Надеждност на Peugeot от 2008 г.: Използваният макси-фиш на Caradisiac, Peugeot 2008 &bdquo;2“ Използва се: мнение, надеждност, известни проблеми, напомняния

/ Електронен / 0 Comments

<h1>Използва се Peugeot 2008 &bdquo;2“: мнение, надеждност, известни проблеми, напомняния</h1>
<blockquote>Към това се добавя избор Сред два вида скоростна кутия. От една страна, има 6 -SPEED ръчна скоростна кутия, а от друга, 8 -SPEED EAT Автоматична трансмисия. И двете са придружени от по -добра надеждност, отколкото в миналото. Без известни проблеми или Напомняния, Това е мъдър избор.</blockquote>
<h2>Надеждност на Peugeot от 2008 г.: Използваният макси-фиш на Карадизиак</h2>

Категорията на малките градски джипове съществува от дълго време. Можем да цитираме Suzuki Samurai, X90, Jimny или Toyota Urban Cruiser. Но тъй като появата на френски превозни средства с тежки стоки, Renault Captur и Peugeot 2008, пазарът излетя във Франция. 2008 г., точно, пристигна само няколко месеца след като съперникът му удари с диаманта. Задържайки се по отношение на продажбите в сравнение с него в началото, той наскоро го удвои, благодарение на рестайлинг, който го направи по- &bdquo;SUV“ в дизайна. По -рано го упреквахме за определена срамежливост, слаба на стил.
2008 г. е най -приятната за шофиране в своята категория. Той постига успешен компромис между комфорта и динамиката на шофирането. Той приема известния &bdquo;i-cockpit“, идвайки от Citadine 208, с броячи, разположени над малък волан, който допринася значително за удоволствието от шофирането. Презентацията е доста модерна и качеството на материалите и финалът може да бъде цитиран като пример. Само днес премиум съперниците (Audi Q2, Mini Countryman) се справят по -добре. Практикуващият също е част от своя дизайн с например перфектно плосък под, когато пейката е сгъната, и правилен обем на зареждане, точно като пространството на борда. Изборът в двигателите сега дава гордост на мястото на най -модерните от PSA блоковете (Puretech Essence и Bluehdi Diesels). Но в началото на кариерата им бяха предложени по -стари двигатели, без да липсват удоволствие, с изключение на слабите 1.4 HDI 68.
От страна на надеждността накрая, ако 2008 г. знае някои опасности, можем да кажем, че нищо не е прекомерно, дори ако е необходимо да бъде бдително. Всички тези добри изпълнения правят рейтингите на този peugeot са добри, трябва да сте търпеливи, за да получите много.
Карадисиак хареса
<ul>
<li>Удоволствие за шофиране</li>
<li>Комфорт</li>
<li>Качеството на презентацията и завършението</li>
<li>Плоският под</li>
<li>Модерни и ефективни двигатели</li>
<li>Малкият волан</li>
</ul>
Карадишиак не харесваше
<ul>
<li>Ергономията на позицията на шофиране</li>
<li>Дизелов шум</li>
<li>Липсата на забавление от забавление</li>
</ul>
Нашите любими версии
<ul>
<li>1.6 e-hdi 92 примамка</li>
<li>1.2 Puretech 110 S&S Allure Eat6</li>
</ul>
Качества и дефекти
Какво може да ви опита
<ul>
<li>Удоволствие за шофиране: Това е страхотно. 2008 г. успя в забележителен синтез между комфорт и динамичност. Е повече от приятно за шофиране и хватката е бърза.</li>
<li>Комфорт: Каквато и да е скоростта, мекотата на окачването се гарантира. Но не и мекотата ! Паричният регистър също е добре поддържан при бързо шофиране.</li>
<li>Презентация и финал: Сред общите SUV на урбанистите, 2008 г. се отнася по отношение на качеството на материалите и събранията. Презентацията също е модерна.</li>
<li>Плоският под: Сгъващата система на пейката е такава, че полученият под е (наистина) идеално плосък. Предимство за зареждане на обемисти предмети.</li>
<li>Двигателите: Особено от май 2015 г., моторните блокове са модерни, трезви и много приятни. Това са Puretech есенции и дизели Bluehdi.</li>
<li>Малкият волан: Не изглежда нищо, но намаленият диаметър на волана е придружен от много добро докосване на пътя и изостря динамизмът на колата. След това връщането към по -голям волан е почти разочарование.</li>
</ul>
Което може да ви накара да се колебаете
<ul>
<li>Ергономията на позицията на шофиране: малкият волан с броячите, разположени по -горе, може да представлява опасения на ергономията за най -големите шофьори (или за най -малките). Воланът може да се скрие част от измервателните уреди.</li>
<li>Шумът от дизели: Особено сините, те са малко здрави за ускорение, бучене. По -добре при стабилизирана скорост. Най-старите e-hdi също са малко по-дискретни.</li>
<li>Липсата на забавление: трябва да се признае, на 2008 г. липсва малко фантазия. Той е класически, трезвен. Renault Captur е по -колоритен, отвън, както вътре.</li>
</ul>
Бюлетин
Новите цени от 2008 г. бяха напълно в средната стойност на пазара. Може да изглежда по -скъпо дори от Renault Captur, но това е така, защото предлага по -мощни дизелови двигатели, когато стартира. Captur оттогава мускулест предложението си. Освен това, добрият му повод по повод прави и шансовете и средните. Цените не се сриват. Първата награда за дизел 1.6 HDI 92 (препоръчваме рядкото 1.4 HDI 68) е 10 000 евро за стандартен пробег. В бензин билетът за вход също се върти около 10 000 евро за 1.2 VTI 82 к.с. (по -късно преименуван на PureTech 82).
Единственият двигател, който е наистина гурме под капака на 2008 г., е 1.6 VTI 120. Всички дизели са наистина трезви, скорошни Bluehdis дори повече от e-hdi. И 3 VTI/Puretech 82, 110 и 130 цилиндри също показват измерен апетит, стига да се водят в класически ритъм. 110 и 130 са дори невероятни на това ниво, защото и по -трезви, и по -ефективни от 1.2,82 к.с. атмосферна при същите условия.
Добра изненада, 2008 г. е един от най -евтините малки SUV, които да гарантират. Премиите са приблизително с 5 до 10 % по -ниски от тези на конкуренцията. И дори в абсолютно изражение цените са разумни. Дори сравнихме с 208, 2008 г. е по -евтина. Удивително, не ?
Цени на части:
2008 г. използва редица жители на града 208. И те са средно достъпни. Независимо дали става въпрос за елементи на филтрирането, спирането или окачването, нищо не се гримира. И като цяло това го прави един от по -евтините кросоувър, който да се поддържа в щата.
Интервалите за поддръжка са фиксирани за една година, с максимален пробег, които варират от 20 000 км (1.6 e-hdi 115) на 30 000 км (1.6 VTI 120) Преминаване на 25 000 км (всички 1.2 Puretech, всички Bluehdi и 1.4 HDI 68 и 1.6 E-HDI 92). Коланите се сменят на всеки 175 000 км или 10 години, разумна периодичност (с изключение на веригата VTI 120). Средният процент на труда е доста нисък при Peugeot, с изключение на големите градове, разходите за поддържане изглежда са достъпни за общото.
Като цяло, Peugeot 2008 е превозно средство, което не знае много големи повтарящи се притеснения. Недостатъците може да изглеждат вероятно да прочетете, но във връзка с броя на продадените копия, обратната връзка е в крайна сметка малко. Всичко обаче не е розово. Всъщност, въпреки това съобщава някои притеснения, които се връщат твърде често, а други, по -досадни от сериозни, присъстващи на редица модели, достатъчни за тях, за да бъдат отчетени. От края на 2015 г. почти всичко се върна към нормалното. Следователно благоприятствате заден модел, ако имате средствата. В противен случай обърнете внимание на грешките, споменати тук.
Тежки или обездвижващи сривове:
<ul>
<li>Нищо за докладване в тази глава.</li>
</ul>
Други разбивки или слабости:
<ul>
<li>Температура на водата. На 1.6 VTI 120 По същество много опасения на сондата за температура на водата, които могат да показват прегряване, без непременно случаят. Трябва да бъде заменен.</li>
<li>Течове на масло. Някои случаи, винаги по същество на 1.6 VTI 120, Изтичане на масло между двигателя и скоростната кутия, но също така и при уплътнението на масления колело или корпуса на кутията. Ставите (Spinnaker или жилища) трябва да бъдат заменени.</li>
<li>Скоростна кутия. Твърд контрол, преминаване на трудни доклади. Настройките са необходими, дори замени на синхрони или пълни кутии. Това остава рядко пропорционално, дори ако много кутии са шумни, което не представлява загриженост за надеждността.</li>
<li>Смяна. Текущо явление, най -често нормално, смяна (усещане за шут) на предните колела в случай на стъпки за спиране на управление. Особено при студено време и с оригиналното пневматично каране. Няма решение.</li>
<li>Fap. На 1.6 E-HDI 92 По същество, съобщението за предупреждение “риск от запушване на FAP (филтър за частици)” може да се появи. Понякога е грешка, но в някои случаи е необходимо да се принуди регенерацията в концесия.</li>
</ul>
<ul>
<li>Врата на гърдите. Тя понякога едва ли се затваря. Трябва да се удариш. В най -лошия.</li>
<li>Стави. Някои редки случаи на рязане на уплътненията на вратата или прозореца, на задния отвор.</li>
</ul>
<ul>
<li>Нищо повтарящо се за докладване в тази глава.</li>
</ul>
Електронни дисфункции/функции на дъската:
<ul>
<li>Дневни пожари. LED дни падат преждевременно на няколко модела. Това остава рядко и марката винаги поддържа подмяна.</li>
<li>Мултимедийна система. Много SMEG Bugs, мултимедийната система от 2008 г. (радио светва самостоятелно, системата излиза без причина, неизползваем GPS, Bluetooth Cut и т.н.)). Необходимо е препрограмирането. Ако те са неефективни, подмяната на системата е от съществено значение.</li>
</ul>
Напомняне на коригиране в концесия:
<ul>
<li>Юни 2014 г. Риск от лошо затягане на винтовете за фиксиране на предния мост. Загриженост за превозни средства, произведени от 24 септември до 25 ноември 2013 г.</li>
<li>Декември 2014 г. Напомняне на почти 64 000 копия, направени между началото на производството и 29 август 2014 г. Риск от лоша настройка на ръчния брег. Имобилизацията на превозното средство потенциално не е гарантирано, ако не е изтеглено напълно. Възможно е да се извърши възможен контрол и настройка.</li>
<li>Февруари 2016 г. Напомняне на моделите, направени между 28 април и 9 юли 2015 г. Риск от неспазване на резервоара за резервоар за гориво анти-възвръщащо се клапан с риск от изтичане в случай на обръщане на превозното средство. Той е заменен.</li>
<li>Октомври 2016 г. Наличието на пластмасови парчета в електроцентралата ABS/ESP може да причини неочаквано блокиране на колелата. Контрол и подмяна на устройството на съответните превозни средства, тоест тези, освободени от фабриката между 2 април и 5 май 2016 г.</li>
<li>Май 2017 г. Напомняне на модели, направени между 15 май и 28 септември 2016 г. Риск от стартер не функциониращ или напротив на ненавременното активиране.</li>
</ul>
В Дизел: 1.6 e-hdi 92 примамка
В Дизел, 1.6 e-hdi 92 е добър компромис. Със сигурност 115 к.с. е по -универсален, но много по -скъп по случай. Това е достатъчно производителност на нивото и знае как да бъде много трезвен. Напомнянията са достатъчни. Ако карате много, това ще бъде отличен избор. Малките ролки ще се обърнат към бензинов модел. Завършването на Allure също е добър компромис отстрани на оборудването. Има какво е необходимо, без излишно.
Маркетинг: 2013
Данъчна мощност: 5
Истинска сила: 92
Емисии на CO2: 103 g/km
Забележка : <ul>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”8″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_off.png” alt=”8″ /></li>
</ul>
В бензин: 1.2 Puretech 110 S&S Allure Eat6
В бензин най -добрият избор е несъмнено 1.2 Puretech 110 к.с. Този три цилиндъра е чудо. В одобрение, изпълнение, потребление, ИТ изчакване на конкуренция. Освен това е по -достъпен по случай. И ако оценявате, свържете го на отличната автоматична трансмисия EAT6, която все още подобрява одобрението му, без да се влошава консумацията. За тези, които не шофират твърде много, тази версия е наистина най -добрата. Завършването на Allure за пореден път е добър компромис.
Маркетинг: 2015
Данъчна мощност: 6
Истинска сила: 110
Емисии на CO2: 110 g/km
Забележка : <ul>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”10″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”10″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”10″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”10″ /></li>
<li><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/star_on.png” alt=”10″ /></li>
</ul>
<h2>Използва се Peugeot 2008 &bdquo;2“: мнение, надеждност, известни проблеми, напомняния</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photo_article/23220/120660/1200-L-peugeot-2008-2-occasion-avis-fiabilit-problmes-connus-rappels.webp” />
Нашата оценка на надеждността на второто поколение Peugeot 2008, огромен европейски успех, градски SUV конкурент на Volkswagen T-Roc и Renault Captur.
Запайване на Auto Moto Renault Rafale: Първи контакт с голямата паве от диамант
Peugeot 2008 II: Ключови точки 
-Стартиране: В края на 2019 г
-Рестайлинг: Лято 2023 г
-Държава на производство: Испания
-Общи продажби във Франция: 194 999 (В края на февруари 2023 г.)
Както често, двигателят 1.2 Puretech създава трудно време на гаражите на Peugeot. Независимо дали показва 100, 130 или 155 к.с., този турбо трицилиндров блок може да отговаря на загубите на мощност, понякога поради електронно управление или поради свещите. Обичайният дефект от 1.2 литра не е напълно изкоренена: ерозията на разпределителния колан, вероятно ще запуши маслената верига поради остатъците си, може да причини загуба на мощност на спиране на спиране. Коланът също може да се влоши преждевременно и да се счупи, като ключът към високите разходи за възстановяване.
<h2>Peugeot 2008 II: Другите изброени проблеми</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photo_article/23220/120661/800-L-peugeot-2008-2-occasion-avis-fiabilit-problmes-connus-rappels.jpg” alt=”Peugeot 2008″ width=”200″ height=”107″ />
Peugeot 2008 II: Кредитна снимка на таблото – D.R.
Според нашата информация, резервоарът от урея е любезно заменен в случай на повреда, дори и извън гаранцията на производителя, в рамките на пет години на всички версии 1.5 Bluehdi (100, 110 и 130 к.с.). Тези механици видяха разпределението им преработено, когато беше необичайно шумно.
Ако батерията понякога е причинявала невъзможности на преминаване в &bdquo;готов режим“ (тоест има само да се освободи педалът на спирачката, за да се движи напред), това не е този, към който човек мисли. Аномалията идва от “малката” батерия, тази на 12 V, която ще бъде заменена на E-2008 преди октомври 2020 г., за която е създадена техническа кампания. Електрическият SUV също има проблеми с двигателя, до началото на 2021 г., генерирайки загуби или невъзможно стартиране.
Проблемите с подравняването на телесните панели са докладвани от собствениците и потвърдени от мрежов техник, особено на задната врата, лошо коригирани. На отвора или затварянето може да надраска тялото и да повреди боята. Марки на чипирана боя също са идентифицирани на нивото на предния щит, близо до оптиката.
На борда някои сензорни екрани са се изключили или замръзнали, ставайки неработещи. Мултимедийният интерфейс и GPS са преминали различни актуализации за отстраняване на проблема. На екрана на инструментарието, от страна на метър, могат да се появят петна; Оперират са заменени замествания. Радарите за паркиране също отговарят на аномалиите, докато невъзможните стартират са изброени на продуктите през 2008 г. до септември 2020 г., поради дисфункции на системата за антистартиране.
Проблемите с вакуумната помпа доведоха до появата на съобщение за спирачен дефект. ABS и/или ESP светлините на таблото могат да се дължат на повреда на сензора за скорост на задното колело. Собствениците на ръчната трансмисия от 2008 г. също съобщават за трудности при преминаваща предавка, поради механизма, по модели, събрани до септември 2020 г.
<h2>Peugeot 2008 II: Основните напомняния</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photo_article/23220/120662/800-L-peugeot-2008-2-occasion-avis-fiabilit-problmes-connus-rappels.jpg” alt=”Peugeot 2008″ width=”200″ height=”107″ />
Peugeot 2008, Фото кредит от второ поколение – D.R.
Високо напрежение : (Пролет 2022) Превишава чувствителната система за сигурност вероятно ще намали значително или дори намали електрическата мощност на E-2008 по време на шофиране. Рестартирането и преместването на превозното средство може дори да остане невъзможно за няколко минути след рязането. 4,763 копия от 2008 и 208 електричество, сглобени преди 27 септември 2020 г., бяха назначени, в същото време като кръстосаната връзка на Opel Corsa E и DS3.
Nox емисии: (Февруари 2022 г.) Във Франция, 451 Peugeot (включително 2008 г.), оборудван с двигател 1.2 Puretech и приет в ревизия между октомври 2020 г. и януари 2021 г. Електронната актуализация, претърпяна в гаража, може да доведе до увеличаване на изхвърлянията на азотен оксид, което надвишава разрешения праг.
Adblue инжектори: (Май 2021 г.) Свързан с обезлюждането, инжекторът на уреята вероятно ще блокира и навреди на функционирането на катализатора в NOx, което води до увеличаване на замърсяващите изхвърляния на модели 1.5 Bluehdi. 8 007 копия на продукти от 2008 г. от 8 октомври 2019 г. до 27 септември 2020 г. бяха засегнати.
Спиране: (Юли 2020 г.) Риск от разкъсване на задна спирачна тръба принуди Peugeot да припомни серия от продукти от 2008 г. преди 16 октомври 2019 г.
<h2>Продажби на Peugeot 2008 &bdquo;2“</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photo_article/23220/120663/800-L-peugeot-2008-2-occasion-avis-fiabilit-problmes-connus-rappels.jpg” alt=”Peugeot 2008″ width=”200″ height=”107″ />
Peugeot 2008 II Кредитна снимка – D.R.
(Продажби във Франция, през 2022 г.)
Мотори:
<ul>
<li>Бензин: 58,8 % <ul>
<li>1.2 Puretech 100 HP: 16.2 %</li>
<li>1.2 Puretech 130 HP: 41,8 %</li>
<li>1.2 Puretech 155 HP: 0,8 %</li>
</ul><ul>
<li>1.5 Bluehdi 110 HP: 9.9 %</li>
<li>1.5 Bluehdi 130 HP: 15 %</li>
</ul><ul>
<li>EV 136: 16.3 %</li>
</ul>
Завършва:
<ul>
<li>Активен пакет: 14,4 %</li>
<li>Примамка: 16,2 %</li>
<li>Стил: 20,5 %</li>
<li>Allure Pack: 24.1 %</li>
<li>GT: 24,8 %</li>
</ul>
Във Франция, второто поколение от 2008 г. възлиза на 194 999 продажби (в края на февруари 2023 г.) след откриването на поръчките, през октомври 2019 г. Той е преминал на 52 514 единици през 2022 г., през която 48 % от доставената 2008 г. има автоматичната скоростна кутия.
Интервали на ревизия
<ul>
<li>PureTech: На всеки 20 000 км или 12 месеца</li>
<li>Bluehdi: На всеки 30 000 км или 12 месеца</li>
<li>E-2008: На всеки 25 000 км или 24 месеца</li>
</ul>
<h2>Надеждност на Peugeot 2008 II: Нашата присъда</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photo_article/23220/120664/800-L-peugeot-2008-2-occasion-avis-fiabilit-problmes-connus-rappels.jpg” alt=”Peugeot 2008″ width=”200″ height=”107″ />
Peugeot 2008 2 Кредитна снимка – D.R.
Винаги изглежда по -лесно да се изброят и изброяват дефектите на превозно средство, когато то е продадено в Европа на стотици хиляди копия, само за няколко години. Особено след като 2008 г., назначена от механични и електронни проблеми, не е пощадена от семената, понякога сериозно, когато засяга двигателя 1.2 Puretech.
Бележката: 12/20
<ul>
<li>Вътрешна презентация</li>
<li>Обитаемост и благополучие на борда</li>
<li>Сериозен завършек</li>
<li>Шофиране</li>
</ul>
<ul>
<li>Понякога сложна ергономия</li>
<li>Просто модулност</li>
<li>Проблем с потенциалното разпределение (1.2 Puretech)</li>
<li>Автономия в електрическата версия</li>
</ul>
<h2>Най -добрият Peugeot 2008 2023 – Peugeot 2008 Тест и сравнение</h2>
Urban SUV са невероятен успех ! Каним ви да откриете по -подробно The Peugeot 2008. В зависимост от отзивите, ние предлагаме това ръководство, което ще ви позволи да намерите най -добрата оферта (ново, използвано или лизинг). Ще говорим и за надеждността, за да определим дали малкият SUV на марката Lion притежава своите обещания. Какво казват мненията на потребителите на Peugeot 2008 II ? Те са успокояващи ? Ще отговорим и на всички въпроси, които задавате за този нов модел, разкрит през 2019 г.
Оценки Прочетете 754
<h2>Le Peugeot 2008</h2>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/definition-Peugeot-2008-300×200.jpg” alt=”Че” width=”300″ height=”200″ />
Обновено през 2019 г., Peugeot от 2008 г. беше напълно преработен. Дизайнът заема най -новите стилистични кодове на марка, Въз основа на концепцията за инстинкт, представена през 2017 г. на автомобилното изложение в Женева.
Отпред успяхме да открием по -изявена и успокояваща решетка, с превъзходно изтеглени фарове, старателно черни. Профилът, според отзивите, също е единодушен. Черти са модерни Ами в тон с времената. Остъкляването е щедро, което съответства на кодовете на текущите градски джипове. Всъщност на борда на Peugeot 2008 свидетелства най -много от новите си функции и отново показва своя интерес към красивия интериор. 
Мненията подчертават наличието на малкия волан, но и на цифровото табло, на няколко нива, което смесва материали, форми.
Тя е добре нарисувана, добре изградена. Неминуемо дилърите са доста горди с този градски всъдеход, който се харесва на много широка аудитория, както на новия пазар, така и на лизинг, чийто растеж изглежда без.
Peugeot 2008 се предлага с различни двигатели. В бензин намираме 3-цилиндровия Puretech от 1.0 литър, отказа В три нива на мощност: 100, 130 и 155 конски сили. Известен със своята надеждност, този модел несъмнено ще заема по -голямата част от продажбите. Мненията към него са положителни, тъй като в допълнение към неговата надеждност този двигател се появява в нашето ръководство като един от най -интересните.
В дизела клиентите имат достъп до 4-цилиндровия двигател.5 литра Bluehdi 100 или 130 конски сили. Мненията споменават значително повишаване на властта, което насочва потребителите към по -големи сили.
Към това се добавя избор Сред два вида скоростна кутия. От една страна, има 6 -SPEED ръчна скоростна кутия, а от друга, 8 -SPEED EAT Автоматична трансмисия. И двете са придружени от по -добра надеждност, отколкото в миналото. Без известни проблеми или Напомняния, Това е мъдър избор.
Също така, дилър Предложете ново, Peugeot E-2008. Това е 100% електрическо декланиране на малкия SUV. Откриваме електромотор с мощност от 136 конски сили, комбинирани с 50 kWh батерия. Пребройте времето за презареждане от само 30 минути за възстановяване на 80% от капацитета от терминал за бързо натоварване. Нашето ръководство за известие уточнява, че отнема 5 часа и 15 минути от стена и 16 часа, тъй като вътрешен гнездо. 
Автономията, обявена в WLTP цикъл, е 310 километра. По същия начин като Peugeot 208 се смяташе, че 2008 г.
И в двата случая това е сцепление, тъй като не е задвижването на всички колела предложено На този градски всъдеход. Peugeot от 2008 г. може да оцени в различни нива на завършеност. Всеки носи допълващо оборудване и по -богат стил както по отношение на стил, така и по комфорт.
Тези нива на довършителни работи Носете имената: Активни, темпо, GT линия и GT. Първите две могат да бъдат достъпни в бизнес версия, докато GT е изключителен за Peugeot E-2008.
<h2>Силни страни за Peugeot 2008</h2>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/testes-Peugeot-2008-300×169.jpg” alt=”Тестваха високите точки на Peugeot 2008″ width=”300″ height=”169″ />
Peugeot 2008 е добре роден градски всъдеход, който отговаря на очакванията на автомобилисти. Стилът е модерен, приятен за гледане и съответства добре на изображението, което може да бъде направено от превозно средство настоящо семейство.
На борда откриваме табло, разпределено на няколко нива, с материали Приятно за окото, както при допир. Всеки намира мястото си благодарение на удобно място. Бордовите технологии, включително i-cockpit, дават страна решително модерен, почти футуристичен, който съблазнява.
Ако изберете Peugeot E-2008, ще имате отделен интерфейс, който ще се съсредоточи върху ефективността на двигателя и натоварването на батерията. Той е интуитивен, добре представен и много приятен ежедневно. Peugeot 2008 има бонуса на двигателите, които вече се виждат при други модели, които гарантират добра надеждност и атрактивен компромис между производителност и ежедневни спестявания.
Последно поколение, термичните двигатели показват много ниска консумация за категорията. Що се отнася до електрическата версия, тя отговаря на нарастващото търсене на градските хора по отношение на тяхната мобилност. Лесен за живеене и презареждане, това е модел, който ви позволява да видите автомобила под ново око.
На борда модулността е достатъчна,пространство е в правилната средна стойност и съхранението е достатъчно много, за да се разберат ежедневните пътувания като заминавания за ваканция. Малкият волан ви позволява да усетите шаблона на този малък всъдеход, с голяма точност в посоката. 
За момента не е изпратено припомняне, което потвърждава строгостта на дизайна, която Peugeot показа развитие този модел.
Мненията, изпратени до Peugeot 2008, обаче показват липса на видимост, усещани от някои хора, за да видят броячите. Там дебел ръб от малкия волан, който може да намали четенето. Други упреци Мултимедийната система, с незадължителния 10 -инчов екран, който не използва напълно неговата диагонална или дори обща ергономия, което изисква време за адаптиране към някои. Въпреки това, мненията често са доброжелателни по отношение на този градски всъдеход.
<h2>Модели, подобни на Peugeot 2008</h2>
<h3>Renault Captur</h3>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/Renault-Captur-300×200.jpg” alt=”Оценка на модела на Renault Captur” width=”300″ height=”200″ />
Основният съперник на Peugeot 2008 е Renault Captur. Тези две са подновени едновременно. Те напредват по едни и същи точки, за да да започна до финала и на -дъската технологии.
Стилът на Captur придоби модерност с по -добре нарисуван силует и по -добра интеграция на Bitons Paint. Отново целта е ясна: съблазнява семейства. За да направите това, градският SUV на марката с диаманти може да разчита на много ярка кабина, голям таблет R-Link 2 Централен, пространства за съхранение и дарение на много добрата средна стойност.
Подобно на 2008 г., Renault Captur е модел в тон с The Times. Разполага с бензинови двигатели (100 до 155 конски сили), дизел (85 и 115 конски сили) и хибрид.
Всъщност, за разлика от своя конкурент на лъва, Captur е избрал презареждащата се хибридна технология. Това съчетава бензинов двигател с електрически комплект за a мощност кумулативен 160 конски сили. Начин за поддържане на разходите, като същевременно осигурява висока мощност за категорията. 
Игра на картата за персонализиране, Renault Captur желае да съблазни семейства благодарение на различни опаковки и опции за оборудване за достигане до млади и стари.
Той също може да разчита на доказаната негова надеждност Най -добре двигатели бензин и дизел, според съветите на нашия водач. И дори ако обемът на багажника е по -нисък с 404 DM3, Renault Cappur II няма да не успее да съблазни онези, които обичат дрехите и лесно да живеят ежедневно.
3 предимства ::
<ul>
<li>Оборудване, трезвен стил, качество на завършек.</li>
</ul>
3 недостатъци ::
<ul>
<li>По -нисък обем на багажника, по -малко въздействащ стил, по -класически интериор.</li>
</ul>
3 разлики ::
<ul>
<li>Хибридната версия, Цели за много голяма аудитория, има барабанни спирачки отзад.</li>
</ul>
<h3>Peugeot 3008</h3>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/Peugeot-3008-300×200.jpg” alt=”Оценка на модела Peugeot 3008″ width=”300″ height=”200″ />
Роден през 2016 г., второто поколение Peugeot 3008 е преработен през 2020 г. The дизайн винаги е много актуален, с опънати фланове, добре издухани линии и интериор, който служи като ръководство за последвалите модели.
Известен със своята надеждност, 3008 е по -успешен SUV по отношение на оборудването и двигатели. Това е нормално, тъй като е позиционирано в категорията над 2008 г. Той е по -дълъг с 15 сантиметра и предлага a щедър 591 DM3 сандък.
Peugeot 3008 предлага щедра, по -просторна кабина, която може да побере три детски седалки отзад. Още по -универсален, той избягва отстъпките на Избор на багаж и се предлага с голям брой не бензин и дизелови двигатели.
В горната част на диапазона, версията Hybrid4 позволява обща мощност от 300 конски сили и задвижването на всички колела. Това се изплаща с допълнителни разходи от около 6 000 евро, при еквивалентност, с 2008 г.
Много Технологичен, Peugeot 3008 замени броячите си с щедър 12 -слоч.3 инча. Целевата аудитория несъмнено ще наеме този аспект при избора на този SUV. Обитаемостта също е силна точка, тъй като модулността е a справка За категорията и съблазняването за неговата надеждност. 
Мненията на нашето ръководство също озвучават изображението, публикувано от Peugeot 3008, Кой е силен, успокояващ и кой въплътен Визията на семейната кола за мнозина.
Изглежда обаче, че всички не са имали такъв размер (нито новият, използван или лизинг бюджет). Тогава Peugeot 2008 идва като логичен избор.
3 предимства ::
<ul>
<li>Повече пространство, по -щедри двигатели, по -добро дарение.</li>
</ul>
3 недостатъци ::
<ul>
<li>По -внушителен шаблон, по -висока цена, по -стар дизайн.</li>
</ul>
3 разлики ::
<ul>
<li>Позициониране в обхвата, осигуряване на двигатели, цени</li>
</ul>
<h3>Citroën C3 Aircross</h3>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/Citro%C3%ABn-C3-Aircross-300×200.jpg” alt=”Оценка на модела на Aircross Citroën C3″ width=”300″ height=”200″ />
През 2017 г. Citroën представи C3 Aircross, за да замени Picasso. Марката Шеврон е взел всички кодове на SUV, като се сблъска с тях с новата си идентичност, много игрив.
Следва доста уникален градски всъдеход по рода си. Предният панел е разграден по отношение на оптиката, което укрепва уникалността на този модел.
Профилът е доста класически, въпреки че Citroën предлага гости и стикери за тяло, за да донесе нотка на допълнителна оригиналност. L ‘заедно работи добре, ако се обърнем към мненията на нашето ръководство.
Семействата и възрастните хора оценяват лесния достъп на борда, най -добрите финиши и много успокояваща страна, която се появява на борда. Обемът на багажника е 410 dm3.
Въпреки безспорните качества, споменати от потребителите, изглежда, че Citroën C3 Aircross предлага само термични двигатели (бензин и дизел), вариращи от 82 до 130 конски сили. Марката не е избрала хибрида или дориелектрически. Дефект, който би позволил на дилърите да продават този модел допълнително. 
<ul>
Оригинален дизайн, просторен интериор, добре поставена цена. </ul>
3 недостатъци ::
<ul>
<li>Без хибриден/електрически двигател, непредвидени двигатели, стил, който се разделя.</li>
</ul>
3 разлики ::
<ul>
<li>Технология, забавен дизайн подход, целева аудитория.</li>
</ul>
<h2>Целеви групи–коя група купувачи е моделът най-добрият избор и по какви причини ?</h2>
<img src=”https://www.futura-sciences.com/tech/comparatifs/wp-content/uploads/2020/08/choix-Peugeot-2008-300×225.jpg” alt=”Този модел ли е най -добрият избор и по какви причини?” width=”300″ height=”225″ />
SUV, всички искат. Тези повдигнати превозни средства, които са вдъхновени от 4 × 4, са много повече от моден ефект. Peugeot има успешен да предостави a Уникален стил който ръководи своите джипове в шикозна приключенска вселена, която изглежда е единодушна.
Нашето ръководство за известие е задало въпроса: до което наистина е Peugeot 2008 ? Ако отидете в дилъра си, можете да се качите на този SUV и по -добре да видите неща от себе си. Мненията обаче са много ясни. 2008 г. е подходяща за всички. Сингли като двойки ще видят практично превозно средство там, с просторна кабина, за да посрещне семейството и приятелите.
The семейства, с две деца в максимум Тъй. Силна точка, която ръководи семействата, беше общият дизайн на Peugeot 2008, който отлично отговаря на очакванията на семействата.
Стилът на оценяване позволява като бонус да не се жертва стила. Този аспект е повдигнат от много потребители на Това превозно средство, Купени в нов, употребяван или лизинг. Погледът към дарението дава възможност да се види, че Peugeot 2008 се смята за семеен модел. Той предлага като стандартен голям брой технологии, които не влияят на надеждността, но които правят шофирането по -безопасно. Това е например случаят с Пакет за безопасност, климатик или помощ за паркиране.
Въпреки това, би било редукционно да се определи изключително Peugeot 2008 като семейно превозно средство. The хора Възрастните хора, които харесват повдигнати позиции за шофиране, ще намерят този успокояващ модел.
Също така успокояващ, достъпът до ограничения на дъската ограничава изкривявания И често насочва тази аудитория към SUVS, като миниванът предлага да бъде ограничен. Следователно Peugeot 2008 е универсален модел, който радва всички и който се стреми да съблазни голяма аудитория, нетърпелив за модерен, елегантен SUV, добре оборудван (Сладолед от чистачки, автомобилно радио и други ..) и с a много добра надеждност.
Извършените мнения на нашето ръководство ни позволяват да оценим напълно универсалността на този градски всъдеход, който не ви е завършил изненада. Много е просто: дилърите трябва постоянно да подновяват запасите си, особено както в нови или по повод и дори при лизинг, офертите изглеждат привлекателни според мненията на това ръководство.
<h2>Допълнителни източници / връзки</h2>
<h2>ЧЗВ</h2>
<h3>По -добър ли е Peugeot 2008 от своите конкуренти ?</h3>
Отзивите за Peugeot от 2008 г. са много безплатни. След като го видяха при дилъра, мнозина пожелаха да направят покупката си конкретно. Предлаганите двигатели са известни със своята надеждност. Това го прави по -добър модел от конкурентите си ? Това зависи преди всичко от вашите очаквания. Ако оценявате технологията, тогава ще бъдете съблазнени от този Peugeot 2008, което се възползва от най -добрите нови продукти. Поведението също е динамично, успокояващо и приятно, според съветите на това ръководство.
<h3>Какво завършено да изберете за Peugeot 2008 ?</h3>
Peugeot 2008 се предлага на няколко финални нива, които съответстват на степени на оборудване. На новия или лизинговия пазар ще имате избор между Active, който предлага сравнително класическо дарение. Външният вид е привлекателен среден път, докато линията GT и GT предлагат решително висок интерфейс. Във всеки случай надеждността е налице. Понякога мненията на това ръководство препоръчват завършването на Allure да се възползва от най -добрите предимства на този градски всъдеход.
<h3>Кой двигател да избере за добра надеждност ?</h3>
Нашето ръководство за надеждност на Peugeot 2008 подчертава добрата конструкция на този SUV. Двигателите, които вече са тествани на други модели на марката, са известни със своята надеждност, което е успокояващо, преди да направят нова покупка, използвана или отдаване под наем на нов автомобил от дилъра.
<h3>Колко струва Peugeot 2008 ?</h3>
В дилъра можете да поръчате нов Peugeot 2008 на цена от 21 950 евро или от 252 евро на месец лизинг. В очакване на развитието на пазара на възможностите, лизингът е идеално решение за намаляване на бюджета на автомобила си. Дилърите понякога предлагат атрактивни отстъпки за определени облицовки и/или двигатели.
<h3>Коя опция да изберете за Peugeot от 2008 г ?</h3>
Много адаптивно, Peugeot от 2008 г. се оценява от възможностите си за персонализиране. В допълнение към металната боя, можете да изберете индукционното зарядно устройство за смартфон на 100 евро или лична станция за зареждане за E-2008 до 1,099 €. Основно, завършекът на Peugeot 2008 се появява в правилната средна стойност. Забавен факт, дилърите предлагат като стандарт на металната оранжева фюжън картина ! Актив на втория пазар, тъй като металните нюанси обикновено са много оценени. Ако беше необходимо да запомните най -добрия вариант, това ще бъде панорамният люк на 1000 евро, което ще даде още едно измерение на вашите семейни пътувания. Без да се надеждният надеждност, според съветите на нашето ръководство. Яркост като успокояваща, както и изобилна.
<h3>Какво да избера Peugeot 2008: и защо не и електрически ?</h3>
Peugeot E-2008 поема доказана технология, известна със своята надеждност, издръжливост и интересна автономия. Дилърите често подчертават този 100% електрически двигател, който предлага успокояващо, приятно и много Zen одобрение. Изпълнението, по -добро от PureTech Petrol, е допълнителен аргумент. Въпреки най -добрите дилъри за лизинг на дилъри, цената на Pageot Pageot 2008 Pageot остава висока, с цена на повикване на 39 150 евро. Понякога тази версия със сигурност ще има добра оценка, която ще намали загубите, според съветите на нашето ръководство за надеждност. Доколкото е възможно, препоръчително е да тествате тази пътна версия, при вашия дилър.
<h3>На кого се обръща към Peugeot 2008 ?</h3>
Peugeot 2008 е насочен към голяма аудитория и по -специално тази на семействата. Дилърите често поставят обитаемостта пред този добре обмислен модел. Професионалистите не са забравени, с два бизнес завършвания и лизинг оферти, специално адаптирани към очакванията на компаниите. Лизингът обаче е отворен и за хората. Тази формула, която месечно е цената на наем, позволява по -добро управление на бюджета на автомобила.
<h3>Peugeot 2008 е подходящ за семейство ?</h3>
Поставен като градски SUV, Peugeot 2008 показва дължина 4,15 метра и обем на багажника от 434 dm3. Потребителите, интервюирани по време на това ръководство за надеждност, подчертават, че той е достатъчен модел по отношение на обема за семейство с две деца. Безопасното, добре обзаведено, дори ви позволява да влезете в количка без затруднения. Съхранението е достатъчно много и добре обмислено за семейство. Най -добрата поддръжка на седалките дава възможност лесно да се обмислят дълги пътувания. Чиито отпътувания за ваканция. Преди да закупите, отидете на вашия дилър, за да тествате превозното средство и да откриете лизинговите оферти в миналото.
<h3>Какви са стандартното оборудване ?</h3>
Когато конфигурирате вашия Peugeot 2008 в дилъра, ще откриете LED прожектори, отдръпване на радар, дезактивни огледала или ръчен климатик като стандарт. Това дарение е в добрата средна категория, тъй като разбира всичко, което може да се очаква от градски SUV през 2023 г. Отидете при вашия дилър, за да откриете точната дара в зависимост от двигателя.
<h3>Трябва ли да изберете лизинг на Peugeot от 2008 г ?</h3>
Лизинг (месечен наем) постоянно печели последователи в дилърите. Това е най -добрият начин да оптимизирате бюджета си с фиксирана месечна ставка. Противно на общоприетото схващане, лизингът е различен от кредита, тъй като ви позволява да плащате употребата, а не имота. Следователно цените са по -добри за потребителя. Следователно всяка опция, която добавите, ще окаже влияние върху количеството на вашия лизинг. Следователно това е начин на използване добре в тон с времето, което съответства на очакванията на автомобилистите, за по -добро управление на бюджета. Това позволява по -добра поддръжка за работа по поддръжката (разбивка, ревизия. ) и за да може да сменя автомобила в края на договора. Офертите за лизинг на дилъри са все по -изгодни, тъй като търсенето става все по -силно и по -силно. Автоматичните мнения относно лизинга на дилъри обикновено са безплатни. В наши дни притежанието на отделния автомобил вече не е наложително за много автомобилисти. Какъв метод за покупка ще изберете за вашия бъдещ Peugeot 2008 ?
<h2>Подобни субекти</h2>
<ul>
<li>Най -добрият Hyundai Tucson</li>
<li>Най -добрият Renault Espace</li>
<li>Най -добрите запалки с цигари USB</li>
<li>Най -добрите прахосмукачки за автомобили</li>
<li>Най -добрите Bluetooth авторадиоси</li>
<li>Най -добрите авторадиоси</li>
<li>Най -добрите чистачки</li>
<li>Най -добрите усилватели на батерията</li>
</ul>

Надеждност на Peugeot от 2008 г.: Използваният макси-фиш на Caradisiac, Peugeot 2008 &bdquo;2&ldquo; Използва се: мнение, надеждност, известни проблеми, напомняния