Mercedes: Модели, новини, тестове, снимки, видеоклипове, Mercedes: Всички нови функции, очаквани през 2023 г
<h1>Mercedes: Всички нови функции, очаквани през 2023 г</h1>
<blockquote>Неговият шаблон обаче трябва да е по -близо до този на клас Е.</blockquote>
<h2>Mercedes: Модели, новини, тестове, снимки, видеоклипове</h2>
<p>Символ на лукса и спортността, Mercedes олицетворява всичко, което автомобилът е успял да донесе след създаването си. Разнообразието и качеството на производството правят Mercedes един от най -популярните производители по целия свят. Ако марката Star е толкова успешна днес, това е благодарение на общата работа на двама ентусиасти, Карл Бенц и Готлиб Даймлер, вече има повече от сто години.</p>
<h2>История, родена от обща страст</h2>
<p>Ако първият автомобил е френско наследство, именно на страната на Германия трябва да се обърнем, за да открием първите подобрения, които са му донесени, за да го направим средство за съвременен и универсален транспорт .</p>
<p>Благодарение на общата страст, Карл Бенц и Готлиб Даймлер за първи път работиха всеки на тяхна страна, топивайки се за един „Benz & Cie“ през 1883 г., а DMG (Daimler Motoren Gesellschaft) за другия, през 1890 г., с сътрудничеството на определен Мейбах . <br />Пристигането на австрийски бизнесмен, влюбен в автомобилите, Емил Джелинек, който ще промени хода на нещата. Визионер, бизнесменът вижда автомобила като капиталово изобретение за бъдещето на човека и помоли „Daimler“ да построи първата си кола през 1897 г. през 1897 г. Това беше бицилиндър, способен да достигне 24 км/ч . Но не беше достатъчно, Джелинек искаше кола, която можеше да работи на 40 км/ч. Два четири цилиндъра Daimler Phoenix са му доставени през 1898 г.</p>
<p>Горещ за изпълнения, Jellinek участва в много състезания на борда на Damiler Phoenix CVII и подписва изненадващ списък на наградата под псевдонима „Г -н Mercedes“.</p>
<p>Добре е да се знае: почит към дъщеря си</p>
<p><em>Mercedes не е друг, освен първото име на дъщерята на Емил Джелинек. Като почит той носеше това име на решетката на колата си с всяко състезание. Mercedes означава “благодат” на испански.</em></p>
<p>След като стана дистрибутор на марката на Riviera в NICE, Jellinek успява да убеди Maybach да произвежда още по -ефективни автомобили, за да предложи на клиентите си изключителни автомобили (вече по това време). Jellinek финансира операцията и получава в замяна, че Daimler се продава под името Mercedes. Първият от името е роден през 1901 г. и има успех като името на Мерцедес скоро измества това на основателя (Daimler), за съжаление почина година по -рано.</p>
<p>От своя страна Бенц преживява доста хаотична кариера, първо увенчан с успех, който му позволи да стане първият производител в света с построени 603 превозни средства. Но успехът беше бързо скрит от модерността и представянето на „новините“ Mercedes, който тласна Бенц да напусне управлението на своя бизнес.</p>
<p>Войната и последствията му бързо изиграха спортния спорт. С последващата криза двамата производители изпитаха труден период и беше необходимо да се намери решение, което да се свърже отново с успех. Само сливане би поставило двете компании пеша и именно през 1926 г. се роди Мерцедес-Бенц . Логото на компанията беше да представлява двете образувания и това е определена три -отворена звезда (лого, депозирано от Daimler през 1903 г.), подобрена с кръг, облицована с лаври и носеща надписа Mercedes Benz, който е запазен. Заменен по -късно от една триазозна звезда, заобиколена от кръг. Тази емблема винаги гордо седи на всички продукции на марката.</p>
<h2>Емблематични модели</h2>
<p>Страхотна спортна жена в историята на марката, купето на Mercedes 300SL и неговите “пеперуди” врати наистина бележи повратна точка в историята на производителя през 1954 г.</p>
<p>Легендарният и непобедим “клас G” бележи пристигането на Mercedes на пазара 4×4. Винаги в каталога, това е истински подвижен мит.</p>
<p>През 2007 г. Mercedes влезе в света на Supercars с приказния SLR, толкова успешен, колкото е изненадващо.</p>
<p>Но Mercedes присъства и в по -голямата част от сегментите с по -специално:</p>
<p>Клас А: Луксозна градска кола; <br />Клас Б: Компактен миниван; <br />Клас В: Семеен седан и компактна почивка; <br />Клас Е: Семейство и семеен вагон; <br />Клас S: Луксозна лимузина; <br />Glac, GLC, GLK, GLE, GL: SUV; <br />Клас G: 4×4; <br />Клас V: Minivan: <br />Клас X: Първа марка Вземете.</p>
<h2>Изпълнения, посветени на спорта</h2>
<p>Марката Mercedes на практика никога не е напускала света на Motorsport и това добро преди неговото сливане, като по -специално като първите легенди, сребърните му стрелки доминират в Гран При между 1934 и 1939 г.</p>
<p>Mercedes също се обърна към Формула 1, чрез своя Гран При на Mercedes Grand Prix, създаден през 1964 г. и чиито първи състезателни коли са родени през 1954 г. под името Daimler-Benz. Шофьорът на Ника Лауда е един от първите посланици. Преименуван на Mercedes Amg Petronas, отборът подписва много победи с помощта на известни пилоти като Майкъл Шумахер, Нико Росберг или Люис Хамилтън .</p>
<p>Добре е да се знае: Произходът на сребърните стрелки</p>
<p><em>През 1934 г. официалният пилот на Mercedes Manfred von Brauchitsch участва в голямо състезание, което беше оспорвано във веригата на Nürburgring, но теглото на колата му стърчи максималното разрешено тегло на времето на времето. За да бъде в съответствие с регулациите на състезанието, той реши да опери картината на колата си, за да я олекоти, в резултат на това сребърен цвят.</em></p>
<h2>AMG: Спорт във всичките си щати</h2>
<p>Спортен клон на производителя, Mercedes-AMG предлага превозни средства с правомощия, които надвишават разбирането . Приемайки се и към градски автомобили като клас А, седани като клас С или голям 4х4 и SUV като G -класа или Mercedes ML, подготвителът е истински златен метеници, предлагайки агресивни линии по желание и двигатели, способни да достигнат неприлично неприлично, предлагайки агресивни линии по желание и двигатели, способни да достигнат неприлично неприлично, предлагайки нелепи на неприлични. скорости . <br />За външния вид се предлага и AMG пакет в цялата гама Mercedes.</p>
<h2>Много йерархичен обхват</h2>
<p>Гамата Mercedes се върти около модели, посочени от буква от азбуката според техния шаблон или тяхната употреба:</p>
<ul>
<li>Клас A, B, C, E: Диапазони от градски автомобили до семейни пътища;</li>
<li>Клас S: луксозни седани;</li>
<li>GLA, CLC, GLE, GLS: SUV, получен от класове А до S;</li>
<li>Клас G: Уникален чист и твърд 4×4 на производителя;</li>
<li>Клас X: Вземете;</li>
<li>CLS: Четири -или нарязани;</li>
<li>SL: Cabriolets;</li>
<li>Maybach: Луксозен клон на производителя;</li>
<li>AMG: Спортен клон.</li>
</ul>
<p>Със своята три -точки звезда, символизираща небето, земята и водата, Mercedes е производител с висок End, който доминира в премиум сегмента от много години. Присъства във всички сегменти, марката сама по себе си олицетворява луксозния автомобил. Творенията му са толкова изненадващи, колкото и.</p>
<p>Ключови точки, които трябва да запомните на марката Mercedes:</p>
<ul>
<li>Плод на обединението на двама производители (Daimler и Benz)</li>
<li>Премиум и иновативен производител</li>
<li>Името на Mercedes идва от испанско име, което означава “благодаря”</li>
</ul>
<h2>Съвети за помощ за покупка</h2>
<p>Възможно е да се знае автомобилната оценка на всички модели в поводи, произведени от Mercedes, благодарение на турбо автоматичните разходи Изчислете автомобилната цена на Mercedes.</p>
<p>Не се колебайте да проверите цената на автомобилната застраховка, за да сравните различните застрахователни оферти преди закупуването на вашия нов или използван Mercedes.</p>
<h2>Mercedes: Всички нови функции, очаквани през 2023 г</h2>
<p>Дъжд от звездни нови функции ще падне на 2023 г. Автомото-мото преглежда двадесетте непубликувани модела, които скоро ще се присъединят към каталога на Mercedes.</p>
Запазване на Auto Moto Hyundai Ioniq 5 N: Контакт с електрическата батерия от 650 к.с !
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110047/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Най -малкият представител на звездни SUV скоро ще види неговото копие.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110045/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Но нейните стилни развития ще бъдат доста дискретни.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110043/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>За 100% електрически също ще види външния му вид да се модернизира.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110040/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Но особено ще има желание да подобри своята 100% електрическа автономия.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110038/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>7 -сейният SUV, въпреки относителната си младост, също ще премине през кутията за рестайлинг.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110035/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<h3>Ако ги следва</h3>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110034/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Седанът и вагона на станцията току -що са актуализирали пластмасата си.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110033/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Същото важи и за AMG вариациите, без еволюция на двигателя, за съжаление.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110031/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Подновен миналата година под класическия си профил, той ще се превърне в купе през следващите месеци.<strong>Илюстрация © Жулиен Джодри</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110028/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>По същия начин той обещава да премине в ръцете на магьосника AMG.<strong>© Andreas Mau – CARPIX</strong><br /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110026/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Следвайки следите от клас C, от които е отблизо, ще повиши нивото си на мощност около 680 к.с. благодарение на феята на хибридизацията.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110023/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Кабината му също беше изненадана от нашите ловци на лъжички.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110020/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Седалките, разбира се, ще бъдат много по -обгръщащи, отколкото на борда на класическата гама.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110017/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Средният седан в момента завършва своето развитие.<strong>© Andreas Mau – CARPIX</strong><br /><strong>Илюстрация © Жулиен Джодри</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110016/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Излезте от големи измествания. Подобно на клас С, той ще разчита само на хибридизирани 4-цилиндри, за да повиши нивото си на мощност.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110014/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Наскоро неговото табло изтече в социалните мрежи.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110013/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Все още ще има въпрос за деривати за почивка в подкрепа на това ново поколение.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110012/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Той също ще отговаря на условията за лечение, приготвено от AMG.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110009/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Mercedes намалява крилото, от конвертируемата страна, като този модел е предназначен да замени както клас C, така и Class E Cabriolet.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110006/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Неговият шаблон обаче трябва да е по -близо до този на клас Е.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110003/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Мастодонът току-що е получил рестайлинг, среден живот.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/110002/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109999/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Точно като неговото алтер его купе.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109997/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109996/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Също така ще е време, много скоро, да разгледаме лифтинг за седана с висока производителност.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109994/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Наскоро превърната в хибридизация, тя не трябва да изпитва катаклизми под капака.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109993/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Разработките ще бъдат минимални на борда.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109992/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>По -малко ексклузивно от предишното поколение, тя ще се основава на платформата на последния SL Roadster.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109990/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>За първи път тя ще получи електрифициран силов двигател.<strong>© Andreas Mau – CARPIX</strong><br /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109988/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Както е обещано от витрина, емблематичният клас G ще получи 100% електрическа моторизация през следващите месеци.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109986/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Но топлинните версии също ще бъдат обект на лек фейслифт.<strong>© Andreas Mau – CARPIX</strong><br /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109985/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>На борда ще се появи ново оборудване, както се вижда от този нов волан.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109984/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Много извлечен от GLE, ще бъде време той през следващите месеци да отхвърли носа си.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109981/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Надяваме се въвеждането на нова хибридизирана механика за намаляване на вашите CO2 изхвърляния.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109979/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Етикетът на Maybach скоро ще опита електричество чрез SUV EQS.</p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109977/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<h3>© Andreas Mau – CARPIX</h3>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/02/photos/109976/zoom-mercedes_toutes_les_nouveauts_attendues_en_2023.webp” /></p>
<p>Извлечен от електрическия рено кангу, той поема моторизацията и батерията. След няколко месеца той ще има право на удължена междуосие.</p>
<p>Времената са трудни, дори и за премиум производителите, принудени да финансират паралелно на електрификацията на техния бъдещ диапазон на емисии с нулева, като същевременно поддържат своя термичен каталог. Но когато BMW, например, отчита парите си, като по същество се фокусира върху много енергийни платформи (термични, хибридни и 100% електрически), Mercedes инвестира в своите сегменти от висок клас, като разработва специфична база в модели край EQ, различна от техническите бази все още използвайки изкопаеми горива.</p>
<h2>Поглезено лудоспойс</h2>
<p>Панелът също е добре снабден с неотдавнашното въвеждане на EQS, след това EQE, както и техните SUV варианти, дотолкова, че добродетелният календар ще отбележи почивка през 2023 г., въпреки че наскоро отбелязахме разкритието на The <b>Eqt</b> Което не е друго, освен електрическото и леко отлегнало декланиране на клас Т, скорошното Ludospace, екстраполирана от Renault Kangoo. Той наследява като такъв 90 kW синхронен електрически двигател (122 к.с.</p>
<h2>Големите измествания се оттеглят</h2>
<p>За останалите, Mercedes ще поглези своите „динозаври“ през тази нова година, особено чрез подновяване на <b>Клас Е</b> . По отношение на стила, той ще отбележи духовете, като свързва предната си оптика с решетката, по начина на пророците на диапазона на EQ, сякаш да символизира преминаване на релета между топлинните и електрическите, до точката да се чудите Ако това ново поколение не е последното. Под качулката си подновяването на термичните блокове ще бъде обусловено от тяхната хибридизация, за предпочитане акумулатор. Но особено ще си спомним пенсионирането на всички измествания, по-големи от „4-капи“, според политиката, инициирана от последния клас C.</p>
<h2>Изключението, което потвърждава правилото</h2>
<p>Следователно, само клас S все още може да се претендира, че се възползва от 6-цилиндър, V8 и други V12, за да задоволи клиентите на пуристите. За да компенсира това „цилиндрично“ минимация, Е ще бъде оборудван с усилени електромотери, за да се поддържа или дори надвишава нивата на мощност, достигнати от стария диапазон. На върха, нека се обзаложим, че най -бушуващите от вариантите на AMG ще наследят поне групата PHEV в клас C 63 S E, за да натрупат 680 к.с. Тя вероятно би предпочела да черпи директно от Банката на органите на новото <b>Клас S AMG 63 -то производителност</b> , включително V8 4.0 битурбо се присажда на електрически блок от 140 kW (190 к.с. Основна конница за изпращане на 0 до 100 км/ч за 3,3 s знаейки, че този лайнер с дължина 5,34 м обвинява 2,6 t в скалата. Вече не е ексцентричност, този лимузинен клас на всички дяволи си позволява за първи път присъствието на звездата в средата на решетката му, украсена с вертикални барове, с риск да бъде объркан с друга марка.</p>
<h2>Mercedes все още вярва в кабриолета</h2>
<p>Ако Mercedes все още разчита на този тип тяло, въпреки нарастващата хегемония на SUV, това не забравя купетата и кабриолетите. Но това преминава през някои жертви, през 2023 г. немският производител е решил да рационализира предложението си чрез един и същата гама, наречена <b>Ключ</b> който има тежката задача да замени семействата на купета и кабриолет клас C и E. Между тях, априори, ще заложи само на електрифицирани 4-цилиндри, но ще има специален екстериор и интериорен стил. Това явление, насочено към намаляване на разходите, също ще повлияе на замяната на купето <b>AMG-GT</b> Което според камуфливите прототипи, кръстосани от нашите фотографи, изглежда тясно произлиза от новото поколение кабриолет <b>SL</b> .</p>
<h2>SUVs винаги в светлината на прожекторите</h2>
<p>И двете също трябва да разбият хибридния двигател от новия клас 802 к.с., споменат по -горе. Всичко е добре, но повече от десет години Mercedes прави по -голямата част от маслото си чрез SUV. Следователно е въпрос на поглезенето им, въпреки че няма истинска новост 2023 г., отстрани на Щутгарт. По -скоро се придвижваме към непубликувани вариации, като второто поколение <b>GLC Coupé</b> , С по -спортен профил, обещан на AMG вариант от 680 к.с., в дългосрочен план. <br />Но ще станем свидетели главно на актуализирането на моделите, пристигащи в средата на носител, настоящи 2023 г. Семейства <b>GLE и GLS</b> По този начин ще премине през кутията за рестайлинг, която ще бъде обобщена от модернизирани фации и презареждащи се хибридизации, получавайки автономия на 100% електрически. По -ниско в обхвата, <b>Радвам се</b> И <b>GLB</b> Ще изживее подобна съдба, като присвои определени развития в клас А и Б наскоро рестайлирани, като обобщение на микрохибридизацията. Но естетическото ретуширане ще остане дискретно, както навън, така и в пътническото отделение. Без да забравяте седана и да се счупите <b>CLA</b> което ще се възползва от същите внимания, тъй като е свързано със същото семейство на компактни звездни. <br /><strong>Прочетете и на Auto-Moto.com:</strong><br /><strong>Тест на Mercedes GLC: 1000 км зад волана на дизеловия всъдеход</strong><br /><strong>Mercedes може да се отдели от значката EQ, какво може да бъде по -логично в края на краищата</strong><br /><strong>Peugeot P4 PSE: Не толкова луд мечта за френски клас G Mercedes</strong></p>