Хибридни и акумулаторни хибридни компактни SUV, хибридни SUV: Модели, продавани във Франция през 2022 г

/ Електронен / 0 Comments

<h1>Хибриден SUV: Модели, продавани във Франция през 2022 г</h1>
<blockquote>Комфортът като втора природа в пътническото отделение, интериорният дизайн също е в борда на технологиите. Със своите високи материали и широката си гама от тапицерия, вие сте свободни да създадете хибриден SUV, който прилича на вас. И резултатът е от съществено значение при неравен комфорт за водача, но и за неговите пътници.</blockquote>
<h2>9. Хибридни и акумулаторни хибридни компактни SUV</h2>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-754203.jpg” alt=”Хибридът на Renault Arkana се продава много добре” width=”705″ height=”529″ />
Преди две години нямаше какво да влезе в тази категория в тази категория, двете основни хибридни предложения сред компактните SUV, доставящи безпощаден двубой, но с изход, който ги връща обратно към гърба: Kia Niro е по -практичен и The toyota c-hr по-ефективна, зависи от всички да определят какво търсят преди всичко. Но след това японците получиха по -бурна версия със 184 к.с., а също така се предлага и в по -изискана форма в Lexus под името UX250H, докато кореят разчита на подсилването на голям брат при отличното съотношение/услуги на цените под формата на хибрид Tucson.
Към него са добавени нови функции: E-Tech на Renault Arkana, включително нищо друго освен герба, но и безспорните качества трябва да гарантират добри продажби във Франция, и Honda HR-V E: HEV, който вероятно ще бъде изборът на ценителите, които искат да шофират по различен начин. Но преди всичко Austral E-Tech на Renault, този, който иска най-накрая да победи Peugeot 3008 в Европа благодарение на добре проектирания си хибриден двигател. Или, Nissan Qashqai и неговата невероятна моторизация за електронна сила, която използва само топлинния двигател като електрически генератор.
Много нови функции също по отношение на презареждащите се хибриди: приставката Kia Niro продължава да бъде справка, докато Grandland Opel е добър начин да има Peugeot 3008 за малко по-евтино по-евтино. И накрая, в основната версия, тъй като при деклинация при 300 конски сили става по -скъпо.
Селекция на Карадизиак
<h3>Toyota C-HR 122H</h3>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-701083.jpg” alt=”Ръководство 2023 – Всички презареждащи се хибриди и хибриди на пазара, кой да купи?” width=”705″ height=”470″ />
<h3>Plug-in Kia Niro</h3>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-753870.jpg” alt=”Ръководство 2023 – Всички презареждащи се хибриди и хибриди на пазара, кой да купи?” width=”705″ height=”529″ />
<h3>Хибрид</h3>
<table > <tbody> <tr><td>Модели</td> <td>Мощност</td> <td>Смесена консумация </td> <td>CO2</td> <td>Цена </td> </tr> <tr><td>Honda HR-V E: HEV</td> <td>131 гл</td> <td>5.4 L/100 km</td> <td>122 g/km</td> <td>33 620 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson Hybrid 230</td> <td>230 к.с</td> <td>5,5 до 5,9 l/100 km</td> <td>От 127 до 132 g/km</td> <td>35 550 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC </td> <td>230 к.с</td> <td>От 6,2 до 6,6 л/100 км</td> <td>От 142 до 146 g/km</td> <td>42 600 €</td> </tr> <tr><td>Kia Niro Hybrid</td> <td>141 гл</td> <td>От 4,8 до 5,2 /100 км</td> <td>От 109 до 119 g/km</td> <td>31 940 евро</td> </tr> <tr><td>Lexus UX250H</td> <td>184 гл</td> <td>От 5,3 до 5,6 л/100 км</td> <td>От 120 до 128 g/km</td> <td>41 990 евро</td> </tr> <tr><td>Lexus UX250H 4WD</td> <td>184 гл</td> <td>От 5,8 до 6,0 л/100 км</td> <td>От 131 до 137 g/km</td> <td>47 290 €</td> </tr> <tr><td>Nissan Qashqai E-Power</td> <td>190 к.с</td> <td>5.2 L/100 km</td> <td>От 117 до 118 g/km</td> <td>38 700 евро</td> </tr> <tr><td>Renault Arkana E-Tech</td> <td>145 к.с</td> <td>4.8 L/100 km</td> <td>От 108 до 109 g/km</td> <td>31 200 евро</td> </tr> <tr><td>Renault Austral E-Tech</td> <td>200 к.с</td> <td>4.6 L/100 km до 4,8 l/100 km</td> <td>От 104 до 109 g/km</td> <td>41 500 евро</td> </tr> <tr><td>Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid</td> <td>115 к.с</td> <td>5.2 L/100 km</td> <td>118 g/km</td> <td>32 390 евро</td> </tr> <tr><td>Toyota C-HR 1.8 хибрид</td> <td>122 к.с</td> <td>4.9 L/100 km</td> <td>От 110 до 113 g/km</td> <td>32 750 евро</td> </tr> <tr><td>Toyota C-HR 2.0 хибрид</td> <td>184 гл</td> <td>От 5,2 до 5,3 л/100 км</td> <td>От 119 до 121 g/km</td> <td>34 750 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Акумулаторни хибриди</h3>
<table > <tbody> <tr><td>Модели</td> <td>Мощност</td> <td>Смесена консумация </td> <td>Автономия електрически</td> <td>CO2</td> <td>Цена </td> </tr> <tr><td>Audi Q3 45 TFSI</td> <td>245 к.с</td> <td>От 1,4 до 1,7 л/100 км</td> <td>51 км</td> <td>От 32 до 39 g/km</td> <td>49 370 евро</td> </tr> <tr><td>Audi Q3 Sportback 45 TFSI E</td> <td>245 к.с</td> <td>От 1,3 до 1,7 л/100 км</td> <td>50 км</td> <td>От 33 до 38 g/km</td> <td>51 485 евро</td> </tr> <tr><td>BMW X1 Xdrive 25 -ти</td> <td>245 к.с</td> <td>От 0,7 до 0,9 l/100 km</td> <td>От 78 до 91 км</td> <td>От 15 до 21 g/km</td> <td>53 550 €</td> </tr> <tr><td>BMW x1 xdrive 30e</td> <td>326 к.с</td> <td>От 0,7 до 1 л/100 км</td> <td>От 77 до 88 км</td> <td>От 16 до 22 g/km</td> <td>56 550 €</td> </tr> <tr><td>BMW X2 Xdrive 25 -ти</td> <td>220 к.с</td> <td>От 1,7 до 2,0 л/100 км</td> <td>53 км</td> <td>От 38 до 44 g/km</td> <td>50 700 евро</td> </tr> <tr><td>Citroën C5 Aircross Hybrid 180</td> <td>180 к.с</td> <td>1,5 L/100 km</td> <td>58 км</td> <td>35 g/km</td> <td>43 860 €</td> </tr> <tr><td>Citroën C5 Aircross Hybrid 225</td> <td>225 к.с</td> <td>1.3 L/100 km</td> <td>64 км</td> <td>28 g/km</td> <td>47 980 евро</td> </tr> <tr><td>Cupra форма хибрид v</td> <td>204 к.с</td> <td>От 1,2 до 1,4 л/100 км</td> <td>От 53 до 59 км</td> <td>От 27 до 30 g/km</td> <td>47 500 евро</td> </tr> <tr><td>Cupra форма хибриден VZ</td> <td>245 к.с</td> <td>От 1,5 до 1,6 л/100 км</td> <td>От 52 до 55 км</td> <td>От 33 до 35 g/km</td> <td>52 050 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson Plug-in 265 HTRAC</td> <td>265 гл</td> <td>1.4 L/100 km</td> <td>62 км</td> <td>31 g/km</td> <td>45 850 €</td> </tr> <tr><td>Jaguar E-Pace P300E PHEV</td> <td>309 гл</td> <td>2.0 L/100 km</td> <td>55 км</td> <td>44 g/km</td> <td>63 600 евро</td> </tr> <tr><td>Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4xe</td> <td>190 к.с</td> <td>От 1,9 до 2,0 л/100 км</td> <td>От 46 до 47 км</td> <td>От 44 до 47 g/km</td> <td>47 000 евро</td> </tr> <tr><td>Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4xe</td> <td>240 к.с</td> <td>От 1,8 до 2,1 л/100 км</td> <td>От 46 до 49 км</td> <td>От 44 до 48 g/km</td> <td>47 490 евро</td> </tr> <tr><td>Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4xe</td> <td>190 к.с</td> <td>От 1,8 до 1,9 л/100 км</td> <td>От 48 до 49 км</td> <td>От 41 до 45 g/km</td> <td>42 100 €</td> </tr> <tr><td>Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4xe</td> <td>240 к.с</td> <td>От 1,8 до 2,1 л/100 км</td> <td>От 45 до 49 км</td> <td>От 41 до 47 g/km</td> <td>41 990 евро</td> </tr> <tr><td>Kia niro акумулаторен хибрид</td> <td>141 гл</td> <td>1.4 L/100 km</td> <td>47 км</td> <td>31 g/km</td> <td>39,140 €</td> </tr> <tr><td>Kia Xceed презареждащ се хибрид</td> <td>141 гл</td> <td>От 1,4 до 1,7 л/100 км</td> <td>48 км</td> <td>От 32 до 38 g/km</td> <td>37,140 €</td> </tr> <tr><td>Lynk & Co 01</td> <td>261 гл</td> <td>1.2 L/100 km</td> <td>69 км</td> <td>27 g/km</td> <td>44 500 евро</td> </tr> <tr><td>Mini Countryman Cooper SE All4</td> <td>220 к.с</td> <td>От 1,7 до 2,1 л/100 км</td> <td>От 44 до 52 км</td> <td>От 44 до 51 g/km</td> <td>46 000 евро</td> </tr> <tr><td>Mitsubishi Eclipse Cross Phev</td> <td>203 гл</td> <td>2.0 L/100 km</td> <td>45 км</td> <td>46 g/km</td> <td>42 490 €</td> </tr> <tr><td>Mercedes GLA 250E</td> <td>218 гл</td> <td>От 1,3 до 1,6 л/100 км</td> <td>От 57 до 63 км</td> <td>От 29 до 37 g/km</td> <td>Все още не е пуснат на пазара</td> </tr> <tr><td>Opel Grandland Hybrid 225</td> <td>225 к.с</td> <td>От 1,3 до 1,4 л/100 км</td> <td>От 55 до 57 км</td> <td>От 30 до 32 g/km</td> <td>46 700 евро</td> </tr> <tr><td>Opel Grandland Hybrid4 300</td> <td>300 к.с</td> <td>1.2 L/100 km</td> <td>63 км</td> <td>27 g/km</td> <td>59 700 евро</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid 180</td> <td>180 к.с</td> <td>1,5 L/100 km</td> <td>59 км</td> <td>33 g/km</td> <td>46,520 €</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid 225</td> <td>225 к.с</td> <td>От 1,3 до 1,4 л/100 км</td> <td>От 55 до 56 км</td> <td>От 30 до 32 g/km</td> <td>48,420 €</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid4 300</td> <td>300 к.с</td> <td>От 1,2 до 1,3 л/100 км</td> <td>От 58 до 59 км</td> <td>От 29 до 31 g/km</td> <td>58,120 €</td> </tr> <tr><td>Range Rover Evoque P300E</td> <td>309 гл</td> <td>От 1,4 до 1,6 л/100 км</td> <td>62 км</td> <td>От 32 до 35 g/km</td> <td>59 885 евро</td> </tr> <tr><td>Volvo XC40 T4 презареждане</td> <td>211 гл</td> <td>От 2,1 до 2,5 л/100 км</td> <td>От 41 до 45 км</td> <td>От 47 до 57 g/km</td> <td>52 050 €</td> </tr> <tr><td>Volvo XC40 T5 Презареждане</td> <td>262 гл</td> <td>От 2,1 до 2,5 л/100 км</td> <td>От 41 до 45 км</td> <td>От 47 до 57 g/km</td> <td>53 550 €</td> </tr
> </tbody> </table>
<h2>Хибриден SUV: Модели, продавани във Франция през 2022 г</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/09/photo_article/7222/63205/1200-L-suv-hybrides-les-modles-vendus-en-france-en-2022.webp” />
Открийте цените и всички резултати на хибридни SUV, акумулаторни или не, в момента се предлагат на пазара във Франция.
Запазване на авто мото есе Ford Bronco 2023: Banco for Bronco
[Актуализирано на 23.09.2022 г. в 12.50 ч.] От няколко години автомобилният пазар е сцена на значително увеличение на SUV продажби. Технологии хибрид също са на a Възходящ наклон. От този момент нататък беше очевидно, че жанрът на хибридния SUV бързо ще излети. Полет, предпочитан от Редовно втвърдяване на стандартите за борба с замърсяването и скалата на бонус-малус, насърчавайки все повече и повече производители да предложат алтернатива на почитаемата &bdquo;100% термична“. С Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia и Mitsubishi, Азиатски марки са инвестирали тази ниша масово. The Немски производители се проведе там на втора стъпка, като Audi, BMW, Mercedes и Porsche. По същия начин, Френски марки Доста наскоро нарисуваха първите си хибридни SUV, сред които можем да цитираме кръстосания DS 7, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross и Renault Capturt. => Toyota RAV4 срещу Honda CR-V срещу Mitsubishi Outlander PHEV: Hybrid SUV видео мач Повечето хибридни SUV, които се появиха тази година. В зависимост от техните характеристики (автономия, цени и т.н.), някои от тях могат да се възползват от екологичен бонус, финансов тласък, преразгледан от 1 юли 2021 г., като от 2000 г. на 1000 евро евро. Да се отбележи това 7 модела SUV сега се предлагат на двата склона на хибрида, Акумулаторна и нерелетоучиня: Това е Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX и RX, Renault Captur и Toyota Rav4. Намерете в слайдшоуто в горната част на страницата 73 Hybrid SUV, които в момента се продават във Франция, 55 от които са акумулаторни. Класификация, установена по азбучен ред, акусируемите хибридни модели, последвани от нерелоузисти. Още информация: Акумулаторни хибридни и хибридни автомобили 2022: Модели, цена, автономия Акумулаторни хибридни автомобили: Те запазват бонуса си от 1000 евро Акумулаторна хибриден автомобил: Каква разлика с нерелетоемския хибрид ?
<h2>SUV хибрид</h2>
Audi Hybrid SUV, динамизъм и отстояване на характера Audi Hybrid SUV обхвата е революция в SUV. Той се възползва от линиите с настойчив характер, комбинирайки динамичен стил и остър силует. Неговата решетка с единична рамка, страничните входове на въздуха и разширените колела на колелата подчертават заточения поглед на хибридния SUV обхват.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920x1920_AQ7_TFSIe_191003_RGB.jpg?imwidth=767″ />
Комфортът като втора природа в пътническото отделение, интериорният дизайн също е в борда на технологиите. Със своите високи материали и широката си гама от тапицерия, вие сте свободни да създадете хибриден SUV, който прилича на вас. И резултатът е от съществено значение при неравен комфорт за водача, но и за неговите пътници.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920x1080_Q5_TFSI_e_Interieur.jpg?imwidth=767″ alt=”Q5″ width=”767″ height=”767″ />
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/730×730-audi-q8-interior-my2021-181037_2.jpg?imwidth=471″ alt=”Q8 Вътрешен” width=”471″ height=”471″ />
Но и това е несравним комфорт и ергономията на вашия Audi Hybrid SUV, го прави известен. От Audi Q5 TFSI до Q8 TFSI през Q7 TFSI, всеки интериор е проектиран да ви предлага гъвкавост и голяма щедрост. Предлагат се и много опции за персонализиране (осветление на стаите, дифузия на фини аромати в кабината и т.н. )).
Технологията при обслужване на вашето шофиране Take the Road никога не е била толкова приятна, колкото при гамата SUV Hybrid Audi Hybrid. Благодарение на виртуалната пилотска кабина Audi, всички габарити и информация на вашето превозно средство са достъпни пред вас и ви позволяват да получите достъп до ясни и точни данни на всеки етап от вашето пътуване.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920×1080-audi-q7-tfsi-e_Virtual-cockpit.jpg?imwidth=767″ alt=”Q5″ width=”767″ height=”767″ />
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/730x730_AQ7_TFSIe_D_191004_RGB.jpg?imwidth=471″ alt=”Интериор Q7″ width=”471″ height=”471″ />
Вие също сте свързани по всяко време благодарение на цифров интериор с цялата информация на автомобила (автономия и натоварване на батерията, командна гласова команда и т.н.)). Приложението Myaudi, както и MMI Navigation Plus с MMI Touch, като стандарт или незадължително в зависимост от модела, ви позволяват да получите достъп до всички тези функции интуитивно.
Несравнимо изживяване на шофиране, а Audi Hybrid SUV гамата също се отличава по отношение на шофирането. С пневматично окачване, електромеханично управление и задвижване на Quattro All -Wheel, тази гама от превозно средство предлага изключително удоволствие от шофирането. Всеки модели (Q5 TFSI, Q7 TFSI E и Q8 TFSI) на диапазона ви позволява да персонализирате шофирането си. Наличието на интелигентни технологии също ви позволява да намалите разхода на гориво и да запазите автономията си, като презареждате батерията си по време на спирането си и редувайте с трите налични режима на шофиране (EV, задържане на батерията и хибрид). Вашите пътувания никога не са били толкова ефективни.

Хибридни и акумулаторни хибридни компактни SUV, хибридни SUV: Модели, продавани във Франция през 2022 г

Leave a Reply Cancel reply