Големи намаления на цените за Ford F-150 Lightning-Auto Guide, Ford F-15 Lightning 2023 Road Test | Пътни тестове | Auto123

<h1>Ford F-150 Lightning 2023 Пътят тест: Най-важното превозно средство на марката (отсега)</h1>
<blockquote>Но в Северна Америка ванът с пълния размер доминира от зората на времето; Следователно ще бъде трудно да се променят обичаите в краткосрочен или средносрочен план.</blockquote>
<h2>Големи намаления на цените за Ford F-150 Lightning</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/07/580757-de-grosses-baisses-de-prix-pour-le-ford-f-150-lightning.jpeg” /></p>
<p>След като се увеличи повече от веднъж цената на новия си електрически микробус, Форд сега отива там драстично намалява за радост на бъдещите купувачи – и на скръбта на съществуващите клиенти. Те влизат в сила сега.</p>
<p>”Малко след пускането на светкавицата F-150, бързото увеличаване на цената на материалите, ограниченията на доставките и други фактори увеличи цената на електрическия камион, както за Ford, така и за неговите клиенти”, обяснява Марин Gjaja, директор на The Опит на клиента за разделението на Ford Model E Division. Продължихме усилията си зад кулисите, за да направим този диапазон по-достъпен и достъпен, с цел да намалим цените за нашите клиенти и да съкратим сроковете на доставка на новата им F-150 мълния. &raquo;&raquo;</p>
<ul>
<li>Прочетете също: Автоматичното ръководство тества Ford F-150 Lightning and Trailer 6 600 lb</li>
<li>Прочетете също: Ford очаква да загуби 4 милиарда долара със своите електрически модели през 2023 г</li>
</ul>
<p>Заводът за сглобяване на червени електрически превозни средства в Мичиган е временно затворен, за да се финализира модернизацията на фабриката и да се утрои годишното производство – инвестиция от около 2 милиарда долара. Целта, нека си спомним, е 150 000 светкавици F-150 от тази есен.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/07/580756-de-grosses-baisses-de-prix-pour-le-ford-f-150-lightning.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>От октомври производителят споменава, че ще бъде по -лесно клиентите му да владеят микробуса, който се контролира по поръчка, на предложена цена на дребно, която е близо до първоначално обявените. Друга добра новина: Няколко дилъри ще имат единици на склад и демонстрация за първи път.</p>
<h2>Колко?</h2>
<p>Първо, F-150 Lightning Pro получава най-високия спад на цената или 15 000 долара. Сега се продава от 59 000 долара. Друга добра новина: тя вече не се предлага само на компаниите, но и за физически лица. В Квебек приложимите субсидии ще възлизат на 12 000 долара (включени данъци), което прави още по -голяма разлика. Обърнете внимание, че този модел има най -малката батерия.</p>
<p>След това, XLT версиите със стандартна автономия, XLT с продължителна автономия и латиат със стандартна автономия вижте цялата им цена, разтопена с 10 000 долара, за да отидат съответно до 69 000 долара, 85 000 долара и 80 000 долара. Латиатът с продължителна автономия струва 99 000 долара, спад от 9 000 долара.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/07/580761-de-grosses-baisses-de-prix-pour-le-ford-f-150-lightning.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>Що се отнася до версията на платината в горната част на гамата, налична само с най -голямата батерия, сега тя се показва от 115 000 долара, намаление от 6000 долара. Не забравяйте, че разходите за транспорт и подготовка трябва да бъдат добавени от 2295 долара във всички случаи.</p>
<p>Говорител на Ford Canada потвърждава, че няма техническа промяна в превозното средство. Коригираните цени са само резултат от увеличеното производство и процедурите, оптимизирани във фабриката.</p>
<p>Това каза, както написахме през февруари, производителят планира да започне да се присъединява към литий-фер-фосфатни батерии (LFP) във F-15 Lightning през 2024 г., за да увеличи допълнително производството. Тези батерии изискват по -малко редки и скъпи материали, което отново ще намали цените. В допълнение, както обяснява Форд, те са много издръжливи и понасят по -бързо и по -чести зареждане.</p>
<h2>Ford F-150 Lightning 2023 Пътят тест: Най-важното превозно средство на марката (отсега)</h2>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-F-150-lightning-lariat-2023-profil.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Профил” /></p>
<p>Това несъмнено е едно от най -големите превозни средства при електрическото възстановяване. И все пак пристигането на F-150 Lightning Market е осеяно със скептицизъм. За какво? Задаваме си въпроси за нашето тегло и най -вече, консумацията на електричество. Все повече и повече доклади идват на уместността на тези големи електрически превозни средства и този микробус не го избягва.</p>
<p>Но в Северна Америка ванът с пълния размер доминира от зората на времето; Следователно ще бъде трудно да се променят обичаите в краткосрочен или средносрочен план.</p>
<p>Успяхме да задвижваме F-150 Lightning за няколко дни на февруари, само няколко дни след този безплатен уикенд в началото на месеца. Така че не можахме да видим как електрическият пикап е ефективен при такива условия. Поне зимните условия бяха там за този първи тест, по време на годината, когато битумът има повече общи точки с повърхността на Луната, отколкото този на билярдна маса. Ето най -важното от това, което сме запазили за най -важното превозно средство на марката в зората на електрическата ера. <br /></p>
<p><img src=”//picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-F-150-lightning-lariat-2023-logo.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Calandre, фарове” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Calandre, фарове
<p><strong>Отвън: познат силует, но ..</strong> <br />Погледнете външната страна на резиденцията си и е безопасен залог, че камион F-150 е паркиран наоколо. Говорим за най -доброто превозно средство за последните 50 години и повече тук. Разбираме защо Ford запази този по -конвенционален дизайн на пикап със семейно призвание (къса кутия за зареждане, екипна кабина). За момента това е единствената възможна комбинация за мълния, налична в три нива на финал: XLT, латиат и платина.</p>
<p>Водехме версията Lariat за няколко дни тестване. Облечен в този бърз червен цвят на тялото, нашият камион беше посочен от няколко пешеходци и автомобилисти по време на този тест. Но ако не, по- “традиционната” конструкция го прави незабелязан в тежък трафик.</p>
<p>За щастие дизайнерите на Ford са интегрирали някои подробности, специфични за електрическия модел. Има тази качулка, облечена в “пълна” витрина и тази огромна лента за позиция с електролуминесцентни диоди, която пресича щита преди отляво надясно. С този подпис е просто невъзможно да се обърка мълнията с другите версии на F-150.</p>
<p>Но това не е всичко, защото на предните крила новите декоративни люкове са интегрирани. Страната на водача се отваря, за да побере кабела за зареждане. Отстрани, светкавичните пръстени са изключителни, както и тези 20 -инчови джанти с аеродинамичен дизайн. И накрая, обиколката на много кратък собственик завършва с тази врата, която има право на нов подпис на светлините на позицията, който се простира до центъра на задната врата.</p>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-F150-Lightning-lariat-2023-volant.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Интериор” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Интериор
<p><strong>И вътре?</strong> <br />Кратък поглед към първия ред седалки потвърждава наличието на този голям 15,5 инчов екран (диагонално), интерфейс, който вече се наблюдава на борда на Ford Mustang Mach-E. Електрическото задвижване е модерно; Следователно Форд трябва да добави намек за “техно” към интериора на най -емблематичния си опит, нали?</p>
<p>Много отзивчив и оборудван с ясна графика, екранът, в който се помещава системата Sync 4A, обаче е богат на менюта от всякакъв вид. Тук е необходимо повече от седмица зад волана, за да се движите лесно през този електронен лабиринт, но общо правило, ние в крайна сметка се движим. От друга страна, на екрана се намират климатичните контроли и отопляемите седалки, което не е толкова ергономично, колкото при добрите стари копчета.</p>
<p>В основата на централната конзола инженерите предпочитаха да оставят на мястото си добър стар традиционен зъбен лост, който без изненада може да падне назад, когато превозното средство е паркирано, за да се настани тази прибираща се работна повърхност от подлакътника. Няма сложен цифербла.</p>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-f150-lightning-lariat-2023-sieges.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Седалки” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Седалки
<p>Колкото и луксозно да бъде седанът на Линкълн-той е още по-разкошен в платинената ливрея, F-150 Lightning Lariat предлага много удобни седалки (покрити с кожа) за продължителни експедиции. Няма много липса на борда на този камион, снабден с електрони, да кажем.</p>
<p>Electric F-150 също има предимство пред бензиновия си еквивалент. Всъщност, където се провежда термичният двигател, е по -скоро това товарно пространство – или &bdquo;плодове&ldquo; на английски език – далеч от външния вид и лошото време, но това, което впечатлява любопитното още повече, е, когато натиснете бутона, за да отворите качулката. За останалото, F-150 Lightning е толкова оръжеен, колкото всяка друга серия F, оборудвана с екипна кабина и късото зареждане.</p>
<p><img src=”//picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-F-150-lightning-lariat-2023_LOGO.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Лого” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – Лого
<p><strong>Това е като F-150, но електрически ..</strong> <br />Всички версии на електрическия пикап оставят фабриката с двойка електрически двигатели, но не цялата ливрея на камиона има право на батерията с висока автономия. Разбира се, нашият камион го имаше, този 131 кВтч единица.</p>
<p>Другата опция, налична на двете по -достъпни доставки на превозното средство, предлага капацитет от 98 kWh. Тази разлика също оказва влияние върху силата и автономията на F-150. Всъщност “голямата” батерия дава на камиона мощност от 433 kW (или 580 конски сили), докато другото ниво на мощност е по -скоро “ограничено” до 337 kW (или 452 конски сили)). Двойката е 775 lb-pi за всички версии на камиона.</p>
<p>Вярно е, че голямата батерия и тази мощност от почти 600 конски сили дава крила на светкавицата F-15. Но предвид теглото на почти три тона (!) на камиона, да кажем, че силовият агрегат трябва да работи усилено, дори и да е зад волана, ние абсолютно не усещаме това усещане.</p>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-f150-Lightning-lariat-2023-trois-quarts-arriere.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 -Три четвърти отзад” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 -Три четвърти отзад
<p><strong>На пътя</strong> <br />Шофирането на пикапа е по-мълчаливо, докато доставката на мощност и въртящ момент няма нищо общо с това, което ни предлага този добър стар F-150. В момента двойката има последствия дори в пътническото отделение, особено по време на резачите на бисквитките. След това камионът се повдига по време на част от секундата, задното окачване се срива под ефекта на цялата тази конница.</p>
<p>Светкавицата е силна, но с независимо окачване навсякъде, поведението му на пътя е здравословно. Е, задната мост хоп като всеки камион в пълен размер, когато товарната му кутия е празна, но трябва да призная, че електрическият F-150 е удобно превозно средство.Ръководството, от друга страна, се оказа достатъчно тежко и прецизно, за да даде време само на шофьора си.</p>
<p>С задвижване на четири колела е трудно да се по подразбиране – въпреки че теглото е детайл, който да не забравя. Ditto за спиране, което може да бъде по -ухапване. Отново е шофьорът да бъде бдителен и да не губи от поглед голямата маса на автомобила си.</p>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-F-150-lightning-lariat-2023-trois-quarts-avant.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – три четвърти преди” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – три четвърти преди
<p>По време на моята тестова седмица записах средно използване на енергия от 36,4 kWh / 100 km, по -висок резултат от този, осигурен от Natural Resources Canada. Федералното министерство осигурява средно 26,9 кВтч/100 км в града и 33,3 кВтч/100 км на пътя. Но като се имат предвид зимните условия и моя “ентусиазъм” по време на шофиране, е нормално големият камион да консумира повече от планираното.</p>
<p>От друга страна, с толкова голяма батерия, трябва да осигурите дълги периоди на презареждане с жилищен терминал. Ford също така осигурява не по -малко от 19 часа, за да постави батерията от 15 до 100 %. За щастие, седмицата ми не ме накара да изпразни батерията.</p>
<ul>
<li>Общо качество</li>
<li>Удобно</li>
<li>Добра автономия (515 км)</li>
</ul>
<ul>
<li>Тегло на превозното средство</li>
<li>Същото превозно средство е с 9 660 долара по -скъпо през 2023 г!</li>
<li>Команди за климатизация на екрана</li>
</ul>
<p><img src=”https://picolio.auto123.com/auto123-media/Ford-f-150-lightning-lariat-2023-roue.jpg?scaledown=450″ alt=”Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – колело” /></p>
Ford F -150 Lightning Lariat 2023 – колело
<p><strong>Последната дума</strong> <br />Този първи зимен контакт с пълния пикап на Ford мина много добре. Качеството е там-това е стандартът в камион от 98 000 долара, докато изживяването на шофирането също е много задоволително. Всъщност този тест на пътя предполага красиви неща за други електрически микробуси, планирани след няколко месеца.</p>
<p><strong>Някои от вашите въпроси относно Ford F-150 Lightning 2023:</strong></p>
<p><em>Каква е теоретичната автономия на светкавицата F-150 с обикновена батерия за автономия?</em> <br />Официално говорим за 370 км.</p>
<p><em>Намалява ли автономията с ремарке или голямо натоварване в кутията за зареждане?</em> <br />Според нашия опит това е така. Ние дори говорим за значителна загуба.</p>
<p><strong>Основното състезание</strong></p>