Правителството обмисля да представи законната възраст, за да получи разрешението за 16 години, шофьорска книжка на 16 години: твърде сериозен е предмет, който да замахне с идеята така!
<h1>Шофьорска книжка на 16: Твърде сериозно е предмет, който да замахне по този начин</h1>
<blockquote>Основното, което премиерът потвърди, този вторник, 20 юни, информация, публикувана миналата седмица: Минималната възраст за прекарване на шофьорската книжка ще бъде понижена до 17 години, от 2024 г.</blockquote>
<h2>Правителството обмисля да представи законната възраст за получаване на разрешението 16 -годишно</h2>
<p>Изпълнителният директор обмисля да реформира шофьорската книжка, като намали законната минимална възраст, за да отиде до 16 години и намалява разходите за получаване на нейното получаване.</p>
<p>Получаването на шофьорска книжка скоро може да бъде обект на промяна на размера. В продължение на няколко седмици изпълнителната власт мисли да намали минималната юридическа възраст, за да може да поеме изпита, като го приеме от 18 на 17 или дори 16 години.</p>
<p>Ако шофирането самостоятелно от 16 години вече е възможно в автомобил без лиценз, тази реформа в проучването разделя френските автомобилисти. „Ще се обучават ли хората на 16 години? Задавам си въпроса, “казва един от тях в микрофона на BFMTV. „Това е по -добре от 90 -годишни хора, които все още имат лиценза“, отговаря друг.</p>
<p>Но за напредване на законната възраст на шофьорската книжка не е единственият въпрос на тази мярка. Правителството също би искало да премахне 20 часа задължително шофиране, за да намали разходите за получаване.</p>
<h2>Силни притеснения сред професионалистите в сектора</h2>
<p>Тази инициатива не пропуска да бъде критикувана от определени монитори на шофьора, които вярват, че по -малко часове не е задължително да бъдат синоним на по -евтини.</p>
<p><blockquote>„Можем да таксуваме уроците на единицата, така че някой, който ще отнеме петнадесет часа, той ще дойде почти на цената на двадесет часа в пакета. Ще таксуваме час шофиране на 50 евро, докато в пакета беше 45 -те “, каза Гийом Клемент, мениджър на шофьорското училище на ALC.</blockquote></p>
<p>Във Франция 18-24 годишните участват в 17% от пътните произшествия, докато те представляват само 9% от населението.</p>
<p><blockquote>„Понижаването на възрастта ще увеличи излагането на рисковете от тази категория там и следователно математически ще доведе до увеличаване на злополуката и смъртността“, казва Ан Лаво, генерален делегат за предотвратяване на пътищата.</blockquote></p>
<p>По този начин Франция ще се присъедини към Обединеното кралство, където автомобил може да се задвижва на 17 години, дори Съединените щати, където изпитът за разрешение е отворен за 16-годишни юноши за няколко ограничения, като например строгата забрана да преобърне нощта.</p>
<h2>Шофьорска книжка на 16: „Твърде сериозно е предмет, който да замахне по този начин !”</h2>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photo_article/16555/118328/1200-L-permis-de-conduire-16-ans-c-est-un-sujet-trop-grave-pour-balancer-l-ide-comme-a.webp” /></p>
<p>Понижаване на законната възраст за шофиране от 18 до 16 години, както прави правителството, това е много лоша идея според Лигата на отбраната на шофьорите.</p>
Запазване на авто мото есе Ford Bronco 2023: Banco for Bronco
<p>Наскоро се поддържахме с Александра Легендре, мениджърски проучвания и комуникация Pôle и говорител на Лигата на отбраната на водача, по различни теми, свързани с автомобилистите. По -специално искахме да знаем позицията на Асоциацията по шофьорска книжка, която може да бъде получена от 16 -годишна възраст. „Това е в конкретна обстановка, струва ми се, в случай че човекът трябва да шофира, за да отиде на работа ?„Тя ни попита. Не според информацията, със сигурност заговор, който имаме. Априори, според нашите колеги от парижкия, тази мярка би била валидна за всички. Казваме му, тъй като сами го отбелязват от самото начало, че „идеята е в плана за младите хора, подготвен от Матиньон“. Когато тя разбира, че това е просто предложение, тя отговаря от ТАС на ТАК:<br /></p>
<p><blockquote>„Твърде сериозно е тема, която просто да замахне по този начин. Надявам се, че преди да го замахнете, Елизабет Борн вече има екипи, които работят много сериозно по темата “.</blockquote></p>
<br />Неговите обяснения и решенията, които предлагат.
<h2>”Не съм сигурен, че на 16, ние наистина сме въоръжени, за да разберем всички опасности от пътя”</h2>
<p>”Не съм сигурен, че на 16, ние наистина сме въоръжени, за да разберем всички опасности от пътя”, добавя тя. Докато се грижите да уточним мисълта му:<br /></p>
<p><blockquote>„Намирам, че тази идея, тя малко пада от небето и че заслужава много повече размисли за залозите, когато познавате крехкостта на волана на най -младите, и по -специално младите мъже. Ако не сме наясно с опасността на 18, ние сме още по -малко на 16 години.”Следователно въпрос за зрялост. И тогава фигурите го свидетелстват. Тъй като тя иска да го подчертае: „Делът на 18-24 годишни в пътната смъртност е много по-висок от другите възрастови категории“.</blockquote></p>
<p><br />Подобно на Пиер Шасерай, генерал делегат от 40 милиона автомобилисти, с които също си разменихме по този въпрос, тя открива жалби по модела на САЩ, които най -вероятно са вдъхновили правителството. Причините те напредват обаче не са еднакви:<br /></p>
<p><blockquote>„Трябва да сравним шофирането във Франция с шофирането в Съединените щати. Там тя е направена като част от училището, има само автоматични кутии, а след това типологията на пътищата е такава, че по -скоро да се научим да се движим зад волана, а не да шофираме. Това всъщност не е така във Франция.”</blockquote></p>
<p><br />В Съединените щати пътищата са широки, правилните линии са многобройни. Нищо общо с нашите, тесни и криволичещи. Се разбира по -дълго и по -обширно обучение. Поставете правилно автомобила и погледа си на пътя, докато играете на скоростната кутия, това също изисква практика, дълъг период на адаптиране.</p>
<h2>”За мен приоритетът е редизайн на обучението”</h2>
<p>Какви алтернативи съществуват ? “Ние работим много върху асоциацията на обучението след пробег, което днес е, че въз основа на доброволчеството това е много добро, но което не е теоретично”. Публикуваните разрешени стажове позволяват, ако го игнорирате, младите шофьорски лицензополучатели намаляват изпитателния период в края на който са получени 12 -те точки и вече не е задължително да поставите „A“ на задната врата. За тези, които са се възползвали от придруженото шофиране, това е само година и половина (срещу 2 години обикновено). За тези, които следват ускорения модел, без да се учат с роднини, той е намален до 2 години вместо 3.<br />Това е “първа стъпка към обучението на млади хора”, отбелязва тя, и “придруженото шофиране, много е добре, това е система, която работи добре. За да имам наблюдение на родители или обучители зад него, ме успокоява “. Въпреки това, все пак би било необходимо да се казва, че обучението е “много по -широко практично” според нея. „Трябва да научим спешни случаи, спиране, оборудване, което не може да се научи на открити пътища, защото е опасно.„Получете намаление на изпитателния период, като седите на стол по цял ден. Това не е начинът, по който наистина възприемаме опасностите от пътя. Разбираме го, обаче е добре, тъй като тази публикация разрешена стаж работи.</p>
<ul>
<li>Потапящата гледка пристига в Google Maps, автомобилистите ще имат достъп до цялата полезна информация за тяхното пътуване</li>
<li>Голяма глоба за Uber, осъдена от двама драйвера на VTC</li>
<li>ZFE: Все още имате няколко дни, за да дадете мнението си на Сената … и на нас !</li>
</ul>
<h2>Реформа на шофьорската книжка: Минималната възраст е понижена до 17 години от 2024 г</h2>
<p><ul>
<li><img src=”https://images.ladepeche.fr/api/v1/images/view/6491d009e7b3de70d93795f8/large/image.jpg?v=1″ alt=”Поставянето на шофьорската си книжка на 17 скоро ще бъде възможно” /></li>
</ul></p>
<p>Основното, което премиерът потвърди, този вторник, 20 юни, информация, публикувана миналата седмица: Минималната възраст за прекарване на шофьорската книжка ще бъде понижена до 17 години, от 2024 г.</p>
<p>Млада шофьорска книжка ще бъде реформирана. Както бе споменато миналата седмица, ще бъде взета мярка за намаляване на минималната възраст на 17.</p>
<p>”От януари 2024 г. ще можем да преминем шофьорската книжка от 17 години и да шофираме от 17 години”, вместо 18 години, при същите условия като в момента, заяви премиерът в онлайн медиите <em>Сурово</em>, подчертавайки, че тази мярка би била “истински плюс”, особено за младите хора в чиракуването.</p>
<h2>Франция като Ирландия или Словакия</h2>
<p>Търсенето на понижаване на тази минимална възраст е повтарящ се предмет. Миналия месец републиканците бяха взели законопроект в Народното събрание, за да намалят тази възрастова граница до 16 години.</p>
<p>В Европа е възможно да шофирате самостоятелно от 17 -годишна възраст в страни като Ирландия или Словакия. Следователно Франция се подготвя да следва движението. Понастоящем млад човек в придружено шофиране вече може да премине лиценза на Б на 17 години, но има право да вземе колелото сам, че в деня на 18 -ия си рожден ден. Следователно този праг ще бъде понижен с една година.</p>
<h2>„Много внимателно ниво на исканото ниво“</h2>
<p>Помощта на 500 евро, платени на чираци за финансиране на лиценза им, също ще бъде разширена до ученици от професионални гимназии, добави ръководител на правителството. Парламентът окончателно прие законопроект за макронисти на 12 юни, за да информира по -добре младите хора за финансирането на шофьорската книжка и да намали сроковете преди изпита.</p>
<p>Докато пътните произшествия са водещата причина за смъртността сред младите хора на възраст от 18 до 24 години, Елизабет Борн обеща да бъде “много привързан към исканото ниво”, за да получи лиценза.</p>
<p>Правителството “укрепване на сертификатите за пътна безопасност, за да направи видове предварителни кодове”, добави тя, като се увери, че в съседните страни няма “няма повече аварии” с шофьорска книжка на 17.</p>