Ayda 100 avroda elektrikli avtomobil: ən yaxşı təklif nədir ? Hansı model seçmək 

İstehsalçılar üçün, eləcə də dövlət üçün, lizinq müqaviləsinin sonunda, avtomobili ala bilmək məsələsi olmamalıdır. Kirayəni 100 avrodan az olan kirayəni endirmək üçün istehsalçılar uzun müddət icarəyə götürürlər və daha çox xərc alan seçim (loa). Dedi, neçə aylıq dövlətin müqaviləsini təklif etmək istədiyini söylədi. Aşağıda təklif etdiyimiz ayda 100 avrodan az elektrikli avtomobillərin ən yaxşı təkliflərinin müqayisəsində, davamlılığın istehsalçıdan asılı olaraq ikiqat qədər dəyişə biləcəyini görə biləcəksiniz.

Ayda 100 avro olan elektrikli avtomobil, çox tezliklə

Prezident Emmanuel Macron, ayda 100 avro olan elektrikli avtomobilin vəd İlin sonuna qədər reallığa çevrilə bilər.

Bu anda bütün təfərrüatlar hələ məlum deyilsə, Clément Beaune, nazir nümayəndə heyəti, bu yaxınlarda nüfuzlu, bu yaxınlarda iyulun sonlarında bir sosial lizinq qurması üçün payızda hazır olacaq “, Bunu əlavə edərkən” Bu, böyük bir tədbirdir, heç bir Avropa ölkəsi bunu təyin etdi »».

Ehtiyatlı ” Fransız ev təsərrüfatlarının yarısına qədər Klement Beaune-a görə, bu təklif ayda 100 avroda yalnız nəqliyyat vasitəsinin icarəsini daxil edəcəkdir. Bunun üçün əlbəttə ki, sığorta, qulluq və ya doldurma xərcləri əlavə etmək lazımdır.

Twingo və ya c3-də gəzmək

Ancaq sonra uyğun avtomobillər nədir ? Bir daha hələ heç bir şey müəyyən deyil, amma paytaxtdakı həmkarlarımızın fikrincə, Avropada yığılmış iki model artıq seçilmişdir: Renault Twingo e-Tech (və gələcək Renault 5 Elektrik) və Gələcək Citroën ë-C3. Birincisi, hazırda Fransız istehsalçısı tərəfindən ayda 100 avro, ancaq müəyyən şərtlərdə (37 aylıq icarə, 1-ci icarəyə qədər).500 avro və 5000 avrodan ekoloji bonusun tutulmasından sonra və 1-in dönüşüm bonusu.500 avro).

Renault Twingo e-Tech son saatlarını (2024-cü ilin yay üçün planlaşdırılan istehsalın sonu), ikincisi yalnız gələn oktyabrınadək açılacaqdır. Citroën ë-C3-nin hind versiyası ilə demək olar ki, vizual olaraq eynidir, 100% elektrik şəhər avtomobilinin bu Avropa versiyası yeni bir platformaya sahib olacaqdır. 2024-cü il üçün planlaşdırılan, 25-dən etibarən giriş -Level-də mövcud olmalıdır.Ekoloji bonus istisna olmaqla, 000 avro.

Buna görə hökumət bu mövzuda işlərini davam etdirir, xüsusən də bu elektrik avtomobillərinin ilk tədarükü ayda 100 avrodan gələn ilk tədarükü, gələn ilin əvvəlinə müdaxilə etməlidir, çünki Clement Beaune olaraq bildirildi: ” 2024-cü ilin əvvəlində başlayacaq tədarükçülər üçün bu payızdan bütöv avtomobillər olacaq »».

Ayda 100 avroda elektrikli avtomobil: ən yaxşı təklif nədir ? Hansı model seçmək ?

Tez-tez xatırlandı, heç vaxt təqdim olunmadı, hökumətin vəd edilmiş bir elektrikli avtomobil icarəsi təklifi üçün ayda 100 avro təklifi gecdir. Bu vaxt bəzi istehsalçılar artıq təkliflərini buraxdılar. Hər birinin ümumi dəyəri, onların üstünlükləri və çatışmazlıqları ilə müqayisəmiz.

Elektrikli avtomobil bahadır. Yalnız bir termal 208-in qiymətli şüşəsini elektrikli əmisi ilə müqayisə etməkdir. İlk ikinci, ikincisi 34,800 avrodan az olmadığı zaman 19,200 avroya başlayır. Bəli, 15.000 avrodan çox E208-dən 208-ci ili ayırır !

Elektrikli bir avtomobilin alınması sizin əlinizdə deyilsə, həll icarənin tərəfində ola bilər. Həqiqətən, altı ay ərzində hökumət ayda 100 avroda bir LLL təklifini dəyişdirir. 2022-ci ilin mart ayında qeyd olunan layihə gec idi və bu ikinci yarı 2023 üçün müəyyən bir model ilə bir təklifin gəlməsi barədə dəqiq məlumatımız yoxdur. Həqiqətən, dövlətin bütün kədərləri concock üçün olardı Ayda 100 avroya elektrikli bir avtomobilin maliyyələşdirilməsi planı.

Onların öz növbəsində avtomobil istehsalçıları bu fürsəti ələ keçirmək üçün asılmadılar. Uzun məsafəli bir kirayə ilə oynayaraq, eləcə də ekoloji bonus və dövlətin müxtəlif yardımları olan bir təchizat, bəziləri hökumətin qabağında müvəffəq oldu. Maşın ayda 100 avroda, reklam panellərində böyük görünməyə vəd etdikləri, təklifə daha çox yaxından görünsən də, prezident Emmanuel Macronun nə təklif etmək istədiyi ilə eyni olmasıdır.

MG onun MG4 üçün bir kampaniyada öyünmək üçün: “Cənab Prezident, vədlərinizi tuturuq »», Bu zarafatlar arxasında təklif olunan təkliflər hökumətin təsəvvür etdiyi qədər cəlbedici deyil və hətta müəyyənləşdirməyi bilmək daha yaxşı olan bəzi tələləri gizlədir. Bununla birlikdə, elektrikli bir avtomobil üçün ayda 100 avrodan bir Abune-a abunə olmaq həqiqətən mümkündür.

Bir neçə təklif varsa, hamısı deyilsə. Nişan, yürüşün müddəti, daha az və ya daha az əhəmiyyətli töhfə … konturlar əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər və keyfiyyət / qiymət nisbətini dəyişə bilər. Beləliklə, bu elektrikli avtomobilin hər birinə baxmağın əhəmiyyəti 2023 sentyabr ayında 100 avro təklif edir.

Çünki hazırda daha yaxşı deyil. Gəlirinizə görə və köhnə bir istilik vasitəniz varsa, 100 avro aylıq ödənişlər üçün özünüzü elektrikli bir avtomobil ilə təchiz etmək həqiqətən mümkündür. Buna görə bir siyahı hazırlamaq üçün bu anın bütün təkliflərinə baxdıq. Hər şeydən əvvəl məqsəd: bu qiymətlərin arxasındakı yalandan həqiqəti müəyyənləşdirmək və şərtlərə rəhbərlik etmək. Ayda 100 avro olan elektrikli bir avtomobil üçün bu anda qaçışda: Renault, Citroën, MG Motor, Fiat və Dacia.

İstehsalçıların təklifi ilə dövlətin (ehtimal olunan) arasındakı fərqlər

Təkliflərin hər birinə baxmadan əvvəl istehsalçıların təklif etdiyi və dövlətin nə təklif etmək istədiyi arasındakı böyük fərqlər haqqında danışaq. Hökumət tərəfində heç bir şey mövcud deyilsə və istehsalçılar artıq 100 avroda təklif edirsə, bu, aydın bir səbəbə görə, istehsalçıların təklifləri, ‘əlçatanlıq baxımından dövlətin vədinə uyğun gəlmir. İndi aylıq ödənişdə bu məşhur 100 avroya çatmaq üçün təkliflərin iki standart portretini və onların hesablama metodunu tərtib edək.

İstehsalçıların təklifi. Hesabı ayda 100 avroya salmaq üçün iki şərt var. Birincisi, qeydi qəti şəkildə artıran ilk töhfə ödəməyə razılıq verməkdir. 2023-cü ilin sentyabrında 7,500 ilə 9000 avro arasında sayın, 2500 və ya 4000 avro ilə düzəldilmiş, 5000 avroun ekoloji bonusunu nəzərə alaraq düzəldilmişdir. İkinci şərt ekoloji super bonusdan (5000 + 2000 avro) və ya dönüşüm bonusundan faydalanmaqdır. Bundan sonra 14,089 avrodan (super bonus üçün) və ya 2006-cı ildən əvvəl və ya 2006-cı ildən əvvəl bir dizel nəqliyyat vasitəsinin sahibi olmaq və ya 2006-cı ildən əvvəl (premium üçün) bir istinad üçün istinad vergisi gəlirləri lazımdır.

Dövlət təklifinin tərəfində, Hər şey nəzəri olduğu müddətcə ən azı daha sadədir. Bir töhfə olmayacaq. Uzun müddət kirayə üçün ilk kirayə haqqı digər icarə haqqı ilə eyni olacaq: 100 avro. Hökumət fərqə diqqət yetirəcək və birbaşa istehsalçı ilə danışıqlar aparacaqdır. Keçən il hesablamalarına görə, sistem ilk il üçün 100.000 müqaviləyə görə 50 milyon avroya başa gəlməlidir. Hesablamanı yerinə yetirməklə bu, hər bir müqavilə üçün 500 avro dəyərində geri qayıdırdı. Dövlətin qalanını necə maliyyələşdirəcək ? Bu, Maliyyə Nazirliyi bunu söyləməmək üçün diqqətli və alovlanma gecikməsinin nə olduğunu izah edir.

İstehsalçılar üçün, eləcə də dövlət üçün, lizinq müqaviləsinin sonunda, avtomobili ala bilmək məsələsi olmamalıdır. Kirayəni 100 avrodan az olan kirayəni endirmək üçün istehsalçılar uzun müddət icarəyə götürürlər və daha çox xərc alan seçim (loa). Dedi, neçə aylıq dövlətin müqaviləsini təklif etmək istədiyini söylədi. Aşağıda təklif etdiyimiz ayda 100 avrodan az elektrikli avtomobillərin ən yaxşı təkliflərinin müqayisəsində, davamlılığın istehsalçıdan asılı olaraq ikiqat qədər dəyişə biləcəyini görə biləcəksiniz.

Aldanmaması üçün bilinməyən şərtlər

Şərtlər ayda 100 avroda uzun elektrikli avtomobil icarəsi idarə edir. Bunların arasında: yürüşün, icarə müddətinin məhdudlaşdırılması, ekoloji bonus və ya nəqliyyat vasitəsinin geri qaytarılması yaxşı vəziyyətdədir.

Məhdud mileage: Elektrikli bir avtomobil üçün 100 avrodan az olan bütün lizinq təklifləri, müntəzəm işləsəniz aşağı ola biləcək bir mileage həddi var. İldə 10.000 kilometrə və ya ayda 830 kilometrə qədər sayılır. Bu, hər gün işləsəniz orta hesabla 27 kilometrə bərabərdir. İldə 226 gün işləmişdirsə (2023-cü ildə, 25 günlük pullu tətil, 9 tətil və 105 şənbə və bazar günləri ilə), orta hesabla 44 kilometrdir.

Müqavilə müddəti: İstehsalçılar, eyni müqavilənin müddəti olan 100 avro aylıq ödənişlər üçün aylıq ödənişlər üçün imzalamağa imkan vermirlər. Cari təkliflər 2 ilə 4 il arasında uzanır. Bu element də bir öhdəlik olduğu üçün nəzərə alınmalıdır. Qısa təkliflər, eyni zamanda, ekoloji bonusun yalnız hər üç ildən bir dəfə mümkün olduğu kimi çatışmazlıqların payı ilə də gəlir.

Vasitə qayıtdı: Geer hissələrindən başqa, ayda 100 avro elektrikli bir avtomobil təklif edən markalar, nəqliyyat vasitəsini yaxşı vəziyyətdə tələb edir. Adi LLL və ya LLAA təklifləri ilə olduğu kimi, müqavilənin sonundakı vasitəyə müdaxilənin sonunda, aşınma hissələrinə daxil olmayan sənədlərə bərpa etmək üçün cərimələr əlavə edilə bilər. Məsələn, bir hadisə halında və ya deqradasiya vəziyyətində olan daxili.

Ekoloji bonus: TƏHLÜKƏSİZLİK TƏHLÜKƏSİZLİK

Ekoloji bonus əldə etmək də əhəmiyyətli bir töhfə ödəməmək üçün şərtlərdən biridir. Ancaq bu, sadəcə bu mümkün deyil və inkişaf edəcəkdir. Həqiqətən, dövlət yalnız üç-aylıq dilim üçün bir dəfə verir. Bir elektrikli bir avtomobilin alınması və ya başqa bir uzun müddətə, məsələn, iki ildən sonra başqa bir müddətə fayda verdiyiniz təqdirdə, ilk kirayə zamanı töhfəni tam ödəməli olacaqsınız.

1 yanvar 2024-cü il tarixinə bəzi modellər də təsirlənməyəcək, çünki dövlət köməyi, ətraf mühit meyarlarına, məsələn, onların çatdırılmasının karbon təsiri kimi şərtləndiriləcəkdir. Başqa bir qitədə hazırlanan modellər üçün, Çində olduğu kimi, sanksiya dərhal olacaq. Dacia Bahar və MG4 artıq ekoloji bonusdan faydalana bilməyəcək.

Elektrikli bir avtomobil üçün ayda 100 avro təklif edir

Aşağıdakı siyahı 2023-cü ilin sentyabrında bu günə qədərdir. Yeni modelləri və istehsallarını dayandıranları da nəzərə alaraq aylar ərzində yeniləməyə davam edəcəyik. Bəzi markalar icarələrin qiymətini də artırdı, bu, Peugeot E-208-ni minimum ayda 130 avro təklif edən və gələn il şəhər avtomobilini çıxartacaq Peugeotun vəziyyətidir.

Ayda 100 avroda elektrik avtomobillərinin siyahısı (2023 sentyabr)

Siyahıya daxil deyildir:

• Peugeot E-208: Bu anın ən yaxşı təklifi ayda ən yaxşı təklifi ayda yalnız 500 kilometrdir ki, bu da ayda 130 avrodur
• Citroën C3: Ayda 99 avro təklifi var, ancaq termal modeldir
• Volkswagen ID.3: Ən yaxşı təklifi ayda 279 avro da daha böyük töhfələrlə (4000 avro)
• Hyundai Kona Elektrik: İndi, ilk töhfəsi ilə ayda 199 avro alır 5000 avro

Citroën Friend: Ayda 19.99 avro tarixində bir təklif

• Qiymət : Ayda 19.99 avro.
• Öhdəlik müddəti : 48 ay.
• Yürüş: Cəmi 10.000 km / ildə 40.000 km.
• Maliyyələşdirmə: Bonus sayəsində 8,652 avroya töhfə 3652 avroya endirildi.
• Ümumi dəyəri (töhfə + aylıq ödənişlər): 4 il sonra 4,612 avro.

Gəlin bütün elektrikli avtomobillərin ən ucuzu ilə müqayisəni 100 avrodan azdır: Citroën dostu. 2020-ci ildə buraxdığı gündən bəri, hər zaman 20 avrodan aşağı qalan bir təklifi olan yeni elektrikli avtomobildir. Ultra-kompakt bu gün ayda 19.99 avro, 8,652 avro selftajı ilə 5000 avroya görə 8,652 avroya endirilən 3,652 avroya endirildi. Təklif dörd il ərzində bir müqavilədən keçir, bu heç bir şey deyil, nəticədə 4,455 avro aylıq ödənişləri nəzərə alaraq, töhfəni nəzərə alaraq.

Bu qiymətə, bu “dost dostu” versiyası, başqa sözlə, giriş-keçid. Şəhərin avtomobilinin yeni qiymətə 7,990 avro xərcləri 7.990 avro xərcləyir və daxili yuvada tam 4 -hous üçün bir sıra 75 kilometr məsafədə WLTP təklif edir. Maksimum sürət 45 km / saat, lisenziyasız bir avtomobil olduqda xatırlayıram. İki nəfər göyərtəyə çıxa bilər. Saxlama sahəsi də çox azaldılır, buna görə böyük şeyləri nəql etmək mümkün olmayacaqdır.

• Üstünlük: onun qiyməti, ölçüsü
• Dezavantaj: Bu lisenziyası olmayan bir avtomobildir, performans və keyfiyyətdə məhduddur.

Dacia Baharı: Ayda 79 avroda bir təklif

• Qiymət : Ayda 79 avro.
• Öhdəlik müddəti : 37 ay.
• Yürüş: 10.000 km / il və ya cəmi 30.000 km.
• Maliyyələşdirmə: 7,500 avro töhfə, bonus sayəsində 2500 avroya endirildi.
• Ümumi dəyəri (töhfə + aylıq ödənişlər): 3 ildən sonra 5,344 avro.

Sentyabrın müddəti boyunca, Dacia, baharında ayda 79 avro, ilin ilk altı ayı ərzində Fransada 17000-dən çox nüsxədə keçən elektrik şəhər avtomobilində bir təklif təklif edir. Onun təklifi üçün icarəyə götürülmüşdür, Ekoloji bonus ilə 2500 avroya 7,500 avroya töhfə vermək lazımdır. Dönüşüm bonusu 2500 avroya uyğun bir modeliniz varsa, sadə aylıq ödənişlərə xərcləri azalda biləcəksiniz. Super bonusa sahib olan vergi ev təsərrüfatlarından biri olsanız, bu, yalnız ayda 79 avroya qədər bir Dacia baharı üçün 500 avroya başa gələcəkdir.

Bu qiymətdə, Dacia’dan ilk 100% elektrikli avtomobili 230 kilometr yüksəklikdə, testlərimizdə təsdiq etdiyimiz bir ölçü təklif edir. Bazarda elektrik avtomobillərinin ən ucuzu 44 nəfərlik bir mühərrik və 27.4 kVtoph batareya var. Testlərimiz zamanı bir az spartan kabinəsini kəşf edə bildik, ancaq onun performansına və onun qiyməti ilə təklifi açıq şəkildə cəlbedici idi və şəhər avtomobili 100 avrodan az olan ən cəlbedici uzunmüddətli icarədən biridir Aylarda ümumi aylıq ödənişlər 3 il ərzində 5,344 avro olacaq.

• Üstünlük: onun qiyməti, töhfəsi
• Dezavantaj: Spartan Daxili, Fiat 500-dən daha az gözəl görünüş

Dacia Baharı üçün ekoloji bonusun sonunda xəbərdarlıq : 1 yanvar 2024-cü il tarixinə və yeni ekoloji bonus siyasətinin qüvvəyə minməsi, Dacia Elektrik Şəhər avtomobili açarına qoyulacaq. Həqiqətən, Çində toplanaraq, marşrutlarının Avropaya karbon təsiri artıq ekoloji bonusdan müştərilərinə fayda verə biləcək modellərin siyahısını birləşdirməyə imkan vermir. Cari lizinq təklifi 3 il ərzində ayda 79 avro ilə, buna görə 5,344, aylıq 10,344 avro aylıq ödəniş və töhfə vermək lazımdır.

Fiat 500 Elektrik: ayda 99 avroda bir təklif

• Qiymət : Ayda 99 avro.
• Öhdəlik müddəti: 37 ay.
• Yürüş: 10.000 km / il və ya cəmi 30.000 km.
• Maliyyələşdirmə: Bonus sayəsində 7,500 avroya töhfə 2500 avroya endirildi.
• Ümumi dəyəri (töhfə + aylıq ödənişlər) 3 ildən sonra 6,132 avro.

Dacia Baharının gücünü iki qat artıran bir şəhər avtomobili ilə işi davam etdirək: Fiat 500e. Daha sonra Dacia’nın, 37 aydan çox olan 99 avroda uzun müddət icarə müqaviləsi olan 44-dən 95-ə qədər at gücünə qədər, DACİA-nın eyni töhfəsi üçün 2500 avroya qədər olan 44-dən 95-ə qədər at gücünə giririk: Ekoloji bonus. Təklifin də 3 ildir ki, onun Dacia Baharı ilə yeganə fərqi onun daha yüksək aylıq ödənişdir. Sonda, Uzunmüddətli icarə üçün Fiat 500e və ya Dacia Baharından 788 avroya sahib olmaq üçün 6.132 avroya başa gələcək.

Keçən il Fransada ən çox satılan 5-ci satılan elektrik modelini təsnif etdi, Fiat 500e, əsasən estetika ilə birlikdə. Lizinq təklifi üçün ayda 100 avrodan az olan icarə təklifi, 23.8 kVt / saat bir sıra 70 kilometr təklif edən kiçik batareya ilə seleyici ilə saymaq lazımdır (42 kilovatsaata yaxın bir versiya 320 kilometr). Bonusdan əvvəl onun qiyməti 28.400 avrodur. Bir ildə fiat lizinq təklifinin dəyərini azaltdı, ancaq açıq şəkildə avtomobilin ən əsas versiyası ilə məhdudlaşır. Bir neçə seçim əlavə etmək və ya ən böyük batareya ilə versiyaya gedərək dərhal ayda 200 avroya qədər saymaq lazım olacaq.

• Üstünlük: Görünüşü
• Dezavantajı: onun qiyməti, muxtariyyəti

Renault Twingo E-Tech: Ayda 100 avro təklif

• Qiymət : Ayda 100 avro.
• Öhdəlik müddəti : 37 ay.
• Yürüş: 10.000 km / il və ya cəmi 30.000 km.
• Maliyyələşdirmə: Bonus sayəsində 9000 avrodan 9000 avroya töhfə.
• Ümumi dəyəri (töhfə + aylıq ödənişlər) 3 ildən sonra 7,600 avro.

Fiat 500e və Dacia Baharının üstündə, Renault Twingo e-tech var. Lizinq təklifi hazırda ayda 100 avro qiymətin qiymətidir, ilk kirayə üçün ilk icarə ekoloji bonusla 4000 avroya endirildi. Keçmişdə Renault bu uzun müddət icarə təklifini daha aşağı qiymətə təklif etdi. Bu gün, Dacia və ya Fiat’dan daha yüksək olaraq qalır, üç il ərzində ümumilikdə aylıq ödənişlərdə 7.600 avrodan çoxdur. Renault, digər tərəfdən, müsahibəni, 24 -Hər yardım və icarə müddəti üçün zəmanət, ayda 1 avro üçün zəmanət əlavə etməyə imkan verir.

Bu qiymətə Renault, ekoloji bonus olan 20 250 avroya başa gələn avtomobilin “orijinal” versiyasını təqdim edir. Fransız şəhər avtomobilinin WLTP muxtariyyəti, elektrikli Fiat 500-ü, yəni 190 kilometri (yayda realdır, ya da qışda və ya muxtariyyət 110 kilometrə qədər daha az dərəcədir). Mühərrikin gücü 81 at gücüdür. Məsələn kondisioner daxil olmayan bu həddən zəifliyin zəifliyindən təəssüflənirik. Hətta dacia baharı daha yaxşı edir.

• Üstünlük: Aylıq 1 Avro-da təmir
• Dezavantaj: onun muxtariyyəti, töhfəsi, kondisioner olmaması

MG4: Ayda 99.99 avroda bir təklif

• Qiymət : Ayda 99.99 avro.
• Öhdəlik müddəti : 24 ay.
• Yürüş: 10.000 km / il və ya ümumilikdə 20,000 km.
• Maliyyələşdirmə: Bonus sayəsində 9,500 avrodan 4500 avroya töhfə.
• Ümumi dəyəri (töhfə + aylıq ödənişlər) 2 ildən sonra 6,899 avro.

MG Motors-da, hökumətin ayda 100 avro dəyərində elektrikli avtomobil təklifi əsl ilham idi. Dövlətə rəhbərlik etmək üçün indi Çin qrupuna məxsus marka, SAIC Motoru, ayda 99 avroya bir mg4 üçün bir təklif təqdim etdi. 4500 avro suqəbuledici ilə olduqca əhəmiyyətlidir. Təklif yalnız iki ili əhatə etməklə başqalarından fərqlənir. Dövlətin ekoloji bonus istehlakçılara yalnız bir dəfə hər üç ildən bir dəfə vermir. Dacia, Fiat və Renault kimi kiçik elektrik şəhər avtomobillərinə bənzər aylıq ödənişlər üçün özünüzü aylıq ödənişlər üçün təchiz etmək üçün ödəniləcək qiymətdir.

Çünki MG4 eyni kateqoriyada 350 -kilometr WLTP muxtariyyəti ilə eyni kateqoriyada işləmir. Lizinq təklifi üçün 51 kilovatsaata qədər ən kiçik batareyaya sahibik, lakin hələ də daha vacib bir yük təklif edir. Sürətli doldurma stansiyalarında dayanmaq və 88 kVt gücünə çatmaq da mümkündür. Mühərrikin gücü 170 hp. Yenidən bir uyğunlaşma tənzimləyicisi və ya avtomatik məqamlar ilə bu üçün bir bəxşiş əlavə edin.

• Üstünlük: onun muxtariyyəti, mühərriki, avadanlıqları
• Dezavantajı: onun töhfəsi, müqavilənin məhdud müddəti

MG4 üçün ekoloji bonusun sonunda xəbərdarlıq : 1 yanvar 2024-cü il və yeni ekoloji bonus siyasətinin qüvvəyə minməsi, MG-nin kompakt sedanı açarına qoyula bilər. Çində istehsal olunan, marşrutlarının Avropaya karbon təsirini artıq ekoloji bonusdan əldə edə biləcək modellərin siyahısını birləşdirməyə imkan verməzdi. Cari lizinq təklifi ilə ayda 99.99 avro ilə 2 ildən çoxdur, buna görə 6,899 avro ödəmək lazım olacaq, lakin 11,899 avro aylıq ödəniş və töhfə.

Hökm: Ən yaxşı təkliflər nədir ?

Gördüyünüz kimi, hazırda Fransada, beş model 100 avro və ya daha az aylıq ödənişlərə lizinqdə mövcuddur. Bunların arasında ən klassik təklif, ekoloji bonusun tutulmasından sonra ilk kirayəyə 2500 avrodan bir töhfə tələb edir. Ümumiyyətlə, müqavilə 3 il davam edir. Lakin bir neçə model, MG4-ni daha ciddi şərtlərlə təklif edən MG motoru kimi fərqlidir: daha böyük bir töhfə və daha qısa müddətli müddəti. Citroën dostu üçün aylıq ödənişlər daha aşağıdır, lakin töhfə əhəmiyyətlidir və model 45 km / saatla məhdudlaşmadan lisenziyasız bir avtomobil olaraq qalır.

Ən ucuz ən ucuz təklif: Cəmi xərclərə etibar etsəniz, bir və ya digər icarə təkliflərinin bir və ya digərinə başa gəlsə, Citroën Ami 4 il ərzində 4,612 avro olan ən ucuzdur. Əks təqdirdə, üç il ərzində 5,344 avro olan Dacia Baharını seçməlisiniz ki, bu da ayda 100 avrodan az olan avtomobillərin lisenziyasız avtomobil istisna olmaqla.

Töhfə baxımından ən yaxşı təklif: Dacia Bahar və Fiat 500 elektrik stansiyanı qazandı. Hər ikisi bazarda tapa biləcəyiniz ən aşağı töhfələr, hər ikisi 2500 avroda mövcuddur. Onlar ekoloji super bonus və ya bir dönüşüm bonusu ilə maliyyələşdirilə bilər. Fiat 500 ilə qarşılaşan Dacia Baharının üstünlüyü, müqavilənin müddəti üçün texniki xidmətdir. Fiat tərəfində mühərrikin gücünü və görünüşünə üstünlük verəcəyik.

Kirayə müddətinə görə ən yaxşı təklif: Citroën ami rəqiblərindən qabaqdadır. 4 illik müqavilə və ya 48 ay təklif edən yeganə biridir. MG4 istisna olmaqla, digərləri 3 ildir məhduddur. Xatırladaq ki, cəmi 24 ay təklif etməklə, MG4, müqavilənin sonunda sizi çətinlik çəkə bilər, çünki bir daha 5000 avrodan bir ekoloji bonusdan faydalanmaqla bir elektrikli avtomobil almaq və ya icarəyə götürmək istəməyinizlə əlavə bir il gözləməlisiniz. Əlbəttə ki, dövlətin təkani o dövrdə hələ də qüvvədədir.

Modelə görə ən yaxşı təklif: MG4 tövsiyə etməkdən başqa etmək çətindir. Əlbətdə ki, kompakt sedanı ilə təchiz etmək hər kəsin istəyi və bəlkə də şəhər səyahətləri üçün yalnız bir şəhər avtomobili axtarırsınız, lakin mq-nin Çin təklifi avadanlıq, muxtariyyət, mühərrik gücü və lövhədə yerləşmə baxımından hələ də yaxşıdır. Bazarda ən yaxşı elektrikli avtomobillərdən biridir. Və onun ekoloji bonusunun qarşıdakı yox olması ilə çox uzun müddət almaq üçün rəqabətli olmayacaqdır.

Ayda 100 avro elektrikli avtomobil: Budur ilk iki vasitə var

Hökumət, ayda 100 avroda məşhur sosial icarəyə görə elektrik modellərini tapmaq üçün mübarizə aparır. Citroën yeni elektrikli C3 ilə qurtuluşa gələcək.

Ayda 100 avro olan elektrikli avtomobil, bu barədə danışdığımızdan bir müddət keçdi, amma açıq şəkildə ölçü qurmaq asan deyil. Son xəbərlər, sistem ilin sonunda aktivləşdirilməlidir. Xatırlatma olaraq, yalnız ən təvazökar ev təsərrüfatları faydalana biləcəklər. Uyğunluq meyarları bu mərhələdə çatdırılmadı.

Bu sosial lizinqin təklifini təşkil edən avtomobillərin tapmaq, istehsalçılar və kirayə şirkətləri ilə uzun müzakirələr aparan hökumət üçün mürəkkəb bir problemdir. Əvvəlcə birinci seçmə, kapital tərəfindən toplanan məlumata görə, yeni elektrik Citroën C3 onlardan biridir.

Bütün qutuları yoxlayan bir Citroën ë-C3

Gələcək elektrik C3 (və ya ë-c3) konsepsiya oli tərəfindən ilham veriləcəkdir. Citroën, ümumi praktikant və aşağı qiymət arasındakı yarısının yeni yerləşdirilməsində tam qeydiyyatdan keçməlidir. 25.000 avrodan aşağı bir başlanğıc qiyməti ilə (ən azı gözlənilən budur), bu elektrik şəhər avtomobili hökuməti sevindirmək üçün hər şeyə sahibdir, bu da yalnız öz sosial icarəsini əlverişli modellərlə qura bilər.

Citroën ë-C3 köhnə qitədə istehsal ediləcək və daha dəqiq Slovakiyada. Bu nöqtə vacibdir, çünki icra başçısı Çində bir nəqliyyat vasitəsini istəmir. Bu səbəbdən Dacia baharı, Dacia istehsalını köçürməyincə, cihazı birləşdirə bilməyəcək.

Bir Renault da saxlanıldı, amma gözlədiyimizi deyil

Elektrikli C3-ə əlavə olaraq, ikinci bir model artıq seçiləcək: Renault Twingo e-tech. Bir qədər təəccüblü bir seçim, çünki Sloveniyada istehsal olunan bu vasitə 2024-cü ilin yayında təqaüdə çıxacaq. Yeni Elektrik Renault 5 zamanla daha davamlı bir seçim olardı. Uyğun modellər siyahısında bir gün və ya digərinin görünməsi də mümkündür.

Elektrikli C3 və Twingo e-tech, işlərin hazırkı vəziyyətində saxlanılan yeganə iki model olardı. R5 kimi, Peugeot E-208 də, daha yüksək qiyməti onun lehinə yalvarmaq üçün uyğun bir namizəddir. Ümumiyyətlə, seçim nəhəng deyil: Həqiqətən əlverişli və Avropada istehsal olunan bir çox elektrikli avtomobil yoxdur.