Electric Citroën ë-C4 стига до 199/месец в Loa-les Numériques, Citroën ë-C4 Electric: цена, автономия, производителност

<h1>Citroën ë-C4 Electric</h1>
<blockquote>Офертата обаче пристига на капкомера. За момента само най -високият блясък се ползва. Останалите нива (на живо, усещане и чувство на пакет) все още трябва да чакат. За да спечелите 60 км от отдела за действие и 20 к.с., трябва да платите допълнителни 1000 евро €. Това е разликата в цената с долния дует на двигателя/батерията (136 к.с./360 км), все още в каталога. По този начин, трябва да платите 44 600 евро за ë-C4 и 45 300 евро за ë-C4 x (версия на багажника) с “Big Battery”.</blockquote>
<h2>Electric Citroën ë-C4 отива до 199/месец в LOA</h2>
<p>На половината път между седан и SUV, Compact ë-C4 Live вижда спад на цената си до 34 990 евро, с изключение на екологичния бонус, и дори отива до 199/месец в LOA с вноска от 9 500 евро € 9 500. Последният може да се състои от екологичния бонус и бонуса за преобразуване.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Посочвайки на 13-то място на най-продаваните електрически автомобили през март 2023 г., Citroën ë-C4 видя, че пазарният си дял пада в лицето на жестоката конкуренция, носена от MG4 или Hyundai Kona électrique. За да съживи продажбите си, производителят е решил да стартира атрактивни оферти на ë-C4 в своя завършек на живо, намалява цената си от 4 700 евро € 4700.</p>
<p>По този начин, основната цена сега се увеличава до 34 990 евро. Чрез приспадане на 5000 евро екологични бонуси, тази сума е 29 990 евро в брой. За хората, чийто доход от референтен данък е по-малък или равен на 14 089 евро, се прилага увеличение от 2000 евро от екологичния бонус, като по този начин се позволява да се покаже живата ë-c4 27 990 евро. Производителят предлага и станция за зареждане на Wallbox (7,4 kW) на стойност 648 евро.</p>
<p>Все по -известен, под наем с опция за покупка също се предлага от производителя. По този начин, с принос от 9 500 евро, което може да се състои от всички екологични бонуси (5000 евро екологични бонуси + 2000 евро допълнителни екологични бонуси за хора, чийто доход от референтен данък е по -малък или равен на 14 089 + 2500 € бонус за конверсия ), Citroën ë-C4 се появява на 199/месец над 48 месеца и 40 000 км. Предлагат се удължаването и помощта на гаранцията (стойност на 13 евро, включително данък/месец), както и зареждащата се станция за зареждане с 7,4 kW (стойност € 648, включително данък).</p>
<p>За тази цена клиентите все още имат право на няколко усъвършенствания като електрически прозорци и огледала, термопомпа, радари за паркиране, климатик в двузоната и преди всичко 10-инчов сензорен екран, позволяващ достъп до достъп до Infotainment. Жалко, че дизайнът му е остарял и че му липсва плавност. Също така винаги ще бъде възможно да се избере като опция за усъвършенстваните седалки за комфорт, висококачествения дисплей или суспензиите с прогресивни хидравлични спирки.</p>
<p>Под капака Live Eë-C4 не наследява сцеплението на E-208 и винаги има електрически двигател, развиващ 136 к.с. за 260 Нм въртящ момент. Този двигател се захранва от 50 kWh батерия, която позволява обхват от 357 км (WLTP цикъл). Максималната мощност на зареждане може да се повиши до 100 kW и батерията може да премине от 20 до 80 % за 30 минути.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Следвайте всички цифрови новини в Google News</p>
<h2>Citroën ë-C4 Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/06/citroen-eC4-official-0004-620×318.jpg” alt=”Citroën ë-C4 Electric” /></p>
<p>Конфигурирайте вашето електрическо превозно средство Citroën ë-C4 или поискайте безплатна пробна версия.</p>
<p><strong>Предлага се по поръчката през юни 2020 г. и се обади да замени сегашния C-Zero, Citroën ë-C4 Electric ще бъде първият модел на марката с Chevrons, оборудван с новата PSA Electric Technology. Спортен компактен седанов силует, засилен, той трябва да предлага повече от 300 километра автономия.</strong></p>
<h2>Електрически дизайн на Citroën ë-C4</h2>
<p>Подмяна на седана C4 от второ поколение, но също така и кактус C4, този ë-C4 приема определен формат. Нито седан, нито SUV, моделът от повече от 4,30 метра е вдъхновен от текущите тенденции с повдигнато тяло и тилует на въвеждане на кросоувър.</p>
<p>На открито, електрическата версия включва линии, строго идентични с тези на термичните вариации. Само елементи на диференциация: люкът за зареждане, разположен на лявото задно крило, и маркирането ë-C4 на нивото на багажника.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/citroen-eC4-official-0003.jpg” /></p>
<p>Вътре презентацията също е близо до термични версии. По този начин намираме комбинация от цифрови инструменти, съчетана с устройство за дисплей на главата и 10 -инчов сензорен екран. Поставена в централната позиция, тя интегрира мултимедийната система, навигацията или дори управлението на телефона. Съвместим с Android Auto и Apple Car Play, той също има менюта, посветени на електрическата част: мониторинг на енергийните потоци, консумация, натоварване на товара и т.н. ..</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/citroen-c4-electrique-0009.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/06/citroen-c4-interieur-464×297.jpg” /></p>
<h2>Electric Citroën ë-C4 двигател</h2>
<p>Подобно на Peugeot E-2008 или DS3 Crossback, ë-C4 е базиран на платформата E-CMP. По този начин получава електрически двигател от 136 к.с. (100 кВт) и 260 nm. Инсталиран на предния мост, той позволява до 150 км/ч максимална скорост и от 0 до 100 км/ч изстрел за 9,7 секунди.</p>
<p>В употреба шофьорът може да избира от три режима на шофиране, вариращи максималната скорост и въртящия момент: ECO, нормален и спорт. Режим “B” също позволява ефектът на спирачката на двигателя да възстанови повече енергия по време на фазите на спиране и забавяне.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/citroen-eC4-official-0002.jpg” /></p>
<p>Постпродукция: Съвет за продукции</p>
<h2>Citroën ë-C4 Автономия и презареждане</h2>
<p>От страна на батерията, електрическият C4 заема същия пакет като другите модели на групата PSA. Кумулирайки 50 kWh енергиен капацитет, включително 46 полезни, той е разположен в пода на превозното средство, за да не се съкрати пространството на борда. В автономия производителят обещава до 350 км в цикъла на сместа на WLTP.</p>
<p>По отношение на презареждане, електрическият C4 може да се свърже толкова много с домашен изход, колкото към стената. Като стандарт тя получава 7,4 kW на зарядно устройство. При условие на подходяща стена, тя разрешава пълноценно натоварване в 7:30 сутринта. Като опция е възможно да изберете зарядно за 11 kW за намалено време за зареждане в 5:00.</p>
<p>Съвместим с So -наречените “бързи” терминали, новият електрически Citroën C4 разрешава толериран до 100 kW мощност на зареждане чрез комбинирания протокол. Той презарежда 80 % за приблизително 30 минути.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”302″><strong>Тип натоварване</strong></td> <td width=”302″><strong>Време за зареждане</strong></td> </tr> <tr><td width=”302″>Домашен изход</td> <td width=”302″>24h00</td> </tr> <tr><td width=”302″>Green&rsquo;up</td> <td width=”302″>3 ч</td> </tr> <tr><td width=”302″>Wallbox 7.4 kW</td> <td width=”302″>7:30 ч</td> </tr> <tr><td width=”302″>Wallbox 11 kW</td> <td width=”302″>5:00</td> </tr> <tr><td width=”302″>Бързо DC 100 kW</td> <td width=”302″>80 % за 30 минути</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/citroen-c4-electrique-0007.jpg” /></p>
<h2>Маркетинг и стартиране на Electric C4</h2>
<p>Официално представена на 30 юни 2020 г., Citroën Electric Compact е на разположение за поръчка от септември 2020 г. По програмата: 4 завършвания за физически лица и две за професионалисти.</p>
<p>В основната си версия, <strong>Усещам</strong>, Електрическият C4 започва от 35.600 € С изключение на бонусите и целостта като стандартни 18-инчови джанти, цифрова аудио система с Bluetooth, 10-инчов сензорен екран, автоматично запалване на кръстосани светлини, LED предна мъгла, помощ за заден паркинг и автоматично климатизиране на двузоната и двустранна климатизация.</p>
<p>Предложено от 36.700 € С изключение на бонуса, версията <strong>Чувствайте пакет</strong> Добавя усъвършенстваните седалки за комфорт, дисплея с висок цвят на главата, горната задна камера за задно виждане, Citroën Connect Nav Connected Navigation и чекмеджето, интегрирано в таблото за управление.</p>
<p>Продаден 37.600 евро, финала <strong>Блясък</strong> Включете безплатен достъп до ръка и старт, отопляем волан и помощно задвижване с адаптивен круиз контрол. Накрая пристига високия завършек <strong>Блясък</strong>. Пуснато на пазара от 38.800 € С изключение на бонуса, той има атмосферата на &bdquo;свръх черната&ldquo;, отопляемите предни седалки, системата Hi-Fi и шофьора на магистрала помощ при шофиране на Semi-Autonoma ниво 2 шофиране.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”302″><strong>Завършва</strong></td> <td width=”302″><strong>Цена TTC Извън бонус</strong></td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-C4 усещане</td> <td width=”302″>35.600 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-c4 feel pack</td> <td width=”302″>36.700 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-C4 блясък</td> <td width=”302″>37.600 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-C4 Shine Pack</td> <td width=”302″>38.800 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>За професионалистите електрическият Citroën C4 се предлага в два специфични завършвания. Предложено от 34.800 € С изключение на бонуса, първият е кръстен <strong>Бизнес на живо</strong>. Той има камерата за обратно виждане, 10 -инчовия сензорен екран и устройството за огледало за Android Auto и съвместимост с играта на Apple Car.</p>
<p>Пуснато на пазара от 37.300 € Изключване на бонус, версията <strong>Чувствайте се в пакет бизнес</strong> Добавя пакета за асистенция на задвижване с помощта на паркинг, адаптивен регулатор, автоматичен превключвател и автоматично разпознаване на пътните знаци.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”302″><strong>Завършва</strong></td> <td width=”302″><strong>Цена TTC Извън бонус</strong></td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-C4 Live Pack Business</td> <td width=”302″>34.800 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Citroën ë-C4 Feel Pack Business</td> <td width=”302″>37.300 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/citroen-c4-electrique-0005.jpg” /></p>
<p>Опитайте Citroën ë-C4 Electric ?</p>
<p>Конфигурирайте вашето електрическо превозно средство Citroën ë-C4 или поискайте безплатна пробна версия.</p>
<h2>Citroën ë-C4 Електрически: 60 км автономия срещу 1000 евро</h2>
<h2>Citroën ë-C4 и ë-C4 X се възползват от двигателя от 156 к.с. и малко по-голяма батерия от 54 кВтч, за да достигнат 420 км автономия. Само за момента се наслаждава само високото покритие на блясъка.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/2/6/202226/S1-citroen-e-c4-electrique-60-km-contre-1-000-eur-755056.jpg” alt=”Citroën ë-C4 и ë-C4 X получават електрическия мотор от 156 к.с” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>Групата Stellantis продължава да разширява новата си мотоциклетна група с 156 к.с. DS 3 E Tensence, Peugeot E-308, Рестайлирана версия на E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric, всеки се вписва и Citroën няма причина да не се възползва от него.</p>
<p>Офертата обаче пристига на капкомера. За момента само най -високият блясък се ползва. Останалите нива (на живо, усещане и чувство на пакет) все още трябва да чакат. За да спечелите 60 км от отдела за действие и 20 к.с., трябва да платите допълнителни 1000 евро €. Това е разликата в цената с долния дует на двигателя/батерията (136 к.с./360 км), все още в каталога. По този начин, трябва да платите 44 600 евро за ë-C4 и 45 300 евро за ë-C4 x (версия на багажника) с “Big Battery”.</p>
<p>С 420 км автономия, печалбата достига 17 % благодарение на различна рецепта за батерията. Пропорциите са различни, тъй като използва 80 % никел, 10 % манган и 10 % кобалт (срещу 60 и 20 % съответно) преди) преди) преди). Ако пробегът стане по -удобен, зареждащата мощност остава ограничена до 100 kW в директен ток. На теория е възможно да се премине от 20 до 80 % натоварване за по -малко от 30 минути. Чрез редуване и три фаза може да погълне до 11 kW.</p>
<h3>Под 30 000 евро благодарение на помощта</h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/2/6/202226/S1-citroen-e-c4-electrique-60-km-contre-1-000-eur-755057.jpg” alt=”Citroën ë-C4 x” width=”705″ height=”471″ /></p>
<p>От началото на април Citroën намали цената на входното ниво на своя ë-C4 на 34 990 евро, което го позиционира на 29 990 евро, след като бонусът изведе. От друга страна, на тази цена не може да се получи версията &bdquo;Голяма автономия&ldquo;, тъй като е свързана само с нивото на блясък.</p>