2022-ci ildə nəyi SUV-ni satın alacaq

Ulduzlar yığcam yolsuzluq avtomobili arasında, əlbətdə tapırıq Volkswagen Tiguan İkinci nəsil: Yenidən doldurulmayan bir hibrid də daxil olmaqla bir çox mühərrikə malikdir. Bir versiya 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 2019 (50).000 km) məsələn 35-də göstərilir.000 €

2022-ci ildə almaq üçün hansı yolçu dizel ?

2022-ci ildə bir dizel almağa dəyərmi? ?

Artıq müqəddəslik və dizel qoxusunda olsa, yəqin ki, növbəti onilliyi görməyəcək, bu gün 2022-ci ildə bir avtomobil almağı planlaşdırırsınızsa, hələ də səmərəli yanacaq var və hələ də seçiminiz ola bilər.

2022-ci ildə hansı dizel seçəcək ?

Dizel istilik mühərriklərinin izləyiciləri üçün bu, 4L / 100 kilometrə yaxın olan, 4L / 100 kilometrə yaxın olan, 4l / 100 kilometrə qədər olan bir mühərrik, onu edən kəndlərdə yaşayan kiçik ailələri təchiz edən bir mühərrikdən faydalanma vaxtıdır yanacaq büdcəsini partlatmaq istəmirəm .

Bazarda ən etibarlı SUV nədir ?

Ən yaxşı 10 ən etibarlı SUV

• Audi q3. Reytinqimizdəki ilk etibarlı SUV, markanın Q3-nin üzüklərə, Audi diapazonunda istinad modellərindən biridir. .
• Dacia Duster. .
• DS 3 keçid. .
• Kia Niro. .
• Mazda CX-5. .
• Suzuki Vitara. .
• Toyota RAV4. .
• Volkswagen Tiguan.

Ən etibarlı Fransız SUV nədir ?

94 SUV-də test edin. Citroën C5 AirCross 1500 D, 16-cı yeri tutaraq SUV etibarlılıq təsnifatında əlamətdar bir giriş edir və beləliklə Fransız SUV-lərin ən etibarlı olması ilə əlamətdar bir giriş edir.

2022-ci ildə nəyi SUV-ni satın alacaq ?

Praktik və çox yönlü, avtomobillər avtomobil bazarında yüksəlişdədir: burada 2022-ci ildə fürsətdə satın almaq üçün SUV-lərimizin seçimi !

Son aylarda yeni bir vasitə almağa çalışmısınızsa, elektron komponentlərin hazırkı çatışmazlığı çatdırılma müddətinin uzatmağın zərərli təsirinə malikdir. Buna görə müştərilər sözün əsl mənasında fırtına tərəfindən alınan ikinci bazarla əlaqəli ..

Təklif indi azaldılsa da, xüsusən ən populyar olan SUV seqmentində seçim yoxdur. Hansı modeli satın alacağını bilirik !

2022-ci ildə Bəzən şəhər SUV-ləri

Fürsətdə olan əsas şəhər yolsuzluqları arasında, məsələni tapırıq Renault captur, Modullığı və sürüşmə dəzgahı üçün qiymətləndirilir. Məsələn, 1 ilə 2019 modelini tapa bilərsiniz.3 TCE 130 HP, 30 ilə.21 ətrafında saatda 000 km.000 €.

Orada Peugeot 2008 Fransız bazarının flaqman modelidir: 100% elektrik versiyasında mövcuddur, ancaq benzin versiyası 1.2 PureTech 130 HP ən populyar biridir: təxminən 25 tapa bilərsiniz.50 000, 50 üçün.Saatda 000 km.

Bu Ford Puma Urban SUV seqmentində seçim alternativlərindən biridir: yaxşı bir yaşayış yeri, habelə magistral döşəməsi altında çox praktik bir “megabox” təklif edir. Bir model 1.0 EcoBoost MHEV 125 HP, 2019 və 30 ətrafında.000 km, 19-da danışıqlar aparılır.500 €.

2022-ci ildə fürsətdə satın almaq üçün yığcam yolsuzluqlar

Ulduzlar yığcam yolsuzluq avtomobili arasında, əlbətdə tapırıq Volkswagen Tiguan İkinci nəsil: Yenidən doldurulmayan bir hibrid də daxil olmaqla bir çox mühərrikə malikdir. Bir versiya 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 2019 (50).000 km) məsələn 35-də göstərilir.000 €

Bu Toyota RAV4 hibrid motorizasiyası və onun tam avadanlıq səviyyəsi ilə fərqlənir. Onun sahili ümumiyyətlə olduqca yüksəkdir: 2019 RAV4 2WD kolleksiyası (60).000 km) məsələn 35-də satılır.000 €.

Bu Hyundai Tucson Üçüncü nəsil əla bir avadanlıq, həm də yaxşı yol xidmətləri təklif edir. Seqmentdəki bu gözəl alternativ təxminən 27-də müzakirə olunur.Bir Tucson 1 üçün 500 avro.6 T-GDI 177 CH DCT7 İcraçı İcra (25).000 km).

2022-ci ildə fürsət almaq üçün ailə yolsuzluqları

Bu Skoda Kodiaq 7 yerə qədər əla bir ailə xizəkli bir ailə SUV-dir: yaxşı bir avadanlıq və Volkswagen qrupunun bütün texnologiyası, münasib qiymətə: 1 versiya üçün.5 TSI 150 HP ACT Sportline DSG7 (40).000 km), təxminən 29 sayın.000 €.

Daha yüksək – açılıbAlfa Romeo Stelvio Şübhəsiz ki, seqmentin ən dinamikasıdır və onun zəngin mühərrikləri hətta Quadrifoglio versiyasında 510 at gücünə v6 təklif edir ! Daha ağlabatan bir versiya 2.0 turbo 280 hp q4 ilk nəşr AT8 (2018, 60).000 km) bu gün 36-da satılır.000 €.

Digər ailə modelləri arasında unutmayın Peugeot 5008 : 4.64 metr uzunluğunda, fərdi oturacaqlar olan 7 yerə, eləcə də bazarda ən yaxşı sürücülük təsdiqlərindən biridir. Onun versiyası 1.60 At gücü Pureetech tövsiyə etmək üçün seçimlərdən biridir.

Seçiminizi etdikdən sonra avtomobiliniz üçün sığorta çıxartmağı unutmayın !

Şəhər, Ailə və Premium SUV: 2022-ci ilin yazında 10 favoritimiz !

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11

Şəhər, Ailə və Premium SUV: 2022-ci ilin yazında 10 favoritimiz !

İllərdir küçələrə işğal etdilər, lakin hamısı bərabər deyillər. Beləliklə, mövcud modellərin saysız-hesabsız olduğunu özünüzdə tapmaq üçün burada hazırda bazarda ən yaxşı ümumi yolsuzluq avtomobillərinin seçimi var.

Kompakt, kiçik bir ailəni rahatlaşdıra bilən və ya hətta 4 sancaqlara cəlb etmək üçün hər kəs üçün bir şey var. Ən yaxşı qiymət nisbəti / bazar xidmətləri üçün imtina etməkdən əmin olmaq istəyənlərdən başlayaraq !

Ən yaxşı sövdələşmə

Dacia Duster

Rumıniyalı SUV-nin bu 2-ci nəslidir Çox düzgün xidmətlər təklif edən yaxşı planın arxetipi, Böyük başı qiymət tərəfinə aparmadan. Bir klio 16.550 € -dan az bir müddətdə göstərilmədiyi halda, Duster 1 ilə təchiz edilmiş 14,990 avrodan başlayır.0 eko-g 100 benzin-gpl. Bu mərtəbədə avadanlıq, avadanlıq əsasdır. Ancaq xidmətlər tamamilə uyğundur. Duster təklif edir Sobre amma ciddi kabin, a cAdına layiq təklif edin (4×2 və 4×4-də 350 dm3 və 4×4-də 350 dm3 versiyası) və a Yolda yaxşı rahatlıq Böyük debatlar ilə dayandırılması sayəsində. Lövhədə əmin-amanlıq yalnız narahatdır Həssas hava səsləri 110 km / saat keçirdi.

• +: İnanılmaz qiymət, LPG versiyası, 4×4 ötürmə finişin birinci səviyyəsindən mövcuddur
• -: Səs izlənməsi, əsas avadanlıq
• Qiymət: 15,490 € arasında

Şəhər əhalisi

Peugeot 2008

2008-ci il kartının bir azarkeş olduğunu söyləmək. Keçən il SUV, Fransada ən çox satılanlar idi ! Daxili a göstərərək gözlərlə doludur Qüsursuz erqonomikanın olmaması halında yaxşı keyfiyyət. Bundan əlavə, 2008-ci il yaxşı bir kəsici göstərir 4.30 m-də, 3008 kimi arxa oturacaqların işğalçılarının çox ayaq sahəsi təklif edir (4.45 m). Digər tərəfdən, onun magistralı daha kiçikdir: qaldırıcı döşəmə mövqeyindən asılı olaraq 250 ilə 300 dm3. 2008 Rahatlıq tərəfində ən yaxşı tələbələrdən biridir, Bir az daha çevik olsaydıq da. Termal, eyni zamanda elektrik enerjisi, fransızın müvəffəqiyyəti yüksək qiymətlərə baxmayaraq rədd edilmir.

• +: Çox yönlülük, yaşayışlılıq, daxili təqdimat
• -: Yüksək qiymətlər, 3008-dən daha az çevik, elektrik versiyasının muxtariyyəti
• Qiymət: Termalda 24.150 avrodan 38.050 avrodan (!) elektrik

Renault Captur E-Tech 145

Bu anda yanacaq nisbətlərini nəzərə alaraq, bir hibridin mənası var. E-Tech 145 Captur Hibrid 28.200 avrodan əsaslı şəkildə təqdim olunur. 100% elektrik muxtariyyəti 3 ilə 4 km-dən çox olmur, ancaq heç vaxt onu birləşdirməyə ehtiyac yoxdur və Yanacaq iştahı, ölçmələrimizə görə orta hesabla 5.7 l / 100 km-dən çox deyil (şəhərdə yalnız 4.8 l) !)). Yaxşı yol keyfiyyətlərinin arxasında, Renault SUV təklif edir Arxada səliqəli bir daxili və düzgün bir yaşayış yeri (Təşəkkür edirəm sürüşmə skamyası). Yolda səliqəli səs izolyasiya və mütərəqqi bir süspansiyona əlavə edin – aşağı-sürətlə dua edirik – və bu Captur, janrda tamamilə müvafiq bir təklif olaraq özünü təsdiqləyir.

• +: İstehlak, qəbul edilmiş keyfiyyət, rahatlıq / dinamizm nisbəti
• Les -: Mükəmməl mexaniki təsdiq, aşağı-sürətlə tıxaclar
• Qiymət: 28.200 avrodan

Toyota C-HR

Güclü bir üslub nümayiş etdirərək, Toyota a 2016-cı ilin sonunda başladığı gündən bəri uğur. Lakin onun cəsarətli xüsusiyyətləri yaşayış üçün nəticələr olmadan deyil: 4.39 m uzunluğunda baxmayaraq, C-HR arxa oturacaqlarda səxavətli deyil, bir peugeot 2008 daha çox ayaq sahəsi təklif etdiyi yer. Öndə daha yaxşıdır, ancaq 2-ci versiyanın kiçik gövdəsi.0 (230 dm3) prioritetin görünüşünə getdiyini təsdiqləyir (versiya 1 üçün 310 dm3).8, daha məqbuldur). Ən azı, Finiş olduqca səliqəlidir, Tablosuna kifayət qədər təltifedici materiallarla və Nippon şərəfli yol keyfiyyətlərini təklif edir. Variant 2.0 (184 hp) daha dinamik, lakin 1-dən daha az rahatdır.8 (122 hp). Hər iki halda, Sobriety orada: 6.1 l / 100 km orta hesabla 2.0 və 6.4 L üçün.8, magistral yolda parlamadıqları halda da.

• +: Mənimsəməli istehlak, tək görünüş, düzgün bitir
• -: Yüksək qiymətlər, ötürmə, yaşayış yeri səbəbiylə mühərrik həyəcanı
• Qiymət: 31,750 avrodan

Ailəsi

Citroën C5 Aircross

Restyling ilə, Citroën SUV daha ciddi qəbul etmək istəyir Və bu, gözəl bir 10 tirajlı bir ekrandan (girişdə 8 düym), xüsusiyyətləri ilə yenilənən salonda təsdiqlənir. C5 Aircross Həmişə lövhədə və moduliyyətdə rifahlandırır (arxa tərəfdə üç müstəqil və sürüşmə oturacaq) sürücülük zövqünə. Çarxın arxasında ən cəlbedici deyil, amma onun Hidravlik dayandırmaq şok emisatorları ona həqiqi rahatlıq verir. İkinci sırada daha pis deyil, döşəmənin, qaldırma və oturacaqların mövqeyindən asılı olaraq 350 ilə 690 dm3-ə qədər olan kifayət qədər geniş bir sinə var. Qiymətlərə gəlincə, çox ağlabatan olmaq üçün yaxşı dadlar var.

• +: Rahatlıq, modulilik, qiymətlər
• Les -: dinamizm geri, çox yüngül istiqamət, ikinci sırada yaşayışlılıq
• Qiymət: Termalda 27,850 avrodan, şarj edilə bilən hibriddə 41,750 avrodan

Peugeot 3008

Bir neçə avtomobil başladıqdan sonra ilk altı il sonra qalır, lakin 3008 onlardan biridir və SUV kompakt seqmentinin vacib istinadları olaraq qalır. Güman edilən aqressiv bir fizikanın arxasında, 3008-in daxili hissəsi də möhtəşəmdir Lakin yaxşı bitmiş və istifadə üçün olduqca praktikdir. Arxa sərnişinlərə devoltan boşluq sadəcə orta səviyyədədir, ancaq magistral genişdir (qaldırıcı döşəmə mövqeyinə görə 340-390 dm3). Bundan əlavə, Soçaliyanın yol keyfiyyətləri təsirli olduğu qədər çevik kimi hər zaman əladır, Bir sürücülük zövqünün cəhənnəminin qarantı. Hamısı 3008 rahatlığı çox qurban vermədən (19 -ırbağamdan başqa). Bir sözlə, 3008-də həqiqətən verilsə də vacib qalır.

• +: Üslub, xoş və effektiv şassi, daxili təqdimat
• Les -: Qiymətlər, böyük jantlar, orta yaşayışlılıq ilə aşağı sürətli rahatlıq
• Qiymət: 32,600 € arasında, şarj edilə bilən hibriddə 45,600 avrodan 45,600 avrodan

Renault Arkana

Özünü ilk əlverişli suds-kəsiklərdən biri kimi təsdiqləmək üçün Arkana, qəbul hissi laqeyd yanaşmadan, 4,57 m və 2,72 m-dən çox olan təkər bazası sayəsində Arxada gözəl bir məkan təmizlənməsi, hətta hündürlükdə. Sinə tərəfində Renault SUV-də asanlıqla əldə edilə bilən 320 DM3 ilə təmin olunur). Captur-da eyni sürücülük mövqeyi yaxşı hədiyyələr təqdim edir, Keyfiyyətli materiallarla. Bir Kadjardan daha dinamik, Arkana idmançı deyil. Rahatlıq tərəfində, 70 km / saat, lakin aşağıda göstərilən təqdirələfli bir yumşaqlıq sayəsində, 18 düymlük təkərlərlə həssas tıxaclardan qaçmırıq. Dizel-ə yox deyirsə, Arkana hibriddə mövcuddur.

• +: Əlverişli kupe, qorunan yaşayış, qəbul edilmiş keyfiyyət
• Les -: Böyük jantlarla aşağı sürətlə rahatlıq, bəzən EDC qutusu olan qəddar debriyaj
• Qiymət: Termalda 30,800 € arasında, hibriddə 32,300 €

Mükafat

Audi q3

Cəmi iki nəsildə, Q3 özünü qurdu riskin arxetipi – yüksək bir satma dəyəri olan pulsuz satınalma. Ayıq bir xəttin arxasında, ancaq yekdil olan Alman, həmçinin lövhədə təmkinli zəriflik oynayır: lBir keyfiyyət var və bir çox yeniləmələr (Təəssüf ki, isteğe bağlıdır). Bir BMW X1 və ya Volvo XC40 olaraq geniş olaraq, Q3 də 15 sm sürüşən 40/20/40 arxa oturacaqdır. Sürmək, Q3 səmərəliliyi və ya tarazlığı yoxdur, ancaq bir az şirinlik, böyük təkərlər tərəfindən yaranan zərbəni idarə etməkdə çətinlik çəkən amortizasiya. Klassik SUV üslubuna odadavamlı üçün Sportback versiyası lövhədə boşluğu qurban vermədən daha dinamik bir üslub (və sürücülük) təklif edir.

• +: Modularity, Rahatlıq / Dinamizm nisbəti, Sportback versiyası mövcuddur
• Les -: Böyük jantlar, çox böyük və bahalı seçimləri olan aşağı sürətli rahatlıq
• Qiymət: 36.070 avrodan 47,070 avrodan 3800 avrodan şarj edilə bilən hibriddə (Sportback: € 39,085 Termal / € 50,815 şarj edilə bilən hibrid)

DS 7 keçid

Alman SUV-də gəzmək (və ya artıq istəməyən) olmayanlar üçün DS həll var: Qapıları bağlayarkən, gözəl hazırlanmış materiallar, səliqəli montaj, səhifədəki avadanlıq, bu da istədiyinizi təmin edərkən. DS 7 interfeysində birləşən bir uyğunlaşma vaxtı tələb edir və səs əmri ən ağıllı deyil, həm də məktəb ilinin başlanğıcında resepti ilə yaxşılaşacaqdır. Bu vaxt DS 7-də həyat yaxşıdır işğalçılarının əmin-amanlığı prioritet siyahısının başında qoyur. İdarə Heyətində səssizlik təxirə salındı, dayandırılmanın rahatlığı da, xüsusilə yolu araşdıran bir kamera ilə idarə olunan nəmlənmə ilə təchiz olunmuşdur. Zəmanətli uçan xalça effekti, xüsusən də şəhərdə. Daha çox dinamizm üçün, Fransız SUV-nin hər zaman çeviklik üçün sabitliyin olmasına səbəb olsa da, idmana keçməlisiniz.

• +: Finify, yayma rahatlığı, fərqli üslubun keyfiyyəti
• The -: Yüksək qiymətlər, “nəcib” mexanika, erqonomika
• Qiymət: Termalda 40.000 avrodan, şarj edilə bilən hibriddə 51,250 avrodan

Volvo XC60

Ucuz deyil, Volvo XC60, buna baxmayaraq sizi özünün bir kainata nəql etmək üçün qəşəngdir. Dörd nəfərlik bir ailəni almaq üçün gözəl bir məkana əlavə olaraq, İsveç SUV adına layiq olan bir məmnuniyyətini özündə cəmləşdirir Çox rahat oturacaqlar və arxa dəzgahla. Gözəl hesab-fakturanın sonu tablosundan, kütləvi, lakin təsəlli verən “Zinitudu” nı vurğulayır. Və texnoloji cəhətdən heç nə yoxdur, Yeni Məlumat-əyləncə sistemi daxil olsa belə, köhnə kimi istifadə etmək çox xoş deyilsə belə. Effektiv pnevmatik asqıdan faydalanmaq üçün seçimlərin siyahısından keçməliyiksə, Sürücülük çox rahatdır. Bir Audi Q5 dinamizmini təqdim etmədən, XC60, hər vəziyyətdə və yaşamaq asan olduğunu sübut edir. Xoş bir istiqamətə kömək etdi, İsveç, əslində olduğundan daha az ağır görünür. Və yan mühərriklər, bu yalnız mikro hibrid dizel və ya təkrar doldurulan hibrid benzindir !

• +: Yüksək – yüksək və isti atmosfer, tam texnoloji hədiyyə, pnevmatik asma ilə rahatlıq
• LES -: Batareya boşaldıldıqdan sonra, yeni google interfeysi geri, çeviklik çatışmazlığı
• Qiymət: Termalda 55.730 avrodan, 68.630 avrodan şarj edilə bilən hibriddə