Audi Q6 e-tron: saatdan əvvəl, vaxt deyil

Dashboard tamamilə misli görünməmişdir və yeni bir elektron memarlıq əsasında qurulur. Sükan təkəri Q4 xatırladırsa, qalan hər şey aşkar edilməlidir. Məlumat-əyləncə üçün 14.5-in və 4-ə qədər olan 4.5-in, bir alət kimi istifadə olunan bir sıra iri 11.9 düymlük ekran kimi. Daha sonra.. Bir seçim olmayacaq bir sərnişin üçün 10.9-agress. Texnologiya bu Q6 E-Tron-ın Gələcək modellərə gəlməsi illərdə demokratikləşdirməli olan genişlənmiş reallıq ön şüşəsi üçün üstünlük ehtimalı olan E-Tronun mərkəzində olacaqdır.

Audi Q6 e-tron (2024): Budur, böyük elektrik yola çıxan bağırsaqlar

Üzüklər olan yeni elektrik modeli hazırdır. Yalnız bir az xarici kamuflyajı çıxarmaq qalır. Bu vaxt, burada yaşayış sahəsi var.

Bir az təsəvvür edin: Sizə təzə qurulmuş evinizi veririk, ancaq sizi yalnız daxili kəşf etmək üçün sürpriz üçün bir az dadmaq üçün bir az dadını tərk etmək qərarına gəldik. Bu, Audi’nin kamuflyajını davam etdirən seçdiyi strategiyadır bir neçə ay əvvəl əvvəlcədən baxmağımız bacardığımız Q6 e-tron. Gizlənmək üçün artıq çox şey yoxdur, amma Münhen motorunda da onun fahişəsinə çox yaxın olan Audi, SUV-ni “gizlətməyə” davam edir. İstehsalçı hələ də lövhəyə girməyə və tablosuna və yaşayış sahəsidəki görülən işləri görməyə imkan verir, bu da Q4 E-Tron-ın müəyyən kodlarını alırsa, bir çox nöqtəyə fərqlənir.

Sərnişin üçün bir ekran

Mersedes CLA konsepsiyası ilə yığcam elektriklərə çevrilirsə, Audi hazırda daha böyük və yüksək modellərə bahis edir. Q6 e-tron, Q4 e-tronundan sonra ikinci hücum olacaq. Porsche ilə yeni ümumi PPE platformasına əsaslanır, Xüsusilə elektrikli Makandan istifadə ediləcək, termal modeli ilə paralel olaraq satılır. Audi-də, Q6 e-tron, “Q6” adının bu günə qədər istifadə edilmədiyi üçün heç bir modelin yerini tutmur.

Dashboard tamamilə misli görünməmişdir və yeni bir elektron memarlıq əsasında qurulur. Sükan təkəri Q4 xatırladırsa, qalan hər şey aşkar edilməlidir. Məlumat-əyləncə üçün 14.5-in və 4-ə qədər olan 4.5-in, bir alət kimi istifadə olunan bir sıra iri 11.9 düymlük ekran kimi. Daha sonra.. Bir seçim olmayacaq bir sərnişin üçün 10.9-agress. Texnologiya bu Q6 E-Tron-ın Gələcək modellərə gəlməsi illərdə demokratikləşdirməli olan genişlənmiş reallıq ön şüşəsi üçün üstünlük ehtimalı olan E-Tronun mərkəzində olacaqdır.

Əks təqdirdə, Audi hələ texniki hesabatda təmkinli olaraq qalır, lakin yenə də normal konfiqurasiya, qeyri-qeyri-müəyyən oturacaqlarda 520 litrdən çox magistral həcmini elan edir.

Standartlaşdırılmış ölçmələr standartımıza görə ən yaxşı elektrik avtomobillərinin həqiqi muxtariyyətlərini müqayisə edin. Batareya tutumu, istehlak, muxtariyyət, sizə hər şeyi söyləyirik !

Audi Q6 e-tron: saatdan əvvəl, vaxt deyil

IAA Münhen – Aşkar edilmədən şou, lakin bir az ortaya qoyaraq, markanın 2024-cü il üçün gələcək elektrik yola verdiyi markanın strategiyasıdır.

Jak chevalier tərəfindən

Oxumaq vaxtı: 2 dəq

Bir az tur və sonra yarpaqları. Etiketli bir kamuflyaj olan versiyada olarkən, bu yaydan bəri kətan gəzdirdi, bu yay, mövcud olan hər hansı bir modeli əvəz edən növbəti Q6 yalnız Münhen IAA-ya keçdi. Yalnız markanın patronu, Gernot Döllner, avtomobilin ictimai günlər üçün geri döndü əvvəl mətbuat qarşısında çıxışını etmək üçün vaxt tapdı. Xeyr, amma … birdənsiz bir sifariş forması imzalamaq istəsə !

Əslində, bu Q6 E-Tron, bir şeyin üzülməməsi olmadan ev xətlərini çox artırsa da, ppe elektrik platforması (Premium Platforması Elektrik) istifadə edir … porsche ilə. Lakin gələcək Makan hələ də gizlidir, Audi bir prototip kimi təqdim etdiklərini dəf etməli idi. Əslində, həqiqətən, son bir avtomobildir və onun şassisi hətta bir gün üçün IAA-ya, bir ox maşını və 100 saatdan 510-dan 510-a qədər ch-dən yapışan bir iş mühərriki və batareyanı açıqladı.

10 dəqiqədə 250 km

Porsche’nin, Terminalda, 270-ə qədər olan 50 v, bu da kifayətdirsə. Bu, demək olar ki, flaş şarjları vəd edir, çünki 10 dəqiqədə 250 km muxtariyyətin bərpası mümkün olacağından, sərnişinlər üçün texniki dayanacaq sahəsi. Lakin texniki nomenklatura indi Termal ilə müqayisədə bir az ilıq, bu 4.75 m uzunluğundakı e-tronun ən böyük yenilikləri, Q4 və Q8-dən yarım yolun içindədir.

Audi, ümumiyyətlə onun daxili təqdimatını əks etdirdi, lakin pilotu yayınmadan proqramlarını görə bilən sərnişin üçün 26 düym və daha kiçik (10.9 düym) əlavə və əyri bir ekranla kompensasiya edir. Böyük ekranda, alətlərə həsr olunmuş hissə, 14.9 düym və qonşu ilə 14.5 toxunuşlu multimedia. Düymələr sükan, konsol və tablosunu təmizləmək üçün qapılar üzərində təxirə salınır. Buna görə Audi, Porsche Macan’ın bir neçə ay qabaqda bir neçə ay qabaqda olan SUV genusunda real yüksək bir elektrik təklif etməlidir. Perspektivdə gözəl prestij dueli.

Hər cümə, avtomobil xəbərlərinin ən yaxşısını (testlər, istehsalçıların strategiyası, hadisələr. ) və nöqtənin eksklüzivlərini əvvəlcədən qəbul edin.

Redaksiya heyəti sizə məsləhət verir

2025-ci ildə Audi Q6 E-Tron, heç vaxt yenidən ayrılmaq istəməyəcəyiniz inanılmaz bir daxili məkana sahib olacaqdır

Audi, ilk Audi Q6 E-Tron Elektrikli avtomobilinin daxili hissəsini açdı və olduqca aldanırıq, bunu etiraf etməliyik.

Bu Audi üçün bir ilkdir. 2025-ci ilə qədər, bir çox digər istehsalçı kimi, Alman markası çox ilk elektrikli avtomobilini bazara verəcəyini vəd edir. Alman markası yalnız növbəti modelinin daxili modelinin daxili modelini bir mətbuat şərhi etdi və bu nəqliyyat vasitəsinin dörd halqada qurulduğu parlaq gələcəyi açıq şəkildə təsvir etdiyini söyləmək üçün. Xüsusiyyətlər, dizayn, imkanlar, Audi Q6 e-tron 2025 kəşf edin.

Nə q6, audi bir yeni bir yanaşma üçün Audi-lər üçün: nəqliyyat vasitəsini içəridən kənardan kənarda düşünmək. İAA 2023 Münhen şousunun açılışında, marka, marka özünün e-tron Q6 və daha çox daxili dizaynında örtükləri qaldırdı. Vasitə orqanı, iştirakçıların diqqətini avtomobildən keçənlərə yönəltmək üçün kamuflyaj boyası ilə örtülmüşdü. SUV-nin qapılarını açaraq, davamlı materialları və müxtəlif bağlayıcıları birləşdirən müasir bir tablosunun qarşısında özümüzü tapırıq.