CITADINE CAR – Ръководство за покупка – UFC -que Choisir, горната част на градските автомобили | Cnews

<h1>Върха на градските коли</h1>
<blockquote>i3, BMW, от 27 990 евро (изведен екологичен бонус). Големите му колела, квадратните му линии и сините му клавиши дават на BMW i3 малък 4×4 въздух на бъдещето. Вътре батерията, интегрирана под пода, създава впечатление за пространство. Кабината е проектирана с естествени или рециклирани материали и има целия лукс, към който немската марка е свикнала своите клиенти. I3 предоставя на пътниците удобно и повдигнато място, идеално за градско шофиране. В допълнение, автомобилът се възползва – като опция – от система за разширяване на автономията. [© BMW]</blockquote>
<h2><strong>Кола на обитател на града</strong></h2>
<p>Градският сегмент е най -представен във Франция. Трябва да се каже, че е наличен в много модели за покриване на различни нужди: жители на града на 3 или 5 врати, от 2 до 5 места, ниска цена или висока степен и т.н. Всички споделят обща точка: добра компактност и значителна маневреност, предназначени да ги направят възможно най -практични в града, мястото им на любими.</p>
<ul>
<li><b>1.</b> Какво е градска кола ?</li>
<li><b>2.</b> Кои са най -добрите обитатели на града във Франция ?</li>
<li><b>3.</b> Какви са различните категории градски коли ?</li>
<li><b>4.</b> Автомобили, адаптирани към града</li>
<li><b>5.</b> Цитадин на 2, 4 или 5 места ?</li>
<li><b>6.</b> Трябва ли да изберете обитател на града на 3 или 5 врати ?</li>
<li><b>7.</b> Защо не градска почивка ?</li>
<li><b>8.</b> И погледът във всичко това ?</li>
<li><b>9.</b> Високи жители на града, тя съществува</li>
<li><b>10.</b> Бензин, дизел, хибридни или електрически ?</li>
<li><b>11.</b> Жител на града с ниска цена, за да язди евтино</li>
<li><b>12.</b> Значителни разлики в цените</li>
<li><b>13.</b> По -добре и по -добре оборудвани</li>
<li><b>14.</b> Има “произведени във Франция” градски работници ?</li>
</ul>
<h2>в обобщение</h2>
<ul>
<li>Градският автомобил е малък и като цяло е с размери 4 m максимум.</li>
<li>Има 3 категории жители на града: микро-тарадина (сегмент B0), Mini-City-City (сегмент A или B1) и универсални градски автомобили (сегмент B или B2).</li>
<li>Градските автомобили се предлагат в 3 или 5 -годишни версии, те също съществуват в няколко каросерии (седан, фургона или кабриолет) и могат да се настанят в зависимост от модела 2, 4 или 5 пътници.</li>
<li>Цените на града варират силно, независимо дали става въпрос за модел с ниска цена или висока версия с състояние -на -арт технологично оборудване. След това цените варират от 8 000 до повече от 34 000 евро.</li>
<li>Градските автомобили могат да получат няколко вида двигатели: бензин, дизел, хибридни или електрически. Те могат да бъдат оборудвани и със система за бикарбурация, която комбинира бензинов двигател с пропан -бутан, GNV или E85.</li>
<li>Градските автомобили могат да получат много важно ниво на оборудване, което няма какво да завижда на това на по -високите категории. Но внимавайте, ще трябва да си вземете ръцете в джоба си, защото цените летят. Следователно е разумно да правите равносметка на вашите нужди.</li>
</ul>
<h2>Какво е градска кола ?</h2>
<p>City Car, както подсказва името му, е малка кола, предназначена за града. Съдържащите му размери му придават добра маневреност, позволявайки й да се промъкне навсякъде и да паркира в най -малките паркоместа. Градските автомобили са много популярни на френския пазар и от няколко години са много повече от половината от общите продажби на автомобили. И този сегмент нараства редовно повече от 7 години според данни на CCFA (Комитет на френските автомобили). От 20 -те най -добри модела за продажба през 2019 г. 10 принадлежат към категорията на цитадини.</p>
<h3>Градският пазар във Франция</h3>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61355.jpg” alt=”Крива година части Марше” width=”579″ height=”300″ /></p>
<p><i>Източник: CCFA</i> </p>
<h2>Кои са най -добрите обитатели на града във Франция ?</h2>
<p>През 2019 г., сред 100 -те най -продавани автомобила във Франция всички сегменти, има 28 градски автомобила. И ако не най -представената категория автомобили по отношение на марките и моделите, тя е в брой регистрации. Френските марки, при условие че Dacia обмисля шестоъгълна марка заради членството си от групата Renault, са много представени в градските автомобили и сами заемат първите десет места на продажбите на автомобили, всички сегменти, комбинирани с всички сегменти, комбинирани. Първите чуждестранни марки, които интегрират списъка от 100 най -продавани, хвърлиха своите жители на града: Toyota със своите Yaris (14 -то), след това Volkswagen и неговата поло риза (15 -та). Следвайте Opel Corsa и Ford Fiesta, които заемат съответно 19 -то и 20 -то място. И накрая, нека да подчертаем отличния резултат от обитателя на Renault Zoé City, единственият 100 % електрически автомобил за интегриране на 100 -те най -добри продажби във Франция и който е 30 -та, всички категории комбинирани.</p>
<h3>Палмани от 30 -те най -добри автомобила във Франция през 2019 г. (в оранжеви, градски коли)</h3>
<p>(1) Renault Clio V се появи на френския пазар в средата на 2019 г. <br /><i>Източник: CCFA</i> </p>
<h2>Какви са различните категории градски коли ?</h2>
<p>Чрез градските автомобили има и други подкатегории, класифицирани според дължината на моделите:</p>
<ul>
<li>микро-тимадини;</li>
<li>Мини-градски автомобили;</li>
<li>универсални жители на града.</li>
</ul>
<h3>Микрограма</h3>
<p>Тук говорим за сегмента B0, който се отнася до много малки автомобили, доста малко, чиято обща дължина е близо до 3 m. Като цяло те могат да поберат само 2 пътници и това са примери за компактност.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61359.jpg” alt=”Visual 1 Citadine Microphones Smart Fortwo Toyota IQ” width=”579″ height=”169″ /></p>
<h3>Мини цитадини</h3>
<p>Това е междинната категория в центъра на града. Размерът на мини-тарадина е по-малък от 3,7 m. Обикновено в тази категория (сегмент A или B1) намираме най -евтините автомобили на сегмента.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61363.jpg” alt=”Visual 2 Minis Citadines Citroen C1 Fiat 500″ width=”579″ height=”169″ /></p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61367.jpg” alt=”Visual 3 Minis Citadines Renault Twingo Volkswagen Up” width=”579″ height=”169″ /></p>
<p><b>Примери за мини града</b></p>
<h3>Универсални жители на града</h3>
<p>Това е задължителното на центъра на града: сегментът B или B2, чийто дължина е около 4 m. Той концентрира най -големите продажби на автомобили. Има звезди като Peugeot 208 или Renault Clio. Производителите с висок End дори са се интересували от него и предлагат много добре оборудвани автомобили и завършек, който няма какво да завижда на горните сегменти. Това е например случаят с Audi A1, DS Automobiles DS3 или Volkswagen Polo.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61371.jpg” alt=”Визуални 4 Peugeot 208 Renault Clio универсални цитадини” width=”579″ height=”169″ /></p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/guide-d-achat-citadine-5275/inline-61375.jpg” alt=”Visual 5 универсални жители на града Audia A1 Volkswagen Polo” width=”579″ height=”169″ /></p>
<p><b>Примери за многостранни жители на града</b></p>
<h2>Автомобили, адаптирани към града</h2>
<p>Когато търсим градска кола, особено се нуждаем от удобна кола. Следователно диаметърът на грабежа ще бъде решаващ критерий при избора. Внимавайте да проверите добре дали е стойност, известна като “между стени” (например на подземен паркинг) или “между тротоари” (на улицата). В първия случай това характеризира възможността колата да направи обратен завой между две стени, което отчита цялата дължина на колата. Във втората, за стойността &bdquo;между тротоарите&ldquo;, предната броня може да надвиши без това да причини увреждане на каросерията.</p>
<p>Но ако се окажат много удобни, градските автомобили нямат много щедър обем багажник. Това е още по-вярно, ако е център за микрограма, където багажникът е сведен до конгруентната му част. Логично универсален градски автомобил ще може да побере внушителния багаж.</p>
<h3>Характеристиките на определени градски автомобили</h3>
<p>(1) Обемът на мини багажника се измерва със задните седалки на място и до прозорците. Максималният обем на багажника се измерва със сгънатите задни седалки и до покрива.</p>
<h2>Цитадин на 2, 4 или 5 места ?</h2>
<p>Категорията на градските автомобили има това изключително, че предлага няколко варианта на брой места. Наистина има модели на 2, 4 или 5 места. Внимавайте обаче, за последните, 3 -те места отзад често са тесни и не позволяват на обитателите да пътуват дълго време в добри условия. Дори и за по -голям универсален обитател на града, 5 -то място трябва да се счита за допълнително място за случайна употреба.</p>
<p>2-местните модели са само тези в категорията Micro-City: Smart Fortwo или Toyota IQ.</p>
<p>Моделите, предлагащи 4 места, принадлежат към сегмента на Mini Citadines. Това е случаят с Citroën C1, Fiat 500, Renault Twingo, Smart Forfour или Volkswagen Up!.</p>
<p>За да имате 5 места, ще е необходимо да изберете универсален градски автомобил.</p>
<h2>Трябва ли да изберете обитател на града на 3 или 5 врати ?</h2>
<p>Доста присъстващи преди няколко години, обитателите на 3 -годишния град стават все по -редки. Освен ако не е двуместен микрос, следователно става доста трудно да изберете 3 врати. Може да не е по -лошо, тъй като поради размахването на крилата на вратите, достъпът може да стане много сложен, когато външното пространство е ограничено, както на паркинг в мазето например, а достъпът на задните седалки никога не е лесен. Да не говорим за риска от оформяне на вратите до отвора срещу препятствие.</p>
<p>Ако трябва да инсталирате столче за кола на гърба, по -добре е да изберете 5 -добре градски автомобил.</p>
<h2>Защо не градска почивка ?</h2>
<p>Възможно е да се съгласуват малки автомобили и място за зареждане, като се изберат почивка. Този тип тяло, което е домакин на багажник със сравнително щедро измерение, е разположен главно за многостранни жители на града. Например намираме Mini Clubman, имението Renault Clio, Seat Ibiza St или Skoda Fabia Combi.</p>
<p>Преди да изберете, е разумно да се сравнява височината на прага на зареждане. Той съответства на височината на праговата лента до нивото на пътя. Колкото по -ниска е, толкова по -добре, защото ще ви попречи да повдигнете товарството твърде високо, за да го съхранявате в багажника.</p>
<h3>Разбийте обема на градските автомобили</h3>
<p>Renault Clio Estate</p>
<p>Skoda Fabia Combi</p>
<p>(1) Обемът на мини багажника се измерва със задните седалки на място и до прозорците. Максималният обем на багажника се измерва със сгънатите задни седалки и до покрива.</p>
<h2>И погледът във всичко това ?</h2>
<p>Градските автомобили често са разработени за полезно използване на градския автомобил, като се подчертават изключително от практическата страна. През последните години визуалният аспект се превърна в реален критерий за избор и се появи модели с особено работещ дизайн. Това е случаят с Alfa Mito, DS DS3, Fiat 500, Mini … Край на края По отношение на шик, някои градски автомобили дори са отказани в кабриолет или откриваема версия като Fiat 500C, DS3 Cabrio, Mini Cabrio … Но тези версии като цяло са доста скъпи: Бройте средно с 15 до 20 % повече, отколкото за традиционната каросерия.</p>
<h2>Високи жители на града, тя съществува</h2>
<p>Някои градски автомобили получават състояние -of -the -art оборудване. Че те се отнасят до сигурността (множество въздушни възглавници, предупреждение за пресичане на линията, детектор за слепи петна, автоматично спиране на аварийните аварийни ситуации и т.н.) или комфорт (Bizone климатик, цифров брояч, безконтактно отваряне, Bluetooth свързаност и др. Сред тези модели, най -скъпите в категорията, можем да цитираме Audi A1, DS3, Mini или Opel Adam.</p>
<p>Някои производители дори предлагат високи облицовки за традиционните си модели. След това материалите и нивото на оборудването се преразглеждат нагоре. Това е например случаят с Renault, който отказва клиото в първоначалния Париж. Моля, обърнете внимание, че цената е съответно и отнема поне 24 000 евро за тази версия. Да се ​​сравнява с 14 100 евро от версията за живот на живота.</p>
<h2>Бензин, дизел, хибридни или електрически ?</h2>
<h3>Дизелови градски коли</h3>
<p>Разпределението на двигателите в категорията Цитадин наскоро се развива. След като се предадоха на пеенето на сирените на дизела, производителите най -накрая значително намалиха този двигател на своите каталози. Трябва да се каже, че неговото все по-малко изгодно данъчно облагане и програмираното му прогонване на градските центрове усложнява това-точно-без значение задачата. В допълнение, този двигател не е много подходящ за изключително градска употреба и може да срещне опасения за замърсяване (турбокомпресор, филтър за частици, EGR клапан и т.н.), с фактура от няколко хиляди евро в ключа. За щастие, в продължение на няколко години в дизела са предлагани все по -малко модели и само няколко универсални градски автомобила, предназначени да излязат от градовете и да пътуват по -дълго, все още могат да получат този двигател.</p>
<h3>Хибридни жители на града</h3>
<p>Хибридните жители на града не са често срещани, най -разпространените във Франция са Toyota Yaris. Но това не е презареждащ се хибрид, който ви позволява да шофирате няколко десетки километра в изцяло електрически режим. За да направите това, би било необходимо да се придобие голям обем батерия, което понякога не е съвместимо с мястото, което се предлага в градски автомобил. В края на 2020 г. Renault трябва да предложи хибридна версия на своя Clio, Clio E-Tech. Със своето така наречено самостоятелно хибридна моторизация и 140 к.с., този хибрид трябва да позволи на производителя да шофира в електрически до 80 % от времето в града (само по време на стартирането) и да се намали неговата Разходът на гориво до 40 % в сравнение с еквивалентен бензинов двигател. Honda ще пуска на пазара джаз едновременно, нов модел, наличен само в Hybrid.</p>
<p><b>Основните хибридни градовете, налични във Франция през 2020 г</b></p>
<p>Ярис 1.5 VVT-I хибрид</p>
<p>(1) Данни на производителя съгласно цикъла на одобрение на WLTP.</p>
<h3>Електрически градски коли</h3>
<p>Странно е, че 100 % електрическите модели все още не са много широко разпространени в центъра на града, когато в града е тази моторизация да придобие пълното си значение. Най -доброто -проливане във Франция, Renault Zoé, пристигна на пазара само на пазара през 2012 г. Най-старите със сигурност са Smart Electric Drive (или Smart Ed), който се появи през 2009 г. (преименуван на EQ през 2020 г. на 3-то поколение интелигентно), както и на триптиха Citroën C-Zéro, Mitsubishi I-Miev и Peugeot от 2010 BMW i3 се предлага на пазара от 2013 г. Но изборът нараства през 2020 г. и ще се появят няколко електрически градски автомобила: Fiat обяви маркетинга на електрическа версия на своя Fiat 500, Honda ще предложи Honda E, Mini La Cooper SE, Opel представя Corsa-E, Peugeot An E-208, Renault A Twingo Ze и Volkswagen Group A New Seat Mii Electric, Skoda Citigoe и Volkswagen E-UP Trio!</p>
<p><b>Основните електрически градски автомобили, налични във Франция през 2020 г</b></p>
<p>(1) Данни на производителя съгласно цикъла на одобрение на WLTP.</p>
<h3>Жители на бензин Сити</h3>
<p>За бензиновите двигатели е възможно да се изберат така -наречените модели “бикарбурация”. Те работят на природен газ (GNV, решение, особено присъстващо за корпоративните автомобили, тъй като GNV все още не е предлаган в сервизни станции), пропан -бутан (втечнен нефт) или E85. Ако първите две изискват трансформация на превозното средство с сглобяването на втора пълна верига за захранване на гориво (резервоар, тръби, инжектори и т.н.), последният може да се използва след простия сглобяване на адаптер към електронното ниво на управление на електронно управление. Тези модификации ще струват от 1000 до 2000 € в зависимост от сложността на превозните средства. След това ще отнеме няколко години, за да се направи инвестицията, която ще бъде оправдана, особено за тези, които карат най -много.</p>
<h3>Стоп и старт</h3>
<p>Ако имате възможност, изберете модел, оборудван със системата STOP & Start, наистина вездесъщи на последните автомобили в града. Това устройство отрязва двигателя при спиране и автоматично гарантира рестартирането си веднага щом драйверът се нанесе, докосва волана или разхлаби стъпалото на педала на спирачката. По този начин позволява интересно спестяване на потребление: до около 15 %. Внимавайте обаче, при определени условия, тази система е неефективна, когато батерията няма достатъчно ниво на натоварване или когато двигателят е студен например. Всъщност електронното управление е проектирано да запази механиката и гаранцията, с всички удари, рестартирането на двигателя.</p>
<h2>Жител на града с ниска цена, за да язди евтино</h2>
<p>Dacia се наложи в съзнанието си като евтин автомобил синоним. Успехът му в сегмента на Цитадин демонстрира това, а Sandero е 5 -ти най -добър автомобил във Франция през 2019 г. всички категории и дори е 4 -ти сред жителите на града. Но ако колата се предлага от 8 290 евро, ще трябва да пренебрегнете технологичното оборудване, кожа или дори климатик и да бъдете доволни от твърди пластмаси, не много приятни на допир. И това е същият ILK при други модели с ниска цена, продаден за по -малко от 12 000 евро. Например, на Ford Ka+ (чийто маркетинг спря в края на 2019 г.), ние съжаляваме за ергономията на изтеглянето в сравнение с по -съвременната конкуренция поради много бутони на централната конзола и волана (колата няма сензорен екран). Kia Picanto, чиито цени надвишават 11 000 евро, всъщност не са по -добри и ние съжалявахме през 2017 г., по време на пускането на 3 -то поколение твърди материали, които звучат кухи и изглеждат чувствителни към драскотини, както и ергономични проблеми: ниски контроли, Претоварен волан ..</p>
<h2>Върха на градските коли</h2>
<p>Peugeot 108, от 10 250 евро. Chic City Car, модел на лекота, той е идеален за малки ежедневни пътувания. В града той консумира сравнително малко (4,5 л/100 км), но също така може да се справи с по -големи пътувания. Обхватът се увеличава в усъвършенстване с доставката на издания, които включват най -новите технологични аксесоари, като горната част ! и неговият бучвен покрив. Малкото &bdquo;повече&ldquo; на модела е разнообразието от възможни комбинации за персонализиране на екстериора и интериора, различни цветове и атмосфери. По този начин се адаптира към желанията на собственика си.[© Peugeot]</p>
<p>Clio Initial Paris, Renault, от 21 700 евро. Това е нов Clio с по -висок end. Първоначалната Парижка линия придава на известния градски автомобил особено шикозен вид: тя се откроява благодарение на щит с хромирани финиши. Във всеки фар намираме първоначалния подпис в Париж. С опцията за фиксиран стъклен покрив яркостта става оптимална и добавя към комфорта.[© Renault]</p>
<p>i3, BMW, от 27 990 евро (изведен екологичен бонус). Големите му колела, квадратните му линии и сините му клавиши дават на BMW i3 малък 4×4 въздух на бъдещето. Вътре батерията, интегрирана под пода, създава впечатление за пространство. Кабината е проектирана с естествени или рециклирани материали и има целия лукс, към който немската марка е свикнала своите клиенти. I3 предоставя на пътниците удобно и повдигнато място, идеално за градско шофиране. В допълнение, автомобилът се възползва – като опция – от система за разширяване на автономията. [© BMW]</p>
<p>Mini Cooper, от 17 250 евро. Тя е разпознаваема от своята реколта фигура. Моделът му с три надвоя. Но сега е случаят с Mini, чийто Cooper също съществува в разширена версия, специален модел, който не променя това усещане за шофиране на Minikart Cut за града. Отличен и спортен, той запазва историческия си имидж на марката, удобен по желание, като същевременно гарантира солидно управление на основните оси.[© Mini]</p>
<p>Toyota Yaris 2, от 13 600 евро. Благодарение на своя много компактен шаблон и страхотната си маневреност, Toyota Yaris се промъква и печели лесно. Тя носи в новата си версия на по -маркирани криви. Много оригиналният му предния панел показва голяма вентилационна уста. От страна на шофирането, това се възползва от много приятна помощ на волана на волана. Малкият градски автомобил е проектиран за града, но също така се адаптира към пътя благодарение на отличните двигатели. Много динамичен, Toyota Yaris съчетава спортност и комфорт за радост на своите четирима пътници. [© Toyota]</p>
<p>Dacia Sandero, от 7 990 евро. Има нещо за всеки вкус. На входа Sandero е много малък – в пет -надворна версия остава голям градски автомобил – и функционална. Трезвен, удобен и класически. Над моделите тя се разширява и има тенденция към семейното превозно средство, до големия стъпка, с появата на 4×4, но все пак е изрязан за града. По -широка от сестрите си, тя играе на по -просторна кабина и шофиране като приятно извън града, което би ви накарало да забравите, че е преди всичко градска кола.[© Dancia]</p>
<p>Фиат Панда, от 9 990 евро. Това е малка градска кола с кубични форми, идеална за градски трафик. Но Fiat Panda също е злокачествен автомобил, в който много съхранение са скрити. Интериорът е изненадващо просторен, четири до пет пътници могат да пътуват удобно. Този голям интериор също е напълно модулен. Задните седалки и пътническата предна част могат да бъдат сгънати, предлагайки много голямо място за съхранение. Качества, които го правят минилитарен. [© fiat]</p>
<p>Mii, място, от 9 640 евро. В три -ореоровата версия MII му играе много малък формат. Компактен, гъвкав и удобен, той е особено идеален за промъкване и осигуряване на сложни маневри в центъра на града. Трезвен интериор, твърдостта на седалките предизвиква интериора на Twingo, адаптивна към завистта, за покупката. От страна на декорацията специална серия, кодирана от Манго, припомня, че MII е насочена по -специално към женска публика, търсейки джобна кола, лесна за съхранение в града.[© седалка]</p>
<p>Ford Fiesta, от 8 990 евро. Форд преоткрива фиестата повече от четиридесет години. Днес тя е в най -новата технология, оборудвана с множество аксесоари на най -новите модели. Там е системата на ключове. Версията на определени модели EcoBoost укрепва тази зелена тенденция, с много ниска консумация, за шофиране, което е почти спортно.[© Ford]</p>
<p>йон, Peugeot, от 14 990 евро (изведен екологичен бонус). С намаления си размер, Peugeot Ion се вмъква навсякъде: той е направен за града. Малкият градски автомобил е прост и дискретен с много изискани линии, но много голямото му предно стъкло също му придава оригинален вид. На бордовия компютър, дистанционното контролирано централизирано заключване, предни и задни електрически прозорци, дневни светлини, два държачи за прибиращи се чаши и гнездо 12 V: Комфортът е пълен. Peugeot Ion може да побере четирима души и има малък сандък. Но също е модулен. В няколко манипулации задните седалки могат да бъдат премахнати, за да се направи място за голям обем на товар. [© Peugeot]</p>
<p>Bluecar, Bolloré, от 12 000 евро (изведен екологичен бонус). Autolib ‘В Париж, BlueLly в Лион, Bluecub в Бордо, Bluecar пресича улиците на големи градове на Франция. За своята версия, предназначена за широката публика, тя се е обличала в тъмносиньо. Този малък автомобил с автономия от 250 километра е проектиран така, че да бъде над всичко практично. Четирима души могат да пътуват там, той има стандартен размер на гърдите и сензорен екран с интегриран GPS, както и индикатор за батерията. Bluecar има двойното предимство да може да се презареди в терминалите за автолиб и да бъде най -евтиният електрически градски автомобил.[© Le Meur – Lenormand – DPPI/Bluecar]</p>
<h2>Всички нови компактни коли</h2>
<p><img src=”https://voiture.kidioui.fr/image/fg/silo/petite-voiture-neuve.jpg” alt=”нова кола” /></p>
<p>Голяма част от търсенето на нови автомобили на нужда се отнасят до размера и много купувачи, насочени към малък автомобил. Този компактен автомобил, който има достъпна покупна цена, разбира се, но най-вече намалена дължина в сравнение с други модели и която обикновено се нарича град или мини-град.</p>
<p>Благодарение на ниското си измерение той отговаря на основните нужди на мобилността на автомобилист в града: езда без затруднения в плътен и стегнат трафик, както и паркиране бързо на маховик, на улицата или в подземен паркинг. Това е вашият случай ? Искате ежедневно да купувате нов, практичен и ефективен автомобил в центъра на града ? Ще имате голям избор.</p>
<p>Всъщност френският автомобилен пазар е пълен с градски превозни средства, които също концентрират по -голямата част от новите регистрации на автомобили. Френските производители и чуждестранните производители предлагат няколко размера, 2 метра 70 до 4 метра, с 3 или 5 врати, 2 или 4 места и багажник от 200 до 300 литра. Renault Twingo и Clio, Peugeot 108 и 208, Citroën C1 и C3 например. Ако искате да видите списък с малки нови автомобили, налични от търговци на близост и агенти, при нива на отстъпка до -44%, това се случва на тази страница на Kidioui Comparator !</p>
<h3>Нова кола за паркиране лесно</h3>
<p><img src=”https://voiture.kidioui.fr/image/fg/silo/voiture-neuve-pour-se-garer-facilement.jpg” alt=”Нова кола за паркиране лесно” /></p>
<p>В градските райони парковете често са ограничени и тесни. Ето защо много купувачи, живеещи в града или редовно циркулират там, търсят нов автомобил, който да паркира лесно. Принципът е прост: Колкото по -малък е размерът на автомобилния модел, толкова повече радиус и грабеж намаляват. Следователно, отнема по -малко място или маховик, за да се ограби превозното средство. В допълнение, ще има по -експлоатационни места с компактни автомобили, отколкото с по -дълги превозни средства, без да се страхувате да търкате или повредите предната или задната част на каросерията.</p>
<p>С други думи, малък нов автомобил, лесен за паркиране, изисква малко време и усилия от всяка ниша, класика, в епизод или битка. Оттук и полезността му, ако трябва да правите няколко маневри на ден, особено на тесни места като гаражи в мазето. Кралицата на домейна е Smart Fortwo (2M70), но има и широк спектър от малки обитатели на град 4 -сер, лесен за паркиране: Fiat 500, Ford Ka+, Kia Picanto, Volkswagen Up и т.н. Няма нужда да се стресирате, докато можете да опростите живота си, като изберете правилния модел: От този раздел сравнете само нови автомобилни оферти за паркиране лесно ..</p>
<h3>Нова кола, която да се търкаля лесно</h3>
<p><img src=”https://voiture.kidioui.fr/image/fg/silo/voiture-neuve-pour-rouler-facilement.jpg” alt=”Нова кола, която да се търкаля лесно” /></p>
<p>Освен че бързи в паркира, може да търсите и нова кола, която да шофирате лесно, по -специално в града. Вярно е, че компактното превозно средство ще ви позволи да вземете назаем някаква тясна без студена пот и да се промъкнете в зареден трафик без страх. Ако разпространявате през повечето време в градските райони, това е истинско предимство, за да останете спокойни зад волана. Особено, тъй като нова малка кола за каране в града често ще бъде по -лесна и лесна за работа от по -висока кола и моторизация. Макар да е толкова надежден и реактивен на всеки червен огън, започващ поради ниското си тегло.</p>
<p>Всеки автомобилен модел, цитиран по -горе, както и Dacia Sandero, Toyota Yaris, Volkswagen Polo или Opel Corsa (4M) са по този характер. Това ви интересува като част от вашия проект за покупка ? Започнете търсенето на нови автомобили, които да се возите лесно сега: Изброяваме тук всички оферти на Mini-City и City Car в автокъщи и агент близо до вас.</p>
<h4>Бъдещата ви кола трябва да отговори на друга нужда ?</h4>
<ul>
<li>Нова семейна кола</li>
<li>Нова екологична кола</li>
<li>Сега-всички-терен автомобил</li>
<li>Нов професионален автомобил</li>
<li>Нова кола по оборудване</li>
<li>Нова кола по цвят</li>
</ul>