17 -те най -добре употребявани градски автомобила (актуализация на 2023 г.), които автомобили да изберат през 2022 г?

<h1>Коя кола за кола да избере през 2022 г</h1>
<blockquote>
Първо или второ поколение, това е изобщо добре. Третият също е добър избор, тъй като спадът е достатъчен, за да може да каже, че за момента той показва правилна надеждност, свързан с доста меки цени. Освен това, за всички поколения, атрактивните цени в нови дават много достъпни възможности. Надеждността, ако тя не е идеална за второто поколение (тя наследява притесненията на ризата на поло, почивайки на база и идентични двигатели), все още оставя спокойствието на собствениците. Неговият шаблон му позволява голяма гъвкавост, докато трезвостта му догонва малко разходи за поддръжка над средната. Версията за почивка (combi) е предложение за внимателно обучение, тъй като може да си струва в средата на редки конкуренти като Clio Estate или 207 SW. Обемът на зареждане всъщност е записан с 505 литра (2 -ро поколение) и 530 литра (3 -то поколение). Което е толкова много, дори повече от някакво семейство … последното поколение на Фабия е съвсем скорошно. Тя е израснала изключително много, става истинска универсална, но кара страхотните й изпълнения да плащат много скъпо. По -добре е да изчакате, преди да се интересувате от него.</blockquote>
<h2>17 -те най -добре употребявани градски автомобила (актуализация на 2023 г.)</h2>

<h2>Както подсказва името им, градските автомобили са предназначени за предимно градска употреба. За да се промъкнат, те са малки. Тази категория сегменти в две: от една страна, миницитадините (тип Renault Twingo), наистина къса, от друга страна с универсален (Peugeot 208 тип), малко по -голям. Ето най -добрите на пазара за втора ръка.</h2>
<p>От една страна, имаме миницитни, интелигентен тип Fortwo, Peugeot 107/108, Volkswagen Up!, Renault Twingo и т.н. които всъщност са проектирани за строго обитаване на града и няма да не са склонни да вземат назаем основните оси на дълги разстояния (въпреки че). А от другата от по -големите градски автомобили, така наречените универсални, които могат напълно да служат като основна кола, стига да нямате голямо семейство … можем да цитираме Renault Clio, Peugeot 208, The Citroën C3, Ford Fiesta, VW Polo и др.</p>
<p>Във всеки случай тази категория е в голям интерес от страна на купувачите и сега представлява първата по отношение на продажбата, ако броим типа &bdquo;Urban SUVS&ldquo; Renault Captur или Peugeot 2008, но това е друга история. Ако се интересувате от закупуване на градска кола, Caradisiac ви съветва:</p>
Бюлетин
<h3>Dacia Sandero 2 </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-624083.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Dacia Sandero представлява една от най -добрите оферти на пазара на употребявани градски автомобили. Наистина, той отстъпва малко, доказателство за ентусиазма, който генерира, но цените му са толкова основни, че покупката втора ръка винаги ще бъде привлекателна. За разлика от първото поколение, което беше очевидно с ниска цена, второ поколение Sandero, ако очевидно е основно, все още наближава общ модел. Презентацията му е по -модерна и усъвършенствана (още повече за версията на стъпалото, към атрибутите на Baroudeuse, вижте снимката), оборудването му е обогатено с пристигането на медийния NAV, Bluetooth, регулатор/редуктор, ограничител, ESP, Сигнал за загуба на налягане в гумите, предупреждение , които и двамата станаха задължителни през 2014 г. В допълнение, този &bdquo;франко-романски&ldquo; е много обитаем, има голям обем багажник (320 литра) и е удобен. Единствените му дефекти наистина са качество на материалите, които остават на върха под общопрактикуващите лекари, с твърда пластмаса навсякъде, лек звук и поведение на пътя зад най -доброто, но доста задоволително при нормална употреба.</p>
<h3>Dacia Sandero 3 </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-766168.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Той влиза в нашия избор тази година и има само дефект само: неговите проценти повече от повишени ! Но в момента всички градски автомобили и дори всички възможности на пазара все още са завишени. Фактът остава, че тъй като основните цени бяха, въпреки увеличението им, най -ниските на пазара, понякога Sandero остава доста достъпен. В допълнение, освен ниската отстъпка, това трето поколение Sandero заслужава само похвала. В сравнение с второто поколение по -горе. Той е още по -модерен и много по -добре оборудван, с възможността да има навигация, автоматичен климатик, камера за заден ход, влизане на ключове и начало -UP, предупреждение за превозно средство в сляпото петно ​​и т.н. А презентацията на интериора е близка до това, което правят Generalist Models, дори с лента от пяна в високо ниво. Освен това е по -добре звукопоставен, по -универсален, още по -обитаем, особено по ширина благодарение на 5 cm повече в сравнение с 2. Обемът на багажника печели 8 литра при 328 литра. Винаги имаме стъпка версия с по- “приключенски” вид с неговите пластмасови защити и покривните му пръти (които умело интегрират галерията). По -скъпо е обаче. И от страна на двигателя имаме 3 цилиндъра, които варират от 65 до 100 к.с., бикарбурация GPL на същата цена като чистия бензин и доста достатъчна производителност. Накратко, Sandera 3 е по -добър по всякакъв начин от 2, не е изненадващо, че е от неговия старт най -добрият автомобил за продажба на индивиди.</p>
<h3>Фиат Панда 2 и 3 </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-624087.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Второто поколение Панда няма нищо общо с най -големия си селски. Остана просто, но по -модерно и удобно, много по -добре оборудвано и също толкова умно. Ниво на надеждност, ако ние с изключение на многобройните кампании за изтегляне (предимно превантивни) и капризи за управление на управление, другите притеснения са незначителни и най -вече са разрешени днес. Което означава, че можете да си купите възможност без страх. С 1.2,69 к.с., двигателят, който препоръчваме, той ще има няколко километра за много нисък бюджет. Идеален за града, той също е доста трезвен. Третото поколение печели по -пълна кипене, повече комфорт и малко по -добър завършек, а преди всичко по -весело вътре. Той запазва много добрата надеждност на по -възрастния и меките си цени при повод. Тя все още съществува във версия 4×4, за тези, които се нуждаят от нея. И приема по -съвременна механика Twin’air. Но ние винаги ви съветваме на 1.2,69 атмосферни, доказани и неразрушими. Само тези, които искат да напускат града редовно и да вземат магистралата, ще се нуждаят от близнак 0.9,85 к.с. Например, по -ефективен, но залесен шум и консумация, не са овладяни, че официалните данни предполагат. Наскоро, микрохибридна версия 1.0 70 к.с. се предлага на пазара. Тя спестява някои децилитери за гориво и изглежда надеждна за момента. Така че защо не.</p>
<h3>Ford Fiesta 5 </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-624091.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>Говорим за предпоследното поколение тук, което пристигна през 2008 г. и рестайлиран в края на 2012 г. Тя е талантлива градска кола, много добър ученик. Той е страхотен от ефективността на пътя, където неговият динамизъм ще зарадва всички, които обичат да &bdquo;шофират&ldquo;, а не &bdquo;оставят се да бъдат задвижвани&ldquo;. Остава обаче доста удобно. И двигателите му са достатъчни, за да го вземат на всички терени. Той лови малко завършек и ергономичност, с доста сложна централна конзола в началото, тъй като много се доставя в бутони. Оборудването е завършено от покритието Ghia или Titanium (сензор за дъжд и яркост, круиз контрол, електрохром, автоматичен климатик, Bluetooth и др.)). От страна на двигателя можете да изберете много ефективния и ефективен 1.0 EcoBoost, в 100, 125 или 140 к.с. Но тогава ще е необходимо да се следи разпределителният колан, който може да предизвика безпокойство, но по -малко, отколкото за PSA Purtech. За да избегнете опасения и ако не напускате града, двигателят 1.25 82 Атмосферният HP е много солиден. В чиста надеждност той е най -добрият. Но удоволствието му е ограничено. По отношение на цените, годините, преминаващи, те са все по -достъпни, дори ако наскоро се добавят един към друг. Fiesta остава един от най -добрите отчети за цените по повод/услуги.</p>
<h3>Honda Jazz</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524180.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Тя се открива с Yaris verso и Meriva концепцията за “Minipace”, като същевременно остана и градска кола. Джазът е дяволски хомогенна кола. Просторно, второто поколение има много голям ствол и възможността за повишаване на основите на задната седалка, за да се поберат на зелени растения или малък мотор. Това са &bdquo;вълшебните седалки&ldquo;. Той е и сред най -надеждните в своята категория, ако не и най -надеждният, с Mazda 2. Първото поколение, по -малко умно, но не по -малко обитаемо, сега е много достъпно, а второто, много успешно, както току -що видяхме, е малко по -скъпо (но се предлага в хибридна версия, с намалени разходи за употреба). Третият загуби всички интерес, като направи хибридната версия да изчезне точно, но този тип двигател се завърна с 4 -то и настоящото поколение.Ако харесвате джаза, слушайте първите поколения (1 и 2), при почти непобедимото съотношение цена/услуга. И които започват четвърт завой през всички времена, за стотици хиляди километри. Моля, обърнете внимание, че цените на хибридите са се увеличили опасно. Jazz 2 Hybrid, който беше разменен от 7000 до 8000 € миналата година, може без проблем да бъде показан на 11 000 евро днес. Що се отнася до третото поколение, тя няма интерес (повече хибридна версия), а най -новото поколение е отлично, но все пак много скъпо.</p>
<h3>Hyundai I20 II</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-723379.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>Hyundai I20 нито се говори за, нито произвежда резултатите от продажбите на тенори в категорията, със сигурност. Но не предотвратява по отношение на надеждността, качеството, оборудването, обитаемостта, гъвкавостта, тя е равна на най -доброто с най -доброто. Предлага се във версия 5 -DOOR, но също така в така наречена 3 -дочна версия “купе” и в прикрита “активна” версия на авантюрера, тя също предлага завиден избор на двигатели. Въпреки това, не всички от тях са модерни, особено при старта. Дизели от старо поколение, малко леко нарязан турбо бензин и лакомия. Но поне те са доказани и нямат неприятни изненади. По време на кариерата са въведени по -съвременни двигатели, като 3 -цилиндровия бензин 1.0 T-GDI от 100 к.с., по-ефективен и по-малко гурме. Надеждността му остава много добра до момента. Но е по -скъпо. След рестайлинга на 2018 г. оборудването, вече богато, все още беше украсено с сензорния екран, функциите на Android Auto и Apple, защото играят, или поддръжката на пътя. Добър избор, дискретен и без голям вкус, но реалистичен и прагматичен.</p>
<h3>Kia Picanto</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524177.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”1434″ height=”1076″ /></p>
<p>Не бихме помислили инстинктивно за това, но този корейски чип има сериозни активи в кръг: Цени на пода за първите две поколения (въпреки че има тенденция да се повишава, както за всички повод), много актуални услуги и дори примерна надеждност. Първото поколение липсва малко сексапил, това е вярно и изглежда само сериозно. Второто поколение, по -секси, но и по -скъпо, защото по -скоро е задължително в категорията и неговата надеждност също е без укор до този момент, а гаранцията на производителя винаги за няколко години, особено за последните излети (2017). Пластмасата му е по -привлекателна, а интериорът е добре завършен, макар и много сериозен по отношение на рисуването и цветовете. Последното поколение сега има своето място и тук. Спадът вече е достатъчен, за да потвърди, че надеждността му е също толкова укор, колкото и другите поколения. Просто е много по -скъпо, с рейтинги, поддържани от 7 -годишна гаранция, която работи за всички модели в обращение. Оборудването и свързаността също са на страница.</p>
<h3>Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-560728.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”471″ /></p>
<p>Peugeot 108 успя 107, което също можеше да бъде част от нашия избор. Но по нейното време тя е знаела някои проблеми на надеждността. Решен днес, разбира се, което означава, че човек също може да си купи такъв без последни мотиви. Но 108, чиято оценка на надеждността е сравнително изключителна, значително подобрява ползите от своя предшественик. Което го прави един от най -приятните миницитни. Какво, разбира се. Той е сравнително удобен, достатъчно добре звук, за да се обмислят дълги пътувания и вече достатъчно ефективни, дори и с малкия двигател 1.0 68 к.с. И 1.2,82 к.с. му придава крила и голяма гъвкавост. Всички с ниска консумация и много намалена цена. Само обемът на гърдите е малко ограничен. Малко отрицателни точки накратко. И заслужено място тук, особено след като Peugeot е спрял маркетинга си, ще трябва да се втурнем в възможността.</p>
<h3>Renault Twingo 2</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524181.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Започваме специалната глава в Renault с най -малките от неговите градски автомобили. Първото поколение винаги е задължително по отношение на практичността и обитаемостта и остава добър избор за тези, които приспособяват средно удоволствие от шофирането и високо ниво на звук, което уравновесява по цени днес ‘hu много малко. Втората версия (снимка) е много по -зряла от първата. По -удобно, по -добре звукопоставено и накрая с ефективни и трезви дизелови двигатели, това е отличен избор. Особено след като цената му за ползване е много ниска (застраховка, поддръжка, цена на части) и забележителната му надеждност. Обърнете внимание, че Renault е постигнал реален напредък в тази област, освен това, за своите градски автомобили. Малък недостатък, основните версии са загубили плъзгащата се скамейка, която може да бъде намерена на по -високи облицовки (така че трябва да ги благоприятно). Пристигането на последното поколение направи пакета за коефициенти, но не толкова много. Преди всичко конкуренцията между продавачите (много) понижава цените. Twingo 3, точно, не говори твърде много за това, че се притеснява, но в момента е по -малко за съвет, тъй като оценката/услугите му са по -малко благоприятни. Той съществува в 100 % електрическа версия, за тези, които искат да се отърват от изкопаеми горива.</p>
<h3>Renault Clio 3 и 4 </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524182.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ />Clio 3 е архетипът на многостранния градски автомобил. Изпълненията му са почти достойни за превъзходната категория. Във всеки случай е много хомогенен и отговаря на по -малко проблеми с надеждността от Clio 2, особено в версиите на бензиностанцията (по -малко вярно за 1.5 DCI). Добре завършен, удобен, правилно оборудван в средата и високия, той обикновено зарадва собствениците си. И с пристигането на Clio 4, тогава 5, цените стават все по -привлекателни на пазара, преди да започнете с широко разпространена инфлация. <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524183.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”255″ height=”191″ />Renault Clio 4 точно. Тя започва да има няколко години на часовника, но остава кралицата на френските продажби ! И за момента надеждността не е катастрофална (но пазете се от TCE до 2017 г. и винаги има грешки на системата R-Link), което му позволява да продължи да се появява в тази селекция, заедно със своя предшественик. Много хомогенен, добър път, обитаем, добре оборудван в високи облицовки, той главно греши с разочароващо качество на завършек (най-доброто от рестайлирането на средата на 2016 г.). И цените й не са непременно достъпни, но тя също препродава много добре, което компенсира. Трезвостта на дизелите също трябва да бъде кредитирана с добра икономическа оценка. Накрая със сигурност ще говорим за Clio 5. Следващата година в нашия избор.</p>
<h3>Skoda Fabia</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-Les-meilleures-citadines-524156.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Първо или второ поколение, това е изобщо добре. Третият също е добър избор, тъй като спадът е достатъчен, за да може да каже, че за момента той показва правилна надеждност, свързан с доста меки цени. Освен това, за всички поколения, атрактивните цени в нови дават много достъпни възможности. Надеждността, ако тя не е идеална за второто поколение (тя наследява притесненията на ризата на поло, почивайки на база и идентични двигатели), все още оставя спокойствието на собствениците. Неговият шаблон му позволява голяма гъвкавост, докато трезвостта му догонва малко разходи за поддръжка над средната. Версията за почивка (combi) е предложение за внимателно обучение, тъй като може да си струва в средата на редки конкуренти като Clio Estate или 207 SW. Обемът на зареждане всъщност е записан с 505 литра (2 -ро поколение) и 530 литра (3 -то поколение). Което е толкова много, дори повече от някакво семейство … последното поколение на Фабия е съвсем скорошно. Тя е израснала изключително много, става истинска универсална, но кара страхотните й изпълнения да плащат много скъпо. По -добре е да изчакате, преди да се интересувате от него.</p>
<h3>Сузуки Суифт</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-723380.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”471″ /></p>
<p>Друг японци добави към нашия избор. Трябва да се каже, че последните обикновено са симпатични, да се движат по отношение на живеене и тяхната надеждност вече не се демонстрира. Такъв е случаят с този бърз. Тъй. За последното, издадено през 2017 г. (4 -ти, вижте снимката), все още невъзможно да бъде категорична за добрата надеждност, дори ако всички индикатори са зелени. Той е по -голям, по -практичен и накрая с добър обем багажник. Най -старите са от контейнер, съдържащ се и се промъкват в града като мишка в дупката му. Те са оживени, сигнали и напълно подходящи за градска среда. Презентацията е симпатична от второто поколение. Третата е доста успешна във всички области и винаги предлага радостна спортна версия. Консумацията е правилна, обитаемостта е ограничена от размера, по -ниска от най -големите от жителите на града. Но интересът му наистина се крие в голяма здравина, бензиновите блокове са неразрушими. Последното поколение е по-универсално, много приятно за шофиране, ефективно, защото винаги леко и с микрохибридизиран двигател трезвен.</p>
<h3>Toyota Yaris</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/1/4/40214/S1-les-12-meilleures-citadines-d-occasion-624092.jpg” alt=”17 -те най -добри градски коли” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>Поколение след поколение, Yaris винаги остава сред най -добрите възможности за избор по повод. Разбира се, първият и вторият изпитаха много напомняния, но изведнъж, няма сериозна грижа за съжаление. Много е икономично, частите за износване имат дълголетие много по -високо от средното. Дори и да са по -скъпи, това е печелившо. Третото поколение все още е малко скъпо, но първото вече е украсено добре и го намираме от 5000 евро. Предлага се и в хибридна версия, което го прави градски обитател още по -икономичен за употреба, но е по -скъп (от 9 000 евро за стандартен пробег, цена, която се повишава в момента, въпреки изминалите години). Второто поколение е най -малко приятно, наистина е евтино в финала и външният му вид е този, който е на възраст най -малко добре. Остава препоръчително, но първо поколение ще бъде по -евтино (от 2000 евро) и по -разкошно текущо поколение (но по -малко практично, с по -малко съхранение и без плъзгаща се пейка, което направи щастието на предишните). Цените на втората ръка също вероятно ще спаднат постепенно, с пристигането на 4 -то поколение на пазара. Последното е много препоръчително, но показва елитарни цени във втора употреба. <em>Списъкът не е изчерпателен, но тук имате селекция от това, което е най -доброто по отношение на съотношението на цените/услуги/надеждност.</em><strong>В обобщение, кои са най -добре използваните градски коли ?</strong><ul>
<li>Dacia Sandero 2</li>
<li>Dacia Sandero 3</li>
<li>Фиат Панда 2 и 3</li>
<li>Ford Fiesta</li>
<li>Honda Jazz</li>
<li>Hyundai I20</li>
<li>La Kia Picanto</li>
<li>Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo</li>
<li>Renault Twingo</li>
<li>Renault Clio 3 и 4</li>
<li>Skoda Fabia</li>
<li>Сузуки Суифт</li>
<li>Toyota Yaris</li>
</ul></p>
<h2>Коя кола за кола да избере през 2022 г ?</h2>
<p>Вие правите първата си покупка на кола ? Просто искате да смените колата си ? Градският автомобил днес изглежда е най -подходящото превозно средство за езда в града без ограничения (и не само). Има всички видове жители на града, които могат да съответстват на различни нужди в зависимост от вашите желания.</p>
<h2>Какви са предимствата на градската кола ?</h2>
<p>Градските автомобили обединяват различни предимства, независимо дали са икономически, практически или дори екологични. Всъщност последното дава възможност да се настанят четири до пет души, като същевременно запазват комфорта и мястото, необходимо в багажника. От техния малък шаблон те също ще ви предложат привилегията да консумирате по -малко и да паркирате/маневрира с лекота в града.</p>
<p>Днешните градски автомобили са се развили добре и предлагат голям избор от модели и опции. Днес представяме петте най -добри модела от 2022 г !</p>
<h3>Най -добрите градски автомобили на 2022 г</h3>
<ul>
<li><strong>Dacia Sandero</strong> : The Sandero на марката Dacia е на първо място най -евтината градска кола на пазара, тъй като е налична от <strong>10 990 евро</strong> ! Наскоро беше подновено за трето издание. Тя е в най -високите продажби вече повече от година. Неговите качества ? Неговият интериор <strong>Просторен и неговият комфорт на шофиране.</strong></li>
<li><strong>Renault Clio v</strong> : Няма явна новост по този пети модел по отношение на дизайна, но ще намерите по -големи разработки вътре в превозното средство, материалите са по -качествени, а сглобяването на чист. Към настоящите двигатели е добавена версия на пропан -бутан (бензин, дизел и хибрид). Новата цена започва от <strong>14 689 €.</strong></li>
<li><strong>The Peugeot 208</strong> : Последното поколение Peugeot 208 е много успешно, спортен дизайн и блестящите му цветове го правят автомобилът на годината. И това не е всичко, в допълнение към 3D цифровия си екран, моделът предлага пълен обхват в бензин, дизел и електрически. Достатъчно, за да угоди на много автомобилисти ! Можете да го придобиете <strong>от 15 383 евро.</strong></li>
<li><strong>Ford Fiesta</strong> : 8-мо поколение на модела Fiesta предлага шаси и 3-цилиндрови бензинови, икономични и успешни двигатели. Предимството ? Той е достъпен в <strong>СП версия на 200 коня !</strong> Освен това предлага красиви облицовки и остава удобно да шофира дали в града, както и на други места. Можете да го получите <strong>от 16 628 €.</strong></li>
<li><strong>Volkswagen Polo</strong> : С качеството в своите финиши и модерния си дизайн, ризата поло е звездата на градския автомобил ! Предлага се в 3 и 4-цилиндрови двигатели и може да стигне до 200 коня в своята GTI версия. Той е в пряка конкуренция с цитираната по -рано Ford Fiesta. Ако харесвате немско качество, тогава ризата поло е направена за вас ! <strong>Началната му цена е 24 420 евро</strong>.</li>
</ul>
<h2>Държавна помощ, винаги на разположение</h2>
<p>Не забравяйте, ако се потопите и решите да си купите градска кола, можете да се възползвате от държавната помощ, ако двигателят е електрически !</p>
<ul>
<li><strong>Екологичният бонус</strong> : Той може да достигне до 6000 евро за закупуване на ново електрическо превозно средство, ако издава по -малко от 20 g CO2/km.</li>
<li><strong>Бонусът за преобразуване</strong> : Тази помощ ще ви позволи да получите до 5000 евро за закупуване на ново или използвано електрическо превозно средство.</li>
</ul>
<p>Още една причина да преминете към електрически !</p>
<h3>При по -добър застрахован ние предоставяме вашия градски автомобил на най -добрата цена</h3>
<p>Сега знаете топ 5 на най -модерните и надеждни градски автомобили през 2022 г. Сега можете да осигурите новата си кола на най -добрата цена благодарение на по -добре гарантирани:</p>
<ul>
<li>Вашата застраховка Dacia <strong>Сандеро</strong> от <strong>23 €/месец</strong><strong>Във всички рискове</strong></li>
<li>Вашата застраховка Volkswagen <strong>Id3</strong> от <strong>23 €/месец в обиколки рискове</strong></li>
<li>Вашата застраховка Renault <strong>Clio v</strong> от <strong>23 €/месец във всички рискове</strong></li>
<li>Вашата застраховка Peugeot <strong>208</strong> от <strong>19 €/месец във всички рискове</strong></li>
<li>Вашата Ford застраховка <strong>Фиеста</strong> от <strong>24 €/месец във всички рискове</strong></li>
<li>Вашата застраховка Volkswagen <strong>E нагоре</strong> от <strong>23 €/месец във всички рискове</strong></li>
</ul>
<p>Не чакайте повече и изпълнявайте безплатната си онлайн оферта !</p>