Всичко за електрически и хибридни превозни средства | RPM, Electric или Hybrid: Разбиране на разликите – Лесен електрически живот – Renault Group
<h1>Четец, хибриден, водород: Разберете разликите</h1>
<blockquote><em>** Стойностите на продължителността и разстоянието, споменати тук Пътувания по магистралата), което има за цел да представлява реалните условия за използване на превозни средства. Те обаче не предполагат вида на избраното пътуване след презареждане. Времето за презареждане и възстановената автономия също зависят от температурата, износването на батерията, захранването, доставено от терминала, стила на шофиране и нивото на зареждане.</em></blockquote>
<h2>Електрическа площ</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449073/RPM-plus_S9_Show_02_Benoit_Toyota-Corolla-hybride-2020_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Честота на промените в спирачката на хибридно превозно средство” width=”” /></p>
<h2>Честота на промените в спирачката на хибридно превозно средство</h2>
<p>Въпрос на Benoît Turgeon: „Говори се, че спирачките на хибридни и електрически превозни средства имат по -дълъг живот. Трябваше обаче да се променя ..</p>
<p> От екипа на RPM | 24 септември 2023 г</p>
<h2>Потърсете електрическо превозно средство</h2>
<p>Цялото RPM съдържание на марка и модел.</p>
Никакви резултати съответстват на вашето търсене.
Никакви резултати съответстват на вашето търсене.
<h2>Наскоро се консултираха превозни средства</h2>
<h2>Гласови превозни средства</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/1844117/Kia-Sportage-2023-025_2022-04-25-192414_eigu_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Lx преди сцепление” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/4389066/Hyundai_Ioniq6_2023_5_2022-11-17-145239_bfjs_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Ultimate Awd” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/186194/2023_Toyota_BZ4X_XLE_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”L” width=”” /></p>
<h2>Най -популярните артикули</h2>
Никакви резултати съответстват на вашето търсене.
Никакви резултати съответстват на вашето търсене.
<h2>Всички категории</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449111/RPM-plus-S9-EP02-Hero_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”RPM+ 24 септември 2023 г. | Престъпления и билети” width=”” /></p>
<h2>RPM+ 24 септември 2023 г. | Престъпления и билети</h2>
<p>Екипът е в студиото, за да отговори на въпроси от зрителите, а Каролайн идва на тест за престъпления и билети.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_02_Coralie_Audi-e-tron-2023.jpg” alt=”Електрически SUV нов или използван бензин, видян?” width=”” /></p>
<h2>Нови електрически SUV или използвани бензинови видени?</h2>
<p>Въпрос от Coralie La Form: „Обмислям закупуването на електрически SUV като Audi E-Tron, Chevrolet Equinox EV или Ford Mustang Mach-e. Като дарение ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449108/RPM-S25-EP02_hero_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”RPM 24 септември 2023 г. | Стартиране на Audi Q4 E-Tron 2023″ width=”” /></p>
<h2>RPM 24 септември 2023 г. | Стартиране на Audi Q4 E-Tron 2023</h2>
<p>Екипът на RPM се намира на пистата, на пътя и в студиото за тестване на Audi Q4 E-Tron 2023.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-S25E02_On-la-essaye_VolcoXC40Recharge.jpg” alt=”Volvo XC40 и C40 Recharging 2024: Различно от това, което вече знаем” width=”” /></p>
<h2>Volvo XC40 и C40 Recharging 2024: Различно от това, което вече знаем</h2>
<p>Luc-Olivier поглежда назад към своите тестове XC40 и C40 Repacher 2024. С новия XC40 Volvo предлага първо различно електрическо моторно превозно средство ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449130/jaguar-tesla_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Още един производител ще използва зареждащата мрежа на Tesla” width=”” /></p>
<h2>Още един производител ще използва зареждащата мрежа на Tesla</h2>
<p>Производителят Jaguar току -що е подписал споразумение с Tesla, за да позволи на клиентите си да използват своята мрежа за зареждане.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448765/Frontline-Cars-MGB-001_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Frontline Cars LE60 и Bee GT: MGB се възстановява във V8 или електрически” width=”” /></p>
<h2>Frontline Cars LE60 и Bee GT: MGB се възстановява във V8 или електрически</h2>
<p>Британските специализирани автомобили от първа линия реанимират известния MG MGB GT в зряла състезателна кола от V8 двигател или изцяло превърнати в електрическо превозно средство ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448189/IIHS-Genesis-Hyundai_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Hyundai Ioniq 6 и електрифицираният Gvesis GV70 са сред най -сигурните превозни средства на IIHS” width=”” /></p>
<h2>Hyundai Ioniq 6 и електрифицираният Gvesis GV70 са сред най -сигурните превозни средства на IIHS</h2>
<p>Три електрически превозни средства получиха най -добрия избор за безопасност+ на IIHS за 2023 г., най -високото споменаване на организацията.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448144/Ford-Ranger-PHEV-2025-8_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Ford стартира презареждащ се хибриден рейнджър” width=”” /></p>
<h2>Ford стартира презареждащ се хибриден рейнджър</h2>
<p>Ford продължава електрификацията на своите микробуси с разкриването на акумулаторна версия на рейнджъра.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8380096/Jeep-Grand-Cherokee-Overland-4xe-2023-31_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: Най -добрият голям Cherokee, но ..” width=”” /></p>
<h2>Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: Най -добрият голям Cherokee, но ..</h2>
<p>Този 4XE акумулаторна хибриден механизъм подобрява добива на джипа Grand Cherokee, но прави ли подходящо превозно средство?</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8432446/shell-recharge-station-3_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Shell отваря най -голямата станция за зареждане в света в Китай” width=”” /></p>
<h2>Shell отваря най -голямата станция за зареждане в света в Китай</h2>
<p>Черупката преминава от масло към електричество; Компанията е отворила най -голямата станция за зареждане в света, тя включва 258 станции за зареждане.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8430551/Porsche-Taycan-record-1_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Porsche Taycan: Запис на Гинес за електрическото превозно средство, което е достигнало най -високата надморска височина” width=”” /></p>
<h2>Porsche Taycan: Запис на Гинес за електрическото превозно средство, което е достигнало най -високата надморска височина</h2>
<p>Porsche счупи рекорда за електрическото превозно средство, което достигна най -голяма надморска височина, на повече от 18 000 фута.</p>
<h3>Получавайте сигнали относно Mazda3 2022</h3>
<p>Получавайте новото RPM съдържание директно по имейл, засягащ предмет или превозно средство, което ви интересува. Просто изберете ключовите думи и с няколко кликвания няма да пропуснете нищо.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_01_Lucie_Toyota-RAV4-hybride-2023.jpeg” alt=”Препоръчват ли се продължителните гаранции за Toyota RAV4 Hybrid 2023?” width=”” /></p>
<h2>Препоръчва се продължителните гаранции за Toyota RAV4 Hybrid 2023?</h2>
<p>Въпрос от Луси Поулин: „Предварително поръчах хибрид на Toyota RAV4 2023 г. през май. Бих искал да знам, ако препоръчате да се абонирате за P ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_01_Pierre_Mitsubishi-Outlander-PHEV-2023.jpeg” alt=”Разочарован от Mitsubishi Outlander PHEV 2023, какво да правя?” width=”” /></p>
<h2>Разочарован от Mitsubishi Outlander PHEV 2023, какво да правя?</h2>
<p>Въпрос от Пиер Трюдо: „Наскоро купих Mitsubishi Outlander PHEV 2023 и направих две пътувания от Монреал до Руин-Норанда. Аз ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8422449/RPM-plus_S9_Show_01_Chronique_02_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.png” alt=”RPM+ 17 септември 2023 г. | Какво се случва с превозните средства, които купуваме?” width=”” /></p>
<h2>RPM+ 17 септември 2023 г. | Какво се случва с превозните средства, които купуваме?</h2>
<p>Екипът се среща в студиото, за да отговори на въпроси от зрителите и Уилям обяснява какво се случва с новите превозни средства ..</p>
<h2>Електрически, хибридни, водородни: Разберете разликите</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/ecorche-zoe-1-1900×693-1.jpg” /></p>
<p>С появата на превозни средства с нулева емисия за употреба, сега чуваме редовно да говорим за електрически автомобил, хибриден двигател или водороден автомобил. Какво точно обхваща тези понятия и как да го намерите ? Следвай водача.</p>
<p>Ако дълго време въпросът за моторизацията се обобщи, за да избирате между петрол и дизел, сега е необходимо да се справите с технология, която променя ситуацията: The <strong>електрически мотор</strong>. Понякога той напълно замества по -възрастния си, почтеният двигател за вътрешно горене: след това говорим за <strong>електрическа кола</strong>. В други случаи двете технологии съжителстват в едно и също превозно средство: това е хибридният модел, с различни нива на възможни взаимодействия, в зависимост от режимите на презареждане и <strong>енергиен запас</strong> Планиран от производителя.</p>
<h2>Какви разлики между хибридни и електрически превозни средства ?</h2>
<p>Нека първо се спрем на разликите в употребата. Електрическата кола е напълно безшумна, без мирис и с много течно и приятно шофиране. От страна на разходите, тази на поддръжката и „горивото“ се намалява, тъй като електрическата енергия е много по -евтина от бензиновата или дизела. От страна на автономията се извършват важни иновации. Докато все още преди 10 години, току -що достигнахме 150 километра автономия, вече можем да изминем до 300 км, преди да се наложи да презаредим нов Renault Zoe. И презареждането става все по -бързо и по -бързо: все още с новия Renault Zoe, 30 минути са достатъчни, за да оставите за 120 км ** на определени терминали.</p>
<p><strong>Хибридни коли</strong>, Те имат малко по -голяма автономия от традиционния автомобил за горене, защото са бензинови или дизелови превозни средства, към които са добавени една или две електрически батерии. Електрическият облекчава разхода на гориво (до 40 % от бензина, използван в града). Когато колата се захранва от електрическия мотор, комфортът на шофирането и тишината са идентични с тези, които се опитват в електрическа кола. Когато двигателят с горене взема машината, усещането при шофиране е подобно на това на борда на традиционно превозно средство.</p>
<p>Какво ще кажете за техническото функциониране на тези модели ? Идентична ли е оптимизирането на потреблението на енергия ? Под капака какви са разликите между електрически, хибридни, водородни ?</p>
<h2>100 % електрически автомобил: най -успешният</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/renault-zoe-b10-phase-1-groupe-motopropulseur-.jpg” /></p>
<p>В момента електрическият автомобил представлява непосредствено най -успешното и достъпно достъпно решение за посрещане на предизвикателствата на околната среда, свързани с глобалното затопляне и замърсяването на въздуха. Какво се променя ? Двигателят избухна, люкът на горивото и изпускателният съд изчезват в полза на електрически двигател, захранван от батерия. Автомобилът се презарежда на терминал, инсталиран у дома, на паркинга на работното си място или на обществени места. Способни да предложат a <strong>Автономия</strong> От няколкостотин километра той работи в мълчание, не консумира енергия при спиране и не отхвърля никакъв газ. Добавено към него удоволствието от шофирането. С новия Renault Zoe например, електрическият двигател незабавно доставя целия въртящ момент, който има, за да предложи незабавно и течно ускорение. Поради липсата на горене и механични движещи се части, електрическият двигател предлага изключителна надеждност. За водача това е гаранцията за интервю, намалена до най -строгия му израз.</p>
<p>Има обаче други опции. Можете да изберете да направите енергиен микс с превозно средство, съчетаващо електрическо задвижване и двигател за горене. Панорама на тези варианти, от „по -малко“ до електрически „плюс“.</p>
<h2>Хибриден автомобил: Традиционно превозно средство за електрическа помощ</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/r-dam-1070552-1890×1260-1.jpeg” /></p>
<p>На борда на хибриден автомобил има както бензинов (или дизелов), така и електрически блок, програмиран да работи заедно. Принципът е следният: Електрическият двигател се осъществява при подсилване на горенето, така че да намали търсенето на него и следователно разходът на гориво. Как след това презарежда хибридна кола ? Именно по време на спиране или забавяне на дребните батерии на батерията се презарежда, като преобразува скоростта в енергия. Хибридният автомобил обаче остава главно зависим от изкопаемите горива: 100 % електрическото пътуване рядко надвишава няколко километра.</p>
<h2>Акумулаторна хибридна кола: Истинският преход</h2>
<p>Акумулаторни хибридни автомобили, понякога обозначени под акроним PHEV, за хибридно електрическо превозно средство, има за цел да преодолее този недостатък. Такъв е случаят с новия E-Tech Plug-in New Renault Captur. Принципа ? Ние интегрираме батерия с по -голям капацитет в шасито, както и гнездо, което позволява независимо презареждане чрез a <strong>Домашен изход</strong> или станция за зареждане. По този начин електрическият мотор се превръща в истинска алтернатива на двигателя с горене за повечето ежедневни пътувания. Дори ако термичното сцепление остава на разположение на дълги разстояния от началото на ваканцията. Разликата между хибридния автомобил и презареждащия се хибриден автомобил е, че само вторият презарежда на гнездото, което позволява много по -важна електричество и автономия.</p>
<h2>Хибридно превозно средство с редица автономия: генератор във вашия автомобил</h2>
<p>Друг вариант е да използвате електрически двигател и батерия за сцепление и да се добави малък бензинов двигател, посветен на презареждане: след това говорим за <strong>Електрическа кола с разширение за автономия</strong>. Хибридните се променят тук по -близо до 100 % електрически от 100 % двигател за горене: Електричеството е основното “гориво”. В този контекст имаме батерия с достатъчен капацитет и възможността за зареждане на терминал. Автомобилът е в състояние да шофира ежедневно в електрически, без емисии на отработени газове. Двигателят на горенето се предлага само в вдъхновен режим на работа на генератора. Той е там само за разширяване на автономията чрез презареждане на батерията, но не се използва за директно трениране на колелата (за разлика от работата на традиционните хибридни автомобили и акумулаторни хибридни автомобили)).</p>
<h2>Водороден автомобил: The Challenger</h2>
<p>Най -накрая има 100 % електрически автомобил в алтернативен режим на захранване: водородният електрически автомобил. Renault скоро ще предложи <strong>Две комунални превозни средства, захранвани от водород</strong> : Kangoo z.E водород и Master Z.E водород. Днес повечето електрически автомобили използват батерии въз основа на литиево-йонната технология, но има и други песни за съхраняване на енергия. Там <strong>водородна батерия</strong> Позволява например да генерира електричество от едноименния газ, получен чрез разграждане на вода или метан. Вътре в тази батерия газът се преобразува в електричество благодарение на химическа реакция с кислорода, съдържащ се в околния въздух. Захранва се от резервоар, съдържащ газ, съхраняван при много високо налягане (няколкостотин бара). Остават някои препятствия. Производството на горивни клетки например включва редки метали, както и източник на енергия, евентуално възобновяеми източници. Голямото разгръщане също включва създаване на инфраструктура, посветена на производството и разпределението на водорода.</p>
<h2>Електрическо превозно средство, хибрид … непрекъснати иновации</h2>
<p>От батериите с никел кадмий, електрическата е постигнала огромен напредък. Съвременните акумулатори вече не трябва да се срамуват от сравнение с бензиновите превозни средства. Скрити вътре в шасито, литиево-йонните батерии са безопасни и се обработват в края на живота от все по-ефективни сектори за рециклиране. Те придобиват лекота, компактност и капацитет, което увеличава радиуса на действие на автомобилите, които ги вкарват. И непрекъснат технически прогрес: Изследователи от Университета в Пенсилвания откриха през 2019 г. нов метод, позволяващ зареждане за 10 минути автономия от 300 километра на електрическо превозно средство. Технологията поддържа до 2500 цикъла на натоварване, еквивалент на 800 000 километра. Динамиката без контакт е друга, също обещаваща песен: с нея, която се основава на технологията за индукция, би било достатъчно да се задвижва за презареждане на батерията си. Електрическият автомобил ще стане от съществено значение !</p>
<p><em>* Нулеви емисии за използване: Нито емисиите на CO2, нито атмосферните замърсители, регулирани по време на шофиране, в съответствие с цикъла на одобрение на WLTP, с изключение на износните части.</em></p>
<p><em>** Стойностите на продължителността и разстоянието, споменати тук Пътувания по магистралата), което има за цел да представлява реалните условия за използване на превозни средства. Те обаче не предполагат вида на избраното пътуване след презареждане. Времето за презареждане и възстановената автономия също зависят от температурата, износването на батерията, захранването, доставено от терминала, стила на шофиране и нивото на зареждане.</em></p>
<p>Авторски права: добавка, магруация</p>