B Марка в B: История, значение на емблемата, марката на автомобила, започваща с B
<h1>Марка автомобили, започваща с B</h1>
<blockquote>Bi-Autogo е експериментална марка автомобили, проектирана и изградена от художника и инженера на щанда на Детройт Джеймс Скрипс. Американският циклокар е създаден за 4 години – до 1912 г. Той имаше тримесечно тяло, регулируемо предно колело, две конвенционални колела и две малки прибиращи се колела, разположени леко зад пътническото кацане. Той е създаден в едно копие. Реконструиран през 2017 г. от Mobsteel със седалище в Детройт. Интересно от гледна точка на оригиналността на дизайна и представянето на цялото.</blockquote>
<h2>Марка автомобили в B</h2>
<p>Историята на автомобилната индустрия датира от почти век и половина. Според официалните данни се счита, че е първата патентна патентна дума в света, записана в света, оборудвана с електроцентрала за вътрешно горене. Създаден е в началото на 1885 г. Година по -късно изобретателят получи патент за това, който за първи път беше издаден за такава техника. Прототипът на този тип транспорт обаче е изобретен и сглобен много преди официалното. Например, малко хора познават прародител на колата като малката количка на Cunyo на парна машина, създадена от Никола-Джоузеф Къгнот през 1769 г. И всичко това, защото историята се характеризира със загубата на информация, която не е преминала според официалните документи. Но какво мога да кажа, ако във вашата природа понякога важна информация, не съвсем далеч от настоящето, също се губи.</p>
<blockquote><p><strong>Какви марките на автомобили започват с B ?</strong></p> <p>Въз основа на информацията, събрана за съществуващи и вече затворени марки автомобили, буквата “B” се подслушва няколко пъти повече марки автомобили и компании, отколкото буквата “A”. Най-известните от тях, които дори не-професионалистите знаят, са BMW и Bugatti, Bauer и Bentley, Benz и Beuk и много други. Можете да се запознаете с по -пълен списък, като посетите страницата на нашия уебсайт на адрес “B”.</p></blockquote>
<p>Днес задачата е да се запази, възможно най -напълно и точно, историята на начина, по който човечеството е измислило и разработило автомобила, какви трудности са срещани по пътя, което допринася за тази посока и какво бъдеще може да се надява автомобилната индустрия. За да направите това, е особено важно да събирате и групирате цялата информация, налична в документи, снимки, спомени, в интернет. Тази информация е важна и полезна не само като свидетелство за човешката история, за научна работа, изследвания, професионалисти, но и за колекционери, автомобилисти, просто любопитни.</p>
<h2>1. B Инженеринг</h2>
<p>Сред съвременните италиански производители на автомобили, малката инженерна компания B се отличава с концентрацията си върху разработването и производството на изключителни суперкари. Днес тя пусна оригиналния дизайн на Edonis. За неговото изпълнение са използвани основните данни на Bugatti EB110. В същото време компанията създава резервни части за Bugatti. След като наскоро придоби капацитета и технологиите на производителя на шината, Padane разшири производството си до компонентите на тази техника.</p>
<h2>2. Бабкок</h2>
<p>Основана през 1905 г., американската марка Babcock, като производител на вагони, едновременно създава каросерия за Dodge, Ford, Lincoln и Wills-Sainte Cars Cars. Сред първите му автомобили е едноименният бабкок, произведен от 1909 до 1913 г. По време на Първата световна война компанията произвежда каросерия от военни линейки. През 1920 и 1921 г. опустошителните пожари във фабриката на марката намаляват капацитета си. През 1926 г. Дружеството подаде фалит и е продадена на c. Уесли Голмбъл.</p>
<h2>3. Автомобилна компания Briggs (BAC)</h2>
<p>2009 отбеляза основата на британската марка на Supercars Briggs Automotive Company (BAC). Компанията е основана от братята Нийл (директор за развитие на продукти) и Ian Briggs (директор на дизайна). Основната цел на марката бяха съветите за проектиране и инженерство, технологии за осветление. Братята също направиха своя собствена мечта за собствената си кола под формата на лека единична спортна кола с отворен покрив, който може да се използва по обикновени пътища – BAC Mono 2011. През 2019 г. стартира серията Mini Mono R Series.</p>
<h2>4. British American Daytonas (BAD)</h2>
<p>British American Daytonas (Bad) е основана от Ian Briggs – собственик на British American Engines и Ross Hallifax – Race Driver през 2004 г. Офисът на компанията се намира в Сътън, Съри, Обединеното кралство. Марката продължи само 4 години. Фокусиран върху производството на компоненти и афтършокове. Известен със собствения си автомобил в Daytona Coupé Kit, реплика на изключителната Coupé Shelby Daytona от 1965 г., победител в моделите Ferrari, доминиран от европейци.</p>
<h2>5. BAIC Group</h2>
<p>Една от основните китайски автомобилни марки е BAIC Group, с BAIC Motor Co., Ltd, основан през 2010 г. и Пекин Хюндай, основан през 1958 г. Марката е публична компания. Основната му дейност е производството на комунални и туристически автомобили (Пекин мотор), както и военни автомобили и леки камиони на BAW в категория, автобус и селскостопанско оборудване от Foton Motor. Сред неговите продукти са модели Hyundai и Mercedes, строго сглобени за вътрешния пазар.</p>
<h2>6. SR Bailey & Company</h2>
<p>Американската марка е SR Bailey & Company от Boston, MA, USA, която работи от 1907 до 1916 г. Компанията, като един от най -големите автомобили за превозвачи от 1907 г., започва производство на пълни превозни средства. Известен е като една от първите компании в историята на Америка, които пускат производството на електрически превозни средства – Бейли Електрик, използвайки батерията за съхранение на Edison. Автомобилите бяха сглобени в Амсбъри, моя. След като фалира през 1916 г., Biddle и Smart бяха продадени.</p>
<h2>7. Bajaj Auto Limited</h2>
<p>Най -старият производител на индийски автомобили от 1945 г., Bajaj Auto, производител на превозни средства с три колела, е основан от Jamnalal Bajaj. Базирана в Пуне, Махаращра и има фабрики в Чакан (Пуна), Уолудж (близо до Аурангабад) и Пантагар в Утаракханд. Първоначално внесени три колела превозни средства. Като се съсредоточи главно върху производството на триколки и триколки, Bajaj Auto е третият по големина в Индия. След като купи темпови действия в началото на 2000-те, Firodia го преименува Bajaj Tempo, но през 2005 г. името беше променено в моторни мотори по искане на Mercedes-Benz.</p>
<h2>8. Baker Electrics</h2>
<p>Американска марка от Кливланд, Охайо САЩ – компанията за моторни превозни средства на Бейкър Кливланд, Охайо САЩ с офис на Евклид Авеню произвежда електрически превозни средства от месингови ера от 1899 до 1914 г. Първата кола беше първата лична кола на Томас Едисън. През 1904 г. марката вече произвежда 2 двустранници – Runabout и Stanhope Models. През 1906 г. компанията произвежда 800 части превозни средства. През 1907 г. марката има 17 модела. През 1914 г. се извършва сливане с друг производител и компанията е преименувана на Baker, Rauch & Lang. Дейността прекрати през 1916 г.</p>
<h2>9. Заек</h2>
<p>Основана от бюлетината на френските братя Едуард, задвижващ инженер, бивш военноморски офицер и Морис през 1905 г., гласуването на автомобилната марка загуби до 1932 г. До 1918 г. той произвежда двигатели за кораби и индустрия. От 1910 г. са добавени автомобили. Компанията е преименувана на etablissements гласуване SA. Тази година са произведени 4 4,8 -тирови засади, по искане на известния шофьор на автомобили Рене Томас. Сред забележителните автомобили на марката бяха кабриолетовата гласуване от 1925 г.</p>
<h2>10. Бандини</h2>
<p>Италианският автомобилен бандини е основана през 1947 г. от Иларио Бандини, фермер от Forli в Италия. След като завършва като механик, Иларио Бандини започва да прави коли. От 1947 г. неговата компания е произвеждала 75 автомобила. Повечето от тях са малки състезателни автомобили, незабавно пуснати в следвоенния период. След това елате луксозни спортни купета и пътнически автомобили. През 60 -те години марката пуска и свои собствени двигатели с различни размери. Смъртта на основателя през 1992 г. води до затваряне на марката.</p>
<h2>11. Баоджун</h2>
<p>Китайската марка на икономическите превозни средства Baojun, основана през 2010 г. от SAIC-GM-Wuling Automobile (General Motors, SAIC Motor и Wuling Automobile Company Limited). Първият, който излезе от запасите от Лужоу през 210 г., беше седанът Baojun 630. Издадени са 6 модела на тази линия – 310, 330, 560, 610, 630, 730 и Baojun Chi. Сред тях е електрическият автомобил Biojun E100 Biplace. Планира се да се пусне производствен завод за баоджун “коне” в района на Tcheliabinsk. Марката продължава да се развива.</p>
<h2>12. Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd</h2>
<p>Китайски автомобилен производител – Guangzhou Baolong Motors Co. Ltd е основана през 1998 г. под името на частния бизнес Yang Longjiang. Централният офис се намираше в Гуанджоу, в Китайската народна република. Компанията произвежда маркови автомобили Baolong в 3 фабрики в Гуанджоу и един в Zhanjiang. Първите машини са проектирани така, че да осигуряват личен защитен бултез. Преди закриването му марката произвежда само един конвенционален пътнически автомобил, Baolong Pegasus MPV. Марката е изоставена през 2005 г.</p>
<h2>13. Barkas (Veb Barkas-Werke)</h2>
<p>Barkas (Veb Barkas-Werke) е немска марка на производителя на превозни средства DRA, която произвежда B1000 Minibus и Van, леки камиони, специални превозни средства за 30 години за 1961 г. Национализираната компания се намира в Карл-Маркс-Стадте (сега Chemnitz). Най-известният и най-популярен беше неговият продукт Barkas B1000-A Minibus, произведен до обединението на Германия през 1991 г. поради несъответствието. Всички възможности са изтрити.</p>
<h2>14. Ечемик моторен автомобил co.</h2>
<p>American Barley Motor Car Co. е производител на автомобили Kalamazoo, Мичиган, САЩ, основан от Алберт С. Ечемик, съвместно с Cloyd y. Кенюърти и Карл Н. Мартин през 1916 г. Неговите модели на известни автомобили са ромер преди 1929 г., ечемикът 6-50 от 1922 до 1924 г. и пенанта. През 1923 г. се произвеждат спортни и туристически седани. Развитието, след като преименува марката ечемик от Pennant през 1924 г., преминава под новата марка. Но през 1925 г. всички модели на тези марки са изоставени. Компанията е престанала да съществува.</p>
<h2>15. Компания за производство на таксиметрови таксита</h2>
<p>Bauer Taxicab Company Company в Чикаго, Илинойс, допринесе за историята на автомобилната индустрия. Основателите Пери Бауер, Прайс Е. Херц и Ал Бел Остров бяха таксиметрови шофьори. Те създават своя бизнес през 1925 г., като се стремят да приложат своите идеи за подобряване на автомобилите, за да предоставят такава услуга. Дизайнът предвиждаше необичайно осигуряване на вратите, които позволиха на пътниците да влязат и да напуснат, без да нарушават онези, които са седнали. Всички модели попаднаха под марката Bauer. Но през 1927 г. марката фалира.</p>
<h2>16. Bay State Auto</h2>
<p>Bay State Auto е основана в Бостън, Масачузетс, САЩ през 1906 г. Препращане към ерата на месинг – ера, в която ще бъдат изместени експериментални концепции и алтернативни енергийни системи. Основана е от Росел Дриско и Фредерик Е. Рандал, създавайки публична компания. Марката продължи 2 години и е известна с пускането на туристическия автомобил Bay Statey, оборудван с 40 к.с. четирицилиндров двигател.</p>
<h2>17. Bayliss-Thomas</h2>
<p>Оригиналното име на компанията на Coventry, Ковънтри, дадено по време на нейното основаване през 1896 г., е Excelsior. Тя направи мотори и мотоциклети. Принадлежеше на Байлис и Томас. През 1919 г. компанията започва да прави автомобили, създавайки експериментален модел с три колела. Година по-късно е решено да се премине към модели с четири колела, използвайки марката Bayliss-Thomas, тъй като модел вече се появява в Белгия под името Excelsi. Моделът от 1923 г. е особено известен. Общо са произведени 1000 автомобила от тази марка. Производството е арестувано през 1929 г.</p>
<h2>18. BCK MOTOR CAR</h2>
<p>Американската компания BCK Motor Car, основана от Джеймс Клайн под името Kline Kar Motor Corporation през 1919 г. в Йорк, Пенсилвания, САЩ, е малко известна в автомобилния свят. Неговият продукт, Klinekar 6-40, издаден през 1910 г., е представен в няколко версии с горна и предна стъкло, които могат да бъдат поръчани в допълнение. Заинтересованите хора могат да си купят врата без врата. Променяйки името си на BCK Motor, защото през 1912 г. марката се премества в Ричмънд (Вирджиния), където е изоставена през 1924 г.</p>
<h2>19. Коли на боб</h2>
<p>Марка за автомобили – Bean Cars е основана в Англия от Harper Sons & Bean, Ltd, която започва да работи през 1919 г. във фабриките на Дъдли, Уорчестършир и Козели, Стафордшир. През 1924 г. започва търговско автомобилно производство, продавайки повече от Остин и Морис. Финансовите затруднения през 1926 г. доведоха до придобиването на марката от стоманодобивната компания Hadfields Limited, която прекрати производството през 1929 г. Той беше подновен под марката Bean New Era. Но през 1933 г., под името Beans Industries, производството на компоненти продължава.</p>
<h2>20. Електрическа компания Beardsley</h2>
<p>През 1913 г. Волни S. Beardsley в Лос Анджелис, Калифорния, основава собствен автомобилен бизнес. От 1914 г. започва производството на автомобили Beardsley. Успехът изисква промяна в наземното пространство и марката се премести в Culver City. Първата световна война доведе до липса на компоненти и спиране на производството. Марката е затворена през 1917 г. През този период излязоха 7 модела за количество 661 броя. Моделите бяха 2, 3, 4 и 5 места. Сред тях 4 -семетровият светлинен ход.</p>
<h2>21. Беделия</h2>
<p>Беделия е френска автомобилна марка, основана през 1910 г. от търговците на въглища Анри ДеВо и Робърт Бурбо. Според легендата причината за това решение е била инцидент с мотоциклет. Решено е да се създаде сигурен начин за пътуване. Дизайнът на колата на марката беше прост и необичаен. Напротив, изглеждаше като лека количка. Те бяха циклокари. Лесното използване особено привлече купувача. По време на съществуването му – до 1925 г. са произведени 2000 копия. Днес в света са останали само 6 беделия автомобила.</p>
<h2>22. Бедфордски превозни средства</h2>
<p>Бедфордските превозни средства бяха основната британска марка камиони и комунални превозни средства от 1932 до 1986 г. Основана от дъщерното дружество на General Motors Vauxhall Motors. Базирана в Лутън, Бедфордшир, Англия. Първите камиони преминаха под марката Bedford Chevrolet, но след известно време Chevrolet беше премахнат от името. В следвоенния период търсенето на продукти на марката беше много високо. В края на 70 -те интересът към нея започва да намалява. Реорганизацията доведе до премахване. Леките микробуси бяха поети от превозни средства на IBC, а камионите бяха закупени от Дейвид Браун, създавайки AWD камиони.</p>
<h2>23. Камион Beiben</h2>
<p>Компанията Mongole-Chinese на Heavy Trucks Beiben Truck (Baotou Beiben Heavy-Duty Truck Co) е основана през 1988 г. Централният му офис се намира в Баоту, в Интериорната Монголия, в Китай. Марката е част от North Industries Group Corporation (NORINCO). През 1988 г. Beiben Truck подписва договор с Daimler-Benz, за да направи камиони на Mercedes-Benz въз основа на самите компоненти на марката. През 2012 г. компанията започва производство в Южна Африка и Етиопия. През 2018 г. продуктите на Beiben преминаха стандарта Euro-Vi.</p>
<h2>24. Пекин Автомобил работи</h2>
<p>Китайският автомобилен производител Пекин Автомобилни работи е основан през 1958 г. в Пекин. Основният му продукт беше производството на всички терени военни превозни средства. Докато компанията се развива, тя разшири асортимента си, за да включва граждански превозни средства, автобуси и леки камиони и леки превозни средства и леки превозни средства. Днес марката е втората и най -важна от Китай. Производството на автобуси стартира през 2001 г. след сливане с семинара за сглобяване в Пекин, пораждайки обучението на Пекин Автомобилни Works Co., Ltd (BAW).</p>
<h2>25. Beiqi Foton</h2>
<p>Друг китайски производител на автомобили, Beiqi Foton Motor Co., Ltd, е публична компания, основана през 1996 г., а седалището на които са в Пекин. Марката се роди от сливането на 100 компании, разположени в 13 региона на страната, като дъщерно дружество на BAIC Group. Днес продуктите на марката са много обширни – леки и SUV превозни средства, микробус и градски автобуси, камиони и трактори, машини и селскостопански двигатели.</p>
<h2>26. Bell Aurens</h2>
<p>Bell Aurens е малък немски производител на автомобили, принадлежащ на Томас и Холгер Калвелаж. Той стана известен с изключителния редизайн на Land Rover Defender 109 Wagon, наречен Bell Aurens Longnose. За разлика от прототипа, той се превърна в две врати, „изгуби“ покрива, но придоби дълга предна страна, която му даде допълнение към името. Единичният автомобил се превърна в единствения представител на тази марка поради високата си цена и общия спад на световната икономика.</p>
<h2>27. Bellanger</h2>
<p>Френският автомобилен производител от началото на 20 век Bellanger de Neuilly-sur-Seine е основан през 1912 г. Основателите на компанията бяха братя Bellange. Те избраха, че качулката му е в сребро, мълчанието му е в злато като валута, към която продуктите на марката съответстват, с най -тихия двигател. Автомобилите бяха луксозни класове. Дизайнът беше елегантен, с малко шик, подпомогнат от полусферично радиатор, саморазработен от Робърт Беланж. Първите модели влизат в производство през 1913 г. През 1925 г. компанията е закупена от Peugeot.</p>
<h2>28. Белиер</h2>
<p>Bellier е френски производител на автомобили, който започва дейностите си през 1968 г. Основателят на марката – Jean Aries беше специалист в областта на електрическите системи за съхранение и е новатор в разработването на батерии. Производството се фокусира върху мини-коренките, които не изискват лиценз. Търсенето за тях все още се повдига и днес. Първият модел от 40 kg е проектиран за общо използване на пътя за всички възрасти. От 2010 г. разработчикът е внимателен към надеждността, безопасността и комфорта.</p>
<h2>29. Bentall eh bentall ltd</h2>
<p>Една от най -старите индустриални компании, основана през 1790 г. за производство на селскостопанско и индустриално оборудване, през 1790 г. от Уилям Бентал. През 1839 г. марката се нарича EH Bentall and Co. Но вече в началото на 20 век компанията разшири производството си до автомобили. През 1904 г. са произведени два Q4 прототипа. И през 1908 г. започва производството на по -мощни двигатели от 2,5 и 7 к.с., които са инсталирани на автомобилите Bentall. През 1911 г. са използвани двигатели от 16 до 20 к.с. Общо сто превозни средства са построени преди затварянето през 1912 г.</p>
<h2>30. Бентли</h2>
<p>Най-известният автомобилен производител в Обединеното кралство-Бентли Моторс Лимидж започва своята работа в началото на 1919 г. Основана от Уолтър Оуен Бентли и Франк Бърджис и Хари Варли, издават първия модел през юли 1919 г. Компанията се фокусира върху категорията луксозни автомобили. Най -престижният модел, 8L, издаден през 1930 г. Това беше последният автомобил на независима компания. След това тя стана разделение на групата на Volkswagen Audi. През 2020 г. беше обявен спортният автомобил Mulliner Bacalar. 2021 г. – Bentley Flying Spur, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga. По отношение на – електрически превозни средства.</p>
<h2>31. Бенц</h2>
<p>Benz & Cie е автомобилна компания Carl Benz, основана през 1883 г. с Max Kaspar Rose и Friedrich Wilhelm Esslinger. Още през 1886. През 1893 г. моделите на Victoria с четири събота влизат в производство. Година по-късно моторът е създаден за Paris-Rouen Races. През 1895 г. се появяват първият камион на марката и първите автобуси в света. 1909 Стартиране на Blitzen Benz. През 1926 г. марката се слива с Daimler-Motoren-Gesellschaft. По време на своето независимо съществуване той произвежда 47 555 оборудване.</p>
<h2>32. Берг</h2>
<p>Hart o. Берг стартира в Кливланд, Охайо, САЩ. Той основава автомобилна компания под свое име през 1902 г. През 1904 г. тя създава автомобили Berg с 24 CV двигател. Той имаше подвижен покрив, който служи като багажник. Разпространено в няколко града – Ню Йорк, Чикаго, Детройт и Филаделфия. През 1905 г. автомобилната компания Worthington, базирана в Ню Йорк, придобива марката, но фермата година по -късно.</p>
<h2>33. Berkeley Cars Ltd</h2>
<p>От двамата производители на британски автомобили със същото име, Беркли е най -известен със своята информация за марката, Berkeley Cars Ltd. Компанията Biggleswade, в Бедфордшир, оперира 4 години – от 1956 до 1960 г. и се занимава с производството на малки автомобили – икономически микрокари от типа спорт с електроцентрали за мотоциклети и преди сцепление. Това са моделите на създателя Лори Бонд. Сливането с облигационни автомобили, което беше обсъдено преди затварянето на марката, не се проведе. Компанията е затворена през 1960 г.</p>
<h2>34. Берлиет</h2>
<p>Френски автомобилен производител Берлиет, основан през 1899 г. от Мариус Берлиет във Вениси, Франция. Известен е като производител на автобуси, автомобили и камиони, военно оборудване и др. От 1944 до 49 компанията е била под административна секвениране. Самата марка съществува до 1967 г., датата на влизането му в Citroën, а през 1974 г. е продадена на Renault, която сформира нови камиони на компанията-Renault през 1978 г. В края на 1980 г. цялото производство на Берлиево оборудване е спряно.</p>
<h2>35. Berrien Buggy Inc.</h2>
<p>Марката на шасито и развлекателните и всички теренни превозни средства-Berrien Buggy Inc. от Berrien Springs в Мичиган започва продукцията си през 1968 г. Бъгите на марката включваха мощно шаси и каросерия от фибростъкло. Суровините и използваните материали са само с високо качество. През годините на своето съществуване марката е създала разнообразни стилове и типове оборудване – за дюни и селски пътища, гори и улици, бити коловози и блатисти райони. През 2012 г. Berrien Buggy се сля с Acme Car Company от New Cumberland в Пенсилвания.</p>
<h2>36. Bertone</h2>
<p>През 1912 г. италианският Джовани Бертоне основава компания в Торино, Италия, която по -късно става културист, дизайнер и известен автомобилен асемблер. Характеристичният стил на бизнес дизайнерите се оказа доста отличителен и особено привлекателен през годините на своето съществуване. Bertone създаде дизайни за голям брой марки – Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, Fiat, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes Benz, Opel и Volvo. „Семейният въздух“ е много лесно да се види в различни марки от различни модели.</p>
<h2>37. Звяр</h2>
<p>Bestune е китайска автомобилна компания, член на FAW Group, основана през 2006 г. и се намира в Чанчун, Китай в Китай. Основните продукти са пътническите автомобили въз основа на първите модели на седаните Mazda, които са насочени към горната средна класа на китайското население. Производството е предназначено за световни продажби, но има и версии за вътрешния пазар, базирани на Mazda 6, които са представени в няколко варианта. През 2012 г. марката влезе на руския пазар, като представи модела B50.</p>
<h2>38. Buick</h2>
<p>Buick е американска автомобилна марка с богата история. Основана през 1899 г. от Дейвид Дънбар Буик под името Buick Auto-Vim и Power Company, тя е преименувана на Buick Motor Company през 1903 г. и по-късно Buick Motor Division. От 1908 г. марката е закупена от General Motors и все още е собственик. В началото на своето съществуване марката се фокусира върху създаването на превозни средства с високо ниво, създаване на луксозни автомобили в ценовия сегмент между Cadillac и Chevrolet в тази категория.</p>
<h2>39.BFA (Bolle & Fiedler)</h2>
<p>Немският автомобилен производител BFA, по -късно известен като Bolle & Fiedler, започва с производството на автомобили от 1923 до 1926 г. Компанията е базирана в Берлин-Шарлотенбург. Известно е, че произвежда три -цилиндрови двигателни спортни автомобили под марката BFA и няколко шест -цилиндрови двукратни състезателни автомобила на двигателя. Информация, съхранявана за участието на един от тях в Берлин Авус през 1923 г. със снимки. Впоследствие марката е преименувана на Bolle & Fiedler и се превръща в завод за производство на двигатели.</p>
<h2>40. Bharabenz</h2>
<p>BHARATBENZ – Тази марка се използва от търговските превозни средства на Daimler India (DICV) от Орагадам, Ченай, Индия, основана през 2011 г. Daimler India Търговските превозни средства е дъщерно дружество на немската марка Daimler AG. Индийското отделение е основана да произвежда камиони и автобуси, главно за масово производство на азиатски региони и да сглобява модели за европейски цели. Bharatbenz беше представен за първи път на Delhi Auto Expo 2012.</p>
<h2>41. Бианки</h2>
<p>Бианки е италианска автомобилна компания Edoardo Bianchi, който стартира като производител на велосипеди в Милано през 1885 г. Първото превозно средство на марката е мотоцилиндрова моторизирана количка, разработена през 1888 и 1889 г., която влиза в производство. През 1915 г. освобождава S1 – автомобил с две седалки от разселване на 1244 куб. От 1924 до 1929 г. марката построи 900 автомобила. Последният модел беше S9. След трагичната смърт на Едоардо Бианки през 1946 г., компанията е в упадък. През 1955 г., след продажбата на всички фиат капацитети, Autobianchi е основана.</p>
<h2>42. Биатого</h2>
<p>Bi-Autogo е експериментална марка автомобили, проектирана и изградена от художника и инженера на щанда на Детройт Джеймс Скрипс. Американският циклокар е създаден за 4 години – до 1912 г. Той имаше тримесечно тяло, регулируемо предно колело, две конвенционални колела и две малки прибиращи се колела, разположени леко зад пътническото кацане. Той е създаден в едно копие. Реконструиран през 2017 г. от Mobsteel със седалище в Детройт. Интересно от гледна точка на оригиналността на дизайна и представянето на цялото.</p>
<h2>43. Бийдъл</h2>
<p>Компания за автомобилни автомобили Biddle от Филаделфия, Пенсилвания, САЩ е автомобилна марка, основана през 1916 г. Основателите му бяха Макмарис и Чарлз Фрай. Името е дадено в чест на един от държавните градове. Планирано е да се създадат премиум автомобили. През годините си на съществуване тя произвежда 6 модела на автомобили и продаде няколкостотин. Дизайнът беше близо до популярните европейски модели Mercedes и Austro-Daimler. През 1921 г. марката е продадена и преименувана на компания за автомобилни автомобили Biddle-Crane, но е затворена през 1922 г.</p>
<h2>44. Бинян</h2>
<p>Французинът Жак Бинян, предприемач, собственик на марката Bignan от 1918 г., който произвежда двигатели в Courbevoie преди Първата световна война, реши да се впусне в автомобилно производство на производство. След войната Жак Бинян създаде първите автомобили със собствен двигател, които се сглобяват в Grégoire. През 1920 г. се появява първият спортен модел на Bignan, който е модифициран през 1921 г. – има спирачки на колелата, шасито придобива по -добра стабилност. През 1926 г. Дружеството подаде молба за фалит и става собственост на La Cigogne Company.</p>
<h2>45. Биркин</h2>
<p>Birkin Cars е южноафрикански производител на спортни автомобили, основан от Джон Уотсън през 1982 г. В момента марката произвежда единствения автомобил, в който се специализира – S3 Roadster, който е копие на Lotus Super 7 от 1968 г. Основателят на марката е пряк потомък на най -известния пилот на автомобили в света – Тим Биркин, чието име е дадено на компанията. В момента превозните средства на Birkin се продават в Съединените щати, Япония и в цяла Европа.</p>
<h2>46. Дик</h2>
<p>Германската марка горчива е основана от пилотите на автомобили Питър Монтеверди и Ерих Горчик след спиране на вноса на италиански автомобили, преди да започнат собствена продукция през 1969 г. Производството на спортни автомобили се основаваше на шасито на Opel. Известната разработка беше „луксозният“ мечтан автомобил на основателя, наречен Astra, който е създаден в сътрудничество с компанията за каросерии Frua. Не е приложено в Германия. През 1972 г. CD Bitter Diplomat пуска. Следният модел беше на шаси на сенатор. Новата кола се наричаше горчив sc. Марката фалира през 1986 г.</p>
<h2>47. Бизарини</h2>
<p>Giotto Bizzarrini, бивш инженер на известните италиански автомобилни марки Alfa Romeo, Ferrari и ISO, основава собствена компания Prototipi Bizzarrini SRL за производството на автомобили през 1962 г. Той се ръководи от спортни и състезателни модели, от които малцина са построени през 7 -те години на съществуването му. Те бяха модерни и високи технологии, с конкурентни характеристики. През 1966 г. марката е преименувана на СПА Bizzarrini. През 1969 г. компанията фалира. Но през 2000 -те той е възстановен, поради появата на търсенето на концептуални автомобили.</p>
<h2>48. Черна производствена компания</h2>
<p>Черната производствена компания е основана през 1896 г. в Индианаполис, Индиана. Производството му е посветено на развитието и сглобяването на фаетони, вагони отзад и бизнес с моторна мощност от 2,5 до 8 к.с. Марката използва ръчна трансмисия с 2 скорости в своите автомобили. Има доказателства, че компанията е построила първия автомобил през 1891 г. дори преди официалния си запис. Но вече през 1900 г. собствениците се съгласиха да го продадат за 20 000 долара, което доведе до пълното затваряне на марката.</p>
<h2>49. Блекджек автомобили</h2>
<p>През 1995 г. Ричард Оукс основава Société de Tricycles Blackjack Cars в Хелстън, в Корнуол, Англия в Англия. Първият автомобил на марката Blackjack Avion се появява през 1996 г. и е произведен до 2004 г. Този модел беше заменен от Blackjack Zero с задвижваща система VW Beetle, охладена от Air и пуснато през 2008 г. в лека модифицирана версия – Blackjack Guzzi, която носи името си от двигателя Guzzi, инсталиран в автомобила, инсталиран в автомобила. Излизането му е прекъснато през 2013 г.</p>
<h2>50. Blitzworld Buggies Ltd</h2>
<p>Най-големият британски производител в Buggy-Blitzworld Buggies Ltd е основан през 1996 г., разположен в железопътния център на Стоук на Трент. Дейността цели разработването и производството на превозни средства, бъгита на всички колела, както и картинг Blitzworld Honda Go-Karts. Компанията променя и възстановява продукти от други производители. В асортимента има и опции за деца. Най -забележителните включват Murray Kart, заменен от Blitz Kart (Honda Engine). Днес Quadzilla 150cc MIDI RV с електрическо стартиране е особено популярен.</p>
<h2>51. Breese (BLM)</h2>
<p>Американски автомобилен производител BLM, основан през 1906 г. в Бруклин, Ню Йорк от трима ентусиасти – Сидни S. Брейз, Чарлз I. Лорънс и Андрю Моултън. Това са първите три букви от фамилното име на всеки основател, които съставляват съкращението на марката. Същата година компанията обяви първия си състезателен автомобил BLM, като започва серия от 250 единици, чието производство е планирано от 1908 г. Но в края на 1907 г. последва фалит. Лорънс и Моултън се опитаха да се върнат към идеята си, но вече през 1913 г. в Париж, създавайки нова LM компания.</p>
<h2>52. BMC</h2>
<p>Един от най -големите производители на британски автомобили беше компанията, която притежава British Motor Corporation (BMC), разположена в Лонгбридж, Бирмингам. Основана през 1952 г. въз основа на две компании-Austin Motor Company и Morris Motors, тя произвежда автомобили на много марки-Austin, Morris, MG, Austin-Healey, Wolseley, Riley. Най-популярният модел беше Super-Deluxe от 1963 Austin. През 1966 г. компанията е трансформирана в British Motor Holdings Limited (BMH), а през 1968 г. чрез сливане с Leyland, тя се превръща в British Leyland Motor Corporation.</p>
<h2>53. Bmc sanayi ve ticaret a.С.</h2>
<p>Турска автомобилна компания BMC Sanayi ve ticaret a.С. Основана през 1964 г. е широко известна в Азия. Разположен в Измир, той се фокусира върху производството на камиони от различни класове и автобуси. Те са представени в различни категории – градски и междуградски, големи, средни и малки. Сред тях най -популярните са Falcon 1100 от 40 места на 11 метра; 220 SLF на 12 метра за 46 места за междуградски среден клас 850 места. През 2019 г. марката представи нова пикап на Tulga. В допълнение, марката изпълнява и отбранителни мисии.</p>
<h2>54. BMW</h2>
<p>BMW AG – Bayerische Motoren Werke AG е един от основните производители на немски автомобили. Гамата му включва автомобили и мотоциклети, двигатели и велосипеди. Основана от Карл Рап през есента на 1916 г., тя се занимава с производството на самолетни двигатели под името Bayerische Flugzeug-Werke. Същата година компанията е продадена на австрийския индустриалист Фран Йозеф Поп, който го нарича през 1918 г. BMW AG AG. След войната се произвеждат само селскостопански машини и автомобилни спирачки. От 1928 г. Автомобилната история на марката започва с придобиването на автомобилна фабрика в Eisenach.</p>
<h2>55. BMW m</h2>
<p>През 1972 г. немската компания BMW M GMBH (BMW Motorsport GmbH), дъщерно дружество на Bayerische Motoren Werke AG (BMW), базирана в Мюнхен, в Германия, е основана. Основната задача на отдела беше да помогне за прилагането на успешната състезателна програма на марката през 60 -те и 70 -те години, поради напускането на фабричния екип от различни серии и преобладаването на Ford Capri специално проектиран. Първият проект – BMW 3.0 CSL – е направен на 1100 копия на физически лица. Компанията е известна още като M-Technik или M.</p>
<h2>56. BNC</h2>
<p>В Levallois-Perret, във Франция, през 1923 г., малка автомобилна компания, Bollack Netter and Company, известна като BNC, е основана от инженера Люсиен Болак и финансиста Рене Неттер. Първият DZ е построен на базата на велосипеда, защото Müller ¬– JMK. Преходът в края на 20 -те години към големи пътнически автомобили и ултра леки състезателни автомобили не беше успешен. Компанията е продадена в Чарлз де Рико през 1928 г. Той освобождава Aigle през 1929 г. През 1931 г., след като представи няколко нереализирани проекта, марката е затворена.</p>
<h2>57. Боб</h2>
<p>Немската автомобилна компания Bob Automobil-Gesellschaft Carpzow & Wachsmann OHG е основана през 1919 г. Берлин-Шарлотенбург в Берлин. Акционерите включваха Karl Carpzow, Fritz Polensky и Egon E. Wachsmann. През 1920 г. на новото име на компанията е дадено на Bob Automobil-GMBH във връзка с напускането на Karl Carpzow и Egon E. Wachsmann. Марката получава ново име през 1922 г., ставайки Bob Automobil AG. Основният вид производство на компанията беше малка кола с две места. Един от тях участва в Берлинер Авус през 1923 г. Марката е изоставена през 1925 г.</p>
<h2>58. Bohse</h2>
<p>Bohs е немска марка, основана от Йохан Бохсе, ковач, който имаше компания от селскостопански машини. Той отвори своя проект Bohse Automobil GmbH през 1987 г. в град Дорпен (Basse-Saxe). Марката създаде Fancars, отворени чрез преработка на други марки. Първият беше спринтьор. Но усъвършенстването на малкия траен VW Golf Mki, наречен EMS Blitz, доведе до необходимостта да го замените. Това беше съветската лада 051, евтина и със солидна каросерия. Това е шестият модел на BOHS, наречен Euro-Star с фибростъкло от фибростъкло. Safari Landau също пусна на базата на G8. Производството е спряно.</p>
<h2>59. Bollinger Motors</h2>
<p>Американска компания със седалище в Хобарт, NY – Bollinger Motors, основана от Робърт Болингер през 2014 г., фокусирана върху производството на пълен SUV -размер. През 2017 г. беше представен прототип на тристранния модел, Bollinger B1, който включваше възможността лесно да се демонтира задната част на покрива. През 2018 г. централата на компанията се премести във Ферндейл, Мичиган. През 2019 г. компанията представи 2 модела, готови за производство в серия-B1 актуализира B1 и пикап с 4 врати с 4 врати. През 2020 г. централният офис се намира в Оук Парк, Мичиган.</p>
<h2>60. Болуел</h2>
<p>Австралийската марка Bolwell, основана през 1962 г., проектира и произвежда спортни автомобили с уникален дизайн. Неговите модели – Mk, са произведени в различни модели. Това бяха както пълни варианти, така и централни съкращения на двигателя (единственият вариант в света – MK VI или SR6 от 1968 г.), моделът MK VIII Nagari с V8 двигател като купе и кабриолет, MK IX Ikara 1979, Mk X Nagari 2009. Компанията спря производството през 1979 г., продължавайки само за създаване на концептуални и демонстрационни модели. Но през 2009 г. производството на нови автомобили под тази марка се възобнови.</p>
<h2>61. Bond Cars Ltd</h2>
<p>Bond Cars Ltd е британска автомобилна компания, основана от Пол Шарп през 1922 г. под името Sharps Commercial Ltd, чиято централа е в Престън, Ланкашир. През 1963 г. е преименуван на Bond Cars Ltd. 1969 г. – Придобиване на Motor Co Ltd. Марката Bond е използвана от свързване до 1974 г., освобождавайки грешката на Bond. Под името на рекламите на Sharp през 1949 г. той започва производството на три -колело икономическия седан облигационен миникар, който по -късно ще даде ново име на марката. Автомобилът претърпява няколко модификации, които ще бъдат завършени в Mark G през 1961 г. От 1963 до 1970 г. е произведен 4 -колелото спортен GT екип, също Bond 875.</p>
<h2>62. Боргуард</h2>
<p>Марката Borgward е основана от Carl F. W. Borgward и съществува в бременна в Западна Германия от 1929 до 1961 г. Компанията произвежда няколко различни марки автомобили – Borgward, Hansa, Goliath и Lloyd. Blitzkarren – Три колегите микробус беше първото превозно средство, което остави фабричните врати. Използва се като компактен камион, включително по пощата. През 1937 г. Hansa Borgward 2000 е пусната, първата дума от името на която е изтрита след 2 години. В следвоенния период марката произвежда 4 колела Borgward Isabella 1954, спорт. Но през 1961 г. компанията подаде молба за фалит.</p>
<h2>63. Босмален</h2>
<p>Пол, известен преди като Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochod Małolitraowych “Bosmal”, сега преименуван на “Bosmal” Автомобилния институт. Z o. o. Разработва нови превозни средства за FSM (Fiat Auto Poland). Институтът е основан през 1972 г. През 2010 г. тя стана подчинена на търговската компания Instytut Badań I Rozwoju Motoryzacji Bosmal SPI. Z o. Управлението му е развитието и производството на транспорт на пътници и стоки. Колата на град Бескид от 1983 г., малкият автомобил за бърза доставка Cinquecento Bombix, Baby Cabriolet от 1991 г. са основните продукти на Института.</p>
<h2>64. Bowler Manufacturing Ltd</h2>
<p>Bowler Manufacturing Ltd е основана през 1985 г. от шофьора на автомобила Андрю Боулър в Белпър, Дербишир, Великобритания. Основната цел беше производството на SUV на Land Rover Defender and Range Rover Chassis. През 2019 г. Боулър се присъедини към SVO, подразделение на Jaguar Land Rover. Първата кола беше трета серия Land Rover, преработена лично от Андрю Боулър през 1984 г. Това доведе до създаването на компания за ретуширане и производство. Първата кола беше дъгата на боулера, а през 1989 г. излязъл боулинг Томкат. През 2016 г., след смъртта на основателя, марката възобнови случая.</p>
<h2>65. Плитка</h2>
<p>BRA – Beribo Replica Automobiles е основана през 1982 г. в Донкастър в графство Южен Йоркшир. Основателите на компанията са Джон Бери и Питър Ибботсън. Марката е основана за производството на автомобили и компоненти. Първата кола, сутиен 1800-V8 от 1981 г., е реплика на известната AC Cobra. Мозъкът 427, който последва, също беше копие на AC Cobra. През 1998 г. пуска Good CV 3 Triclice. През 1993 г., с пенсионирането на основателите, оригиналната марка престава да съществува. Преди заминаването им са разработени и пуснати на пазара 5 модела.</p>
<h2>66. BRABUS GMBH</h2>
<p>Brabus GmbH Automotive Company в Bottrop (Германия) е основана през 1977 г. Основателите на марката бяха Klaus Brackmann и Bodo Buschmann. Те съставиха името на бизнеса си от първоначалните писма на собствените си фамилни имена. Първоначално компанията се фокусира върху продажбата на продукти на Mercedes-Benz. Днес основните му посоки са модификацията на автомобили, аксесоари, корекция на каросерията и автомобилите на Mercedes-Benz, произведени от Daimler AG, Smart и Maybach Brands. Днес марката е първото ексклузивно тунинг студио.</p>
<h2>67. Bradley Automotive</h2>
<p>Брадли Автомобил е основан през 1970 г. от Гари Кънея и Дейвид Брадли Фулър. Той е домакин в Плимут, Минесота, САЩ. Първият автомобил Bradley GT е пуснат през 1970 г. въз основа на Volkswagen Beetle. В своя пик марката започна да създава свои собствени превозни средства като Bradley “T” Roadster, Bradley Bandit и Bradley Baron. Барон беше вид бъги, оборудван с твърд покрив. За искрица са използвани крила от чайки. Компанията фалира през 1981 г.</p>
<h2>68. Браматично</h2>
<p>Автомобилната марка Brammo е американски производител на автомобили, който прави електрически двигатели и батерии. Основана през 2002 г. в Ашланд, Орегон. Намира се в талант, Орегон, САЩ. Той е широко известен с производството на мотоциклети. Основателят на Крейг Брамшер се опита да създаде кола за себе си, за да може да седне там удобно поради височината му от 1,91 m. Ultima can am е импортиран за компоненти. Enertia GT е създаден от 2004 до 2008 г. През 2008 г. беше обявено преобразуване в електрически превозни средства. Сред моделите – Pro GT (Rogue GT), под лиценз Ariel Atom и други.</p>
<h2>69. Бразър</h2>
<p>През 1904 г. в парижките предградия се появяват група хора, които се впускат в сглобяването на 4 -колесни превозни средства. Това е компанията Ричард-Бразиер, записана през 1902 г. от Чарлз-Хенри Бразиер и Жорж Ричард. Марката успя да създаде и продаде около 1000 коли преди Първата световна война. През 1919 г. тя е белязана от два модела, които излизат през 1920 г. Тогава имаше интериор, провеждащ седан. През 1926 г. стартира Chaigneau-Brasier. Но разстройствата от края на 20-те години доведоха до закриването на компанията през 1930-31 г.</p>
<h2>70. Brasinca</h2>
<p>Основана от Форд Концесиар в Сао Пауло под името Gil & Schueler през 1949 г. под името Inca – India Nacional of Carrosserias de Aço SA, компанията е създадена като първото производство на каросерия на треньора в страната. През 1950 г. марката е първата, която стартира производството на Urban and Steel Road Bus. В началото на 50 -те години компанията е преименувана на Brasinca. Под марката Brasinca от 1964 до 1966 г. е произведен моделът Uirapuru – спортен преврат от класа GT в Бразилия. Бяха пуснати 73 коли. Този модел е разработен от испанския имигрант Rigoberto Soler Gisbert. Марката се затвори през 1999 г.</p>
<h2>71. Бремач индустрия</h2>
<p>Италианската автомобилна марка Bremach Industry (Италия) вече е известна със своите специални превозни средства за обществени услуги с All -Wheel Drive. Те се използват широко от спасителни и пожарни услуги на трудни за достъп до места. Основана през 1956 г. в италианския град Бреска, провинция Бреша, компанията до голяма степен разшири производството си, обхващайки Европа, Африка, Латинска Америка, като локализира производството си в 30 страни по света. MACCHI MB1 е известен – първият мотоциклет Bremach, Iveco Bremach TGR 35.4, Bremach Job. Но през 2018 г. тя беше обявена за фалит.</p>
<h2>72. Бренабор</h2>
<p>През 1871 г. Райхщайн – Адолф Братя, Чарлз, Херман създава марка за производството на велосипеди и колички. През 1881 г. марката е обявена за велосипед, а през 1891 г. е преименувана на Rover. През 1892 г. компанията става Brennabor. Първите 3 и 4 -нови превозни средства са произведени през 1903 г. По време на Първата световна война производството е прекратено. През 1919 г. марката въведе технология от средна класа P. След икономическата криза от 30 -те години на миналия век, компанията въведе експериментални версии на сцепление преди. Марката е изоставена през 1945 г.</p>
<h2>73. Brewster & co</h2>
<p>Американецът Джеймс Брустър през 1804 г. става чирак на Чарлз Чапман, производител на автомобили, отваряйки своя собствена работилница за автомобили през 1810 г., Brewster Carriage Co. Марката присъства на пазара за американски производители на автомобили от 130 години. От Ню Хейвън Кънектикът открива фитнес зала в Ню Йорк през 1827 г. Първата каросерия на марката “изпробва” електрическа кола през 1896 г. Следващата кола на шасито на Делаунай-Белевил се появява през 1905 г. От 1915 до 1925 г. е произведена линия луксозни автомобили. През 1935 г. стартира линия от луксозни каросерии за шасито на Ford V8. Фалитът се провежда през 1937 г.</p>
<h2>74. Bricklin</h2>
<p>От 1971 г. производителят на канадски автомобили Bricklin, чийто щаб е в ST. Джон. Основана е от милионера Малкълм Бриклин, който започва като дилър на неканадски и неамерикански марки. Първият проект е предпазно средство. Прототипът на сивия призрак на Маршал Хобарт беше отхвърлен. Следващата е от Grasse Herb, представена като проект през 1972 г., който е подпомогнат от град Св. този на Йоан. Bricklin SV-1 се появява през 1974 г. Но през 1975 г. марката е обявена за фалит.</p>
<h2>75. Briggs-Detroiter</h2>
<p>Автомобилна компания със седалище в Детройт, Мичиган. САЩ под името Briggs-Detroiter Company съществува от 5 години от 1912 до 1917 г. Компанията е разработила 2 туристически модела, различаващи се от външния си вид и тяхното изпълнение, за да се конкурират в благоприятно Runabout Brush Runabout. Единият е разработен през 1914 г. с двигател с 32 к.с., L -образна глава и заоблен нос. Вторият е пуснат през 1915 г. и включва 3,3 -литров V8 двигател. Радиаторът му беше огънат в напречната част. Колата имаше пет места и беше позиционирана като пътническа кола.</p>
<h2>76. Блясък Китай Авто</h2>
<p>През 1992 г. е създадена Brilliance China Auto, публична автомобилна компания, е създадена в Шенян, провинция Liaoning, Китай, по инициатива на правителството. Структурата му е холдингова компания. Включва дъщерните дружества за автомобили и джинбе. 40% от притежанието на холдинговата компания принадлежат на публичната компания Huachen Automotive Group Holdings Co. Ltd. Производството включва микробус за полицията и линейките, специални превозни средства, направени като част от директно споразумение с Toyota, както и City Cars. Само през 2007 г. обемът на производството е 123 313 броя.</p>
<h2>77. Бриско</h2>
<p>Основана от Бенджамин Бриско през 1913 г., автомобилната компания на Джаксън, Мичиган, под негово име, продължава 8 години и е разпуснат през 1921 г. Бенджамин Бриско беше един от американските пионери в автомобилната индустрия. Той започна бизнеса си с Benjamin Brisco & Co. да целуна метал. Създаване на завода за автомобилни монтажи в Бриско в Биланкурт, Франция. През 1915 г. той представя нов автомобил с един фар. По време на съществуването си марката създава модели като Argo, Hackett и Lorraine.</p>
<h2>78. Бристол автомобили</h2>
<p>Сред производителите на луксозни автомобили, британската марка за производството на автомобили – Bristol Cars, основана през 1945 г., се откроява. Той е създаден като еманация от автомобилната марка Bristol Airplane Company (BAC). Решението е взето от ръководството с AFN Ltd и Frazer Nash. През 1946 г. е пуснат първият продукт на марката, Bristol 400, са произведени 700 единици, включително Chichle и с конвертируема каросерия. Няколко серии от типични модели са произведени с задвижващи системи BMW и Chrysler. От 2004 г. до наши дни е произведен моделът на изтребителя.</p>
<h2>79. British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC)</h2>
<p>Британската автомобилна индустрия е представена от голям брой публични и частни компании, включително непубличната компания British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC), основана през 1968 г. През 1975 г. британското правителство превръща компанията в компания, която държи British Leyland Ltd, а през 1978 г. в BL Ltd. По -късно компанията получи друго име – BL PLC. Той произвежда популярни марки – Jaguar, Rover и Land Rover, включително Mini. Въпреки сливането, тя фалира през 1986 г. и е преименувана на Rover Group.</p>
<h2>80. Британски Салмсън</h2>
<p>Британски автомобилен производител от 1934 г. – Централният офис на Британския Салмсън в Raynes Park, Лондон, Англия, е еманация от френската инженерна компания Salmson. Производството на автомобили е извършено до 1939 г. С избухването на Втората световна война марката се преориентира към военни нужди. Но след войната автомобилното производство никога не е продължено. Компанията се е преместила в Глазгоу, Шотландия, за да се превърне в бизнес за печатница. Сред известните автомобили на марката можем да разграничим S4C, S4D от 1937 г., S6D.</p>
<h2>81. Британец</h2>
<p>През 1909 г. се сформира Британската компания за мотор, разположена в Улвърхемптън. Тя беше ръководена от Едуард Лисле Джуниър, син на основателя на компанията Star Cycle. Първият му модел беше малкият британец. През 1912 г. компанията получава ново име – Briton Motor Company (1912) Limited, която се премества в помещенията на Shrubbery Iron Works на улица Уолсол. От 1914 до 1915 г. са произведени луксозни автомобили 2 и 4 места. От 1917 до 18 са произведени малки търговци и линейки. Производството се възобнови през 1919 г. Компанията е ликвидирана през 1921 г. Марката е купена от Чарлз А. Тегло и продължава да работи до 1929 г. От 1940 г. това е Tractor Spares Limited.</p>
<h2>82. Брок</h2>
<p>Carriage & Wagon Co. беше компания за телесни работи в Кливланд, Охайо, основана през 1903 г. Пол Дж. Браун беше свързан и вицепрезидент. През 1908 г. ръководството решава да отиде до електрическата кола. Дисидентът Браун напусна компанията. Компанията е преименувана на Broc Carriage Company и след като се премести напълно в производството на електрически превозни средства, тя е назначена за компания за електрически превозни средства Broc. Broc се слива през 1914 г., за да обучи американската компания за електрически автомобили. Но автомобилите продължават да се продават под марката Broc, докато компанията се затвори през 1916 г.</p>
<h2>83. Брук коли</h2>
<p>Brooke Cars се появява за първи път през 1901 г. като продукт в морската дивизия Брук, направен в Оултън Броуд, Британия. През 1913 г. остава само производството на двигатели. 4 -колело и 4 -сейни версии са произведени с прозорец отпред и покрив. Имаше сгъваема тента за защита на пътниците от дъжда. Компанията произвежда двигатели до 1936 г. През 1999 г. автомобилната продукция възобнови и производството на специализирани леки състезателни автомобили – Брук Кенсингтън ME 190 и Double R.</p>
<h2>84. Четка</h2>
<p>Основателят на компанията Brush Runabout, американският Алансън P. Brush през 1899 г. се присъединява към производителя на автомобилни двигатели за Oldsmobiles Leland и Faulconer. През 1905 г. той основава автомобила Oakland с Уилям Мърфи в Понтиак, Мичиган, който напуска през 1907 г. През 1907 г. той създава своя собствена марка в Детройт, Мичиган САЩ, осъзнавайки мечтата си за собствената си продукция с пускането на първия лек автомобил в два цилиндъра. Пет години по -късно марката загуби независимостта си, като влезе в автомобилната компания на САЩ. През 1913 г. производството на автомобили под тази марка четка е спряна.</p>
<h2>85. Грос</h2>
<p>Brutsch е съкратеното име на немската автомобилна марка Egon Brutsch Fahrzeugbau, компания за дизайн и автомобилно производство в Щутгарт, в Bade-Wurtemberg. Марката е основана през 1950 г. Известен с дизайна и производството на различни модели на микроотлежи с ограничен обем с последващите продажби на лицензи на други производители. След 6 години – от 1952 до 56, са произведени 11 модела и 81 автомобила. Последният материал по това време беше използван – полиестер с фибростъкло в края на тялото, който нямаше врати. Марката е изоставена през 1958 г.</p>
<h2>86. BSA</h2>
<p>Birmingham Small Arm Company Limited, основана през 1861 г., се намира в Gun Quarter, Бирмингам, Англия и е най -голямата индустриална асоциация. Тя включваше много производители на различни профили, включително автомобили, автобуси и специални превозни средства под марката BSA от 1907 до 1912 г. Първият беше автомобил, проектиран от E Baguley, следван от модели, базирани на Пекин-Парис Итала. През 1912 г. марката BSA е изтрита. Но през 1921 г. марката е подновена. През 1935 г. е пуснат успешния разузнавач, който става последният до 1936 г., марката е затворена.</p>
<h2>87. Баг</h2>
<p>През 1921 г. успешните братя Цвебел през 1921 г. в Милуоки, Уисконсин, Съединените щати записват производството на Speedsters Model T за производството на каросерии на автомобили. Вариантът Peugeot, който беше популярен по онова време, беше взет като база. Използвайки шаси на Ford, е проектирано и обявено оригинално и великолепна каросерия за Bub Speedster. След успешни продажби тя се премества в Schleisingeville, Уисконсин. Тук се появи нова Bub Sportcab Mobile Box, отличена със своята красота и стил, но не е получила толкова похвали, колкото предишната. През 1923 г. автомобилното производство постепенно е изоставено.</p>
<h2>88. Бъклер</h2>
<p>Buckler Cars е основана през 1947 г. от британския производител на спортни автомобили CDF Buckler в Рединг, Беркшир, Англия. Специалиста на автомобила беше пространствеността на структурата – лекотата и твърдостта на структурата на пергола. Това осигури висока устойчивост. Висококачествените автомобили са разработени за сглобяване въз основа на посоката на използване от страна на клиента – за шофиране в града или участие в митинги, тестове или високоскоростни изкачвания, състезания в състезания. Първият се нарича Марк V. През 60 -те години марката се насочва към производството на картинг. Компанията е продадена през 1962 г. и е затворена през 1965 г.</p>
<h2>89. Буд</h2>
<p>Най -големият доставчик на автомобилно тяло през 20 век, Буд е основан от Едуард Г. Буд през 1912 г. и се намира във Филаделфия, Пенсилвания, САЩ. Компанията включваше производството на пътнически автомобили, планери, отбранителни продукти, ракети и космически технологии. Популярността на компанията в автомобилната индустрия е донесена от Bodywork със стомана и метода на жабата през 1913 г. През 1962 г. е пуснат концептуалният автомобил от XR-400 Sport Type, предназначен за млади хора, базирани на AMC. През 1987 г. компанията е разтворена.</p>
<h2>90. Компания за електрически превозни средства Buffalo</h2>
<p>Сред американските производители на електрически превозни средства в началото на 20 век компанията за електрически превозни средства Buffalo се отличава от своите продукти, които произвежда за 3 години – от 1912 до 1915 г. Намира се в Бъфало, Ню Йорк, тя е родена от сливането на 5 компании от различни видове автомобилни производства – камиони, двигатели, електрически превозни средства. Продуктите на марката са позиционирани като автомобил за жени поради безопасен електрически старт, който не изисква използването на ръководство. Днес сградата, в която се помещава компанията, е регистрирана в Националния регистър на историческите места.</p>
<h2>91. Buufori</h2>
<p>Bufori Motor Car Company pty. Ltd. е австралийска автомобилна компания в Куала Лумпур, Малайзия, основана през 1986 г. от трима братя Кури в Ливан. Вдъхновени от американски купета от 30 -те години на миналия век, братята събраха 3 спортни коли в гараж през 1986 г. Това беше началото. Те съставиха името на компанията от съкращението на първоначалните букви от няколко думи: красиви, u – уникални, f – funtastic, o – оригинални, r – романтични, i – неустоими. Записът на марката се проведе в Австралия и Малайзия. Забележителните модели на компанията включват Bufori MKI, MKII и Mkiii la Joya.</p>
<h2>92. Бугати</h2>
<p>Френска автомобилна марка Bugatti Automobiles s.ИМА.С. Основана е от италианския Ettore Bugatti през 1909 г. в Molsheim, Alsace, Франция. Компанията произвежда леки автомобили в луксозната категория. През 1910 г. се появява Bugatti тип 13 на състезанието, въз основа на които се произвеждат моделите 15, 17, 22, 23. През 1923 г. е пуснат Bugatti Type 32 “Tank”. През 1924 г. марката произвежда и най -озаглавената състезателна кола на времето, Bugatti Type 35. През 1963 г. марката придобива Hispano-Suiza. През 1987 г. Романо Артиоли възроди компанията под името Bugatti Automobili S.p.A в Кампогалиано, Италия.</p>
<h2>93. Bun</h2>
<p>Френска автомобилна компания Buire du Lion, основана през 1847 г. като производител на шаси за железопътни автомобили. Автомобилното производство започва през 1900 г., когато основателят, компанията на Хорма и Буайър, се сля с Леон Серполет. По това време марката La Buire беше приета. Компанията е преименувана през 1904 г. в строителните площадки Buire, през 1905 г. в Обществото на автомобилите Buire и през 1910 г. в новата компания на автомобилите Buire Automobiles. През 1904 г. марката пуска първите модели, пуска модел почти всяка година. През 1930 г. производството е спряно.</p>
<h2>94. Bungartz</h2>
<p>През 1934 г. в Мюнхен, Германия, инженерна компания Bungartz & Co. Основана е от д -р Верхард Бунгарц и собственик на дестилерията на Юго Асбах. Производството започна веднага след отварянето, благодарение на поканата на инженера на Judeo-German Josef Ganz. Той проектира първите и следвоенни модели. Преди Втората световна война Стандарт (Гутброд) “Superior”, Ardie, Adler “Maikefer” и Bungartz “Butz” са произведени – малки леки превозни средства. След войната марката произвежда помпи, машини и селскостопанско оборудване.</p>
<h2>95. Бъртън</h2>
<p>Холандската марка Burton Car Company, основана през 1998 г. от Iwan и Dimitri Goebel, започва да разработва спортни автомобили. Първият Бъртън първоначално се е наричал Хънтър, с дизайни, вдъхновен от легендарните Бугати, Ягуар, Талбот-Лаго, Делахай и Алфа Ромео. Моделът е създаден за година и половина и е пуснат за продажба през 2000 г. Успоредно с това, компанията продаде Lomax модели в Холандия. По време на разработката е създадено 2CV Parts, което с компанията майка е пусната за продажба през 2019 г.</p>
<h2>96. Буш</h2>
<p>Основана от Джон Н. Буш. През 1916 г. в Чикаго, САЩ Американската автомобилна компания за автомобилни автомобили, насочени не към производството, а сглобяване, повторно освобождаване и продажба на оборудване от други марки. Предложени са модели на Huffman и Piedmont, пренасочени с ликогиране и континентален силов двигател. Продажбата също представи Norwalk Motor Car Company, Martinsburg, Virginie-Western Products. Марката е изоставена през 1925 г. Собственикът продаде всичките си разработки на различни компании, за да завърши събранието си.</p>
<h2>97. BXR двигатели</h2>
<p>Автомобилният производител е BXR Motors Fort Worth, Тексас. Съединените щати се превърнаха в осъзнаването на американската мечта за Нийл Бейли, която построи първата си кола, Mustang Spirit Edition Cabriolet през 1972 г. в гараж. През 2008 г. той основава собствената си марка, вдъхновена от работата на автомобил с различни марки и модели. Всичко беше там – традиционна и луксозна и елегантна модерна класика, която трябваше да помогне за създаването на истински американски суперкар. Следователно Blade XTR се превърна в една от олицетворенията на идеите на основателя, той придоби извити форми, символизиращи американската сила.</p>
<h2>98. Byd</h2>
<p>Byd Company Ltd е китайски производител на автомобили със седалище в Шенжен, Гуандун (Китай), основан през 1995 г. от Ванг Чуанфу и Лу Сианг-Ян. A от дъщерни дружества BYD Automobile и BYD Electronic и BYD CO. Компания за производство на автомобили, основана през 2003 г. в Шенжен. Един от най -известните модели в обществото, който все още се произвежда днес, е флаерът. След това идва BYD F3 DM, който продаваше 10 000 бройки на месец. Сред своите модели – Byd Shang, който вече е компактен хибриден микробус и луксозен седан на Byd Han в електрически и хибридни версии.</p>
<h2>99. Битън</h2>
<p>Марката за автомобили на Future Mobility, която е регистрирана търговска марка, е създадена през 2016 г., за да разработи напълно електрическо превозно средство за китайско-германско производство. През 2017 г. марката беше преименувана на Байтън, за да разработи електрическия SUV M-байта. Ръководството на компанията включваше Карстен Брейфелд и Даниел Кибет. През 2018 г. първите автомобилни работи финансират компанията. Концептуалният автомобил трябваше да бъде разкрит през 2018 г., с целта за продажба от 2109 г. Но през 2020 г. операциите бяха арестувани. Фалитът е обявен през 2021 г.</p>
<h2>ЧЗВ</h2>
<h3>Какви марките на автомобили започват с B ?</h3>
<p>Въз основа на информацията, събрана за съществуващи и вече затворени марки автомобили, буквата „B“ се подслушва няколко пъти повече марки автомобили и компании, отколкото буквата „A“. Най-известните от тях, които дори непрофесионални знаят, са BMW и Bugatti, Bauer и Bentley, Benz и Beuk и много други. Можете да се запознаете с по -пълен списък, като посетите страницата на нашия уебсайт на „B“.</p>
<h3>Какви луксозни коли започват с буквата Б ?</h3>
<p>Сред автомобилните марки, чието име започва с „B“, много активни и вече затворени производители създават и създават продукти в категорията „луксозни“. По -специално, в началото на 20 век са наблюдавани много луксозни предложения за автомобили, когато производителите създават оборудване за категорията на богатите потребители. Днес най -известните са Bentley, Basturn, Bizzarrini, BMW, Brabus, Bristol, Bugatti, Buick.</p>
<h3>Каква кола има голям B отпред ?</h3>
<p>Този автомобил е луксозен и високо стоящ Бентли. Какъвто и модел да вземете, той е индикатор за благополучие, разбира се, всеки за неговото време. Именно в тази марка се използва голямата крилати буква „B“, която се използва както в логото, така и неизменно директно върху капака в триизмерен дизайн. Благодарение на него статутът на колата и неговия собственик може да бъде определен на доста далечно разстояние.</p>
<h2>Марка автомобили, започваща с B</h2>
<p><img src=”https://marque-voiture.com/wp-content/uploads/2018/01/Marques-de-voitures-qui-commencent-par-B-600×338.jpg” alt=”Автомобили, които започват с B” width=”600″ height=”338″ /></p>
<p> <br />Открийте тук историите на Car Marquez, чиито имена започват с буквата “B”. Това са автомобили на Brabus, Barkas, Bentley Brands и много други. Започнете да четете сега! Наистина е любопитно!</p>
<ul>
<li>B Инженеринг</li>
<li>B+b</li>
<li>Кошче</li>
<li>Bajaj</li>
<li>Балатон</li>
<li>Заек</li>
<li>Bandini Automobili</li>
<li>БАРКАС</li>
<li>Зелени мотори босилек</li>
<li>Барабан</li>
<li>Баварска авто група</li>
<li>BAW</li>
<li>Бийти</li>
<li>Beiqi</li>
<li>Belga Rise</li>
<li>Belkommunmash</li>
<li>Belsize</li>
<li>Бентли</li>
<li>Беркли</li>
<li>Бернардини</li>
<li>Bertone</li>
<li>Biotechnia Ellinikon Trikyklon</li>
<li>Birchfield Motor Company</li>
<li>Биркин</li>
<li>Бирана</li>
<li>Дик</li>
<li>Бизарини</li>
<li>Bjering</li>
<li>BMW</li>
<li>Bowllee</li>
<li>Болор</li>
<li>Болуел</li>
<li>Скок</li>
<li>Боргуард</li>
<li>Босмален</li>
<li>Бураса</li>
<li>Брабус</li>
<li>Brasinca</li>
<li>Бремс</li>
<li>Brennabor-Werke</li>
<li>Брустър</li>
<li>Bricklin SV-1</li>
<li>Авто група с блясък</li>
<li>Бриско</li>
<li>Бристол</li>
<li>Британски Салмсън</li>
<li>Brock Motors</li>
<li>Брук</li>
<li>Brooks Steam Motors</li>
<li>Brough Superior</li>
<li>Четка</li>
<li>Грос</li>
<li>BSA</li>
<li>Bucciali</li>
<li>Buckle Motors</li>
<li>Бъклер</li>
<li>Бъди</li>
<li>Buufori</li>
<li>Бугати</li>
<li>Пробивна машина</li>
<li>Buick</li>
<li>Bukh & Gry</li>
<li>Барабанист</li>
<li>Българалпин</li>
<li>Куршум</li>
<li>Бъртън</li>
<li>Автобус</li>
<li>Büssing</li>
<li>Bxr</li>
<li>Byd</li>
</ul>
<h4>Подобни публикации</h4>
<h4>Марка автомобили, започваща с c</h4>