Iontity Fast Load: Работа, цена, карта на станции, мощност, ние сме на него – дом

<h1>Активиране на електрически пътувания за всички. Ние сме на него</h1>
<blockquote>Създаден и финансиран от производителите, Ionity е под формата на съвместно предприятие. BMW, Mercedes, Ford и The Volkswagen Group са членовете на основателите. Присъединен през 2019 г. от Hyundai, консорциумът няма френски производител досега сред членовете си.</blockquote>
<h2>Iontity Network Бързо зареждане: Какво трябва да знаете</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/01/ionity-audi-e-tron.jpg” /></p>
<p><strong>Консорциум, обединяващ няколко производители, Ionity предлага мрежа от станции за зареждане с много висока мощност. Разпределена в цяла Европа, мрежата е достъпна за голяма част от електрическите превозни средства, съвместима с бързото натоварване.</strong></p>
<h2><strong>ИСТОРИЯ НА ИОНИЯТА</strong></h2>
<p>Стартиран в края на 2016 г., Ionity е по някакъв начин реакцията на големите немски производители на суперзарядите на Tesla. Идеята: Покрийте Европа с мрежа от 400 ултра-бързи станции до края на 2020 г.</p>
<p>Създаден и финансиран от производителите, Ionity е под формата на съвместно предприятие. BMW, Mercedes, Ford и The Volkswagen Group са членовете на основателите. Присъединен през 2019 г. от Hyundai, консорциумът няма френски производител досега сред членовете си.</p>
<h2>Мрежата за йониране във Франция</h2>
<p>Ionity започна първото си внедряване в Европа през 2018 г. Във Франция първите станции бяха открити през лятото на същата година.</p>
<p>В края на 2019 г. мрежата за йониране се състоеше от 40 оперативни станции във Франция. Картата по -долу дава преглед на мрежата. За да се консултира с най -новите актуализации, Ionity предлага редовна карта за актуализиране на своя уебсайт.</p>
<h2>Техническа конфигурация на мрежата за йониране</h2>
<p>Общо подкрепени от съществуващите сервизни станции, за да се възползват от инфраструктурата, която вече е налице (кафе, тоалетни, магазин), станциите за йониране са оборудвани с зарядни устройства към комбинирания стандарт. Във Франция някои от тях предлагат и конектор на Chademo.</p>
<p>За да се ограничи очакването, всяка станция е оборудвана с няколко зарядни. В зависимост от конфигурацията на станцията, доставената мощност може да стигне до 350 kW.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ionity-charge.jpg” /></p>
<p>Всяка станция за йониране е съставена от няколко станции за зареждане</p>
<h2><strong>Времето за зареждане на станция за йон</strong> </h2>
<p>Подходящ за новото поколение електрически превозни средства, Iontity Network е в състояние да презареди повечето електрически автомобили на пазара, за да може да се спуска до 350 kW.</p>
<p>В крайна сметка основната граница ще бъде мощността на лещата, понасяна от колата. На зарядно устройство с висока мощност като тези, предлагани от йонност, са необходими средно около 20 до 30 минути, за да се възстанови 80 % енергия.</p>
<h2><strong>Как да платите за вашата такса с йонност ?</strong></h2>
<p>Плащането на презареждане на терминалите за бързо йониране може да се извърши по различни начини:</p>
<ul>
<li><strong>Без карта или абонамент</strong>, Възможно е да се сканира QR код на терминала за достъп до платежно решение директно в интернет браузъра на вашия мобилен телефон или чрез приложението за йониране, достъпно на iOS и Android. Създаването на акаунт не е задължително и фактура и систематично се изпраща в края на товара по имейл.</li>
<li><strong>Чрез значка на оператор на мобилност</strong>, което обикновено включва допълнителни разходи за обслужване</li>
<li><strong>Чрез значката на производителя.</strong> Според марката е възможно да се възползвате от по -изгодни цени (виж по -долу)</li>
</ul>
<h2><strong>Цената на таксите за йоничността</strong></h2>
<p>Въпреки че имаше пакет на 8 евро в сесия в началото му, Ionity коренно промени своята политика за ценообразуване в началото на 2020 г. с цена, която сега се основава на количеството на издадената енергия.</p>
<p>Относно йонността, два основни типа цени съществуват съвместно:</p>
<ul>
<li><strong>Основната цена:</strong> фиксирано при 0.€ 69/kWh, той може да бъде увеличен с няколко цента, ако потребителят премине през картата на оператор на мобилност, като последният фактуриране като цяло няколко цента допълнителни &bdquo;разходи за обслужване&ldquo;.</li>
<li><strong>”Намаленият” процент</strong> което обикновено се прилага за всички производители, които са участвали във финансирането на мрежата. Изисквайки абонамента за абонамент, той позволява достъп до терминалите на мрежата на около 0.30 €/kWh. Обърнете внимание, че Ionity предлага и своя собствена формула за абонамент. Наречен йонски паспорт и таксуван 17.99 €/месец, той позволява достъп до мрежови терминали на 0.35 €/kWh. Той е отворен за всички потребители.</li>
</ul>
<p><strong>Фактуриране в минута за Франция</strong></p>
<p>Ако тези цени на kWh са стандартът в повечето европейски страни, те са се развили на цена в минута на всички станции, разположени във Франция от юли 2020 г. За да избегнете неприятни изненади, не забравяйте да не останете твърде дълго свързани с терминалите.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/Peugeot-e-2008-essai-Ionity-5.jpg” /></p>
<p>Искате да сте сигурни, че не пропускате нищо за новините за електрическите автомобили ?</p>
<h2>Активиране на електрически пътувания за всички. Ние сме на него.</h2>
<p><img src=”https://ionity.eu/_Resources/Persistent/3/1/d/f/31dfd51aa5eea6ada058a1153e151fb3dbef0348/IONITY_Mood_Long_distance-1920×1021.jpg” /></p>
<img src=”https://ionity.eu/_Resources/Persistent/3/3/f/6/33f6db411b0961f9634ae1da9a4be68e81005a8d/IONITY%20%E2%80%93%20Master%20Logo%20%E2%80%93%20White%20%E2%80%93%20big-285×65.png” />
<p>Климатичните промени се отнасят до всички нас. Да го направим отпред, за да запази нашата среда, е колосална задача, която можем да правим само заедно. Стартът на решението може да бъде ускоряване на прехода към електромобилност, за да се намали или премахне вредните емисии от транспортния сектор. За тази цел са необходими не само електрически превозни средства, които да съблазнят клиентите, но и инфраструктура за зареждане, обхващаща цялата територия, така че електронната мобилност да е жизнеспособна ежедневно, дори извън големите градове.</p>
<p>Тук идва йоничността: Тъй като нашата основа, преди около 1000 дни, ние създадохме най -голямата, най -бърза и трайна мрежа за зареждане на магистрала в Европа, отворена за електрически превозни средства на електрически превозни средства, всички марки. По този начин, ние отдалечаваме скептиците и техните смутита към електрическата мобилност и дългите пътувания. Съмненията относно автономията, времето за зареждане и устойчивостта изчезват в огледалото за обратно виждане. <br /></p>
<h2>С йонност, пътувайте в цяла Европа</h2>
<p>Шофьорите на електрически превозни средства трябва да могат да се насладят на свободата си да пътуват. Ето защо ние изграждаме, експлоатираме и постоянно разширяваме нашата мрежа за зареждане по магистралите и главните пътища в 24 европейски страни. Нашата цел е да предоставим на пътниците за зареждане на йонност на всеки 150 или 200 километра. По този начин, покриването на дълги пътувания из Европа става толкова лесно, колкото при бензин или дизелова кола.</p>
<p>В допълнение, до 2025 г. ще сме инсталирали и пуснали в експлоатация близо 7000 зареждащи станции в цяла Европа. Да видим къде сме днес, <strong>Натисни тук</strong> (на английски).</p>
<h2>Йонност: Насладете се на мрежата за бързо зареждане</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/sans-titre-8-1-1024×576.jpg?key=36645306″ alt=”Станциите за зареждане на йониране са много популярни сред производителите // Източник: Йонност” width=”500″ height=”281″ /></p>
<p>Йоновите терминали са основен напредък в инфраструктурата за бързо зареждане на европейската територия. Тази мрежа от Super Chargers дори е създадена като лидер в таксуването за електрически автомобили в Европа. Станциите му са отворени за всички, независимо от марката на превозното средство.</p>
<p>Мрежата за йониране, всички говорят за това, но какво е конкретно ? Това е въпрос, който възникват много собственици на електрически превозни средства. След няколко години йонните терминали революционизираха презареждане на електрически превозни средства с иновативни характеристики.</p>
<p>Предлагайки капацитет за презареждане до 350 kW, Iontity Network предоставя на собствениците много ефективна мощност на зареждане. С тази мрежа от супер зарядни устройства, завършени дълги очаквания, шофьорите могат да възобновят пътя в рекордно време.</p>
<h2>Как да получите достъп до йонските терминали ?</h2>
<p>Силата на станциите за йониране се крие в тяхната съвместимост с различни марки електрически превозни средства. Мрежата позволява на собствениците на електрически превозни средства да поемат отговорност благодарение на Европейския стандарт: Комбинираната система за зареждане (CCS). Това, каквато и да е марката на колата им. Терминалите дават възможност за задоволяване на нуждите на всички шофьори. Всяка станция има така наречен порт ” <em>Tr-стандарт</em> &raquo;И включва CCCS Cubs, Chademo и Type 2 за променлив ток (AC) презареждане (AC).</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/09/bmw-i4-edrive40-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=53417331″ alt=”BMW I4 отговаря на йоничност // Източник: BMW” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Няма нужда да използвате собствения си кабел за презареждане. Кабелът е включен директно. Като цяло йонните станции предлагат поне 4 терминала.</p>
<h3>Какво заявление за йонност ?</h3>
<p>Мрежовата свързаност също е основен аргумент. Потребителите могат да следват презареждане на автомобила си в реално време от специализирано мобилно приложение, достъпно на Android и iOS.</p>
<p>Те също могат да проверят наличието на терминали, да планират пътуванията си според пунктовете за зареждане на йони и да извършват плащания директно от телефона си. Опитът за презареждане е както прозрачен, така и практичен. Да се ​​грижиш за йонността е малко като избор на ябълка, когато търси лаптоп. Потребителското изживяване е проектирано да бъде оптимално.</p>
<p>Подобно на двете гигантски станции (32 зарядни станции), открити през февруари 2023 г. на A7, между Монтелимар и Авиньон, мрежата за йониране е географски добре поставена: по магистралата и най -посещаваните пътища. Също така, терминалите са лесно достъпни и всичко е направено така, че времето за изчакване да е възможно най -кратко.</p>
<p>Последната точка, сензорните екрани са особено интуитивни и гласовите инструкции позволяват на потребителите да се ръководят през целия процес на зареждане.</p>
<h2>Защо йоничността е толкова скъпа ?</h2>
<p>Това е вярно, зареждането на йонност често се счита за скъпо. Трябва да погледнете подробно, за да видите по -ясно. Ниво на цените, има няколко варианта. Плащането на презареждане на бързите терминали може да се извърши по различни начини. Ако нямате карта или абонамент (това е така за около 15 % от потребителите), все пак е възможно да сканирате QR код на терминала за достъп до решение за плащане.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2021/10/ionity-tours-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=72fdc0f5″ alt=”Презареждане на йонност, носена // Източник: Рафаел Баут за Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Според марката на превозното средство също е възможно да се възползвате от изгодни цени. От юли 2022 г. йоничността се е променила на цена на kWh. Без абонамент отнема 0,39 евро/kWh с генерични терминали в 50 kW и 0,69 евро/kWh на терминалите в 350 kW. Наистина не се дава. Йонността остава един от най -скъпите доставчици на пазара.</p>
<p>Това лято 2023 г. мрежата положи усилия и коригира условията на абонаментната си скорост с ” <em>Йонни паспорт</em> &raquo;&raquo;. За нови договори, подписани след 6 юни 2023 г., месечната ставка преминава от 17,99 евро до 11,99 евро. Цената на таксуваното kWh е 0,20 евро със скорост без абонамент. Важна точка: За разлика от Tesla, йоничността не зарежда минутите, през които превозните средства остават свързани, след като натоварването приключи.</p>
<p>Ако сравняваме с конкуренцията, LIDL е много добре поставен с цена от 0,40 евро/kWh, Electra е 0,49 евро/kWh, бързо с 0,59 евро/kWh. Ionty (без абонамент) е 0,69/kWh или 0,49 евро/kWh с абонамента на 11,99 евро/месец). И накрая, Tesla предлага и две цени: 0,47 евро/kWh без абонамент или 0,37 евро/kWh с абонамент на 12,99 евро/месец.</p>
<h2><strong>Където са терминалите за йонност ?</strong></h2>
<p>Мрежата за Iontity Terminal е разположена навсякъде в Европа, по инициатива на няколко големи немски производители (BMW, Audi, Porsche, Mercedes, Volkswagen), но не само (Ford, Kia, Hyundai). От Германия до Франция, включително Обединеното кралство и Холандия, терминалите за йониране позволяват на водачите на електрически превозни средства да имат все по -усъвършенствана инфраструктура.</p>
<p>За да засили присъствието си, Ionity също е изтъкал стратегически партньорства с някои производители на автомобили като BMW, Daimler, Ford или The Volkswagen Group. Това сътрудничество дава възможност за комбиниране на ресурсите и експертния опит на производителите с мрежата от йонни зарядни станции. Резултатите са там: бързо разширяване на мрежата и увеличена достъпност на станциите за бързо зареждане на водачите на електрически превозни средства.</p>
<p>Йонността не се ограничава до Европа. Компанията обяви намерението си да се разпростира и в други региони, особено в Азия и Северна Америка. Това разширяване има за цел да отговори на нарастващото търсене на бързо презареждане по целия свят и да подкрепи прехода към електрическа мобилност по целия свят.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/07/map-ionity-2023-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=146b03ff” alt=”MAP-Ionty-2023″ width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Франция сега има 128 станции за зареждане на йонност. Общо страната има 672 активни точки за зареждане. Дузина други станции също са в процес на изграждане. Например има много паркове за зареждане с до 18 точки за зареждане, по магистралата на слънцето или по крайбрежието на Средиземноморието, от Ница до Марсилия.</p>
<p>Консорциумът на производителите на автомобили зад Ionity казва ” <em>Търсите нови допълнителни партньорства с различни собственици на земи, особено в търговски райони, хотели и общини</em> &raquo;&raquo;. Следователно разгръщането на инфраструктура за бързо зареждане не е на път да спре.</p>
<h2>Какво е въздействието на мрежата за йониране върху електромобилността ?</h2>
<p>Йоналните терминали играят решаваща роля в прехода към по -устойчива електрическа мобилност. Благодарение на своята инфраструктура за бързо зареждане, те помагат да се елиминират една от основните спирачки при приемането на електрически превозни средства: тревожност, свързана с автономията. С такава мрежа пътуванията на дълги разстояния вече не са проблем.</p>
<p>Проучване, проведено от <em>Елементаризация</em> Показва, че почти 70 % от 14 000 души, интервюирани в седем европейски страни, биха предпочели да управляват електрически автомобил, а не &bdquo;термичен&ldquo; <em>Ако достъпът до инфраструктурата за зареждане е лесен</em> &raquo;&raquo;. Със своите 2400 точки за презареждане в 24 европейски страни, йоничността допринася за тази голяма революция.</p>
<p>Бюлетин Watt Else</strong> </p>
<p>Искате да получите бюлетина <strong>Watt Else</strong> Във вашата пощенска кутия ?</p>