Горива: по -екологичен и много по -евтин, какво е суперетанол? | Новини, кое е най -малко замърсяващото гориво? Ornikar

<h1>Бензин, дизел или пропан -бутан, кое е най -малкото замърсяващо автомобилно гориво във Франция</h1>
<blockquote>GNV или носител на природен газ, е естествено газообразно съединение, съдържащо почти 97% метан. Тя е неограничена енергия, тъй като се получава чрез ферментацията на отпадъците. Предимството на това гориво е на първо място цената му, защото е то <strong>50%</strong> по -евтини от конвенционалните горива. Той е икономичен и предлага превозни средства, които го консумират автономия на приблизително <strong>1000 км</strong> За леко превозно средство. Може да се използва за всички видове превозни средства, от превозни средства с тежки стоки до малък градски автомобил.</blockquote>
<h2>Горива: по -екологичен и много по -евтин, какво е суперетанол ?</h2>
<p>Ударът продължава в рафинерии и депозити на петрола, което увеличава цените. Но горивото вижда своето: Superethanol E85. Обяснение.</p>
<p><img src=”https://static.actu.fr/uploads/2021/11/dabdc7587da06bebdc7587da072cdcv-200×200.jpg” alt=”Много есенции du morbihan станции предлагат суперетанол E85. Цените са привлекателни” width=”960″ height=”640″ /></p>
<p><em>[Статия, актуализирана на 15 октомври 2022 г.]</em> The <strong>Цена на помпата</strong> Продължете да разбивате рекордите в края на 2022 г. Към 10 октомври 2022 г. беше необходимо да се плаща средно 16814 евро на литър безоловни 98 и 1,8035 евро на литър дизел.</p>
<p>Цени, които изобщо не се подпомагат от стачката, която в момента засяга страната. Една на три бензиностанция е суха, според правителството. И това няма вероятност да спре веднага, с това отвъд отново ден след ден стачка.</p>
<p>Сред всички тези горива, много. Това е за <strong>Суперетанол</strong>. Не се отнася <strong>че превозни средства, които се търкалят в бензин</strong>, Но е <strong>по -малко замърсяване</strong>, И най -вече много <strong>по -евтино.</strong> <em>Новини.Fr</em> Направете въпроса.</p>
<h2>Суперетанол, това гориво, което се върти около 70 цента на литър</h2>
<p>Това е <strong>гориво, изработено от биоетанол</strong> (между 65% и 85%), произведени от цвекло, пшеница или царевица, отглеждана във Франция, както и остатъци от захар и нишесте. Останалото е SP95 бензин. Печат <strong>E85</strong>, Има много предимства.</p>
<p>Първо, по -екологично от другите горива, &bdquo;дава възможност да се намалят парниковите ефекти със 70% в сравнение с изкопаемите същност и излъчва 90% по -малко частици&ldquo;, обяснява Министерството на земеделието. И това популярно замърсяване бързо се възнаграждава: то е <strong>По -малко подложени на данъци</strong>.</p>
<p>Освен това той е <strong>Продукт във Франция</strong>, Следователно зависи по -малко от цената на петрола. “За да се произвеждат 12 милиона хектолитра, създадени от Франция всяка година, е необходима само 0,6% от полезната селскостопанска зона”, каза <em>Новини.Fr</em> Николас Куртоглу, представител на колектива на биоетанола. “Така че е невъзможно той да има предимство пред останалата част от селското стопанство”, добави той.</p>
<p>Видеоклипове: В момента в новините</p>
<p>Поради всички тези причини е намерена цената на суперетанола <strong>положително засегнати</strong> : Към 4 февруари 2022 г. литърът е показан средно на 0,7595 евро, според Министерството на екологичния преход. За една година тя се увеличи с “само” 10 цента на литър.</p>
<p>За пълна 50 литра, бройте <strong>По -малко от 38 евро срещу 88,27 евро</strong> За SP95 и 90.05 евро за SP98. Не е незначително.</p>
<h2>Кой може да се възползва ?</h2>
<p>Така че -наречени превозни средства <strong>Flexfuelle</strong>. Тези модели, които могат да се движат безразлично до всички есенции (SP95-E10, SP98 и SP95), както и суперетанол E85, в един и същ резервоар. Подробният списък на съответните превозни средства можете да намерите тук.</p>
<p>”Ford вече предлага някои модели, Jaguar и Land Rover”, добавя Никола Кюрттсглу. Понастоящем, <strong>45 000 гъвкави превозни средства</strong> Вземете френски пътища ежедневно. Няма съмнение, че Peugeot, Renault и т.н. скоро ще започнат, но за момента това не е така. &raquo;&raquo;</p>
<h2>И за тези, които не искат да си купят кола ?</h2>
<p><strong>Второ решение съществува</strong>, За тези, които вече имат превозно средство и не искат да си купят друг. то е <strong>Имайте инсталирана одобрена кутия</strong> във вашето превозно средство.</p>
<p>Са засегнати само бензинови превозни средства. Автомобилите, които се търкалят към дизел, имат твърде различна работа. Казано по -просто, етанолът не гори в дизелов двигател.</p>
<p>Този случай, прикрепяйки се върху “Всички бензинови превозни средства, поставени в обращение след 2001-2002 г.”, както уточнява Николас Куртоглу, позволява на двигателя да инжектира нужното количество гориво според дела на етанола, присъстващ в резервоара. “Norauto, Point S, Speedy, BioMotors и Flexfuel Energy Development го правят”, казва Николас Куртоглу.</p>
<blockquote><p>През 2021 г. са инсталирани 30 000 нови кутии, които избутаха цифрата на автомобилите до 135 000.</p> <strong>Николас Куртоглу</strong>Представител на колектива на биоетанола</blockquote>
<p>Това решение все още представлява <strong>инвестиция</strong>. Бройте между 800 и 1000 евро и осигурете промяна в сивата карта. Според изчисленията на<em>Новини.Fr</em>, трябва <strong>малко под 20 пълни, за да се направи печелившо</strong> инвестиция. Възможно е също да го направите с механик за по -малко от 400 евро.</p>
<p>След като преминете към помпата, пребройте <strong>Около четиридесет евро спестени</strong> Всеки път, когато поставяте гориво обратно в автомобила си. “Има около 500 евро спестяване за 13 000 километра”, каза представител на колектива на биованол.</p>
<p><em>Ако графиката не се показва, щракнете тук.</em></p>
<p>Обърнете внимание, че можете да отидете на помпата по -често със суперетанол, тъй като това гориво избутва колата до свръхконсумация. “Около 25 % повече, отколкото с класическо гориво”, каза представител (увеличение, като се вземе предвид горната графика).</p>
<p>За да изчисли възможностите за спестявания, колективът е подготвил алгоритъм, наличен на този адрес.</p>
<h2>Къде са станциите, предлагащи биоетанол ?</h2>
<p>Преди две години около 1300 станции продават биоетанол. През октомври 2021 г. е имало 2,564 и <strong>През декември 2021 г. 2 725.</strong></p>
<p>”Днес, началото на февруари 2022 г., близо <strong>2800 станции оферта</strong>”, Граф Никола Куртоглу. “Както при електрическите терминали, дистрибуторите добавят помпи E85 навсякъде. Идеята е да има пълна мрежа на територията &ldquo;, каза той.</p>
Пълният списък на станциите може да се намери директно на уебсайта на Bieéthanol.
<h2>Заетост във Франция</h2>
<p>Друг положителен аспект на суперетанола: Той създава заетост и съобщава за пари: ” <strong>9 000 еквивалента на пълна време</strong> Работа за сектора и всяка година се изнася повече или по -малко милион нетни хектолитра.</p>
<blockquote><p>За нетния баланс, между спечелените пари благодарение на износа и това, спестено от не данъка върху друго гориво, държавата е положително от около 400 милиона евро.</p> <strong>Николас Куртоглу</strong>Представител на колектива на биованол</blockquote>
<p>Днес, въпреки всички предимства на този тип гориво, само <strong>180 000 коли</strong> шофирайте до суперетанол … когато 11 милиона биха могли. Но ако се развиваше драстично, ще има, наред с други неща, достатъчно суровини, като цвекло ?</p>
<p>&bdquo;Вече със същите фабрики бихме могли да произвеждаме три милиона допълнителни хектолитра всяка година, което би позволило на милион повече автомобили да шофират до Суперетанол&ldquo;, заключава представителят на колективния биоетанол. “И тогава използваме 0,6 % от полезната селскостопанска зона, така че имаме място. Ние се отправяме все повече към хибрид, който консумира по -малко. &raquo;&raquo;</p>
<p><i>Следвайте всички новини в любимите си градове и медии, като се регистрирате за моите новини.</i></p>
<ul>
<li>Споделям във Фейсбук</li>
<li>Споделете в Twitter</li>
<li>Споделете по имейл</li>
<li>Копирайте/поставете копираната връзка ! https: // новини.Fr/икономика/гориво-milins-cher-plus-ecologique-c-est-ouqui-le-superethanol_48525970.html</li>
</ul>
<h2>Бензин, дизел или пропан -бутан, кое е най -малкото замърсяващо автомобилно гориво във Франция ?</h2>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/64cb7b8e86bd103e39e4a4a5_pollution-echappement-automobile-p-500.jpg” alt=”Изпускател за замърсяване на гърнето” /></p>
<p>Без гориво, трудно за напредване на колата. Понякога е сложно да се знае кое гориво е най -подходящо за вашето превозно средство, портфейла му, но особено за планетата: кое превозно средство замърсява най -малко между бензин и дизел ? Какво ще кажете за пропан -бутан, гориво с втечнен нефтен газ ? Нека направим равносметка на вредните програми на автомобилни горива за автомобили на френския пазар. <br /></p>
<h2>Различни видове гориво</h2>
<p>Горивата, налични във Франция за превозни средства, са смеси от различни видове<strong>въглеводороди</strong>, Предлага се под формата на газ или течности. Можем да ги категоризираме в <strong>2</strong> Групи:</p>
<ul>
<li>Изкопаеми горива като масло и керосин, които са изтеглени от почвата и които съставляват основните ни горива, същност и дизел.</li>
<li>Биогорива от нефосилна органична материя. Органичният префикс не означава, че е екологично гориво, но просто че веществата идват от растения. Загрижени са биоетанол или биодизел. Използването им намалява емисиите на парникови газове. Те не се използват чисти, но в смес.</li>
</ul>
<h2>Същност и дизел, две гориви, които са равни</h2>
<p>Нови стандарти по отношение на<strong>Емисии на парникови газове</strong> Натиснете автомобилната индустрия да направи превозните средства и подхранва по -уважителни към околната среда с по -малко консумация. Същност и дизел, двете основни горива, използвани от французите за своите превозни средства, са достатъчно еквивалентни по отношение на техните емисии, но също така са трудни за сравними. Дизеловите двигатели излъчват много повече азотен оксид и <strong>замърсяващи частици</strong> че бензиновите превозни средства, освен когато са оборудвани с филтър за частици. От друга страна, бензиновите двигатели произвеждат повече въглероден диоксид, повече въглеводороди и повече въглероден оксид, отколкото дизелови двигатели. Що се отнася до парниковите ефекти, дизеловите превозни средства са по -малко вредни, защото излъчват <strong>20%</strong> по -малко от CO2 от бензиновите превозни средства.</p>
<p>Не бива да се забравя, че тези две горива, използвани главно във Франция, дори и да зачитат стандартите, определени от правителството, все още имат сериозни екологични последствия на планетата на планетата.</p>
<h2>LPG и GNV, нови екологични алтернативи</h2>
<p>Втечнен петролен пропан -бутан или GNV, носител на природен газ, са горива, които отхвърлят много малко азотен оксид и няма замърсяващи частици. Те произвеждат много малко замърсяващи продукти. С двигател с еднаква мощност те отхвърлят същото количество CO2 като дизеловите двигатели, които за напомняне излъчват по -малко от бензиновите превозни средства.</p>
<h3>LPG, повече екологично гориво, отколкото същност и дизел</h3>
<p>LPG е едно от най -евтините горива във Франция, но остава много малко използвана от автомобилистите. Например, литър дизел е около <strong>1.37 евро</strong> Когато пропан -бутанът струва между <strong>70 цента и 1 евро</strong>. Чрез производство <strong>18%</strong> По -малко парникови газове от традиционните термични двигатели, се оказва по -чисто гориво от бензиновата и дизела. Тази екологична полза се усеща на цените на автомобилите, които струват повече, когато са оборудвани за получаване на пропан -бутан. Това обаче може да бъде печеливша дългосрочна инвестиция. Изчезването на екологичния бонус за използване на превозно средство, което се търкаля в LPG, може да обясни малкия интерес на французите за закупуване на този тип превозно средство.</p>
<p>The <strong>недостатъци</strong> LPG:</p>
<ul>
<li>Това е гориво, което консумира повече от останалите.</li>
<li>Двигателят е по -малко мощен.</li>
<li>Инсталационната система заема място в багажника.</li>
<li>Трябва да сте снабдени с адаптер по време на пътуване, защото резервоарите са различни в зависимост от страната.</li>
</ul>
<h3>GNV, естествено решение</h3>
<p>GNV или носител на природен газ, е естествено газообразно съединение, съдържащо почти 97% метан. Тя е неограничена енергия, тъй като се получава чрез ферментацията на отпадъците. Предимството на това гориво е на първо място цената му, защото е то <strong>50%</strong> по -евтини от конвенционалните горива. Той е икономичен и предлага превозни средства, които го консумират автономия на приблизително <strong>1000 км</strong> За леко превозно средство. Може да се използва за всички видове превозни средства, от превозни средства с тежки стоки до малък градски автомобил.</p>
<p>За съжаление, неговите емисии на парникови газове са идентични с тези на нефтените горива и това гориво е трудно да се намери.</p>