BMW IX M60: Най -добра цена, технически и новини – автомобили – Frandroid, 2023 BMW IX M60: Ново измерение на M – Ръководството за автомобили

/ Електронен / 0 Comments

<h1>2023 BMW IX M60: Ново измерение на m</h1>
<blockquote><ul>
<li>1/39</li>
<li>2/39</li>
<li>3/39</li>
<li>4/39</li>
<li>5/39</li>
<li>6/39</li>
<li>7/39</li>
<li>8/39</li>
<li>9/39</li>
<li>10/39</li>
<li>11/39</li>
<li>12/39</li>
<li>13/39</li>
<li>14/39</li>
<li>15/39</li>
<li>16/39</li>
<li>17/39</li>
<li>18/39</li>
<li>19/39</li>
<li>20/39</li>
<li>21/39</li>
<li>22/39</li>
<li>23/39</li>
<li>24/39</li>
<li>25/39</li>
<li>26/39</li>
<li>27/39</li>
<li>28/39</li>
<li>29/39</li>
<li>30/39</li>
<li>31/39</li>
<li>32/39</li>
<li>33/39</li>
<li>34/39</li>
<li>35/39</li>
<li>36/39</li>
<li>37/39</li>
<li>38/39</li>
<li>39/39</li>
<li>39/39</li>
</ul></blockquote>
<h2>BMW IX M60</h2>
Обявен на CES 2022, превозното средство BMW IX M60 е електрически SUV, който има ефективен двигател с всички задвижвания на колела, комбиниращ мощност от 455 кВт (619 км), максимален въртящ момент от 1100 Нм, избит от 0 до 100 км/ч в 3.8 секунди и максимална скорост от 250 км/ч. От страна на автономията батерия от 111.5 kWh му дава до 566 km според цикъла на WLTP и е съвместимо бързо зареждане (DC) от 200 kW, което позволява по -специално да възстанови 150 km WLTP за 10 минути натоварване.
<h2>Къде да купя BMW IX M60 на най -добрата цена ?</h2>
В момента няма оферти
<h2>Научете повече за BMW IX M60</h2>
Тестван от редакционния персонал, BMX IX ни съблазни по повече начини, отколкото един благодарение на уважаемия комфорт, възхитително звукозаписване, оригиналността на пътническото отделение и най -вече, изпълненията. А за тези, които търсят още по -силни усещания на борда на електрически SUV, изглежда, че BMX IX M60 изглежда е направен за вас.
Това модерно превозно средство беше официално представено от фирмата в Рейн като част от CES 2022. И най -малкото, което можем да кажем, е, че инженерите не отидоха там мъртва ръка, за да засилят силата си. Вече присъствието на буквата “M” класифицира този автомобил в категорията мощни автомобили.
<h3>BMW пуска голямата игра</h3>
Тогава BMW го обозначава като ” най -мощното и бързо електрическо превозно средство От групата. По -конкретно, този BMX IX M60 (всички задвижване на колела) натрупва мощност от 455 kW (619 к.с.
Този SUV твърди максимална скорост от 250 км/ч за поразително ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди. Дори Tesla Model X (All -Wheel Drive) не се справя по -добре със своите 3,9 секунди. От друга страна, версията за производителност я изпъква с още по -ниско време от 2,6 секунди.
За да гарантират прилична автономия, екипите на компанията са се присъединили към 111,5 кВтч батерия, която му дава 566 -километра WLTP отдел за действие, шест километра повече от най -трайния Tesla Model X. Акумулаторът му също се възползва от бързо натоварване (DC) от 200 kW, което позволява да се възстанови 150 км за 10 минути.
<h3>Адаптивни амортисьори</h3>
От страна на комфорта, този IX M60 избира пневматични суспензии на двата оси с адаптивни амортисьори, както и анти -рулис лента на задната ос. Добавете към тези 21 -инчови джанти, налични в стандарта.
Според прессъобщението, изпратено до редакционния персонал, интериорът на превозното средство дава гордост от мястото на рециклирани материали (вторичен алуминий, пластмаса, сертифицирана от FSC дърво, дъбена кожа с екстракт от маслинови листа, риболовни мрежи за пълнежи и подложки) и нататък -Борд Технологии.
Кабината посреща BMW извит дисплей, дисплей с глава, Hi-Fi Bowers и Diamond Sound System Wilkins и отопляем пакет за предната и задната част. Говори се и за BMW лазерни проектори, актуализации на дистанционния софтуер и 5G съвместимост.
<h3>BMW IX M60: Дата на издаване и цена във Франция</h3>
Звуковият подпис на IX M60 най -накрая е извършен от известния композитор Ханс Цимер, който разработи различни звуци според използвания режим на шофиране.
BMW IX M60 ще се произвежда в Германия, във фабриката за динголфинг. Вече се предлагат при поръчката във Франция на цена от подправки от 132 000 евро, включително данък, превозното средство ще кацне по нашите пътища от юни 2022 г.
<h2>2023 BMW IX M60: Ново измерение на m</h2>
<img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524856-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
Преходът на BMW към напълно електрически превозни средства е силно изчислен. Искам да кажа, че когато сте изградили репутацията си на фантастични двигатели на бензина като TwinPower Turbo Inline Six-цилиндър, не е лесно да угодите на EV ентусиасти и традиционни зъбни колела едновременно.
За BMW M, 50-годишният отдел за моторни спортове, който представлява върха на производителността на немския автомобилен производител, предизвикателството е още по-голямо. Отлетях за Берлин в началото на май, за да открия изцяло новия BMW IX M60, среден SUV, който оглавява IX яростта по отношение на технологиите, силата и спортността.
<ul>
<li>Също така: BMW IX XDrive40, IX M60 за укрепване на електрическия SUV състав в Канада</li>
<li>Също така: 2022 BMW IX XDRIVE50: Ние карахме първия специализиран електрически SUV на BMW</li>
</ul>
<h2>Като x5 m конкуренция</h2>
Не гледайте по-далеч от X5 за еквивалент на бензин. В M Конкурс.4-литровият V8 двигател доставя 617 конски сили и 553 фунта-фута въртящ момент. Сега, когато става въпрос за IX M60, изходът е почти идентичен при 610 конски сили, но върховият въртящ момент е феноменален 811 фунта фута. И двата модела могат да спринтират от 0-100 км/ч в 3.8 секунди, въпреки по -късните носещи допълнителни 300 килограма.
<img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524825-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
Изпълнението е само половината история, имайте предвид. BMW IX M60 разполага с 111.5kWh батерия (105.2kWH използваем капацитет), който осигурява оценка на производителя от 450 километра. Точният брой за Канада все още не е обявен. DC бързото зареждане е възможно с до 195 kW, което ви дава около 150 километра само за 10 минути, или можете да заредите батерията от 10-80 Pierce за 35 минути.
Настройката на двойния мотор води до задвижване на всички колела, но за разлика от Porsche и Audi, които имат двустепенна трансмисия, BMW избра едностепенна единица за конвенция в името на простотата. От друга страна, системата за термично управление е готова сложна. Охлавателната течност, използвана за батерията, преминава през специални линии, които регулират тамплиера на двигателя, докато топлината, генерирана от двигателите, затопля батерията в студено време. Най-изненадващото решение е маслена баня за задния двигател, която предотвратява прегряване в ситуации с високо търсене.
 <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524824-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
<h2>Рафиниране и технологии</h2>
Вътре, IX M60 прави голям застой – буквално – с извития дисплей BMW, който работи над половината дължина на таблото за управление. Качеството на изграждането е забележително, а материалите изглеждат и се чувстват превъзходни. Различни добавяне на текстури от кеша към интериора. Подстригването на дърво около селектора на режима на задвижване също е наистина приятна, но някои хора вероятно няма да харесат скъпоценните каменни вложки за контролите на седалката и копчето Idrive.
Ергономията се различава от моделите на газовата сила на BMW. Някои от бутоните и контролите изискват малко свикване, като тези, които заместват традиционните дръжки на вратите. Шестоъгълният волан с плоско дъно е малко по-дебел от повечето, но не е голяма работа. Намирането на подходяща позиция за шофиране е лесно благодарение на многократните добавки за сядане и достатъчно място отпред. Задните помещения се приспособяват на двама възрастни.
<img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524844-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
Товарната зона има обем от 500-1 750 литра в зависимост от това как се сгъват задните седалки. Предвид външните размери на IX M60, не съм впечатлен от тези числа. Планиране на пътуване с трима от вашите приятели? Ще трябва да опаковате светлина.
<h2>Електрифициране на Autobahn</h2>
Имах възможността да тествам Drive BMW IX M60 по девствените пътища около Берлин, Германия, така че всъщност не е изненада, че возенето се чувства много удобно. Имам чувството, че историята ще бъде различна в Канада, особено в части на страната, където неравностите, пукнатините и дупките са обичайни.
 <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524822-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
Адаптивната регенеративна спирачна система работи като чар, адаптирайки се към условията на шофиране в реално време. Толкова е добре, че дори не си направих труда да активирам режим на шофиране с един педал.
Представителите на BMW на ръка настояваха за факта, че IX M60 е истинско M превозно средство. Що се отнася до изпълнението, те са правилни. Това е електрифициращ SUV с експлозивно ускорение, още повече, когато използвате контрола за стартиране.
Върховно тихата кабина добавя към преживяването. Вятърът и шума от пътя са чудесно неутрализирани – няма лесна задача, когато ръмженето на двигател с горене липсва. BMW дори си партнира с известния композитор Hanz Zimmer, за да разработи саундтрака за IX. Едва ли можете. Ако не сте фен, не се притеснявайте: можете да се обърнете.
 <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524855-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ />
По по -малки, по -бавни пътища, кормилното управление се оказа много прецизно и удовлетворяващо по типичен BMW начин, с страхотна обратна връзка в и извън ъглите. Въпреки преобръщане на везните на повече от 2600 килограма, IX M60 променя посоката доста бързо, което води до изненадващо добро управление. Като каза това, определено можете да почувствате тежката тежест чрез обрати. Гумите започват да крещят втората, когато натискате превозното средство твърде енергично.
<h2>Изчерпателен? Зависи</h2>
Както можете да си представите, 2023 BMW IX M60 не е направен за всички и идва с огромна цена, започваща от $ 124,552 (включително товари и PDI). От друга страна, конкуренцията на BMW X5 M ще ви струва поне 136,852 долара при дилъра, плюс цялото първокласно гориво, което е необходимо за получаване на подобно ускорение с IX M60. Мога да разбера дали се колебаете дълго и силно между двете.
<ul>
<li>Впечатляващо ускорение</li>
<li>Добро управление</li>
<li>Тих интериор</li>
<li>Щедро пространство</li>
</ul><ul>
<li>Масивна цена</li>
<li>Тежко тегло, засягащо производителността на завой</li>
<li>Спирачният педал е трудно да се модулира при супер ниски скорости</li>
</ul>
<h2>BMW IX M60: 620 к.с. и 1000 Нм въртящ момент в електрически SUV, какво дава това ?</h2>
<ul>
<li>1/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207443/config/154974/img-20221109-125653.jpg” alt=”BM IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>2/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207444/config/154975/img-20221109-125701.jpg” alt=”BMW IX M60 е най -високата версия на IX” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>3/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207462/config/154994/img-20221109-125947.jpg” alt=”BMW IX M60 развива 619 к.с. в пик” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>4/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207446/config/154980/img-20221109-125939.jpg” alt=”BMW IX маршрути с огромна вертикална решетка” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>5/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207459/config/154991/img-20221109-131037.jpg” alt=”BMW IX е дълъг 4,96 m” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>6/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207448/config/154982/img-20221109-125716.jpg” alt=”BMW IX предприема само 5 пътници” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>7/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207450/config/154984/img-20221109-131026.jpg” alt=”BMW IX превзема минималистичен подпис на светлината на гърба” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>8/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207452/config/154987/img-20221109-130328.jpg” alt=”BMW IX M60 е да се откроява, за да се открои” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>9/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207451/config/154985/img-20221109-125831.jpg” alt=”BMW IX M60 разпознава завършването си” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>10/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207453/config/154986/img-20221109-125934.jpg” alt=”BMW IX M60 е широк 1,97 m” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>11/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207461/config/154993/img-20221109-130743.jpg” alt=”BMW IX M60 има много работещи щитове” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>12/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207454/config/154988/img-20221109-130308.jpg” alt=”BMW IX M60 се основава на гуми от 275″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>13/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207432/config/154971/img-20221109-130315.jpg” alt=”BMW IX M60 в синьо-сив цвят” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>14/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207434/config/154973/img-20221109-130123.jpg” alt=”BMW IX M60 не е толкова висок” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>15/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207437/config/154968/img-20221109-130117.jpg” alt=”BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>16/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207436/config/154964/img-20221109-130406.jpg” alt=”Незадължителни 22 инчови джанти за BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>17/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207421/config/154955/img-20221109-130430.jpg” alt=”Дръжките на Flush Doors на BMW IX” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>18/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207458/config/154990/img-20221109-132111.jpg” alt=”Интериор на BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>19/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207457/config/154989/img-20221109-132413.jpg” alt=”Седалките BMW IX M60 са много удобни” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>20/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207440/config/154972/img-20221109-132400.jpg” alt=”Плаващата конзола носи нотка на ново в BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>21/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207438/config/154970/img-20221109-132118.jpg” alt=”Табло на BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>22/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207429/config/154965/img-20221109-132127.jpg” alt=”Волан и BMW IX M60 BMW” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>23/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207431/config/154966/img-20221109-132124.jpg” alt=”Дисплеят е програмиран на екрана BMW IX M60 BMW метър” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>24/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207430/config/154962/img-20221109-132509.jpg” alt=”От пространството, запазено в подножието и централната и много практична конзола” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>25/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207427/config/154963/img-20221109-132152.jpg” alt=”Много течен сензорен екран за мултимедиен екран за BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>26/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207425/config/154961/img-20221109-132539.jpg” alt=”Извита, цифровата двойна плоча е красив предмет” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>27/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207433/config/154967/img-20221109-130511.jpg” alt=”Конфигурируема светлинна атмосфера в BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>28/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207435/config/154969/img-20221109-132203.jpg” alt=”Зеленчукова кожа за този BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>29/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207442/config/154979/img-20221109-132219.jpg” alt=”BMW остана верен на колелото си в допълнение към сензорния екран” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>30/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207422/config/154956/img-20221109-130533.jpg” alt=”Подобно на Mercedes, настройките на седалките са депортирани до вратата в BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>31/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207439/config/154977/img-20221109-130523.jpg” alt=”Качеството на покритието не търпи критика в BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>32/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207423/config/154958/img-20221109-130414.jpg” alt=”Пълна LED мълния за BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>33/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207424/config/154957/img-20221109-130449.jpg” alt=”BMW IX M60 значка m” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>34/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207449/config/154983/img-20221109-132341.jpg” alt=”Задното пространство е огромно на борда на BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>35/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207441/config/154976/img-20221109-132425.jpg” alt=”Уютната пейка ви кани да се отпуснете” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>36/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207445/config/154978/img-20221109-132328.jpg” alt=”USB-C конектори за задни пътници на BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>37/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207428/config/154960/img-20221109-132235.jpg” alt=”Задните пътници имат своите настройки на температурата в BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>38/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207460/config/154992/img-20221109-132441.jpg” alt=”BMW IX M60 багажник. не е толкова висок” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>39/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207447/config/154981/img-20221109-132451.jpg” alt=”Практикувайте люк за съхранение за BMW IX M60 SUV кабели” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li>39/39<img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207443/config/154974/img-20221109-125653.jpg” alt=”BM IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul>
Този модел ви интересува ?

BMW IX M60: Най -добра цена, технически и новини – автомобили – Frandroid, 2023 BMW IX M60: Ново измерение на M – Ръководството за автомобили

Leave a Reply Cancel reply