Новини от Renault и Automobile, Renault: Всички икономически новини на автомобилния производител Renault
<h1>Renault News</h1>
<blockquote>Предлага се в своята рестайлирана версия от юли, Arkana все още е налична в предишната си версия поради няколко акции. И добра новина е възможно да се направи някакъв „бизнес“.</blockquote>
<h2>Renault Group News</h2>
<h2>153 981 автомобили се припомнят от Renault за проблем с двигателя</h2>
<p>Повече от 150 000 логотични автомобила Renault са припомнени от марката Diamond. Вината на проблем с двигателя 1.6 e-tech според някои потребители. Служителите на френския производител искат да избегнат обездвижването на превозните средства.</p>
<h2>153 981 автомобили се припомнят от Renault за проблем с двигателя</h2>
<p>Повече от 150 000 логотични автомобила Renault са припомнени от марката Diamond. Вината на проблем с двигателя 1.6 e-tech според някои потребители. Служителите на френския производител искат да избегнат обездвижването на превозните средства.</p>
<h2>Бъдещият Renault 5 Electric 2024 разкрива интериора си</h2>
<p>На пазара през 2024 г., първата снимка на интериора на бъдещия Renault 5, неофициален, разбира се, е публикувана. Мистериите около този, който ще бъде моторизиран от електрически блок как да падне.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Carrosserie.jpg” alt=”Първа снимка на таблото на електрическото бъдеще R5″ width=”173″ /></p>
<h2>Бъдещият Renault 5 Electric 2024 разкрива интериора си</h2>
<p>На пазара през 2024 г., първата снимка на интериора на бъдещия Renault 5, неофициален, разбира се, е публикувана. Мистериите около този, който ще бъде моторизиран от електрически блок как да падне.</p>
<h2>Някои Renault ще предложат Amazon Prime Video</h2>
<p>Нови приложения са достъпни в операционната система Android на някои Renault. Amazon Prime Video е един от тях. Услуга, която е достъпна само в края на безопасността очевидно.</p>
<h2>Някои Renault ще предложат Amazon Prime Video</h2>
<p>Нови приложения са достъпни в операционната система Android на някои Renault. Amazon Prime Video е един от тях. Услуга, която е достъпна само в края на безопасността очевидно.</p>
<h2>Как да шофирате кола без лиценз</h2>
<p>Въпреки че е по -малко строг, отколкото при нормалните автомобили, зоната на разрешително също е обект на регулации. Не е възможно да управлявате превозно средство без лиценз, без да правите нищо, има условия за уважение.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Twizy_F1_2.jpg” alt=”Условията за шофиране на кола без лиценз” width=”173″ /></p>
<h2>Как да шофирате кола без лиценз</h2>
<p>Въпреки че е по -малко строг, отколкото при нормалните автомобили, зоната на разрешително също е обект на регулации. Не е възможно да управлявате превозно средство без лиценз, без да правите нищо, има условия за уважение.</p>
<h2>Разрушител на жандармерие Меган, продадена на невъобразима цена</h2>
<p>3 -RS Mégane от Gendarmerie, показващ повече от 300 000 км, беше продаден на търг на цена, която има това, което замаявате. И в допълнение, това беше професионалист, който спечели търга.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Megane3RS_gendarmerie_encheres.jpg” alt=”Цените на 3 -те Rs Mégane на Gendarmerie Fle Away на търг” width=”173″ /></p>
<h2>Разрушител на жандармерие Меган, продадена на невъобразима цена</h2>
<p>3 -RS Mégane от Gendarmerie, показващ повече от 300 000 км, беше продаден на търг на цена, която има това, което замаявате. И в допълнение, това беше професионалист, който спечели търга.</p>
<h2>Новата Nissan Micra ще бъде почти идентична с бъдещето R5 </h2>
<p>Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance продължава да побеждава пълния си. Той планира да пусне нов модел, Micra, който ще бъде силно вдъхновен от електрическия R5. Японската марка първо напуска френския производител пусна колата си.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Micra_Nissan.jpg” alt=”Бъдещият Nissan Micra ще бъде силно вдъхновен от R5″ width=”173″ /></p>
<h2>Новата Nissan Micra ще бъде почти идентична с бъдещето R5 </h2>
<p>Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance продължава да побеждава пълния си. Той планира да пусне нов модел, Micra, който ще бъде силно вдъхновен от електрическия R5. Японската марка първо напуска френския производител пусна колата си.</p>
<h2>Бъдещи електрически автомобили на 25 000 евро до 2025 г ?</h2>
<p>Възможно е през следващите месеци/години производителите на автомобили да могат да пускат на пазара електрически автомобили само на 25 000 евро, които са печеливши за тях според транспорт и околна среда.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Show_car_R5.jpg” alt=”25 000 евро за печеливша електрическа кола, възможно е!” width=”173″ /></p>
<h2>Бъдещи електрически автомобили на 25 000 евро до 2025 г ?</h2>
<p>Възможно е през следващите месеци/години производителите на автомобили да могат да пускат на пазара електрически автомобили само на 25 000 евро, които са печеливши за тях според транспорт и околна среда.</p>
<h2>Водород: Горчива повреда за момента</h2>
<p>Водородът не успява да се наложи в автомобилната индустрия. Този неуспех поставя под въпрос присъствието на тази технология в определени марки. Производителите дори идват да спрат да го развиват.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Hydrogene.jpg” alt=”В крайна сметка водородът е изоставен от много марки” width=”173″ /></p>
<h2>Водород: Горчива повреда за момента</h2>
<p>Водородът не успява да се наложи в автомобилната индустрия. Този неуспех поставя под въпрос присъствието на тази технология в определени марки. Производителите дори идват да спрат да го развиват.</p>
<h2>Ето петте най -големи провали в Renault през последните години</h2>
<p>Renault не винаги успява да се стреми точно когато излезе нови модели. Понякога очакванията не достигат амбиции и проектите приключват зле. Planète Renault ви кара да откриете петте най -големи неуспехи на Renault.</p>
<h2>Ето петте най -големи провали в Renault през последните години</h2>
<p>Renault не винаги успява да се стреми точно когато излезе нови модели. Понякога очакванията не достигат амбиции и проектите приключват зле. Planète Renault ви кара да откриете петте най -големи неуспехи на Renault.</p>
<h2>La Colt, братовчед на Renault Clio, пристига във Франция</h2>
<p>Mitsubishi се завръща в сегмента Citadines, предлагайки своя Colt следващия месец, модел, който обаче беше изоставен за няколко години, но който се завръща тази година благодарение на Renault.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/1783-all-new-colt_003.jpg” alt=”Mitsubishi Colt 2023: Японският клио започва своето производство” width=”173″ /></p>
<h2>La Colt, братовчед на Renault Clio, пристига във Франция</h2>
<p>Mitsubishi се завръща в сегмента Citadines, предлагайки своя Colt следващия месец, модел, който обаче беше изоставен за няколко години, но който се завръща тази година благодарение на Renault.</p>
<h2>Бъдещият ресталиран мегански e-Tech ще излезе през 2025 г</h2>
<p>Megane E-Tech беше пуснат през пролетта на 2022 г., точно преди Renault да прегледа дизайна на своите модели. За да може да се съгласи с останалата част от каталога, марката Diamond е планирала рестайлирана версия, която трябва да излезе през 2025 г.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Meganeetech.jpg” alt=”Всичко за новата ресталирана меганова електронна техника” width=”173″ /></p>
<h2>Бъдещият ресталиран мегански e-Tech ще излезе през 2025 г</h2>
<p>Megane E-Tech беше пуснат през пролетта на 2022 г., точно преди Renault да прегледа дизайна на своите модели. За да може да се съгласи с останалата част от каталога, марката Diamond е планирала рестайлирана версия, която трябва да излезе през 2025 г.</p>
<h2>Термична или електрическа кола ? Какво да избера !</h2>
<p>Автомобилният пазар се променя. Стандартните задължения Euro 7, производителите трябва да ускорят прехода си до 100 % електрически. Забраната за продажбите на нови термични автомобили пристигна през 2035 г. Кое е най -печелившо ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Ionity-voitures-electriques-1416005.jpg” alt=”Кое е най -печелившо между термичен и електрически?” width=”173″ /></p>
<h2>Термична или електрическа кола ? Какво да избера !</h2>
<p>Автомобилният пазар се променя. Стандартните задължения Euro 7, производителите трябва да ускорят прехода си до 100 % електрически. Забраната за продажбите на нови термични автомобили пристигна през 2035 г. Кое е най -печелившо ?</p>
<h2>Газово в точките в Сингапур, Окон принуден да изостави </h2>
<p>За първи път от 2028 г. нито един от двата червени бика не се кандидатира през Q3. Възможността други пилоти да се поставят добре на началната мрежа преди началото на истинското състезание. Карлос Сайнц, 1 -ви в края на този Q3, печели личния лекар.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Singapour.jpg” alt=”Ferrari Dethrone Red Bull в Сингапур, газово в точките” width=”173″ /></p>
<h2>Газово в точките в Сингапур, Окон принуден да изостави </h2>
<p>За първи път от 2028 г. нито един от двата червени бика не се кандидатира през Q3. Възможността други пилоти да се поставят добре на началната мрежа преди началото на истинското състезание. Карлос Сайнц, 1 -ви в края на този Q3, печели личния лекар.</p>
<h2>Renault Trafic преминава към електрическата, но разочарова автономията</h2>
<p>Дълго планирано, успешната полезност, трафикът на Renault, сега продължава електричество, като се оборудва с двигател с мощност 90 kW и батерия от 52 kWh. Какво гарантира приемлива автономия, разбира се, но разочароващо.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Trafic_ETECH_3.jpg” alt=”Van E-Tech Traffic 2024″ width=”173″ /></p>
<h2>Renault Trafic преминава към електрическата, но разочарова автономията</h2>
<p>Дълго планирано, успешната полезност, трафикът на Renault, сега продължава електричество, като се оборудва с двигател с мощност 90 kW и батерия от 52 kWh. Какво гарантира приемлива автономия, разбира се, но разочароващо.</p>
<h2>Алпийският A310 трябва да бъде пуснат през 2030 г</h2>
<p>Алпийските съобщения продължават да прецизират френския автомобилен пазар. Нова информация е разкрита относно електрическия A310. Тя трябва да дебютира през 2030 г. според последните прогнози и декларации.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Alpine_A310-V6.jpg” alt=”Alpine A310 ще излезе през 2030 г” width=”173″ /></p>
<h2>Алпийският A310 трябва да бъде пуснат през 2030 г</h2>
<p>Алпийските съобщения продължават да прецизират френския автомобилен пазар. Нова информация е разкрита относно електрическия A310. Тя трябва да дебютира през 2030 г. според последните прогнози и декларации.</p>
<h2>Най -скромният ще има по -важен екологичен бонус</h2>
<p>Екологичният бонус ще се промени на 1 януари. Правителството иска да промени критериите за допустимост, за да разбере дали електрически автомобил може да има право на тази помощ. Тя ще бъде увеличена за най -скромните хора.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/bonus-malus-2011-620×413.jpg” alt=”Екологичният бонус ще се увеличи за най -скромните” width=”173″ /></p>
<h2>Най -скромният ще има по -важен екологичен бонус</h2>
<p>Екологичният бонус ще се промени на 1 януари. Правителството иска да промени критериите за допустимост, за да разбере дали електрически автомобил може да има право на тази помощ. Тя ще бъде увеличена за най -скромните хора.</p>
<h2>Нов двубой между Renault и Peugeot: The Scenic E-Tech срещу E-3008</h2>
<p>Историческото съперничество на френския автомобилен пазар ще продължи в сектора на електрическия SUV. Peugeot E-3008 и E-Tech на Renault Scénic бяха разкрити малко едновременно. Те ще бъдат в концесия в началото на 2024 г.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Scenic_E-Tech.jpg” alt=”Renault Scénic E-Tech-Peugeot E-3008: Мачът започна” width=”173″ /></p>
<h2>Нов двубой между Renault и Peugeot: The Scenic E-Tech срещу E-3008</h2>
<p>Историческото съперничество на френския автомобилен пазар ще продължи в сектора на електрическия SUV. Peugeot E-3008 и E-Tech на Renault Scénic бяха разкрити малко едновременно. Те ще бъдат в концесия в началото на 2024 г.</p>
<h2>Кой е Веркор, този производител на батерии, който е събрал 2 милиарда евро</h2>
<p>Днес стартиращият Веркор обяви, че е успял да събере 2 милиарда евро средства за завода за производство на батерии, разположен в северната част на Франция в Дюнкерк. Но кой е Веркор ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/verkor_siege.jpg” alt=”Веркор, от който Renault е акционер на 20%, събере 2 милиарда евро” width=”173″ /></p>
<h2>Кой е Веркор, този производител на батерии, който е събрал 2 милиарда евро</h2>
<p>Днес стартиращият Веркор обяви, че е успял да събере 2 милиарда евро средства за завода за производство на батерии, разположен в северната част на Франция в Дюнкерк. Но кой е Веркор ?</p>
<h2>Новите снимки подчертават A290</h2>
<p>Новият алпийски A290 беше сниман от шпионите на нашите колеги от Argus. Електрически градски автомобил, силно вдъхновен от Renault 5. Моделът трябва да стартира през 2024 г. и ще се възползва от определени характеристики на концепцията A290_β.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/A290_largus.jpg” alt=”Алпийският A290 отново се наблюдава при пълни тестове” width=”173″ /></p>
<h2>Новите снимки подчертават A290</h2>
<p>Новият алпийски A290 беше сниман от шпионите на нашите колеги от Argus. Електрически градски автомобил, силно вдъхновен от Renault 5. Моделът трябва да стартира през 2024 г. и ще се възползва от определени характеристики на концепцията A290_β.</p>
<h2>Нов стълб, посветен на AI за Renault в Ampère</h2>
<p>Марката Diamond иска да започне да залага на изкуствен интелект. Люк Джулия, научният директор на Renault се довери на нашите колеги от новата фабрика по въпроса. Ще бъде създаден AI клон в рамките на Ampère.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/IA.jpg” alt=”Renault иска да създаде IA полюс в рамките на Ampère” width=”173″ /></p>
<h2>Нов стълб, посветен на AI за Renault в Ampère</h2>
<p>Марката Diamond иска да започне да залага на изкуствен интелект. Люк Джулия, научният директор на Renault се довери на нашите колеги от новата фабрика по въпроса. Ще бъде създаден AI клон в рамките на Ampère.</p>
<h2>Без поток-виз за алпийски в Монца</h2>
<p>Начинът, по който аеро тестовете са се променили години след година. Днес автомобилите са боядисани във флуоресцентни за измерване на аеродинамичната ефективност на техните части. Alpine реши да използва стар метод в Монца.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Alpine_fils.jpg” alt=”Обратно към алпийски аеро тестове” width=”173″ /></p>
<h2>Без поток-виз за алпийски в Монца</h2>
<p>Начинът, по който аеро тестовете са се променили години след година. Днес автомобилите са боядисани във флуоресцентни за измерване на аеродинамичната ефективност на техните части. Alpine реши да използва стар метод в Монца.</p>
<h2>Ще намали ли цената на електрическата си мега ?</h2>
<p>Тъй като съобщението на Лука де Мео да предложи новия живописен по-евтино от сегашния E-Tech Megane, спекулациите вървят добре на спад в цената на последния. Но наистина ли е достоверно ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/S8-renault-megane-e-tech-electrique-la-gamme-les-equipements-191831.jpg” alt=”Цената на меганения e-tech, който трябва да отпадне?” width=”173″ /></p>
<h2>Ще намали ли цената на електрическата си мега ?</h2>
<p>Тъй като съобщението на Лука де Мео да предложи новия живописен по-евтино от сегашния E-Tech Megane, спекулациите вървят добре на спад в цената на последния. Но наистина ли е достоверно ?</p>
<h2>Аркана се възползва от спад на цените на версиите на акциите</h2>
<p>Предлага се в своята рестайлирана версия от юли, Arkana все още е налична в предишната си версия поради няколко акции. И добра новина е възможно да се направи някакъв „бизнес“.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/2021_-_New_Renault_ARKANA_E-TECH_test-drives.jpg” alt=”До 15% отстъпка от Renault Arkana” width=”173″ /></p>
<h2>Аркана се възползва от спад на цените на версиите на акциите</h2>
<p>Предлага се в своята рестайлирана версия от юли, Arkana все още е налична в предишната си версия поради няколко акции. И добра новина е възможно да се направи някакъв „бизнес“.</p>
<h2>Фернандо Алонсо отрича причините за напускането му от Алпий</h2>
<p>Фернандо Алонсо не е пилот в Alpine от началото на сезона, заменен от Pierre Gasly. Испанският пилот, който днес управлява за Астън Мартин, го остави да спори заради “липсата на професионализъм на производителя” на производителя “.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/ocon-alonso-alpine-725×500.jpg” alt=””Липсата на професионализъм” на Alpine предизвика напускането на Алонсо” width=”173″ /></p>
<h2>Фернандо Алонсо отрича причините за напускането му от Алпий</h2>
<p>Фернандо Алонсо не е пилот в Alpine от началото на сезона, заменен от Pierre Gasly. Испанският пилот, който днес управлява за Астън Мартин, го остави да спори заради “липсата на професионализъм на производителя” на производителя “.</p>
<h2>Топ 5 съвета за наемане на кола на по -ниска цена по време на пътуване</h2>
<p>По време на ваканция, далеч от дома, често ви е довел до наемане. По време на туристическия период обаче този наем може бързо да струва скъпи. Но има няколко решения за намаляване на сметката.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Generique_location.jpg” alt=”Как да платите по -евтино да наемете кола по време на ваканцията си?” width=”173″ /></p>
<h2>Топ 5 съвета за наемане на кола на по -ниска цена по време на пътуване</h2>
<p>По време на ваканция, далеч от дома, често ви е довел до наемане. По време на туристическия период обаче този наем може бързо да струва скъпи. Но има няколко решения за намаляване на сметката.</p>
<h2>Може ли обобщените горива да спестят термични автомобили ?</h2>
<p>Също така говорим за това, независимо дали е в групата на Renault или в конкуренцията, синтетичните горива се появяват като чудо решение, за да се избегне преминаване към всички електрически. Но наистина ли е толкова просто ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/gas-station-1447279.jpg” alt=”Може ли електронното гориво да спести термични автомобили?” width=”173″ /></p>
<h2>Може ли обобщените горива да спестят термични автомобили ?</h2>
<p>Също така говорим за това, независимо дали е в групата на Renault или в конкуренцията, синтетичните горива се появяват като чудо решение, за да се избегне преминаване към всички електрически. Но наистина ли е толкова просто ?</p>
<h2>Ново сътрудничество на Geely and Renault за термични през 2026 г</h2>
<p>Renault и Geely все още искат да залагат на термичната технология, за тях тези двигатели все още не са загинали въпреки стандарта Euro 7 през 2035 г. Те възнамеряват да произвеждат 5 милиона единици годишно с коня си съвместно предприятие.</p>
<h2>Ново сътрудничество на Geely and Renault за термични през 2026 г</h2>
<p>Renault и Geely все още искат да залагат на термичната технология, за тях тези двигатели все още не са загинали въпреки стандарта Euro 7 през 2035 г. Те възнамеряват да произвеждат 5 милиона единици годишно с коня си съвместно предприятие.</p>
<h2>Pierre Gasly яростен срещу двигателя и алпийския във F1 единичен сейър</h2>
<p>След бедствието на италианския гранд, Alpine ще трябва да настигне в Сингапур. За Пиер Гасли двигателят и неговата мощност не са единствените проблеми в Alpine, той счита, че е необходимо да прегледате и коригирате целия аеродинамичен пакет.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Pierre_Gasly_A523.jpg” alt=”Gasly Dézangue Alpine F1: Колата и двигателят не са на нивото” width=”173″ /></p>
<h2>Pierre Gasly яростен срещу двигателя и алпийския във F1 единичен сейър</h2>
<p>След бедствието на италианския гранд, Alpine ще трябва да настигне в Сингапур. За Пиер Гасли двигателят и неговата мощност не са единствените проблеми в Alpine, той счита, че е необходимо да прегледате и коригирате целия аеродинамичен пакет.</p>
<h2>New Renault Arkana 2023: Новини, цени и оборудване</h2>
<p>Пазано през 2021 г. във Франция, Renault Arkana беше много леко рестайлирана през юли. Възпроизвеждането не може да бъде по -дискретно, особено ако го сравним с тази на последния Clio 5. Той ще трябва да бъде доволен от него, за да се изправи пред австралийката.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Nouveau_Renault_Arkana.jpg” alt=”Аркана (2023 г.)” width=”173″ /></p>
<h2>New Renault Arkana 2023: Новини, цени и оборудване</h2>
<p>Пазано през 2021 г. във Франция, Renault Arkana беше много леко рестайлирана през юли. Възпроизвеждането не може да бъде по -дискретно, особено ако го сравним с тази на последния Clio 5. Той ще трябва да бъде доволен от него, за да се изправи пред австралийката.</p>
<h2>Лука де Мео се надява, че изпразването се оценява от 8 до 10 милиарда евро</h2>
<p>Лука де Мео има големи надежди за своето електрическо дъщерно дружество. Той призна пред нашите колеги от финансовите времена, че има амбицията, че Ampère трябва да оцени до 8 до 10 милиарда евро. Твърде високи очаквания според някои анализатори.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/DeMEO_Luca.jpg” alt=”Renault иска Ampère да бъде оценен между 8 и 10 милиарда евро” width=”173″ /></p>
<h2>Лука де Мео се надява, че изпразването се оценява от 8 до 10 милиарда евро</h2>
<p>Лука де Мео има големи надежди за своето електрическо дъщерно дружество. Той призна пред нашите колеги от финансовите времена, че има амбицията, че Ampère трябва да оцени до 8 до 10 милиарда евро. Твърде високи очаквания според някои анализатори.</p>
<h2>Renault няма да избере същата стратегия като китайските марки</h2>
<p>Намалените цени са все по -многобройни на автомобилния пазар. Tesla и няколко китайски производители дори избират тази стратегия за електрически автомобили. Renault отказва да играе на същата маса.</p>
<h2>Renault няма да избере същата стратегия като китайските марки</h2>
<p>Намалените цени са все по -многобройни на автомобилния пазар. Tesla и няколко китайски производители дори избират тази стратегия за електрически автомобили. Renault отказва да играе на същата маса.</p>
<h2>Лука де Мео казва повече за новата живописна електротехника</h2>
<p>Renault най-накрая официално представи своя живописен електротехник на автомобилното изложение в Мюнхен на 4 септември. Лука де Мео, генерален директор на The Diamond, представи на нашите колеги от RTL новия му модел, който се развива много.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Scenic_E-Tech.jpg” alt=”Новата електрическа живописна, представена от Лука де Мео” width=”173″ /></p>
<h2>Лука де Мео казва повече за новата живописна електротехника</h2>
<p>Renault най-накрая официално представи своя живописен електротехник на автомобилното изложение в Мюнхен на 4 септември. Лука де Мео, генерален директор на The Diamond, представи на нашите колеги от RTL новия му модел, който се развива много.</p>
<h2>Ефективност на производството за електрическа конкуренция R5 Tesla</h2>
<p>Renault направи голямо съобщение през последните дни. Диамантът можеше да постигне подвиг, който може да промени ситуацията в производителите на автомобили. Време за запис по отношение на ефективността на производството.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Show_car_R5.jpg” alt=”Electric R5 успява да съвпадне с Tesla според Renault” width=”173″ /></p>
<h2>Ефективност на производството за електрическа конкуренция R5 Tesla</h2>
<p>Renault направи голямо съобщение през последните дни. Диамантът можеше да постигне подвиг, който може да промени ситуацията в производителите на автомобили. Време за запис по отношение на ефективността на производството.</p>
<h2>Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Защо Renault сложи всичко на SUVS </h2>
<p>Тези, които следват новините на Renault, вероятно са забелязали, че марката никога не спира да представя нови SUV, с риск от сеитба съм в ръководителя на потенциалните клиенти. Но защо такава стратегия ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Nouveau_Renault_Espace_(6).jpg” alt=”Renault сложи всичко (или почти) на SUVS” width=”173″ /></p>
<h2>Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Защо Renault сложи всичко на SUVS </h2>
<p>Тези, които следват новините на Renault, вероятно са забелязали, че марката никога не спира да представя нови SUV, с риск от сеитба съм в ръководителя на потенциалните клиенти. Но защо такава стратегия ?</p>
<h2>Лиценз B, B96, BE: Какво е необходимо за шофиране на ремарке или каравана ?</h2>
<p>По време на следващата си ваканция планирате да отидете по пътищата с каравана или ремарке ? Безгрижен. Само че не можете да теглите нищо без подходящ лиценз. Правим равносметка.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/permisB96.jpg” alt=”Какъв лиценз да има ремарке или каравана?” width=”173″ /></p>
<h2>Лиценз B, B96, BE: Какво е необходимо за шофиране на ремарке или каравана ?</h2>
<p>По време на следващата си ваканция планирате да отидете по пътищата с каравана или ремарке ? Безгрижен. Само че не можете да теглите нищо без подходящ лиценз. Правим равносметка.</p>
<h2>Renault все още се увеличава през август 2023 г</h2>
<p>Продажбите на автомобили във Франция продължават да се увеличават през август 2022 г. По този начин автомобилният пазар регистрира увеличение с 24,28 % в сравнение с миналата година. Общо са регистрирани 113 599 модела.</p>
<h2>Renault все още се увеличава през август 2023 г</h2>
<p>Продажбите на автомобили във Франция продължават да се увеличават през август 2022 г. По този начин автомобилният пазар регистрира увеличение с 24,28 % в сравнение с миналата година. Общо са регистрирани 113 599 модела.</p>
<h2>Надеждност на adblue: Какво управление в Renault ?</h2>
<p>Проблеми с adblue, особено в PSA, никога не спирайте да правите заглавия с често недостатъчни грижи. Но какво да кажем за Renault, който е оборудвал дизеловите си двигатели от тази система за повече от 5 години ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/adblue.jpg” alt=”Каква подкрепа за проблемите с дизеловите двигатели?” width=”173″ /></p>
<h2>Надеждност на adblue: Какво управление в Renault ?</h2>
<p>Проблеми с adblue, особено в PSA, никога не спирайте да правите заглавия с често недостатъчни грижи. Но какво да кажем за Renault, който е оборудвал дизеловите си двигатели от тази система за повече от 5 години ?</p>
<h2>Формула 1: Алпийският докосва дъното в Монца по време на италианската Гран При</h2>
<p>Трудно е да се направи по -лошо за Алпийско … След старта на сезона много под надеждите, въпреки че два подиума подписаха тази година, отборът вероятно засегна дъното в неделя по време на италианската Гран При.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/GP_Italie2023-ALpine.jpg” alt=”Италиански Grand Prix F1: Алпийски в пълен дебал в Монца” width=”173″ /></p>
<h2>Формула 1: Алпийският докосва дъното в Монца по време на италианската Гран При</h2>
<p>Трудно е да се направи по -лошо за Алпийско … След старта на сезона много под надеждите, въпреки че два подиума подписаха тази година, отборът вероятно засегна дъното в неделя по време на италианската Гран При.</p>
<h2>Големи термични и електрически кенгу: 7 места в режим на миниван</h2>
<p>На пазара вече вече 2 години, 3 -то поколение на Kangoo посреща в обхвата си вариант L2, който позволява в своята VP версия да има 7 -сейно превозно средство с модулност, почти достойна за старата живопис или пространство.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Nouveau_Renault_Grand_Kangoo_(13).jpg” alt=”Grand Kangoo 3 (2024): Духът на минивана” width=”173″ /></p>
<h2>Големи термични и електрически кенгу: 7 места в режим на миниван</h2>
<p>На пазара вече вече 2 години, 3 -то поколение на Kangoo посреща в обхвата си вариант L2, който позволява в своята VP версия да има 7 -сейно превозно средство с модулност, почти достойна за старата живопис или пространство.</p>
<h2>Новият Renault Scenic 2024 се превръща в 100% електрически SUV</h2>
<p>Обявен в продължение на много седмици, замяната на 100% електрическия живопис беше официално представена тази сутрин по време на Мюнхенското шоу в Германия, което току -що отвори вратите си.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Nouveau_Renault_Scenic_2024-9.jpg” alt=”Renault Scénic прави своята електрическа революция (2024)” width=”173″ /></p>
<h2>Новият Renault Scenic 2024 се превръща в 100% електрически SUV</h2>
<p>Обявен в продължение на много седмици, замяната на 100% електрическия живопис беше официално представена тази сутрин по време на Мюнхенското шоу в Германия, което току -що отвори вратите си.</p>
<h2>Клио, най -добрият автомобил във Франция през 2023 г</h2>
<p>Renault все още е на покрива на Франция, благодарение на своя Clio V. Моделът е този, който е най -добрият за продажба през 2023 г., по този начин пред Peugeot 208 и Dacia Sandero. Последното заема първо място през 2022 г., Clio го детронира.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Essai_Renault_Clio_2023-4.jpg” alt=”Clio все още на върха на 10 -те най -добри продажби на автомобили във Франция” width=”173″ /></p>
<h2>Клио, най -добрият автомобил във Франция през 2023 г</h2>
<p>Renault все още е на покрива на Франция, благодарение на своя Clio V. Моделът е този, който е най -добрият за продажба през 2023 г., по този начин пред Peugeot 208 и Dacia Sandero. Последното заема първо място през 2022 г., Clio го детронира.</p>
<h2>Бъдещ водороден диапазон в Alpine ?</h2>
<p>След вълната от електрически автомобили сега е водородна технология да насочи носа. Alpine се интересува от него. Алтернатива на електрическата за тези, които искат да чуят шум от термични двигатели.</p>
<h2>Бъдещ водороден диапазон в Alpine ?</h2>
<p>След вълната от електрически автомобили сега е водородна технология да насочи носа. Alpine се интересува от него. Алтернатива на електрическата за тези, които искат да чуят шум от термични двигатели.</p>
<h2>Всички мислеха, че пространството и живописните ще изчезнат </h2>
<p>Има много автомобили, които са изчезнали или са обречени да изчезнат в Renault, това е случаят с Аркана, Зое и Твинго, например. Дълго време смятахме, че същото бъдеще е запазено за живописното и пространството, погрешно.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Espace_6.jpg” alt=”Пространство и живописно: 2 модела, които си представяхме, че изчезват в Renault” width=”173″ /></p>
<h2>Всички мислеха, че пространството и живописните ще изчезнат </h2>
<p>Има много автомобили, които са изчезнали или са обречени да изчезнат в Renault, това е случаят с Аркана, Зое и Твинго, например. Дълго време смятахме, че същото бъдеще е запазено за живописното и пространството, погрешно.</p>
<h2>Какви са цените на Renault Austral (нови, използвани и лизинг)</h2>
<p>Renault Austral е на разположение от малко повече от година на автомобилния пазар. Следователно сега има избор между нови, дългосрочни наем и лизинг или класическа възможност.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Renault_Austral_130_TCE_Techno_2023_4.jpg” alt=”По -добре ли е да вземете южната употреба и лизинг или нов?” width=”173″ /></p>
<h2>Какви са цените на Renault Austral (нови, използвани и лизинг)</h2>
<p>Renault Austral е на разположение от малко повече от година на автомобилния пазар. Следователно сега има избор между нови, дългосрочни наем и лизинг или класическа възможност.</p>
<h2>Green’up, Wallbox: Каква станция за зареждане за електрическата му кола ?</h2>
<p>Когато искате да отидете на електрически автомобил, един от въпросите, които възникват отвъд автономията, е как да го презаредите. Ако често говорим за терминалите на обществената магистрала, какво ще кажете за терминалите у дома ? Кой да избере ?</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Zoe_2019.jpg” alt=”Коя станция за зареждане да инсталирате за вашия електрически автомобил?” width=”173″ /></p>
<h2>Green’up, Wallbox: Каква станция за зареждане за електрическата му кола ?</h2>
<p>Когато искате да отидете на електрически автомобил, един от въпросите, които възникват отвъд автономията, е как да го презаредите. Ако често говорим за терминалите на обществената магистрала, какво ще кажете за терминалите у дома ? Кой да избере ?</p>
<h2>Лука де Мео стои пред ЕС срещу края на малките коли</h2>
<p>Нов Рант, тласнат от шефа на Рено, Лука де Мео срещу Европа. Този път той се вози срещу спирането на малки автомобили на стария континент. Някога по -строги правила на ЕС, които той изрича.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Renault_Twingo_1992_26_min.jpg” alt=”На Мео срещу края на малките автомобили, въпреки спирката на Twingo” width=”173″ /></p>
<h2>Лука де Мео стои пред ЕС срещу края на малките коли</h2>
<p>Нов Рант, тласнат от шефа на Рено, Лука де Мео срещу Европа. Този път той се вози срещу спирането на малки автомобили на стария континент. Някога по -строги правила на ЕС, които той изрича.</p>
<h2>Xingguang, нов електрически конкурент за бъдещето R5</h2>
<p>Китайските марки умножават изходите на електрическите превозни средства наскоро. Това е ред на Wuling да разкрие новия си модел. Седан за нулеви емисии, наречен Xingguang, чиято цена е по -малка от 20 000 евро.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Xingguang.jpg” alt=”Нови състезания по електрически автомобили R5 и Tesla Model 3″ width=”173″ /></p>
<h2>Xingguang, нов електрически конкурент за бъдещето R5</h2>
<p>Китайските марки умножават изходите на електрическите превозни средства наскоро. Това е ред на Wuling да разкрие новия си модел. Седан за нулеви емисии, наречен Xingguang, чиято цена е по -малка от 20 000 евро.</p>
<h2>Разходите за ремонт на електрическа кола не са толкова скъпи</h2>
<p>Много автомобилисти, които стоят срещу електрическите автомобили, вярват, че казват, че са по -скъпи за ремонт от термичните превозни средства. В някои случаи може да е вярно, но не винаги !</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/180×120/UserFiles/photos/slideshow/Recyclage_automobile.jpg” alt=”Електрическият автомобил не е по -скъп за ремонт от термичен” width=”173″ /></p>
<h2>Разходите за ремонт на електрическа кола не са толкова скъпи</h2>
<p>Много автомобилисти, които стоят срещу електрическите автомобили, вярват, че казват, че са по -скъпи за ремонт от термичните превозни средства. В някои случаи може да е вярно, но не винаги !</p>
<h2>Новият автомобилен производител Vinfast издава шум</h2>
<p>Нова електрическа марка автомобилни автомобили, родена във Виетнам, е сензация напоследък. От миналата седмица Vinfast се занимава с автомобилната планета, още повече от своето общество.</p>
<h2>Новият автомобилен производител Vinfast издава шум</h2>
<p>Нова електрическа марка автомобилни автомобили, родена във Виетнам, е сензация напоследък. От миналата седмица Vinfast се занимава с автомобилната планета, още повече от своето общество.</p>
<h2>Ampère: Renault мисли да се отдели от своето електрическо дъщерно дружество скоро</h2>
<p>Поканен на нашите колеги от BFM Business, Luca de Meo говори за бъдещето на дъщерното дружество на Renault Electric, Ampère. Марката Diamond иска да се отдели от нея през ноември преди IPO (IPO) през пролетта на 2024 г.</p>
<h2>Ampère: Renault мисли да се отдели от своето електрическо дъщерно дружество скоро</h2>
<p>Поканен на нашите колеги от BFM Business, Luca de Meo говори за бъдещето на дъщерното дружество на Renault Electric, Ampère. Марката Diamond иска да се отдели от нея през ноември преди IPO (IPO) през пролетта на 2024 г.</p>
<ul>
<li>Кой е Веркор, този производител на батерии, който е събрал 2 милиарда евро</li>
<li>Новите снимки подчертават A290</li>
<li>Нов стълб, посветен на AI за Renault в Ampère</li>
<li>Без поток-виз за алпийски в Монца</li>
<li>Ще намали ли цената на електрическата си мега ?</li>
<li>Аркана се възползва от спад на цените на версиите на акциите</li>
<li>Фернандо Алонсо отрича причините за напускането му от Алпий</li>
<li>Ново сътрудничество на Geely and Renault за термични през 2026 г</li>
<li>Pierre Gasly яростен срещу двигателя и алпийския във F1 единичен сейър</li>
<li>Лука де Мео се надява, че изпразването се оценява от 8 до 10 милиарда евро</li>
<li>Renault няма да избере същата стратегия като китайските марки</li>
<li>Лука де Мео казва повече за новата живописна електротехника</li>
<li>Ефективност на производството за електрическа конкуренция R5 Tesla</li>
<li>Rafale, Austral, Scénic, Arkana: Защо Renault сложи всичко на SUVS</li>
<li>Renault все още се увеличава през август 2023 г</li>
<li>Надеждност на adblue: Какво управление в Renault ?</li>
<li>Формула 1: Алпийският докосва дъното в Монца по време на италианската Гран При</li>
<li>Клио, най -добрият автомобил във Франция през 2023 г</li>
<li>Бъдещ водороден диапазон в Alpine ?</li>
<li>Всички мислеха, че пространството и живописните ще изчезнат</li>
</ul>
<p> <br />© 2023 Prmedia SAS – Всички права запазени Planète Renault, първият независим сайт, посветен на марката Renault, който се занимава с автомобилни новини, бъдещи модели, но също така и в историята на марката и групата, включително Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan и Infiniti.</p>
<ul>
<li>Renault 2023 Range</li>
<li>Електрически обхват 2023</li>
<li>Renault Sport Range – Alpine 2023</li>
<li>Двигатели</li>
<li>Технически</li>
<li>Бъдещ рено</li>
<li>Нашите тестове</li>
<li>Витрини</li>
<li>Концепции-картони</li>
<li>Renault Collection</li>
<li>Стари модели</li>
<li>Бивш Renault Sport</li>
</ul>
<ul>
<li>Alpine F1 Team</li>
<li>Издръжливост</li>
<li>Формула Е</li>
<li>Състезателни модели</li>
</ul>
<ul>
<li>Алпийски</li>
<li>Бизнес</li>
<li>Renault vi</li>
<li>Земеделие на Renault</li>
<li>Формула 1</li>
<li>Спортно приключение</li>
<li>Рено Автобус – Ирисбус</li>
</ul>
<ul>
<li>Търговски резултати</li>
<li>Финансови резултати</li>
<li>Renault в света</li>
<li>Renault Group</li>
<li>Дакия</li>
<li>Samsung Motors</li>
<li>Съюзът с Nissan</li>
<li>Mitsubishi</li>
<li>Подвижен</li>
<li>Лада</li>
<li>Амортисьор</li>
</ul>
<ul>
<li>Автомобилен живот</li>
<li>Поддръжка на автомобила</li>
<li>Възможности, агенти</li>
<li>Данъци, бонус малус, стандарти</li>
<li>Електрическа кола</li>
<li>Безопасност на пътя, радари, скорост</li>
<li>Развитие на микробус</li>
<li>Кино</li>
<li>Автомобилно шоу</li>
<li>Автомобилна гума</li>
<li>Автомобилна застраховка</li>
<li>Звук – видео – GPS</li>
</ul>
<ul>
<li>Правно известие</li>
<li>За Planète Renault</li>
<li>Свържете се с нас</li>
</ul>
<ul>
<li>Принтер</li>
<li>Франция автомобили, специалист по наем на автомобили и комунални услуги</li>
<li>Зелена светлина</li>
</ul>
<p>Версия на работния плот-1597 — Y-C-PID-AMP0-DEVICE-1962367920</p>
<h2>Renault</h2>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/7/0/001416071_170x108_c.jpg” alt=”Електрическите автомобили представляват повече от 20% от продажбите в Европа през август” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Електрическите автомобили представляват повече от 20% от продажбите в Европа през август</h2>
<p>През август електрическите превозни средства представляват 21% от продажбите на автомобили в Европейския съюз, в сравнение с 32,7% за бензиновите модели и 23,9% за хибридите, според Асоциацията на европейските производители на автомобили. Всички видове моторизация комбинирани, продажби на.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/6/9/001014967_170x108_c.jpg” alt=”Производителите се втурват на LFP батерии” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Производителите се втурват на LFP батерии</h2>
<p>Наскоро много производители изразиха намерението си да оборудват някои от своите превозни средства с LFP (Lithié Iron Fosphates), наричани още тип литиево-фосфат. Stellantis и Renault сериозно мислят за това. По -евтино, но също така.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/7/0/001213077_170x108_c.jpg” alt=”Набиране на средства от 2 милиарда евро за Gigafactory of Verkor” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Набиране на средства от 2 милиарда евро за Gigafactory of Verkor</h2>
<p>Стартирането на Grenoble Verkor обяви в четвъртък, 14 септември, набиране на средства от почти 2 милиарда евро, за да позволи изграждането на нейния Gigafactory в Dunkirk (север). Компанията трябва да осигури на Renault високоефективни батерии за бъдещите си електрически превозни средства.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/2/5/001466527_170x108_c.jpg” alt=”Бивш-Рено, леярната в Бретан се заема на надежда” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Бивш-Рено, леярната в Бретан се заема на надежда</h2>
<p>Бретанската леярна, бивш филиале на Рено, натрупа 110 милиона евро загуби за десет години. Възобновена от немски фонд, тя се опитва ново начало. И може да се диверсифицира в отбраната.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/5/3/001444351_170x108_c.jpg” alt=”EIT Innovanergy събере 140 милиона евро, за да увеличи стартирането на енергията” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>EIT Innovanergy събере 140 милиона евро, за да увеличи стартирането на енергията</h2>
<p>Промотор на Giga-USERINES и Energy стартиращи проекти в европейски мащаб, EIT Innovenenergy обявява този вторник, 5 септември, вторник, след като завърши кръг от 140 милиона евро. Новите индустриалци се присъединяват към неговата база акционери.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/3/7/001474737_170x108_c.jpg” alt=”Renault разкри новите линии на своите 100% електрически живописни” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Renault разкри новите линии на своите 100% електрически живописни</h2>
<p>Единствената френска марка, присъстваща на Мюнхенския панаир на автомобилите (Германия), Renault разкри петото поколение на своето живописно в понеделник 4 септември, Compact Family Minivan, роден през 1996 г. За първи път моделът се предлага само в електрическа моторизация.</p>
<p>Тест за безплатно изданието на абонатите на новата фабрика</p>
<p><b>15 безплатни дни</b> И <b>без годеж</b></p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/images/base-module/abo-pl/abo-pl-info-usine.png” /></p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/6/6/001474662_170x108_c.jpg” alt=”Дали Китай ще работи на Европа със своите електрически автомобили?” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Китай отива ли в Европа със своите електрически автомобили ?</h2>
<p>[Китай, Нова мощност на автомобила 1/5] Китайските марки електрически превозни средства гледат на европейския пазар, където се надяват. Правителствата и компаниите звучат алармата. Ирационален или истински страх.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/7/4/001391472_170x108_c.jpg” alt=”Автомобилният пазар Tricolor в страхотна форма през август 2023 г” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Автомобилният пазар Tricolor в страхотна форма през август 2023 г</h2>
<p>През август 2023 г. продажбите на нови превозни средства във Франция скочиха с 24,28% за година, като 113 599 автомобила са доставени. Красива партитура, водена от изпълненията на Stellantis, Renault, но също и Volkswagen, която продаде 13 678 коли. Продажбите на електрически автомобили представляват 17%.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/4/5/001466547_170x108_c.jpg” alt=”Предизвикателството на Giga за набиране в автомобилната индустрия Hauts-de-France” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Предизвикателството на Giga за набиране в автомобилната индустрия Hauts-de-France</h2>
<p>С пристигането на четири гигафактории на батерии в региона Hauts-de-France, нуждите на операторите, техниците и инженерите са значителни.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/8/5/001466587_170x108_c.jpg” alt=”В Occitanie свързаната кола увеличава електрониката” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>В Occitanie свързаната кола увеличава електрониката</h2>
<p>Експертизи по електроника, ИТ и вградени системи за производители на окцитани придружават мутации към електрическите, интелигентни, автономни автомобилни автомобили.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/0/9/001468902_170x108_c.jpg” alt=”Как Dacia по свой начин модернизира своята индустриална екосистема на Mioveni” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Как Dacia по свой начин модернизира своята индустриална екосистема на Mioveni</h2>
<p>През последните години тежките инвестиции са ангажирани от групата Renault за модернизиране на историята на румънските Миови, където се произвеждат автомобили Dacia. Преминаването към Electric все още не е актуална във феода на марката.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/3/5/001466537_170x108_c.jpg” alt=”Преходът към електрическото превозно средство на тестовата пейка в Ile-de-France” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Преходът към електрическото превозно средство на тестовата пейка в Ile-de-France</h2>
<p>Важната екосистема на ILE -DE -france на научноизследователската и развойна дейност, тестването и контрола трябва да се адаптират, за да измислят превозното средство на бъдещето, декарбона и комуникация.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/1/3/001471317_170x108_c.jpg” alt=”Аврора, планът на Рено да се възобнови в Южна Корея” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Аврора, планът на Рено да се възобнови в Южна Корея</h2>
<p>След няколко години трудност, корейското дъщерно дружество на Renault Group се опитва да излезе от водата. Пристигане начело на компанията през март 2022 г. Stéphane Deblaise желае да направи промяна на стратегията, като композира с китайския Geely, който влезе в столицата на Renault Korea.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/0/7/001446706_170x108_c.jpg” alt=”Френският автомобилен пазар се доближи до 20% ръст през юли 2023 г” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Френският автомобилен пазар се доближи до 20% ръст през юли 2023 г</h2>
<p>Със 128 947 продадени автомобила продажбите на частни превозни средства на френския автомобилен пазар скочиха с 19,9% между юли 2022 г. и юли 2023 г. Renault Group, която регистрира 32 462 автомобила, е на път да надвиши Stellantis, които доставят само 33 374, или 7% от.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/0/3/7/000748730_170x108_c.jpg” alt=”Ето 10 -те най -добри електрифицирани автомобила във Франция през първата половина на 2023 г” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Ето 10 -те най -добри електрифицирани автомобила във Франция през първата половина на 2023 г</h2>
<p>Какви електрифицирани превозни средства са съблазнили французите тази година ? С върха на подиума, доминиран от американския звезден модел Y от Tesla и от икономиката Dacia Spring, 10 -те най -продадени електрически и хибридни автомобили през първия семестър 2023 г. представляват a.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/1/1/001468117_170x108_c.jpg” alt=”Рекордни резултати за Renault през първото полувреме” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Рекордни резултати за Renault през първото полувреме</h2>
<p>Френският производител Renault пуска оперативен марж от 7,6% през първите шест месеца на годината, с над 2 милиарда евро печалба. Запис за компанията, която понастоящем управлява пълна реорганизация на своята дейност.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/9/9/001469997_170x108_c.jpeg” alt=”Въпреки минималното участие, Nissan става “стратегически инвеститор” на Renault в Ampère” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Въпреки минималното участие, Nissan става “стратегически инвеститор” на Renault в Ampère</h2>
<p>Трудните преговори между Nissan и Renault за вземане на решение за участието на японския производител в новото електрическо дъщерно дружество и софтуера на френската група най -накрая са резултат. Nissan ще инвестира “до 600 милиона евро” в Ampère и ще има място на него.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/5/5/001466552_170x108_c.jpg” alt=”Електричество, опит за пренасочване в Нормандия” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Електричество, опит за пренасочване в Нормандия</h2>
<p>През цялото лято, новата фабрика потапя промените във френския автомобилен сектор. За обработка, кабели и електроника, електрическият автомобил отваря нови пазари за Normandy Business и фабрики. Производителите са поели завой, вече има няколко.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/4/4/001469442_170x108_c.jpg” alt=”Филип Крие, бивш Ферари, поема водещата роля от Алпий” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Филип Крие, бивш Ферари, поема водещата роля от Алпий</h2>
<p>По -малко от пет месеца след пристигането си в екипа на Alpine Management, Philippe Krief ще замени Лоран Роси начело на първокласната марка на Renault Group. Неговата цел: Да се гарантира правилното развитие на седемте електрически модела, които трябва да бъдат пуснати на пазара до 2030 г.</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/7/2/001422271_170x108_c.jpg” alt=”Към минимално участие на Nissan в Ampère?” width=”170″ height=”108″ /></p>
<h2>Към минимално участие на Nissan в Ampère?</h2>
<p>След дълги месеци разговори, Renault и неговият японски партньор са на път да разкрият частта, която Nissan може да поеме в Ampère, новото дъщерно дружество, посветено на електрическите и софтуерните дейности. Цифрата, която в момента циркулира, не е в съответствие с очакванията.</p>
<h2>ПОСЛЕДВАЙ НИ</h2>
<p>Женски трофеи – #Industrials23</p>
<p>28 септември 2023 г. в Париж и онлайн</p>
<p>Подчертайте примерните маршрути и кариери на жените в индустрията</p>
<p>Управление и HR</p>
Програма и регистрация
<p><img src=”https://www.emploipublic.fr/mediatheque/1/2/1/000839121.jpg” alt=”Орано” /></p>
<p>Orano – 23 септември 2023 г. – CDI – Belleville -Sur -loire</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/2/8/7/001460782_400x440_c.jpg” alt=”Професия в основата на подготовката на бъдещи ракети” width=”400″ height=”440″ /></p>
<p>Професия в основата на подготовката на бъдещи ракети</p>
<p>Отговорен за разработването на решаващ двигател на StateEctor за бъдещи ракети, Jérôme разказва ежедневието си като мениджър на договаряне.</p>
<p>Съдържание, предложено от </p>
<p><b>Обаждания</b> Оферти</p>
<p>13 – Министерски съвет</p>
<p>CE 15 – Ролкови щори 5 Географски партиди</p>
<p>The <b>Подкасти</b> </p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/9/8/001459897_520x330_c.jpg” alt=”Първият трансатлантически кабел (1/2)” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Първият трансатлантически кабел (1/2)</h2>
<p>Талантливо и богато оттегляне възнамерява да обедини Европа с Америка чрез подводен кабел. За по -добро и за по -лошо.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/3/001451341_520x330_c.jpg” alt=”Чудовища и компания” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Чудовища и компания</h2>
<p>Убийствената експлозия на платформата Piper Alpha разкрива състрадателен индустриалист. Композиционна роля за Armand Hammer.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001440266_520x330_c.jpg” alt=”Лондонски мост, туристическа атракция. В Аризона” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Лондонски мост, туристическа атракция. В Аризона</h2>
<p>От английската мъгла до жегата на Аризона има само една стъпка. Или залога на американски индустриалист, готов да направи всичко, за да популяризира своя град.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001430266_520x330_c.jpg” alt=”Айнщайн или енергийният преход преди времето” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>Айнщайн или енергийният преход преди времето</h2>
<p>Айнщайн и Швилард, дует на известни учени, готови да революционизират. Ежедневието на домакините.</p>
<p>Слушайте този епизод</p>
<p>Всички икономически новини за френския автомобилен производител Renault и неговите дъщерни дружества (Nissan, Dacia. ) е на новата фабрика. Открийте цялата информация на групата: нови модели на автомобили Renault, поръчки, снимки ..</p>
<ul>
<li>Моята сметка</li>
<li>Залегни</li>
<li>Свържете се с нас</li>
<li>Правни известия и CGU</li>
<li>GDPR</li>
<li>Конфигурация на бисквитките</li>
</ul>
<p><b>Фабриката.com</b>, Лидер на професионална информация B2B ви кани да следвате икономически и индустриални новини от автомобилната и новата мобилност, аеронавигационното и пространството, храните, енергията и устойчивото развитие, здравето, козметиката и лукса, транспорта, BTP, BTP, отбрана, пластмаса, металургия, сурови Материали и материали, потребителски стоки, електроника, ИТ, телекомуникации, киберсигурност, цифрови и нови технологии.</p>
<h2>Renault</h2>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2021/09/09/cover-r4x3w1000-617120fdee2b9-renault-discute-pour-mettre-fin-a-sa-coentreprise-avec.jpg” alt=”Renault” width=”623″ height=”466″ /></p>
<p>Renault е френски автомобилен производител.</p>
<h2>Историята на Renault</h2>
<p>Тази семейна фирма е родена през 1898 г. под името „Renault Frères“. След придобиването на Луи Рено от акциите на своите двама братя, компанията става Société des Automobiles Renault от 1908 г. През август 1944 г. Луи Рено е обвинен в сътрудничество и затворен в затвора Френес. От септември същата година фабриките бяха реквизирани от френското временно правителство. На 16 януари 1945 г. националните фабрики за Régie des Renault са създадени. През 1990 г. тя се превръща в анонимна компания: Националното управление на фабриките Renault. През 1990 г. Volvo придоби 20% от Renault, четири години преди частичното отваряне на капитала през есента на 1994 г. След това държавата се отказва от общата приватизация на производителя и предпочита да донесе своя дял от 79,2% до 51%. Приватизацията на Renault беше формализирана едва през юли 1996 г.</p>
<p>През 1999 г. компанията взе 36.</p>
<p>Renault е френски автомобилен производител.</p>
<h2>Историята на Renault</h2>
<p>Тази семейна фирма е родена през 1898 г. под името „Renault Frères“. След придобиването на Луи Рено от акциите на своите двама братя, компанията става Société des Automobiles Renault от 1908 г. През август 1944 г. Луи Рено е обвинен в сътрудничество и затворен в затвора Френес. От септември същата година фабриките бяха реквизирани от френското временно правителство. На 16 януари 1945 г. националните фабрики за Régie des Renault са създадени. През 1990 г. тя се превръща в анонимна компания: Националното управление на фабриките Renault. През 1990 г. Volvo придоби 20% от Renault, четири години преди частичното отваряне на капитала през есента на 1994 г. След това държавата се отказва от общата приватизация на производителя и предпочита да донесе своя дял от 79,2% до 51%. Приватизацията на Renault беше формализирана едва през юли 1996 г.</p>
<p>През 1999 г. компанията взе 36,8 % от столицата на японската фирма Nissan и купи румънската група Dacia. Samsung е закупен и от френската автомобилна компания през 2000 г. През 2015 г. държавата се върна към решението си да се ограничи до участие от 15%, за да принуди производителя да приеме двойните права на глас на Закона за Флоранж. За да осигури блокиращо малцинство благодарение на правата си за глас, държавата обяви през 2015 г. и на няколко седмици от общото събрание от 30 април, покупката на 4,7% допълнително. Избор, който доведе участието му до 19,7%. Това решение ще предизвика и криза с Nissan. По онова време министърът на икономиката Еманюел Макрон обещава, че държавата ще разкрие придобитите действия след преминаването на Общо. Bercy изчака ноември 2017 г., за да се отърве от своите действия, така че курсът да възвърне нивото си в момента на покупката.</p>
<p>През 2020 г. Renault загуби осем милиарда евро, следствие от кавидската криза и трудностите на Nissan. Председателството на Renault остава осигурено от Жан Доминик Сенард след ареста на Карлос Госн в Япония, начело на фирмата от 2006 г.</p>
<h2>Renault в новините</h2>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2022/07/29/cover-r4x3w1000-650d68734ef91-d84560892c22997e424e6ac0cfba533f22270356-jpg.jpg” alt=”Renault Mégane Electric” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Авто: Можем ли да атакуваме Китай, без да нарушаваме европейския електрически сектор?</h3>
<p>Вицепрезидентът на Европейската комисия започва четиридневно посещение в Китай в събота. Съюзът иска да разследва незаконните субсидии на Пекин в своята автомобилна индустрия, без да обижда Комунистическата партия. HIC: Ако Китай прекъсна доставките на компонентите, Renault, Stellantis, Volkswagen ще спре да произвежда електрически автомобили</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/20/cover-r4x3w1000-650ac26f6380e-renault-clio-5-restylee-2023-enfin-une-vraie-nouvelle-clio-201913.jpg” alt=”Renault Clio Resyled” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault Clio, Mitsubishi Colt: Две сестри близнаци за съживяване на мит</h3>
<p>Ресталифицираният Renault Clio пристига в концесии. Докато чака бъдещия му съперник R5. Стартира сестра близнак на Clio, Mitsubishi Colt. Малкият рено? Любовна история за французите.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2022/05/23/cover-r4x3w1000-650aa34a90c5d-7a5e756b2f3dbeb7ea9f19e2947d36d33e53ebc6-jpg.jpg” alt=”Асамблея d” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Продажбите на електрически автомобили продължават да напредват</h3>
<p>През август електрическите автомобили надхвърлиха 20% продажби за първи път в Европа. Миналия месец, 787.626 единици бяха продадени в Европейския съюз, ръст от 21% за година.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/19/cover-r4x3w1000-65099bce8d172-vw-tiguan-iii.jpg” alt=”VW Tiguan III” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Volkswagen стартира Tiguan III, за да атакува Peugeot 3008 и Renault Austral</h3>
<p>Tiguan е най -добрият модел на продажбата на групата Volkswagen в света. Германската фирма разкрива третото си поколение този вторник, доставяйки следващия март. Ключов конкурент за новия Peugeot 3008, представен миналата седмица.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/12/cover-r4x3w1000-6508168807bf7-e68418b044d954ce8e261c87bd943c715a25aa77-jpg.jpg” alt=”Нови 3008 от Peugeot” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Защо Renault и Stellantis правят, въпреки себе си, кръст на дизела</h3>
<p>Френските производители премахват дизеловите версии на нови модели (Peugeot 3008, 208 рестайл, Citroën C3). В момент, когато цените на горивата избухват, дизелите запазват традиционното си предимство, с по -ниска консумация, отколкото дори на хибридизирани бензинови двигатели.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/13/cover-r4x3w1000-6501c2457c16e-c5-aircross-avg.jpg” alt=”Citroën C5 Aircross” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Citroën C5 Aircross Hybrid: Палма на комфорта, истинска мобилна всекидневна !</h3>
<p>Автоматичен тест за уикенда. В 48 -волтова хибридна версия този модел е пример за плавност и комфорт. С рядка хомогенност. Функционални, приятни и успокояващи. Но потреблението е разочароващо. Дизелът се справя по -добре.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/05/26/cover-r4x3w1000-6503277ac7360-hb7a6565-modifier-2.jpg” alt=”Пролет Дакия” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Защо достъпният електрически автомобил остава (до голяма степен) фантазия</h3>
<p>Малки достъпни електрически автомобили? Възможно е за НПО транспорт и околна среда (T&E). Тя изчислява, че тези превозни средства дори могат да генерират 4% марж за производителите. Фигура, която производителите оспорват.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/14/cover-r4x3w1000-6502a186ca311-sipa-01118955-000017.jpg” alt=”Илюстрация на Веркор” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>2 милиарда евро за френски Gigafactory Verkor</h3>
<p>Френският стартъп, който произвежда батерии, току-що направи най-голямото набиране на средства тази година.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2022/06/30/cover-r4x3w1000-6501e86a955fb-29859-1744797-k4-k1-4010173-jpg.jpg” alt=”Citroën C3 Индийски. Бъдещият европейски модел ще бъде извлечен от това превозно средство” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Citroën атакува автомобили с ниска цена в Dacia и не се срамува</h3>
<p>ЕКСКЛУЗИВНО – Фирмата Chevrons все още иска да намали разликата в цените с Renault Low -Cost модели. Следващият C3 очевидно ще се конкурира с моделите за влизане на Dacia, но също така и китайското бъдеще MG.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/12/cover-r4x3w1000-650076a0dd71c-peugeot-3008peugeot-stellantis-1694176473.jpg” alt=”Peugeot 3008 III” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Новият Peugeot 3008 ще се предлага в електрически, хибридни и акумулаторни</h3>
<p>Марката разкри вторник в Sochaux новата версия на своя компактен SUV. Той ще пристигне през февруари-март 2024 г., за да се състезава с Austral и Scénic Renault. Той ще бъде последван през следващата година в дълга и семейство 5008 версия, за да се състезава с Renault Espace.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/03/15/cover-r4x3w1000-64ff2ef241420-citroen-c5-aircross-suv-hybrid-942-721×410.jpg” alt=”Citroën C5 Aircross 2023″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Stellantis ще обобщи хибрида (48 волта) на всички свои модели в Европа</h3>
<p>След Peugeot 3008 и 5008, това е ред на SUV на Aircross Citroën C5 да получи новата хибридна моторизация (48 волта) от групата Stellantis. Бъдещото малко C3 ще получи по -малко мощна версия със 100 конски сили, която не трябва да надвишава 100 грама CO<sub>2</sub> на км. Като Renault и Toyota Hybrids.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/30/cover-r4x3w1000-64fec17803404-renaultsceniciconicblancnacre034.jpg” alt=”Renault Scenic E-Tech (2023): Детайл на решетката” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Лазерна козметична хирургия, Renault Scenic Youth Secret</h3>
<p>На човешкото лице лазерът изтрива бръчки. Но на този на живописното е-Tech на Renault, този инструмент кухи, за разлика от микроскопичните канали. Да направи хубаво. С допълнителното предимство на опростяване на производството и намаляване на емисиите на СО<sub>2</sub>. Обяснение.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2021/09/23/cover-r4x3w1000-64f84a2d29abb-26903-1587147-k2-k1-3662771-jpg.jpg” alt=”Renault Factory във Валадолид, в Испания” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Френският автомобил се срива с рекорден търговски дефицит от 11 милиарда</h3>
<p>Търговският дефицит на Tricolore Auto разбива всички записи. Той все още се потопи почти 30% през първото полувреме. Балансът е упорито отрицателен от 2010 г. Автомобилът генерира 42% от общия дефицит във френските произведени продукти.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/30/cover-r4x3w1000-64f73e7cd348a-renaultscenicespritalpine-006-2.jpg” alt=”Renault Scenic E-Tech (2023)” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Електрически живописен: Трудният екоеволюция на Renault</h3>
<p>Живописът се завръща. Зад това познато обозначение крие нов начин за проектиране на кола. Тъй. Какво допринася за намаляване на въглеродния отпечатък на производителя и съблазняването на инвеститорите.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/05/cover-r4x3w1000-64f747e84d5e2-le-pdg-de-stellantis-carlos-tavares.jpg” alt=”Carlos Tavares, D.G. de Stellantis” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Резюме гориво: След Renault, Stellantis обявява споразумение със Саудитска Арамко</h3>
<p>Този вторник беше подписано споразумение от франко-италианското-американската група със саудитския нефтен танкер. Renault, който работи там повече от три години, вярва много в тези обобщени горива, които биха могли да представляват 10 до 15% от консумацията на автомобилния парк. Допълнителна цена от 0,50 евро е възможен литър.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/07/cover-r4x3w1000-64f6fce488c35-000-336z62l.jpg” alt=”Дакия” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Dacia (Renault) достига 15% марж и бие Stellantis, Tesla, Mercedes, Audi, BMW</h3>
<p><strong>ИЗКЛЮЧИТЕЛЕН.</strong> Етикетът с нисък цев на Renault е пред неговия план за ходене. Само Ferrari и Porsche имат по -високи маржове. Изключителен успех. <em>Предизвикателства</em> Обяснява защо.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/05/cover-r4x3w1000-64f6c8c6e85d9-luca-de-meo-pdg-de-renault.jpg” alt=”Лука де Мео, изпълнителен директор на Renault” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault: Ampère може да струва до 10 милиарда евро по време на IPO</h3>
<p>Според последните изявления на Лука де Мео, бъдещият Ampère Electric Electric of the Diamond може да цитира до десет милиарда евро, когато тя тръгва на фондовата борса през 2024 г. Що се отнася до достатъчно стойността на фондовия пазар към момента на своето IPO, генералният директор на Renault остава по -неясен.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/04/13/cover-r4x3w1000-64f582ea880e1-33182-1922673-k2-k1-4446075-jpg.jpg” alt=”R5 (концепция)” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault ще произведе бъдещия си R5 за по -малко от десет часа, запис, който се равнява на Tesla</h3>
<p>ИЗКЛЮЧИТЕЛЕН. Renault твърди, че може да произвежда бъдещия R5 в Douai за рекордно време. С производствен цикъл от три до четири часа под японските производители, шампиони по въпроса. Ще бъде същото за R4, произведен в Maubeuge.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/30/cover-r4x3w1000-64ef5b11b96ed-renaultsceniciconicblancnacre015.jpg” alt=”Renault Scenic E-Tech 2023″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Защо Renault не чува умиращия живописен</h3>
<p>Признак на времето, живописът отива на електрическата. Но батерията му не оставя място за съхранение в пода и сменяемите седалки, които направиха славата си. За щастие този Renault има други обиколки в чантата си, за да съблазни семействата, които преценяват мегана твърде нежелани.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/09/01/cover-r4x3w1000-64f1ba8e91e06-000-9mb486.jpg” alt=”The Lounge de L” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Мюнхен салон: Не е достатъчно за мобилизиране на автомобилни ентусиасти</h3>
<p>Панаирът на “мобилността” в Мюнхен отваря вратите си за обществото на 5 септември. Това ще бъде почти запазена демонстрация за производителите на немски, китайски и тесла. Renault обаче ще представи своя електрически живописен там. Времето на големите панаири на автомобили приключи. Очакват се анти-автомобилни активисти в баварската столица.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/19/cover-r4x3w1000-64ec702d32433-photo-de-luca-de-meo.jpg” alt=”Лука де Мео, управляващ директор на групата Renault” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Лука де Мео: “Renault поставя продуктите си, за да се изправи срещу ценовата война”</h3>
<p>Генералният директор на Renault Group предоставя важни изстрелвания до 2025 г. Той обяснява, че иновациите са ключът към неговата стратегия за запазване на границите на неговата група пред засилената конкуренция.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/24/cover-r4x3w1000-64e71267d57c6-sipa-sipausa30349120-000016.jpg” alt=”Moskvitch: Китайски SUV, събран в Москва” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Как китайците иззеха 45 % от руския автомобилен пазар</h3>
<p>Субсидираното оттегляне на западните и азиатските производители позволи на китайците да грабнат 45 % от руския автомобилен пазар. Но в дългосрочен план това нарастване на властта може да се обърне срещу тях.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/22/cover-r4x3w1000-64e490ac9ca7d-000-33rl89v-jpg.jpg” alt=”30 години на Ренаут Тунго (1993-2023)” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Изображения – 30 години след раждането му, Renault Twingo изостря страстите</h3>
<p>Когато е роден през 1993 г., Twingo покани онези, които го осиновиха, да „измислят живота, който върви с него“. Съобщението получи пет от пет от 117 ентусиасти, които дойдоха в Лотарин, излагайки своя малък Renault, персонализиран по своето изображение. Понякога с излишък.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/05/24/cover-r4x3w1000-578dfb9c2c6d7-dsc-0283.jpg” alt=”Myli Ligker” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Коя кола без лиценз за избор ?</h3>
<p>Автомобилите без лиценз могат да се задвижват от 14 години. Четирите им колела го правят безопасна алтернатива на скутерите, способни да успокояват родителите. И те са все по -привлекателни, със своя спортен или ретро вид и електрическата си моторизация. Ето нашата селекция.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/03/27/cover-r4x3w1000-64cba230aa806-prologium.jpg” alt=”Пролог” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Батерии: Прологът печели субсидия на френската държава от 1,5 милиарда евро</h3>
<p>Тайванският производител на прологиеви батерии ще получи субсидия от 1,5 милиарда евро от френската държава, за да инсталира първата си европейска фабрика за батерии в Дюнкерк (север), той обяви в четвъртък.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2022/01/13/cover-r4x3w1000-64cb73de27bdf-28097-1649552-k2-k1-3801873-jpg.jpg” alt=”Lynk & Co 01″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>100.000 Lynk & Co в Европа: Залогът на китайския милиардер Ли Шуфу</h3>
<p>Бъдещ партньор на Renault в конната единица (термични и хибридни двигатели), Ли Шуфу е навсякъде. Референтен акционер на Mercedes, собственик на Volvo Cars, той натиска напред своята марка Lynk & Co в Европа. Фирмата иска повече от утрояване на продажбите си. и след това атакувайте Съединените щати.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/08/02/cover-r4x3w1000-64c8d359e8b4f-dsc-0206-jpg.jpg” alt=”Dacia Sandero” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Dacia Sandero (от 11.990 евро) побеждава рекордите за лоялност във Франция</h3>
<p>Градският автомобил на производителя на ниски цени е превозното средство, което събира най -добрата скорост на лоялност към марката във Франция по време на подновяването, според данните на AAA. Sandero също е шампион на скоростта на завоевание на други производители.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/31/cover-r4x3w1000-64c78715e14e8-dsc-0100.jpg” alt=”Умен, направен в Китай” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Все повече и повече европейски електрически автомобили „направени в Китай“</h3>
<p>Ръстът на продажбите в Европа на електрическите автомобили, „произведени в Китай“, до голяма степен се пренася от исторически производители. Това преместване на западното производство и инженерство на определени модели трябва да се засили. Рискова стратегия.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/17/cover-r4x3w1000-64b54afc7f2ba-renault-espace-2023.jpg” alt=”Renault Espace” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault Espace: The Peugeot 5008 на диаманта, много всъдеход, Little Minivan</h3>
<p>Автоматичен тест за уикенда – Това разширено австралийско изравняване на всички характеристики на SUV със седем серии. С приятен хибриден, безопасен, приветлив двигател, той не е достатъчно по отношение на функционалността за семействата.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/27/cover-r4x3w1000-64c23b7c90d90-000-339d3we.jpg” alt=”Лука де Мео през февруари 2023 г” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault счупи всички записи за рентабилност и двойки на Volkswagen</h3>
<p>Със 7,6% през първото полувреме, Renault постига исторически оперативен марж. Но Stellantis се справя два пъти по -добре.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/26/cover-r4x3w1000-64c0e24a28a43-94d59ef192b609b3c78659a29491bb8a4580b88b-jpg.jpg” alt=”Нисан” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Nissan ще инвестира до 600 милиона евро в бъдещото електрическо образувание Renault</h3>
<p>Renault и Nissan обявиха финализирането на споразуменията за основен ремонт на техния съюз, с ангажимента на японската група да инвестира до 600 милиона евро в бъдещото електрическо образувание на Ampère на своя френски партньор.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/20/cover-r4x3w1000-64b9497ae3c8a-dacia-jogger-extreme-2.jpg” alt=”Пакет за сън на Dacia Jogger” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Когато Dacia атакува френските МСП и предлага спящи комплекти</h3>
<p>Горещо да асоциира имиджа си с свободното време на открито, Dacia е проектирала спящо решение за двама души, които се сгъват в багажника на своя джогинг на Break. Алтернатива на безбройните сменяеми комплекти, проектирани от малки френски компании.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/26/cover-r4x3w1000-64b9670bbb7a3-a424-alpine-devoile-sa-future-hypercar-pour-la-categorie-reine-de-lendurance.jpg” alt=”Alpine A424 Beta” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Лука де Мео назовава възпитаници от Ферари до главата на Алпийската</h3>
<p>Лука де Мео ще възобнови посоката на алпийския. На фона на различията в бъдещето на спортната марка. Renault назначи този четвъртък начело на Alpine French Philippe Krief,</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/06/cover-r4x3w1000-64b7a44b86bfb-fireshot-capture-338-a246fdbfc7-webp-1280-720-cdn-group-renault-com.jpg” alt=”Алпийски A110″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Защо Брюксел ще принуди Alpine да намали производството си през 2024 г</h3>
<p>Новите европейски правила ще принудят Alpine да намали производството си с 60%. Алпийският не трябва да надвишава 1.500 годишни единици от неговия A110.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/02/21/cover-r4x3w1000-64b6b48d29a63-dsc-0083-jpg.jpg” alt=”Dacia Sandero” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Защо Dacia Sandero увеличи процента си с 50% за четири години</h3>
<p>Диференциалът на цените на Dacia с конкуренцията беше 25% през 2019 г. Това е само 12-13%. Sandero и Duster, облечени наполовина. Но тази инфлация не предотвратява рекорд за продажби на Dacia през първото полувреме.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/16/cover-r4x3w1000-64b5629bab991-2118826-lu59ianxmq.jpg” alt=”Jeep Avenger” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Avenger: Защо Jeep отстъпва на обещанието си изобщо Electric</h3>
<p>Джип се закле, че отмъстителят ще бъде 100% електрически. Но LAS и при търсенето на клиентите марката на Stellantis най-накрая също предлага на пазара версия на своя мини-SUV. 12.000 евро по -евтини. Дискретно.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/13/cover-r4x3w1000-64afcceebc763-nouveau-renault-scenic-e-tech-electric.jpg” alt=”Renault Scenic E-Tech” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault ще достави първия си Scenic V през януари 2024 г</h3>
<p>Новият живопис вече не е миниван. Но електрически SUV, на платформата на меганския е-Tech. Доставките ще започнат следващия януари. 5,4 милиона живописни са продадени от 1996 г.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/01/cover-r4x3w1000-64ad1ebf013b4-33652-1949849-k10-k5-4502742-jpg.jpg” alt=”Jean-Dominique Senard (вляво) и Лука де Мео (вдясно)” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault осъжда зависимостта от Китай и. Съюзници с китайски</h3>
<p>Парадокс. Президентът на Renault Jean-Dominique Senard осъжда зависимостта на Европа спрямо Китай. Но неговият управляващ директор Лука де Мео поставя своите акумулаторни термични, хибридни и хибридни двигатели в съвместна компания с Geely, собственост на много мощния Ли Шуфу !</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/10/cover-r4x3w1000-64ac22343c7f5-byd-dolphin-paris-morganmathurin-0081.jpg” alt=”Байд Делфин” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Китайският BYD изстрелва електрическия делфин, 4.000 евро по -евтини от Renault Mégane</h3>
<p>Световният номер едно от електрическите автомобили имаше своя компактен делфин в френската преса този понеделник. На цената на канона от 28.990 евро. Дори по -евтино от неговия сънародник mg. Китайците са изградени мрежа от дилъри със 100 точки за продажба в Европа, 500 в края на 2024 г.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/05/cover-r4x3w1000-64a5a84c05510-800-l-alpine-a110-tour-de-corse-75-2022-une-nouvelle-dition-collector-qui-sadresse-aux-passionns-de-rallye.jpg” alt=”Alpine A110 Tour of Corsica 75″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Алпийски, произведен в ограничени серии, кокошка с яйца на Renault Gold</h3>
<p>Премиум етикетът на Renault Group все още не е печеливш. Но всички надежди са разрешени, за да видите лудите суми, които клиентите харчат, за да предлагат съкращенията на A110 в продуктите с ограничено издание. Добра поличба за офанзивата на продукта, която се подготвя за алпийски.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/07/06/cover-r4x3w1000-64a6ecfd53e26-renaulttrucks-20181107-150-2-2.jpg” alt=”Renault Trucks” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Циркулярна икономика: Как Renault Trucks възстановява стари камиони</h3>
<p>Френският производител в тежка категория поставя превозни средства на възраст под три или четири години и брои 400 при условия в Сейнт Свещеник.000 км на часовника. Така че те да повторят 300-400.Други километри. при същия потребител. 600 камиона са надградени до момента. Иновативен пример за кръгова икономика.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/05/26/cover-r4x3w1000-64a3edfe06d02-2d8a9942-modifier-2.jpg” alt=”Дакия” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Dacia се фокусира върху обобщените горива за бъдещите си автомобили с ниска цена</h3>
<p>Dacia залага на тези обобщени горива, тествана на бъдещето на превозното средство за рали на Rally за Dakar 2025. Секторът обявява този вторник създаването на френски офис за електронни горива. Електронни горива? Всички говорят за това.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/01/cover-r4x3w1000-649d8bd4b7ec7-33652-1949849-k10-k5-4502742-jpg.jpg” alt=”Jean-Dominique Senard и Luca de Meo” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Renault съживява печалбите си, Лука де Мео чувства растящи крила</h3>
<p>Фирмата Diamond обявява увеличение на увеличението на перспективите си за 2023 г. С оперативен марж сега между 7 и 8% . Но няколко въпроса остават без отговор.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/28/cover-r4x3w1000-649c0edea1fbc-peugeot-3008-e-liontestdrive-2306tc0007.jpg” alt=”Peugeot 3008″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Peugeot 3008 Hybrid 48 волта: Много приятен за шофиране, но той консумира</h3>
<p>Тест за кола. Тук най -накрая е обикновен хибриден двигател ! Въпреки ниската мощност на 48 -волтния електрически двигател, резултатът изглежда убедителен. Одобрението на продължителността е реално. Но потреблението не е толкова ниско, колкото се очаква. 3008, който открива този двигател, ще бъде заменен в началото на следващата година.</p>
<h3>Планът на Лука де Мео да направи Алпин в световен мащаб</h3>
<p>Alpine все още не е печеливша, но Лука де Мео показва страхотни амбиции за марката Dieppoise. Той се надява на рентабилността в близко бъдеще, с стратегия, подобна на тази приложена, успешно, в Cupra. През 2030 г. седем модела ще се продават по целия свят с цел сочни маржове.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/01/18/cover-r4x3w1000-64992cb76fa29-alpine-a110-2022-03.jpg” alt=”Алпийски” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Alpine поставя електрически, за да възвърне баланса</h3>
<p>Френската марка на Alpine Sports Cars, възобновена през 2017 г. и реорганизирана през 2021 г., залага на редица електрически автомобили, за да си върне баланса на сметките през 2026 г., заяви, че дъщерното дружество на Renault в понеделник сутринта.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/22/cover-r4x3w1000-64941988437ea-2022-renault-captur-e-tech-engineered-hybride-rechargeable.jpg” alt=”Renault E-Tech Plug-in” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Липса на продажби, Renault изоставя своите акумулаторни хибридни модели</h3>
<p>Renault се оттегля от каталога SES Captur и Mégane Hybrid Archargeable. Е-технологичната технология остава в каталога, но в една версия, с малка батерия. Поне временно.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/01/cover-r4x3w1000-6491c1cac984f-33652-1949849-k9-k5-4502741-jpg.jpg” alt=”Jean-Dominique Senard, президент на Renault, с генералния директор на Nissan, Makoto Uchida” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Отпътуване от Nissan номер 2: Актив за Renault в папката Ampere</h3>
<p>Акцията Renault спадна с 4% този вторник, 20 юни, обяд. Въпрос: Обявяването на назначаването на Лука де Мео, управляващ директор на Renault, начело на Ampere Company (електрически дейности). Но влизането в столицата на Нисан все още води преговори и напускането на числото 2 на японците, считано за борба с ускоряването, трябва да ускори дискусиите.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2023/06/19/cover-r4x3w1000-64904cf45b469-nouveau-renault-rafale-bleu-alpine.jpg” alt=”Renault Rafale: Стъклен покрив” width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Как Сен-Гобайн допринася за възраждането на Renault</h3>
<p>Rafale е новото оръжие Renault в горната част на гамата. Огромният стъклен покрив на тази слънчева слънчева завеса благодарение на иновация, подписана от френския светец: стъкло, което потъмнява просто натискане на бутон. Откритие.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2021/11/18/cover-r4x3w1000-64901dc8490c8-719-mobilite-peugeot-3008.jpg” alt=”Peugeot 3008″ width=”1000″ height=”750″ /></p>
<h3>Peugeot стартира хибридни двигатели (48 волта) на своите 3008 и 5008</h3>
<p>Peugeot отваря поръчки на 1 юли за първите си модели с несъответстваща хибридизация (48 волта). Първите 3008 и 5008 ще бъдат доставени през септември, последвани от 208. Citroën също ще пусне своя C5 Aircross в началото на учебната година. Много иновативна технология.</p>
<ul>
<li>Фондова борса на 25/09 в 9:19 А.М</li>
<li>CAC 40,7180.11 -0.07%</li>
</ul>