Микро приложение за електрически скутери – микро мобилност, наем на електрически скутери: приложения за познаване

<h1>Наем на електрически скутери: приложения за познаване</h1>
<blockquote>Tier е услугата, разположена в най -френските градове, със сравнително съществен електрически парк за скутер. Системата за отключване поема принципа на вар: QR код, който да сканира с мобилното си устройство, просто. В допълнение към фактурирането му в минута, формулата за абонамент се предлага на потребителя до 39 евро на месец.</blockquote>
<h2>Микро приложение за електрически скутери</h2>
<p>Bluetooth връзка с вашия електрически скутер. <br />Открийте видео приложението. <br />Изтеглете приложението на iOS или на Android <br />Уверете се, че версията на вашата операционна система е съвместима, като проверите връзката за изтегляне на приложението.</p>
<h3>Функция</h3>
<ul>
<li>Избор на режими на шофиране</li>
<li>Пътуван на разстояние</li>
<li>Общо изминато разстояние</li>
<li>Оставаща автономия</li>
<li>Заключване на колелото за двигател, за да закрепите скутера</li>
<li>Запалване на предната светлина</li>
<li>Опростен диагностичен режим за оптимизиране на услугата след продажбата</li>
<li>Помощ за навигация</li>
</ul>
<p>Работи с Micro Explorer, Micro -Hummingbird и Micro Condor II скутери.</p>
<p>Можете да използвате поддръжката на смартфони Twist & Scoot в комбинация от електрически скутер Micro Explorer, за да имате постоянен достъп до цялата необходима информация.</p>
<h2>Наем на електрически скутери: приложения за познаване</h2>
<p>Електрически скутери Libre-Service са станали обичайни в света. Франция също се е поддала на тази вълна: от Париж до Бордо чрез Лион, Гренобъл или Марсилия, все повече и повече агломерации се възползват от такава услуга. Ето приложенията, които трябва да знаете, за да се възползвате от него.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/10/dott.jpg” /></p>
<p>Днес наемането на електрически скутер за самообслужване, за да се заобиколи града, вече не е нетипично. Практиката избухна през последните години, докато броят на компаниите и стартиращите фирми, разположени на нишата. Преди секторът постепенно да бъде структуриран: поради липса на място на пазара някои компании се оттеглиха, когато градове като Париж са ограничили броя си.</p>
<p>Във Франция операторите не се поколебаха секунда, за да влязат в приключението, като Париж се смяташе за един от Елдорадос на пазара. Но други големи градове в страната също са приветствали подобни услуги, придружени от специализирани мобилни приложения, на които са геолокирани, чрез карта, известните модерни състезателни автомобили. Това е целият обект на това ръководство: който трябва да се знае, че наема една от многото налични електрически рамки ?</p>
<h2>Лайм: Основата на основата</h2>
<ul>
<li>Къде: Париж</li>
<li>Цена: 1 евро такси за освобождаване, след това 20 цента в минута</li>
<li>Цвят: Кутия и зелен педал за задна спирачка</li>
</ul>
<p>Вар несъмнено е най -известният оператор в сектора. По -рано в Лион, Марсилия или Бордо, Калифорнийската компания днес присъства само в Париж, според картата за кандидатстване. Предлага се и в приложението Uber – Двете компании са много близки партньори – Lime Electric Scooters се отключват с помощта на QR код за сканиране с вашия телефон. Ако желаете, портфейлът ви предоставя бонуси според депозираното количество.</p>
<p>Също така, три абонаменти за Lime Pass съставляват офертата: ежедневен пакет от 12,99 евро (неограничен достъп до скутери за 24 часа, до 30 минути употреба), месечен пакет от 8,99 евро (0 евро разходи, отключване, резервация на a Скутер до 30 минути преди отключване) и неограничен пакет (неограничен достъп до скутери и мотоциклети за скокове, първоначално стартиран за периода на задържане (до 1 декември 2020 г.).</p>
<p>Мобилното приложение е ясно, четливо и интуитивно.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/L/i/Lime-RideGreen-6Msj_b.png?key=1b050a86″ alt=”Лайм – #ridegreen” width=”” height=”” /></p>
<h2>Ниво: Най -разпространеният във Франция</h2>
<ul>
<li>Къде: Париж, Лион, Гренобъл и Бордо</li>
<li>Цена: 1 евро такси за освобождаване, след това 15 цента в минута</li>
<li>Цвят: син/зелено</li>
</ul>
<p>Tier е услугата, разположена в най -френските градове, със сравнително съществен електрически парк за скутер. Системата за отключване поема принципа на вар: QR код, който да сканира с мобилното си устройство, просто. В допълнение към фактурирането му в минута, формулата за абонамент се предлага на потребителя до 39 евро на месец.</p>
<p>На тази цена бенефициентът не плаща такси за отключване и ползи от неограничена продължителност на употреба. Пакетът работи във всички агломерации, където е установено ниво. В райони, ограничени от жълт маршрут – паркове в този случай – електрическият скутер автоматично се забавя.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/T/I/TIER-Trottinettes-electriques-XNQ80B.jpg?key=55b521e0″ alt=”Електрически скутери от ниво” width=”” height=”” /></p>
<p>Електрически скутери от ниво</p>
<h2>DOTT: Приложението, което ви възнаграждава</h2>
<ul>
<li>Къде: Париж, Лион и Бордо</li>
<li>Цена: 1 евро такси за освобождаване, след това 20 цента в минута (19 цента в Лион и Бордо)</li>
<li>Цвят: черна основа, триколорна кормилна колона (бяло/зелено/червено, синьо/бяло/червено, розово/жълто/бяло)</li>
</ul>
<p>DOTT Електрически скутери лесно се забелязват от тяхната триколска кормилна колона. Отново, QR код е да сканирате с телефона си, за да отключите двуколесните и да направите пътуване. Приложението се отличава от другите по неговата система за възнаграждение, което ще бъде спечелено по вашите маршрути: колкото повече го правите, толкова повече точки натрупвате и толкова повече безплатни намаления или минути.</p>
<p>Използването на услугата DOTT задължително изисква прехвърляне на пари във вашето портфолио: Необходими са поне 2,50 евро, според заявлението, за да започнете състезание. В зависимост от времето на употреба, сума, изчислена на минутното ценообразуване, след това се приспада от вашата стипендия. Обърнете внимание, че скутерите на марката са ограничени до 20 km/h, според неговите често задавани въпроси.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/D/o/Dott-Jb-DLD.png?key=eb441a0a” alt=”Тот” width=”” height=”” /></p>
<h2>Тук (Blabla Ride): Партньорът на Blablacar</h2>
<ul>
<li>Къде: Марсилия и Бордо</li>
<li>Цена: 1 евро такси за освобождаване, след това 15 цента в минута</li>
<li>Цветове: червено и черно</li>
</ul>
<p>Синът на платформата харесва слънцето, тъй като е наличен само в южната част на Франция. Bordeaux и Marseillais имат достатъчно време да отключат един от своите електрически скутери чрез QR код … но все пак е необходимо електрифицираните превозни средства да се показват на картата, предвидена за тази цел. Към 27 октомври 2020 г. заявлението не разкри, въпреки партньорството му, приключило с Blablacar през май 2020 г.</p>
<p>В магазините на Google и Apple приложението се нарича Blabla Ride. След като последният е инсталиран на вашия телефон, името VOI се показва на вашия интерфейс. Това е объркващо и липсва донякъде яснота. Факт е, че платформата вероятно не е направила окончателен кръст върху електрическите си рамки, които един ден трябва да бъдат откъснати в носа им.</p>
<p>Ще се видим във всеки случай на малки проблеми с превод и показва книгата на стерлингите като мото вместо еврото към момента на предлагане на ежедневните и месечните си абонаменти: съответно 9,99 и 40 евро, за 45 минути безплатно използване при всяко пътуване. Посочени са и забранени зони за паркиране.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/V/o/Voi-trottinettes-electriques-AS6RsX.png?key=b0292633″ alt=”Ето – електрически скутери” width=”” height=”” /></p>
<p>Ето – електрически скутери</p>
<h2>Вятър: Cap South</h2>
<ul>
<li>Къде: Bordeaux, Perpignan, Le Barcarès</li>
<li>Цена: 1 евро такси за освобождаване, след това 15 цента в минута</li>
<li>Цвят: жълто</li>
</ul>
<p>Именно за немската компания Byke Mobility Gmbh дължим услугата за електрически скутери на вятъра. Берлинската фирма забеляза на юг от Франция, за да започне приключението, с операция, видяна и прегледана: QR код за отключване на двуколесни, портфолио, препоръчителна зона за паркиране, препоръчана. Практически: Можете да следвате разходите си на таблица и да поискате фактура, ако е необходимо.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/Y/a/Yango-Wind-e-scooter-sharing-nSGjyq.png?key=2c3ac097″ alt=”Yango Wind – Споделяне на e -Scooter” width=”” height=”” /></p>
<p>Yango Wind – Споделяне на e -Scooter</p>
<h2>Bird: Стоп услуга</h2>
<p>Ако Bird за известно време е справка в тази област, неговото изчезване на френски градове повдига въпроси. Към 27 октомври 2020 г. не е показано агломерация с електрически скутери на марката след две проверки в редакционния персонал.</p>
<p>Според уебсайта си операторът се намира в Лион, Марсилия и Париж, въпреки че компанията вече не е упълномощена да извършва своята дейност в столицата, защото не е избрана от кметството по време на призива за оферти. Няма да не актуализираме това ръководство според еволюцията на ситуацията.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/c.clc2l.com/c/thumbnail256webp/t/B/i/Bird-La-mobilite-electrique-r7PKXM.png?key=36b3f032″ alt=”Птица – електрическа мобилност” width=”” height=”” /></p>
<p>Птица – електрическа мобилност</p>