Yenidən doldurulan hibrid avtomobili haqqında

Doldurulmayan bir hibrid avtomobilin batareyası elektrik mənbəyinə elektrik mənbəyinə ümumiyyətlə yanacaq lyukunun qarşısındakı avtomobilin tərəfində olan bir yuva vasitəsilə birləşdirir. Şarj edən kabel, sonra nəqliyyat vasitəsini şarj stansiyasına, ya da məişət və ya ictimaiyyətə bağlayır.

Bir hibrid avtomobil arasındakı fərq, təkrar doldurulan hibrid bir avtomobil və elektrikli maşın ?

Yaşıl gələcək, avtomobil donanmamızın bütün çirkləndirici emissiyalarını azaltdığımız bir gələcəkdir. Məsələn, qatar, avtobus və tramvay marşrutlarının sayı və ya velosiped sürmə sayını artıraraq. Lakin elektrik avtomobillərinin ortaya çıxması da gələcəyin bu ssenarisində öz yeri var. Elektrikli avtomobillərdə mövcud təklif nədir ? Və elektrikli bir avtomobil və hibrid və təkrar doldurulan hibrid variant arasındakı fərq nədir ?

Bir hibrid maşın

Hibrid bir avtomobil başlıq altında iki mühərriki gizlədir. Bir tərəfdən yanma mühərriki, məsələn benzin. Digər tərəfdən bir elektrik mühərriki, batareya ilə. Sürücülük zamanı batareya yanma mühərriki vasitəsilə yüklənir. Beləliklə, bu maşını yükləmək üçün bir güc çıxışına ehtiyacınız yoxdur.

İki növ hibrid maşın var:

• “Yüngül hibridlər”: Elektrikli motor yalnız yanma mühərriki dəstəyi kimi xidmət edir. Bu avtomobil heç vaxt yalnız elektrik işləməyəcəkdir.
• “Tam hibridlər”: yalnız elektrikdə, lakin qısa bir məsafədə və məhdud bir sürətlə işləyə bilərlər. Ən böyük tutumlu batareya buna nail olmağa imkan verir.

Kiçik bir hibrid şəhər avtomobilinin dəyəri 20,000 avro civarındadır. Daha böyük və daha lüks bir model üçün, bu, sizə təxminən iki dəfə çox olacaq.

Hibrid avtomobilin alınması, müqayisə edilə bilən bir model ilə müqayisədə olan CO2 emissiyaları azaldılması səbəbindən qeydiyyat vergisi ilə bağlı əlverişli nəticələrə səbəb ola bilər.

Təkrar doldurulan hibrid bir avtomobil

Bu avtomobilin adı artıq uzun deyir. Həqiqətən, bir yuvaya qoşularaq doldurula biləcəyiniz bir hibrid bir avtomobildir. Şarj edilə bilən hibrid adi hibrid, bir elektrik mühərrikinə yanma mühərriki kimi birləşir. Bu avtomobilin təkrar doldurulan batareyası daha böyük və səmərəlidir. 30 km marşrut, elektrik batareyasından istifadə edərək tam şəkildə aparıla bilər. Kiçik məsafələrə baxmaq üçün idealdır !

Bu avtomobilin qiyməti adi bir hibrid avtomobildən xeyli yüksəkdir, çünki komandanın daha mürəkkəb olması texnologiyası. Buna görə keyfiyyətli şarj edilə bilən hibrid modeli üçün yaxşı 45.000 avro sayın. Bu modelin aşağı CO2 emissiyaları əlaqə vergisinin miqdarını azaldır.

Elektrikli motorunuzu optimal şəkildə istifadə etmək və buna görə də elektrikə sürünmək üçün evdə və ya iş yerinizdə evdə şarj stansiyasına sahib olmalısınız. Vaxt üçün, Belçikada, bir neçə ictimai şarj stansiyası mövcuddur, bu da yol boyu doldurulmaları çətinləşdirir.

Elektrikli bir avtomobil

Elektrikli avtomobil, iki hibrid modeldən fərqli olaraq, tamamilə elektrik. Çox sadədir: bir batareya, bir və ya daha çox mühərrik və bu elementlər arasındakı əlaqə.

Elektrikli bir avtomobilin üstünlükləri siyahısı artdı. Onsuz da bəziləri:

• Elektrikli bir avtomobil sürət qutusu ilə təchiz olunmur. Onu birbaşa tam gücünü istifadə edə və tez bir zamanda istifadə edə bilərsiniz.
• Elektrik enerjisi daha ucuzdur və yanacaq mühərrikləri üçün istifadə olunan yanacaqlardan daha ucuz və daha çox ekoloji (külək və ya günəş elektrik).
• Elektrikli bir avtomobil CO2 EMİT YOXDUR.
• Parçalar az geyinir, bu da istismar xərclərini azaldır.
• Avtomobil daha sabitdir, çünki batareya altındadır, avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı salır.

Tamamilə elektrikli bir avtomobilin qiyməti onun zəif nöqtəsidir, lakin yeni modellər daha əlverişli olur.

Tamamilə elektrikli bir avtomobilin qiyməti onun zəif nöqtəsidir, lakin yeni modellər daha əlverişli olur. Yüksək qiymət əsasən batareyanın dəyəri ilə izah olunur. 25.000 avro üçün çox kiçik elektrik şəhər avtomobillərini tapacaqsınız. Yığcam ailə avtomobili üçün təxminən 35.000 avro sayın. Bütün gadgetlarla təchiz olunmuş lüks bir elektrikli avtomobil üçün 80.000 avrodan çox pul ödəməli olacaqsınız.

Elektrikli avtomobillərin muxtariyyəti haqqında danışaq. Xüsusi batareya tutumundan asılı olaraq (modeldən asılı olaraq dəyişir), avtomobil istehsalçıları bir sıra 150 ilə 400 km arasında zəmanət verir. Bu rəqəmlər istehlakçıların izdihamını qorxutduğu görünürsə, onlar ev və iş yeri arasındakı hərəkətləri örtmək üçün kifayətdir. Kifayət qədər şarj stansiyasının olmaması, elektrikli avtomobilin çox uzaqlaşmasına icazə vermədiyi üçün onları inamla təsdiqləyir.

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin batareyasını təkrar istifadə

Elektrikli nəqliyyat vasitəsi batareyaları diqqətli bir geri çevrilməlidir. Ətraf mühitin nazirləri arasında yeni bir razılaşma, Federasiyalara aid və Bebat bu çərçivədə düzgün istiqamətdə bir addım təşkil edir. Beləliklə, həm hakimiyyət, həm də Bebat, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarının sökülməsi və təhlükəsiz təkrar emalının bu böyüyən bazar üçün çox vacib olduğunu qəbul edir.

Elektron hərəkətlilik: Harada biz və nə öyrənə bilərik ?

Elektrikli velosipeddən dronlara qədər: Ölkəmizdəki e-mobilliyin populyarlığını, bütün bu nəqliyyat vasitələrinin batareyalarını necə idarə etdiyini və gələcək üçün nə öyrənə biləcəyimizi necə idarə etdiyimizi tapırıq.

Yenidən doldurulan hibrid avtomobili haqqında

Termal mühərrik və elektrik mühərrikini (lər) birləşdirərək, doldurulan hibrid avtomobili avtomobildəki baxışlarımızı dəyişdirir. Ətraf mühitin daha hörmətli, istifadəsində daha çevik, bu kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri motorizasiya və batareyaların doldurulması baxımından ən son texnologiyalardan faydalanır.

Yenidən doldurulan hibrid maşın nədir ?

Onlara “phev” də deyilir Plug-in hibrid elektrikli nəqliyyat vasitəsi. Bu Şarj edilə bilən hibrid maşınlar Parçalanan batareya üzərində bir termal motor və elektrik motorizasiyasından istifadə edin. Bu iki hissə ya konsertdə, ya da alternativ olaraq işləyir: 100% elektrik, ya da 100% termal, ya da birləşdirilmiş rejimdə sürə biləcəyik. Renault bu tipli nəqliyyat vasitələri bir mühərrikdən digərinə, başlanğıc həmişə elektrikdə baş verir. Renault E-Tech aralığının spesifikliyi, bu 100% elektrikli başlanğıc, təkərin ilk turlarını yaradan xüsusi bir mühərrikin (alternator-başlanğıc) olması ilə izah olunur.

Yenidən doldurulan hibrid avtomobili əsasən magistrallara qoşula bilər. Batareyanı doldurmaqla qazanan muxtariyyət, nəqliyyat vasitəsinə bir neçə on metr üçün 100% elektrik sürməsinə imkan verir. Bu şarj etmək evdə (standart repetlərdə, UPTM tipinin möhkəmləndirilmiş modellərində və ya divar qutusunda və ya 22 kVt-a qədər olan bir ictimai terminalda edilə bilər).

Doldurulan hibrid necə işləyir ?

Hibrid bir avtomobilin prinsipində, təkrar doldurulan hibrid bir avtomobil istilik avtomobilinin və elektrikli nəqliyyat vasitəsinin işini birləşdirir. İki növ mühərriklər Coexist: Bir, istilik, enerjisini saxlamaq üçün yanacaq tankından istifadə edir, digəri, elektrik, bir elektrik dartma batareyasından çəkir (aksesuarlara həsr olunmuş batareyadan fərqli).

Yenidən doldurulan hibrid bir avtomobil, başlanğıcda elektrik mühərrikinin hərəkəti ilə hərəkət edir, sonra batareyada nağara mərhələləri zamanı, kifayət qədər doldurulduğu anda. Bu belə deyilsə, xüsusən də doldurulmadan uzun səyahətlərə baxmaq üçün, benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

Təkrar doldurulan hibrid avtomobilin mühərrikləri

Dartmanın enerji mənbəyini özündə birləşdirən bir güc distribyutoru ilə bir-birinə bağlandı, iki-üç mühərrik təkrar doldurulan hibrid vasitədə birlikdə yaşayır.
Yanacaqla təchiz edilmiş istilik mühərriki, şarj edilə bilən hibrid avtomobili sürətləndirə bilər; nəqliyyat vasitəsini inkişaf etdirən bir ötürmə ağacına aparan gücü.
İki elektrik mühərriki olan biri də quraşdırılmışdır. Batareyanın ömrünə görə yuvarlanmalarından soruşulur, yəni əsaslara və / və ya enerji bərpası sayəsində tezliklə demək istənir. Renault nəqliyyat vasitələrində 4-cü hallarda 100% -də elektrik mühərriki də başlanğıcda tələb olunur. Optimal fırlanma anı və güc təklif edir və təkcə bir neçə kilometr məsafədə nəqliyyat vasitəsinin dartılmasını təmin edir.

Yenidən doldurulan bir hibrid avtomobili necə doldurulur ?

Doldurulmayan bir hibrid avtomobilin batareyası elektrik mənbəyinə elektrik mənbəyinə ümumiyyətlə yanacaq lyukunun qarşısındakı avtomobilin tərəfində olan bir yuva vasitəsilə birləşdirir. Şarj edən kabel, sonra nəqliyyat vasitəsini şarj stansiyasına, ya da məişət və ya ictimaiyyətə bağlayır.

Doldurula bilən hibrid bir avtomobil, evdə, klassik bir yuva, gücləndirilmiş bir yuva (tip green’uptm) və ya divar qutusu vasitəsi ilə, bu qurğular tərəfindən quraşdırılmış və səlahiyyətləri təklif edən bu qurğular tərəfindən muxtariyyət tapır. İctimai məkanda, 22 kVt-a qədər olan terminallar, şəhərdə, ya da avtomobil yolunda yerləşir və ya bir avtomobil yolunda, şarj edilə bilən hibridlərin batareyalarını da doldurur. 3.7 kVt-dən etibarən minimum, şarj etmə müddəti klassik bir rozetka ilə müqayisədə yarı azalır. 100% elektrikli nəqliyyat vasitəsi ilə olduğu kimi, elektrik muxtariyyətini tapmaq üçün şarj nöqtələri çoxalır.

Yenidən doldurulan hibrid avtomobil də yavaşlama zamanı bir neçə kilometr muxtariyyət tapır və bərpaedici əyləc. Bu, onu götürmək üçün doldurulmada əlavə bir enerji qazancı verir. Həqiqətən, sürücülük zamanı, batareya kinetik enerjinin bərpasından faydalanır, Renault Group-un bütün hibrid və elektrikli nəqliyyat vasitələrinə birləşdirilmiş bir texnologiya. Sürücü enerji bərpa etmək, aktivləşdirmək, aktivləşdirmək üçün də edə bilər MODE B, Əyləncə olmadan sürətləndirmə pedalını buraxanda yavaşlama artırır. Muxtariyyətin, xüsusən də şəhərdə bir pedal ilə sürətlə hərəkət etmək üçün xoş bir yol.

Doldurulan hibrid avtomobilin muxtariyyəti

Onun muxtariyyəti batareyasının ölçüsündən və yanacaq tankının ölçüsündən asılıdır. Gəlin 100% elektrik rejimində şarj edilə bilən hibrid vasitənin muxtariyyətinin muxtariyyəti ilə maraqlanaq: bu, avtomobilin yanacağını istehlak etmədiyi və ya istixana qazları və ya çirkləndirici hissəciklərin ‘egzozda çirkləndirmə hissi vermədiyi an budur. Renault Captur E-Tech Plug-in, məsələn, Litium-ion batareyası kimi təkrar doldurulan bir hibrid avtomobili üçün, qarışıq velosipeddə 50 kilometr hərəkət radiusu təklif edir. Gündəlik səyahətləri (məsələn, ev işlərini) 100% elektrik rejimində, yanacaqdoldurma məntəqəsinə getmədən.
Başqa bir dəyər, ümumi muxtariyyət, nəqliyyat vasitəsinin hərəkət radiusuna yanacaq və tam doldurulmadan sonra: təkrar doldurulan hibridin tankının ekvivalent ekvivalent istilik modelinin bir az daha böyükdürməsi, elektrik muxtarlığı ilə əvəz olunur.

Təkrar doldurulan bir hibrid nə qədərdir ?

Qiymət seçilmiş modellərdən və finiş səviyyəsindən asılıdır. Bu texnologiyanın yenilikini nəzərə alaraq bu dəyəri, bu dəyəri gücdə ekvivalent istilik modelinin (Renault Captur E-Tech plug-in hibridində 19% -i, məsələn, istisna olmaqla, istisna olmaqla) qrantlar). Bununla birlikdə, phevin dəyəri müxtəlif ölkələrdə satın alınması üçün mümkün bonuslarla kompensasiya olunur (aşağıya bax). Doldurulmayan bir hibrid vasitənin enerji istehlakı da, nəqliyyat vasitəsinin müntəzəm elektrik şərbətləri sayəsində daha az tez-tez daha az istifadə olunan, daha az istifadə edilməsi üçün bir xərc tələb edir. Beləliklə, Renault e-tech plug-in hibrid aralığında olan nəqliyyat vasitələrinin yanacaq istehlakı, elektrik mühərrikindən istifadə edərək, gündə və lazım olduqda gündə bir doldurulma apararaq istilik vasitələri ilə müqayisədə 75% azalır

Hibrid və təkrar doldurulan hibrid arasındakı fərq nədir ?

Doldurulan hibrid avtomobilin prinsipi birbaşa hibrid texnologiyasından qaynaqlanır. Bununla birlikdə, nəqliyyat vasitəsini dayandıraraq, evdə və ya ictimai magistral yolda doldurulma terminalında, hibrid avtomobil və şarj edilə bilən hibrid avtomobil arasındakı fərqləri nəzərdə tutur. Doldurulan bir hibrid beləliklə daha böyük bir batareya və bu səbəbdən daha böyük tutumlu, bu, 100% elektrik rejimində daha çox muxtariyyət təklif edir.
Renault aralığında Clio, Hibrid Clio e-Tech və təkrar doldurulan hibrid nəqliyyat vasitələrinin klassik hibrid versiyası mövcuddur, məsələn, Captur e-tech plug-in hibrid və ya megane e-tech plug-in hibridində şarj edilə bilən hibrid nəqliyyat vasitələri var. Hər biri sürücülərinə müxtəlif istifadə edir.

İstifadəçi üçün təkrar doldurulan hibrid avtomobilin üstünlükləri nələrdir ?

Şarj edilə bilən batareyada elektrik mühərriki ilə doldurulmuş bir hibrid avtomobil bütün gündəlik səyahətləri 100% elektrik rejimində edə bilər, üçün Elektrik hərəkətliliyi aşağı enerji və ətraf mühitin qiyməti ilə.

Termal mühərriki daxil etmək, təkrar doldurulan hibrid avtomobilin genişləndirilmiş xidmət stansiyalarının geniş şəbəkəsinə daxil olmaq və dolu bir benzin maşına bənzər bir muxtariyyət var.

Buna görə iki məcmu mühərrik, avtomobilin ən geniş yayılmış istifadəsini əhatə edir. Şəhərdə və gündəlik səyahətlər üçün şəhər hissəsini, yol və magistral yolun, 100% elektrik rejimində bəyəniləcək. Gündəlik doldurulma ilə, məsələn, onun sahibi egzoza tullanmadan sürücülük edir. İstilik mühərriki uzun məsafəli səyahətlərə davam edir. Yenidən doldurulan hibrid avtomobillər 100% elektrik (50 kilometr məsafədə WLTP * hibrid modelində 50 kilometrlik WLTP *, həftə sonları və ya tətildə, İstilik mühərrikinin releyi ilə suallar verməkdən narahat olmayın.

Doldurulan bir hibrid avtomobilin alınması üçün nə bonus ?

Fransada, şarj edilə bilən hibrid avtomobillər, əldə edilən nəqliyyat vasitələrinin All-Elektrikdə ən azı 50 kilometr məsafədə edə biləcəyini təmin edən bir subsidiyadan faydalanır. Bir dönüşüm bonusu və / və ya ekoloji bonus satın almağı asanlaşdıra bilər. Almaniya, satın alma üçün bir bonus hazırladı və Hollandiya kimi təkrar doldurulan hibridlər üçün trafik vergisinin azaldılması. Norveç, fərdi və ya peşəkar olub olmadığını təkrar doldurulan hibrid nəqliyyat vasitələrinin alınmasına vergi verdi. Və Böyük Britaniya, şarj edilə bilən şirkət vasitələrinin sahiblərinə vergi üstünlükləri verir.

Avropa ölkələri bu texnologiyaya marağını göstərir və istilik avtomobil donanmasını elektrikli modellər ilə əvəz edir, çünki son illərdə səs verən təşviq siyasəti çoxdur.

Praktik və yenilikçi, şarj edilə bilən hibrid avtomobil elektrik və termal tərəfindən təklif olunan imkanları birləşdirir. 100% elektrikli nəqliyyat vasitələri və təkrar doldurulmayan hibridlər kimi, Renault Captur E-Tech plug-in hibrid və ya Megane e-tech plug-in hibrid kimi bu modellər, hərəkətliliyin mütərəqqi elektrikləşdirilməsini təcəssüm etdirir.

* WLTP Muxtar Muxtarlığı.

Müəllif hüquqları: Hill Dave, Planimoner, Jan-Brice Lemal