Mercedes EQA и EQB Рестайл: Автономия на обхвата, въпреки непроменена батерия – цифрово, ето новата електрическа Mercedes EQA, с повече автономия и някои нови функции

<h1>Ето новата електрическа Mercedes EQA, с повече автономия и няколко нови функции</h1>
<blockquote>След две години кариера 100 % електрически Mercedes EQA предлага малък рестайлинг. По програмата, нов стил, както и нарастваща автономия, наред с други неща.</blockquote>
<h2>Mercedes EQA и EQB Рестайли: Автономия на обхвата, въпреки непроменена батерия</h2>
<p>Mercedes разкрива нова версия на своите EQA и EQB Compact SUV. Новите функции са доста незначителни, но позволяват да се увеличи автономията на моделите с няколко километра.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Mercedes EQA и EQB Electric Compact SUVS получават рестайлинг в среден носител, малко след техните термични братя GLA и GLB. Те наистина се основават на тях, въпреки важната работа на дизайнерите, за да им предложат чиста личност.</p>
<p>Новата черна звездна решетка вече не се опитва да имитира тази на термичните модели, докато сега тя е надвиснала от светло банер, който свързва предните светлини. Останалата част от новината е подробност с безпрецедентен преден щит или дори прегледани задни животи.</p>
<p>Интериорните нови функции са появата на волан с контроли за допир, които вече се виждат в Mercedes, и нова версия на MBUX инфотейнмънт системата. Вече е възможно да се използват интерфейси Apple Carplay и Android Auto Replication в безжичен режим. Гласовият асистент също е подобрен и позволява да се изпълняват определени функции, без да се произнася ключовите думи &bdquo;хей мерцедес&ldquo;, докато тъчпада, разположен на централната конзола.</p>
<h2>Спечелени до 50 км автономия</h2>
<p>Ако батериите от 66,5 и 70,5 kWh, полезни от различните версии на EQA и EQB, са непроменени, Mercedes успя да увеличи своята автономия, като намали потреблението си.</p>
<p>Инженерите успяха да намалят аеродинамичната следа на двата автомобила и им предложиха нови гуми с ниска устойчивост на търкаляне. Функцията за максимизиране на автономията също дава възможност за намаляване на консумацията. <em>&bdquo;Потребителите на енергия като екран или климатик могат да бъдат погасени или тяхната ограничена функционалност в полза на по -голяма автономия&ldquo;</em>, Обяснява Мерцедес. По този начин максималната WLTP смесена автономия преминава от 529 до 560 км за EQA (версия на EQA 250+) и от 486 до 536 km за EQB (EQB 250+ версия) или до 50 км допълнителни.</p>
<p>В допълнение, EQB вече може да бъде оборудван с топка за теглене. Той ще бъде пуснат на пазара след старта на версията на рестайла и само в петсейтова версия, докато моделът се предлага и в седем -сейтърна конфигурация. Капацитетът на теглене на версията на сцеплението е 1400 кг, срещу 1700 кг за модели на задвижване на четири колела 4matic.</p>
<p>И накрая, ресталифицираните EQA и EQB получават щепсела и натоварването на Mercedes Me за зареждане. Следователно сега е възможно да се започне натоварваща сесия на публичен терминал, без да се удостоверява. Колата и терминалът общуват директно помежду си, като Tesla на суперзаряд, например.</p>
<p>Цените на рестайлите версии на EQA и EQB все още не са известни, докато новите модели ще пристигнат в концесия в началото на 2024 г.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Следвайте всички цифрови новини в Google News</p>
<h2>Ето новата електрическа Mercedes EQA, с повече автономия и няколко нови функции</h2>
<p>След две години кариера 100 % електрически Mercedes EQA предлага малък рестайлинг. По програмата, нов стил, както и нарастваща автономия, наред с други неща.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/mercedes-eqa-00003-1200×800.jpg” alt=”Mercedes Eqa” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>Ако Mercedes е прекратил кариерата на EQC поради разочароващи продажби, останалата част от електрическия му обхват се справя доста добре. И това е обрат на най-компактния му модел, за да се говори за EQA.</p>
<h2>По -модерен стил</h2>
<p>Малък фейслифт, който идва рано, тъй като електрическият SUV на Tesla Model пристигна там на пазара през 2021 г. Две години след старта му, затова се актуализира, логично много дискретно. Това включва по -специално <strong>Нова предна страна, която носи решетката на черния панел</strong> че ние също намираме на еквивалентите.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/23c0284-008.jpg” alt=”Mercedes EQA Рестайлиран 2023″ width=”460″ height=”259″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/23c0284-003.jpg” alt=”Mercedes EQA Рестайлиран 2023″ width=”460″ height=”259″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/23c0284-001.jpg” alt=”Mercedes EQA Рестайлиран 2023″ width=”924″ height=”520″ /></p>
<p>Оптиката е сега <strong>свързани помежду си от тънка светлинна лента</strong>, докато щитът се възползва от нова рисунка. Страничните рокли изглежда. Ще отбележим и това <strong>Две нови сини и сребърни нюанса</strong> Направете външния си вид, както и джантите на сплави от 18 до 20 инча.</p>
<p>Задната част не се променя едва ли, както е шофьорската станция. както и да е <strong>10,25 инчова цифрова комбинация</strong> сега се доставя като стандарт, свързан със сензорен екран със същия размер. Последното включва най -новото поколение на системата MBUX, включително, между другото Apple Carplay и Android Auto Sans. Гласовата команда е подобрена и вече може да предложи използването на определени приложения.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/mercedes-eqa-00004-1200×800.jpg” /></p>
<p>Актуализациите на OTA UTA също са част от дарението за закупуване на допълнителни функции. Размерите не се променят и превозното средство запазва багажника си <strong>Колебание между 340 и 1320 литра</strong>. Ако тъчпадът изчезне на централната конзола, воланът има нови контроли за докосване. Идея, към която Volkswagen се завърна миналата година.</p>
<h2>Увеличаване на автономията</h2>
<p>Ако повечето Restylages се отнасят само до естетическия аспект, този, опериран от Mercedes на неговия EQA, не удовлетворява. Всъщност производителят също има <strong>подобри автономията на електрическия му SUV</strong>, който преминава от 529 до 560 километра в зависимост от цикъла на WLTP, благодарение на добавянето на 18 -инчови гуми с ниско съпротивление на търкаляне, както и спойлер отзад и нова рисунка на арките на колелата. Съобщението на марката на марката уточнява, че мощността все още се колебае между 190 и 292 конски сили.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/mercedes-eqa-00002-1200×800.jpg” /></p>
<p>Предлагат се две батерии, които се показват <strong>Капацитет от 66,5 и 70,5 kWh</strong>. Производителят не посочва за момента не е необходимото време за презареждане, но трябва да остане непроменено и да се обърне около тридесетте минути. Всъщност максималната мощност винаги завършва на 100 kW, независимо от версията, а именно <strong>250+, 300 4Matic и 350 4Matic</strong>.</p>
<p>Електрическият SUV вече е съвместим с функционалността на Plug & Charge, което ви позволява да стартирате последното, без да се налага да изваждате вашата карта или смартфон. Тази технология вече се използва от определени марки като Tesla или Volkswagen и работи по -специално за йонни терминали.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/08/23c0284-002-1200×675.jpg” /></p>
<p>Този нов ресталиран Mercedes EQA ще бъде <strong>Достъпно за поръчка тази есен</strong>, Докато доставките ще започнат в началото на следващата година. Цената все още не е съобщена, но несъмнено трябва да надвишава 46 950 евро в предишната версия, което може да застраши получаването на екологичния бонус. SUV има нова камера за заден ход, както и подобрено предупреждение за пресичане на линията.</p>
<p>Използвате ли Google News (новини във Франция) ? Можете да следвате любимите си медии. последвам <strong>Frandroid в Google News </strong>(и Numerama).</p>