Gələcək Peugeot 3008 Elektrik: Artıq uzun deyən ilk rəqəmlər

Stellantis Qrupunun stla orta platformasında inşa edilmiş ilk peugeot modeli, elektrik 3008, istehsalçısına görə, 700 km muxtariyyətə görə təklif edəcəkdir. Bir neçə səbəbə görə perspektivə qoyulmalı olan gözəl bir məqsəd. Əvvəlcə WLTP Avropa dövrü və həqiqi xadimlərdə təsdiqlənmədən nəticələnən istehsalçı rəqəmləri arasındakı ənənəvi fərq. Müstəqil çeklərimiz zamanı gördüklərimizdən, təxminən 30% geri çəkilməliyik. Real həyatda, Əksinə, bir yüklə 500 km muxtariyyət üzərində saymaq lazım olacaq Qarışıq bir şəhər / peri -urban istifadəsində. Magistral yolda, şübhəsiz ki, 400 km-dən çox olmaq çətin olacaq. Müqayisə üçün, bunlar təxminən 89 kilovatsaata çatan bir mercedes eqe ilə edilən rəqəmlərdir.

Ekoloji bonus: Elektrikli Peugeot 3008 uyğun olacaq ?

Peugeot markası, çox tezliklə elektrik versiyasında kompakt 3008 nömrəsini bazarlaşdırmaq üçün riskli bir bahis etdi. Bu yenilənmiş Bestsellerin bütün aktivləri 1 yanvar 2024-cü il tarixində qüvvəyə minəcək ekoloji bonus üçün uyğun olub-olmadığını görmək.

09/13/2023 tarixində saat 6: 20-də göndərilib

Peugeot hərəkəti izləməkdən başqa çarəsi yox idi. Bütün istehsalçıların olduğu kimi, bütün istehsalçılarda olduğu kimi, bütün istehsalçıların olduğu kimi, CO2 emissiyalarının azaldılması məqsədinə görə, marka bütün elektrik şəbəkəsində 3008 bestsellerini çevirmək problemini başlatdı. Kod adı: Növbəti Səviyyə E-3008. Kompakt SUV-nin bu üçüncü nəsli, 12 sentyabr çərşənbə axşamı günü beynəlxalq təqdimat hüququ idi, hazırlanan əsas dəyişiklikləri, bu, i-kokpitin qabaqcıl sistemi və əlbəttə ki, motorizasiyanı qeyd etdi. Peugeot olduqca radikal bir yeniləmə ilə iddialı olmağa cəsarət etsə, rendezvous-da kommersiya müvəffəqiyyəti gözləyə bilər ? Yadda saxladığından bəri, model 2016-cı ildə başlamasından bəri real bir qutu oldu Ümumilikdə 1.32 milyondan çox satış.

Aslan markası beləliklə, 2024-cü ilin fevral ayından etibarən 3008-ci il fevral ayında 3008-ci ili Fransada, 5 yaşındakı məşhur ekoloji bonus ilə batareya nəqliyyat vasitələrinin satışını diktə edən bir avtomobil bazarıdır.000 və ya 7.Alıcının gəlirinə görə 000 avro. Xüsusilə hökumət, 1 yanvar 2024-cü il tarixindən etibarən qüvvəyə minmək üçün uyğunluq meyarlarını yenidən işlədəndən bəri. 47-də maksimum qiymət həddi ilə qismən şərtləndiriləcəklər.Əlbəttə ki, Avropada istehsal olunan elektrikli avtomobillərin təşviqi üçün ekoloji hesab layihəsi (istehsal, logistika, batareya, batareya, batareya və s.) 000 avro (saxlanılırsa). Bu vida turu tezliklə ətraflı məlumat verməlidir. Daha sonra yeni elektrik 3008 dırnaqlara daxil olacağı sual verə bilərik ?

Fransada istehsal olunan SUV E-3008

SUV E-3008 əlbəttə yarışda və bütün şanslarında. Bir tərəfdən Peugeot kartı oynayacaq Fransada hazırlanmışdır, Vasitə olacağından bəri markanın sənaye basqının ürəyində yığılmış, yəni sochaux fabriki, Doubs şöbəsində, Bourgogne-Françeyn-Comté bölgəsində. İstehsal xətti artıq seriyalı modellər, 2024-cü ilin fevral ayında planlaşdırılan marketinq zamanı hazır olmaq üçün lazım olan fasilə vaxtı yuxarıya doğru davam edir. Sayt son illərdə bu yerin Stellantis Group üçün sənaye istinadını etmək üçün ağır sərmayələrin dəstəyi ilə güclü şəkildə modernləşdirilmişdir. Ayrıca, elektrik mühərrikləri Metz-tuzmemery fabriklərindən çıxacaq, Moseldə və batareyanın hüceyrələri Doubrin-də (Hauts-de-France) ACC tərəfindən istehsal ediləcək. Ancaq bir tutma var. Fransız batareyalar mövcud olmamışdan əvvəl Peugeot, ən aşağı muxtariyyət ilə Çin istehsalçısı BYD tərəfindən verilən bir batareya üçün istifadə üçün istifadə edir. Ətraf mühit hesabını azalda bilər ..

47-dən aşağı elektrik 3008.Avros ?

Qiymət baxımından, artıq deyilsə, mürəkkəbdir. Aydındır ki, Elektrikli 3008-in qlobal təqdimatı zamanı xatırlatmalarımıza baxmayaraq, Peugeot komandalarının qiymətləri barədə heç bir məlumat aşkarlanmadı. Onlar ilin sonuna qədər çox tezliklə ortaya çıxacaqlar. Lakin boss Linda Cekson, ekoloji bonus ilə mümkün qədər çox “onlayn olmaq” mövzusunda işlədiyini iddia edir. Girişdə cari 3008-də -Level hibrid versiyası 38-dən mümkündür.870 avro, elektrik konfiqurasiyasında yeni, daha böyük, daha böyük, daha yüksək, daha çox bağlı və 525 km aralığında bir batareya paketi ilə 47-dən çox ola bilər.Avros. Ya da 50-ni otlamaq.Avros, Xüsusi mətbuatın qiymətləndirmələrinə görə. 47-dən aşağı olan ilk giriş -Level versiyasını təklif edin.000 avro, e-308 üçün məhdud olduğunu bildiyiniz zaman möcüzə sifarişində olardı. Peugeot, bir neçə dəfə qiymətlərini bir neçə dəfə nəzərdən keçirməklə vurduğunuzu düzəltməli idi ki, model ekoloji bonus üçün uyğundur … indi 42-dən göstərilir.590 avro.

Gələcək Peugeot 3008 Elektrik: Artıq uzun deyən ilk rəqəmlər !

• 1/9
• 2/9
• 3/9
• 4/9
• 5/9
• 6/9
• 7/9
• 8/9
• 9/9
• 9/9

Bu model sizi maraqlandırır ?
Gələcək Peugeot 3008 Elektrik: Artıq uzun deyən ilk rəqəmlər !

İlin sonunda təqdim olunan gələcək Peugeot 3008 Elektrik artıq böyük vədlər etdi. Ancaq hamısını nağd pula aparmaq üçün ehtiyatlı olun.

Yaşına görə bir az sürət itkisi olsa belə, Peugeot 3008 çox homojen bir avtomobil olaraq qalır. Bu 4.45 m uzunluğunda – gündəlik həyat üçün nəzərəçarpacaq ölçüdə – və bir seasous siluetin arxasında, fransız, həm müasir, həm də kifayət qədər qonaqpərvər bir kabinə təqdim edir. Və rahatlıqdan yuxarı, həqiqətən, rahatlığı laqeyd yanaşmadan həmişə bir dinamizmlə doğru təəssüratları təsdiqləyir. VDaha çox vaxt yalnız bir maddənin çatışmayan əla sintezi: 100% elektrik variantı. 2023-cü ilin sonunda açılan növbəti 3008-də, növbəti 3008-də heç vaxt ağlıntısı, “sıfır yayım” versiyası hüququ olacaqdır ! Şübhə yox idi, ancaq aslan bir məhsul planı zamanı bu həftənin bütün qarşıdakı elektrik modelləri ilə bağlı təqdim etdiyi bir məhsul planı zamanı təsdiqlədi. Bir siluet, eyni zamanda rəqəmlər, vədlər vasitəsilə çeşidlənməsi məqsədəuyğun olsa da.

Muxtariyyətin əla vədi və ehtiyatlı olun

Stellantis Qrupunun stla orta platformasında inşa edilmiş ilk peugeot modeli, elektrik 3008, istehsalçısına görə, 700 km muxtariyyətə görə təklif edəcəkdir. Bir neçə səbəbə görə perspektivə qoyulmalı olan gözəl bir məqsəd. Əvvəlcə WLTP Avropa dövrü və həqiqi xadimlərdə təsdiqlənmədən nəticələnən istehsalçı rəqəmləri arasındakı ənənəvi fərq. Müstəqil çeklərimiz zamanı gördüklərimizdən, təxminən 30% geri çəkilməliyik. Real həyatda, Əksinə, bir yüklə 500 km muxtariyyət üzərində saymaq lazım olacaq Qarışıq bir şəhər / peri -urban istifadəsində. Magistral yolda, şübhəsiz ki, 400 km-dən çox olmaq çətin olacaq. Müqayisə üçün, bunlar təxminən 89 kilovatsaata çatan bir mercedes eqe ilə edilən rəqəmlərdir.

Uzaq getmək üçün bir uşaq batareyası

E-3008 vəziyyətində, akkumulyatorun da güclü tip olacağını söyləmək lazım deyil. Peugeotun bu yeni nəsil elektriklərini hədəflədiyi orta hesabla 12.7 kVt / 100 kVt / 100 km / 100 km-ə yapışsaq, E-3008 batareyası 700 km səyahət etməyə ümid etmək üçün 90 k / rvor gücünə çatacaqdır. Buna görə iki məlumat sonuncudan yaranır: Peugeot e-3008 ağır olacaq və Peugeot E-3008 bahalı olacaq. Ağır, çünki 90 kVtop-saat bir batareya təxminən 600 kq ağırlığında və belə bir batareya ilə Mercedes EQE, Montlhéry-də balansımızda 2390 kq-a çatır. Şassidə yaxşı yerləşdirilsə, ən azı avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı sala və müəyyən istiliklə müqayisədə davranışları yaxşılaşdıra bilər. Digər tərəfdən, Peugeot, bu 5 plitəyə 2 tondan çox olmalıdır bu 5 nömrəli avtomobildə bir az dinamizm təklif etmək üçün işlərini artırmalı olacaq.

Bundan əlavə, batareya hələ də elektrikli bir avtomobilin qiymətinin 40% -ni sayır, bir E-3008 qiyməti yüksək olacaq. 180 HP-nin təkrar doldurulan hibridindən bəri bu gün 44.000 avroya başlayır, 50.000 avrodan çox başlayan bütün -elektrik bir versiyanı təəccübləndirməyəcəyik. Dandığı kimi, bu, CO2 bonusuna da sahib olmazdı … daha kiçik bir batareya versiyası giriş səviyyəsi olmasa, ancaq burada qeyd olunan əvvəlki rəqəmlərdən daha az bir muxtar saymaq lazım olacaq. Buna görə bir çox naməlum, bu gələcək elektrik 3008 üçün müştərilər benzin və hibrid üzərində də hesab edə bilsələr də.