Технически лист Peugeot 208 II: Характеристики, двигатели, довършителни работи, цена, какво е теглото на Peugeot 208 година 2022

<h1>Какво е теглото на Peugeot 208 година 2022</h1>
<blockquote>Нова лека идентичност оборудва Peugeot 208, както и по -спортни и шикозни щитове . Този Peugeot е концентрат от технологии и практически функции като активна градска спирачка, асистенция на парка и огледален екран.</blockquote>
<h2>Технически лист Peugeot 208 II: Характеристики, двигатели, довършителни работи, цена</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2019-09/peugeot-208-2.png?itok=VwEzKni9″ /></p>
<p>Цялата информация, техническите характеристики, облицовки, двигатели и цени на второто поколение Peugeot 208.</p>
<h2>Peugeot 208 II</h2>
<p>През 2019 г. френският производител се възползва от автомобилното шоу в Женева, за да разкрие Peugeot 208, второ поколение пред обществеността. Наред с новия Peugeot 508 и други Peugeot 2008, тя се присъединява към новия визуален етикет на марката. Тя също така използва възможността да прегледа своите възходящи услуги и има безпрецедентна 100 % електрическа версия, наречена E-208.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2019-09/peugeot-208-2-2.png?itok=A5q6A5H7″ /></p>
<h3>Характеристики на Peugeot 208 II</h3>
<p> <table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Основни характеристики на Peugeot 208</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Размери L / L / H</th> <td style=”text-align: center;”>4.06 / 1.75 / 1.43 m</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Междуосие</th> <td style=”text-align: center;”>2,54 m</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Разтоварено тегло</th> <td style=”text-align: center;”>1090 кг</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Мини / максимален обем на багажника</th> <td style=”text-align: center;”>311 L / 406 L</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Резервоар</th> <td style=”text-align: center;”>44 L (бензин) <br />41 L (дизел)</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Брой места</th> <td style=”text-align: center;”>5</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h3>Двигатели Peugeot 208 II</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Същност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Изместване</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Мощност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Двойка</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>CO2 (WLTP)</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 75 S&S</th> <td >1 199 cm3</td> <td >75 к.с</td> <td >118 nm</td> <td >123 g/km</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 100 S&S</th> <td >1 199 cm3</td> <td >100 к.с</td> <td >205 nm</td> <td >124 g/km</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 130 S&S</th> <td >1 199 cm3</td> <td >130 к.с</td> <td >230 nm</td> <td >127 g/km</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Дизел</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >1,499 cc</td> <td >100 к.с</td> <td >250 nm</td> <td >108 g/km</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Peugeot E-208 Електрическа моторизация</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Моторизация</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Мощност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>WLTP автономия</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Електрически мотор</th> <td >100 kW <br />(136 к.с.)</td> <td >340 км</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Peugeot 208 II изпълнение</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Същност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>0 до 100 km/h</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Максимална скорост</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 75 S&S</th> <td >13.2 s</td> <td >174 км/ч</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 100 S&S</th> <td >9.9 s</td> <td >188 км/ч</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 130 S&S</th> <td >8,7 s</td> <td >208 км/ч</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Дизел</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >10.2 s</td> <td >188 км/ч</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Електрически</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Електрически мотор</th> <td >-</td> <td >150 км/ч</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Peugeot 208 II скоростни кутии</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Същност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>BVM5 <br /><em>Ръководство</em></th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>BVM6 <br /><em>Ръководство</em></th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Eat8 <br /><em>Автоматично</em></th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 75 S&S</th> <td >х</td> <td >-</td> <td >-</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 100 S&S</th> <td >-</td> <td >х</td> <td >х</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 130 S&S</th> <td >-</td> <td >-</td> <td >х</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Дизел</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >-</td> <td >х</td> <td >-</td> </tr> </tbody> </table>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-03/Peugeot%20208%20Interieur_0.jpg?itok=rf6Xy3j_” /></p>
<h3>Peugeot 208 II завършва / цена (2019)</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Довършителни работи</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Същност</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Дизел</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Електрически</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>като</th> <td >От 15 500 €</td> <td >От 18 000 €</td> <td >-</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Активен</th> <td >от 17 700 €</td> <td >от 20 300 €</td> <td >От 32 300 €</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Темпо</th> <td >от 20 600 €</td> <td >от 21 900 евро</td> <td >От 33 500 евро</td> </tr> <tr><th scope=”row”>GT линия</th> <td >от 22 700 €</td> <td >от 24 000 евро</td> <td >От 35 600 €</td> </tr> <tr><th scope=”row”>GT</th> <td >-</td> <td >-</td> <td >От 37 150 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Старите поколения на Peugeot 208</h2>
<h3>От 2015 г .: Peugeot 208 Фаза II</h3>
<p>За това поколение всички двигатели са напълно преработени, но той е преди всичко 3 -цилиндрово 1.2 L Puretech 110 S&S бензинов двигател с турбокомпресор, който привлича вниманието през 2015 г. Последният е избран за &bdquo;двигател на годината&ldquo; четири поредни години, от 2015 до 2018 г., в категорията на града. Елегантният дизайн и котешката линия на 208 също бяха модернизирани по повод неговата фаза II.</p>
<p>Нова лека идентичност оборудва Peugeot 208, както и по -спортни и шикозни щитове . Този Peugeot е концентрат от технологии и практически функции като активна градска спирачка, асистенция на парка и огледален екран.</p>
<ul>
<li>Научете повече: Peugeot 208 Фаза 2: Цена, двигатели, завършвания. Каква версия на този градски автомобил да изберете ?</li>
</ul>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2019-09/peugeot-208-phase-2-2015-gt-line.png?itok=75BbkLIZ” alt=”Peugeot 208 Фаза II – Технически лист” /></p>
<h3>2012-2015: Peugeot 208 Фаза I</h3>
<p>Peugeot 208 е автомобил в тон с времето, универсален и особено удобен за превозно средство в своята категория. Освен това е екологичен и икономичен и удовлетворен най -взискателните автомобилисти, както по отношение на бюджета, така и по отношение на производителността, така и по естетиката. С по -малък волан, той позволява на шофьора си да се възползва от по -ергономично зрение и използване на броячите. Това е i-cockpit.</p>
<h2>Какво е теглото на Peugeot 208 година 2022</h2>
<p>Теглото на нашите автомобили се превърна в важен фактор във фазата на покупката ни. Кой казва високо тегло, казва свръхконсумацията и дори данъчното облагане. И така, ето какво да отговоря на въпроса: Каква е теглото на Peugeot 208 година 2022</p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_0.jpg” /></p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_1.jpg” /></p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_2.jpg” /></p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_3.jpg” /></p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_4.jpg” /></p>
<p> <img src=”https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2022/Peugeot/208/Peugeot_208_MD_5.jpg” /></p>
<p>Нашите автомобили са все по -технологични и все по -икономични. Те обаче продължават да наддават. И теглото е врагът на представянето и потреблението. Така че преди да направите своя избор и това преди да купите, ето отговорът на въпроса: Какво е теглото на Peugeot 208 година 2022 г</p>