MotoCompacto: Обратно към бъдещето с този електрически скутер Honda, Honda разкрива плана си на мотоциклет и електрически скутери: Това ви кара да искате
<h1>Honda разкрива своите електрически мотоциклети и електрически скутери: това ви кара да искате</h1>
<blockquote>Според Ник Зиралдо, ръководител на проекти и мениджър на дизайнерското инженерно звено в Honda, MotoCompacto е проектиран с ” <em>Сигурност, устойчивост и сигурност</em> »». Първоначално се представя като допълнение към превозно средство, MotoCompacto със сигурност трябва да намери свое място в обхвата на скутери и електрически мотоциклети от Honda, вместо да служи като аксесоар към електрическо превозно средство. Въпреки това, скромното изпълнение на скутера може да ограничи привлекателността си към онези, които търсят нещо по -стабилно, за да държат ежедневния шок.</blockquote>
<h2>MotoCompacto: Обратно към бъдещето с този електрически скутер Honda</h2>
<p>Honda се свързва отново с миналото си с пускането на MotoCompacto, електрическа версия на сгъваемия скутер Motocombo от 80 -те години ! Този нов скутер е електрически вариант за пътувания в града, който може да има известен успех с оригиналните ентусиасти на дизайна.</p>
<p><img src=”https://www.journaldugeek.com/content/uploads/2023/09/motocompacto-honda.jpg” /></p>
<p>Със своя квадрат и бял дизайн мотоциклетът няма да остане незабелязан ! Превозното средство с тегло 18,7 кг може да бъде сгънато, за да се измери едва 9,4 см широк, което го прави транспортируем и практичен за съхраняване на превозното средство в ъгъл. Алуминиевата му рамка и колела, както и компактният му дизайн го правят достатъчно лек, за да бъде транспортиран в превозно средство или в обществен транспорт.</p>
<h2>Оригинален дизайн, задна ефективност</h2>
<p>Не очаквайте обаче изключителна ефективност. Двигателят на предното колело показва мощност от 490 W, а максималната скорост на скутера е 25 км/h. Животът на батерията също е ограничен до около 20 км, за 3,5 часа време за зареждане. MotoCompacto е оборудван с предно и задно LED фар, странични отражатели и контур в заварена стомана на патерицата, съвместим с повечето анти -мафтите.</p>
<p> <img src=”https://www.journaldugeek.com/content/uploads/2023/09/motocompacto-honda-2.jpg” /></p>
<p>Според Ник Зиралдо, ръководител на проекти и мениджър на дизайнерското инженерно звено в Honda, MotoCompacto е проектиран с ” <em>Сигурност, устойчивост и сигурност</em> »». Първоначално се представя като допълнение към превозно средство, MotoCompacto със сигурност трябва да намери свое място в обхвата на скутери и електрически мотоциклети от Honda, вместо да служи като аксесоар към електрическо превозно средство. Въпреки това, скромното изпълнение на скутера може да ограничи привлекателността си към онези, които търсят нещо по -стабилно, за да държат ежедневния шок.</p>
<p>MotoCompacto е част от по -широкото зрение на Honda за преход към електрически превозни средства и с горивна клетка до 2040 г. Според Джейн Накагава, вицепрезидент на научноизследователската и развойна дейност на дъщерното дружество на Honda American, превозното средство представя ” <em>Забавен, иновативен и неочакван аспект на нашата по -широка стратегия за електрификация</em> »». Скутерът ще бъде продаден от ноември на цена по -малка от 995 долара, изключително на уебсайта на Honda и в дилърите на Honda и Acura.</p>
<p> <img src=”https://www.journaldugeek.com/content/uploads/2023/09/motocompacto-honda-3.jpg” /></p>
<p>Мотокомбо, ефимерна звезда на каталога на Honda през 80 -те, беше малък скутер за бензинови двигатели, проектиран да бъде сгъваем и транспортируем. Той беше специално разработен, за да се съхранява в багажника на малкия автомобил Honda City, който позволи на шофьорите да паркират в покрайнините на град и да продължат пътуването си на скутер.</p>
<p>Мотоциклетът тежеше по -малко от 45 кг и е оборудван с двустранен двигател от 49 куб.см. Въпреки иновативния си характер и компактен дизайн, Motocombo не се е срещал с голям търговски успех и маркетингът му е спрял след две години. Превозното средство обаче остава символ на изобретателността в градската мобилност и заема място за избор в автомобилната носталгия.</p>
<h2>Honda разкрива своите електрически мотоциклети и електрически скутери: това ви кара да искате</h2>
<p>По програмата за японския производител Honda: Не по -малко от десет мотоциклета и електрически скутери, планирани през следващите три години. Целта ? Достигнете до въглеродната неутралитет през 2040 -те години.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/412851-honda-motorcycle-carbon-neutrality-through-electrification-1200×675.jpeg” /></p>
<p>Ще бъде ли енергийният преход на Honda по-бърз във Вселената на двуколесни, отколкото в този на четирите колела ? Вероятно е календарът, напреднал от Honda относно бъдещите му модели от 100 % електрически мотоциклети.</p>
<p>Японската фирма току -що обяви голям план на продукта <strong>Поне десет модела на мотоциклети и електрически скутери по целия свят до 2025 г</strong> И има за цел да доведе годишните продажби на електроенергия до един милион единици през следващите пет години и 3,5 милиона единици (15 % от общите продажби) от 2030 г.</p>
<h2>Електрически двуколесен за всички видове клиенти</h2>
<p>Honda не възнамерява да налага електрически на своите клиенти, няколко термични модела ще останат в каталога и няколко нови функции, оборудвани с двигател за горене, ще пристигнат през следващите години. Honda желае да продължи да предлага мотоциклетисти <strong>Приятни превозни средства за пилот</strong>, Дори ако технологията се развива и енергията също.</p>
<p>Той планира да се измъкне от електрически мотоциклети и скутери за ежедневието, други за професионалисти и други за свободното време. Но как ще се характеризира всъщност ? За професионални две колела Honda ще предлага модели от серията Honda E, включително Business Bike, превозно средство, което вече се използва от Japan Post и Vietnam Post Corporation за разпространение на поща. Тези модели са оборудвани с сменяеми батерии, които решават проблемите на автономията и времето за зареждане.</p>
<p>За ежедневна употреба Honda ще пусне два нови електрически модела между 2024 и 2025 г. в Азия, Европа и Япония. Марката не е дала никакви индикации относно въпросните модели, но може да бъде термична еквивалентност в Forza 125 и X-ADV. Най-десният модел на снимката, който илюстрира статията, изглежда заема текущите линии на X-ADV, но модернизиран.</p>
<h2>Електрически X-ADV и модерен CB600R ?</h2>
<p>Успоредно с това, Honda работи върху скутери и електрически велосипеди (не VAE, следователно без педали на пръв поглед), по -малко мощни, но широко използвани ежедневно, особено в Китай, където Honda се обединява с местните доставчици. Пет компактни и достъпни електрически двуколесни трябва да пристигнат до 2024 г. в Азия, Европа и Япония.</p>
<p>За категорията за свободното време Honda разработва три големи електрически мотоциклета за Япония, САЩ и Европа между 2024 и 2025 г. Това могат да бъдат модели, дразнени на илюстрацията на корицата. На пръв поглед тези модели изглежда възобновяват линиите на сегашния Honda CB600R, пътник със среден размер, който особено се харесва на младите разрешителни, но също така не и млади. <br /></p>
<p>Искате да се присъедините към общност от ентусиасти ? Нашият раздор ви приветства, това е място на взаимна помощ и страст около технологиите.</p>