DS 3 e-gərgin rivoli testi: Steroid mühərriki və ən qəşəng elektrik üçün batareya

Rivolidə DS 3 e-gərginliyimiz, xüsusən də köhnə mat ekranları ilə parlaq görünüşü olan yeni bir mərkəzi ekranın (26.2 sm) yeni bir mərkəzi ekranı (26.2 sm) olan yeni bir mərkəzi ekranın (26.2 sm) ilə başa çatır.

Ds 3

335 € / ayda xətt performansı (i) qeyri-bərabər vizual. 48 ay ərzində uzunmüddətli icarə üçün nümunə və 40.000 km yeni DS3 e-gərgin performans xətti, seçimi istisna olmaqla, 8,250 avro icarə, 5,000 avro (ekoloji bonus) ekoloji bonusun tutulmasından sonra 3,250 avroya endirildi N ° 2022-1761-ci il tarixli 20222-ci il 2022-ci il tarixli 20222-ci il tarixli fərman şərtlərinə görə 5000 avro və əlavə 2000 avro məbləği. HTTPS-də uyğunluq şərtlərinə baxın: // www.iqtisadiyyat.guv.fr / fiziki şəxslər / bonus-ekoloji), 48 ay və 40.000 km üçün ayda 24.50 € və 40.000 km € və 40.000 km avro qiyməti də daxil olmaqla 47 335 € icarəyə verildi. TTC və xaricdəki xidmətlərdən kənarda olan məbləğlər. 09/30/2023-cü ilə qədər, fərdi istifadə üçün fərdi istifadə üçün ayrılmış, iştirakçı DS şəbəkəsində və Stellantis Maliyyə və Xidmətləri tərəfindən maliyyələşdirmə faylının qəbul edilməsi mövzusu, 138-ci ilin kapitalının ticari adı.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Sığorta vasitəçisi N ° Orias 07004921 (www.orias.Fr). DS xidmət müqaviləsinin ümumi şərtləri satış nöqtələrində mövcuddur. DS Xidmət müqaviləsi, nəqliyyat vasitəsi markasının satış nöqtəsində mövcud olan şərtlərdə hər hansı bir maliyyələşdirmədən asılı olmayaraq abunə ola bilər. DS Automobiles markası, Citroën – Citroën – SA-nın 159.000,000 € – 642 050 199 RCS Versalılar, 2-10 Boulevard de l’Europe, 78300 Poissy. Ekoloji bonuslara texniki xidmətin tutulmasından sonra 3,250 avro icarəyə verildikdən sonra bir kəsin daxilində

156 Ch güc (115 kw)
Qədər 404 Qarışıq dövrdə km (WLTP¹)
Qarışıq dövrün muxtariyyəti (WLTP¹)
Əqrəb 80% yükləmək üçün min doldurma (sürətli bir ictimai terminalda)
156 Ch güc (115 kw)
Qədər 404 Qarışıq dövründəki km muxtariyyəti (WLTP¹) qədər 575 Şəhər dövründəki km muxtariyyəti (Wltp¹)
Əqrəb 80% yükləmək üçün min doldurma (sürətli bir ictimai terminalda)

Dən 330 € / ay (i) qeyri-bərabər vizual. 48 aydan çox kirayə üçün nümunə üçün 48.000 km, yeni DS3 pureetech 130 yeni Bastille avtomatik, seçimi istisna olmaqla, 41 € $ 41 € 330 avro icarə, ayda 41 € 48 ay və 40.000 km (iki terminin 1-də başa çatmışdır). TTC və xaricdəki xidmətlərdən kənarda olan məbləğlər. 09/30/2023-cü ilə qədər, fərdi istifadə üçün fərdi istifadə üçün ayrılmış, iştirakçı DS şəbəkəsində və Stellantis Maliyyə və Xidmətləri tərəfindən maliyyələşdirmə faylının qəbul edilməsi mövzusu, 138-ci ilin kapitalının ticari adı.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Sığorta vasitəçisi N ° Orias 07004921 (www.orias.Fr). DS xidmət müqaviləsinin ümumi şərtləri satış nöqtələrində mövcuddur. DS Xidmət müqaviləsi, nəqliyyat vasitəsi markasının satış nöqtəsində mövcud olan şərtlərdə hər hansı bir maliyyələşdirmədən asılı olmayaraq abunə ola bilər. DS Automobiles markası, Citroën – Citroën – SA-nın 159.000,000 € – 642 050 199 RCS Versalılar, 2-10 Boulevard de l’Europe, 78300 Poissy. 5,151 avro icarəyə götürdükdən sonra bir kəsin daxilində

Güc 100 ilə 130 hp arasında
Ölçüləri Uzunluğu: 4.12 metr eni: 1.79 metr hündürlük: 1.53 metr

İstehlak / tullantılar (WLTP qarışıq dövrü) 5 ilə 6 L / 100 km arasında (Puretech 100 motorizasiyası)
133-dən 135 qram co₂ arasında

DS 3 e-gərgin rivoli testi: Steroid mühərriki və ən qəşəng elektrik üçün batareya

Citroën Friend Tonic Ən Yaxşı Qiymət: 9.98 €

Yuxarıda təqdim olunan bağlantılar bir reklam blokerinin iştirakı ilə işləyə bilməz.

Alternativ məhsullar

Başlanğıc səhifəsinə qayıdın – 1 məhsul

Xülasə

Notation Tarixi

Qeyd

İstifadəçi rəyləri (0)

• Yaltaqlıq təqdimatı.
• Rəğbət.
• Muxtariyyət və artan güc.
• Yeni multimedia interfeysi.
• Sağlam işləmə

• Ergonomika bir qədər qarışıqdır.
• Arxa tərəfdəki yaşayış qabiliyyətinin olmaması.
• Sinə.
• Plastik bitirmə təfərrüatları
• Magistral istehlakı.

Tam nəticəni oxuyun
Texniki vərəq / xüsusiyyətlər

Cinsi	Xizək sürmək
Motorlaşdırma	Elektrik
Vintaj	2023
Mühərriklərin sayı	1
Batareya tipi	Li-ion
Batareya tutumu	54 kVt / saat
Açıqlandı muxtariyyət	404 km
Qarışıq istehlak	15.3-cü
CO2 proqramı	0 g / km
Muxtar sürücülük	səviyyə 2
Təhlükəsizlik texnikası	Şin təzyiq sensoru, məcburi xətt keçidi köməyi, yamaclı başlanğıc yardımı, başlanğıc və gedin, sürət məhdudlaşdırıcı, kruiz kontrol
Serial rahatlıq avadanlığı	Bluetooth, sensor ekran, USB yuvası
Yerlərin sayı	Əqrəb
Qutu qutusu	1 – Avtomatik
Fiskal hakimiyyəti	4 cv
Maksimal cüt	260 nm
Ölçülər (H X L X L) sayğaclarda	1534 X 1791 X 4118
Ağırlıq	1550 kq
Sinə həcmi	350 l / 1050 l max

Daha çox xüsusiyyətə baxın
Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

Kiçik SUV DS 3 e-gərginliyi biraz relylingə məruz qalır və daha güclü bir gücləndirici, digər modelləri Stellantis Group-dan təchiz etmək üçün liderdir. Yüksələn muxtariyyət vədi vədinin həqiqətən olduğu görülür.

Təqdimat

Artıq ticarət nişanı olan Stellantis Group-un istehsalçılarından biri olan DS avtomobillərindən biri olan DS Automobiles-i təqdim etmirik. Markanın modelləri arasında, DS 3, 2019-cu ildə ortaya çıxan istilik və elektrik versiyalarında mövcud olan kiçik bir yolsuzluq avtomobili.

Dörd illik varlığından sonra DS biraz relylingin vacib olduğunu, ancaq deyil, nəinki qiymətləndirdi. Həqiqətən, fransız, daha çox muxtariyyət təklif edən daha güclü bir motosiklet qrupunun açılması fürsətini alır. Kontinental avadanlıq təchizatçısından imtina edərək, Trémery-Metz-də PSA fabrikində yeni mühərrik istehsalı olan Emotorlar, PSA və NİDEC-in bir şirkəti imzalanmışdır.

Bu mühərrik indi 115 kVt (156 hp), əvvəl 100 kVt (136 at gücünə) qarşı bir güc təklif edir. Batareya (340 kq), faydalı gücünü 51 kVt / saat (54 kilovat-saat) artırır. Çin Catl tərəfindən verilir, 80% nikel, 10% manqan və 10% kobaltdan ibarət yeni bir kimya (NMC II) əsaslanır. Paket 17 moduldan (+10%) və 102 hücrədən ibarətdir. Elan edilmiş muxtariyyət, şinlərin yüksəlişindən asılı olaraq 395 ilə 404 km (WLTP dövrü) dəyişir.

Test versiyamız, DS3 e-gərgin rivoli, ekoloji bonuslar istisna olmaqla 44,800 avrodan başlayır və əl-pulsuz giriş və başlanğıc, bir qalıcı qara bazalt dəri daxili, 3D naviqasiya, 18 “gözəl Yüngül lehimli jantlar və rahatlıq paketi. Qeyd edək ki, Bastille-lehel, bastille sonu, yüksək-təklif, opera, 48,800 avro isə 48,800 € və 5.000 avro ekoloji bonusdan bəri üstünlük verilmir.

Ergonomika və dizayn

Keçiddə “keçid” şəkilçisini itirən SUV-nin yeni stilistik təfərrüatlarını tapmaq üçün kəskin bir göz alacaqdır. Grille, yeni DS4-ni xatırladan daha aydın açılmış bucaq oyunları ilə yenidən dizayn edilmişdir və bu, yeni LED faralarında – üç fərqli hissədə – kəskin dizaynla. Yeni gündüz yanğınlara (LED-lərə) gəldikdə, onlar barmaqlığın hər iki tərəfində şaquli olaraq görünür və aerodinamikaları gücləndirməyə gəlirlər, bir SCX 7%.

Arxa, qara laklı bir tələsik (xromdan daha təmkinli), iki fara qədər daha təmkinli və DS avtomobil monoqramını dəstəkləyən daha ayıqdır. Yeni xüsusiyyətlər arasında iki yeni rəng, diva qırmızı və laklı boz, yeni 17 və 18 düymlük jantlar var. Sonuncusu, muxtariyyət qazanmaq üçün DS 3 e-gərginliyi 10 mm endirdi. Daha yaxşısı, 18 düym (195 / 55r18) – yalnız simmetrik – hündür və dar sinifin yolları A + şinlər batareyanın ömrünü qorumağa kömək edir.

Sərnişin bölməsində bir dəfə, markanı, orijinal bir təqdimat və bir istehsal keyfiyyəti ilə, bəlkə də alt hissələrdə sərt plastiklərin olması istisna olmaqla, markanı səciyyələndirən yüksək dərəcəli tərəfi tapırıq. Başqa bir mənfi cəhət, budlarda azaldılmış oturacaqla dar olmağımıza görünən ön oturacaqlar. Məşhur oturacaqlar qənnadı qolbaq nappa dəri nappa dəri izi ilə opera bitirmə üzərində qara bazalt, problemin boz qarışıq qalet nappa / parça.

Arxa tərəfdəki sərnişinlər yalnız layiqli bir ayaq sahəsi ilə məşğul olmalı olacaqlar. Bir daha, orta sərnişin daha yaxşı olmayacaq. Həmişə qatlanan oturacaqın yumşaqlığı ilə özünü təsəlli edə bilər. Qeyd edək ki, bu sərnişin havalandırma hüququ yoxdur (nozzles olmamaq) və ya USB portları.

Sürücü, budaqların hər iki tərəfində, 7-nin alət telefonu, əyləncə və sürücülük vəsaitləri ilə əlaqəli əmrlər olan yeni bir sükandan faydalanır.

Ergonomika, Sürücülük rejimi Sərnişin tərəfinə yerləşdirilmiş sürücülük rejimi seçicisi, sürətlə qolu və ya yüksək baş sisteminin tənzimlənməsi kimi bir uyğunlaşma sektoru və ya sükan arxasında yerləşdirilmiş, oraya çatmağı məcbur etmək məcburiyyətində qaldı.

Xoşbəxtlikdən, sürücülük vəsaitləri (tənzimləyici və sürət məhdudlaşdırıcısı) sükandan tamamilə əlçatandır. Ancaq təqdir edərdik ki, 10.3-cücə altındakı ekranda olan toxunma nəzarətləri, onlardan birini basdığınız zaman daha çox ekranın daha reaktivdir və daha da səmimi bir toxunuşla bəzədilmişdir.

Nəhayət, yeni DS 3 e-gərginliyin magistral həcmi dəyişməz olaraq, 350 l sadalanan oturacaqlar və 1050 l qatlanmış dəzgah oturacağı. Bir neçə üçün bir səyahət halında, çevik çantalar tələb olunacaq.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

Rahatlıq və avadanlıqlar

Rivolidə DS 3 e-gərginliyimiz, xüsusən də köhnə mat ekranları ilə parlaq görünüşü olan yeni bir mərkəzi ekranın (26.2 sm) yeni bir mərkəzi ekranı (26.2 sm) olan yeni bir mərkəzi ekranın (26.2 sm) ilə başa çatır.

İlk müşahidələrdən biri ekran səthinin ümumi işğalı, ekran səviyyəsindədir. Xüsusilə cərgə və ya Android Auto-a keçid zamanı, hamısı simsiz rejimdədir. Reaktiv və maye, bu ekran qısa düymələr və ya vidjetlər vasitəsilə özelleştirilebilir. Bir smartfon kimi, sadəcə barmaqla süpürmək məcburiyyətində olduğunuz bir neçə ekran səhifəsini göstərə bilərsiniz.

Sürücülük stansiyası, sürücülük, enerji istehlakı və sürmə vasitələri ilə əlaqəli müxtəlif məlumatların olduğu 7-nin 7-nin rəqəmsal bir alət aləti telefonu (17.78 sm diaqonal) ilə vurğulanır. Görünən çox sayda məlumat və bir az kiçik bir mətbəə.

Telefon, 17 x 7 sm geri çəkilə bilən pleksiglass bıçağı ilə 17 x 7 sm geri çəkilə bilən pleksiglass bıçağı ilə bir başlıq sistemi (HUD və ya başlıq ekranı) ilə birləşdirilir. Məlumat 2 m-nin virtual məsafəsində proqnozlaşdırılır, 24 x 7 sm görüntüsü olan təəssürat yaradır. Aydın və parlaq olsa da, sonuncusu bir azdır ucuz Fransız lüksünü simvollaşdıran bir avtomobildə. Sonuncusu tənzimləmə, sükan arxasında və ya IRIS sistemi Maison Systemi Məlumat-əyləncə quruculuğuna dalmaqla xüsusi bir qaydada aparılır.

Kaliforniya Soundhound tərəfindən imzalanan vokal köməkçisi Hey Iris funksionaldır və sükan arxasına buraxılmadan sadə sifarişlər verməyə imkan verir. İstilik tənzimlənməsi yaxşı bir nümunədir, ancaq musiqini kəsir.

Dar və çox əyilmiş arxa teleskopla bəzi manevrlər problem ola bilər. Ancaq bu cəhət 360 ° və arxa görmə təklif edən yeni bir yüksək dəqiqlik kamera ilə kompensasiya olunur.

İnduksiyanın doldurulmasının və iki USB-A liman, biri mərkəzi konsolda olan iki USB-A liman, ikincisi Mərkəzi Armrestin ön hissəsində olduğunu qeyd edirik.