Peugeot E-3008 Електрически: 700 км автономия за присмиване на модела Y? Numériques, New Peugeot E-3008, до 320 конски сили и 700 км автономия!

<h1>New Peugeot E-3008, до 320 конски сили и 700 км автономия</h1>
<blockquote>За таблото за управление също е въпрос на еволюция. I-cockpit се превръща в “i-cockpit панорамна”: инструментариумът и сензорният екран вече са един блок, 21 инчов ! Намираме малкото волан. В центъра има тактилни преки пътища, адаптивни.</blockquote>
<h2>Peugeot E-3008 Електрически: 700 км автономия за присмиване на модела Y ?</h2>
<p>Peugeot бестселър, 3008 е компактен SUV, който скоро трябва да има право на 100 % електрическа версия. Решаващ модел за марката, този Peugeot E-3008 трябва да е до равен, по-специално благодарение на домашна платформа, предлагаща до 700 км автономия.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Компактният SUV Peugeot 3008 е сред най -добрите продажби на лъвската марка. За да успее в прехода си към целия електрически, за Stellantis е от съществено значение, че бъдещият E-3008 успява да се постави на много конкурентен сегмент, където моделът Tesla изглежда царува.</p>
Новини: Хибриден / Акумулаторна кола
Peugeot разкрива футуристичния интериор на следващите 3008
<p>Повече от външен рестайлинг, най-продаваният 3008 на Peugeot предлага асансьор от интериора си, като се започне от възприемането на u.</p>
<h2>SUV, изрязан със 700 км автономия</h2>
<p>Ако вече знаем как ще изглежда интериорът на бъдещето 3008 и че той ще избере отрязано тяло, несигурност все още е равна на характеристиките на електрифицираната версия.</p>
<p>The Stellantis Group разкри четирите платформи, които ще представляват основата на бъдещите му електрически превозни средства. Следователно малката платформа STLA е предназначена за градски автомобили и компакти, докато широката версия трябва да служи като основа за големи автомобили като бъдещия мускул, защото Dodge Electric. От своя страна, E-3008 ще управлява версията на средния STLA, която ще показва капацитет на батерията от 87 kWh до 104 kWh за максимална автономия от 700 км.</p>
<p>Следователно е възможна батерия с нетен капацитет от около 90 kWh за модели с висока степен, разрешавайки обхват над 600 km. Това би позволило на електрическия SUV Coupe да се конкурира с тенорите на сегмента, по -специално Tesla Model Y, който показва 455 км автономия в основна версия и до 533 км за голямата автономия.</p>
<h2>Всички задвижване на колела и повече от 300 конски сили</h2>
<p>От страна на моторизацията е безопасен залог, че Peugeot ще остави избора между един силов двигател или дует на двигатели, предлагащи всички задвижвания на колела. По отношение на мощността, основната версия трябва да използва двигателя от 156 конски сили, вече присъстващи на другите автомобили на марката, като Peugeot E-308.</p>
<p>За завършвания от висок клас, E-3008 трябва да избере двигател на всеки влак, предлагайки трансмисията с четири колела, докато кумулативната мощност трябва щастливо да надвишава 200 коня. Дори приемаме мечта за версия с двигателя EDM#3, както позволява платформата, за кумулативна мощност над 400 конски сили.</p>
<p>За да успее в прехода към всички електрически, Peugeot не трябва да пропуска следващия си електрически E-3008. Конкурсът, формиран от Y модела, но и от Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID.4 или Hyundai Ioniq 5 е жесток и ценовото позициониране на SUV в лъва ще бъде от съществено значение. Като такъв е възможен диапазон от 50 000 до повече от 70 000 евро. Очакваме официалната презентация през септември, за да разберем дали E-3008 наистина освобождава зъбите или дали SUV отрязаният SUV все още ще бъде просто Lion Cub.</p>
Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Семейства отрязани
<p>Skoda добавя към обхвата си Enyaq Coupé IV, 100 % електрически SUV с по -мускулна линия и предлага два размера на батерията, четири PA.</p>
<h2>New Peugeot E-3008, до 320 конски сили и 700 км автономия !</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-09/Peugeot%20E-3008%20%281%29.jpeg?itok=zcyd0srS” /></p>
<p>Проектиран за електричество, ето Peugeot E-3008, нова версия на емблематичния SUV на френския производител. Не по -малко от 320 конски сили за най -мощните двигатели и електрическа автономия на 700 км бара … ще се видим в началото на ноември за откриването на поръчки.</p>
<p>Като разкрие своя E-3008 Peugeot се отваря в същото време нова глава в своята история. Показва се амбицията на френския производител: ” <em>Предлагайте електрически диапазон за цялото му предложение от 2025 и 100 % от продажбите на електроенергия в Европа за 2030 г</em> &raquo;&raquo;. И преминава през нова младеж, предложена на неговия SUV и бестселър.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-09/Peugeot%20E-3008%20%283%29.jpeg?itok=cDA2A7T3″ alt=”Peugeot E-3008″ /></p>
<p>В широки очертания E-3008 остава безспорно верен на своите възходящи . Но е ясно, че марката Lion е надарила своя SUV с повече котешки функции.</p>
<h2>SUV винаги, но нарязано</h2>
<p>Подпис на фирмата, трите нокти продължават да поддържат решетката на модела. За останалото Peugeot избра нов. Новият подпис на светлината предлага по -остър поглед към SUV. Аспект, подсилен от решетката, която е трудна за дешифрируемо, дори футуристично, което превръща модела в дизайн с много електрическа философия. Зелената моторизация изисква, новата емблема на лъва седи в центъра на мрежата.</p>
<p>За задната страна ударът с молив е много по -радикален. Ако линията на покрива е удължена с A ” <em>плаващ</em> &raquo;, Задната част е отрязана, в стил <em>Fastback</em> . Към това се добавя и лекият подпис (също три нокти). Толкова много елементи, зареждайки стила на този E-3008.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-09/Peugeot%20E-3008%20%282%29.jpeg?itok=ob1DjtqY” alt=”Peugeot E-3008″ /></p>
<p>Връщани и натрапчиви, новите характеристики на SUV се смятат главно в проблем с ефективността и аеродинамиката (CX 0.28). В допълнение, тялото е било подуто в сравнение с предходните 3008 . С 9 см повече, тази нова версия показва дължина 4,54 метра, с височина 1,89 м и ширина 1,64 м.</p>
<h2>До 700 км автономия</h2>
<p>С тази нова глава Stellantis главно открива новата си платформа STLA, изрязана за електрически модели. По този начин, E-3008 може да влезе в три 100% електрически двигателя.</p>
<p>73 кВтч батерия, свързана с двигател, развиващ 210 к.с. (157 кВт) за обхват от 525 км. Ще бъде наличен вариант с четири колела, оборудван същата батерия и със същата автономия. Тази версия ще носи втори двигател, за кумулативна мощност от 320 к.с. (240 кВт). Що се отнася до третия електрически двигател (само един двигател, 230 к.с. или 170 кВт), той ще бъде оборудван с огромна батерия от 98 кВтч, натискайки обхвата до 700 км.</p>
<h2>Future Peugeot E-3008: Първите официални снимки на Electric 3008 </h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/07/Peugeot-e-3008-1-1200×667.jpg” /></p>
<p><strong>Третото поколение на 3008 ще бъде достъпно в 100 % електрическа версия. Моделът ще бъде разкрит на 12 септември, но Peugeot току -що разкри първите официални снимки и ето останалата част от информацията, която имаме днес.</strong></p>
<p>Стартиране на висок риск за Peugeot ! Марката Lion се подготвя да поднови звездата си, 3008, чието второ поколение, стартирано през 2016 г., беше голям търговски успех. Преди всичко, колата е успяла в Upmarket, това е била парична машина благодарение на по -пълните цени на продажбите. За останалото лъвът планира да се възползва от този успех. Което няма да попречи на марката да се развива в дълбочина 3008 както естетически, така и технически. Голямата новост ще бъде появата на електрическа вариация E-3008. Clean Automobile прави равносметка на този проект.</p>
<h3>Какво позициониране ?</h3>
<p>3008 и 5008 винаги ще образуват дует, но тяхното позициониране ще бъде още по -отчетливо. 3008 наистина има по -динамичен силует, който се приближава до този на SUV Coupé. Следователно неговият приоритет е външният вид, дори ако това означава да се жертва обитаемостта и обема на багажника малко. За тези аспекти следователно ще има 5008 ! Като се стреми към купето, 3008 ще се противопоставят на Аркана, голям успех на Renault. Но лъвът също гледа първокласни марки на клиентите, изкушени от Audi Q3 Sportback или от бъдещия BMW X2.</p>
<h3>Какъв поглед ?</h3>
<p>Както казахме по -горе, следващите 3008 изглеждат като SUV купе, с много наклонен телескоп, както можем да видим по -долу. За външния вид това ще бъде преходно превозно средство.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/07/Peugeot-e-3008-2-691×384.jpg” /></p>
<p>Всъщност моделът е проектиран за първи път под ръководството на Жил Видал, който е работил върху предишния. Но Жил Видал напусна през 2020 г. в Renault. Следователно неговият наследник Матиас Хосан видя какво може да бъде. Така че ще има комбинация от две влияния, стил на видал и стил Хосан ! Последният забележимо преработи светлинния подпис отпред, който е под формата на три големи нокти, както на рестайлирания 508. Но за останалите ние намираме много ъгловия и оребрен аспект на ерата на Peugeot, в приемствеността на 408.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/2183241-7f2v0c209c-1200×740.jpg” /></p>
<p>За таблото за управление също е въпрос на еволюция. I-cockpit се превръща в “i-cockpit панорамна”: инструментариумът и сензорният екран вече са един блок, 21 инчов ! Намираме малкото волан. В центъра има тактилни преки пътища, адаптивни.</p>
<h3>Какви двигатели и автономии ?</h3>
<p>Новият 3008 ще има привилегията да открие първата база STLA, средата. Това обаче не е напълно безпрецедентно, то се извлича от сегашния EMP2, преработен, за да бъде адаптиран към електрическата моторизация. Марката вече потвърди, че ще бъдат налични три двигателя, включително конфигурация на задвижване с четири колела. Ще има два размера на батерията, като най -големият има капацитет от 98 kWh. Той ще даде 700 км автономия. “Малкият” ще даде 500 км автономия.</p>
<h3>Каква цена ?</h3>
<p>Там ще ужилва. Вече с настоящите 3008, Peugeot е добре възходящ. Версията PHEV се показва от 45.000 € ! И няма въпрос за подкрепа на следващия, лъвът играе картата на производителя на Premium Generalist. Без съмнение, че основната версия на E-3008 ще се приближи до 50.000 €, освен ако Peugeot не се а не се а не се адаптира към бонус лимита, зададен на 47.000 €. Чрез маркетинга обаче правилата на бонуса със сигурност ще се променят !</p>
<h3>Какъв календар ?</h3>
<p>Peugeot потвърди презентация на E-3008 през септември 2023 г. Но не очаквайте доставки преди това в най -добрия, началото на 2024 г. Превозното средство винаги ще се произвежда в Sochaux.</p>
<h3>Каква конкуренция ?</h3>
<p>Ще бъде огромно, особено след като новините ще се умножат в рамките на една година. В действителност, от страна на общите производители, Ford ще пусне амбициозен изследовател и Renault ще преоткрие живописното си под формата на 100 % електрически SUV. Не трябва да забравяме конкуренцията в групата Stellantis, тъй като Opel ще стартира през 2024 г. Grandland Electric, получен от E-3008. Peugeot също иска да ловува на първокласни земи. Той възнамерява да привлече клиенти на Audi Q4 E-Tron и BMW IX1/IX2. Без да забравяме тези на Tesla Model Y !</p>