700 км автономия: Новият Peugeot E-3008 предефинира стандартите!, Peugeot E-3008 Електрически: Батерия, автономия, изпълнения

<h1>Peugeot E-3008 Electric</h1>
<blockquote>Шасито на E-3008 трябва да даде възможност да се предложи динамично изживяване на шофиране, с иновативна платформа, която максимално максимално използване на светли и твърди материали, като същевременно спуска центъра на гравитацията благодарение на батерията, поставена под пода.</blockquote>
<h2>700 км автономия: Новият Peugeot E-3008 предефинира стандартите !</h2>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=50,format=auto/sources/images/PEUGEOT_E-3008_E-LIONTALKS_2309TC354.jpg” alt=”700 км автономия: Новият Peugeot E-3008 предефинира стандартите!” width=”” /></p>
<p>Като част от своя амбициозен план за преход към електрификация, Peugeot стартира чисто новия E-3008, Electric Fastback SUV, който въплъщава бъдещето на електрическата мобилност. Със специално внимание към външния дизайн и електрическата моторизация, Peugeot обещава да предефинира удоволствието от шофирането, докато предлага впечатляваща автономия.</p>
Това също ще ви интересува
<p>[На видео] не трябва да се опитва: автомобил с пълна квантова левитация за този четвърти епизод на не трябва да се опитва да излъчва по Discovery Science, Кевин и Грант.</p>
<p>Новият Peugeot E-3008 има дизайн, който умело смесва спортния и ефективността. Той е вдъхновен от новия дизайн, общ за целия диапазон. С тези електрически двигатели, които се развиват между 210 и 320 конски сили, той се показва, за да се изправи пред много активен пазар в този сегмент. Peugeot му предлага основно предимство: Автономия до 700 километра. Ще е необходимо да изчакате до следващата година, за да вземе колелото си.</p>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=60,format=auto/sources/images/PEUGEOT_E-3008_E-LIONTALKS_2309TC156.jpg” alt=”Предната част на E-3008 включва новото лого на Peugeot. © Peugeot, Stellantis” width=”” /></p>
Предната част на E-3008 включва новото лого на Peugeot. © Peugeot, Stellantis
<h2>SUV, отрязан според Peugeot</h2>
<p>Неговият SUV Fastback Silhouette съчетава елегантност, аеродинамика и обитаемост. Въпреки компактните размери (дължина: 4,54 метра; ширина: 1,89 метра; височина: 1,64 метра), превозното средство предлага щедро обитаемост и обем на багажника, идентичен на този на своя предшественик (520 литра).</p>
<p>Предната част на новия SUEV Peugeot представя преработена решетка, която отразява електрическата идентичност на модела, придружена от LED проектори. Предната страна е доминирана от новата емблема на Peugeot, интегрирайки отличителния лек подпис на марката. LED проекторите са достъпни във всички версии, докато версията с висок End се възползва от технологията Peugeot Pixel LED, която автоматично се адаптира към условията на шофиране.</p>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=60,format=auto/sources/images/PEUGEOT_E-3008_E-LIONTALKS_2309TC191.jpg” alt=”Новият всъдеход има ли линия Coupé. © Peugeot, Stellantis” width=”” /></p>
Новият всъдеход има ли линия Coupé. © Peugeot, Stellantis
<h2>Електронно движение: Преоткрит I-Cockpit®</h2>
<p>Интериорът на Peugeot E-3008 е белязан от новия Peugeot Panoramic I-Cockpit, който включва 21-инчов извит HD панорамен екран. Тази уникална плоча включва слушалката на главата и централния сензорен екран. Предполага се, че тази разпоредба предлага оптимална ергономия за водача и пътника. Централната конзола се пречиства, насърчава пространството и комфорта.</p>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=60,format=auto/sources/images/Peugeot%20e-3008%20inte%CC%81rieur.webp” alt=”Само една плоча от 21″ pour regrouper toutes les informations du véhicule. © Peugeot, Stellantis” width=”” /></p>
Един панел от 21 “, който да групира цялата информация на превозното средство. © Peugeot, Stellantis
<p>Компактният волан, навик в Peugeot, е преработен, за да осигури по -добро усещане за шофиране, с нови ергономични поръчки. Предните седалки, достъпни в различни конфигурации, предлагат изключителен комфорт, с възможност за добавяне на адаптивни странични опори.</p>
<p>Новият електрически SUV е оборудван със системата AQS (<em>Система за качество на въздуха</em>) за поддържане на здрава вътрешна атмосфера. По желание <em>Чиста кабина</em> Предлага усъвършенствана обработка на въздуха, с качество на въздуха, показано на панорамния екран.</p>
<p>Шасито на E-3008 трябва да даде възможност да се предложи динамично изживяване на шофиране, с иновативна платформа, която максимално максимално използване на светли и твърди материали, като същевременно спуска центъра на гравитацията благодарение на батерията, поставена под пода.</p>
<h2>Мощност и автономия: Качествата на Peugeot E-3008</h2>
<p>Новата електрическа платформа на STLA средна електрическа платформа на Stellantis, използвана за първи път от Peugeot E-3008, установява нови стандарти по отношение на производителността, ефективността и автономията. Превозното средство предлага три електрически двигателя, които отговарят на различните клиенти на клиентите.</p>
<ul>
<li>210 к.с. – 2 -колело задвижване – автономия 525 километра (батерия 73 kWh);</li>
<li>320 к.с. – 4 -колело задвижване – 525 км автономия (73 кВтч батерия);</li>
<li>230 к.с. – 2 -колело задвижване – 700 км автономия (батерия 98 кВтч).</li>
</ul>
<p>Литиево-йонната батерия с високо напрежение (NMC) е поставена под пода, за да се оптимизира вътрешното пространство. Управлението на термичните батерии позволява ултра бързо презареждане и запазва живота на батерията. Това е гарантирано 8 години или 160 000 километра (за поне 70 % от капацитета му).</p>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=60,format=auto/sources/images/PEUGEOT_E-3008_E-LIONTALKS_2309TC204.jpg” alt=”Ефективна платформа, която може да предложи до 700 километра автономия в E-3008. © Peugeot, Stellantis” width=”” /></p>
<p>Ефективна платформа, която може да предложи до 700 километра автономия на E-3008. © Peugeot, Stellantis</p>
<p>E-3008 е оборудван с система за бързо зареждане, приемаща до 160 kW в директен ток, което позволява презареждане от 20 до 80 % за по-малко от 30 минути. Той се присъедини към трифазно зарядно устройство с 11 kW (22 kW по избор).</p>
<p>Превозното средство предлага усъвършенствани функции на електричество, като функцията <em>Умно зареждане</em> (V1g) за оптимизиране на разходите за таксуване според натоварването на локалната електрическа мрежа и функцията <em>Превозно средство за зареждане</em> (V2L) за доставка на електрически устройства <em>чрез</em> батерия на превозното средство.</p>
<p>Новият SUV Peugeot също е оборудван с широк спектър от системи за шофиране, включително <em>Drive Assist Plus</em>, което позволява полуавтономно шофиране по магистралата благодарение на набор от камери и радари. Този асистент също може да предложи да се намали скоростта от 130 до 110 км/ч, ако дъждът е открит.</p>
<p><img src=”https://cdn.futura-sciences.com/cdn-cgi/image/width=1024,quality=60,format=auto/sources/images/Peugeot_usinee3008_montage4.jpg” alt=”Новият Peugeot 3008 ще бъде сглобен във Франция. © Peugeot, Stellantis” width=”” /></p>
Новият Peugeot 3008 ще бъде сглобен във Франция. © Peugeot, Stellantis
<p>Новият Peugeot 3008 ще бъде наличен и в хибридна и акумулаторна хибридна версия. Дългата версия, Peugeot 5008, трябва да бъде представена през 2024 г., когато маркетинг на 3008 SUV. Само неизвестно: Цената на новите му електрически SUV все още не е съобщена. Добра новина обаче, превозното средство ще бъде изцяло направено във Франция, в Sochaux.</p>
<h3>Открийте списанието за хартия на Futura</h3>
<p>Не пропускайте нито едно списание Futura, като се абонирате ! Възползвайте се от комфорта на получаването на вашето списание директно в пощенската си кутия и на преференциална цена.</p>
<p>Избирайки нашата оферта за 1 -годишна абонамент, ще получите следващите 4 броя на Mag ‘Futura (148 страници, за да дешифрирате големите предизвикателства от днес и утре) за 1 година само 4 € / месец.</p>
<p>Futura е независима и ангажирана научна медия, която се нуждае от своите читатели, за да продължи да информира, анализира, декриптира. За да насърчим този подход и да открием следващите ни публикации, абонаментът е най -добрият начин да ни подкрепите.</p>
<h2>Peugeot E-3008 Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Nouveau-Peugeot-e-3008-e%CC%81lectrique-620×349.jpg” alt=”Peugeot E-3008 Electric” /></p>
<p>Конфигурирайте вашия Peugeot E-3008 електрическо превозно средство или поискайте безплатна пробна версия.</p>
<p><strong>За своето трето поколение Peugeot 3008 става електрически. Благодарение на голяма батерия, компактният SUV обещава 700 км автономия !</strong></p>
<h2>Дизайн и размери на електрическия Peugeot 3008</h2>
<p>Peugeot E-3008 с дължина 4,54 m, 9 cm повече от предишното поколение. Височината му се увеличава леко, печелейки 2 см, за да достигне 1,64 м, като същевременно приема по -ярък дизайн. Основната трансформация на 3008 е неговият външен вид, термин, използван от Peugeot. Това означава, че той приема стил, близък до нарязан всъдеход, характеризиращ се с покрив надолу, наклонен остъклен гръб и висок ствол. Peugeot предпочиташе естетиката в ущърб на практичността, запазвайки последното за бъдещето 5008, която също ще има електрическа версия.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Nouveau-Peugeot-e-3008-e%CC%81lectrique-9-1200×675.jpg” /></p>
<p>Въпреки че 3008 запазва маркирани ъгли, Peugeot е избрал по -изискан дизайн. Марката елиминира хрома в полза на лакираните елементи и интегрира уплътненията на прозорците във вратите. Отзад трите нокти се виждат в светлините. В допълнение, голяма част от щита е украсена с очевиден елемент в черно, като по този начин го прави очевидно по -податлив на въздействията.</p>
<h2>Pegeot 3008 Електрически интериор</h2>
<p>Вътре Peugeot знаеше, че очакванията са високи. Първите две версии на 3008 бяха посрещнати заради внимателния им интериорен дизайн. Втората версия беше въвела изцяло цифрови i-cockpit. Следователно новият модел трябваше да надмине своите предшественици. И го прави благодарение на подобрена версия на i-cockpit, наречена Panoramic i-cockpit. Това има 21-инчов извит екран, комбиниращ таблото и сензорния екран на системата за развлечения. LED осветлението под акцентира върху впечатляването си от левитация. Въпреки че интерфейсът е ориентиран към водача, пътникът може да има достъп до тактилната част. Версията за основна скорост обаче ще бъде оборудвана с два 10 -инчови екрана, монтирани на една поддръжка.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Nouveau-Peugeot-e-3008-e%CC%81lectrique-2-1200×675.jpg” /></p>
<p>В средата на таблото за управление е екран с персонализирани бутони за докосване. Това ви позволява да конфигурирате директен достъп до 10 любими функции, като например извикване на конкретен контакт или иницииране на навигация до честа дестинация. Контролът на скоростната кутия също е интегриран в таблото, близо до бутона за спиране/старт. Тези компоненти са подредени на конструкция от страна на водача, установявайки ясно разграничаване с пътническото пространство. Последният се възползва от място за безжично презареждане на неговия смартфон. Новият волан включва също контроли за допир.</p>
<p>Можем да изберем регулируеми странични опори, които се адаптират към формата на тялото чрез надуване и отклонение ! Въпреки че 3008 има по -динамичен дизайн, той предлага щедра зона на багажника от 520 -мери, включително в своята електрическа версия. В допълнение, задната седалка може да бъде оборудвана с отоплителна функция.</p>
<h2>Батерия, моторизация и производителност на Electric Peugeot 3008</h2>
<p>Технически погледнато, 3008 въвежда платформата STLA Medium, предназначена за групови електрически превозни средства на групата, като същевременно остава подходяща за хибридни версии. Въпреки това, Peugeot първо представя изцяло електрическата версия на 3008. По -конкретно, няколко версии, тъй като марката е разработила диапазон, предлагащ три различни технически конфигурации.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Nouveau-Peugeot-e-3008-e%CC%81lectrique-13-1200×675.jpg” /></p>
<p>Основният модел е версия на задвижване с два колела с 157 kW двигател, еквивалентна на 210 к.с. Той е съчетан със 73 кВтч батерия, предлагаща обхват от 525 км. Със същият капацитет на батерията се предлага версия на задвижване с четири колела, комбинирайки 157 kW двигател отпред и още 83 kW отзад, на обща стойност 320 к.с. Според Peugeot тази конфигурация предлага и обхват от 525 км. На всичкото отгоре е налична версия, оборудвана с изключителна батерия от 98 kWh. При задвижване на два колела, със сила от 170 кВт или 230 к.с., този вариант обещава впечатляваща автономия от 700 км. Това е близо до най -добрите резултати на европейския пазар !</p>
<h2>Автономия и презареждане</h2>
<p>Peugeot избра 400V NMC батерия. По принцип превозното средство е оборудвано с трифазно зарядно устройство от 11 kW, но Peugeot също ще предложи незадължително зарядно устройство с 22 kW. Що се отнася до бързото презареждане на тока, капацитетът достига 160 kW. Забележете, E-3008 предлага V2L функцията, което прави възможно използването на енергията на превозното средство за захранване на електрическо устройство (до 3 kW и 16a).</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Nouveau-Peugeot-e-3008-e%CC%81lectrique-11-1200×675.jpg” /></p>
<p>В допълнение, функцията V1G предлага възможността за регулиране на презареждането според времевите слотове, като по този начин се прави възможно зареждането на превозното средство, когато цената на електричеството е намалена (при условие че имате подходящ договор). В допълнение към основната термопомпа, 3008 е оборудван с три нива регенеративно спиране, регулируем чрез палети, разположени на волана.</p>
<h2>Маркетинг и цени</h2>
<p>Electric 3008 ще бъде направен в Sochaux, Франция, а пускането му на пазара е насрочено за февруари 2024 г. Въпреки че цените все още не са разкрити от марката, предвид текущата тенденция на Peugeot да позиционира цените си по амбициозен начин, те могат да бъдат доста високи. Най -достъпните модели обаче трябва да останат допустими за бонуса, тоест под 47.000 €. Моделът с най -голям капацитет на батерията обаче може да се доближи до 60.000 €.</p>