Hoppium Machina: Най -добра цена, технически и новини – автомобили – Frandroid, Hopium Machina: Цена, автономия, изпълнения, маркетинг

<h1>Хопиеви Машина</h1>
<blockquote>Разгръщането на нова енергия обикновено предполага пристигането на нови компании. Това е случаят с френския стартиращ хопи, <em>&bdquo;Първи френски производител на високо водородни превозни средства&ldquo;</em> Както посочва самата компания.</blockquote>
<h2>Хопиеви Машина</h2>
<p>Hoppium Machina е четиристранна спортен автомобил с технология за водородни горивни клетки, тегло по -малко от два тона, поне 500 к.с. Книгата за поръчки е отворена за доставки, насрочени за края на 2025 г.</p>
<h2>Къде да купя <br /> Hoppium Machina на най -добрата цена ?</h2>
<p>В момента няма оферти</p>
<h2>Научете повече за машината на машината</h2>
<p>Ако електричеството има тенденция да демократизира, това е по -малко така при водорода. Въпреки това, много производители се интересуват от тази енергия, която би могла да бъде след няколко години, <strong>Основната алтернатива на 100 % електрически автомобили</strong>.</p>
<p>В момента Toyota и Hyundai предлагат автомобили, задвижвани от горивна клетка, докато BMW също планира да се намеси на този пазар след няколко години. И обратно, някои производители, като Volkswagen, съдия технология е твърде сложна, за да се разгърнат и твърде неефективни и да залагат всичко на електричеството.</p>
<p>Разгръщането на нова енергия обикновено предполага пристигането на нови компании. Това е случаят с френския стартиращ хопи, <em>&bdquo;Първи френски производител на високо водородни превозни средства&ldquo;</em> Както посочва самата компания.</p>
<h3>Амбициозна френска марка</h3>
<p>Хопий се ръководи от пилота Оливие Ломбард, победител през 2011 г. на 24 часа на Льо Ман, но единственият му продукт остава за момента прототип, хопиевата Машина. Това е разкошен водороден седан <strong>чиято мощност би била поне 500 к.с. и автономия от около 1000 км</strong>. За момента марката не е казала много повече за техническите специфики, но по отношение на стила, машината впечатлява.</p>
<p>Версията му от серията трябва да пристигне през 2025 г. и, добри новини, <strong>Френската компания е решила да произведе колата си във Франция</strong>, И по -точно в Нормандия, на страната на Върнън. Хопиум възнамерява да наеме <em>”Над 1500 души”</em> На този сайт в крайна сметка се състои от фабрика с годишен производствен капацитет от 20 000 превозни средства и център за изследвания и развитие.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/hopium-machina-interior.jpg” /></p>
<p>С такъв производствен капацитет в крайна сметка хопиумът трябва да представи друго превозно средство от Machina, по -малко скъпо и съответно с по -големия обем на продажбите.</p>
<h3>Водород, как работи ?</h3>
<p><strong>Водородът има предимството да излъчва само водна пара</strong>, Това го прави една от основните песни за замяна на въглеводороди по същия начин като обобщените горива. Европейският съюз ще създаде по -специално нова публична банка, посветена на развитието на водород, способна да инвестира три милиарда евро.</p>
<p>Както обаче беше посочено по -горе, водородът не е непременно енергията, върху която всички поставят. Всъщност експерти и индустриалци са разделени на мястото на водород в декарбонирането на автомобилния сектор.</p>
<p><strong>Производството му е енергично и до голяма степен зависи от изкопаемите горива</strong>, Докато липсата на дистрибуционни станции също е спирачка за нейното развитие. Тези енергийни интереси за момента по същество индустрии, посветени на комунални услуги и превозни средства с тежки стоки. Но и на лодки и самолети.</p>
<h2>Хопиеви Машина</h2>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/catalogue-h2/hopium-machina_170621.jpg” alt=”Хопиеви Машина” /> <br /></p>
<p>Въз основа на специална платформа, водородният автомобил Hopium все още не е разкрил всички свои тайни. Задвижван от двигател с мощност 500 конски сили, той се храни от горивна клетка, генерираща електричество от водород. Тази батерия, чиято мощност и доставчик не са разкрити, се намира в предната част на превозното средство.</p>
<p>Като се имат предвид обявените характеристики, представянето очевидно ще бъде там. Производителят, който тества прототипите си днес, цели максимална скорост от 230 км/ч.</p>
<p><br /> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/images/hopium-alpha-0-02.jpg” /></p>
<h3>Автономия на хопии Machina</h3>
<p>Machina Hopium черпи енергията си от два водородни резервоара. Инсталирани под формата на “T” под шасито и предоставени от френския доставчик на оборудване пластмаса, те влизат в 6 килограма водород под 700 ленти за налягане.</p>
<p>По отношение на автономията, производителят обявява временна цифра от 1000 км.</p>
<p> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/hopium-plastic-omnium_120521.jpg” /></p>
<h3>Цена и маркетинг на Machina Hopium</h3>
<p>Предлага се в Pre -Order, автомобилът на водородния хопий се очаква до 2025 г. Той ще бъде индустриализиран в Нормандия, където производителят планира да построи фабрика, която в крайна сметка мобилизира около 2000 служители.</p>
<p>Насочено към пазара с висок END, машината очевидно няма да бъде в обсега на всички бюджети. На своя уебсайт производителят обявява продажна цена от над 120 000 евро. Той може да бъде предварително обслужван на сайта на производителя за първо плащане от 656 евро.</p>
<p> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/hopium-una_130421.jpg” /></p>
<h2>Хопиев Машина – Технически лист</h2>
<br /> <table border=”0″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″> <tbody> <tr><td style=”width:307px”>Мощност</td> <td style=”width:307px”>500 к.с. / 386 кВт</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>0 – 100 km/h</td> <td style=”width:307px”>5 секунди</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Водородни резервоари</td> <td style=”width:307px”>700 бара – 6 килограма</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Автономия</td> <td style=”width:307px”>1000 км</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Размери</h3>
<table border=”0″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″> <tbody> <tr><td style=”width:307px”>Дължина</td> <td style=”width:307px”>4.90 m</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Ширина</td> <td style=”width:307px”>NC</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Височина</td> <td style=”width:307px”>1.40 m</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Брой места</td> <td style=”width:307px”>5</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Цена и наличност</h3>
<table border=”0″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″> <tbody> <tr><td style=”width:307px”>Цена</td> <td style=”width:307px”>120 000 евро</td> </tr> <tr><td style=”width:307px”>Маркетинг</td> <td style=”width:307px”>2025</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Новини на Hoppium Machina</h2>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hopium-machina-paris_171022_191022_200_200.jpg” alt=”Хопий: Френският водороден автомобил прави шоуто в Mondial de l’Outo” /></p>
<h3>Хопий: Френският водороден автомобил прави шоуто в Mondial de l’Outo </h3>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hopium-machina-vision-interieur_140622_200_200.jpg” alt=”Hoppium Machina: Френската водородна кола отваря вратите си за нас” /></p>
<h3>Hoppium Machina: Френската водородна кола отваря вратите си за нас </h3>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hopium-machina-preorder_290921_200_200.jpg” alt=”Хопиум: Френският водороден автомобил надвишава 1000 поръчки” /></p>
<h3>Хопиум: Френският водороден автомобил надвишава 1000 поръчки </h3>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hopium-alpha-0-01_170621_200_200.jpg” alt=”Водороден автомобил: Хопий разкрива първия си демонстратор” /></p>
<h3>Водороден автомобил: Хопий разкрива първия си демонстратор </h3>
<h2>Хопиев водороден автомобил в началото -UP</h2>
<p>Изправени пред значителни загуби, френският стартиращ трябва да отхвърли и да започне в търсене на средства.</p>
<p>Публикувано на 28 януари 2023 г. в 05:15 ч., Променено на 28 януари 2023 г. в 06:52</p>
<p>Време за четене 3 мин.</p>
Добавете към вашия избор
Добавете към вашия избор
За да добавите статията към вашия избор <br />Определете
Вече имате акаунт ?<br />Да влезете
<ul>
<li>Споделете в Twitter</li>
<li>Споделете за Messenger</li>
<li>Споделям във Фейсбук</li>
<li>Изпратен по имейл</li>
<li>Споделяне на LinkedIn</li>
<li>Копирайте връзката</li>
</ul>
<p>Статия, запазена за абонати</p>
<p> <img src=”https://img.lemde.fr/2023/01/25/0/0/6596/3710/664/0/75/0/4b98816_1674676884218-8i0a8750-16-9.jpg” alt=”Hopium Machina, луксозен седан с мощност от 500 конски сили и автономия от 1000 километра, не се очаква преди 2025 г” width=”664″ height=”443″ /></p>
<p>Едва изстрелян, The Hopium Adventure, френският производител на водородни електрически автомобили, вече търси втори дъх. Сблъсквайки се с ускорените темпове на разходите си, липсата на оборот – първият му модел, Machina, не се очаква преди 2025 г. – и внезапното нежелание на пазарите, марката, която мечтае в Tesla Hydrogen, трябва спешно да преразгледа пътната си карта.</p>
<p>Хопиум, който регистрира загуба от 9,5 милиона евро през първата половина на 2022 г. и чиято цена на фондовата борса се увеличи от 28 евро на 4,70 евро за осемнадесет месеца, ще се отдели от тридесет от своите 142 служители и ще влезе в търсене на ново финансиране.</p>
<p>Компанията, която през декември 2022 г. назначи Силвайн Лоран, който идва от Dassault Systems, на поста на управляващ директор-компанията е била въведена миналата година Жан-Батист Джеббари, бивш министър на транспорта, до президентството на администрацията на съвета си- – каза, че се занимава с фаза на балансиране. Нейните лидери признават, че разходите, по -специално за заплатите, са нараснали твърде бързо и че компанията не е получила финансирането, което очаква. Хопиум, който вече е събрал близо 70 милиона евро, изчислява, че трябва да мобилизира 200 милиона евро през следващите две до три години.</p>
Добавете към вашите селекции Добавете към вашия избор
За да добавите статията към вашия избор <br />Определете
Вече имате акаунт ?<br />Да влезете
<p>Производителят казва, че е отворен за пристигането на нови индустриални партньори, на които би могъл <em>”Шкафче”</em>. Той също така разчита на помощ в района на Нормандия – планиран в Douains (Eure), изграждането на помпозна фабрика, наречена &bdquo;Производството на бъдещето&ldquo;, не се поставя под въпрос – и на тези на държавата, която осигурява инвестиране на 9 милиарда евро в водородния сектор до 2030 г.</p>
<h2>Ветрове</h2>
<p>Успоредно с това, индустриалната стратегия на хопиума ще се развива. Вече няма въпрос за придържане към производството на Machina, луксозен седан с мощност от 500 конски сили и автономия от 1000 километра, която трябва да бъде таксувана 120 000 евро. Компанията възнамерява да подобри горивната клетка – способна да произвежда електричество от водорода на борда на автомобила – която е разработила.</p>
<p>Това може да се предлага на пазара или да се произвежда под лиценз на производители на автомобили, превозни средства с тежки стоки, леки комунални услуги, автобус, дори железопътна техника. Стартирането, което гарантира наличието на <em>”Две години пред своите конкуренти”</em>, Не изключва, че горивната му клетка може да генерира доходи през 2024 г., въпреки много активната конкуренция на големи производители и производители на оборудване, които ще трябва да се сблъскат.</p>
<p><strong>Остават ви 52.17% от тази статия за четене. Останалото е запазено за абонати.</strong></p>
<p>Четене <i>Свят</i> в ход на друго устройство.</p>
<p>Можеш да четеш <i>Светът</i> на едно устройство и двете</p>
Продължете да четете тук
<p>Това съобщение ще бъде показано на другото устройство.</p>
<ul>
<li>Защото друг човек (или вие) чете <i>Светът</i> С този акаунт на друго устройство. Не можете да четете <i>Светът</i> това на <strong>едно устройство</strong> в същото време (компютър, телефон или таблет).</li>
<li>Как да не виждам това съобщение ? Като кликнете върху &bdquo;Продължете да четете тук&ldquo; и да гарантирате, че сте единственият човек, който се консултира <i>Светът</i> с този акаунт.</li>
<li>Какво ще се случи, ако продължите да четете тук ? Това съобщение ще бъде показано на другото устройство. Последният ще остане свързан с този акаунт.</li>
<li>Има ли други ограничения ? Не. Можете да се свържете с вашия акаунт на колкото се може повече устройства, но като ги използвате в различно време.</li>
<li>Не знаете кой е другият човек ? Съветваме ви да промените паролата си.</li>
</ul>
<p>Вашият абонамент не разрешава четенето на тази статия</p>
<p>За повече информация, моля, свържете се с нашия отдел за продажби.</p>
Останалото е запазено за нашите абонати. Вече абониран ? Да влезете
<p><b>Възползвайте се от безплатна седмица</b><br />И достъп до цялото ни съдържание <b>Предложена седмица</b><br />да открием<br />Цялото ни съдържание</p>