100 000 станции за зареждане във Франция: Целеви постигнати, Франция пресича течение на 100 000 станции за зареждане на електрически превозни средства

<h1>Франция пресича 100 000 станции за зареждане на електрически превозни средства</h1>
<blockquote>Убийствената експлозия на платформата Piper Alpha разкрива състрадателен индустриалист. Композиционна роля за Armand Hammer.</blockquote>
<h2>Франция е надвишила 100 000 терминала</h2>
<p>Този петък, 5 май, Франция щеше да постигне целта на 100 000 точки за презареждане, отворени за обществеността, в съответствие с препоръките на Европейския съюз на точка за презареждане за 10 електрически превозни средства. Първа стъпка преди да стигнете до 400 000 точки за обществено презареждане до 2030 г.</p>
<p><img src=”https://www.flotauto.com/wp-content/uploads/2023/05/bornes-de-recharge-696×464-derived.jpg” alt=”Станции за зареждане на Франция” width=”696″ height=”464″ /></p>
<p>100 000 станции за зареждане във Франция: Това е направено от петък, 5 май. Франция сега има средно близо 150 точки за презареждане за 100 000 жители според правителството. Дори ако точният брой все още не е съобщено.</p>
<p>Спомнете си, че последният барометър, създаден от Gireve Data, отчита 99 404 терминала във Франция на 30 април. Този барометър е общ за Националната асоциация за развитие на електрическа мобилност (Avere-France) и Министерството на енергийния преход.</p>
<h2>1 точка за обществено зареждане за 10 електрифицирани превозни средства</h2>
<p>Но защо 100 000 зареждащи &bdquo;терминали&ldquo; във Франция ? Това е толкова важна фигура ? Като напомняне, Европейската комисия препоръча през 2014 г. на държавите -членки, разполагането на точка за презареждане, отворена за обществеността за 10 електрически превозни средства. За да постигне това, държавният и автомобилния сектор се определят като част от договора за стратегически автомобилен сектор през 2018 г., цел от 100 000 точки за презареждане за края на 2022 г. Целта: За да се презареди 1 милион електрически и акумулаторни хибридни превозни средства. Така или добре 1 точка на натоварване за 10 превозни средства. По този начин, ние погрешно използваме термина “терминали”, но всеки път говорим всеки път на “точки” на презареждане.</p>
<p>Но отбелязвайки, че целта няма да бъде постигната навреме, правителството реши през октомври 2020 г. да постигне целта от 100 000 терминала <strong><u>има</u></strong> <strong><u>Край на 2021 г</u></strong>. Ние сме през 2023 г. &bdquo;Обърнете внимание, че многогодишното енергийно програмиране (PPE) е определило в края на 2023 г. постижението на 100 000 точки за презареждане&ldquo;, отбеляза Avere-France.</p>
<h3>Зареждащи станции или точки за зареждане: За какво говорим ?</h3>
<p>Станцията за зареждане е устройство, свързано с електрическа точка. Може да включва едно или повече електрически заряди. По този начин, точката на зареждане представлява интерфейса, който позволява да се презареди електрическо или хибридно презареждане на превозното средство. Той има поне една основа за гнездо и/или кабел, прикрепен с конектор на превозното средство, както е за бързо презареждане.</p>
<h2>Ускорение на степента на електрификация</h2>
<p>Решението на правителството обаче очевидно е помогнало за мобилизиране на всички участници в екосистемата и публичните власти. Преди това 4000 точки за зареждане са били инсталирани средно годишно във Франция, в сравнение с 20 000 съоръжения през 2021 г., според данните на Avere-France.</p>
<p>И ускорението се е състояло главно през последните месеци. През 2022 г. бяха инсталирани над 25 000 точки за зареждане през 2022 г. И над 17 000 точки за зареждане са разгърнати и свързани с мрежата за публична дистрибуция от януари 2023 г. Последна фигура, която представлява две трети от инсталациите, извършени през 2022 г., според Avere-France.</p>
<p>Този растеж е още по-маркиран за презареждане на много висока мощност &bdquo;с + 270 % от този тип внедряване на бързите коловози и магистрали за една година&ldquo;, според Avere-France. &bdquo;14 500 терминала с висока мощност бяха инсталирани във Франция, включително 7000 в ултра висока мощност (повече от 150 кВт) за презареждане за по -малко от 20 минути. Броят на тези терминали с много висока мощност, 150 kW и други, се умножава по две от началото на годината. В допълнение към бързото презареждане, има общо над 1400 000 точки за презареждане на цялата територия, интегриращи частни терминали в компании и в физически лица &ldquo;, заяви правителството.</p>
<h2>Необходимо финансиране</h2>
<p>Държавата припомни, че е финансирала инсталирането на 2500 точки за презареждане до 100 милиона евро, като част от плана за възстановяване, за да оборудва сервизните зони на основните пътища. И допринесе за разполагането на бързо зареждащи станции с 300 милиона евро през Франция 2030 г.</p>
<p>В допълнение, над 125 000 точки за презареждане (публични и частни) наистина бяха финансирани благодарение на програмата Advent, пилотирана от Avere-France. От 2016 г. тази програма планира да финансира общо 175 000 точки за презареждане до края на 2025 г.</p>
<h2>И след ?</h2>
<p>Следваща стъпка: 400 000 точки за зареждане, отворени за обществото през 2030 г. Цел, обявена от президента на Република Еманюел Макрон на Световното първенство през 2022 г. Цифра в съответствие с препоръките на Avere-France за разгръщане между 330 000 и 480 000 точки за презареждане, отворени за обществеността за леки превозни средства до 2030 г. Фигури, взети от списание, публикувано през ноември 2022 г. и които обединиха резултатите от различни проучвания по темата.</p>
<p>&bdquo;Символичният етап на 100 000 публични терминали е пресечен. Благодарение на мобилизирането на целия сектор и мерките, които предприехме, Франция се настигна и се превърна в втората държава в Европа за броя на публичните граници. Моята цел сега: Ускорете тази динамика, за да успеем при прехода ни към електрически и да поддържаме нашите климатични цели &ldquo;, заяви Агнес Пание-Рунахър, министър на енергийния преход.</p>
<p>&bdquo;Ние работим по нов&bdquo; терминална план &ldquo;с участниците по презареждане и електромобилност за изграждане на достоверна траектория, която ще ни позволи да преследваме това ускорение и да постигнем целта на 400 000 терминали до 2030 г., определена от президента на републиката,&ldquo; каза Клемент Боуне, министър, отговорен за транспорта.</p>
<p>Европейската комисия трябва скоро да формализира новите цели за разполагане на зареждащите станции. Успоредно с това правителството ще събере играчите в презареждане и електромобилност, за да определи нова пътна карта.</p>
<h3>Франция, втората страна на ЕС на презареждане</h3>
<p>Според фигури на Avere-France и Министерството на енергийния преход, Франция е поставена с повече от 100 000 зареждащи станции на втора позиция в страните на Европейския съюз, най-добре оборудвани по отношение на броя на точките за презареждане, зад Холандия и отпред на Германия.</p>
<p>В допълнение, Франция вече би реагирала до голяма степен на Европейския регламент на AFIR, за алтернативни регулации на инфраструктурата на горивата. “Регламентът предвижда съотношение 1,3 кВт мощност, инсталирана за всяко електрическо превозно средство. Във Франция, ние сме на почти 4 kW на превозно средство. Той също така изисква инсталацията до 2025 г. на бързо зареждащи станции от най-малко 150 кВт на всеки 60 км по протежение на транспортната мрежа (RTE-T) на транспортната мрежа (RTE-T) на всеки 60 км. Френските магистрали ще изпълнят това задължение това лято “, каза Авере-Франция.</p>
<h2>Подобрете потребителското изживяване</h2>
<p>Както ни напомнят мениджърите на парка: &bdquo;Да инсталирате терминали е добре. Но те все още трябва да работят ! &bdquo;Липса на прозрачност при презареждане на цените, липса на терминал и т.н. : Много оплаквания на шофьори, които използват публични станции за зареждане във Франция. Както вече е отбелязано от Consulting and Research Cabinet LCP Delta (преди Delta-EE) през 2021 г. По този начин правителството възнамерява да поддържа и развива качеството на обслужване (включително ценовата умереност), но също така и електрификацията на корпоративните автопарки и презареждане на превозни средства с тежки стоки в публично пространство и в находища.</p>
<p>&bdquo;Трябва да улесним роуминга на електрически превозни средства, за да успокояваме автомобилистите и бъдещите купувачи на електрически превозни средства. Преходът към електрическа мобилност не може да се извърши без подкрепа и без да се свързва общественото пространство колкото е възможно повече и магистралите. Успоредно с това, частното презареждане не може да бъде изключено. Точно обратното: 90 % от пълненията се правят у дома или в бизнеса &ldquo;, казва Клемент Молизон, генерален делегат на Avere-France. Подчертавайки, че милионните точки за презареждане, всички места се комбинират (местожителство, бизнес, обществено пространство и т.н.) е надвишен през 2022 г.</p>
<h2>Франция пресича 100 000 станции за зареждане на електрически превозни средства</h2>
<p>Инсталирането на зареждащи станции се ускори през последните две години, с все по -гъста териториална мрежа. Символичната цифра на 100 000 точки за зареждане, достигнато в петък на 5 май, ръководител на следващата цел: 400 000 терминали до 2030 г.</p>
<p>03 май 2023 г. \ 06:00</p>
<p>Актуализирано 05 май 2023 г</p>
<h2>Моите новини <b>Персонализиран</b></h2>
<p><b>Насладете се на ключова информация по всяко време според вашите интереси.</b> </p>
<p>Изберете темите, които ви интересуват:</p>
<p>Етикет за качество Качество етикет Основен маркер етикет Прецизна етикет етикет Качество етикет етикет основен маркер Прецизност етикет Качество на етикета етикет Основен етикет етикет етикет Прецизна етикет етикет Качество етикет Основен маркер маркер маркер</p>
Управление на любимите ми теми валидират селекцията
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/2/001448241_896x598_c.png” alt=”Франция пресича 100 000 станции за зареждане на електрически превозни средства” width=”896″ height=”598″ /></p>
<p>С няколко месеца закъснение, Франция държи своите 100 000 станции за зареждане за електрически превозни средства, отворени за обществеността (в магазини, паркинги и по пътища), или 148 средно за 100 000 жители. Първоначално се очаква за края на 2022 г., символичната лента току-що е кръстосана в петък на 5 май, се казва в изявление на Avere-France и Министерството на енергийния преход, въз основа на данните, съставени от платформата за оперативна съвместимост на Girève. За сравнение, Франция имаше 60 040 точки за зареждане преди година.</p>
<p>Тази статия е запазена за нашите абонати Новата фабрика</p>
<p>Подкрепете журналистика на експертиза.</p>
<p>ВАШИЯТ <b>Улики</b></p>
<p>източник </p>
<p>Полипропилен-05-1-52 Натурални твърди PP замъци</p>
<p>Вариация в €/тон</p>
<p>Индекс на цените на френската индустрия за френския пазар – CPF 29.10 – Моторни превозни средства</p>
<p>База 100 през 2015 г</p>
<p>Първични алуминиеви сплави – Calypso – 67R и 67R1</p>
<p>Избран <b>за теб</b></p>
<h2> [Жени на индустрията 2023 г.] Мари Сиур, изключителен преговарящ в услуга на мобилността </h2>
<h2> Моделите, отговарящи на условията за новия бонус за закупуване на електрическо превозно средство, ще бъдат известни в средата на декември </h2>
<h2> E-3008, нов iPhone, Breton Bowls … 5-те изображения на седмицата </h2>
<h2>НА <b>Същият предмет</b></h2>
<ul>
<li>Специалист в станциите за бързо зареждане, стартиращата електро</li>
<li>За да достигне милион зареждащи станции през 2025 г., Европа трябва да ги създаде. 150 000 годишно</li>
<li>Защо да презаредите електрическата си кола на магистрала ще струва четири пъти повече, отколкото у дома</li>
</ul>
<h2>Теми <b>сътрудници</b></h2>
<p>Бюлетин <b>Авто и мобилност</b> </p>
<p>Нашите журналисти избират за вас основните предмети във вашия сектор.</p>
<p>Вашата заявка за регистрация е взета предвид.</p>
<p>Вашият имейл се обработва от нашето заглавие на пресата, което според заглавието принадлежи към една от следните компании. Прочетете още</p>
<p>Вашият имейл се обработва от нашето заглавие на пресата, което според заглавието принадлежи, към една от следните компании на: Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Информация за индустрията (GISI) Nanterre 442 233 417 417 417 417 417 417 417 417. Тази компания или всички компании от InfoPro Digital Group могат да я използват, за да ви предложат за техния акаунт или на техните клиенти, продукти и/или услуги, полезни за вашите професионални дейности. За да упражнявате правата си, да се противопоставите или да разберете повече: Харта за лични данни. </p>
<p>СЪБИТИЯТА <b>Новата фабрика</b> </p>
<p>Женски трофеи – #Industrials23</p>
<p>28 септември 2023 г. в Париж и онлайн</p>
<p>Подчертайте примерните маршрути и кариери на жените в индустрията</p>
<p>Управление и HR</p>
Програма и регистрация
<p>26 октомври 2023 г. Белфорт</p>
<p>Diversify & Innovate: Осигурете трайна дейност на нейната територия</p>
Програма и регистрация
<p>Закон за електронно обучение SAPIN 2</p>
<p>2-30 ноември 2023 г. 100% цифров, на живо и преиграване</p>
<p>Осъзнаване на борбата срещу корупцията</p>
Програма и регистрация
<p>2023 Фабрики трофеи</p>
<p>8 ноември 2023 г. Париж</p>
<p>Наградете най -ефективните френски индустриални сайтове</p>
<p>Индустриално управление и производство</p>
Програма и регистрация
<p>The <b>Подкасти</b> </p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/9/8/001459897_520x330_c.jpg” alt=”Първият трансатлантически кабел (1/2)” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Първият трансатлантически кабел (1/2)</h2>
<p>Талантливо и богато оттегляне възнамерява да обедини Европа с Америка чрез подводен кабел. За по -добро и за по -лошо.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/3/001451341_520x330_c.jpg” alt=”Чудовища и компания” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Чудовища и компания</h2>
<p>Убийствената експлозия на платформата Piper Alpha разкрива състрадателен индустриалист. Композиционна роля за Armand Hammer.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001440266_520x330_c.jpg” alt=”Лондонски мост, туристическа атракция. В Аризона” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Лондонски мост, туристическа атракция. В Аризона</h2>
<p>От английската мъгла до жегата на Аризона има само една стъпка. Или залога на американски индустриалист, готов да направи всичко, за да популяризира своя град.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001430266_520x330_c.jpg” alt=”Айнщайн или енергийният преход преди времето” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Айнщайн или енергийният преход преди времето</h2>
<p>Айнщайн и Швилард, дует на известни учени, готови да революционизират. Ежедневието на домакините.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p>Услугите на <b>Новата фабрика</b> </p>
<p>Намерете индустриални компании, които набират таланти</p>
<p>+ 550 оферти за работа</p>
<p>Предложено от </p>
<p>Достъп до всички оферти и открийте възможностите си за бизнес</p>
<p>Рехабилитация на Dzoumogne Lot 3 Лагуна: ограда.</p>
<p>+ 10.000 отзива на ден</p>
<p>Предложено от </p>
<h2>Елементи <b>Най -четеният</b></h2>
<ul>
<li>Американската компания RESTALK избира Франция за прилагането на своето Църква -Fed Plant от селскостопански остатъци</li>
<li>Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis, Tesla, Renault … производителите се втурват по литий-фер-фосфатните батерии (LFP)</li>
<li>Открийте нашата класация на първите 80 компании в света в аеронавтика</li>
<li>[Цена за преместване] Kubota премества заваряването на своите трактори</li>
<li>Кой е Арвърн, тази група, която влиза в фондовата борса, за да стане френският гигант на геотермалния и литий</li>
<li>[ENTERTECT – SERIER] “TAPIE”, The Netflix Fiction Series пропуска (истинският) живот на Бернар Тапи</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/images/base-module/abo-footer/abo-footer-info-usine.png” /></p>
<p>Подкрепете a <b>Експертна журналистика</b> И <b>АБОНИРАЙ СЕ</b> Сега в новата фабрика</p>
<p>Присъединете се към общността на професионалистите в индустрията и се възползвайте от информацията и ключовите данни във вашия сектор.</p>
<ul>
<li>Моята сметка</li>
<li>Залегни</li>
<li>Свържете се с нас</li>
<li>Правни известия и CGU</li>
<li>GDPR</li>
<li>Конфигурация на бисквитките</li>
</ul>
<p><b>Фабриката.com</b>, Лидер на професионална информация B2B ви кани да следвате икономически и индустриални новини от автомобилната и новата мобилност, аеронавигационното и пространството, храните, енергията и устойчивото развитие, здравето, козметиката и лукса, транспорта, BTP, BTP, отбрана, пластмаса, металургия, сурови Материали и материали, потребителски стоки, електроника, ИТ, телекомуникации, киберсигурност, цифрови и нови технологии.</p>