Използван автомобил Renault R5 – електроцентралата, Renault R5 Electric: Цената в крайна сметка много по -висока от очакваното?
<h1>Renault R5 Electric: Цената в крайна сметка много по -висока от очакваното</h1>
<blockquote>Задайте всичките си въпроси по този модел</blockquote>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Избраните филтри изтриват всичко</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5 Turbo</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5 Turbo</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>8,410 € или от 130 € / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>10,710 € или от 140 € / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>13 370 евро или от 170 € / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>13 870 евро или от 180 € / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5 Turbo</h2>
<p>25 680 евро или от 330 евро / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>25 050 € или от 320 € / месец</p>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h2>Renault R5</h2>
<p>Недостъпни</p>
<h3>Да прочетете и на Renault R5</h3>
<p>Мнения на собственика</p>
<p>Разберете какво казват собствениците за това превозно средство</p>
<p>Задайте всичките си въпроси по този модел</p>
<p>Есе – Renault Captur: Тестване за една седмица</p>
<p>Renault използва изпитание</p>
<p>Сравнение на видео – Peugeot 208 срещу Renault Clio Resyled: Възобновяване на военни действия</p>
<h2>Renault R5 Electric: Цената в крайна сметка много по -висока от очакваното ?</h2>
<h2>Цената на бъдещия електрически Renault R5 трябва значително да надвиши това, което е планирано. Ако лидерът на групата на Fabrice Cambolive твърди, че работи по фактура до „по -малко от 30.000 евро “, все още не е определено нищо.</h2>
Публикувано на 31.08.2023 в 13:06 ч
<p>Разделянето на ампер електрическото дъщерно дружество с Renault Group трябва да “намали допълнително разходите за електрически автомобил”, каза наскоро Fabrice Cambolive. В интервю, дадено на списание AutoGazette, мениджърът на марката Diamond обаче остава предпазлив за новия си 100 % електрически градски автомобил. Защото изглежда, че новият електрически Renault R5 може да струва повече от очакваното. Тя трябва да види светлината на деня през следващата година, след като е била представена пред обществеността по време. Докато производителят първоначално е облицовал по фактура около 20.000 евро, прогнозите постепенно отидоха около 25.Евро.</p>
<p>Renault все още не е фиксиран, оправдава своя мениджър. Според Fabrice Cambolive, автомобилът на Electric City всъщност трябва да се върти около този ценови диапазон, дори ако все още не е валидирано нищо. „Ние работим усилено, за да предлагаме на пазара R5 за по -малко от 30.000 евро ”, потвърди той. Ако все още никой не знае всички технически характеристики на новия модел, той може да се доближи до Renault Zoé, продаден от 30.100 евро, екологичен бонус от 5.000 евро.</p>
<h2>Скъпа работна сила и висока енергийна цена</h2>
<p>Увеличаването на цената на R5, която първоначално е била по -евтина от Zoé, може да се обясни с производството на превозното средство във Франция. Това наистина е фабриката на Douai на север, която е отговорна за него. Френският труд обаче има разходи. Необходимо е също така да се вземе предвид цената на суровините, която се е увеличила през последните месеци, точно като тази на енергията, която все още не е стабилизирана. Следователно цената на R5 трябва да бъде засегната.</p>
<p>Но Renault има всеки интерес да не надвишава терминалите, тъй като производителят в Diamond желае да кандидатства за проекта за електрически автомобили на 100 евро на месец, обещан от президента Емануел Макрон, насочете нашите колеги. Ако R5 е твърде скъп, той няма да може да влезе в ноктите на измерването и това би довело до значителен спад в покупките на французите, което ще бъде многобройно, за да се определи техният избор от тази оферта. По този начин Renault се фокусира върху опростен дизайн и батерия, предлагаща по -голяма енергийна плътност. R5 трябва да бъде наличен и в алпийска версия, вдъхновена от концепцията A290_β.</p>