Този модифициран Ford Explorer доставя повече от 600 к.с., всички -електрически изследовател на Ford Explorer като по -малък SUV само за Европа – Ръководството за автомобили
<h1>All-Electric Ford Explorer дебютира като по-малък SUV само за Европа</h1>
<blockquote>Докато пускането на напълно електрически изследовател на Ford в Северна Америка беше изтласкано обратно към средата на десетилетия, автомобилният производител днес представи един за Европа.</blockquote>
<h2>Този модифициран Ford Explores доставя повече от 600 к.с</h2>
<p>Не винаги представяме напълно луди персонализирани коли <em>Мотор1.com</em>. Когато го правим, обикновено това е нещо абсолютно лудо, като този Ford Explorer St, който не прилича на нито един друг SUV.</p>
<p>Като напомняне, Ford Explorer St (2020) далеч не е скучен. 3,0 -литровият му V6 битурбо генерира 400 конски сили, може да достигне 100 км/ч за около пет секунди. Не е лошо за трипорочен SUV, но Кевин Крупски искаше малко повече мощност. По време на миналите затвори той полудя малко и започна да променя семейния си всъдеход. Очевидно никой не е предупредил Кевин предварително само след като се включим по пътя на подготовката, тя завинаги ще доминира над вашата съдба.</p>
<h3>Галерия: Ford Explorer St</h3>
<p> <em>С любезното съдействие Кевин Крупски снимки</em> </p>
<p>Всичко започна доста просто. Съвременните превозни средства с турбокомпресор обикновено отговарят на настройките на двигателя. Кевин избра подобрение от 100 коня. Той го обичаше, но нещата бързо продължиха оттам.</p>
<p>За съжаление, Ford Explorer е отклонен от подготвителите, така че трябваше да бъде създаден и обработен всяка стая. Той намери приятели във Fenfabrication, който създаде изпускателна система, която прилича повече на произведение на изкуството. Кевин беше толкова доволен от крайния продукт, че призова за fenfabrication за множество други подобрения.</p>
<p>Списъкът с модификации е по -скоро като каталог от резервни части за Toyota supra a80. Подобрените турбо, високоскоростни приемане, подобрени отпадъци, тръби за спускане, интеркулер, инжектори и много други неща все още допринасят за този 3,0 -литра V6 доставя <strong>657 к.с</strong> Четирима колеги. Ако приемем 20 % загуба на кинематичната верига, този невероятен герой за изпълнение може да развие приблизително 820 к.с. (611 kW) в коляновия вал.</p>
<p>Мощността е достатъчна, за да позволи на този три SUV да пресече четвърт миля за 10,9 секунди. Осем бутални подобрени спирачки го задържат. Те са наистина необходими, защото този изследовател претегля теглото си. И той може да бъде още по -мощен в бъдеще, защото Кевин каза <em>Форд мускул</em> че може да достигне 1100 к.с. чрез промяна на турбовете.</p>
<h2>All-Electric Ford Explorer дебютира като по-малък SUV само за Европа</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/64/566493-ford-devoile-son-explorer-electrique-pour-l-europe.jpg?460×287″ /></p>
<p>Докато пускането на напълно електрически изследовател на Ford в Северна Америка беше изтласкано обратно към средата на десетилетия, автомобилният производител днес представи един за Европа.</p>
<p>Този нов SUV, захранван от батерията, е резултат от партньорство между Ford и Volkswagen, като по-късно доставя своята MEB платформа. По -късно през 2023 г. ще продължи да е мръсно през езерцето, започващо от 45 000 евро.</p>
<ul>
<li>Също така: 2022 Ford Explorer Hybrid: От Монреал до Ню Йорк и обратно</li>
<li>Също така: Бъдещите електрически SUV на Ford ще трябва да чакат</li>
</ul>
<p>Размерът, силуетът и елементите на стайлинг бележат радикално отклонение от изследователя на бензиновия изгаряне, който познаваме от много години. По -ниски и по -къси (при 4.Дълго 5 метра е още по-кратко от бягството), с по-плавни линии и по-чисти повърхности, предната фасция на електрическия изследовател е оформена във формата на типичните EVs. Дизайнът на C-Pillars е доста уникален, точно като наличните 19- и 21-инчови алуминиеви джанти.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/65/566504-ford-devoile-son-explorer-electrique-pour-l-europe.jpg?460×287″ /></p>
<p>Интериорът донякъде ни напомня за Mustang Mach-E, What с широкия цифров инструмент на инструмента пред волана и големия сензорен екран в портрет в средата на кабината. Последният е с подобен размер на 15 инча, макар че много по -наклонено напред и умело да се плъзга нагоре и надолу, за да се преобърне отделение за съхранение. Звукова лента с околно осветление е монтирана на върха на таблото.</p>
<p>Има два реда седалки, в момента от три, докато товарната зона отзад може да побере около 470 литра съоръжения въз основа на европейските измервания.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/65/566510-ford-devoile-son-explorer-electrique-pour-l-europe.jpg?460×287″ /></p>
<p>Освен възможността за бързо натоварване от 10-80 пиърс само за 25 минути, техническите специални предложения като мощност и обхват остават неизвестни в този момент. Подобно на ID на Volkswagen.4, този електрически изследовател вероятно ще предложи две различни батерии (62 kWh и 82 kWh). Ние знаем със сигурност, че клиентите ще имат избор между RWD и AWD.</p>
<p>Производството ще се проведе в Кьолн, Германия. Както бе споменато отгоре, няма планове за продажба на превозното средство отвъд Европа. Очаква се по -голям модел да последва следващата година.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/65/566502-ford-devoile-son-explorer-electrique-pour-l-europe.jpg?460×287″ /></p>
<p>Освен ако Форд отново не промени мнението си, производството на Explorer EV (и Lincoln Aviator EV) от нашата страна на Атлантическия океан ще започне в края на 2024 г. Къде точно? Това остава да бъде потвърдено.</p>
<p>Оуквил, имайте. Фабриката, която в момента изгражда Ford Edge и Lincoln Nautilus, скоро ще бъде преустроена и модернизирана, за да се изгради пет електрически модели Ford и Lincoln между 2025 и 2028 г. Това ще изисква инвестиция от 1 долар.8 милиарда, с 295 милиона долара подкрепа от канадското правителство.</p>