NAMX ще представи колата си в Мароко – Франция Водород – Франция водород, NAMX HUV: Цена, автономия, производителност, маркетинг
<h1>Namx Huv</h1>
<blockquote>Бъдете информирани за Hydrogen News</blockquote>
<h2>NAMX ще представи колата си в Мароко</h2>
<p>NAMX, друга премиум френска марка водородни автомобили, обявява, че ще изложи своя SUV по време на събитие, което се провежда в Танжер. Това ще бъде първо за Африка.</p>
<p>Франко-Морокански предприемач, Фаузи Анаджа ще се срещне на 28 и 29 април за индустриалните дни, организиран в Танжер от специализирано списание. Събитието е поставено под покровителството на крал Мохамед VI. Следователно NAMX ще изложи водородното си превозно средство и ще се срещне с партньорите си на място. Марката трябва да прави съобщения за своето развитие.</p>
<p>По време на това събитие ще говорят няколко личности, включително няколко министри, представители на мароканската водородна екосистема (H2 Green Maroc, Iresen), Renault и дори астронавт на НАСА.</p>
Vig’hy – водородна обсерватория
<p>Бъдете информирани за Hydrogen News</p>
<p>Регистрирайте се, за да получавате месечния бюлетин Hynovations</p>
<ul>
<li>На живо на #franceHydrogene</li>
</ul>
<h2>Namx Huv</h2>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/catalogue-h2/namx-huv_150522.jpg” alt=”Namx Huv” /> <br /></p>
<p>Изтеглени от италианските екипи на Pininfarina, NAMX водородният SUV има уникални линии.</p>
<p>По -голям от Hyundai Nexo, той покрива 4.Дължина 9 m и се отличава с големия си лек подпис в X, покриващ цялата решетка.</p>
<p> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/namx-huv-suv-hydrogene_110522.jpg” /></p>
<h2>HUV моторизация</h2>
<h2>Автономия на NAMX HUV</h2>
<p>На водородната част SUV NAMX има доста уникална конфигурация. Без да дава индикация относно характеристиките на горивната клетка, производителят показва наличието на двойна система за съхранение, базирана на фиксиран резервоар, допълнен от шест сменяеми капсули. Настанени от задната част, те могат да бъдат заменени само за няколко секунди.</p>
<p>Без да дава индикация за капацитета на водородни резервоари, NAMX обявява автономия от 800 km.</p>
<p> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/images/namx-huv-mobile-tank.jpg” /></p>
<h2>Маркетинг и цени на NAMX HUV</h2>
<p>Очаква се на автомобилното изложение в Париж 2022, NAMX HUV ще започне своя маркетинг през 2025 г. Той вече може да бъде предварително командирован на уебсайта на марката.</p>
<p>Без да влиза в подробности, производителят обявява цена, варираща от 65 000 до 95 000 евро в зависимост от избраната конфигурация.</p>
<p> <img src=”https://www.h2-mobile.fr/img/images/namx-huv-hydrogen-04.jpg” /></p>
<h2>NAMX HUV – Технически лист</h2>
<table border=”0″ cellpadding=”0″ cellspacing=”0″> <tbody> <tr><td style=”width:220px”>Дължина</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>4.9 m</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>4.9 m</td> </tr> <tr><td style=”height:32px; width:220px”>Предаване</td> <td style=”height:32px; text-align:right; width:220px”>Задвижване</td> <td style=”height:32px; text-align:right; width:220px”>Интеграл</td> </tr> <tr><td style=”height:32px; width:220px”>Двигател</td> <td style=”height:32px; text-align:right; width:220px”>300 к.с</td> <td style=”height:32px; text-align:right; width:220px”>550 к.с</td> </tr> <tr><td style=”width:220px”>максимална скорост</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>200 км/ч</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>250 км/ч</td> </tr> <tr><td style=”width:220px”>0 – 100 km/h</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>6,5 s</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>4.5 s</td> </tr> <tr><td style=”width:220px”>PAC POWER</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>NC</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>NC</td> </tr> <tr><td style=”width:220px”>H2 резервоари</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>1 Фиксиран + 6 Подвижен</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>1 Фиксиран + 6 Подвижен</td> </tr> <tr><td style=”width:220px”>Автономия</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>800 км</td> <td style=”text-align:right; width:220px”>800 км</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>NAMX HUV News</h2>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/namx-capxtores_171022_181022_200_200.jpg” alt=”Пари Мондиал: NAMX разкрива невероятния си водороден капсули дозатор” /></p>
<h3>Пари Мондиал: NAMX разкрива невероятния си водороден капсули дозатор </h3>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/namx-rear_111022_200_200.jpg” alt=”NAMX HUV: Водородният SUV скоро се предлага в предварителен ред” /></p>
<h3>NAMX HUV: Водородният SUV скоро се предлага в предварителен ред </h3>
<p><img src=”https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/namx-huv-suv-hydrogene_110522_200_200.jpg” alt=”NAMX HUV: Всичко за първия френски водороден SUV” /></p>
<h3>NAMX HUV: Всичко за първия френски водороден SUV </h3>
<h2>Колите на водородите NAMX и хопиум са сред електричеството на автомобилното изложение в Париж</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/namx-stand-1024×576.jpg?key=479f0a00″ alt=”NAMX и неговият щанд на автомобилното изложение в Париж // Източник: Рафаел Баут” width=”500″ height=”281″ /></p>
<p>Двете френски марки Hopium и NAMX залагат на водород като решение за бъдещето за мобилност. Те са избрали да изложат визията си на автомобилното изложение в Париж за Париж.</p>
<p>Това издание от 2022 г. на Световната купа в Париж може да бъде красив форум за много марки все още неизвестни. Както много големи производители са решили да не излагат на събитието, това оставя повече видимост на всички останали изложители. Ако китайските производители обърнат внимание на този панаир на мотора, две щандове на френски марки също интригират посетители: Хоп в зала 4 и NAMX в зала 6.</p>
<p>В средата на всекидневна, в която електрическото превозно средство е Кинг, двамата производители, които популяризират водорода, са малко.</p>
<h2>Хоп: Страхотна ултра-минималистична стойка</h2>
<p>За посетители, които влизат в Павилион 4 от Световната купа в Париж, щандът на хопиума веднага се откроява от останалите щандове. По -минималистичен от щанда на хопиума, вероятно няма да намерите. Марката е избрала голяма площ, лишена от мебели, тя излага само кръгъл подиум в центъра си със своето машинно зрение на машината по -горе, без друга изкуство. Всичко останало е бяло, с изключение на няколко писания, проектирани на стената. Това оставя смешно впечатление, особено в сравнение с богатството на трибуните на Stellantis и Byd Group, разположени наблизо.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/hopium-machina-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=a0091354″ alt=”Hoppium Machina Vision // Източник: Рафаел Баут” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Тази постановка далеч не е безобидна. Ефектът му удари окото на бика върху посетителите. Като наблюдаваме движенията на щанда през обществените дни, отбелязваме, че посетителите са още по -заинтригувани от това празно пространство. Хората се приближават до високия седан, който седи в центъра му, за да разбере какво върви.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/hopium-stand-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=e09bc860″ alt=”Хоп и изисканата му стойка на Световната купа в Париж // Източник: Рафаел Баут” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Седанът Hopium Machina Vision има такъв изискан дизайн като този на случая, двамата са перфектно свързани. Като слушаме дискретно присъстващите посетители, забелязваме, че естетиката на колата, моля. Въпреки това, минувачите не винаги разбират веднага, че това е бъдещ модел, работещ във водород.</p>
<p>Високият седан, проектиран от френската марка, трябва да бъде създаден през 2025 г. Целта на хопиума е да предложи превозно средство, способно да предложи 500 к.с. и 1000 км автономия благодарение на водородния си двигател. Хопиум цели сегмента с висок End с особено добре обзаведен интериор и с качествени материали.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/hopium-confpresse-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=26d4d06a” alt=”Оливие Ломбард – главен изпълнителен директор на Hoppium на Световната купа в Париж // Източник: Рафаел Баут” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Проектът Hoppium, водороден седан с висока производителност, стартира през 2019 г. от Оливие Ломбард, бивш пилот, който стана изпълнителен директор. След обявяването на концепцията през август 2021 г. младата марка отново беше в светлината на прожекторите, когато бившият министър, отговарящ за транспорта, се присъедини към компанията (той също присъства по време на деня на пресата на шоуто в))). Малко преди Световното първенство в Париж, Хопий обяви, че фабриката му ще види светлината на деня в Нормандия. Оливие Ломбард каза на журналистите, присъстващи на шоуто, че сега се радва да постави основния камък на фабриката, за да материализира този нов ключов етап на проекта.</p>
<h2>NAMX и неговите водородни презареждания по пътя на определени електрически скутери</h2>
<p>NAMX възприема различен подход към хопиума. Водородният всъдеход на NAMX бе разкрит през май 2022 г. Зад дизайн подписан Pininfarina, NAMX поставя много за иновациите си на капсули за зареждане на водороди, за да завладее пазара.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/namx-concept-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=f061185e” alt=”NAMX и неговия водород // Източник HUV: Raphaelle Baut” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>С тази система от капсули NAMX търси решение за компенсиране на липсата на водородни станции във Франция, като същевременно обещава много бързо презареждане на своите бъдещи клиенти. 6 -те капсули завършват основния водороден резервоар и следователно предлагат до 800 км теоретична автономия на тази концепция в тази конфигурация.</p>
<p>Намираме тази подвижна система за презареждане на определени електрически превозни средства като скутери или дори на микрокарката Xev Yoyo. Тук обаче не става въпрос за съхраняване на прости батерии, а вторични водородни резервоари, което предполага много по -обширна логистика за запълване на тези стени с капсули. NAMX HUV трансформира водорода от капсули в електричество от горивна клетка. До 2025 г. трябва да се предлага в два двигателя от 300 или 550 к.с., за цена между 65 000 и 95 000 евро.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/namx-capsules-mur-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=f7896788″ alt=”Стената на капсулата NAMX на автомобилното изложение в Париж // Източник: Рафаел Баут” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Световната купа в Париж беше възможност марката да представи на обществеността едновременно превозното средство, което прилича на доста подрязан SUV, но също така и банките за съхранение на водородни капсули NAMX. В крайна сметка този втори елемент, много визуален, привлича погледа на посетителите към щанда на производителя. Не сме сигурни обаче, че съобщението е много ясно за посетителите, които преминават на стойка.</p>
<p>Въпреки позиционирането в долната част на зала 6, забелязахме, че посетителите се задържат около превозното средство и стената му от капсули. Какво да предложим малко видимост на този френски проект, доста дръзко.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2022/10/namx-capsules-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=c258dbc8″ alt=”Система от овлажнена овлажнена капсула NAMX // Източник: Raphaelle Baut” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p><strong>Бъдещето на Numerama идва скоро ! Но преди това имаме нужда от вас. Имате 3 минути ? Отговорете на нашето разследване </strong></p>