Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Тест: Електрически скутер, който се откроява на пазара (2023) – Electricada, Xiaomi Mi Scooter Test: Нашият пълен преглед – Fundroid Electric Scooter
<h1>Xiaomi Mi Scooter 1S тест: Бъдещата кралица на промоциите</h1>
<blockquote>В тази област, <em>MI Electric Scooter Pro 2</em> Излиза с отличия. И още повече. Спирачната му система е достатъчно пълна, за да се чувствате успокоени веднъж на борда. Можем да разчитаме на задната дискова спирачка и регенеративна спирачка, която е възможно да модулираме силата.</blockquote>
<h2>Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Тест: Електрически скутер, спечелил пазара (2023)</h2>
<img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/07/cropped-cropped-2985698-1.png” alt=”Електрикадад” width=”512″ height=”512″ />
<p>Купих първия си електрически скутер през 2017 г. и веднага се влюбих. Виждайки тези малки скъпоценни камъни, революционизирайки градския транспорт, аз си казах, че трябва да направя блог, за да говоря за това. Ето как се роди електрикада.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-25-1024×819.png” /></p>
<p>Там <em>Xiaomi Mi Eletric Scooter Pro 2</em> е модел, който вероятно сте чували. Той е един от най -известните на пазара през 2022 г. Сред най -силните му аргументи можете да цитирате неговата голяма автономия, много похвалната му мощност или неговата страхотна спирачна система. Можете просто да съжалявате за теглото си малко над средното и време за зареждане, което бихме се надявали по -ниско.</p>
<ul>
<li>Цяло, всичко, много ниска цена, без да се жертва качеството.</li>
<li>Правилна мощност за такъв евтин модел.</li>
<li>Лесно за шофиране като цяло.</li>
<li>Xiaomi не е забравил да предложи сигурно изживяване.</li>
</ul>
<ul>
<li>Средна автономия</li>
<li>Не най -удобното</li>
</ul>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/Trottinette-electrique-Xiaomi-Mi-Electric-Scooter-Eential-avec-un-cadenas-250-W-Noir.webp” alt=”Xiaomi съществено” width=”500″ height=”500″ /></p>
<p>Сега, когато тези няколко бази са положени, предлагам да наблюдавате модела по -отблизо. Подготвих ви пълен тест, който ще ви позволи да познаете машината по -добре. За да бъда възможно най -обективен, поставих под въпрос няколко източника.</p>
<p>Потребителското мнение, експертен анализ, лична чувствителност … Поставям всички тези данни, за да ви ръководят. Разбира се, референт на обичайните критерии: автономия, сигурност, транспортируемост, изпълнение на по -малко редовна земя ..</p>
<p>И тук съм готов да ви разкажа за звяра ! И така, готов да вземе кормилото … на практика, за да започнете ?</p>
<h2>Съдържание</h2>
<h2>техническа характеристика</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-250-300×300.png” /></p>
<p>Бих искал да започна, като съставя списък на основните характеристики, които това <em>Xiaomi Mi Eletric Scooter Pro 2</em>. Така че вече имате преглед на това, което има в стомаха си … електрическо коремче, в случая ��.</p>
<ul>
<li>Строител: Xiaomi</li>
<li>Автономия: 45 км, обхванати в началото на употребата</li>
<li>Мощност на двигателя: 300W, носена от батерия от 12800 mAh</li>
<li>Тегло: 14 кг</li>
<li>Задна дискова спирачка, спирачка с предната система за регенерация</li>
<li>Много устойчиви 8,5 инчови колела</li>
<li>Свързаност, предоставена от приложението на производителя</li>
<li>LCD екран</li>
<li>Размери, когато не е сгънат: 113 x 118 x 43cm</li>
</ul>
<p>Всичко това изглежда доста правилно, не ? Това каза, че нищо не бие някои допълнителни обяснения, за да се изгради солидно и пълно мнение.</p>
<p>Както обикновено, ви давам малко информация за <em>дизайн</em> от този модел. И така … този електрически скутер ни настройва ?</p>
<h2>Дизайн</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-251-300×300.png” /></p>
<p>Което ме беляза първия път, когато сложих очи върху това <em>Xiaomi Mi Eletric Pro 2</em>, Това е приликата му с предишната версия. Очевидно марката иска да даде визуална идентичност на този диапазон.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-252-1024×819.png” /></p>
<p>Тъй като резултатът е задоволителен естетически, няма нужда да се оплаквате от това. Сблъскваме се с много елегантна електрическа яхния, силуети и тихоокеански линии. Веднъж на кормилото, ние оценяваме начина, по който е интегриран LCD екранът: той обърква „естествено с останалата част от устройството.</p>
<p>От тази страна, следователно, няма какво да се каже за конкретно. Или по -скоро е положително ! Сега се насочваме към по -техническа точка: автономия.</p>
<h2>Автономия</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-253-300×300.png” /></p>
<p>Когато купуваме този нов модел, производителят обещава 45 км автономия. Някои клиенти отбелязват, че в действителност фигурата е <em>Малко</em> бруто и че рядко достигаме такова разстояние, без да минаваме през кутията „Презареждане“. Това обаче вече е добра база. Тъй.</p>
<p>Вероятно няма да можете да изживеете епично приключение на кормилото на това производство <em>Xiaomi</em>, Добре. Но за ежедневни пътувания и някои разходки трябва да намерите вашия акаунт.</p>
<p>Просто ви съветвам разумно да управлявате скоростта на звяра: когато не е необходимо, толкова, за да запазите батерията.</p>
<p>По отношение на “устойчивостта” на <em>Xiaomi Mi Scooter Pro 2</em> В един ден, за даден цикъл, следователно балансът като цяло е добър. Все още трябва да вдигна недостатък: времето за презареждане ! Около 8 часа, така че нашият спътник да възвърне енергията си … тя е странно висока.</p>
<p>Е, за момента сме взели само кормилото по много теоретичен начин. И ако се чудихме малко за комфорта ? Шофирането ?</p>
<h2>Комфорт на употребата и ергономията</h2>
<p><em>Xiaomi</em> се дължи на репутацията му. Известно е, че творенията на тази фирма осигуряват качествен опит на <em>Тротери</em>. И тази версия не е изключение.</p>
<p>Хватката е приятна. Като цяло кормилото и околните устройства са лесни за работа. Някои съжаляват за липсата на ергономия, свързана с позицията на системата за предупреждение за звук, това е вярно. Но по отношение на основния интерес (управление и поведение, съвсем просто), има какво да бъде удовлетворено.</p>
<p>По време на четенията си успях да забележа удовлетворението на потребителите по отношение на <em>скорост</em>, Особено във връзка с плавността на промените. Възможно е да се достигне до регулаторните 25 км/ч, а колебанието между останалите степени трябва да изглежда много интуитивно за вас.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-254.png” /></p>
<p><em>Машината съществува и във “AMG” версия, сътрудничество с Mercedes</em></p>
<p>Що се отнася до двигателя 300W, ще ви бъде много полезно, когато склоновете са малко твърде твърди. Това е едно от основните качества, които са помолени за електрически скутери, не ?</p>
<p>За тези, които обичат големи бягства на по -малко болнична земя, това не е най -добрият избор. Всъщност отсъствието на суспензии може да направи определени фази … болезнено. Въпреки това, The <em>колела</em> 8.5 наистина устойчиви инча ще избегнат ненавременното дефиниране.</p>
<p>Така че това е много приятен модел за насочване като цяло. Това е отличен момент. Ами моментите, когато трябва да го носите ? По стълбите, обикновено ?</p>
<h2>Транспортируемост</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-255-300×300.png” /></p>
<p>Никога не съм правил електрически скутер по стълбите, защото държа много на анатомията си. Внезапно в тези моменти минавам своя придружител над рамото.</p>
<p>Ще бъде ли това да се счупи в шофирането с приятно с <em>Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2</em> ? да и не.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-256-1024×819.png” /></p>
<p>Да, защото тя е <em>сгъване</em>, и според много добре проектирана система, освен това. Не трябва да живеете безсилие, когато му давате по -разумни измерения.</p>
<p>… Но <em>Малко не</em>, Тъй като теглото остава над средното за градските модели, със своите 14 килограма. Разбира се, това зависи и от чувствителността на водача или водача. Просто не трябва да очаквате въздушно фрезоване.</p>
<p>Кратък. Би било невъзможно да завърша този тест, без да се приближавам до основна категория: сигурност.</p>
<h2>Сигурност</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-257-300×300.png” /></p>
<p>В тази област, <em>MI Electric Scooter Pro 2</em> Излиза с отличия. И още повече. Спирачната му система е достатъчно пълна, за да се чувствате успокоени веднъж на борда. Можем да разчитаме на задната дискова спирачка и регенеративна спирачка, която е възможно да модулираме силата.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-258-768×1024.png” /></p>
<p>По отношение на осветителния парк, нищо за съжаление: Фарът, инсталиран пред дори средна мощност, с неговите 2 вата добре дошли да увеличи нощната видимост.</p>
<p>Ако вече знаете <em>Xiaomi</em>, Вероятно знаете, че тази китайска марка придава известно значение за свързаността. Това е, което трябва да знаете за този електрически скутер !</p>
<h2>Свързаност</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-259-300×300.png” /></p>
<p>Това далеч не е константа, дори и в днешно време: <em>Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2</em> Позволява ви да следвате вашите състезания <em>чрез</em> Посветено приложение.</p>
<p>Не трябва да си представяте софтуер за деменция, пълен с функции и изненади ..</p>
<p>… но без съмнение ще оцените да имате око на пътуванията на километри, останалата автономия и други данни. Цялото се пренася от Blueetooth технологията и затова поставя този скутер в семейството на съвременните алтернативи.</p>
<p> <img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-260-768×1024.png” /></p>
<p>Почти стигаме до баланса си ! Преди това ви предлагам да разгледате информацията, която не съм дал на този етап, но която остава интересна.</p>
<h2>Допълнителна информация и индикации</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-261-300×300.png” /></p>
<ul>
<li>Този модел има дръжки без пляскане.</li>
<li>Максималното поддържано тегло е 100 кг</li>
<li>Екранът показва някаква обобщена информация, останалата скорост на батерията. Последва се по -точна информация <em>чрез</em> приложението. Позиционирането му го прави наистина приятен за консултация – включително нощ.</li>
</ul>
<h2>Как да изберете електрически скутер ?</h2>
<p>Но между другото, какво да се основавате да си купите електрически скутер ? Преди да заключим, нека си припомним <strong>Критерии, които да се вземат предвид</strong> При купуване <strong>Екологично транспортно средство</strong> като това:</p>
<ul>
<li>Там <strong>сигурност</strong> е от съществено значение. Това е параметър, който всеки трябва да вземе предвид.</li>
<li><strong>Автономия</strong> може да окаже влияние върху вашето решение. Запитайте се <strong>Какви разстояния искате да пътувате,</strong> И, тя е свързана, <strong>Каква полза ще направите</strong>.</li>
<li><strong>Комфорт</strong> е прекомерно за някои. Ако имате крехко механично здраве, предпочитате производството <strong>хармонични</strong>, който няма да малтретира тялото ви. Според пътуванията разликата понякога е болезнена.</li>
<li><strong>Силата,</strong> Един от крайъгълен камък в създаването на това ръководство оказва влияние върху шофьорското преживяване, особено по отношение на <strong>скорост</strong>. Попитайте ви колко искате <strong>Скъпете продължителността на вашите пътувания</strong>.</li>
<li><strong>Лекотата на работа</strong>, по -специално като се има предвид <strong>табло</strong>, наистина е предимство за потребителите, които обичат <em>знайте какво правят</em>.</li>
<li><strong>Цената</strong> има влияние.</li>
</ul>
<p>Преди да купите, така че си задайте конкретни въпроси за вашите <strong>профил.</strong></p>
<h2>✅ Скутер Xiaomi Mi Scooter Pro 2: скутер, който заслужава добрата му репутация</h2>
<p><img src=”https://electricsquad.fr/wp-content/uploads/2023/08/image-262-300×300.png” /></p>
<p>Със сигурност все още има точки за подобряване. Можем да съжаляваме за прекомерното тегло (малко) за скутер в този диапазон. В този момент все още не разбирам защо времето за презареждане не е оптимизирано. Ще се възстановя, обещавам. Но ми е срамно !</p>
<p>Оценката обаче е доста положителна. Дори много положително. Това <em>Xiaomi Mi Scooter Pro 2</em> остава надежден модел, доста за гледане, завършване и свързано. В наши дни трябва да можете да го намерите в ценови диапазон между 500 и 700 евро, в зависимост от промоциите и наличността.</p>
<p>Така че можем да говорим за много добра стойност на парите. Грешките съществуват, но според мен не са достатъчно сериозни, за да дисквалифицират това <em>Xiaomi</em>.</p>
<p>Много потребители и много потребители не са грешили. Този модел остава един от най -популярните на марката в началото на 2020 г.</p>
<p>Така че, ако и вие искате да му дадете шанс ..</p>
<p>Ако искате да улесните ежедневните си пътувания с нотка на свързаност ..</p>
<p>Ако искате да се присъедините към градските пътешественици, които вече са взели кормилото на <em>Xiaomi Mi Scooter Pro 2</em></p>
<p>Поемете ! Ще се насладите на автономен модел, чието шофиране ще може да ви задоволи. Нека добавим, че това е малкият бонус на края, че качеството на материала е там и следователно можете да разчитате на този спътник на пътуващите !</p>
<h2>Xiaomi Mi Scooter 1S тест: Бъдещата кралица на промоциите</h2>
<p>Тествахме Xiaomi Mi Scooter 1 от няколкостотин километра. Ето нашето пълно мнение за новия електрически скутер Xiaomi.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-1-1200×676.jpg?key=499b3768″ alt=”Xiaomi Mi Electric Scooter 1S // Източник: Frandroid” width=”1200″ height=”676″ /> </p>
Къде да купя <br /> Xiaomi Mi Scooter 1s на най -добрата цена ?
712 € Открийте офертата
937 € Открийте офертата
<h2>Накратко <br />Xiaomi Mi Scooter 1S</h2>
<ul>
<li>Лек и удобен</li>
<li>Ефективни спирачки</li>
<li>Приятно за шофиране</li>
</ul>
<ul>
<li>Малко честна автономия</li>
<li>Леко грубото приложение</li>
<li>Началната му цена</li>
</ul>
<p>Този тест е проведен на 15 август 2020 г. и пазарът може да се е развил оттогава. Консултирайте се с нашето сравнение, за да откриете по -скорошни продукти, потенциално по -подходящи за вас.</p>
<h2>Нашето пълно мнение <br />Xiaomi Mi Scooter 1S</h2>
15 август 2020 г. 15.08.2020 • 20:00
<p>Xiaomi стартира през юли 2020 г. три нови скутери. Сред тях Xiaomi Mi Scooter 1S действа като “среден разход”, между “съществения” модел и модела “Pro”. На хартия това е проста M365, ребрандиран, тъй като техническите характеристики са същите, но това наистина е така ? Опитахме го да проверим.</p>
<p><em>Този тест беше проведен с електрически скутер MI Scooter 1S, отпуснат от Xiaomi.</em></p>
<h2>Xiaomi Mi Scooter Технически лист 1s</h2>
<table > <tr><th>Модел</th> <th>Xiaomi Mi Scooter 1S</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>Обявена автономия</td> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>30 км</td> </tr> <tr><td>максимална скорост</td> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>25 км/ч</td> </tr> <tr><td>Мощност на двигателя</td> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>250 вата</td> </tr> <tr><td>Максимално поддържано тегло</td> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>100 кг</td> </tr> <tr><td>Цена</td> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>712 € </td> </tr> <tr> <td data-product=”Xiaomi Mi Scooter 1S”>Продуктов лист </td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Дизайн … на скутер Xiaomi</h2>
<p>Ако трябваше да опишем дизайна на електрическия скутер Xiaomi Mi Mi, най -очевидното би било да кажем, че е … скутер Xiaomi. От първия модел, пуснат през 2017 г., производителят е променил моделите си само при малки докосвания. На пръв поглед, затова имаме M365 пред нас с някои фини подобрения.</p>
<p>Регламентът се задължава, 1S Scooter Mi е оборудван с няколко отражатели, както на колелото преди, така и на задното колело, но също така и в предната част на бесилката, което позволява да се вижда по -добре в тъмна среда. Отзад, на калката.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-2.jpg” alt=”Xiaomi-Mi-Electric-Scooter-1S-2″ width=”460″ height=”259″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-3.jpg” alt=”Xiaomi-Mi-Electric-Scooter-1S-3″ width=”460″ height=”259″ /></p>
<p>Отвъд това има електрически скутер със същите размери, с a <em>палуба</em> по -скоро стегнати (14,4 см), върху което е доста трудно да се позиционирате с прикрепени крака. Принуждава се да поставите краката си на квадрат, което не е по -лошо, но ние ще се върнем към него по -късно. Трудно също да се изкачи до две по -горе, това е добре: забранено е !</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-4-1200×676.jpg” alt=”Малката палуба на електрическия скутер Xiaomi Mi” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>Обърнете внимание, че с малкия си размер някога е сгънат и 12,5 кг, той е по -скоро лек и може да се обработва без много затруднения на луди места. Ако имате асансьор, който да вземете, това не е проблем, както и да се изкачите на няколко етажа, като го носите от вилицата. Обърнете внимание, че е фиксиран и не може да се регулира на височина. Къчовете са разположени на 1,10 м от земята (или на 95 см от <em>палуба</em> Приблизително), което позволява употреба, според Xiaomi, от шофьори от 1,20 m до 2 метра. От върха на моя метър 75 не забелязах неудобство.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-6-1200×676.jpg” alt=”Mi 1s n” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>Веднъж инсталиран на скутера, намираме контролера за ускорение, звънене на врата и задната спирачка. Трябва да призная обаче, че цялото е доста отдалечено и може да бъде по -добре подредено, за да не се налага да се свързва с тендонита, за да даде звънец, като същевременно държи ръката на спирачката например. Дръжките обаче остават удобни, дори при дълги пътувания.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-5-1200×676.jpg” alt=”Звънецът на вратата на 1S Scooter Mi е малко далеч” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>Контролният екран, от друга страна, включва информацията, налична на M365 Pro, с брояча на скоростта, режим на шофиране и нивото на батерията. Това вече не са простите светодиоди на M365 и екранът остава много четим дори при пряка слънчева светлина. Всичко също е пилотирано с уникален бутон, който е също толкова практичен, колкото е разочароващ, когато лампата светва, когато искате да промените режима на шофиране. Обърнете внимание, че последният е подобрен и светва много добре по време на нощни пътувания.</p>
<p>От финала, ние оставаме на това, което Сяоми ни е свикнал, а именно алуминиево шаси, способно да поддържа максимално натоварване от 100 кг, с видими кабели. Нищо много необикновено, но е доста солидно и удобно, включително на нивото на гънката. Последното също е много проста за разбиране, със сигурност, за да се предотврати свиренето на кормилото в средата на състезанието. Сгъваме или разгръщаме Mi Scooter 1s само за няколко секунди и тя се вкопчва в жест. Той също е сертифициран IP54, гарантира устойчивост на пръскане. Избягвайте все едно и също да шофирате доброволно в локвите.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-7-1200×676.jpg” alt=”Кабелите винаги се виждат около новия рефлектор” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>И накрая, Xiaomi показва, че е подобрил качеството на гумите на своя скутер, черна точка от предишни поколения, която има тенденция да умира редовно. Това все още не са пълни гуми (антираслеса), така че ще трябва да видим какво дава в дългосрочен план. Както на повечето скутери, двигателят е интегриран в предното колело, което изисква закрепване само на задното колело, когато искате да окачите анти -мафа. Цикъл в рамката би бил успокояващ.</p>
<h2>Много по -успокояващо шофиране</h2>
<p>Що се отнася до мощността, 1S Scooter MI отново поема характеристиките на първия M365 на името – и основния модел – с по -специално номиналния мощен двигател от 250 W и максимална мощност от 500 W. Във всички случаи максималната скорост остава меко сдържана 25 км/ч, за да съответства на френските стандарти, но силата на двигателя ще играе при ускорения и максимална скорост в брега.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-8-1200×676.jpg” alt=”Xiaomi Mi Electric Scooter 1S” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>В идеята, шофирането е приятно, ние достигаме максималната скорост в около 5 -те на ястието, а малкият му шаблон му дава примерна маневреност. Но това, което е предимство, също е неудобство: тази лекота прави малко по -трудно да се поддържа напълно стабилна и трябваше да свикна малко, преди да сваля ръка на кормилото във всякакво спокойствие, за да си надраскам носа в средата на. Свикнахме с него, но след като опитахме засиления Rev (който изобщо не играе в една и съща категория), е странно.</p>
<p>Най -забележителната точка за шофиране в сравнение с M365 е спирането. Намираме както преди регулируема регенеративна спирачка (ще се върна към нея) и мощна задна дискова спирачка. Много мощен. Успокояващо е да се каже, че е възможно да се направи истинска аварийна спирка, когато пешеходец или скутер премине пътеката на цикъла, без.</p>
<p>Силата на тази спирачка все пак се извършва при условие: задният ловен скутер по това време. Със сигурност е по -добре, отколкото да се проектира назад или напред, но за първи път изненадва малко (и това, въпреки че всички електрически скутери имат повече или по -малко този дефект). Това е мястото, където оставянето на краката си настрана е важно: чрез разпределяне на теглото си на стъпалото перпендикулярно на <em>палуба</em> Когато спирате, можете по -лесно да контролирате това приплъзване и бързо да възвърнете контрола на машината. Това беше съветът на деня, нищо.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-9-1200×676.jpg” alt=”Xiaomi Mi Electric Scooter 1s n палуба” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>И накрая, не е изненадващо, гамата Xiaomi не се впуска в амортисьорите на удари. Заемането на павирана улица е увереността да усетите всяка вибрация през ръцете си към черепа си. Поне ще има заслугата да ви накара да забавите.</p>
<h3>Три режима на шофиране</h3>
<p>1S Scooter MI има три режима на скорост: пешеходен режим, ограничен до 5 km/h, стандартен режим, ограничен до 20 km/h и спортен режим, ограничен до 25 km/h. Нека си признаем, ние сме склонни да останем в спортен режим, но пешеходният режим може да прояви интерес, когато пресече място например.</p>
<p>Бях много изненадан, когато видях, че е достатъчно да даде малко скорост на скутера с крака, за да му придаде истински импулс, който не отслабва от момента, в който поддържаме контрола на залепения газ и какъв е избраният режим. Разберете с това, че в няколко ритници можете лесно да вдигнете своя 1S скутер MI до 16 км/ч в пешеходен режим и да запазите тази скорост, без дори да се налага да променяте модата.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-10-1200×676.jpg” /></p>
<p>Xiaomi също обещава да побере 25 км/ч на ребра с наклон до 14 %. И така, рядко се разхождам с моя докладчик върху мен, за да проверя наклона на ребрата, но във всеки случай усещаме разликата в силата с проми скутера и това ми се случи няколко пъти, при малки изкачвания, за да видя скоростта на Моят електрически скутер се колебае между 20 и 23 км/ч при пълен газ. По -лошо, изправен пред насилствен вятър, се оказах ограничен до 18 км/ч.</p>
<h2>Xiaomi Home: Винаги основният дефект</h2>
<p>Подобно на всички устройства Xiaomi, Mi Electric Scooter 1S се свързва с Bluetooth смартфон благодарение на домашното приложение Xiaomi. Това въпреки това представя някои основни дефекти.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-11-1200×676.jpg” /></p>
<p>На първо място, при първото запалване на скутера, той многократно звучи, без да показва защо, блокира скоростта си на няколко км/h. Трябваше да го сдвоя на телефона си, преди да мога да отключа истинската му сила. В идеята е по -скоро хубаво да се знае, че приложението играе при първото пускане на видеоклипове, припомнящи елементарни стандарти за сигурност, но обяснение би било значително.</p>
<p>След това всеки продукт Xiaomi е свързан с “стая” на настаняването, свързано с MI Home. Е, това не е истински проблем, но признавам, че отделих малко време, преди да реша да присвоя този скутер на моето „мазе“.</p>
<p>Информационната консултация също се прави само когато двете устройства са сдвоени и запалени. Ако не сте до скутера си, няма да можете да се консултирате с най -новото му ниво на записано батерия например.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-2.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (2)” width=”460″ height=”971″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-1.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (1)” width=”460″ height=”971″ /></p>
<p>Случва се също така, че приложението понякога има проблеми с намирането на електрическия скутер в Bluetooth. Рядко е и рестартирането на приложението и скутера обикновено е достатъчен за решаване на проблема, но все пак трябва да се подчертае.</p>
<p>Добър момент все пак: Възможно е да заключите електрическия си скутер от приложението и да го закрепите с парола. Парола, която не е скрита на екрана, когато я получите ..</p>
<p>Отделно от това, приложението ви позволява да актуализирате <em>фърмуер</em> От нашия верен разрушител, да знаем температурата или състоянието на батерията си, да знае нивото на батерията му или общото разстояние, изминато от състезателния автомобил, оставащият му пробег (не се заблуждавайте) или ” <em>Уникален пробег</em> “И” <em>Средната скорост</em> »…. които странно останаха 0 през цялата продължителност на нашия тест.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-2-1.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (2)” width=”228″ height=”481″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-3.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (3)” width=”228″ height=”481″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-4.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (4)” width=”228″ height=”481″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-home-electric-scooter-1s-1-1.png” alt=”Xiaomi-Mi-Home-Electric-Scooter-1S- (1)” width=”228″ height=”481″ /></p>
<p>Можете също така да активирате круиз контрола – който блокира скоростта на Mi Scooter 1S след 5 s без промяна – принуждавайки постоянното запалване на задната светлина или да управлявате силата за възстановяване на енергия. Предлагат се три варианта: ” <em>слаб</em> “,” <em>средно аритметично</em> ” Или ” <em>силен</em> »». В зависимост от този избор, скутерът ще забави повече или по -малко силно, като изпусне ускорителя, връщайки повече или по -малко енергия в батерията. Настроен на ” <em>слаб</em> „По подразбиране този параметър беше адаптиран към моята употреба на“ <em>средно аритметично</em> »». От вас зависи да опитате опцията, която най -добре отговаря на вашия стил на шофиране и вашите нужди от автономия.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-12-1200×676.jpg” /></p>
<p>Накратко, между няколкото грешки и неточността на определени данни, ние бързо ще направим без приложението, за да се уредим на LCD екрана на кормилото.</p>
<h2>Батерия – малко ограничена</h2>
<p>Със своята батерия 7650 mAh и 275 WH, Mi Electric Scooter 1S обещава, според Xiaomi, обхват от 30 km. Малка звездичка въпреки това уточнява, че тази автономия е получена с товар от 75 кг при 25 ° С, без вятър по равен път в пешеходен режим с постоянна скорост от 15 км/ч (което обикновено е ограничено до 5 км/ч , но вече казахме, че можем да надвишим тази скорост …).</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-batterie-1200×600.jpg” /></p>
<p>Всъщност тези условия са редки. Моето пътуване/домашно пътуване е на 5 км и е посочено като ” <em>главно плосък</em> »Според Google Maps. В действителност правя някои отклонения, за да избегна най-опасните места и да взема няколко малки изкачвания, които се превръщат в спускания на връщането-и мога да направя пълно пътуване, преди да изпадна напълно от батерията. Спомнете си, че тежа 75 кг (към което трябва да добавите 1 или 2 кг за теглото на раницата ми) и че този тест е извършен през лятото, като температурите понякога надвишават 30 ° C.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/08/xiaomi-mi-electric-scooter-1s-13-1200×676.jpg” /></p>
<p>Така че пребройте 20 км автономия с шофиране по същество при 25 км/ч, с труден край на курса. Когато батерията пристигне в своя “резерв”, Mi Scooter 1S започва да забавя малко по малко и последното ми пътуване обикновено завършва на 15 км/ч (дори в спортен режим). Следователно поддържането на зарядното устройство може да бъде полезно в случай на дълги пътувания.</p>
<h2>Къде да купя електрически скутер Xiaomi Mi ?</h2>
<p>Electric Scooter 1s Xiaomi Mi се предлага през месец август 2020 г. на цена от 449 евро. Изненадващо разположение на цените, знаейки, че M365 Pro понякога се предлага на до голяма степен по -ниски цени.</p>
<p>Не се съмняваме, че тя ще бъде редовно на промоция, което я прави много по -привлекателна.</p>