Доклад на EV Outlook: Продажбите на електрически автомобили трябва да напредват с 35% през 2023 г. – Avere -France, колко електрически автомобили циркулират във Франция?
<h1>Колко електрически автомобили циркулират във Франция</h1>
<blockquote>В четирите ъгъла на земното кълбо, нищо не спира лудото изкачване на електрическото превозно средство. Според цифрите, съобщени с изданието на EV Outlook 2023 г., доклад, публикуван всяка година от IAI, продажбите на електрически превозни средства – които интегрират модели с батерии и презареждащи се хибриди – за първи път са прекарали 10 милиона L ‘Last’ година, увеличение с 55 % в сравнение с 2021 г.</blockquote>
<h2>Доклад на EV Outlook: Продажбите на електрически автомобили трябва да напредват с 35% през 2023 г</h2>
<p>Докато повече от 10 милиона електрически превозни средства бяха продадени по целия свят през 2022 г., последният доклад „EV Outlook“ от Международната енергийна агенция (AIE) осигурява нов растеж за 2023 г.</p>
Публикувано на 19 май 2023 г
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/shutterstock_1966333606-1-scaled.jpg” /></p>
<p>В четирите ъгъла на земното кълбо, нищо не спира лудото изкачване на електрическото превозно средство. Според цифрите, съобщени с изданието на EV Outlook 2023 г., доклад, публикуван всяка година от IAI, продажбите на електрически превозни средства – които интегрират модели с батерии и презареждащи се хибриди – за първи път са прекарали 10 милиона L ‘Last’ година, увеличение с 55 % в сравнение с 2021 г.</p>
<p>” <em>Тази цифра надвишава общия брой автомобили, продавани в целия Европейски съюз (около 9,5 милиона превозни средства) и представлява почти половината от общия брой автомобили, продадени в Китай през 2022 г</em> »Подчертайте авторите на доклада.</p>
<p>Общо Агенцията изчислява, че над 26 милиона електрически и акумулаторни хибридни автомобили се разпространяват по целия свят в края на 2022 г., увеличение с 60 % в a.</p>
<p><blockquote>Електрическите превозни средства са един от двигателите на новата глобална енергийна икономика, която се появява бързо – и те водят до историческа трансформация на автомобилната индустрия по целия свят. каза изпълнителният директор на Фатих Бирол на IEA.</blockquote></p>
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/ev-outlook-2023-ev-sales.png” /></p>
<h2><strong>Китайският пазар все още е водещ</strong></h2>
<p>Не е изненадващо, че в Китай в Китай имаше най -електрически и акумулаторни хибридни автомобили през 2022 г., което представлява 60 % от милионите електрически и акумулаторни хибридни превозни средства, продадени миналата година миналата година. Общо близо 6 милиона превозни средства са регистрирани в страната, включително 4,4 милиона модели на електрически батерии и 1,5 милиона акумулаторни хибридни превозни средства.</p>
<p>В Европа миналата година бяха продадени 2,7 милиона електрически превозни средства. Ограничен до 15 %, растежът обаче е по -малко устойчив, отколкото в предишните години. През 2022 г. продажбите на електрически автомобили с батерия се увеличават с 30 % в сравнение с 2021 г. (срещу 65 % през 2021 г. в сравнение с 2020 г.), докато продажбите на презареждащи се хибридни модели спаднаха с около 3 %.</p>
<p>В Съединените щати, където Законът за намаляване на инфлацията миналия август включва нови данъчни стимули за закупуване на електрически превозни средства, продажбите се увеличават с 55 % през последната година. 100 % електрически модели представляват 800 000 продажби, увеличение с 70 % за една година.</p>
<h2><strong>Нетна инфраструктура</strong></h2>
<p>Съответно с развитието на продажбите, зареждащата инфраструктура също се увеличи значително през 2022 г. Според IEA 2,7 милиона публични станции за таксуване вече се обслужват по целия свят, включително над 900 000 инсталирани през 2022 г.</p>
<p>В подробности над 600 000 бавни публични станции за зареждане бяха инсталирани през 2022 г., включително 360 000 в Китай.</p>
<p>Броят на бързите зарядни устройства също се е увеличил с 330 000 нови инсталации, разположени през 2022 г., включително 90 % в Китай. В Европа броят на бързите зарядни е преминал 70 000 в края на 2022 г., което е увеличение с приблизително 55 % в сравнение с 2021 г. Германия има най -голям брой инсталирани терминали (повече от 12 000), следван от Франция (9 700) и Норвегия (9 000).</p>
<h2><strong>Увеличаване на продажбите от 35 %, очаквани през 2023 г</strong></h2>
<p>Според IAI продажбите на електрически превозни средства все още трябва да се увеличават силно през 2023 г. По този начин агенцията проектира 14 милиона бройки, продадени тази година, увеличение от около 35 % в сравнение с 2022 г.</p>
<p>” <em>Този експлозивен растеж означава, че делът на електрическите автомобили на общия автомобилен пазар се е увеличил от около 4% през 2020 г. на 14% през 2022 г. и трябва допълнително да се увеличи до 18% тази година</em> “Обобщава агенцията в своето прессъобщение.</p>
<p>Според агенцията други региони на световното шоу „обещаващи знаци“ за следващите години. Това е особено при развиващите се пазари като Индия, Тайланд и Индонезия. ” <em>Колективно продажбите на електрически автомобили в тези страни са се утроили в сравнение с 2021 г., достигайки 80 000 единици</em> „Подчертава доклада на AIE.</p>
<p>Един от най -силните потенциали сред най -населените страни в света. Това благодарение на все по -съществените инвестиции в индийското правителство за подкрепа на нови енергии.</p>
<h4><strong>Ами тежките превозни средства ?</strong></h4>
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/ev-outlook-2023-truck-bus.png” /></p>
<p>От страната на тежките превозни средства близо 66 000 електрически автобуса и 60 000 средни и тежки камиони бяха продадени по целия свят през 2022 г. Това представлява около 4,5 % от всички продажби на автобуси и 1,2 % от продажбите на камиони по целия свят.</p>
<p>Що се отнася до пътническите автомобили, Китай доминира на пазара. През 2022 г. в страната са регистрирани 54 000 нови електрически автобуса и приблизително 52 000 средни и тежки електрически камиони, което представлява 18 % и 4 % от националните продажби и около 80 % и 85 % съответно и 85 % от световните продажби.</p>
<h2>Колко електрически автомобили циркулират във Франция ?</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/211654/config/159084/fqyjp4vwcacprja.jpeg” alt=”Автомобилът на VE набира скорост във Франция” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>Електрически превозни средства, всички говорят за това. Но колко са те да карат у нас ? Имаме отговора.</p>
<p>Пазарът на електрически превозни средства става сериозен във Франция. Публични стимули за покупка, нарастване на инфраструктурата (400 000 точки за презареждане, искани от правителството до 2030 г.), но също така и <strong>Все по -привлекателна оферта за продукти (по отношение на цената, но и глобални услуги, и по -специално автономия на</strong>), отглеждайте все повече и повече от нашите съграждани, за да се „поддадем“ на VE превозното средство, да не говорим за флотите на компаниите.</p>
<h2>Експоненциално увеличение</h2>
<p>Резултат се изчислява, че в края на 2022 г. над 600 000 електрически превозни средства са били в обращение по френски пътища. Свързани с целия френски автомобилен флот, който има приблизително (трудно да има по -точна цифра) 40 милиона частни и комунални превозни средства, <strong>Следователно делът на VE представлява 1,5% от тази сума</strong>. Като напомняне най -накрая, <strong>През 2022 г. 11,7% от превозните средства, закупени във Франция, са били електрически, на пазар от около 2,5 милиона превозни средства</strong>, Процент в рязко увеличение в сравнение с 2021 г. (+3,4 точки). И сега в Европа енергия, която надхвърля пазарния дял на дизела.</p>