Audi Active ActiveSphere: Футуристично електрическо изрязване SUV, който се превръща в пикап-дигитален, Audi ActiveSphere: Първи контакт с купе-SUV-Pickup
<h1>Audi ActiveSphere: Първи контакт с Coupé-SUV-Pickup</h1>
<blockquote>Следвайте всички цифрови новини в Google News</blockquote>
<h2>Audi ActiveSphere: Футуристично електрическо изрязване всъдеход, който се превръща в пикап</h2>
<p>Audi разкри своята изненадваща активна концепция за концептуални автомобили, електрическо купе с терен, което се превръща в пикап при поискване. Ако няма да влезе в производството, както е, тя открива нова платформа, пълна с обещания.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Няма нужда да се надявате да го прекосите по пътищата или, напротив, да подготвите своята работа “SUV дефлация”, концепцията Audi Active Audi няма да влезе в производството, както е. Въпреки това той обучи посоката, в която производителят възнамерява да вземе назаем в бъдеще и откри някои интересни обещания.</p>
<p>Тази активна концепция е изцяло терен Coupé SUV, който се превръща в пикап при поискване. Това е четвъртото превозно средство в гамата „Сфера“, съставено от автономни и напълно електрически футотипове на производителя.</p>
<p>В допълнение към елегантната си линия, разработена в Audi Design Studio в Малибу и въз основа на линиите на 4,98 m дълъг SUV, 2,07 m широка и височина 1,60 m, тя включва сума от технологии, които в крайна сметка биха могли да бъдат в определени стандартни превозни средства, като стартират, започвайки с активния си задник, който я трансформира в пикап.</p>
<p>Всъщност ActiveSphere има моторизиран дял, който се разгръща от задните седалки, за да изолира интериора. В същото време задният телескоп се плъзга на покрива, а задната врата се разгръща хоризонтално, за да отвори зареждащото се отделение, като по този начин превръща багажника в кофа.</p>
<p>На кръстопът между няколко вида превозни средства ActiveSphere може да види, че просветът му е от 208 mm до 248 mm благодарение на активна пневматична суспензия. Ъгълът на подхода на активния Audi, важен в режим на всички терен, е 18,9 °, а началния ъгъл от 28,1 °. За сравнение, джип Wrangler предлага ъгъл на подход от около 40 ° и начален ъгъл от приблизително 36 °, но активният е повече път, наследник на Audi Allroad на 2000 -те години.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Другият интересен аспект е, че той се основава на архитектурата на Audi Pppe (Premium Platform Electric), включваща система за натоварване от 800 V с максимална автономия, изчислена на повече от 600 км от батерия от 100 кВтч. Това дава възможност да се доставят два електрически мотора-по един за всеки оста, който гарантира задвижването на всички колела и предлага комбинирана мощност от 436 конски сили (325 kW) и въртящ момент от 720 nm. Ще са необходими само 25 минути, за да се премине от 5 до 80 % товар.</p>
<p>Отвъд пътните си умения, Activephere се основава на интериор, посветен на автономно шофиране с табло, педали и волан, който се прибира при поискване и по адаптиран път. Показват се командите за смесена реалност и по този начин позволяват контрола на различни функции без физически контрол. Слушалките за виртуална реалност ви позволяват да визуализирате допълнително персонализирано съдържание (команден ред, инфотейнмънт или мултимедия), без да претрупвате гледката на онези, които не носят шлема.</p>
<p>ActiveSphere не е предназначен да бъде произведен. По -скоро, с концепциите на Skysphere, Grandsre и Urbansphere, да се покаже как немската марка обмисля бъдещето на автомобила. И изглежда доста готино и футуристично ..</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Следвайте всички цифрови новини в Google News</p>
<h2>Audi ActiveSphere: Първи контакт с Coupé-SUV-Pickup</h2>
<p>Четвърта част от серията концептуални автомобили на Audi „Сфера“, ActiveSphere избира за тяло на половината път между купе и повдигнат седан, който също може да се трансформира в пикапи, посветени на свободното време. Сблъскване.</p>
Запазване на автоматично мото мото есе Alpine A110 MP-RC: Истинска състезателна кола на добри цени ?
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112376/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112375/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112373/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112371/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112370/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112369/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112367/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112364/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112363/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112360/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112358/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112356/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112355/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112352/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112350/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112349/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112346/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112345/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112344/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112343/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112340/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112338/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112335/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112333/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112332/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112331/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112329/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112327/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/01/photos/112325/zoom-audi_activesphere_premier_contact_avec_le_coup_suv_pickup.webp” /></p>
<p>Първоначално Audi е планирал три концептуални автомобила, принадлежащи към семейството на „сферата“. Електрически изследвания, разкрити през 2021 г. с всеки техен характер и тяхната функция: Skyspier Roadster за шофиране на вятър на вятъра, големият седан дава улики за бъдещето A8 и Minivan Urbanspher, запазен за китайския пазар. Накрая производителят реши да разшири семейството с четвърти член на кръстопътния път.</p>
<h2>Купе, седан или пикап ?</h2>
<p>Полузащита четири повдигнати полу-шейчни врати, Audi ActivePhere не влиза в никаква кутия. И още по-малко със своята задна архитектура, което позволява на просто натискане на бутон да превърне модела в пикап. Невероятна мулия, която се обяснява с мястото му на раждане. Audi Design Studio е базирано в Малибу (Калифорния), място, много фокусирано върху спорта и природата на открито. Чарлз Лефранк, френски дизайнер, участвал в проекта, обяснява, че вдъхновението идва по -специално от американците, които обичат да „вземат моторите си и се изкачват в планината, за да спортуват и да харчат“.</p>
<p>По този начин, Audi е разработил мобилна система за пропускане, оборудвана с фиксиране на релси, за да окачи два планински велосипеда, обездвижена благодарение на каишки. Малко вертикално разделяне, преодоляно от прозорец, се разгръща зад седалките едновременно с кофата, за да изолира кабината. Рисунката е близо до прототипа, воден от Audi на Dakar, RS Q E-Tron, особено на предния панел. Ние също така намираме философията на концепцията Steppenwolf, представена през 2000 г. на Парижкото Световно първенство. Нещо като голям повдигнат TT, 10 години преди модата на SUVS. <br />С дължина 4,98 m, включително 2,97 m междуосие, за 2,07 m широка и височина 1,60 m, активната концепция е близо до Audi A6. Височината на тялото е променлива благодарение на пневматично окачване с адаптивни амортисьори на шока. Стандартният клирънс на земята е 208 мм, а се изкачва на 40 мм при шофиране в терен или 40 мм капки за шофиране на пътя. Тази еволюция е белязана от щифтове, които се открояват или се крият на рокерските панели или щитовете. Проучването има много изразен поточен покрив и големи 22 -инчови джанти, оборудвани с аеродинамични „капаци“. Те са оборудвани със специфични гуми за тежест в 285/50.</p>
<h2>Минималистична интериор и виртуална реалност</h2>
<p>Вратите са с антагонистичен отвор и без централна сума. Те се отварят на красиво интериорно пространство, „Cocoon Way“. Четири седалки, покрити с червена рециклирана тъкан, са поставени на борда, на плъзгач, прикрепен към централната конзола. Таблото за управление е сменяемо, изчезва след няколко секунди, когато режимът на автономно шофиране е ангажиран. Това освобождава предното пространство, където е поставен прозорец на мястото на решетката с единична лента. По този начин пътниците могат да видят пътя до този отвор или от дъното на вратите или на люта на покрива. Кабината също е много минималистична: без екрани, считани за твърде разпространени, а по -скоро благородни материали като дърво и разширена виртуална реалност, благодарение на VR слушалки. Например, климатикът контрол, скоростта или 3D топографските данни при използване на All-Terrain са видими в кабината.</p>
<p>Въз основа на новата PPE платформа, проектирана с Porsche (която ще оборудва A6 E-Tron и Q6 E-Tron от края на 2023 г.), Audi Activephere е оборудван с електрически двигатели на всеки ос, доставящ общо 325 kW (442 к.с. ) и 720 двойка nm. 0 до 100 км/ч е заснет в 4,9 s. Батерията от 100 kWh ще предлага обхват от повече от 600 км според Audi. Благодарение на 800V системата (като E-Tron GT), мощността за зареждане от 270 kW максимум ви позволява да възстановите повече от 300 км за 10 минути или да отидете от 5 до 80% батерия за по-малко от 25 минути.</p>
<h2>Ще дойде или дойде ?</h2>
<p>Концепцията „не обявява определен модел“, въпреки потенциалния пазар в САЩ. Това обаче трябва да вдъхнови марката спрямо опростяването на таблото за управление. Той ще бъде представен по време на австрийското ски състезание на Китцбюхел, за да бъдеш във вашето местообитание “, преди да се появи на други събития през годината. <br />Снимки: Д -р. <br /><strong>Прочетете и на Auto-Moto.com:</strong><br /><strong>Audi Urbansphere: Миниванът, доволен от този концептуален автомобил</strong><br /><strong>Концепция на Audi Grandsre: Информация и снимки на Showcar на Мюнхенското шоу</strong><br /><strong>Концепция на Skysphere на Audi: Информация и официални снимки</strong></p>