Ford Explorer: Нашето откритие в изображения на електрическия кросоувър, изкушено от новия Ford Explorer Electric? Ще трябва да бъдем търпеливи ..
<h1>Изкушен от новия Electric Explorer Ford? Ще трябва да бъдем търпеливи ..</h1>
<blockquote>Ford би решил да спазва тези стандарти за всички стартирани нови модели, следователно започвайки с проучването му на електрически. Ако последният беше пуснат на пазара по тази година, той във всеки случай трябва да спазва бъдещите разпоредби рано или късно. <strong>Това би изисквало промяна на няколко параметъра по време на производството</strong>. За да избегне всякакви караници, Ford предпочита да стартира събрание на превозно средство директно към следващите стандарти.</blockquote>
<h2>Ford Explorer: Нашето откритие в изображения на електрическия SUV на подновяването </h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-40-1200×800.jpg” alt=”Ford Explorer” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p><strong>Ford представя бъдещия си 100% електрически SUV ! Прочетете това право: Името му е изследване. Само че той няма много общо с изследователя, както го познаваме. Накрая, ако, малко. Но не напълно .. ! Откриване в изображения на бъдещето 100% електрически градски SUV Ford Explorer.</strong></p>
<p>Беше преди почти 3 месеца. Форд ни запозна с новата си 100% електрическа стратегия и амбициите си до 2030 г. И не забравяйте, че можем да видим бъдещи модели на марката … срещу обещанието да не говорим за това. Днес най -накрая можем да ви представим модела, който открива новата идентичност на синия овал: Ford Explorer. И зад емблематичното си име той няма (почти) нищо общо с този, чието име той се заема. Градски амбиции, нова естетическа посока и електрификация по програмата.</p>
<h3><b>Ford Explorer: От голям SUV до „Среден кросоувър“</b> </h3>
<p>Авто любители, вече познавате големия SUV Ford Explorer, който вече е в шестото си поколение. И ако това не ви говори специално, със сигурност вече сте го виждали в Джурасик Парк ! Знаеш ли, зеленото и жълто 4 × 4, в които пътуват посетителите. През 2023 г. Explorer приветства омоним, посветен на различна употреба. Докато големият всъдеход продължава своя край на пътя в Голямото на открито, новият е предназначен за града. Като напомняне, Ford радикално намалява обхвата си и има за цел да предложи 8 модела за 2024 г. Няма повече фиеста, свят, фокус и други. Именно в логика на личността и използването на гамата ще се развива, като подновява емблематичните имена, за да запази жицата. Mustang Mach-E, Puma Electric, Bronco за “Ultimate Outdoor” ДНК, а сега Ford Explorer за компонента “Urban Escape”.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-41-460×306.jpg” /></p>
<p>С този пълен обрат, Форд възнамерява да потвърди своята силна, американска идентичност. Предлагайки „бунтовници и динамични“ превозни средства, които предизвикват страхотните на открито. Нека си припомним също, че марката има за цел над 600 000 100% електрически годишни продажби до 2026 г. За да се направи това, във фабриката за Кьолн беше инвестирано не по -малко от 2 милиарда долара. И точно там ще бъде сглобен „Среден кросоувър“ Ford Explorer. И така, как изглежда известният малък градски всъдеход, който ще излезе от Центъра за електрификация на Ford Cologne ? Можете също така да го признаете веднага, в Automobile Clean, намираме го за доста хубаво !</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-1-460×306.jpg” /></p>
<h3><b>The Ford Explorer Côté Look: Европейски амбиции</b></h3>
<p>Форд ясно ни казва: „Искаме да внесем емблематичната личност, за да я изследваме в модел, предназначен за европейски клиенти“. Разберете с това, че новият Explorer 100% електрически ще бъде чисто нов, с някои намигвания на старейшина си. Кросоувърът поема кодовете на електрическата, с прости и гладки повърхности. Силуетът е едновременно мускулен и компактен, което му придава доста успешен облик. Изглежда, че предната част е повдигната и качулката изглежда дълго, въпреки кратките надвеси в действителност. Визуалното присъствие на превозното средство се пренася и от доста високото му гориво. Съотношението телесна работа/прозорец е много типично за изследването му оригинално. Електрическият SUV също се отнася до него чрез няколко елемента. По -специално графиката, тонирана в стъклото на задните прозорци, съвременната интерпретация на количеството c на големия SUV.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-4-460×306.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-7-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-8-343×229.jpg” /></p>
<p>Неговата страна „крило на акули“ (което напомня на някои дизайни като Citroën C5X) ще говори пред ценителите на оригиналния Explorer. Същото нещо за количеството има добре интегрирано, което дава на този „козирка“ ефект в предното стъкло. Предната предна част налага, с неговия тон на буквите на вашия „изследване“ преодоляване на модернизираното лого на Ford също. И накрая, панорамната покривна и покривната линия участват в „плаващия“ аспект на горната част. Линиите са чисти и течни, пренасочени от уверен вид, без да изпадат в агресивност. И накрая, този Ford Explorer приема повече градски пропорции, докато озвучава своя омоним. Всичко във формат, по -подходящ за града, следователно по- „европейски“. Размерите му: с дължина 4,46 m и широки 1,87 m. Отзад обемът на багажника се простира от 450 до 1400 литра за оптимален носещ капацитет.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-9-460×306.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-27-691×461.jpg” /></p>
<h3><b>На борда: накланяне на екрана и оптимизация на пространството</b></h3>
<p>„Ford Explorer ще бъде доста компактен и пъргав в града и ще може да вземе всичко необходимо за уикендите“. Марката настоява за гъвкавостта на малкия си SUV, който ще трябва да проверява ежедневните колиби като ваканция. Превозното средство, предназначено за европейци от европейците, също предоставя дял от нови функции на борда. Започвайки със своя 15 -инчов екран за движение на синхронизиране във формат на портрет. Това може да бъде наклонено на няколко позиции за коригиран изглед от седалката на водача. Първият контакт е много убедителен, още повече, че пространството за съхранение е под системата. В ниско положение екранът действа като заключителен прозорец. По -добре: След като превозното средство е заключено, екранът действа като защитен капак ! Високите финиши също ще победят истински плосък звуков бар, поставен на таблото, обърнато към водача.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-22-460×306.jpg” /></p>
<p>От седалката на водача се възползваме от пилотска кабина, ориентирана към нас, интуитивни и достъпни. Воланът, удобен в ръка, има две плоски и отдолу плоски. Между нас този първи контакт е по -обещаващ от Peugeot лети например, чийто комбинация от плоска/твърдост прави гърба на ръката донякъде рязко. Но това остава да бъде потвърдено на пътя. Ford Explorer се възползва изцяло от своята електрическа платформа, особено по отношение на съхранението. Това се доказва от 17 L “мега конзола” в централния подлакътник. Това може да побере 3 бутилки от 1,5 L + 1 50 Cl, или дори лаптоп без проблем. За тези, които обичат да поставят своя смартфон на централната конзола, има и място. Седалките не трябва да са превъзхождащи, с красиво пространство за крака отзад и седалки за комфорт на AGR отпред.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-45-460×306.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-13-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-23-343×229.jpg” /></p>
<h3><b>Двигатели и автономия: повече от 500 км ?</b></h3>
<p>Ядосаният предмет. Не защото цифрите са разочароващи … а просто защото все още ги нямаме ! Производителят не уточнява каква ще бъде работата на неговия 100% електрически SUV в момента. Въпреки това знаем, че е изграден, след временно партньорство с Volkswagen, на платформата MEB на немската група, че ще бъдат предложени няколко двигателя в задвижване и всички задвижвания на колела, както и два размера батерия. За момента оценяваме максимална автономия над 500 км, както и 250 кВт (340 к.с.) в AWD. Междинните двигатели могат да се колебаят между 130 kW (~ 180 к.с.) и 200 kW (~ 271 к.с.). Т.е. общо три версии, включително две по задвижване ? Все пак ще е необходимо да изчакате няколко месеца, тъй като окончателните технически характеристики на Ford Explorer ще бъдат разкрити през лятото на 2023 г. И за щастие, защото поръчките трябва да бъдат отворени през септември, за начало на производството в края на годината.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/03/Ford-Explorer-34-460×306.jpg” /></p>
<p>Какъвто и да е избраният двигател, клиентите ще се възползват от мрежата за зареждане на овално синьо. Или повече от 400 000 точки за презареждане в Европа (500 000 до 2024 г !), включително повече от 400 терминала за бърза йоничност. „Клиентите на Explorer също ще се възползват от специална преференциална честота на йоничността“, каза марката. Ford Explorer ще бъде предложен на две нива на финал „Explore“ и „Explore Premium“. 19 до 21 инчови джанти, стъклен покрив или не, а мултимедийната система ще зависи от избрания финал. Разгледайте 100% електрически ще се предлага в шест цвята: замразено бяло, магнитно сиво, ахат черно, ясен червено за известното. Сини умове, а арктическите сини живи цветове са непубликувани. Именно това последно арктическо синьо, изстрелващ цвят на Explorer, който облича нашия прототип. Така че първите ви впечатления ?</p>
<h2>Изкушен от новия Electric Explorer Ford ? Ще трябва да бъдем търпеливи ..</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/217086/config/164416/ford-explorer.jpg” alt=”Ford Explorer” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>Ford Explorer Electric вижда, че старта му се забави шест месеца в Европа. Американската марка иска да разработи превозното средство, за да се съобрази с бъдещите европейски стандарти за сигурност.</p>
<p>Със свой собствен стил електрическият изследовател изследва умело да скрие родителството си с ID на Volkswagen.4. За съжаление, ако американският всъдеход ви хвана окото, ще трябва да бъдете търпеливи, тъй като Ford натисна европейското си изстрелване от шест месеца. Според германския Daily Kölnische Rundschau, екипите на фабриката на Кьолн биха получили <strong>Доклад, който поставя под въпрос нови стандарти за безопасност</strong>.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217087/config/164417/lexplorer-electrique-de-ford.jpg” alt=”L” width=”800″ height=”449″ /></p>
<h2>Директно проучете стандартите</h2>
<p>Ford би решил да спазва тези стандарти за всички стартирани нови модели, следователно започвайки с проучването му на електрически. Ако последният беше пуснат на пазара по тази година, той във всеки случай трябва да спазва бъдещите разпоредби рано или късно. <strong>Това би изисквало промяна на няколко параметъра по време на производството</strong>. За да избегне всякакви караници, Ford предпочита да стартира събрание на превозно средство директно към следващите стандарти.</p>
<h2>Разбираме защо</h2>
<p>Докладът обаче не уточнява точно какво ще бъде задължителното оборудване, за да отговаря на бъдещите разпоредби. Това вече обяснява защо Форд е отворил предварителни поръчки, за да го проучи без задължение от 21 март. Ние също така разбираме защо <strong>Американската марка остана много неуловима на техническия лист на своя електрически SUV</strong>.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/217088/config/164418/si-vous-avez-craque-sur-le-ford-explorer-il-faudra-vous-montrer-patient.jpg” alt=”Ако се влюбите в Ford Explorer, ще трябва да сте търпеливи” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>Сравнете реалните автономии на най -добрите електрически автомобили според нашия стандарт на стандартизирани измервания. Капацитет на батерията, консумацията, автономията, ние ви казваме всичко !</p>
<h2>Технически лист винаги е неизвестен</h2>
<p>Всъщност основните данни като размер на батерията и автономия на превозното средство остават неизвестни до момента. <strong>Ford наистина не е потвърдил дали изследователът ще възобнови батериите от 52, 58 и 77 kWh от ID на Volkswagen.4. </strong>Марката спомена само наличието на версии в задвижване на две и четири колела. Сигурното е, че маркетингът е изтласкан „следващото лято“, все още според Kölnische Rundschau. Първоначално обявен през септември, обхватът и цените също могат да бъдат разкрити с няколко седмици закъснение.</p>