DS7 2023 Размер DS7, Обем на кутията и електрификацията, DS 7 (2022) – Тест, дата на издаване, цена, технически лист – Autoews Green
<h1>Ds 7 (2022) – тест, дата на издаване, цена, технически лист</h1>
<blockquote>
Разработете предишния списък на автомобилите на всички марки с размер, подобен на автомобила по ваш избор в тримените на три дължини, ширина и височина.</blockquote>
<h2>Размери на DS DS7 2023, обем на багажника и интериорни снимки</h2>
<p><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ds-ds7-2023.jpg” alt=”DS7 2023 Размер с дължина, ширина и височина” width=”” /></p>
<p>DS DS7 има дължина 4595 mm, височина 1631 mm, ширина 1895 mm без външните огледала и мярка от 2098 милиметра с огледалата, разгърнати. Моторизация: <img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/combudie.png” alt=”Дизел” />Дизел и <img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/combuhegas.png” alt=”Хибрид за презареждане на бензин” />Хибрид за презареждане на бензин. Презареждащият се хибриден модел се нарича DS7 E tense. За неговия размер, характеристики и 19 см просвет, ние класифицираме DS DS7 в междинната категория SUV. Този нов модел е с 22 mm, има същата ширина и 6 mm по -висока в сравнение с размерите на DS DS7 Crossback 2018.</p>
<p><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/ds-ds7-2023-extra1.jpg” alt=”Екстра на DS DS7″ /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/ds-ds7-2023-extra2.jpg” alt=”Външни подробности за DS DS7″ /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/extra/ds-ds7-2023-extra3.jpg” alt=”Интериорни детайли на DS DS7″ /></p>
<strong>Споделете мнението си за размера на настоящия ви автомобил на всяка марка:</strong>
<h2>DS DS7 ток и преди, за да сравните размерите</h2>
<h3>DS7 2023 Размер и 555 литра багажник:</h3>
<p><br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ds-ds7-2023.jpg” alt=”DS7 2023 Размер” /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-2023-boot.jpg” alt=”DS7 2023 DS7″ /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-2023-dashboard.jpg” alt=”DS7 2023 Табло за управление” /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-2023-interior.jpg” alt=”Интериор DS DS7 2023″ /><br /></p>
<h3>DS DS DS7 Crossback 2018 и 555 -лтър багажник:</h3>
<p><br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ds-ds7-crossback-2018.jpg” alt=”DS DS DS7 Crossback 2018″ /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-crossback-2018-boot.jpg” alt=”DS7 Crossback 2018 DS7 Coffre” /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-crossback-2018-dashboard.jpg” alt=”DS7 кръстосано табло 2018″ /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/interior/ds-ds7-crossback-2018-interior.jpg” alt=”Интериор DS DS7 Crossback 2018″ /><br /></p>
Последни отзиви за размера на кръстосания DS7:
✎ Марли Льо Рои, 01-09-2023 (3 ★ /5)
<p>✎ Париж, 07-06-2023 (4 ★ /5)<br />Заслужава по -голям гърди, леко ограничено вътрешно пространство, липса на съхранение, много удобно, е лесно, кралско на пътя и магистралата</p>
<p>✎ Gagny, 22-04-2023 (4.6 ★ /5)<br />Кола с голям комфорт, отличен път и семейство. Тяло, което бележи малко качествени завършвания</p>
<p>✎ Aucamville, 31-01-2023 (4.2 ★ /5)<br />Много нисък обем на гърдите на хибрид. Износване на PNU от 15000 км. Надеждност на нулев амортисьор и електрически мотор</p>
<strong>Въпроси и отговори на потребителя относно размерите на DS7 DS7:</strong>
<p>Имате ли въпрос или искате да помогнете на някой да зададе въпроси за вашия модел на автомобила ? Всички въпроси и отговори ще бъдат валидирани преди публикуването.</p>
<h3>Сравнение на нови автомобили с размер, подобни на DS DS7 2023:</h3>
<p>(Класифициран във възходящ ред на дължина. Щракнете върху всяко превозно средство, за да сравните интериорните снимки и багажника.))</p>
<p>Kia Sportage<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/kia-sportage-2022.jpg” alt=”Kia Sportage 2022″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Peugeot 3008<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/peugeot-3008-2024.jpg” alt=”Peugeot 3008 2024″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Mg hs<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/mg-hs-2021.jpg” alt=”Mg HS 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Audi Q4 E-Tron<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/audi-q4-e-tron-2021.jpg” alt=”Audi Q4 E-Tron 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Audi Q4 Sportback E-Tron<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/audi-q4-sportback-e-tron-2021.jpg” alt=”Audi Q4 Sportback E-Tron 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>DS DS7<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ds-ds7-2023.jpg” alt=”DS DS7 2023″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Форд Куга<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/ford-kuga-2020.jpg” alt=”Ford Kuga 2020″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Hyundai Ioniq 5<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/hyundai-ioniq-5-2021.jpg” alt=”Hyundai Ioniq 5 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Cupra Tavascan<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/cupra-tavascan-2024.jpg” alt=”Cupra Tavascan 2024″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Skoda Enyaq IV<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/skoda-enyaq-iv-2021.jpg” alt=”Skoda Enyaq IV 2021″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Skoda Enyaq Coupé IV<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/skoda-enyaq-coupe-iv-2022.jpg” alt=”Skoda Enyaq Coupé IV 2022″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<p>Lexus nx<br /><img src=”https://www.automobiledimension.com/photos/lexus-nx-2022.jpg” alt=”Lexus NX 2022″ /><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/interior.png” /></p>
<h4>DS7 сравнение с други превозни средства</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-comparateur.jpg” alt=”Сравнител” /></p>
<p> Консултирайте се с сравнителя, за да сравните едновременно външни измервания и обем на багажника на три автомобила, които да избирате от различните марки и модели.</p>
<h4>Повече автомобили, подобни на текущия модел</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-similaires.jpg” alt=”Подобен” /></p>
<p> Разработете предишния списък на автомобилите на всички марки с размер, подобен на автомобила по ваш избор в тримените на три дължини, ширина и височина.</p>
<h4>Междинна категория SUV</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/suv-intermediaires.jpg” alt=”Междинен SUV” /></p>
<p>Открийте повече от новите междинни SUV, класифицирани по категория размери и подредени по дължина. Консултирайте се и с други категории.</p>
<h4>DS7 2023 симулатор за паркиране</h4>
<p><img src=”https://fr.automobiledimension.com/images/ico-stationnement.jpg” alt=”Цени за паркиране” /></p>
<p> Симулация на пространството на океан по размера на превозно средство, паркирано в паркометичното му пространство. Изберете марката и модела и измерванията за паркиране.</p>
<h2>Ds 7 (2022) – тест, дата на издаване, цена, технически лист</h2>
<p>Това е традиция сред производителите на автомобили, всеки модел има право на рестайлинг, когато стигне до половината си кариера. DS 7 не е изключение от правилото. Голям от кръстосаната си суфикс, семейният SUV на DS Automobiles получава заслужен полуживот, който модернизира своя дизайн, оборудването и двигателите си. Ето датата на излизане и характеристиките на новите DS 7 рестайлирани, както и информацията за нейните хибридни двигатели или цената му.</p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2022/06/photo_article/109625/47151/300-L-ds-7-2022-date-de-sortie-prix-fiche-technique-et-essai.jpg” /></p>
<h2><strong>Презентация</strong></h2>
<p>Семейният SUV на DS автомобили вече не настоява за формата на тялото му и вече не определя името “кръстосано” с този рестайл на средна кариера. Следователно надпис, който също изчезва от задната врата на DS 7, заменен от “DS Automobiles”. Подробности, насочени към разработване на самоличността на френската марка Premium, винаги искат да бъдат по -високи, като най -новото поколение DS 4. Компактът възприема стил със силна идентичност, която DS 7 включва отчасти чрез промяна на по -широката си решетка и с релефния ефект, донесена от нейното смачкване в променливи разстояния. Хромните вложки са по -малко, намалени до фарове. Други сега се обработват в черен цвят, като пръчката, лъскава или постелка, свързващи задните светлини, също много леко по -тъмни.</p>
<p>Най -очевидната връзка с компактната е на нивото на дневните светлини, започвайки от фаровете и слизане по предния щит. Те използват прозрачна пластмаса, боядисана от вътрешната му страна, след което се гравират с лазера, така че да разкрият ивици от светлина. Технически избор, който намалява броя на съвместимите цветове и ограничава наличната палитра за неутрални нюанси.</p>
<h2><strong>Вътре</strong></h2>
<p>Интериорната тапицерия е съчетана, черно или светло сиво, с висок финал, който запазва своите разпознаваеми седалки, вдъхновени от гривните на часовника. Атмосферата вече не е възпрепятствана от мултимедийна система в. Ако интеграцията не се променя, интерфейсът се възползва от най -новия софтуер, използван в групата, по -елегантен, по -бърз, по -добре оптимизиран по отношение на дисплея.</p>
<h2><strong>Наличните двигатели</strong></h2>
<p>Регулаторните стимули на момента тласкат DS 7 малко повече към презареждаща се хибридизация, следователно се стремят повече към пазара на превозни средства, които виждат това като данъчна лихва. Във Франция следователно вече няма да се предлага чисто термични двигатели, освен дизел 1.5 Bluehdi 130 HP. За останалото има версии “E tensen”, съчетаващи 180 к.с. или 200 к.с. термичен блок, свързан с един или два електрически блока за мощности от 225 к.с., 300 к.с. и 360 к.с. Последният поема механичните елементи на DS 9 E Tense 360 и включва диапазона DS 7 за този рестайлинг, със специфични джанти “. Батерията на тези DS 7 плъгин хибрид отива едновременно от 13,2 kWh до 14,2 kWh.</p>
<h2><strong>Размерите</strong></h2>
<p>DS 7 Restylé е с дължина 4,60 m, широчина 1,90 m и височина 1,63 m. Багажникът му има обем на зареждане от 543 литра.</p>
<h2><strong>Цените на рестайлия SUV</strong></h2>
<p>Новият Restylé DS 7 е достъпен за поръчка от понеделник, 27 юни 2022 г. Той пристига в шоурумите на марката, известните DS магазини, от септември 2022 г. Цените на тази втора фаза на DS 7 започват от 44 700 евро с дизеловия двигател BlueHDI 130, което е увеличение с 4 200 евро в сравнение с кръстосаната връзка DS 7. След това те варират в зависимост от двигателите и завършването, но основната цена е определена на 53 900 евро за модела на електронната напрежение 225, 60 200 евро за DS 7 E Tense 4×4 300 и 78,400 евро за DS 7 Restyed E-Tense 4×4 360 , който е достъпен само със специалното издание за стартиране първо.</p>
<h3><strong>Цените на новия DS 7 Resyled Bluehdi 130 Automatic (2022)</strong></h3>
<table border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width:100%”><tbody><tr><td style=”text-align:center”><strong>Довършителни работи</strong></td><td style=”text-align:center”><strong>Цена от)</strong></td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Бастилия</td><td style=”text-align:center”>44 700 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение</td><td style=”text-align:center”>46 300 €</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение +</td><td style=”text-align:center”>48 400 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Риволи</td><td style=”text-align:center”>49 500 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Опера</td><td style=”text-align:center”>54 500 евро</td></tr></tbody></table>
<h3><strong>Цените на моторизацията на електронната напрежение 225 (2022)</strong></h3>
<table border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width:100%”><tbody><tr><td style=”text-align:center”><strong>Довършителни работи</strong></td><td style=”text-align:center”><strong>Цена от)</strong></td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Бастилия</td><td style=”text-align:center”>53 900 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение</td><td style=”text-align:center”>55 100 €</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение +</td><td style=”text-align:center”>57 200 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Риволи</td><td style=”text-align:center”>58 300 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Опера</td><td style=”text-align:center”>63 300 евро</td></tr></tbody></table>
<h3><strong>Цените на моторизацията 4×4 300 E Tense (2022)</strong></h3>
<table border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width:100%”><tbody><tr><td style=”text-align:center”><strong>Довършителни работи</strong></td><td style=”text-align:center”><strong>Цена от)</strong></td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Бастилия</td><td style=”text-align:center”>60 200 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение</td><td style=”text-align:center”>61 400 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Линия за изпълнение +</td><td style=”text-align:center”>63 500 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Риволи</td><td style=”text-align:center”>64 600 евро</td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Опера</td><td style=”text-align:center”>69 600 евро</td></tr></tbody></table>
<h3><strong>Цените на моторизацията 4×4 360 E Tense (2022)</strong></h3>
<table border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width:100%”><tbody><tr><td style=”text-align:center”><strong>Довършителни работи</strong></td><td style=”text-align:center”><strong>Цена от)</strong></td></tr><tr><td style=”text-align:center”>Първият</td><td style=”text-align:center”>78 400 €</td></tr></tbody></table>
<h2><strong>Резюмето на нашия тест</strong></h2>
<p>Без твърде много модифицирани елементи, както обикновено на актуализациите на средната кариера, ресталифицираният DS 7 се подновява значително от естетическата гледна точка, без да променя общия си външен вид. С малко по -малко от 4,60 м дължина, той печели малко над два сантиметра. Той премахва по -голямата част от своя хром, замества повечето от тези, които остават с лъскави черни вложки, дори рогозки в зависимост от конфигурацията и компенсират загубата на тези хромирани на решетката чрез по -внушителна решетка. „Погледът“ на фаровете набира агресивност и дневни светлини, нов подпис с няколко ленти, получени от лазерна гравиране от вътрешната страна на плексиглас, боядисана телесна работа. Техника, която ограничава цветовите възможности и премахва червените и оранжевите нюанси от каталога. Сега само шест неутрални цвята го съставят. Те имат заслугата да донесат някаква елегантност на френския всъдеход. Подобно на надписа “DS Automobiles” на задната врата, вместо гравираното “кръстосано”, тъй като това наименование вече не е от значение за тази версия на DS 7. Възможностите за персонализиране също са намалени вътре, тъй като кафявата тапицерия изчезва на оперен завършек, което вече може да получи светлосива алтернатива на черното, ако не е задължителна на всички останали нива на оборудване. Нови модели на кожата на таблото и офисите се появяват във висок завършек. Качеството на представянето остава възнаграждаващо, а ниските части в твърда пластмаса се правят малко видими от рязането на горната част.</p>
<p>Добавянето на нова мултимедийна система за опресняване на графиката по -добре заема дисплея на сензорния екран от 12.3 “, с непроменена физическа интеграция в пътническото отделение, но създава по -съгласуван набор от вътрешната атмосфера. Командите зад волана все още решават с останалите, заради Commodos, използвани твърде дълго в групата Peugeot-Citroën, не много висок клас. И ако ергономията не винаги е лесна, независимо дали за тези поръчки, тези на централната конзола, включително тарабискотираните прозорци на прозорците, или интуитивността на менютата на информационната система, ние не можем да укорим липсата на технологии на борда на -дъски.</p>
<p>Между матричните фарове с повишена прецизност, камерата за нощно виждане, тази, която следи умората на водача или която е свързана със окачванията, за да сканира пътя и да предвиди регулирането на амортисьора, всичко се прави, за да помогне на всеки вид пътуване. Ползите за комфорт, в допълнение към просторен прием за пътници, които могат отзад да наклонят папката на пейката на две електрически. И багажника все още съдържа 543 литра обем.</p>
<p>Хибридните версии за акумулиране и батерията им с капацитет, преработени нагоре (14,2 kWh, вместо 13,2 kWh), не стартират този обем. За щастие, защото само дизелов блок от 130 к.с. Следователно хибридният плъгин е почти принудителен пасаж. Компаниите ще оценят, представяйки най -голямата част от продажбите. Хората ще имат по -големи затруднения да оправдаят значителни допълнителни разходи, като хибридните цени започват от 53 900 евро в Traction версия 225 к.с., или около 9 000 евро повече от дизела. Версията с 300 к.с. e tense 4×4 и неговият допълнителен заден електрически мотор се подновяват. Към това се добавя към това безпрецедентна версия с регулирани корекции и елементи на рамката и към захранването се увеличава до 360 конски сили, винаги с задвижване на четири колела. Исках по -спортни, с по -специално много визуални джанти от 21 “и понижена кутия от 15 мм, се оказва по -твърда и намалява своята автономия във всички електрически от 65 до 57 км обяви. По -малко удобно и съмнително одобрение, когато блок 1.6 Turbo Essence се изкачва в кулите, както и в звуковото присъствие вътре, за много задоволителни показатели (0 до 100 км/ч в 5.6 сек), но не е от съществено значение за този тип семейно превозно средство, по -добре е да се задържи на двете -Потрег на задвижване на колела.</p>
<h3><strong>Какви са неговите силни страни ?</strong></h3>
<ul>
<li>Коригиран стил и по -елегантен</li>
<li>Комфорт</li>
<li>Вътрешно пространство</li>
<li>Гръден кош</li>
<li>Вътрешна презентация</li>
<li>Подобряване на мултимедийната система</li>
<li>На -Board Technologies</li>
</ul>
<h3><strong>Какви са слабите му точки ?</strong></h3>
<ul>
<li>Оферта за двигатели, съсредоточено върху презареждащ се хибрид</li>
<li>Малко подходяща „спортна“ версия</li>
<li>Намаляване на нивото на персонализиране</li>
<li>Цена</li>
<li>Довършителни подробности</li>
</ul>