Renault понижава цената на електрическата си електротехнологична мега … с неприятна изненада, меганова е-технологична: Френският електрически компакт става по-евтин цигитален

<h1>Megane E-Tech: Френският електрически компакт става по-евтин</h1>
<blockquote>Малко повече от година след старта си, Renault за пореден път предлага Megane E-Tech EV40, с по-малка батерия и по-достъпна за градски пътувания. Цената му сега започва от 38 000 евро, с изключение на екологичните бонуси.</blockquote>
<h2>Renault понижава цената на електрическата си електротехнологична мега … с неприятна изненада</h2>
<p>Определено гамата E-Tech на Renault Mégane ще бъде многократно ретуширана. Последно събитие: Пристигането на нова версия за влизане много по -достъпно. Пристигане или по -скоро завръщането на пътя.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-6-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Renault току-що направи някои модификации в обхвата на електрическата си меганова електронна техника. Най -забележителната промяна е пристигането на малка версия на батерията EV40, която позволява на диаманта да предлага <strong>По -конкурентна цена на атака</strong>. Тази версия беше изчезнала преди няколко седмици.</p>
<p>Electric EV40 Mega започва от 33 000 евро в Equilibre Finish – най -достъпният и следователно най -малкото щедро в каталожното оборудване. Така че струва <strong>4000 евро по -малко</strong> че Megane EV60 с еквивалентно довършителни работи, което му осигурява статуса на нивото си.</p>
<h2>Надолу автономия</h2>
<p>Моля, обърнете внимание, че претенциите на EV40 <strong>Отстъпки</strong> в сравнение с EV60. Той вижда, че автономията му пада на 300 км (WLTP цикъл), поради батерия с по -нисък капацитет (40 kWh). За сравнение, EV60 и неговата 60 kWh батерията гарантират между 450 и 470 км теоретична автономия (WLTP цикъл) съгласно версиите.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/12/renault-megane-e-tech-recharge-1200×675.jpeg” /></p>
<p>EV40 също е леко <strong>Върнете се в областта на презареждане</strong>. На бърз терминал той няма да се толерира, както и <strong>85 kW</strong> Непрекъснат ток срещу 130 kW за EV60. Изглежда обаче, че упражняването от 10 до 80 % презареждане се извършва за 37 минути и в двата случая.</p>
<p>При стартиране Renault пусна на пазара EV40 паралелно без бърз товарен капацитет, но категорично изчезна. Също така е необходимо да се докладва <strong>серийното пристигане на термопомпа</strong> и система за оптимизиране на батерията на еволюцията, техно и емблематични завършвания. И добрата новина е, че тези подобрения не го правят <strong>Без допълнителни разходи</strong>.</p>
<h2>Винаги по -скъпо от китайските му съперници</h2>
<p>Въпреки тази настройка на тарифите, Electric E-Tech Mega остава <strong>по-скъпо</strong> че MG4 и в винаги значителни пропорции. Този съперник от Китай наистина се предлага от 29 990 евро (бонус не е изведен). Mégane също трябва да се изправи пред нов конкурент още по -агресивен по отношение на цените: китайски делфин BYD.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/12/renault-megane-e-tech-4-1200×801.jpeg” /></p>
<p>Малката електрическа мега батерията вече е била пусната на пазара в миналото. Тя не е така <strong>Не се сблъска с голям успех</strong>, Тъй като тя представляваше само една от пет продажби. Също така, завръщането му може да изглежда изненадващо на пръв поглед. Но накрая, този избор е перфектно интегриран във визията на Лука де Мео, шефът на Renault Group, който иска да намали цената на електрическите автомобили благодарение на малките батерии.</p>
<p><strong>Бъдещето на Numerama идва скоро ! Но преди това нашите колеги се нуждаят от вас. Имате 3 минути ? Отговорете на тяхното разследване </strong></p>
<h2>Megane E-Tech: Френският електрически компакт става по-евтин</h2>
<p>Малко повече от година след старта си, Renault за пореден път предлага Megane E-Tech EV40, с по-малка батерия и по-достъпна за градски пътувания. Цената му сега започва от 38 000 евро, с изключение на екологичните бонуси.</p>
Реклама, съдържанието ви продължава по -долу
<p>Изчезнал от каталога, Megane E-Tech EV40 се завръща на уебсайта на производителя Renault. Тази промяна на френския електрически компактен седан беше оставила обхвата в полза на версиите EV60, с по -голяма батерия и по -мощен двигател. Изправени пред конкуренцията и последователните намаления на цените на Tesla, французите не са имали очаквания успех и Renault трябваше да реагира.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën приятел тоник Най -добра цена: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
Връзките, представени по -горе, не могат да работят в присъствието на рекламен блокер.
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”Забележка за писане: 4 от 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën приятел тоник Най -добра цена: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
Връзките, представени по -горе, не могат да работят в присъствието на рекламен блокер.
<h2>По -достъпна версия за влизане</h2>
<p>Производителят на Tricolor Car сега предлага нова алтернатива за вход за своя водещ електрически автомобил. Megane E-Tech EV40 се появява в конфигуратора на марката, заедно с най-скъпите меганови e-tech ev60.</p>
<p>В тази малка версия французойката поема батерия с 40 kWh, свързана с двигател с 130 к.с., когато старейшината й е украсена с двигател с мощност 220 к.с. Толкова оборудван, електрическият седан напредва 300 км автономия според цикъла на WLTP, срещу 470 км за останалите модели. Бързото натоварване отива на 85 kW, срещу 130 kW.</p>
<p>Входният билет на този модел, наличен само в Equilibre Finish, е определен на 38 000 евро, което възлиза на 33 000 евро, след като екологичният бонус изведе. Преди да напусне каталога, същият този меганов e-Tech EV40 струва само 37 200 евро.</p>
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Рененация Française
<p>След Zoe, Fluence и The Twingo, ето меганният електротехнологичен електротехник, четвъртото 100 % електрическо превозно средство на Renault. Предложено в 40.</p>
<h2>Термопомпата сега е стандартна</h2>
<p>Техно и емблематичните по -високи облицовки също се възползват от леко пренастройване. Предлага се само във версия EV60, с най-голямата батерия и двигателя с 220 к.с.</p>
<p>От друга страна, е жалко, че емблематичната версия на EV60 Optimme (22 kW в променлив ток) винаги се показва на 48 500 евро. Проста отстъпка от 1501 евро би му позволила да се възползва от екологичния бонус и със сигурност ще направи тази висока версия по -конкурентна.</p>
Дуел на електрически компакти: E-Tech Ele-Tech Electric VS MG4 Renault Megane
<p>С MG4, MG Motors доказа, че той не е там случайно. Със своята агресивна цена и конкурентен технически лист, MG4 познава.</p>