Mercedes EQC: Информация за новия и използван модел на продажби, EQC Electric SUV на Mercedes Benz няма да бъде наличен в Съединените щати
<h1>Mercedes Electric EQC цена</h1>
<blockquote>Там <strong>Mercedes Eqc</strong> е наличен в два завършвания: изданието Special Series 1886 и <strong>Mercedes Eqc</strong> 400 AMG линия, тази фигура, съответстваща на своята <strong>Автономия</strong>. Последният се предлага на цената на входно ниво от 78.950 евро, изключващи опциите. За изданието от 1886 г., което показва същото <strong>стойност</strong> д ‘<strong>Автономия</strong>, Цената е малко по -висока, от a <strong>стойност</strong> 92.450 евро. Обърнете внимание, че производството на <strong>Mercedes Eqc</strong> Издание 1886 е ограничено само до 1886 копия (оттук и името му). Преди няколко месеца, <strong>марка</strong> Немски представи a <strong>модел</strong> концепция за електрическия автомобил, а именно <strong>Mercedes Eqc</strong> 4×4 концепция. Не се предлага на пазара, поне засега това <strong>машина</strong> би било идеално за a <strong>Пътно пътуване</strong> на път. Както подсказва името, това е визия за <strong>Мерцедес</strong> 100 % електрически автомобил, който би могъл да постигне същата добрия като <strong>модел</strong> Целият терен. Тъй като това е концепция, Mercedes не общува на своята <strong>стойност</strong> възможно за маркетинг.</blockquote>
<h2>Mercedes Eqc</h2>
<p>Състезания за конкуренция и екологични ограничения се задължават, <strong>Мерцедес</strong> също започна <strong>модел</strong> Електрически, като много големи производители. Не градска кола, не почивка или дори седан, <strong>Мерцедес</strong> избра SUV, за да тества неговото ноу-хау в дизайна на електрическо превозно средство. L ‘<strong>Eqc</strong>, Това е името му, беше пуснато на пазара за първи път през 2019 г. Според съобщенията на <strong>Мерцедес</strong>, Това 100 % електрическо превозно средство показва голям <strong>Автономия</strong>, Докато е адаптиран към кратки пътувания до града само за a <strong>Пътно пътуване</strong> по пътищата. Всичко за Mercedes <strong>EQC 400</strong>.</p>
<h2>Завършва</h2>
<p> <img src=”https://feassets.bymycar.fr/art/makes/finitions/banners/Mercedes-EQC-24477.png” alt=”EQC AMG линия” height=”150″ /> </p>
<h3>EQC AMG линия</h3>
<ul>
<li>Нови специфични режими на поведение</li>
<li>Презареждане от 80% в 8h</li>
<li>100 км автономия за 10 минути</li>
<li>Масаж</li>
</ul>
<p>от <br />86 150 €</p>
<h2>В продажба с нас</h2>
<p><img src=”https://feassets.bymycar.fr/vo/92/240253/0/mercedes-eqc-400-4matic-occasion-2023-villeneuve-loubet.jpg” alt=”EQC 400 4Matic” /></p>
<strong>79 900 евро</strong>
<ul>
<li>Климатик Автоматично климатик Термично в 2 зони | Автоматична термотроничен 3 зони Климатик</li>
<li>GPS MBUX Augmented Reality за навигация | Навигация на твърдия диск | Предварително оборудване за отдалечени и навигационни услуги</li>
<li>Пакет за паркиране на паркинг с камера за обратно виждане</li>
<li>Отопляеми седалки Отопляеми седалки</li>
<li>Ускоряване на училищния регулатор Tempomat</li>
<li>Обратна камера за обръщане на камерата | Пакет за паркиране с камера за обратно виждане</li>
<li>АЛАЛНИ РЕМИ АЛАВЕН АЛАГ AMG 48,3 cm (19 “) с 5 двойни клона Trémolite Grey Finish/Brilliant Natural, с 235/55 R19 гуми на 8.0 D X 19 и 34 при AV и AR | Alloy Rims AMG 53 cm (21″) Multi – клон, лъскаво черно покритие и ръб в блестящ естествен тон с возене 235/45 R21 на 8.0J при AV и 255/40 R21 на 9.0J при AR</li>
<li>Ксенонови светлини/LED многото светодиоди | Интериорно осветление</li>
</ul>
<p><img src=”https://feassets.bymycar.fr/vo/75/207406/0/mercedes-eqc-400-4matic-occasion-2020-villeneuve-loubet.jpg” alt=”EQC 400 4Matic” /></p>
<strong>57 800 евро</strong>
<ul>
<li>Климатик Автоматично климатик Термично с 2 зони</li>
<li>GPS GPS антена | Навигация на твърди дискове | MBUX навигационна система от твърд диск</li>
<li>Пакет за паркиране на паркинг с камера за обратно виждане</li>
<li>Електрически покрив на Experier Roof | Електрически люк (във връзка с Premium/Premium Plus Pack)</li>
<li>Отопляеща седалка седалка (във връзка с Premium Pack/Premium Plus Pack/Energizing Pack)</li>
<li>Пакет за паркиране на камерата с камера с камера за обратно виждане</li>
<li>АЛАЛНИ РЕМИ АЛАЙНИ АМГ АЛАЙНИ РЕМИ 48,3 cm (19 “) с 5 двойни клона, оптимизиран по отношение на аеродинамиката, титановото сиво покритие и блестящото естествено | AMG 53 cm (21″) Мултибъри, оптимизирани джанти на сплав, оптимизирани</li>
<li>Ксенонови светлини/светодиодни пакети интериорни осветление | LED многоетажни проектори | Мултилетни LED проектори с адаптивна адайл</li>
</ul>
<p><img src=”https://feassets.bymycar.fr/vo/116/235017/0/mercedes-eqc-400-4matic-occasion-2020-la-garde.jpg” alt=”EQC 400 4Matic” /></p>
<strong>5 4479 евро</strong>
<ul>
<li>Климатик Автоматично климатик Термично с 2 зони</li>
<li>GPS картографски GPS | Навигация на твърдия диск | MBUX навигационна система от твърд диск</li>
<li>Паркинг паркинг с камера за заден ход | Система за подпомагане на паркиране</li>
<li>Bluetooth Hands-Free Bluetooth комплект</li>
<li>Скорост, ограничаващ круиз контрол</li>
<li>Обратна камера за обръщане на камерата | Пакет за паркиране с камера за заден ход</li>
<li>Alloy Rims Alloy AMG Alloy Rims 48,3 cm (19 “) с 5 двойни клона, оптимизирани по отношение на аеродинамиката, титановото сиво покритие и естественото лъскаво естествено естествено естество</li>
<li>Кожен кожен кожен интериор</li>
<li>Тъч скрийн</li>
<li>Ксенонови светлини/LED LED дневни светлини | Вътрешен осветителен пакет | LED предни фарове | LED многоетажни прожектори | Многото LED проектори с адаптивни светлини асистент</li>
</ul>
<p><img src=”https://feassets.bymycar.fr/vo/117/235045/0/mercedes-eqc-400-4matic-occasion-2022-roquebrune-sur-argens.jpg” alt=”EQC 400 4Matic” /></p>
<strong>70 337 евро</strong>
<ul>
<li>Климатик Автоматично климатик Термично с 2 зони</li>
<li>GPS GPS антена | Навигация на твърдия диск | Предварително оборудване за отдалечени и навигационни услуги | Предварително предаване за навигационни услуги</li>
<li>Пакет за паркиране на паркинг с камера за обратно виждане</li>
<li>Ускоряване на училищния регулатор Tempomat</li>
<li>Обратна камера за обръщане на камерата | Пакет за паркиране с камера за обратно виждане</li>
<li>АЛАЛНИ РЕМИ АЛАЙНИ АМГ АЛАЙНИ РЕМИ 48.3 см (19 “) с 5 двойни клона Trémolite Grey Finis</li>
<li>Ксенонови светлини/LED многото светодиоди | Интериорно осветление</li>
</ul>
<p>Състезания за конкуренция и екологични ограничения се задължават, <strong>Мерцедес</strong> също започна <strong>модел</strong> Електрически, като много големи производители. Не градска кола, не почивка или дори седан, <strong>Мерцедес</strong> избра SUV, за да тества неговото ноу-хау в дизайна на електрическо превозно средство. L ‘<strong>Eqc</strong>, Това е името му, беше пуснато на пазара за първи път през 2019 г. Според съобщенията на <strong>Мерцедес</strong>, Това 100 % електрическо превозно средство показва голям <strong>Автономия</strong>, Докато е адаптиран към кратки пътувания до града само за a <strong>Пътно пътуване</strong> по пътищата. Всичко за Mercedes <strong>EQC 400</strong>.</p>
<h2><strong>Каква е цената на Mercedes EQC ?</strong></h2>
<p>The <strong>модел</strong> Концепцията на <strong>Mercedes Eqc</strong> беше пуснат преди почти 5 години, по -конкретно през 2016 г. на автомобилното изложение в Париж. Две години по -късно окончателната версия бе разкрита на обществеността, предхождаща маркетинга му, най -накрая, инициирана през 2019 г. 100 % електрически SUV на <strong>Мерцедес</strong> е неразделна част от EQ електрическия обхват на <strong>марка</strong> към звездата.</p>
<p>Засега Mercedes <strong>EQC 400</strong> е единственият <strong>модел</strong> изцяло електрически на <strong>марка</strong> Немски. Какво поразява<strong>есе</strong> на превозното средство е, че производителят е искал да реши с обичайните дизайнерски линии на a <strong>Мерцедес</strong>. Наистина, на<strong>Eqc,</strong> Няма повече решетка в хромиран мотив, обикновено възприемана по моделите на <strong>Мерцедес</strong>. Вместо това дизайнерите са си представяли уникален цифров подпис, който свързва двата фарове, също възпроизведени отзад. За останалите, <strong>Mercedes Eqc</strong> обикновено възобновява същите дизайнерски кодове на съвременните SUV, адаптирайки го перфектно <strong>Пътно пътуване</strong> отколкото шофиране в града. Просто ще отбележим двата въздушни приема от двете страни на предния щит, които служат само като декорация. Напълно безполезни за електрическо превозно средство, те бяха държани от дизайнерите на <strong>Мерцедес</strong> така че няма твърде много разлики между<strong>Eqc</strong> и други модели на <strong>марка</strong>.</p>
<p>Навън, <strong>Мерцедес</strong> е счупил с футуристичния стил на повечето електрически автомобили, като проектира a <strong>модел</strong> които ще се отличават само от връстниците му от 100 % електрически двигатели. Но вътре това е истинска революция, отбелязана от първия <strong>есе</strong> от'<strong>машина</strong>. Дигиталните и цифровите са силно подчертани, като се започне с двете инструменти и режещи информационни плочи от 12.3 инча всеки. Също така имайте предвид съществуването на елемент, който не съществува в никоя друга страна <strong>модел</strong> на <strong>Мерцедес</strong>, а именно регулируеми футуристични вентилационни решетки. От страна на комфорта, <strong>Mercedes Eqc</strong> има модулна атмосфера, удобни и добре проветриви седалки, както и щедро пространство отзад, много полезно за a <strong>Пътно пътуване</strong>.</p>
<p>Там <strong>Mercedes Eqc</strong> е наличен в два завършвания: изданието Special Series 1886 и <strong>Mercedes Eqc</strong> 400 AMG линия, тази фигура, съответстваща на своята <strong>Автономия</strong>. Последният се предлага на цената на входно ниво от 78.950 евро, изключващи опциите. За изданието от 1886 г., което показва същото <strong>стойност</strong> д ‘<strong>Автономия</strong>, Цената е малко по -висока, от a <strong>стойност</strong> 92.450 евро. Обърнете внимание, че производството на <strong>Mercedes Eqc</strong> Издание 1886 е ограничено само до 1886 копия (оттук и името му). Преди няколко месеца, <strong>марка</strong> Немски представи a <strong>модел</strong> концепция за електрическия автомобил, а именно <strong>Mercedes Eqc</strong> 4×4 концепция. Не се предлага на пазара, поне засега това <strong>машина</strong> би било идеално за a <strong>Пътно пътуване</strong> на път. Както подсказва името, това е визия за <strong>Мерцедес</strong> 100 % електрически автомобил, който би могъл да постигне същата добрия като <strong>модел</strong> Целият терен. Тъй като това е концепция, Mercedes не общува на своята <strong>стойност</strong> възможно за маркетинг.</p>
<h2><strong>Каква е автономията на най -новия модел на Mercedes EQC ?</strong></h2>
<p>Разбира се, това, което отличава Mercedes <strong>Eqc</strong> 400 от неговите връстници, това е негово <strong>електрически мотор</strong>. Трябва да се каже, че <strong>марка</strong> Германецът не отиде с мъртва ръка, като избра двойна асинхронна система за двигатели, всяка инсталирана на всеки оста и е свързана с a <strong>батерия</strong> висока производителност. Във всеки случай, <strong>електрически мотор</strong> от <strong>Mercedes Eqc</strong> обещава да бъде ефективен: мощност от 408 конски сили за a <strong>стойност</strong> от 760 nm въртящ момент, колата е в състояние да направи <strong>Франк ускорения</strong>, Много полезно за a <strong>Пътно пътуване</strong>. Всъщност е обявено, че <strong>Mercedes Eqc</strong> Може да постигне нула при 100 км/ч само за 5,1 секунди. Не е лошо за електрически, особено след като скоростта е ограничена по електронен път, за да се запази <strong>батерия</strong>. Наистина, термичните модели са в състояние да постигнат по -добре <strong>Франк ускорения</strong> в началото/указ, но обаче трябва да знаете, че това <strong>машина</strong> тежи 2425 килограма със своите <strong>батерия</strong>. Тоест силата на моторизацията му.</p>
<p>С тази <strong>машина</strong>, Шофьорът разполага с режими на шофиране 5, всеки от които може да повлияе на<strong>Автономия</strong>. Режимът на комфорт съответства на нежно шофиране, докато ECO режимът намалява консумацията на енергия и оптимизира <strong>стойност</strong> на неговия <strong>Автономия</strong>, което е и при режима на максималния обхват, по -подходящ за a <strong>Пътно пътуване</strong> голямо разстояние. В <strong>Спортен режим</strong>, Колата става по -нервна, което напротив, намалява автономията. И накрая, водачът има последен режим на шофиране, този на индивида, който му позволява да направи настройките по своя избор, които от друга страна могат да намалят или увеличат<strong>Автономия</strong> от'<strong>машина</strong>. Освен това трябва също да се отбележи, че<strong>Eqc</strong> има функция от <strong>Възстановяване на енергия</strong> Това започва във фазата на забавяне.</p>
<p>Там <strong>Мерцедес</strong> <strong>Eqc</strong> има <strong>батерия</strong> Общ полезен капацитет от 80 kWh. Това означава, че може да показва a <strong>Автономия</strong> доста съществено, което наистина е случаят. Въз основа на <strong>WLTP цикъл</strong>, Мерцедесът <strong>Eqc</strong> Консумирайте средно 22,2 kWh/100 km. Априори, следователно тя е в състояние да измине до 414 км, преди да се наложи да я презареди <strong>батерия</strong>. В допълнение към ограничаването на максималната скорост за оптимизиране на неговата производителност, <strong>батерия</strong> 650 кг имат редица оборудване, което помага за ограничаване на консумацията на електроенергия. Ето как <strong>батерия</strong> е съчетан с термопомпа, функция преди климатисатон и т.н. Всичко това му позволява във всеки случай да осигури необходимия капацитет, за да гарантира повече от 400 км от <strong>стойност</strong> д ‘<strong>Автономия</strong> в <strong>WLTP цикъл</strong> Реклама. Без риск от прегряване на батерията и благодарение на функцията на <strong>Възстановяване на енергия</strong>, L ‘<strong>машина</strong> е идеален за a <strong>Пътно пътуване</strong>.</p>
<p>Използване на система от <strong>Бързо натоварване</strong>, там <strong>батерия</strong> Мерцедес <strong>Eqc</strong> Напълни 80 % само за 40 минути благодарение на своето двефазно 7,4 kW зарядно устройство. Това бързо натоварване е особено възможно чрез <strong>Зареждащи станции</strong> публично, че <strong>марка</strong> Mercedes възнамерява да развие чрез членството си в <strong>Йонна мрежа</strong>. Последното е съвместно предприятие, реализирано от няколко производители на автомобили, предимно немски, за създаване на голяма мрежа от станции за зареждане с висока мощност. Фактът остава, че от 2020 г. Mercedes е оборудвал<strong>Eqc</strong> на ново трифазно зарядно устройство от 11 kW, като целта е да се позволи на колата да презареди своята <strong>батерия</strong> до 100 % през 7 -мо30.</p>
<h2><strong>Как да презаредите новия си Mercedes EQC 2020 ?</strong></h2>
<p>Мерцедесът <strong>Eqc</strong> може да се презареди чрез непрекъснат щепсел за презареждане, който трябва да достави най -малко 7,4 kW, за да може да достигне до<strong>Автономия</strong> Показва. Първата система за презареждане на<strong>Eqc</strong> беше оборудван с зарядно устройство, адаптирано към тези спецификации. От 2020 г. трифазно зарядно устройство 11 kW е заменило тази, предоставена в първите продадени модели, което сега позволява да се презареди <strong>батерия</strong> 10 до 100 % за по -малко от 8 часа. L ‘<strong>машина</strong> може да бъде свързан и към терминал с директен ток от 110 kW максимум. В този случай тя може да бъде презаредена до 80 % за 40 кратки минути.</p>
<p>Освен това, както бе споменато по -горе, Mercedes е пълен член на <strong>Йонна мрежа</strong> с други производители като Audi, BMW, Porsche и отскоро <strong>марка</strong> Hyundai. Тази компания и нейните членове имат амбицията да проектират голям брой терминали на <strong>Бързо натоварване</strong> чрез Европа. В крайна сметка <strong>Йонна мрежа</strong> Ще има не по -малко от 400 станции за зареждане „Supercharger“ през 2020 г. Една от целите е да се конкурира с <strong>марка</strong> Tesla, която вече е много добре установена в този пазарен сегмент. Отвъд търговските наклонности, <strong>Йонна мрежа</strong> възнамерява да улесни достъпа до публични терминали до електрическите модели на неговите производители на членове. Не трябва да се демонстрира, че Mercedes EQC ще бъде един от основните бенефициенти на този проект, особено след пристигането на черупката на дистрибутора на нефт в рамките на <strong>Йонна мрежа</strong> През 2017 г. позволи на последния да създаде своите терминали в многото си сервизни станции. От 2019 г., Tesla Model 3 Cars, известни с големите си <strong>Автономия</strong>, може да се свърже с <strong>Зареждащи станции</strong> на <strong>Йонна мрежа</strong> Чрез CCS комбиниран гнездо, присъстващ и на Mercedes EQC.</p>
<p>Терминалите на <strong>Йонна мрежа</strong> Домагнете изключително директен ток. С максимална мощност от 350 kW, те са в перфектна адекватност с европейските стандартни CCS (комбинирана система за зареждане или комбо), което съответства на спецификите на <strong>модел</strong> EQC, който има 110 kW зарядно устройство. Ако <strong>Йонна мрежа</strong> Изберете комбо зарядното, то последното позволява както бавното, така и бързото натоварване. В допълнение към Mercedes и малкото споменати по -горе производители, други производители също мислят да се присъединят към <strong>Йонна мрежа</strong> след няколко години, като <strong>марка</strong> Renault. Презареждането на терминала на компанията се изплаща. През 2020 г. всеки киловат час е на цена от 0,79 евро на <strong>Йонна мрежа</strong>.</p>
<h2><strong>Какви са размерите на Mercedes-Benz EQC Electric ?</strong></h2>
<p>В сравнение с другия <strong>модел</strong> на SUV Mercedes, GLC, EQC контрастира по своя дизайн, изрязан за <strong>Пътно пътуване</strong>. Това <strong>машина</strong> Следователно не е електрически GLC и се усеща дори в своите измервания. Всъщност, със своите 4,76 метра,<strong>машина</strong> 10 cm надвишава своя GLC колега. От страна на ширината, EQC показва 1,88 см спрямо 1,62 см височина. Ако <strong>марка</strong> Mercedes трябваше да пусне на пазара <strong>модел</strong> 4×4 концепция, тя би била още по -впечатляваща за неговите размери. Според Mercedes, кафявата версия, идеална за <strong>Пътно пътуване</strong>, особенно в <strong>Спортен режим</strong>, ще бъде с 15,3 см по -дълъг от стандартния EQC 400. L ‘<strong>машина</strong> дори би бил по -голям с почти 6 см от клас G.</p>
<h2>Mercedes Electric EQC цена</h2>
<p><img src=”/uploads/9/3/4/2/9342609/published/logo-aveq-couleur-texte-en-dessous.png?1642697896″ alt=”Avéq – Асоциация на електрическите превозни средства в Квебек” /></p>
<ul>
<li>Календар</li>
<li>Конференции</li>
</ul>
<ul>
<li>Център за вдъхновение на Kia</li>
<li>Canada Energy Group</li>
<li>Електрическо возене</li>
<li>Мишелин</li>
<li>Еко-купол</li>
<li>Арлеко</li>
<li>Мълчание, яздим</li>
<li>VR електрически</li>
</ul>
<ul>
<li>Станете член</li>
<li>Бюлетин</li>
<li>Ползи</li>
<li>Намерете адаптер на Tesla</li>
<li>Оферти</li>
<li>Вътрешни разпоредби</li>
<li>Форуми</li>
<li>Блогове></li>
</ul>
<ul>
<li>Блог Nissan Leaf 2013</li>
<li>Kia soul ev блог</li>
<li>Блог за електронни голф</li>
<li>Блог Chevrolet Bolt EV</li>
<li>Блог Spark EV</li>
<li>Блог Hyundai Ioniq</li>
<li>Блог Smart Electric Drive 2014</li>
<li>Блогът на Mitsubishi IMIEV 2013</li>
<li>Блог на Renault Zoe 2013</li>
<li>Блог други Ve</li>
<li>Блог на Lionel Suissa</li>
<li>Форум на английската общност</li>
<li>Блог на Tesla</li>
</ul>
<ul>
<li>Капсули за начинаещи</li>
<li>побратимяване.CA></li>
</ul>
<ul>
<li>относно</li>
<li>Нашия екип</li>
<li>Медии / статистики</li>
</ul>
<h2>НОВИНИ</h2>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/intact-mentionassureurofficiel-2_orig.png” alt=”Снимка” width=”” /></p>
<strong>Официален застраховател AVéq</strong>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/kia-ocean-cleanup-hero-800x500_orig.jpg” alt=”Картина” width=”” /></p>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/devenez-or_orig.png” alt=”Снимка” width=”” /></p>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/dossier-hiver-21_orig.png” alt=”Снимка” width=”” /></p>
<h2>Електрическият всъдеход на Mercedes Benz няма да бъде наличен в Съединените щати </h2>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/ed978dd9b92ae1c9780c7ce2ac32d69c7a10cd36_orig.jpeg” alt=”Снимка” width=”” /></p>
<p><strong>Според Autoblog след забавянето на американския си старт, Mercedes-Benz EQC не може да се продава в Съединените щати.</strong></p>
<p>”След изчерпателно изследване на развитието на пазара, в момента EQC няма да се предлага в Съединените щати”, заяви говорител на Mercedes на техния уебсайт.</p>
<p>Това следва доклад миналата есен, който потвърди, противно на първоначално планираното, че моделът на EQS, по -малко скъпо превозно средство, ще бъде водещото превозно средство за разполагане на електрически превозни средства на Mercedes Benz в Съединените щати, а не на EQC. Mercedes също потвърди миналия декември, че версия, видяна от EQS, ще бъде построена в Алабама от 2022 г., последвана от втори SUV, кръстен EQE. Говореше се и за стартиране на производството на седан EQS в Германия по -късно тази година. <br /> <br />Първият EQC излезе от монтажната верига през май 2019 г. и Mercedes планира да го предостави в Съединените щати това лято.</p>
<p><img src=”https://www.aveq.ca/uploads/9/3/4/2/9342609/mercedes-benz-eqc-100741754-h_orig.jpg” alt=”Снимка” width=”” /></p>
<p><strong>2021 Mercedes-Benz Eqc</strong></p>
<p>По време на първия тест сме го намерили за удобно и универсално, дори ако неговата автономия и неговият капацитет за презареждане със сигурност не са в съответствие с стандартите, определени от Tesla.</p>
<p>Американският старт постепенно бе изтласкан обратно към 2021 г., докато Mercedes се фокусира върху европейските доставки. Mercedes все още не е актуализиран, дори ако компанията е потвърдила цената на EQC за американския пазар на своя модел 2020. През ноември 2019 г. Mercedes обяви, че основната му цена ще бъде 87 420 долара CAD, цена под Audi E-Tron и Jaguar I-Pace.</p>
<p>Наскоро Mercedes разкри най -малкия мултисерист от EQA, с разочароващ технически лист, като се има предвид, че цената му е еквивалентна на Tesla Model Y. Компанията все още не е потвърдила кой от тези модели ще бъде предложен в Съединените щати.</p>
<p>Последният електрически мерцедес, продаден в Съединените щати, беше B250E (също се продава под името B-Class Electric Drive), който беше оборудван с задвижваща система, предоставена от Tesla.</p>