BMW IX3 Muxtariyyət

130 km / saatda:

BMW IX3 sınaqda bərpa edildi: Elektrik avtomobilinin muxtariyyət və istehlak tədbirləri

Elektrikli avtomobil, hər şeydən əvvəl şəhərə və gündəlik həyatın səyahətlərinə uyğunlaşır, getdikcə daha da artırdığı batareyaların imkanlarını artırır. Daha çox muxtariyyət təklif etmək və çox yönlü olmaq üçün kifayətdir. Beləliklə, onların akkumulyatorlarının, daha böyük nəqliyyat vasitələri, daha az ailə və hər zaman 100% elektrik enerjisinin ölçüsünü məhdudlaşdıran şəhər modelləri ilə birlikdə. Bunlar evin ev nəqliyyat vasitələrinin fəaliyyətini yerinə yetirmək üçün, tətil gedişlərindən uzun avtomobil yolları ilə həftənin kiçik şəhər kurslarını, kiçik şəhər kursları edə bilməlidir. Onlar tez-tez rahat maksimum muxtariyyətləri elan edirlər, lakin sürətli bir yolda tam bir səyahətin reallığından mütləq üstündür. “Polivalent Elektrik Elektrik” bölümümüzdə bu gün bu gün bərpa edilmiş BMW ix3 ilə real şəraitdə öz muxtariyyətlərini ölçürük.

Zapping AUTOESEWS Yaşıl Opel Corsa (2023): Alman şəhər avtomobilinin yeni xüsusiyyətləri, mühərrikləri, qiymətləri və buraxılış tarixi

BMW-nin bütün cari elektrik diapazonundan ən qədim modeli təmsil edir, lakin iki ildən çox deyil. 2021-ci ilin mart ayında yayımlanan BMW IX3, X3 termal və hibrid şarj olunan hibridlərin estetik təkamülünü izləmək üçün çox tez bir restoran aldı. Texniki cəhətdən ən son I4 və IX-də Vis-IX, Ailə SUV, ən son nəsil elektrik maşını, Alman istehsalçısının beşinci, optimallaşdırılmış inteqrasiya gücü və reduktor ilə daha uyğun bir mühərriklə təchiz olunmuşdur elektronika. IX3-də, 286 at gücünə bir keçid etmək üçün arxa tərəfdə yerləşdirilmişdir.

Facelift, daxili və xarici elementlər üçün Motorsport avtomatik olaraq daxil edilir, ön faraları təmizlənir və arxa işıqları, içəri yönəldilmiş çəngəllərdə çox ifadəli işıq imzası qəbul edir. Onun ölçüləri uzunluğu 4,89 m endir və 1.67 m yüksəkliyə qədər davam edir. Batareya, 74 kilovatsaata yaxın (80 kilovatsaata yaxından) üçün yerin altında yerləşir. WLTP təsdiq dövrünə görə elan edilən maksimum muxtariyyət 461 km-dir.

BMW IX3, “ruhlandırıcı” finişində 69.950 avrodan satılır. Əsas odur ki, panoramik şüşə dam açığı, tam rəhbərlik edən adaptiv işıqlandırmanı, ön işləyən marşrutdan asılı olaraq arxa arxa kamera, adaptiv kruiz nəzarəti, quyruq və oturacaqlar elektrik, üçlü zona Kondisioner, istilik nasosu, metal boya, 19 “jantlar, özelleştirilebilir otaq işıqlandırması və backlama qapıları və ya hətta bu restoran seçimi (qara və ya açıq qəhvəyi), eləcə də dəyişdirmək imkanı olan Geyinmə əlavələrinin material (ağac, metal, parlaq qara).

78,050 avrodan ibarət “təsirli” yuxarı finiş, digər kataloqu, o cümlədən dəri döşəməsi (bej, qaranlıq və ya qara qəhvəyi), 20 “jant, əl atası, harjan audio sistem kartı, induksiya telefonu doldurma, yuxarı-on-qabaqda Up ekran, 360 ° kamera, qızdırılan ön oturacaqlar, ikiqat şüşələr, sürücünün arxa hissəsinin eni də daxil olmaqla geniş parametrlər və ya ön oturacaqların müəyyən funksiyaları üçün ikiqat parıltı, gestural nəzarət.

Test modelimiz trailer birləşməsi, dadlı arxa pəncərələri və daxili alüminium alüminium əlavələri olan təsirli bir IX3 idi, hazırda 79.900 avro qiymətində.

Ölçmələrimiz zamanı 34 ° C və 36 ° C arasında və kondisioner 21 ° C-də tənzimlənən xarici temperatur. Normal sürücülük rejimi məşğul idi.

Tədbirlər

Tez yollarla:

• Birinci ayaq və A4 avtomobil yolunda 110 km / saat və 130 km / saat cəmi 45 km olan ilk ayağın və geri dönüş səyahətləri arasında orta istehlak.

Şəhərdə:

• Lüksemburq bağçası vasitəsilə Bercy və Issy-les-moulineaux (İlle Saint-Germain) qapısı arasında təxminən 16 km məsafədə olan orta istehlak.

Lövhədə həyat

BMW IX3 Restyled Kredit Şəkil – Avtoyuğunuz

Alman SUV, onun ardınca sərbəst buraxılan digər elektrik modellərinin böyük əyri toxunma səthini almadı, amma bu bərpa zamanı hələ də tablosunu nəzərdən keçirir. Mərkəzi ekran, rəqəmsal alətlə eyni ölçüdə 10.25 “-dən 12.3” arasında gedir. Kondisioner bloku indi dizaynı modernləşdirilmiş mərkəzi aeratorları özündə birləşdirir. Mərkəzi konsol, əmrlərini yenidən təşkil edir, açar düymə düymələri onu alqışlayan səthdə qarışdırır, qutu qolu daha yığcam və başlanğıc düyməsinə (mavi) tablosundan tablosundan köç edir.

Heç dəyişməyən şey, finiş və montajın səviyyəsidir, yaltaqdır. Keyfiyyətli plastiklər mebelləri dəri elementləri, parlaq səthləri və pəncərələrin açılması düymələrinə bir çox metal toxunuşla paylaşırlar. Ətraflı, ekranın altındakı mərkəzi əlavəin yalnız aşağı kənarı nisbətən kəskin, lakin gizlidir. Otaq işıqlandırmasının bir çantası sığınır.

Bədənin kub şəkli arxa tərəfində, böyük bir dam örtüyü, bacaklar üçün yer və hər kəsin duruşlarının üstünlüklərinə uyğunlaşan hissə üçün yer və parçalanmış bir qovluq təqdim edir. Digər tərəfdən, başlığın hündürlüyü yoxdur və bu, möhkəmdir. X3 termal və hibridinə xidmət edən Clar platformasında istirahət edən IX3-nin dizaynı, döşəmədəki mərkəzi tunelin varlığına səbəb olur. Boy, uzunluq və eni olan rahat həcmdə, orta sərnişin həqiqətən rahat olmayacaq. Oturacaq arxada əsəbi bir bucaq var və çox möhkəm və dar, arxa kimi.

Yükləmə sahəsi, 510 litr tutumu, magistral mərtəbə altındakı bir tankın, xüsusən də arxa qalxanın altındakı bir tankı, xüsusən də çatı səviyyəsində sənədlərin səviyyəsində sabit olan çıxarıla bilən ayrılma şəbəkəsini saxlamaq üçün təmin etmək üçün düz divarlardan faydalanır , pavilyonun üstünə yükləmə səlahiyyətinə malikdir.

Parisin keçidi

BMW IX3 Restyled Kredit Şəkil – Avtoyuğunuz

IX3-nin yüksək və geniş profili, dar küçələrdə şəhərdə ideal deyil, lakin çox rahatdır və geniş konturlara üstünlük verən şablonunu kompensasiya etmək üçün yüngül bir istiqamətə kömək edir və kömək edir. Paytaxtın bir ucundan onun fonumuzdakı istehlakı orta hesabla 22.5 kVt / saat / 100 km məsafədədir. Bu şəraitdə muxtariyyət daha sonra 329 km olacaq.

Realensiya əyləcinin bir neçə rəhbərliyi mərkəzi ekran menyuları tərəfindən təklif olunur. Adaptive rejimi, əvvəlki nəqliyyat vasitələrindən, növbələrdən, növbələrdən və ya relyefdən asılı olaraq, təmkinli bir əyləc üçün təmkinli bir əyləc olmadığı təqdirdə, sağ pedalın ayağının artmasına qədər davamlı olaraq davamlı olaraq davamlı olaraq davam edir. Digər üç rejim sabitdir və yüngül bir su anbarından güclü səviyyəyə qədər aralıq mövqeyi, ikincisinə yaxındır. Birinin əyləc hissini digərinə dəyişdirən adaptiv rejimindən fərqli olaraq daimi bir pedal yarışını saxlayırlar. Demək olar ki, “bir pedala” sürücülük rejimi “b” mövqeyində, qolu sola, sola mərkəzi konsoldan sola dəyişdirməklə uzadılır. “D” mövqeyində konfiqurasiya edilən qüvvə, bərpa, sonra maksimum səviyyəsinə qədər artır və əyləc toxunmadan tamamilə dayandırmaq imkanı əlavə edir, lakin bəzən müəyyən bir gözləməyi nəzərdə tutur.

Şəhərdəki rahatlıq şəhər yerlərindən kənarda həssasdır, istiqamətdə kiçik dəyişikliklərdə bəzi pul hərəkəti ilə əl-ələ keçir. Dinamik sürücülükdəki ən qaranlıq əyrilər bu hərəkətlərin gücləndirilməsi ilə nəticələnmir, bu ailə nəqliyyat vasitəsi üçün əsas rulonlar almadan endirilmiş çəkisi və növbələri vurğulayan bu hərəkətlərin gücləndirilməsi ilə nəticələnmir. Türülüşü memarlığına baxmayaraq, iX3, kəskin olduqda da alt ornerdir. Sürücü ilə 2,260 kq hiss olunur və istiqamət, xüsusən də, xüsusən də orta nöqtədə dayanma tərəfində hiss etmir. Soyğunçuluq diametrində 12,1 m olan, arxa mühərrikinə baxmayaraq, arxa mühərrikinə baxmayaraq, 12.1 m olan şəhərdə xüsusilə əlverişli deyil.

Şəhər məlumatları

• Orta istehlak: 22,5 kVt / saat / 100 km
• Orta sürət: 19.9 km / saat
• Şəhərdəki muxtariyyətin qiymətləndirilməsi: 329 km

Magistral

BMW IX3 Restyled Kredit Şəkil – Avtoyuğunuz

Onun qonaqpərvər məkanı və onun asma filtrasiyası magistralda daha cəlbedici edir, burada şarj etmədən uzun addımlar ümidinə səbəb ola bilər. Orta hesabatlarımızın fikrincə, 420 kilometr məsafədə, 110 km / saatdan çox olmayan bir yolda mümkündür. 17,6 kVt / saat / 100 km olan çox münasib bir istehlakın nəticəsi. 130 km / saat-da artım, 23,7 kilovatsaata / 100 km / 100 km, lakin hələ də 312 kilometr məsafəni qət etmək mümkündür.

Bundan əlavə, puff pasta pasta pəncərələri ilə modelimiz effektiv şəkildə səsləndirən xarici səslər, sürücülük etmək üçün elektrik mühərrikinin stresi ilə iki səsyazma ilə səslənə bilər. Seçilmiş səviyyədən (“balanslı” və ya “idman” və ya “idman”) və ya “idman” və ya “idman”), uçan və deaktiv edilə bilən bir nəlbətin törədilməsi, alman bəstəkarı Hans Zimmer tərəfindən hazırlanmışdır. Bunlar yüksək “təsirli” bitirmə avadanlıqlarına əlavə olaraq “BMW iconicsounds elektrik” dir.

Bütün hallarda, mexanika, 80 ilə 120 km / saat, 2,5 saniyə ərzində 80-dən 120 km / saat sübutu olaraq reaktiv cavab verir. Blokun 286 hp və 400 nm fırlanma anı, IX3-ni 0-dən 100 km / saat arasında 6-dan 100 km / saat arasındadır, elektron olaraq 180 km / saatdır.

Sürətli iz məlumatları

110 km / saatda:

• Orta istehlak: 17,6 kVt / saat / 100 km
• 110 km / saatda muxtariyyətin qiymətləndirilməsi: 420 km

130 km / saatda:

• Orta istehlak: 23,7 kVt / saat / 100 km
• Muxtariyyətin qiymətləndirilməsi 130 km / saat: 312 km

Sual doldurma

BMW IX3 Restyled Kredit Şəkil – Avtoyuğunuz

IX3, 2 + Combo CCCS ehtiva edən sağ arxa qanadında şarj lyukunu təqdim edir. Şarj cihazı, sürətli cari yükləmə yükünün 150 kVt-a qədər gedə biləcəyi halda cərəyan 11 kVt-a alternativ olaraq gücünü məhdudlaşdırır. İki şarj kabeli (WallBox və ictimai terminallar üçün daxili və mod rejimi üçün 2 rejimi 2) seriyasına çatdırılır. BMW, həmçinin “Aktiv” təklifinə “Aktiv” təklifinin Avropada “BMW şarj” mövzusunda güzəştli dərəcələrdən faydalanmaq üçün bir illik bir il təklif edir (€ 4.99 / ay sonra). Buna əlavə olaraq, 2022-ci ildə İX3 (və ya başqa bir elektrikli BMW) sifariş vermiş Fransız müştəriləri üçün ionluq şəbəkəsinin sürətli yük terminallarında pulsuz limitsiz doldurulmamış bir ildir.

• 74 kilovatsaata yaxın xalis tutumla, təxminən 40 saat davam edəcək * bir daxili yuvada 0 ilə 100% yük üçün * 40 saat davam edəcəkdir.
• 3.7 kVt-in 7.4 kVt-in birində tək divar qutuları, təxminən 10 p.m və 11 A.M-ə ehtiyacınız olacaq.
• Üç -pazan divar qutusunda (üç -phase elektrik quraşdırma) 11 kVt, saat 7:30 * ehtiyacınız olacaq.
• 150 kVt-a sürətli yükləmə terminalı, 10% -dən 80% -ə qədər getmək üçün 32 dəqiqə * ehtiyacınız olacaq.

Evdə 7.4 kVt-dan az bir gücü olan bir terminalda iX3-nin çox yönlü olması üçün bir güclə sayılmasına ehtiyac yoxdur. Bu gücün altında, batareyanın səviyyəsinin çox aşağı düşməsinə imkan verməmək üçün doldurma demək olar ki, gündəlik olmalıdır. Bu, gözlənilməz, məsələn, ehtiyatları çox istehlak edən bir gündən bir gündən sonra maksimum muxtariyyətə ehtiyac olan bir ehtiyac azaldacaqdır.

Bir magistral yolda, 150 kVt gücü olan, 10% -dən 80% -ə qədər getmək üçün gözləmə müddəti aşağıralın aşağı səviyyədədir. Bu yük səviyyəsinin bu çeşidinə və istehlakımıza görə, birinci dayanmadan sonra hər 294 km (110 km / saat) və 219 km (saat 130 km) və 219 km (saat 130 km) da dayandırmalıyıq).

Balans hesabatı

BMW IX3 Restyled Kredit Şəkil – Avtoyuğunuz

Həm elektrik enerjisi, ilk olaraq 100% elektrikli motorizasiyanı almaq üçün inkişaf etdirmədən, həm də iX3-nin dizaynının bu aspektini effektiv şəkildə gizlətməyə müvəffəq olmağa müvəffəq olur. Yalnız arxa sərnişinlərin ayaqlarında yalnız onun mərkəzi tuneli və magistralın döşəməsi altında 40 litr saxlama itkisi ifadə edir. Onun qaldırılmış SUV qaldırılmış bədəni şassi altında batareyanın əlavə edilməsini asanlaşdıran bu yaxşı inteqrasiyada iştirak edir. Və bu, eyni zamanda böyük daxili həcmi ilə bir çox istifadəyə qadir olan elektrikli bir nəqliyyat vasitəsini təklif etməyə imkan verir.

Bunun müqabilində, ən böyük muxtariyyət əldə edərkən bu dinamik məhdudiyyətlər əlavə edir. X3 və onun yüksək və düzbucaqlı profil hava axını çətinləşdirir, ölçüsü ilkin olaraq əhəmiyyətli bir çəki əhatə edir. Bir ailənin SUV-nin gözlənilən çox yönlü olması ilə əlaqəli muxtariyyət təklif etmək üçün, taxtadakı batareya bu elementləri nəzərə almalı və kifayət qədər minimum tutumuna sahib olmalıdır. Burada, o, 74 kilovatsaat, 80 kilovatsaata malikdir, bu da 518 kq avtomobilini artırır.

Sürücü ilə 2,2 tondan çoxdur və 20 jant üzərində böyük şinlər geyinir “, yalnız aerodinamika qədər yaxşılaşdırılmalıdır. Tam barmaqlıq, yenidən işlənmiş baza, diffuzor, dam örtüyü … ən yaxşı effektivliyi göstərmək üçün mühərrikində də çox sayır.

Nəticədə istehlak, 110 km / saat ərzində çox yaxşı bir dəyər istisna olmaqla, akkumulyatorun həcmində tapılan güzəşt, hər dayanma arasında təxminən 300 km-ə qədər olan 200 km-ə qədər olan fəaliyyətin şərəfli şüalarına səbəb olur Uzun bir kursun birincisindən sonra. Təsdiqləmə baxımından çox xoş xidmətlər ilə əlaqəli, bu IX3 evin əsas nəqliyyat vasitəsi kimi real bir təklifi bərpa edir.

Evdə kifayət qədər güclü bir terminal, gündəlik istifadə üçün tənliyin bir hissəsi olmalıdır. Bu mükafat modeli üçün tələb olunan qiymətə uyğun bir investisiya. Onun səxavətli həssaslığı və bir alman üçün məhdud seçimlərin sayı IX3-nin Qlobal X3 aralığında yaxşı qiymət qiyməti / avadanlıqlarında, lakin bir müştəriyə bir müştəriyə yönəldilmiş və fərqlənən bir müştəriyə əlavə töhfə görə bir müştəriyə yönəldilmişdir içində hər hansı bir maliyyə qazancını tapmadan əvvəl təsdiqləmək.

BMW IX3 Muxtariyyət

Şirkətlər terminalları

Evbox Troniq Yüksək Gücü
DC / 400 kVt-a qədər yüklənir

Evbox troniq modul
DC / 240 kVt-a qədər yüklənir

AC / 22 kVt-a qədər yüklənir

AC / 22 kVt-a qədər yüklənir

Şəxslər üçün terminallar

AC / 22 kVt-a qədər yüklənir

AC / 22 kVt-a qədər yüklənir

Daha ətraflı

Araşdırmaq

Şirkətlər terminalları

• Mütəxəssislər üçün AC
• Mütəxəssislər üçün DC
• Recharge Management
• Xidmətlər
• Aksesuar

Şəxslər üçün terminallar

• Bütün ev şarj cihazları
• Recharge Management
• Aksesuar
• Evbox Everon-a qoşulun

Ortaqlıq

• Bizimlə tərəfdaşlıq
• Müştəri ifadələri
• Uğur hekayələri
• Tərəfdaş portalına qoşulun

Araşdırmaq

Bizi izlə

Bülletenimizə abunə olun

Elektrikli hərəkətliliyi dünyası üzrə mütəxəssislərin ən son xəbərlərini və mütəxəssislərini qəbul edin.

• Gizlilik Siyasəti
• İstifadə qaydaları
• Abunə şərtləri
• Şərtlər və Qaydalar