Bığ testi şənbə 28.1: Bir mükafat istehsalçısının girişi nədir? 

Bu qiymətə yalnız bir məhsul

28 şənbə günü bığ elektrik vtc.1 açıq

• 

Ekoloji Vergi Elektrikli velosipedin hər hansı bir satın alınması üçün hesablanacaq. Bu, köhnə batareyaların kolleksiyasını, saxlanmasını, təkrar emalı və deportasiya edilməsini maliyyələşdirmək üçün istifadə olunur. Onun miqdarı onun toplanmasına cavabdeh olan ECO-təşkilatdan asılı olaraq dəyişə bilər.

Təsvir

Şənbə 28.1 velosipedlərimizin DNT-nin bir hissəsi olan bütün maddələr var: dinamik davranış, rahat bir mövqe, çevik və güclü bir mühərrik, məsələn boru palçıqları, bığ qaldırılmış sükan və s. 28 şənbə günü.1 əsl bığdır və bu, onu orijinal “gülümsəyən maşın” edən yalnız onun qiyməti deyil;-

Zəmanət: 5 il Velosiped Mustache çərçivə və çəngəl – 2 il mühərrik, batareya (və ya 500 dövr) və aksesuarları

Profil	Qadın
Əyləc	Disk
Motorlaşdırma	Bosch aktiv xətti
Batareya tutumu	400 wh
Profil	Qadın
Təcrübə etmək	Vtc
Çərçivə	28 Şənbə, Alüminium 6061 T4-T6, dəyişən qalınlığı olan, sükan soka 1 “1/8
Çəngəl	Suntour, NEX-E25 63 mm səyahət çıxır
Arxa derileur	Shimano, Altus, RD-M2000-SGS, 9 sürət
Joysticks	Shimano, Altus, Düz asma üçün RapidFire Daha çox
Əyləc	Hidravlik disk əyləcləri Shimano MT200 və ya Alhonga HJ-OD07 əyləci (tədarük görə) / Shimano diskləri, 160 mm ön və arxa
Təkərlər	Cəbhə hubları, 32 dəlik, 9x100mm, arxa sürətli bərkidilmə = Shimano, 32 dəlik, 9x135mm, sürətli bərkitmə / bığlar
Şinlər	Schwalbe, Impac, 700x47c
Kaset	Shimano, CS-HG201-9, 11-36
Pedal	Bığ, alüminium, 170 mm
Asma	Bığ, erqonomik, alüminium
Yəhər sapı	Bığ, alüminium, 27.2 mm, 350 mm
Yəhərləmək	Kral yəhəri, dalğa erqonomik
Batareya	Bosch Batareya, PowerPack 400WH, Bosch şarj cihazı, 2AH
Mühərrik	Bosch, aktiv xətt 250W – 30/40 NM – 40-250% – 25 km / saat – təbii – səssiz – sürtünmədən – kompakt – işıq
Göstərmək	Bosch Pureion Deported – 5 rejim (Eko, Tur, İdman, Turbo, OFF) – “Gəzinti köməkçisi”
Ağırlıq	22.80 kq
Menzil	2023

Məhsul Kodu İstehsalat: SA28O01_210

Bığ velosiped ölçüsü

Məhsullar
oxşar

Bu qiymətə yalnız bir məhsul

Bığ

28 şənbə günü bığ elektrik vtc.5 İnternetdə və mağazada açıqdır

Bu qiymətə yalnız bir məhsul

Bığ

28 şənbə günü bığ elektrik vtc.2 – 500 white onlayn və mağazada mövcuddur

Bu qiymətə yalnız bir məhsul

Bığ

Bığ Elektrik VTC Şənbə 27 XRoad 1 Açıq İnternetdə və Mağazada

Bu qiymətə yalnız bir məhsul

Bığ

28 şənbə günü bığ elektrik vtc.2 – 400 WH AÇIRLIĞI VƏ Mağazada

Səbətə əlavə edin

Bu maddə səbətinizə əlavə edildi !

Səhv – səbətə əlavə

Xahiş edirik unutmayın: Bu məqalə səbətinizə əlavə olunmayıb
Tələb olunan miqdar mövcud deyil.

Bığ testi şənbə 28.1: Bir mükafat istehsalçısının girişi nədir? ?

Fransız istehsalçısı bığları ənənəvi olaraq bahalı velosipedləri satır. Ancaq bir model bu qaçır: 28 şənbə.1, 2,099 avro təklif edildi və tez-tez 2,000 avrodan aşağı satılır. Necə və bığ keyfiyyətini tapırıq ? Biz görəcəyik.

Bığ yaxşı velosipedlər necə edəcəyini bilir. Vosges istehsalçısı bizi dəfələrlə sübut etdi: onun modellərinin hamısı böyük keyfiyyətlərə malikdir və başqa bir yerdə kiçik bir yerdə tapdığımız detallı bir qayğıdan faydalanır. Bir bığ sürməkdən zövqü qadağan edilə bilən bir qüsur var: əksər modellər 3000 avro ətrafında satılır. Yalnız biri bu qaydanı qaçır: bığ şənbə 28.1, istehsalçının ən ucuzu, 2,099 avro satdı və tanıtımda 2000 avrodan az olan veb saytlarda tapıla bilər.

Şəhər və balladalar üçün hazırlanmış bu model markanın daha bahalı velosipedləri kimi istifadə etməkdən xoşdur ? Biz görəcəyik.

Ön tərəfdə, bığ Çaussée’nin boşluqlarının düzgün nəmləndirilməsi işini yerinə yetirən bir suntour asma quraşdırdı. Varsayılan şəkildə quraşdırılmış şinlər X-Road diapazonunda və ya bir qədər bahalı rəqiblərdə olanlar qədər geniş deyil, lakin hələ də titrəmələrin bir hissəsini amortizasiya etmək üçün kifayət qədər hava var. M-də sükanlarla götürdüyümüz mövqe təbii olaraq oturmuş və düzdür: pilot üçün asan bir velosiped, hətta idman etməyən insanlar üçün də asan bir velosipeddir. Burada performans axtarırıq, ancaq səfərdən sonra ağrılı olmamaq.

Motorizasiya hissəsi bütövlükdə fəlsəfəyə hörmət edir: Bazarda giriş səviyyəsini bazardakı ən mükafat istehsalçılarından birindən axtarmağa getdi – Bosch. Aktiv bir xətt mühərriki (250 w, 40 nm), bir pursiya kənar kompüteri və çıxarıla bilən batareya 400 wher ilə sona çatırıq. Daimi turbo rejimində bir şəhər marşrutunda qırx kilometrlik hala gətirməyə imkan verir – rejimlərdə aşağı düşsək bir az daha çox. 9 sürət ilə əlaqəli, mühərrik, bütün şəhər oyun sahələrindən, saxta yeməklərə, o cümlədən Tarmac yüksəlişi ilə üzləşməyə imkan yaradır. Yalnız daha yüksək bir bosch mühərrikində gözləyə biləcəyiniz kimi “25 km / saat / saatda” səyahətini istəməlisiniz.

Bığ şənbə 28.1 yolda: rahatlıq rahatlığı

Buna görə 28-in bahis olduğu təxmin edilir.1 müvəffəqdir: Yolda velosiped sürmək çətindir. Bir şəhər marşrutu üçün istifadə edildikdə, onun düzgün mövqeyi, şinləri və onun ön dayanacağı, əzələlərə və ya oynaqlara səy və ya təzyiq hiss etməyə imkan verir. Arxa bu tip velosipedində əziyyət çəkmir və gündəlik səyahətlər üçün axtardığımız dəqiqdir.

Ancaq bu nəticə bir çox velosiped sürmək olar. Kiçiklərin daha çox oyandığının, səyahətləri açıq şəkildə asanlaşdıran bığları görəcəyik. Sağlam QL3 baqaj rafı sizə asanlıqla, həm də bu Ortlieb Standard-və daha az mürəkkəb əlaqələri olan bütün baqajlarla təchiz olunmuşdur, həm də baqajı təmin edir. Arxa çarxda bir kilid əlavə etmək üçün çərçivədəki yeri də qiymətləndiririk: daha bir neçə avro bizə sürətli dayanacaqlar üçün daha yaxşı bir velosipediniz olmasına imkan verir.

Bu bığın işıqlandırması da əladır və şəhər tipinə baxmayaraq, ictimai işıqlandırma tərəfindən tərk edilmiş ərazilərdə çətinlik çəkmədən gedə bilər. Ayrıca, səyahətlərinizdə bir santimetr hərəkət etməyən alüminium mudguardların effektivliyini yüksək qiymətləndiririk. Sağlam və təsirli, aşınma riski aşağıdır və bığın giriş səviyyəsində seçilə bilən komponentlər səbəbindən velosiped titrəməz – məsələn, plastikdə.

Gündəlik olaraq, bu, səy göstərməmək və 25 km / saata qədər bizi qəbul edə bilməyəcəyimiz üçün daha çox istifadə edəcəyimiz turbo rejimidir. Ancaq 9 sürət sayəsində bu hüquqi yardım tepsisinde çox asanlıqla aşırıq: velosipedlərdən fərqli olaraq, yüksək sürətlə vakuumda pedallaşdırma hissi yoxdur. Digər tərəfdən, bir performans mühərriki ilə mümkün olan bir boschun aktiv mühərrikinə açıq şəkildə edilməyəcəyik. Eyni test dırmaşdıqda, ilk 20 ilə 24 km / saat arasında olanı 16 ilə 18 km / saat arasındadır.

İdman, tur və eko rejimləri, daha aşağı yardım müqabilində batareyanı optimallaşdırır. Ekoda, 60 km-dən çox böyük birimiz var. Tur rejimi, xərclənən və pedallaşdırma ilə “şirin nöqtə” ola bilər: Başlanğıcda pedal vuruşları qoymalısınız, ancaq ətalət və mühərrik arasında mütləq diqqət yetirmirik. Yalnız qəzəbli sürətləri itiririk.

M-də sükanlar da yol üçün rahatlıq nümunəsidir. Qollar yaxşı yerləşdirilib və velosipedin şablonunu yaxşı verir: ən geniş element olan o, dövrlərdə zəif park edilmiş, velosiped yollarında dayanmaqdan qorxmaqdan narahat olmağınız lazım olan ən geniş elementdir. Bu formatın yeganə çatışmazlığı: aksesuar əlavə etmək çətindir, çünki sükanlar düz deyil. Buna görə bir hiyləgər daşıyıcısı (və ya videomuzdakı bir gopro) buna görə mexaniki olaraq qərəzli olacaqdır.