68 Отзиви на Citroen DS3 – Дайте на вашето мнение, Citroën DS3 Надеждност: Какъв се използва моделът?

<h1>Citroën DS3 Надеждност: Какъв е използваният модел на стойност</h1>
<blockquote>По отношение на надеждността установяваме, че средната стойност на C3. Точки, които да проверите дали ще намерите по -долу.</blockquote>
<h2>Вашите отзиви от 68 Citroen DS3</h2>

<p>Задължение за смяна на двигателя за много прекомерна консумация на масло при 85 000 км. Няма реална след услугата, докато автомобилът се купува нови 23 000 евро или от дилъра, или от производителя. Те имат.Тя присъства за продажбата, но мълчание в случай на проблем. Автомобилът е DS3 Auto Bethol, автоматична трансмисия. Искрено Жак</p>
<p>От Homalet на 31.07.2023 в 13:06 ч</p>
<p>Имаме това превозно средство от 2010 г., в момента правим само 20 000 км годишно, превозното средство има 335 000 км, няма, казвам, че няма проблем, редовна поддръжка, консумативи, тромбоцити, дискове, гуми, колан за разпространение на 200 000, съединител 250 000, Барабаните ще бъдат направени за първи път на 20 000 км. Превозното средство направи това градско и извънградско, освен по време на празниците. Много много чист интериор, също външен, с изключение на драскотина на вратата AV D, регистрирана през 95 г., Vendéen не оцени идването на лятото. Нощна консумация с климатизация при 20 ° 5.6L.</p>
<p>От Sassa69 на 30.03.2023 в 06:27</p>
<p>Естетично ниво Нищо да се каже, но минаха 3 седмици, откакто бях и вече имам изтичане на масло, повреда на двигателя + светлина на двигателя + причудливи шумове, когато искря наляво или надясно, загуба на мощност, пепел, тя изведнъж е..Не знам дали е оригинален дефект или съм бил измамен от гаража, където го купувам, но във всеки случай не го препоръчвам. Добро разбиране.</p>
<p>От Албинус на 29.03.2023 г. в 16:43 ч</p>
<p>Ами критиките за този DS3 са напълно неверни, просто имат DS3 от 2010 г., но с обтегача от късно поколение и подсилената помпа на HP или има DS3 след 2012 г., които вече са урелили тези притеснения и имате добър фонд в ръцете . По отношение на поддръжката е всички 10.000 до 15.000 км и не на всеки 30.000 км като съветник от марката, защото двигателят се повдига доста бързо . За да избегнете замърсяване, препоръчвам 0W40 да поставите през зимата и 5W40, за да поставите през лятото, защото това масло ви позволява да смажете целия двигател, но и да не се разпадате толкова бързо, колкото W30 . Що се отнася до производителността, няма какво да се каже, колата има много възстановяване и с 6 -SPEED е това щастие. Що се отнася до комфорта, DS3 са началници . Остава много добро тяло и дори не говоря за спортното шаси, не усещаме вибрациите дори със 17 -инчови колела .</p>
<p>От Титицис на 24.09.2022 г. в 17:14 ч</p>
<p>Колата е във всички отчети, дизайн, двигател, комфорт.Големият проблем идва от AD Blue System, няколко пъти съм попълнил AD Blue Tank до 130 000 км без проблем.Оттогава трябва да сменя резервоара за сини автомобили, тъй като според електронния куфар помпата е HS, общата цена на смяната на резервоара е 1475 € Поддържаща фактура и Citroën S Lashes Hands Hands.Ако не смените резервоара, колата вече не започва, когато сте 0 в KMS, тя е скандална, ние сме взето за заложници, тя е непоносима, защото не е задължително да имаме финансовите средства да плащаме дефект на дизайна.Ще продам този автомобил за бензин или дизелов модел под 2015 г</p>
<h2>Citroën DS3 Надеждност: Какъв е използваният модел на стойност ?</h2>

<p>В началото на 2010 г. Citroën решава да пусне линия от модели на първокласни тенденции, малко по -луксозна от класическата гама. Това беше раждането на DS, което остава по това време в марката. Моделите ще бъдат “Citroën DS”. Това е различно днес, тъй като DS се е освободил и се е превърнал в истинска марка от само юни 2014 г. Но да се върнем към този DS3, който беше първият модел, стартиран от Citroën. Въз основа на шаси C3, DS3 е шик и универсален градски автомобил, 3 врати, който се представя добре и има амбицията да се конкурира с мини.</p>
<p>Неговата приятна естетика, както шикозна, така и спортна, лечението на нейния интериор, модерно, възможностите на изтласканата персонализация, всичко това направи рецептата за успеха му, много реална. Той обаче се бори да показва наистина високо ниво на услуги, по отношение на високотехнологичното оборудване например, както може да направи Audi A1 или Mini, точно. Но тя остава обитаема, живота на нивото на багажника и не се справя на пътя, където неговата шасито в сравнение с C3 му позволява динамика на добре дошли за шофиране на ентусиасти. Освен това, радикалната “състезателна” версия е там, за да задоволи най -взискателната по отношение на представянето. И за тези, които обичат да откриват себе си, е на разположение и тяло “Cabrio”.</p>
<p>По отношение на надеждността установяваме, че средната стойност на C3. Точки, които да проверите дали ще намерите по -долу.</p>
<p>Карадисиак хареса</p>
<ul>
<li>Стилът</li>
<li>Обитаемост</li>
<li>Обемът на гърдите</li>
<li>Поведението</li>
<li>Приятни бензинови двигатели</li>
<li>Звукозаписна</li>
<li>Оборудване</li>
<li>Персонализация</li>
</ul>
<p>Карадишиак не харесваше</p>
<ul>
<li>Комфорт</li>
<li>Довършителни работи</li>
<li>Разходите</li>
<li>Надеждността на определени двигатели</li>
</ul>
<p>Нашите любими версии</p>
<ul>
<li>1.6 VTI 120 така шик</li>
<li>1.6 E-HDI 115 Ardream Sport Chic</li>
</ul>
<p>Качества и дефекти</p>
<p>Какво може да ви опита</p>
<ul>
<li>Външният вид: Клас и динамичен, той привлече много купувачи.</li>
<li>Обитаемост: отпред и на нивото на багажника томовете са над средната категория, в задната част е по -скоро средна.</li>
<li>Поведение: Динамичен, пъргав, той радва ентусиастите на шофиране.</li>
<li>Бензинови двигатели: Има високи сили, които ви позволяват да се забавлявате (THP 150/155, THP 203).</li>
<li>Звукова доказателство: по -малко вярно за дизелите, но при бензин, това е значително.</li>
<li>Оборудване: Не премиум 100 %, но завършен, особено във високото ниво на престиж на Ultra.</li>
<li>Персонализация: Двойно -копае, тя ви позволява да намерите кола, която да ви подхожда … или не !</li>
</ul>
<p>Което може да ви накара да се колебаете</p>
<ul>
<li>Комфорт: Тези, които обичат мекотата на C3, ще бъдат разочаровани. Затворено е.</li>
<li>Финалът: оставаме с няколко материала, на ниво C3, наистина първокласната конкуренция се справя по -добре.</li>
<li>Цените: Понякога DS3 все още е скъп. Нова стойност на цената също високо.</li>
<li>Надеждността на THP в началото.</li>
</ul>
Бюлетин
<p>Тя запазва този малък DS3. Не толкова, колкото Audi A1, разбира се, но цените спадат по -бавно, отколкото за обща градска кола. Да купува съзнателно, но препродажбата също ще бъде на добра цена. Днес цената на пода за стандартен пробег Petrol DS3 е 9 500 евро, докато за дизел ще бъде около 10 000 евро.</p>
<p>Няма неприятни изненади, консумацията на бензин в съответствие с производителността и доставената мощност, а дизелите HDI или E-HDI са особено трезви.</p>
<p>Премиум или премиум тенденция City Cars, DS3 е най -евтиният, за да гарантира, съвсем просто, ако ние с изключение на Lancia Ipsilon, който във всеки случай е още по -отдалечен от концепцията и който не показва едни и същи нива на мощност или оборудване. Това каза, по -евтино, но не много (между 3 и 8 % по -малко от Audi A1 или Mini).</p>
<p>Цени на части:</p>
<p>Базата C3 позволява на DS3 да предлага части от … C3, следователно разумно. Консумативи, филтри, съединител, амортисьори, табели са достъпни. Тялото се набира малко по -малко, както обикновено, но е еднаква за всички производители, поне във Франция.</p>
<p>Степента на труд все още е правилна в Citroën (без големи отстъпки). Интервюто се планира на всеки 2 години или 20 000 км за дизели преди юли 2012 г. и всяка година с еквивалентен пробег след. За бензин е 2 години или 30 000 км преди юли 2012 г. и 1 година или 30 000 км след. Някои двигатели имат теоретично поддръжка -свободна верига за разпределение (VTI, THP), но дизелите имат колан, даден за 240 000 или 10 години преди юли 2012 г. и 180 000 км или 10 години по -късно (без да променяте референцията на колана, невероятно не ?)).</p>
<p>DS3 се основава на C3, но използва доста различни двигатели, защото по -мощни, особено в бензина. И за съжаление, някои от тях знаят много щети, включително добре известни проблеми с разпространението на THP. Но не само механично, че DS3 може да лови риба. Всъщност, той също може да се забие по отношение на завършек и електроника. Накратко, в случай на покупка, трябва да се провери, че различните повтарящи се притеснения, които ще споменем, отсъстват или че те вече са били третирани, по -добре е за спокойствие.</p>
<p>Тежки или обездвижващи сривове:</p>
<ul>
<li>Thp двигател. До края на 2010 г., а дори и понякога след това, големи повтарящи се дистрибуционни вериги притеснения. Обеганяващите се износват и/или веригата се отпуска и може да се измести. Това води до шум, загуби на енергия и понякога счупване на двигателя, често до нисък пробег (преди 25 000 км). Някои собственици трябваше да заменят цялата дистрибуция няколко пъти ! Необходимо е да се подчертае за съществен, дори и общ ремонт.</li>
<li>Двигател 1.6 HDI 112/115. И тук, повтарящи се проблеми с разпределението. Съобщени за шумове в камъчетата на обтегача и дори счупвания, много преди обичайните срокове за пробег. С големи барабани в ключа, разбира се. Често гарантирано обаче.</li>
<li>Водна помпа. На 1.6 VTI 120 по същество (малко на THP), течове на водната помпа (и следователно падане в нивото на охлаждаща течност), изискващи нейната подмяна. Засегнатите модели са произведени до края на октомври 2012 г.</li>
<li>Охлаждане. Винаги на 1.6 VTI 120, Загриженост за охладителната система. Необходима подмяна на температурни сонди, но също така понякога и изпускателната кутия за вода.</li>
</ul>
<p>Други разбивки или слабости:</p>
<ul>
<li>Инжектори. На HDI 112/115, възможни инжектори, причинявайки шофиране. Трябва да го замените.</li>
<li>Маслена помпа. Възможен соленоиден клапан на маслена помпа на VTI 120.</li>
<li>Скоростна кутия. Твърди пасажи от 1 -ви и 2 -ри доклади и обратни, особено при студено или студено време. Необходима е регулиране на съединителя. Без резултат заместителната му е от съществено значение.</li>
<li>Волан. Някои случаи на замяна на 1.6 HDI 112, преждевременно, тъй като понякога преди 60 000 км.</li>
<li>Fap. Филтърът за частици може да бъде запушен преждевременно на 1.6 HDI. След това почистването или регенерацията в дилърите са от съществено значение. Съобщението “Аномалия на антиполюция” може да се покаже.</li>
<li>Електронни кутии. Много случаи на неуспехи. Те могат да карат колата, да разкрият светлината на двигателя или аномалия срещу антипулсиране. След това трябва да бъдат заменени. За да се гарантира, те не се носят части.</li>
<li>Консумация на масло. Бензиновите блокове могат да консумират малко масло, без да оставят допустими отклонения на производителя. Понякога се дължи на соленоидния клапан (виж по -горе), понякога сочи на уплътнението на главата на цилиндъра. Затягане или подмяна са решение.</li>
</ul>
<ul>
<li>Тяло. Нестабилност на фиксиращите (в пластмаса) на рокерните панели и броните. Те лесно се изхвърлят.</li>
<li>Боя. Нестабилност на картината на качулката и покрива. Чувствителност към въздействия за първото и обезцветяването за втората (задачи). Мениджърите по рисуване на отстъпки са помолени да се грижат и предизвикват външните елементи.</li>
<li>Мигащ повторител. Тяхната подмяна е от съществено значение, когато водата влиза вътре и това се случва доста често за съжаление.</li>
<li>Проходи от колела. Защитата на прохода на колелата може да се освободи и да се прозя. Слайдовете също. Те могат да бъдат подсилени, но явлението може да се възпроизведе.</li>
</ul>
<ul>
<li>Вибрации/паразитни шумове. Реална DS3 болест. Почти всички собственици се оплакват преди 2012 г. от паразитен шум, вибрации в таблото за управление, трудни за ликвидиране.</li>
<li>Табло. На някои модели, увиснали го от страната на пътника, той трябва да бъде сглобен и да го преразгледа.</li>
<li>Мебели. Тя може да бъде отметнато/да бъде слабо фиксирана (по -специално аераторите).</li>
<li>Предни седалки. Те могат да останат блокирани и вече не падат назад. Въпрос, счупването на люлеещия се механизъм. По отношение на тази система точно долните дръжки са крехки.</li>
<li>Скоростния лост. Неговите духат могат да се използват малко по малко (качество на въпросния материал).</li>
<li>Закопчалка. Не е рядкост, че създава (смазване или подмяна Решаване на тази опасност).</li>
</ul>
<p>Електронни дисфункции/функции на дъската:</p>
<ul>
<li>Светлини от светлини или предупредителни съобщения. Видяхме го по -горе, електронните кутии са под въпрос.</li>
<li>Bluetooth. Чести bluetooth телефонични бъгове. Модулът трябва да бъде препрограмиран или заменен.</li>
<li>GPS. Ditto, че Bluetooth, Bugs и Blockages изисква препрограмиране или заместване.</li>
<li>Радари за отдръпване. Наблюдавани са някои дисфункции (непрекъснато звънене, съобщение за повреда на таблото). Въпрос, дефектните сензори, които са заменени като гаранция.</li>
</ul>
<p>Напомняне на коригиране в концесия:</p>
<ul>
<li>Юли 2010 г. Напомняне на 214 модела за затягане на контрола и съответствие на фиксиращите предни ос.</li>
<li>Септември 2010 г. Напомняне за 133 копия във Франция, за да се затегне фиксиращите винтове на заключването на качулката на двигателя.</li>
<li>Август 2011 г. Неспазването на настройката на лоста на ръчната спирачка на задната спирачна гарнитура води до управление и подмяна на задните спирачни гарнитури на 1601 модели.</li>
<li>Октомври 2011 г. Подмяна на кабела на масата на батерията, тъй като има риск от разкъсване на скоростната кутия, като се рязане на двигателя към ключа. 11 000 DS3 загрижени. Второ напомняне по същите причини през юли 2012 г. и трето през септември 2012 г.</li>
<li>Август 2012 г. Обратно към работилницата на малка серия за неспазване на компонент на блока ABS/ESP.</li>
<li>Януари 2013 г. Надстройка след неспазване със свързващи пръти на дизели.</li>
<li>Но 2014 г. Напомняне на 3 619 копия след фиксиращи винтове от несъвместими триъгълници на окачването. Съответните модели са произведени от 25 септември до 26 ноември 2013 г.</li>
<li>Август 2014 г. Напомняне за контрол и евентуално подмяна на люлката на двигателя на малка серия превозни средства.</li>
</ul>
<p>В бензин: 1.6 VTI 120 така шик</p>
<p>В диапазона DS3 няма строго казано идеален бензинов двигател. И накрая, ако, 1.6 THP 156, но е толкова липсваща надеждност, че все още не може да бъде препоръчително. VTI 120 е по -малко предмет на разбивки, дори и да не е перфектен. Той е малко кухи при ниска скорост и трябва да го размахнете, но остава най -добрият компромис, 1.4 VTI 95 е малко светлина във властта и 1.6 THP от състезателната версия, със своите 203 к.с., твърде бурно. Накратко, избор, въпреки. SO шикозният завършек е добре оборудван във всеки случай.</p>
Маркетинг: 2009
Данъчна мощност: 7
Истинска сила: 120
Емисии на CO2: 136 g/km
<p>Забележка : <ul>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”6″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”6″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”6″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_off.png” alt=”6″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_off.png” alt=”6″ /></li>
</ul></p>
<p>В Дизел: 1.6 E-HDI 115 Ardream Sport Chic</p>
<p>В дизела най-препоръчителното е E-HDI 115 к.с. Той е най -надеждният в групата и се възползва от отлична система за спиране и стартиране, която все още подобрява своята пестеливост. Все още е скъпо, разбира се, но си заслужава. Неговата гъвкавост и производителност почитат шасито DS3. Спортният шик финал е добре оборудван, а спортната му презентация се придържа добре с изображението на колата.</p>
Маркетинг: 2011
Данъчна мощност: 5
Истинска сила: 115
Емисии на CO2: 99 g/km
<p>Забележка : <ul>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_off.png” alt=”8″ /></li>
</ul></p>