Elektrik skuterini açıqlamaq: yaxşı və ya pis fikir

İşə getmək üçün istifadə etdiyimiz skuterlər var və sonra mexaniki idman, çarpaz, çarpaz yarışlara olan ehtirasda əylənmək üçün elektrik asudə skuterləri var. EDPM-ni silmək imkanı, buna görə də dövrə və ya özəl əraziyə minməkdir. Bu zaman, sizi xoşbəxt edəcək sürətlə uyğun gördüyünüz kimi gəzə bilərsiniz. Şəxsi yerdə olmaq, EDPM ilə əlaqəli magistral kodu haqqında qanun tətbiq edilmir. Ancaq ehtiyatlanın, təhlükəsizlik aspektini nəzərə almalısınız! Bir skuterin kilidini açmaq yalnız yaxşı əyləc tutumu varsa məna verir və özünüz yaxşı təchiz olunmuşdur (əlcəklər dəbilqə, plastron. ))

Elektrik skuter qaydaları: Təmizləmə, minimum yaş, incə, sürət … Qanun nə deyir ?

Velosiped sürmə və ya avtomobil kimi elektrik skuterləri ilə sürmək bir çox məcburi qaydaları və avadanlıqları əhatə edir. Budur, qanun və sanksiyalar uyğunsuzluq vəziyyətində deyilir. Qadağalar arasında, elektrik skuterinizin qeyri-sabit olması açıq şəkildə, cərimə almaq riski altındadır.

Elektrik skuteri asan bir nəqliyyat həllidir. İşıq və yumşaq bir hərəkətlilik hesab olunur, bu maşın azadlıq hissi təklif edir. Ancaq bu, yolda tam hüquqlar vermir və ya bu tip maşınla bir şey etmək. Frandroid Magistral kodunun elektrik skuterləri üçün nə olduğunu xatırladır.

Elektrik skuterində hansı yaşda yayımlaya bilərik ?

Elektrikli skuterdə dövriyyə minimum yaşı 12 ildir. Bununla birlikdə inkişaf edə bilər: 2023-cü ilin martında nəqliyyat üçün cavabdeh olan nazir, Clément Beaune, 14 ilə qədər həddi artırmaq istəyini dilə gətirdi. Aşağıda, bir uşaq həmişə qeyri-mümkün olmayan bir skuterdən, qayda olaraq 6 km / saatdan çox olmamağımızın istədiyi bir səkiyə istifadə edə bilər.

Bu qayda fərdi bir maşına şamil olunur, çünki özünə xidmət operatorları xüsusi qaydalar tətbiq edə bilər. Parisdə, Lyon və ya Bordo-da nümunə, yetkinlik yaşına çatmayanlar sükanlarını minməyə qadağa qoyurlar. Digərləri istifadəni 14 və ya 16 yaşa qədər məhdudlaşdıra bilər.

Elektrik skuteri ilə harada gəzə bilərik ?

Aglomeration-da, mövcud olduqda yamaclarda və ya dövrlərdə gəzmək lazımdır. Onların yox olduqları, əlbəttə ki, elektrik skuterlərində bütün küçələrdə və yollarda 50 km / saata qədər məhduddur. Agglomeration-dan ayrı, bir yaşıllıq varlığı və ya maksimum 80 km / saatla məhdudlaşan bir yolda polisdən bir avtorizasiya istisna olmaqla mümkün deyil.

Qanuni bir vakuum 2019-cu ilə qədər mövcud olsaydı, elektrik skuterinin sükanlarında səkilərə yuvarlanmaq qadağan edilmişdir. Bu, yalnız olduğunuz yerin bələdiyyə başçısı tərəfindən icazə verilməsi halında yalnız 6 km / saat (piyada rejimi). Bu çox nadirdir.

Scooter’i yolda və ya bir dövr yoluna park etmək qadağandır. Digər tərəfdən, piyadaları narahat etməməyinizi təmin edən səkilərdə park etmək mümkündür. Dəqiqlik, özünü xidmət edən maşınlar üçün qadağandır. Təhlükəsizlik səbəbi ilə elektrik skuterinizi anti -teft ilə bağlamağı məsləhət görürük.

Elektrikli skuterdə ikiyə qalxmaq qadağandır ?

Elektrikli skuterdə iki və ya daha çox insana dövriyyə yaymaq qadağandır. Məntiqi, sabitlik əlavə bir sərnişin ilə ehtiyatlıdır, buna görə də özünüz və digər yol istifadəçilərinə bir insana bir insanı qoyacaqsınız. Və bir skuter, ümumilikdə ümumilikdə 100 ilə 120 kq arasında müəyyən bir çəki ilə işləməsi üçün nəzərdə tutulmamışdır. Bundan əlavə, maşının möhkəmliyi defolt ola bilər.

Öz-özünə xidmət skuterləri üçün bəzi operatorlar hətta bunun qarşısını almaq üçün texnologiyalar hazırlayırlar. Mart ayında əhəng olduğunu, pilləsi isə 2024-cü il üçün oxşar bir sistem inkişaf etdirdiyini kəşf etdik.

Başqa bir öhdəlik: Elektrikli skuterdə gəzmək mülki məsuliyyət sığortasını nəzərdə tutur. Üçüncü tərəf olan bir qəza halında maddi və ya bədən ziyanını təmin edir.

Elektrik skuterində dəbilqə məcburi taxır ?

Elektrikli velosipeddən daha qeyri-sabit və ümumiyyətlə daha az səmərəli əyləcləri olan elektrik skuteri idarə etmək üçün daha təhlükəlidir. Nəticə, düşmə və qəzalar riski daha yüksəkdir. Bundan əlavə, daimi mövqe böyük zəiflik təklif edir və baş zərbələri legiondur. Bu, digər istifadəçilər üçün yaxınlığın olduğu şəhər mərkəzində bu haldır.

Ancaq EDPM Qanunu, elektrikli skuterdə dəbilqənin taxmasını məcbur etmir. Yol təhlükəsizliyi, xüsusilə sıx dövriyyədə və avtomobillərlə və ağır malların qarşılıqlı əlaqədə olduğu yerlərdə gəzməyi tövsiyə edir. Dəbilqə, tercihen MIPS standartından (mobil quruluşa qarışan şoklar) sertifikatlaşdırılmalı və yaxşı bağlanmalıdır.

Əlcək taxmağı məsləhət görürük, çünki bir hissəsi düşmə halında çox məruz qalır. Tam avadanlıq üçün, optimal təhlükəsizlik üçün addımlar, dizlər və biləkləri də əlavə edə bilərsiniz.

Elektrikli skuterlərdə məcburi avadanlıq

Fransada, elektrik skuteri, velosiped və ya bir avtomobil ilə eyni şəkildə dövriyyə üçün müəyyən qanuni öhdəliklərə cavab verməlidir. EDPM kateqoriyasında bu maşının qanuni olmaq üçün müəyyən avadanlıq olmalıdır:

• Səs xəbərdarlığı (buynuz);
• Gecədə ön və arxa işıqlandırma;
• Ön, arxa və yan catadiopters;
• Hər təkərdə əyləclər.

Əyləclərə gəlincə, qayda yalnız a nəzərdə tutur “Əyləc sistemi” hər təkər üzərində hərəkət etməlidir. Elektrikli skuterin bir və ya bir neçə növü əyləcləri də daxil edə bilər: elektron, nağara və ya disk.

Elektrikli skuter, ön tərəfdə, eləcə də velosiped kimi, yan tərəflərdə catadiopters daxil olmalıdır. Ön və arxa işıqlandırma yalnız gecə və ya aşağı işıqlı vəziyyətdə məcburidir. Ancaq onların yüngül intensivliyi öhdəliyi yoxdur. Bilin ki, işıq axını (lümen) nə qədər yüksəkdirsə, qarşınızda daha çox görəcəksiniz və görünəcək.

Xahiş edirəm unutmayın ki, ön tərəfdə yanan işıqlandırmanın olması qadağandır, lakin arxa tərəfə tolered. Bəzi modellər həqiqətən daha sıx, hətta yanıb-sönən, əyləc ilə təchiz olunmuşdur. Nəhayət, bəzi elektrik skuterlərinə bir əlin sükanlarını buraxmadan istiqamətinizi göstərmək üçün göstəricilər (isteğe bağlı) daxil edə bilər.

Səs-küy xəbərdarlığı ümumiyyətlə bir metal zəng, bəzi nadir skuterlər elektron səs xəbərdarlığı qəbul edərkən. Digər avadanlıqlar ümumi, lakin yalnız tövsiyə olunur, məsələn, skuter park etmək üçün.

Elektrik skuterində hansı maksimum sürət ?

Fransa qanunlarına görə, skuter motorlu fərdi hərəkətli dişli və ya EDPM sahəsinə cavab verir. Bu kateqoriyaya monoroues, pulsuz, balans təbəqələri, elektrik skeytləri və ya hoverboards da daxildir.

Fransada elektrik skuteri maksimum sürətini 25 km / saata qədər məhdudlaşdırmalıdır. Buna görə ölkədə satılan bütün modellər bu həddə hörmət etməlidirlər. Bu sürətlə yuvarlanmaq öhdəliyi deyil və 25 km / saatdan az olsa, aldığınız izlərin sürət həddinə hörmət etmək tələb olunur.

Elektrikli skuterlərlə hörmət ediləcək yol qaydalarının xatırlatması:

• Maksimum sürət 25 km / saat;
• Mövcud olanlar / dövr marşrutları / icbari yaşıl yollar;
• Konkret icazəsi olmasa, aglomerasiya xaricində qadağan;
• Səkilərdə və kənarda yol qadağası;
• Yalnız bir nəfər;
• 12 il minimum;
• Mülki məsuliyyət sığortası.

Öz-özünə – sarı yelek adlanan bir özünü taxmağı unutmayaq – gecə və ya aşağı işıq şəraitində lazımdır.

Elektrikli skuterini yoxlaya bilərikmi? ?

Elektrikli skuterin ortaya çıxması üçün cazibə böyükdür, xüsusən bəzi markalar və ya satıcılar daha yüksək nəzəri sürətlər vəd edir. 25 km / saatdan çox sürmək mümkündür, ancaq ictimai magistral yolda qadağandır. 30, 40 və ya 50 km / saat, yalnız xüsusi musiqi və sxemlər üçün qorunur.

Digər bir spesifikasiy, özünə xidmət edən elektrik skuterləri öz qaydalarına sahib ola bilərlər. Paris kimi bəzi şəhərlər maksimum sürəti 20 km / saata qədər məhdudlaşdırır və ya piyada sıxlığın güclü olduğu 10 km / saat ərazini daxil edin. Daha çox məlumat üçün operatorlara və ya aqlomerasiya saytına baxın.

Elektrikli skuter üçün nə yaxşıdır ?

Yuxarıda diktə edilən qaydalar buna görə məcburidir, lakin bütün qanun pozuntuları eyni markada yerləşdirilmir. Onların cərimələri müxtəlif kateqoriyalara görə, cinayətlərdən asılı olaraq cinayətlərdən asılı olaraq 11 avrodan 1500 avroya qədər dəyişir (1 ilə 4). Burada tətbiq olunan sanksiyalar:

• Natamam əyləc sistemi: 11 avro;
• Catadiopters və ya səs xəbərdarlığının olmaması: 11 avro;
• Gecədə gecə mövqelərində deyil: 11 avro;
• Retroplictive yelek limanında deyil: 35 avro;
• İcbari bir yoldan kənarda nəqliyyat / dövr marşrutu: 35 avro;
• 12 yaşdan kiçik uşaq;
• Səkidə nəqliyyat: 135 avro;
• Bir audio dəbilqə və ya atriyanın istifadəsi: 135 avro;
• 25 km / saatdan çox səyahət: 135 avro;
• Heç bir mülki məsuliyyət sığortası yoxdur: 750 avro;
• 25 km / saatdan çox sürətlə sürətlə: H: 1500 avro.

Burada, indi elektrik skuterinin sürücülük, təhlükəsiz şəkildə yaymaq haqqında hər şeyi bilirsiniz.

Google Xəbərlərindən istifadə edirsiniz (Fransada xəbərlər) ? Sevdiyiniz medianı izləyə bilərsiniz. İzləmək Google News-da Frandroid (və numerama).

Elektrik skuterini açıqlamaq: yaxşı və ya pis fikir ?

Elektrikli skuter, lokomotion-un pomoMotion vasitəsidir. İşıq maşını, sadə sürücülük üsulu, demək olar ki, hər yerdə keçmək imkanı, dövr yollarında prioritet, səy göstərmədən, aktivləri çoxdur. Elektrik yardımı əhəmiyyətli bir sürətlə çatmağı mümkün edir və hərəkət rahatlığı sürətə əlavə olunur. Bir hissəyə qədər, sürəti sevirlər və ya boz hiss edirlər, artıq məhdudiyyətlər qoyurlar və həmişə daha sürətli gəzmək istəyirlər. Elektrik skuterini ortaya qoyma imkanı təklif edir. Fərqli problemlər, qanunilik, risklər poza bilməməsi. Və bu, şəhərlərimizdə elektrik skuterlərinin çoxalmasının getdikcə çox olması, onların varlığına nəzarət etmək və daha ciddi şəkildə istifadə etmək barədə bir kontekstdə. Beləliklə, elektrik skuteri yoxlayın, nə deməkdir, yaxşı və ya pis bir fikirdir ? Bu görəcəyimiz budur.

Elektrikli skuterin debride üçün nə deməkdir ?

Bir mühərrikdən faydalanan başqa bir maşınla eyni şəkildə, elektrik skuteri, bir batareyanın olması sayəsində, impulsunuzu izləyən mühərriki idarə edir. Və nə qədər çox sürətlənsən, bir o qədər sürət artmaqdadır. Müəyyən bir nöqtəyə qədər. Standartları olan elektrik skuteri, saat 25 km sürətə çatdıqda sürətlənmir. Batareyanın və bir skuterin mühərrikinin gücünün gücü, daha sürətli yuvarlanmasına imkan verə bilər, lakin sürət nəzarətçisi, hədd sürətinə çatsan, mühərrikin kəsildiyi üçün mühərrikin kəsiləcəyi üçün konfiqurasiya ediləcək. Elektrikli skuterin kilidini açmaq, həddinin sürətinə çatsa da, mühərrik sürücüsünə heç bir şeyin heç birinin əks olunması deməkdir və beləliklə, skuter modellərindən 40 km / saatdan asılı olaraq 25 km / saatdan çoxdur.

Elektrikli skuterin yoxlanılması üçün fərqli üsullar nədir ?

Elektrikli böyüklər skuterinin kilidini açmaq yerinə yetirilir və skuterinin potensialını istismar etmək istəyənlər və buna nail olmaq üçün hər cür aksesuarlara can atırlar. Adi istifadəçilər üçün fərqlidir. • Birinci üsul sürət nəzarətçisini dəyişdirməkdir. Scooterinizin təchiz olunduğu modelə, skuterinizə və batareyanın tutumuna uyğun olduğunu yoxladıqdan sonra daha güclü bir modeli dəyişdirirsiniz. • Ayrıca bir klirinq dəsti də ala və təqdim olunan təlimatlara dair təlimatlara əməl edərək skuterinizə quraşdıra bilərsiniz. Bu ən sadə həll yoludur, ancaq skuter üçün risksiz deyil. • Daha güclü bir modelə üstünlük verməklə batareyanı dəyişdirmək də mümkündür. Mühərriki dəyişdirməyi də əhatə edə bilər. Çox bahalı və yorucu bir həll. • Bir skuterin elektron şəkildə ortaya çıxması da mümkündür. Bu, bir tətbiq vasitəsilə skuterin skuterlərinə qoşulmağı və qeydə alınan parametrləri dəyişdirməyi əhatə edir. Texniki tətbiqlərin biliciləri üçün qorunan bir üsulu başa düşdünüz.

Elektrik skuterini açıqlamaq: pis fikir !

Əslində, həqiqətən, elektrik skuterini ortaya qoymağın yalnız bir ssenarisi var: yalnız özəl zəminlərdə, təmiz istirahət fəaliyyəti üçün istifadə edin. Bu çox məhdudlaşdırıcı davanın çox az insana aid olduğunu söyləmək kifayətdir. Bütün digər hallar üçün skuterin sökülməsi tövsiyə edilmir. • Əvvəlcə səlahiyyətli sürət həddindən artıq qanunsuz və yayılması magistral koduna bir cinayətdir və sizi 134 avro cərimə edir. >> OXUYUN: Elektrikli skuter üçün hansı qanunvericilik ? • Sonra, elektrik skuterini təmin etmək mümkündürsə, Scooteriniz maneəsiz olsa, sığorta işləməyəcəkdir. Texniki bir problemə sahib olub-olmaması, bədənə ziyan və ya səbəb olsanız da, bütün xərclər və nəticələr sizin üçün olacaqdır. >> Oxuyun da: Elektrikli skuterdən istifadə etməlisiniz ? • Dəqiq, təhlükəsizlik baxımından skuterdə saat 25 km-dən çox minmək təhlükəlidir. Bir piyada olan bir şok çox şiddətli ola bilər və skuterdə, demək olar ki, heç bir şey sizi qoruyur. • Texniki baxımdan, bir skuterin kilidini açmaq mühərrikin həddindən artıq istiləşməsini yarada bilər və buna görə də bir qəza. Və bu elektrik skuteri artıq kiçik bir investisiya olsa da. Bütün elektrik skuterlərimiz * Mənbə görüntüsü: Pixabay

Edpminizi yoxlayın: Necə və nə vaxt edə bilərsiniz ?

Sizinlə 25 km / saatdan çox sürün elektrik skuteri İstədiyinizi edir ? Tam elektrik təkər imkanlarını sınamaq xəyallarınızdan biridir ? 23 Oktyabr 2019-cu il tarixində elektrik skuterlərinin tənzimlənməsindən bəri, EDPM (fərdi səyahət maşınları) tikinti ilə 25 km / saata qədər məhdud satıldı. Maksimum sürətinizi artıra bilərik ? Hansı şərtlərdə? Elektrik skuterini məhv edə bilər? Necə? Nə risk edirik ? Ailədə hər şeyin gündəlik olaraq elektrik skuterindən daha yaxşı istifadə etmək üçün hər şeyi sizə izah edirik.

Elektrikli skuterin açılması: mümkün olduqda ?

Hansı elektrik skuteri maneə törədir?

Başlamaq üçün axmaqdır, ancaq təmkinli olarsa, skuterini yoxlaya bilərsiniz. Yəni istehsalçı, güc və batareya tutumu olduqda, güc və batareya tutumu olduqda, könüllü olaraq çata biləcəyi maksimum sürəti məhdudlaşdıran bir sistem qurduğunu söyləməkdir. Bu körpü ya proqram, ya da fiziki. Scooter Qanuna uyğun olaraq Ed rminizi ərazidə qüvvədə olan və ya sizi dövriyyə etmək üçün quraşdırılmışdır. Fransada bu maksimum sürət 25 km / saatdır.

Elektrikli skuterin qarşısını ala biləndə ?

Skuterim çox qapalı qaldı

Gyrorue və ya skuterinizi debarodlaşdırsanız, ən böyük qanunvermə üçün keçməyəcək bəzi istisnalar var.

Həqiqətən, 25 km / saatda Fransa üçün deyil, 20 km / saat kimi digər ölkələrin qaydalarına uyğun olmayan bir maşınınız olduğunu düşünün. Bu bir çox məyusluq yarada bilər. Bu vəziyyətdə, sürətinizi bir az artırmaq qanunidir. Beləliklə, 25 km / saatdan çox miqdarda zərər vermədiyiniz kimi bunu etmək mümkündür.

Edpmimi şəxsi bir yolda istifadə edirəm Və o və məndə uyğun təhlükəsizlik avadanlığı var!

İşə getmək üçün istifadə etdiyimiz skuterlər var və sonra mexaniki idman, çarpaz, çarpaz yarışlara olan ehtirasda əylənmək üçün elektrik asudə skuterləri var. EDPM-ni silmək imkanı, buna görə də dövrə və ya özəl əraziyə minməkdir. Bu zaman, sizi xoşbəxt edəcək sürətlə uyğun gördüyünüz kimi gəzə bilərsiniz. Şəxsi yerdə olmaq, EDPM ilə əlaqəli magistral kodu haqqında qanun tətbiq edilmir. Ancaq ehtiyatlanın, təhlükəsizlik aspektini nəzərə almalısınız! Bir skuterin kilidini açmaq yalnız yaxşı əyləc tutumu varsa məna verir və özünüz yaxşı təchiz olunmuşdur (əlcəklər dəbilqə, plastron. ))

Niyə skuterim / saat 25 km-dən çox deyil?

Bunu gördün. Saatda 25 km olan maksimum sürəti göstərən skuterlər və ya gyroroues tapırsınız. Yenə də onları yaxşı, sosial şəbəkələrdə, qəzetlərdə və s. Bu yarış avtomobilləri 90 km / saat ərzində başlandı. Bəs niyə irəliləmirəm ? Fransada 2019-cu ilin oktyabr ayından etibarən elektrik skuterləri yeni bir vasitə kateqoriyasına inteqrasiya edildi: EDPM (motorlu şəxsi səyahət maşını). Tam tərifi görməyə imkan veririk, amma bizi maraqlandıran keçid 25 km / saatda “tikinti yolu ilə təmkinli” olaraq təyin olunduğunu göstərir. Yəni ictimai yollarda gəzməyə icazə veriləcək və güclərindən asılı olmayaraq, 3 rejimdə maksimum 25 km / saatdan çox ola bilməməlidir.

İnşaat yolu ilə bir sıxma nədir ?

İstehsalçıların seçimi var, bir proqram flanşından və ya fiziki flanşdan istifadə edə bilərlər, ancaq sadə sürət sürəti ola bilməz. Qısqanclıq “da” olmaq asan olmamalıdır. Bu gün nail olmaqda çətinlik səviyyəsini müəyyənləşdirmək üçün heç bir şey gəlməsə də, təmizlənməyə yalnız nail ola biləcək müəyyən sayda könüllü hərəkət tələb edəcəkdir.

Sürət sıxacı ilə bir güc sıxacı vs sürət nədir ?

2019-cu ilin sonundan etibarən iki məktəb bir-biri ilə qarşılaşdı. Gücdə məhdudlaşdırmaq qərarına gələn istehsalçılar (ən asan metod) və onları sürətlə aradan qaldırmağı seçdilər.

Birinci halda, demək olar ki, bütün güclü skuter modelləri var. Bir nəzarətçi döngəsi və ya bir konfiqurasiya motorunun mühərrikinin tam gücünün istismarının qarşısını aldı. Onlar üçün sadə və ucuz bir yoldur. Qazıntı vermədilər, çünki bilirlər ki, maşınları çox tez-tez qutusu kənarda qaldıqdan sonra sahibi tərəfindən artırılacaqlar.

Digər tərəfdən, istehsalçılar başqa bir cəhət işlədilər. Güc istəyəndə həqiqətən üst sürət və daha doğrusu güclü bir sürət gücü istəyirik ? İkinci cavaba bahis edirlər. Buna görə, bütün mühərrik gücünü ilk sayğaclardan işlətmək üçün öz maşınlarını konfiqurasiya etdilər. Ancaq 25 km / saat işarəsi çatan kimi, artıq sürətlənmək mümkün deyil. Bunun səbəbi çox üstünlükləri var Qabırğalara dırmaşmaq və ya velosiped sürmək üçün sürətləndirmək üçün qəti olaraq qanuna uyğun olaraq qala bilərik.

Elektrik skuterinin sürətini necə artırmaq olar ?

Açılmayan metodlar:

EDPM-ni aldatmaq üçün maksimum sürəti maşınınızın real imkanlarına qədər artırmağı mümkün etmək üçün bir və ya daha çox könüllü aksiyası həyata keçirməkdən ibarətdir. Débride, həqiqətən, tam performansını əldə etməyə imkan verməyən sürət məhdudiyyətini silmək üçün həqiqətən geri qayıdır. Təqdim olunan şeyləri silməklə, 25 km / saatdan kənara çıxa və maşınınızın maksimal sürətinə çata bilərsiniz. Kurs üçün getməyə qərar verdiyiniz zaman çox diqqətli olmaq vacibdir. Nə üçün ? Çünki bu, bəzi nəticələrə səbəb olacaqdır: əvvəlcə ictimai magistral yolda sürmək hüququ olmayacaq və özünüzü güclü cərimələrə məruz qoyacaqsınız, sonra skuterin ölkələrdə daha yüksək sürətlə gəzməsi planlaşdırılmadığı təqdirdə problem yarada bilər Səlahiyyətli olduğu yerlərdə, üstəlik sürətləndiyinizi müstəqil olaraq itirəcəksiniz.

Bunu etmək üçün bir çox üsul var, daha az və ya bahalı və bu, bəziləri üçün, bəzi diy bacarıqları üçün tələb edəcəkdir. Adekvat metodu seçmək üçün maşınınızın markasını və özünüzü təyin etdiyiniz məqsədləri nəzərə almaq vacibdir. Hər bir maşının özünəməxsus özünəməxsus olduğu özünəməxsus istirahət fəaliyyəti kontekstində EDPMinizi silmək məqsədi cihazınızı sürücülük və ya həddindən artıq pisləşdirməkdə özünüzü təhlükəyə qoymadan əylənərək əylənməkdir.

Elektrikli sıxma: Bir Speedway tipli scooter, VSett’i necə çatdırmaq olar .

Güclü skuterlər üçün istehsalçılar tərəfindən ən çox istifadə olunan sıxma rejimi, bütün güc gücünün işinə imkan verməmək üçün nəzarətçiyə bir döngə yaratmaqdır. Unitasiya gücünü sərbəst buraxmaq üçün döngəni ayırmaq və ya kəsməkdir. Ehtiyatlı olun, pis məftilləri kəssəniz və elektrik şəbəkəsini pisləşdirsəniz, zəmanətinizi itirəcəksiniz.

Saatda sürət: Elektrikli skuter növü Kaabo necə ortaya qoymaq olar?

Bu üsul hələ də narahat olan modellər üçün təmin edilmişdir. Ekran menyusundan əldə olunan müəyyən parametrlər, sonra mühərrikin bütün gücündən istifadə etməməsi üçün kilidlənir.

Firmware Klayging: Bir elektrik skuter növü Xiaomi necə çatdırmaq olar ?

Bu texnika, proqramın proqramlaşdırmasını dəyişdirmək üçün maşının elektron hissəsində hərəkət edir. Bunu etmək üçün, xüsusi bir smartfon tətbiqindən istifadə etməlisiniz. Bu proqram skuterinizdə proqramlaşdırma yeni bir versiyasını quraşdıracaqdır. Ancaq ehtiyatlanın, bu üsul, həm də maşınınızı tamamilə əkmək kimi müəyyən riskləri təqdim edir. Pis bir tətbiq seçsəniz, ya da bir səhv var. Bu üsul tez-tez, bazada olan skuterlərdə istifadə olunur, xiaomi və ya Ninebot skuteri kimi 25 km / saat sürətindən daha sürətli getməmək üçün hazırlanmışdır, buna görə tövsiyə edilmir !!

Nəzarətçini, mühərrik və ya batareyanı dəyişdirərək yoxlayın.

Həddindən artıq təcrübə və çox adekvat deyil, bu üsul üçün yaxşı, çox yaxşı bir handyman olacağını bilməlisiniz, çünki maşınınızın dizaynını dəyişdirəcəksiniz. Bu üsul tamamilə tövsiyə edilmir Bir elektronika və elektrik mütəxəssisi deyilsinizsə. Komponentləri dəyişdirərək, nəinki zəmanəti itirirsiniz, ancaq dizaynı şübhə altına alırsınız və buna görə də bu təhlükəsizlik standartlarına uyğundur. Bu standartlar overvoltaj və ya digərləri kimi elektrik risklərindən qoruyur və beləliklə yanğın riskindən qaçın.

Yalnız batareyanı eyni gərginliyə dəyişdirmək sürətinizi dəyişməyəcəkdir. Batareya əsasən muxtariyyəti şərtləndirir və buna görə də bir yükdə gedən məsafə. Batareyanın dəyişdirilməsi, əvvəlki kimi bahalı bir texnikadır. Gərginliyi dəyişsəniz, cihazın bütün güc dövrəsini, o cümlədən nəzarətçi və mühərrik dəyişdirməlisiniz. Bunun nəticələrini nəzərə alsaq, bununla nə etmək istədiyinizə uyğunlaşdırılmış daha səmərəli bir model almağı məsləhət görürük.

Sizə ən məşhur Gyroroue və ya şəbəkədə olan skuterləri paylaşdıq. Bir slipin nəticələrini qəbul etməyə hazır deyilsinizsə, ancaq maşınınızın tam hisslərini hiss etmək istəsəniz, müraciət edə bilərsiniz Sürətli -Based modelləri və motor gücündə deyil. Qanunla tətbiq olunan 25 km / saata baxmayaraq, hərəkətliliyinizin tam gücündən faydalanmağın əla bir yolu.