BMW I5: Най -добра цена, технически и новинарски лист – автомобили – Frandroid, BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5

<h1>BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5</h1>
<blockquote>Сега да отидем на &bdquo;Нерв на войната&ldquo;: Автономия. Не е изненадващо, че новият BMW i5 е сред добрите студенти в категорията, без да достига 611 км автономия на Mercedes EQE, оборудвана с по -голяма батерия.</blockquote>
<h2>BMW i5</h2>
<p>BMW i5 е електрически седан, който се предлага в два двигателя, оборудван с два електрически двигателя и версия с двигател на задната ос. В последното ще намерим мощност от 340 конски сили, максимална скорост от 193 км/ч и 0 до 100 км/ч изстрел за 6 секунди. 81,2 кВтч батерия е там, като я отказва до 582 км автономия съгласно цикъла на WLTP. Той е съвместим с бързото натоварване на непрекъснатия ток (205 kW) и може да премине от 10 до 80 % енергия за приблизително 30 минути.</p>
<h2>Къде да купя <br /> BMW i5 на най -добрата цена ?</h2>
76 200 ум открийте офертата
<h2>Научете повече за BMW i5</h2>
<p>Дълго изоставане във Вселената на първокласния електрически автомобил, <strong>Днес е BMW, който води танц пред Mercedes и Audi</strong>.</p>
<p>Баварският производител завършва своето електрическо предложение днес с пристигането на новия BMW i5, 100 % електрическа версия на 5 -те серии, която, както можете да видите на снимките, приема много стил (твърде много ?) Традиционно, като същевременно избягва да бъдеш твърде клиент като разкошния BMW i7 и нейното естетическо пристрастие.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-famille-1200×900.jpeg” /></p>
<h2>По -консенсусни от останалите</h3></h2>
<p>BMW i5 се възползва от същите размери като термичната версия, представена паралелно. В сравнение с предишното поколение от серия 5, новият BMW I5 спечели с дължина 9,7 см, за да достигне <strong>5,06 метра</strong>, 3,2 см с ширина, за да достигне 1,90 метра и височина 3,6 см, за да достигне 1,515 метра. Неговото междуосие беше удължено с 2 см до пик на 2,995 метра.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-24-1200×800.jpg” /></p>
<p>Естетично, BMW i5 създава малко впечатление на Deja Vu в обхвата на BMW, дори ако дизайнерите не са появили просто копие на i4 или i7. За разлика от Mercedes и неговите еквиваленти и еквисти, които се борим да разграничим на пръв поглед, <strong>Трите електрически седана BMW са разпознаваеми с три отличителни стила</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-gris-3-1200×800.jpeg” /></p>
<h2>Най -свързаният от BMW ?</h3></h2>
<p>Вътре обаче новият i5 заема таблото на всички нови модели на BMW. Ще имаме възможността да го проверим за следващ опит, но ако събранията и материалите са толкова добри, колкото в най -новите продукции на марката, клиентите няма да бъдат разочаровани.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-ecran-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Новото поколение BMW i5 е и първият модел на марката, който предлага като стандарт <strong>Изцяло веган интериор</strong>, С тапицерия, табло и волан, който няма истинска кожа.</p>
<p>Автомобилът очевидно придобива големия извит екран на дисплея с напълно цифрова система за показване, която се състои от 12,3 -инчов инструментален екран и 14,9 инчов екран за развлечение. Почти няма физически команди, всичко контролира централния сензорен екран. По време на предишните ни изпитания за BMW ние подчертахме липсата на ергономия на тази подредба, особено след като менютата на екраните също са негонономични.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-interieur-2-1200×800.jpeg” /></p>
<p>За да направи това, BMW обявява нова BMW Idrive подобрена система Idrive BMW Idrive с &bdquo;QuickSelect&ldquo;. Той се основава на операционната система BMW OS 8.5 и включва преработен начален екран с икони на функции, подредени вертикално отстрани на водача. Функцията “QuickSelect” позволява достъп до функциите директно, без да се налага да преминавате през подменю. Така че има голям шанс да е по -лесно да се движите през менютата в рамките на този i5 в сравнение с останалата част от обхвата.</p>
<p>Както при Tesla, BMW включва услуга за стрийминг на видео на централния си екран и платформата AirConsole, където водачът и пътниците могат да играят игри, когато превозното средство е спряно. Но това са много прости малки игри, а не суперпроизводството, съвместимо с Tesla благодарение на Steam, тъй като успяхме да тестваме.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-interieur-3-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Digital Key Plus, Play Apple Car, Android Auto, Актуализации на дистанционния софтуер … Новият BMW I5 е свързан и също така включва каталог, позволяващ отключване на определени отдалечени опции (за финанси) по повод или постоянен начин.</p>
<h2>Силата на BMW i5</h3></h2>
<p>Що се отнася до наличните двигатели, BMW поставя входния пакет с M60 Xdrive версия, оборудвана с два електрически мотора, по един на всяка ос, за кумулативна мощност от 601 к.с. и 820 Нм въртящ момент (когато M -спортната функция или функцията M стартира Контролът се активира). BMW обявява интересно изпълнение с изстрел от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и максимална скорост от 230 км/ч, електронно ограничен.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-m60-28-1200×800.jpg” /></p>
<p>Успоредно с този мотор M60, немската фирма представя BMW i5 edrive40 с един електрически мотор, разположен на задната ос, като по този начин прави задвижване. Тази версия развива 340 к.с. и 430 Нм, достатъчно, за да ускори 0 до 100 км/ч за 6,0 секунди и да достигне 193 км/ч.</p>
<h3>Автономия и бързо презареждане: тя е силна</h3>
<p>Сега да отидем на &bdquo;Нерв на войната&ldquo;: Автономия. Не е изненадващо, че новият BMW i5 е сред добрите студенти в категорията, без да достига 611 км автономия на Mercedes EQE, оборудвана с по -голяма батерия.</p>
<p>I5 получава нетен акумулатор на <strong>81.2 kwh</strong> Давайки му автономия между <strong>455 и 516 километра за BMW i5 M60 Xdrive и 477 на 582 километра за i5 edrive40, в зависимост от размера на колелата.</strong></p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-nuit-1200×900.jpeg” /></p>
<p>BMW уточнява, че i5 има и най -новата версия на своята адаптивна система за възстановяване на енергия, която позволява по -голяма абсорбция на кинетичната енергия при издигане. Той също така получава функцията “максимален обхват”, което прави възможно увеличаване на автономията до 25 % благодарение на ограничаване на мощността и скоростта, но и чрез деактивиране на функциите на комфорт.</p>
<p>От страната. Батерията може да се зарежда с директен ток до <strong>205 kW</strong>, позволявайки да премине <strong>от 10 до 80 % за приблизително 30 минути</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-interieur-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Това е и първият модел на BMW, който се използва с функцията Plug & Charge, позволявайки на автомобила автоматично да се удостоверява в съвместимите публични станции за зареждане <strong>Без да се налага да използвате заявление или карта за зареждане</strong>. Тази функция позволява на клиентите да се съхраняват цифрово в превозното средство до пет индивидуални договори за електричество, съвместими с функцията Plug & Charge, идващи от различни доставчици.</p>
<h2>Погледнете контрола</h3></h2>
<p>По отношение на технологиите, BMW I5 поставя пакета с по -специално функцията за помощ на задвижването, налична като опция, която включва активния круиз контрол с функцията STOP & GO, както и функции като асистент по управление и контрол. Което го прави автономно шофиране на ниво 2. Автомобилът също така включва свят първо: <strong>Асистентът за промяна на активния канал с активиране на очите</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-37-1200×800.jpg” /></p>
<p>Тази технология за комфорт постига ново ниво на взаимодействие между водача и автомобила. Превозното средство предполага смяна на пистата, която може да бъде направена за първи път, като се погледне във външното огледало за обратно виждане, за да се потвърди или не, промяната на линията. Асистентът за смяна на активната песен автоматично поддържа необходимите движения на управлението.</p>
<h2>Цена и наличност</h3></h2>
<p>BMW i5 може да бъде поръчан във Франция от <strong>76 200 евро</strong> За версията edrive40. С M Sport Finish, цената се изкачва до <strong>80 250 евро</strong>. За страхотната версия на M60 от 601 к.с., ще е необходимо да се брои от <strong>107 500 евро</strong>.</p>
<p>Цените обикновено се моделират на тези на основния му конкурент, Mercedes EQE, който започва от 76 250 евро и който се изкачва до 125 350 евро за версията на AMG от 625 к.с. и 497 км автономия (WLTP).</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-i5-gris-2-1200×803.jpeg” /></p>
<p>Той е разположен на половината път между Tesla Model 3 (чиито цени започват от 41 990 евро) и Tesla Model S (наличен от 106 490 евро).</p>
<h2>BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-06/16_bmw_serie_5_i5_g60_2024.JPG?itok=kJeXOZBZ” /></p>
<p>Осмото поколение от серията BMW 5, която ще направи своя търговски дебют тази есен 2023 г., вече е вдигнала воала по повечето си характеристики и разработки. Докато чакахме да вземем колелото, успяхме да се приближим до него и да се включим в първото изследване на новия баварски път. И вземете мярката за определена почивка: на -дъска технология, електрификация, стил. Ето ДНК на новата серия 5 -серии, в неговата електрическа версия i5.</p>
<p>Петдесет години след началото на семейството 10 милиона копия от всички поколения са поели по пътя. Серията BMW 5, тъй като първият E12, стартиран през 1972 г., остава архетипът на законовия голям път. Точно по начина на Mercedes E -клас (но без образа на таксито) или Audi A6 (чиято легитимност е още по -скорошна). Като цяло консервативна, серия 5 обаче е преживяла невероятни нагоре през годините (понякога смущаващи). E60 от ерата на грима не зарадваше всички.</p>
<p>G60, кодово име на новодошлия, който откриваме, вероятно също ще се отчита сред противоречивите BMWS. Поради огромния стил, може би, който предизвиква монументалната 7 серия от определени ъгли ? Това каза, че 5 серията не е редукционна версия на последната, като руските кукли. В огледалото за обратно виждане те няма да бъдат объркани: решетката остава хоризонтално и не е толкова внушителна.</p>
<p>Качулката, изкопана в центъра, с ребрата, маркирани в двойния боб, са един от подписите на текущия дизайн на BMW, както е количеството на количеството C (наречено “Hofmeister” за най -усърдните) сега в две части. Ново е: той се заема името на модела тук. Размерите най -вече могат да объркат: дълги 5,06 m, 10 cm повече от предишния. Следователно новата 5 серия е с 44 см по -дълга от първия E12 и толкова дълго, колкото 7 F01 серия (2008 – 2015) ! По принцип смяната се е извършила към горния сегмент.</p>
<h2>Голямо отвън, по -малко вътре</h2>
<p>От друга страна, мимикрията със серия 7 е ясна чрез настаняване на предните места, за да видим нашия тест на i7). Откриваме същото хоризонтално подреждане на таблото за управление, преодоляно от голяма двойна цифрова плоча, съставена от два екрана (12,3 p за инструментация, 14,9 p за медийния интерфейс в центъра), леко ориентиран към водача. Обърнете внимание, че 5 серията получава последната еволюция на операционната система BMW OS 8.5, сравнително лесен за разбиране. Поне за настоящите си приложения: има много менюта и подменюта, възможности на свързани функции и ние се губим !</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/14_bmw_serie_5_i5_g60_2024.JPG?itok=HzDGbEWH” alt=”BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5″ /></p>
<p> Значително по -дълго от предишния (+10 см), новата 5.06 m EMARG Series 5.06 m. Голяма серия от 7 F01 от 2008 г ! Визуално, забиващият ствол леко усъвършенства профила.</p>
<p>Присъстват и “кристалните” вложки с подсветка, а финалът диша детайлите. BMW изглежда е в добър момент в този момент. Но любопитно е, че въпреки впечатляващите размери, пространството на борда е нещо обичайно: междуосието се удължи само с 2 см (3 метра), допълнителната дължина е по същество на нивото на задния надвес. Задните седалки са достатъчно приветливи за двама възрастни, но нищо не феноменално. Същото нещо за багажника, който остава еквивалентен на предишния: 520 L за термичен, 490 L за електрически i5 поради внедряването на батерии и системи за презареждане. От друга страна, добри новини за PHEV: Те ще запазят същия обем като термичния, докато речта 5 беше сериозно санкционирана в 530 -ти и 545 -ти. По онова време платформата не беше интегрирала електрификацията по такъв усъвършенстван начин, в своя дизайн.</p>
<h2>В крайна сметка само един 6 цилиндъра</h2>
<p>Диапазонът ще бъде сравнително намален до стартиране. В термични, само два 4 цилиндъра от 2 литра, разработки на 520i и 520d, които вече знаем, ще бъдат достъпни: снабдени с нова 48V микрохибридизация и някои оптимизации, сега те показват 208 и 197.</p>
<p>Както се очаква, 5 серията ще се предлага и в i5, 100 % електрическа. За момента се очакват две версии: 340 к.с. edrive40 (само един електрически двигател, на задния мост), вече ефективен (0 до 100 км/ч за 6 s) и обявяване на смесена автономия от 477 км (до 582 км в смесени изключителни). Техническият комплект е известен, тъй като се поема от I4, с батерия с малко по -голям капацитет (81,2 кВтч мрежи). По -зрелищно, M60, осигурен с два двигателя, развива 601 к.с. (за 820 Нм въртящ момент !) и възниква в горната част на гамата от 5 серии, в очакване на новия M5 (3,8 s от 0 до 100 km/h). По -тежък (2.305 кг срещу 2.130 кг за Edrive40) и по -мощен, I5 така фалшифицира логично показва по -малка автономия, но все пак е подходящ (от 455 до 516 км, в зависимост от цикъла).</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/18_bmw_serie_5_i5_g60_2024.JPG?itok=67tAlaBh” alt=”BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5″ /></p>
<p> Кабината е проектирана на същия принцип като серия 7: хоризонтално табло, преодоляно от два екрана, групирани в голяма плоча. Финалът е забележителен, позицията за шофиране е перфектна, но задните седалки са компенсирани.</p>
<p>По отношение на технологията на дъската, нека споменем по -специално пристигането на задните кормилни колела (стандарт на i5 M60). Обърнете внимание, че i5 ще се възползва от функция &bdquo;Plug & Load&ldquo;, което позволява автоматично да стартира товара чрез включване, без нужда от предварителна връзка (терминалът разпознава автомобила и автоматично го идентифицира). Що се отнася до презареждането, i5 обявява същите възможности като i7, като бързото натоварване DC приема 205 kW: По този начин има 30 минути да се покачат от 10 до 80 %, или 10 минути, за да намерят 156 км автономия. На теория и според състоянието на мрежата разбира се. Чрез редуване на тока, зарядното устройство от 22 kW автоматично присъства (приблизително 4 часа за пълно натоварване).</p>
<p>По -достъпен и по -универсален: два PHEV хибрида ще пристигнат след старта, с 530 -и (4 цилиндъра 2 литра, като предишния) от 300 к.с. и по -специално 550 -та от 490 к.с. , вижте нашия тест), който ще има право на единствения 6 -цилиндров бензин в обхвата. И двете ще бъдат снабдени с батерия от приблизително 17 kWh, което позволява да изминат 80 км електрически.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/15_bmw_serie_5_i5_g60_2024.JPG?itok=05pBQvOM” alt=”BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5″ /></p>
<p> Гамата от 5 серии започва от 62.€ 800 със скромния 520i бензин (208 к.с.) и върховете на повече от 107.000 € в електрически i5 M60 от 601 к.с. Докато чакате бъдещ PHEV Hybrid M5.</p>
<h2>Цени за четирите двигателя от серията BMW 5 (G60) при стартиране:</h2>
<ul>
<li>520i (208 к.с.): от 62.800 €</li>
<li>520d (197 к.с.): от 65.100 €</li>
<li>I5 edrive40 (340 к.с.): от 76.200 €</li>
<li>I5 Xdrive M60 (601 к.с.): от 107.500 €</li>
</ul>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/22_bmw_serie_5_i5_g60_2024.JPG?itok=acPltkKs” alt=”BMW I5 (2024): Нека се запознаем с новата серия Electric 5″ /></p>
<p> Въпреки междуосието от почти 3 метра и размери рязко, задното пространство остава обичайно за голям седан от този шаблон. Пейката е добре нарисувана, а предпазителният предпазител.</p>
<h2>BMW i5</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-32-620×349.jpg” alt=”BMW i5″ /></p>
<p>Конфигурирайте вашия BMW I5 или поискайте безплатна пробна версия.</p>
<p><strong>Новата серия BMW 5 вече се предлага в 100% електрическа версия, наречена i5. Това е достъпно в задвижваща версия на 340 к.с. и в спортна версия, M60 Xdrive, 601 к.с.</strong> </p>
<h2>Дизайн и размери на BMW i5</h2>
<p>Що се отнася до дизайна, BMW i5 има прилики с новата 5 серия, която е спечелила 10 сантиметра с дължина. Следователно I5 надвишава 5 метра дължина, достигайки точно 5,06 метра. Дизайнерите се стремяха частично да облекчат този размер, като преливат фаровете и светлините на крилата. В сравнение с i7, решетката i5 запазва <strong>разумни размери</strong>. В допълнение, контурите на решетката могат да бъдат осветени (незадължително), добавяйки отличителен визуален ключ. Версията M60 се отличава със специфична решетка, лишена от хромирани пръти. Профилът на колата има по -течен и изненадващ вид с дебело черно тяло. Декоративна вложка, разположена след прозорците, включва номер 5, добавяйки ключ за персонализиране.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-16-1200×675.jpg” alt=”Размерите на” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>Размерите на i5 edrive 40: 5060 mm с дължина до 1900 mm ширина и височина 1515 mm</p>
<table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”M60 xDrive “>”><strong>M60 Xdrive</strong> </td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”eDrive40 “>”><strong>Edrive40</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Longueur (mm)”>”><strong>Дължина (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”5 060″>”> 5 060</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”5 060″>”> 5 060</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Hauteur (mm)”>”><strong>Височина (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 505″>”> 1 505</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 515″>”> 1 515</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Largeur (mm)”>”><strong>Ширина (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 900″>”> 1 900</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 900″>”> 1 900</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Empattement (mm)”>”><strong>Достатъчно (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 995″>”> 2 995</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 995″>”> 2 995</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Volume de coffre (l)”>”><strong>Обем на бутилката (L)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:490>”> 490</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:490>”> 490</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Rayon de braquage (m)”>”><strong>Включване на радиус (m)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45180>”Data-leets-numberformat =” “> 11.9</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:44997>”Data-leets-numberformat =” “> 12.3</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Poids (kg)”>”><strong>Тегло (кг)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 380″>”> 2 380</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 205″>”> 2 205</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Garde au sol (mm)”>”><strong>Наземен клирънс (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:136>”> 136</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:146>”> 146</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Cx”>”><strong>Cx</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”0.25″>”> 0.25</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”0.23″>”> 0.23</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Кабина</h2>
<p>Таблото за управление на BMW i5 има голямо технологично развитие. Тя се присъединява към <strong>BMW извит дисплей</strong>, Съставен от два екрана, подредени последователно с елегантна кривина. Първият екран от 12,3 инча, е посветен на инструментариума, докато вторият екран с размери 14,9 инча е предназначен за информация. Последният е подобрен с добавянето на практически клавиши за бърз достъп. По време на периодите на презареждане е възможно да <strong>да играе видео игри</strong> Благодарение на системата On -Board. I5 наследява взаимодействието i5 Bar, лента с подсветка, която включва интуитивни тактилни контроли. За първи път BMW предлага изцяло веган интериор, с повърхности на седалки, картини на врати, волан и панели на вратите, направени без продукти на животински животни. Багажникът предлага просторен обем от 490 -литра.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-26-1200×675.jpg” alt=”BMW i5 представя BMW извит дисплей, който се състои от два екрана, подредени в серия с извита форма. L” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>BMW i5 представя извит дисплей BMW, който се състои от два екрана, подредени последователно с извита форма. Инструментацията е оборудвана с 12,3-инчов екран, докато информационното разделяне има 14,9-инчов екран.</p>
<h2>Технологии</h2>
<p>По отношение на технологията, BMW i5 предлага революционна функционалност в областта на <strong>Полуавтономно шофиране</strong> : Асистент за активна смяна на пистата, който може да бъде активиран от движението на очите, първи свят. Когато превозното средство предлага надвишаване, просто погледнете във външното огледало за обратно виждане, за да го потвърдите, а колата след това се грижи за изпреварващата маневра. Това е значителен напредък по отношение на комфорта и безопасността. Що се отнася до паркирането, е възможно да се правят маневри извън превозното средство, просто да използвате смартфон. Тази функция предлага по -голяма гъвкавост и улеснява маневри за паркиране.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-21-1200×675.jpg” alt=”Във версия на Edrive 40, l” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>Във версията на Edrive 40, i5 показва CX от 0.23</p>
<h2>Моторизация и производителност</h2>
<p>Версията за влизане е Edrive 40. Този вариант е оборудван с електрически двигател, който задвижва автомобила, предлагайки максимална мощност от 250 кВт или около 340 к.с. Максималният въртящ момент достига 430 nm.</p>
<p>Версията с висок end на i5 е варианта M, M60 XDrive. Тя се отличава, като има два двигателя, по един на всяка ос, като по този начин предлага задвижване на всички колела. Максималната комбинирана мощност на тази версия е 442 kW, което е еквивалентно на около 601 к.с ! Благодарение на функцията за усилване на M, максималният въртящ момент достига 820 nm. Тази версия може да достигне максимална скорост от 230 км/ч и да направи 0 до 100 км/ч само за 3,8 секунди.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-37-1200×675.jpg” /></p>
<p>Максималната скорост на i5 m60 xdrive е 230 km/h</p>
<table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”M60 xDrive “>”><strong>M60 Xdrive</strong> </td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”eDrive40 “>”><strong>Edrive40</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Transmission”>”><strong>Предаване</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”intégrale”>”> Интеграл</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”propulsion”>”> Задвижване</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance (kW / ch)”>”><strong>Мощност (kw / ch)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”442 / 601″>”> 442/601</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”250 / 340″>”> 250/340</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Couple (Nm)”>”><strong>Двойка (nm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:795>”> 795</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:430>”> 430</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”0 à 100 km/h (sec)”>”><strong>0 до 100 км/ч (сухо)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45141>”Data-Leets-NumberFormat =” “> 3.8</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:6>”> 6</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Vitesse maximale (km/h)”>”><strong>Максимална скорост (km/h)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:230>”> 230</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:193>”> 193</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Батерия и автономия</h2>
<p>И двете версии са оборудвани с ясна батерия <strong>81.2 kwh</strong>. Очевидно е, че по -малко мощният вариант предлага по -висока автономия. BMW обявява автономия от 477 до 582 км за версията на Edrive 40, без да предоставя конкретни подробности за тези цифри. Що се отнася до версията M60 Xdrive, неговата автономия варира от 455 до 516 км. Функцията, наречена “Max Rage”, позволява<strong>Увеличаване на автономията до 25 %</strong> Чрез ограничаване на мощността и деактивиране на определени функции на комфорт.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-20-1200×675.jpg” alt=”L” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>I5 приема до 205 кВт отговорно</p>
<table dir=”ltr” style=”height: 312px;” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”M60 xDrive “>”><strong>M60 Xdrive</strong> </td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”eDrive40 “>”><strong>Edrive40</strong></td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité nette (kWh)”>”><strong>Батерия: Нетен капацитет (KWH)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”81.2″>”> 81.2</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”81.2″>”> 81.2</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Charge AC (kW)”>”><strong>Променлив ток (kW)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:22>”> 22</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:22>”> 22</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Charge DC (kW)”>”><strong>DC натоварване (KW)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:205>”> 205</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:205>”> 205</td> </tr> <tr style=”height: 48px;”><td style=”height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge AC (11 kW) 0 à 100% (h)”>”><strong>Време за зареждане на променлив ток (11 kW) 0 до 100% (H)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”8.25″>”> 8.25</td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”8.25″>”> 8.25</td> </tr> <tr style=”height: 48px;”><td style=”height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge AC (22 kW) 0 à 100% (h)”>”><strong>Време за зареждане на променлив ток (22 kW) 0 до 100% (H)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”4.25″>”> 4.25</td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”4.25″>”> 4.25</td> </tr> <tr style=”height: 48px;”><td style=”height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge DC (205 kW) 10 à 80% (min)”>”><strong>Време за зареждане на DC (205 kW) 10 до 80% (min)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:30>”> 30</td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:30>”> 30</td> </tr> <tr style=”height: 48px;”><td style=”height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Consommation WLTP (kWh / 100 km)”>”><strong>Консумация на WLTP (kWh / 100 km)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”20.6 – 18.2″>”> 20.6 – 18.2</td> <td style=”text-align: center; height: 48px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”19.5 – 15.9″>”> 19.5 – 15.9</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Autonomie WLTP (km)”>”><strong>WLTP автономия (KM)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”455 – 516″>”> 455 – 516</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”477 – 582″>”> 477 – 582</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Презареждане</h2>
<p>Що се отнася. По желание е възможно да се получи 22 kW зарядно устройство. Използвайки директен ток, зареждащата мощност може да достигне 205 kW. При идеални условия ще отнеме около 30 минути, за да се презареди батерията от 10 % до 80 %.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-35-1200×675.jpg” alt=”L” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>Максималната автономия (WLTP) на i5 M60 Xdrive е 516 km</p>
<h2>Маркетинг и цени</h2>
<p>Чисто новият BMW i5 вече се предлага във Франция и може да бъде поръчан сега. Началната цена за версия 40 е <strong>76 200 евро,</strong> Докато M Sport версията достига 80 250 евро. За версията M60 цената е <strong>107 500 евро</strong>. Планира се и по -късно да се пусне почивка версия на колата.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-25-1200×675.jpg” alt=”Новата серия Electric 5 се продава от 76 200 евро” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p>Новата серия Electric 5 се продава от 76 200 евро</p>
<table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”M60 xDrive “>”><strong>M60 Xdrive</strong> </td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2”:”eDrive40 “>”><strong>Edrive40</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Finition standard”>”><strong>Стандартен завършек</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”107 500 €”>”> 107 500 €</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”76 200 €”>”> 76 200 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Finition M Sport”>”><strong>Спортен финал</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”80 250 €”>”> 80 250 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>BMW i5 Edrive 40 Галерия със снимки</h2>
Новата серия Electric 5 се продава от 76 200 евро
I5 edrive40 ускорява 0 до 100 км/ч за 6 секунди
Максималната скорост на i5 edrive 40 е 193 km/h
I5 Edrive 40 претендира за мощност от 250 kW или 340 к.с
Във версията на Edrive 40, i5 показва CX от 0.23
I5 приема до 205 кВт отговорно
Междуосие на i5 edrive 40 се простира над 2995 mm
<p>Радиусът на завъртане на i5 edrive 40 е 12.3 m (11.9 m с незадължителни задни колела)</p>
Теглото на i5 edrive 40 е 2205 кг
Размерите на i5 edrive 40: 5060 mm с дължина до 1900 mm ширина и височина 1515 mm
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-1-691×389.jpg” /></p>
<h2>BMW i5 M60 Xdrive Фото галерия</h2>
Спортната версия на серията Electric 5 се нарича M60 Xdrive
I5 M60 Xdrive е с 10 mm по -ниска от версията Edrive 40, височина 1505 mm
I5 M60 Xdrive се ускорява от 0 до 100 km/h в 3.8 сек
Максималната скорост на i5 m60 xdrive е 230 km/h
I5 M60 Xdrive претендира за обща мощност от 442 kW, или 601 к.с !
Максималната автономия (WLTP) на i5 M60 Xdrive е 516 km
Новият i5 M60 показва CX от 0.25
Размерите на i5 M60: 5060 mm, ширина 1900 mm и височина 1505 mm
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Nouvelle-BMW-i5-e%CC%81lectrique-32-691×389.jpg” /></p>
<p>Конфигурирайте вашия BMW I5 или поискайте безплатна пробна версия.</p>