Elektrikli avtomobil: Bir evin doldurulması nə qədərdir?, Elektrikli avtomobil: Evdə doldurulmağın dəyəri nədir?

Elektrikli avtomobil: Evdə doldurulmağın dəyəri nədir

Mənim üçün … Mən yaşayış yerindəyəm və nəqliyyat vasitəm üçün elektrik terminalının quraşdırılması üçün də yeni bir sayğac quraşdırmalıyam. Quraşdırmanın dəyəri bununla da minimum 3000 avro olacaq, çünki elektrikli üçün olduqca mürəkkəbdir … və etibarlı bir terminalın quraşdırılması (əgər qonşu elektrik enerjisini götürə bilməməsi üçün), 3000 € hamarlaşdırıldı 10 il və ildə 20 tam istifadə (orta hesabla 10).İldə 000 km)
10 ildən çoxdur, benzinlə dolu benzinlə dolu benzin 30 + € 15 € € 15 € (quraşdırma + elec qiyməti)
Bu, Elec və ya benzində gələcək artımı nəzərə almadan 10 ildən 4400 avro qazandıracaqdır. Gələn illərdə ikisinin hansının ən çox artacağına görə … çox ağıllı, 4400 avro proqnozlaşdıra biləcək bir şeydir … bu, kömək ilə kömək ilə istilik və elektrik arasındakı fərqdən azdır. Kömək etmədən … daha pis, istilik qiymətlərindən çox uzaqıq. Cqfd

Elektrikli avtomobil: Bir evin doldurulması nə qədərdir ?

Termal nəqliyyat vasitələrindən daha bahalı satıldı, elektrikli avtomobillər satınalma üçün bu əlavə dəyəri kompensasiya etmək üçün danılmaz bir varlığı var: evdə doldurulmağın qiyməti. Ancaq həqiqətən nə qədər xərc çəkir ?

3 yanvar 2023-cü il saat 12.00-da göndərilib

Ioniq 5 şarj testi

2035-ci ilə qədər Avropada satılan bütün yeni avtomobillər elektrik olacaq. Bu, hər halda, 2022-ci ildə Avropa Birliyi tərəfindən elan edilən son tarixdir. İstifadə olunmuş termal nəqliyyat vasitələri həmişə təklif olunarsa, elektriklə demokratikləşməyə məhkumdur.

Bir doldurulma dəyəri benzinlə dolu olduğundan (və ya dizel) nisbətən daha əlverişli olduğundan cüzdan üçün yaxşı bir xəbər. Evdə avtomobilinizi, partladığı stansiyalarda doldurulmaların dəyəri doldurduğunuzu təmin etdi.

Ancaq bir evin doldurulması nə qədərdir ? Daha dəqiq bir qiymətləndirmə etmək üçün bir neçə meyar nəzərə alınmalıdır: bir ev terminalının quraşdırılması, bu quraşdırma üçün təklif olunan yardım və hər şarjın qiyməti.

Şarj stansiyasının quraşdırılması nə qədərdir ?

Gücləndirilmiş bir terminal və ya rozetka (elektrikli bir avtomobilin doldurulması üçün demək olar ki, məcburi şəkildə məcburi), bu, layihənin başlanğıcında bir dəyəri təmsil edir.

Gücləndirilmiş bir yuvanın quraşdırılması (daha təhlükəsiz), qiymətlər 500 avrodan başlayır. Bir ev şarj stansiyasının quraşdırılması daha çox xərclənir: Qiymətlər orta hesabla 2000 avrodan 2000 avroya qədər dəyişir Avtoplus.

Keçidlərində sürücülərə dəstək olmaq üçün hökumət bir neçə yardım etdi. Əvvəlcə mövcuddur 300 avroya qədər vergi krediti. Bundan əlavə, bir ev terminalının quraşdırılması 20% əvəzinə 5.5% ƏDV-yə tabedir. Bundan faydalanmaq üçün quraşdırma ən azı iki yaşında bir yerdə quraşdırma aparılmalı və aşağıdakı profillərdən biri olmalıdır:

  • evdə pulsuz və ya işğalçı olmaq
  • Əmlak şirkəti olun
  • İşğalçı sahibi, icarəçi və ya birgə iştirakçıların sindikat olun

Buna görə evdə doldurulmağın son dəyərini qiymətləndirmək üçün bu quraşdırmanın dəyərini nəzərə almaq vacibdir. Çünki görəcəksən, bir doldurulma qiyməti yanacaqla dolu ilə müqayisədə son dərəcə aşağıdır.

Bir evin doldurulması nə qədərdir ?

Bir evin doldurulmasının qiyməti vərdişlərinizə görə güclü şəkildə dəyişir. Həqiqətən, Saatlar Saatlarındakı dəyəri tam saatdan daha aşağıdır. Beləliklə, EDF, tam saatda gündəlik doldurulmanın, avtomobilinizin istehlakından asılı olaraq 2.60 avroya qədər dəyişdiyini təxmin edir. Bu, nəqliyyat vasitəsinin ağırlığından və batareya tutumundan asılı olaraq 12 ilə 20 kVt / 100 km məsafədə dəyişə bilər.

Batareyanın demək olar ki, doldurulmasını gözləyənlərdən biri olsanız, onda EDF tərəfindən qiymətləndirilən qiymət, 50 kilovatsaata yaxın batareyanın tam yüklənməsi üçün 8 ilə 11 €. Vasitənin növündən asılı olaraq, tam yüklə gəzən kilometrlərin sayı kəskin şəkildə dəyişir. Bir şəhər üçün avtomobil üçün muxtariyyət 200 km ətrafında fırlanır, SUV-lər orta hesabla 300 km və ən səmərəli 400/450 km-ə çatır.

Çox vaxt eyni şablonun istilik maşını kimi eyni sayda kilometr məsafəni qət etmək üçün 2 ilə 3 şarj üçün doldurulur. Tam bir yükün dəyərini alsaq, bir ittiham xərcini alırıq (eyni sayda kilometr səyahət etməsi üçün) 24 ilə 33 avro arasında. Şarj stansiyasının nəmlənməsini əlavə etməklə yanacağın qiymətlərindən çox uzaqıq. Cqfd.

Eyni mövzuda

Elektrikli avtomobil satışları avqust ayında yeni bir kurs keçirdi
Əmək haqqı: Budur Fransada ləyaqətlə yaşamaq üçün ən azı hər ay nə qədər qazanmağınız lazımdır
Proqnozlaşdırıla bilərdi: elektrikli avtomobillərə bu alternativ flop
Elektrikli avtomobillər benzinin qiyməti: yuxu reallığa çevrilir

Mənim üçün … Mən yaşayış yerindəyəm və nəqliyyat vasitəm üçün elektrik terminalının quraşdırılması üçün də yeni bir sayğac quraşdırmalıyam. Quraşdırmanın dəyəri bununla da minimum 3000 avro olacaq, çünki elektrikli üçün olduqca mürəkkəbdir … və etibarlı bir terminalın quraşdırılması (əgər qonşu elektrik enerjisini götürə bilməməsi üçün), 3000 € hamarlaşdırıldı 10 il və ildə 20 tam istifadə (orta hesabla 10).İldə 000 km)
10 ildən çoxdur, benzinlə dolu benzinlə dolu benzin 30 + € 15 € € 15 € (quraşdırma + elec qiyməti)
Bu, Elec və ya benzində gələcək artımı nəzərə almadan 10 ildən 4400 avro qazandıracaqdır. Gələn illərdə ikisinin hansının ən çox artacağına görə … çox ağıllı, 4400 avro proqnozlaşdıra biləcək bir şeydir … bu, kömək ilə kömək ilə istilik və elektrik arasındakı fərqdən azdır. Kömək etmədən … daha pis, istilik qiymətlərindən çox uzaqıq. Cqfd

BJR, avtomobilinizdəki batareyanız 10 il davam edəcək ? Mouna vive etanol
Hər şeydən əvvəl, batareya 5 ildən əvvəl tutum / məhsuldarlığını itirəcəkdir

Maşınların əksəriyyətinin elektrik enerjisinin qiyməti elektrik enerjisinin qiyməti olduqda, məişət cərəyanına görə eyni olmayacağını görməməliyik. Yol dizel və istiləşmə üçün istifadə olunan yanacaq arasındakı qiymət fərqini xatırlatma kimi baxın. Linky’nin funksiyalarından biri bu ikiqat göndərməyə imkan verməkdir.

Bizi tutanda demaqoqluq. Elektrik enerjisi istehsalı sahəsində həqiqətən səlahiyyətli olmaq üçün mütəxəssislərdən, bu barədə düşünün.
Mən yalnız bir nümunə götürəcəm. Əmlak inkişaf etdiricilərinə izah edən Elektrik şəbəkəsi operatoru, həm mənzil, həm də avtomobil elektrik doldurma terminalları üçün daşınmaz əmlak proqramlarını bağlamaq və tədarük etmək üçün kifayət qədər enerji verə bilmirlər, təbliğçilər isə bir sıra terminalların sayına görə bir sıra terminal quraşdırmaq öhdəliyi mənzil.
Terminalların mövcud olacağını başa düşəcəksiniz, lakin onlar əməliyyat olmayacaqlar.
Beyinsiz. Sonra, ən yaxşı faktiki muxtariyyət üçün 100 km və ya 40 € üçün 8 – 12 € və ya 40 € …) Hər halda istilik vasitəsinin muxtariyyətinin altındadır. 800 km muxtariyyət olan bir vasitə götürək, çətinləşməyə başlayır … çünki qiymət sizə görə nə qədər keçsin … 3-in sadə qaydası və ən yaxşı hallarda 64 avroya cavab verə bilərik.
Düzgün cavab deyil.
Həqiqətən, muxtariyyət 800 km olmaması, nəqliyyat vasitənizi maraqlandıran və orada marşrutda doldurmaq üçün vaxt itirmək lazım olacaq … Qiymətlər eyni deyil.
Avtomobil yollarının bir terminalında doldurulmanın nə qədər olduğunu görmək üçün … sadəcə başa düşmək üçün. 3-cü Qayda yalnız evində qalan avtomobillərə aiddir. Sonra 2000 və ya 3000 € bu terminalın quraşdırılması ..
25 ilə 40 arasında dolu yanacaq (tam olaraq orta səviyyədən)
İnvestisiya qayıdışı hələ də udmaq üçün bir az uzundur. Və nəhayət, ölkəmizdəki iqtisadi və enerji vəziyyətinin absurdluğunu görəndə, bir nəqliyyat vasitəsi kimi qəhvə dəyirmanı ilə onsuz da olsaydıq, bu ili təsəvvür etməyə imkan verdim. .
Artıq heyrətamiz enerji qiymətlərində (Alman kömür fabrikləri tərəfindən istehsal olunan enerji qiymətləri) almağa məcbur olduq !
2035-ci ildə eyni şey olacaq. Görmə qabiliyyəti, menecerlərimiz, dəstək olmayan siyasətlərimiz olsaydı və əhaliyə xidmət etsək, axmaq bir yolda (xüsusəndən asılılıqdan asılı olmağımızın ümumi ötürülməsi), lakin cəmi açmaq üçün fövqəladə bir fürsət olacağıq Mümkün olan enerji, bütün mümkün enerji variantları ilə əlaqəli R & D həvəsləndirir. Orada həqiqətən CQFD deyə bilərik.

Oxumağı öyrənməlisən ..
Tamamilə 100 km üçün 8 – 12 €. Mənim Kia Niro üçün bu, təxminən 400/450 km deməkdir.
Sonra ev terminalı ən çoxdur, bu tərəfə heç bir investisiya qoyulmadığı üçün klassik bir yuvaya dolduruluram.
Nəhayət, son tədqiqatlar 100.000 km məsafədə təxminən 5% batareyanın pisləşməsi dərəcəsini göstərir. Bu o deməkdir ki, 500.000 km-də avtomobil geniş yayıldığı zaman 200 kkmetrdən çox şey edə bilərdim.
CQFD ..

Və bütün nümayişləriniz dövlətin bu qədər erkəndən imtina etmədiyi vergiləri unutur … Avtomobil hökmdarlarımızın qızıl yumurta toyuqdur! Səxavətli paylanmış yardıma gəldikdə, onları maliyyələşdirən vergilərimiz olduğunu xatırlamaq üçün təşəkkür edirəm ! Bu, ayıbdır, çünki bütün -elektrik bir nəqliyyat vasitəsi verə bilməyənlər, vergilərinin vasitə olanların maliyyələşdirilməsinə verdiyi töhfə verirlər !

André Grenier dedi:

Atlantikanın bir hissəm üçün bir ev şarjı mənə Nissan Leaf 2015-ə 100 km muxtariyyət əlavə etmək üçün təxminən 1.20 dollara başa gəlir.

Elektrikli avtomobil: Evdə doldurulmağın dəyəri nədir ?

Elektrikli avtomobil: Evdə doldurulmağın dəyəri nədir? © wikimedia

Karbon izini və səssiz mühərrikini azaltmaqda üstünlük təşkil edən rolundan başqa, elektrikli avtomobil də istifadə üçün daha az baha olmağın üstünlüyünə malikdir. Həqiqətən, elektrik şarjının dəyəri benzinlə doludur. Ancaq sonra konkret olaraq, xərcləriniz nə olacaq ?

Bu da sizi maraqlandıracaq

[Videoda] Armadillo-T, böyük şəhərlərdə dayanacaq problemini azaltmaq üçün qatlanan elektrikli avtomobil, Koreya mühəndisləri təsəvvür etdilər.

2020-ci ilin aprel ayından etibarən AAA-məlumatların məlumatlarına müraciət etsək, Fransada dövriyyədə 220 mindən çox elektrikli avtomobildə olardı. Satış rəqəmi hətta 2018 və 2019 arasında 40% -dən çox atladı. Demək lazımdır ki, hökumət yerli bələdiyyələrin müşayiəti ilə, bu keçidi təşviq etmək üçün çoxaldır. Elektrikli bir avtomobildə olan investisiya yüngülcə alınmamalıdır, amma bir şey müəyyən, uzun müddətdə bir qalib olacaqsınız.

Bir şarjın qiymətini necə hesablayırsınız ?

İstilik mühərriki istilik mühərriki olan bir avtomobilin istehlakı 100 km başına, elektrikli bir avtomobildə litr sayından, bu, KVt / 100 km məsafədədirsə. Orta hesabla, bir vasitə 12 ilə 20 KWH / 100 kVte arasında istehlak edir.

Batareya ölçüsü də müəyyənləşdirən elementdir. Yumma bir nəqliyyat vasitəsindən digərinə dəyişir, lakin orta hesabla 50 kilovatsaata yaxındır.

Nəhayət, evdə şarj etməkdən bəhs etdiyimizdən bəri, saatları və tam saatları da nəzərə almalıyıq. Saatlar Saatlarda, Kilowatt Saatı təxminən 15 qəpikdə təxminən 15 qəpikdə təxminən 13 qəpiyə göndərilir.

Buna görə sizə nə qədər başa gələcək ?

Bu gün elektrikli avtomobillərin saatları ərzində avtomatik olaraq doldurulmasına başlaması planlaşdırıla bilər. Buna görə də özümüzü kilovat saxtasında 13 qəpin qiymətinə əsaslamırıq.

Məsələn, Renault Zoe, Fransız bazarında bir pioner, ikincisi 52 kilovatsaata yaxın batareya var. Buna görə 0% -dən 100% -ə qədər doldurulma 52 x 0,13 və ya 6.76 avroya başa gələcək. Renault Zoe orta hesabla 13.2 kVt / saat / 100 km istehlak edir.

Bir Tesla Model 3 75 KWH daha geniş bir batareyaya sahibdir. Buna görə doldurulmanın dəyəri 9,75 avro (75 x 0.13) təşkil edəcəkdir. Bu model 100 kilovatsaata yaxın 15 kilovat-saat istehlak edir.

Qeyd edək ki, batareyanın doldurulmasını sürətləndirmək üçün 200 ilə 400 avro arasında satılan möhkəmləndirilmiş bir fişə ehtiyacınız olacaq. Evdə sürətli şarj stansiyası quraşdırmaq da mümkündür. Bu WallBoxes, daha böyük bir axın sürəti təklif etmək üçün elektrik tədarükçisindən xüsusi bir abunə ilə əlaqəlidir . Yenə də bu bir sərmayədir – 500 ilə 1000 arasında – 500 avroun quraşdırılması xərclərinin əlavə edilməli olduğu təqdirdə.