Технически лист BMW X3 2010-2017 Всички хора: Дължина, тегло, производителност, BMW X3 Xdrive20d Технически лист (врати – 45 900 €)
<h1>Технически лист BMW X3 Xdrive20d (врати)</h1>
<blockquote>Всички пробни тестове на BMW X3 XDrive20d: Обратно към бизнеса</blockquote>
<h2>Технически лист BMW X3 (2010-2017)</h2>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_bouton_nav.png” /></p>
<p><strong>Писане на мнение</strong> </p>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/ombre_png_moyenne.png” /></p>
<h2>Архитектура и подвижни влакове</h2>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />Надлъжен двигател преди <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” /><strong>Задвижване</strong><br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />Незадължително предаване на вход <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />MacPherson Front Train <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />Развиващ се мултибрус влак <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />Незадължителна пилотна амортизация</p>
<table cellpadding=”8″ cellspacing=”0″ style=”border-collapse: collapse;border: none;width:98%;” > <tr ><th width=”50%” >Дължина</th> <td ><strong>4.65</strong> M</td> </tr> <tr ><th >Ширина (с изключение на r�tro.))</th> <td ><strong>1.88</strong> M</td> </tr> <tr ><th >Височина</th> <td ><strong>1.67</strong> M</td> </tr> <tr ><th >Междуосие</th> <td ><strong>2.81</strong> M</td> </tr> <tr ><th >AV/Ray Ways</th> <td ><strong>1.62/1.63</strong> M</td> </tr> <tr ><th >Средно тегло</th> <td ><strong>1800</strong> килограма</td> </tr> <tr ><th >Разчитайте</th> <td ><strong>67</strong> литри</td> </tr> <tr ><th >Гръден кош</th> <td ><strong>550</strong> литри</td> </tr> <tr ><th >Места за сядане</th> <td ><strong>5</strong> места</td> </tr> <tr ><th >Но (и)</th> <td >Човек. <strong>6</strong><br />Кола. <strong>8</strong> (Автоматичен преобразувател)</td> </tr> <tr ><th >Предаване (и)</th> <td ><strong>Задвижване<br />4×4</strong></td> </tr> <tr ><th >Рестайлинг</th> <td ><strong>10/2013</strong></td> </tr> </table>
<h2>Изпълнения и двигатели</h2>
<h2>X3 пневматични вози</h2>
<table width=”100%” style=”border-collapse: collapse; border:none”> <tr > <th width=”180″ ><strong>Гуми</strong></th> <th width=”80″ ><strong>Комфорт</strong> </th> <th width=”80″ ><strong>Ефективност</strong> <br /><u>на x3</u><br />(~ 1800 кг)</th> <th width=”220″ ><strong>Коментар</strong> </th> </tr> <tr ><td >215/60 R17 <br />Слайдове: 12.9 cm</td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#9CB70A”> <strong>6.8/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>Много лека тенденция на ролка</td> </tr> <tr ><td >235/55 R17 <br />Слайдове: 12.9 cm</td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.4/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>Много лека тенденция на ролка</td> </tr> <tr ><td >235/50 R18 <br />Слайдове: 11.8 cm</td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.9/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>-</td> </tr> <tr ><td >255/45 R18 <br />Слайдове: 11.5 cm</td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.5/10</strong> </td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>Щедра ширина на венците (боравене) значителна консумация / високоскоростна аквапланиране</td> </tr> <tr ><td >235/45 R19 <br />Слайдове: 10.6 см</td> <td style=”background-color:#9CB70A”> <strong>6.7/10</strong> </td> <td style=”background-color:#039B00″> <strong>8.4/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>Овладяна ролка / джанти, изложени на тротоари / влошени комфорт</td> </tr> <tr ><td >255/40 R19 <br />Слайдове: 10.2 cm</td> <td style=”background-color:#F1A602″> <strong>6.4/10</strong> </td> <td style=”background-color:#005200″> <strong>9.1/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>Пътекови ролки / джанти, изложени на тротоари / влошени комфорт / щедра ширина на венците (боравене) значителна консумация / високоскоростна аквапланиране</td> </tr></table>
<h2>Състезатели</h2>
<table cellspacing=”0″ style=”border-collapse: collapse;border:none;text-align:center” width=”100%” cellpadding=”4″> <tr> <th style=”width:25%;text-align:left” ><strong>Модели</strong> </th> <th ><strong>Дължина</strong> </th> <th ><strong>Тегло на Мой.</strong> </th> <th ><strong>Гръден кош</strong> </th> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Q5</strong> (2008)</td> <td >4.63 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>540 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>X4</strong> (2014)</td> <td >4.67 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>500 л</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Куга 2</strong> (2012)</td> <td >4.52 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1650 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>455 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CRV</strong> (2007)</td> <td >4.58 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>555 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CRV</strong> (2012)</td> <td >4.57 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1600 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>590 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Санта Фе 2</strong> (2006)</td> <td >4.67 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>740 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Соренто</strong> (2009)</td> <td >4.69 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>530 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Discovery Sport</strong> (2014)</td> <td >4.6 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>540 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>NX</strong> (2014)</td> <td >4.63 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>580 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CX-5</strong> (2012)</td> <td >4.55 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#9CB70A”><strong>1400 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>503 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>GLK</strong> (2009)</td> <td >4.53 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>450 L</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>X-Trail 2</strong> (2014)</td> <td >4.64 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1650 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>550 L</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Макан</strong> (2014)</td> <td >4.7 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1900 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>500 л</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Колеос</strong> (2008)</td> <td >4.51 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>450 L</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>RAV4</strong> (2013)</td> <td >4.57 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1600 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>550 L</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Туарег</strong> (2010)</td> <td >4.79 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#D70202″><strong>2250 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>670 l</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Xc60</strong> (2008)</td> <td >4.63 m</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 кг</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>490 l</strong></td> </tr> </table>
<h2> Технически лист BMW X3 Xdrive20d (врати)</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/23221/config/21402/sil-devoile-un-volume-tres-correct-le-coffre-ne-recele-aucune-astuce-de-modularite.jpg” alt=”Ако разкрие много правилен обем, багажникът не съдържа никакви съвети за модулност” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>Емисии на CO2: 135 g / km A Емисии на CO2: 135 g / km B C CO2 Емисии: 135 g / km от емисии на CO2: 135 g / km f g Емисиите на CO2: 135 g / km H I emply CO2: 135 g / km j k емисии на CO2: 135 g / km l m</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/img/critair/vignette-2.png” alt=”Хрупкав” width=”150″ height=”150″ /></p>
<h3>Консумация</h3>
<table><tr> <th>Резервоар</th> <td>67 l</td></tr><tr><th>Консумация на смесени строители</th> <td>5.4 L / 100 km</td></tr><tr> <th>Urban Constructor Conso</th> <td>6.1 L / 100 km</td></tr><tr> <th>Извънградски конструктор Conso</th> <td>5.0 l / 100 km</td></tr></table>
<h3>производителност</h3>
<table><tr><th>Максимална скорост</th><td>210 км/ч</td></tr><tr><th>0 до 100 km / h</th><td>8.1 s</td></tr></table>
<h3>Размери</h3>
<table><tr><th>Брой места</th><td>5</td></tr><tr> <th>Дължина</th> <td>4.66 m</td></tr><tr> <th>Ширина</th> <td>1,88 m</td></tr><tr> <th>Височина</th> <td>1,68 m</td></tr><tr> <th>Разтоварено тегло</th> <td>1805 кг</td></tr></table>
<h3>Двигател</h3>
<table><tr><th>Енергия</th><td>Дизел</td></tr><tr><th>Мощност</th><td>190 к.с</td></tr><tr><th>Фискална сила</th><td>10 cv</td></tr><tr> <th>Двигател</th> <td>4 цилиндри онлайн, 16 s, 1995 cm 3</td> </tr><tr> <th>Максимална скорост на мощност</th> <td>4000 об / мин</td></tr><tr> <th>Двойка</th> <td>400 nm</td></tr><tr> <th>Максимална двойка диета</th> <td>1750 оборота в минута</td></tr></table>
<h3>Предаване</h3>
<table><tr> <th>Скоростна кутия</th> <td>Механични</td></tr><tr> <th>Брой скорости</th> <td>6</td></tr><tr> <th>Режим на предаване</th> <td>4×4</td></tr></table>
<h3>Гуми</h3>
<table><tr> <th>AV серийни гуми</th> <td>245/55 V 17</td></tr><tr> <th>AR серийни гуми</th> <td>245/55 V 17</td></tr></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/23221/config/21402/sil-devoile-un-volume-tres-correct-le-coffre-ne-recele-aucune-astuce-de-modularite.jpg” alt=”Ако разкрие много правилен обем, багажникът не съдържа никакви съвети за модулност” width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>Всички пробни тестове на BMW X3 XDrive20d: Обратно към бизнеса</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/23513/config/21674/grace-a-une-fuite-la-seconde-generation-de-bmw-x3-devoile-sa-face-arriere-avec-un-peu-davance-la-parente-avec-la-premiere-generation-est-evidente-meme-si-ce-4×4-evoque-aussi-ses-freres-x1-et-x5.jpg” alt=”Благодарение на теч, второто поколение BMW X3 разкрива задната си страна с малко напред. Родството с първото поколение е очевидно, дори ако това 4×4 също предизвиква братята си X1 и X5″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>Всички тестове, които ще останат в X5?</p>