Elektrikli avtomobillər: Bəli, qiymətlər nəhayət düşəcək

Batareya, yaşayışlılıq, geniş sinə, geniş daxili yardım

Elektrikli avtomobillər 2023: modellər, qiymət, muxtariyyət, doldurma, batareya

Fransada elektrikli avtomobillər nə satılır ? Nə qiymətə ? Hansı muxtariyyət üçün ? Nə qədər doldurulma vaxtı ? Auto-Moto birjanı alır.

Zapping Auto Moto Renault Raule: İlk brilyantın böyük ifası ilə ilk əlaqə

[04/24/2023 tarixində yeniləndi saat 5: 00-da Ayın sonunda Mart 2023, Fransada 100% elektrikli avtomobil 15,4% bazar payını təmsil edir, Keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə əhəmiyyətli bir artım, 11.9% -i ölçüldü. İlin ilk 3 ayı ərzində fərdlər üçün sözdə sıfır emissiya sektoru qeyd edildi 64 884 qeydiyyat, 2022-ci ilin yanvar-mart aylarında 43.510 qarşı. Bu, bu ilin 2023-cü ilin bu ilin bu ilin bütün bu ilində necə davam edə biləcəyini müşahidə etmək üçün lazım olacaq, yalnız 1 yanvar tarixindən bəri, yalnız 47000 avrodan az olan vasitələrə bonusun məhdudlaşdırılması ilə əlaqədardır. Son 6 ildə Fransada tam elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün satış rəqəmlərini aşağıda tapın.

• 3 aydan sonra 2023-cü il: 64,884 qeydiyyatı / 15.4% bazar payı
• 2022-ci il: 203,121 qeydiyyatı / 13.3% bazar payı
• 2021-ci il: 162,167 qeydiyyatı / 9,8% bazar payı
• 2020-ci il: 110,916 qeydiyyatı / 6.7% bazar payı
• İl 2019: 42,764 Qeydiyyat / 1.9% bazar payı
• 2018-ci il: 31,059 Qeydiyyat / 1.4% Bazar payı

1 yanvar 2023-cü ildən bəri yeni bonus, 5000 avro arasında və 7000 €

Bu il 2023-cü ildə 100% elektrikli avtomobillərə həsr olunmuş ekoloji bonuslar baxımından iki əsas dəyişiklik qeyd edilməlidir. Birincisi, 47.000 avro və 60.000 avro arasında qiymət aralığı üçün yox olur. Bu gündən etibarən bonus yalnız alış sürəti 47.000 avrodan az olan elektrikli nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Digər yeniliyi mənbələrə görə dəyişən miqdarda tapılmalıdır. Həqiqətən, onun miqdarı ən varlı ev təsərrüfatları üçün 1000 avro (ev təsərrüfatlarının 50%), digərləri üçün 1000 avro (qalan 50%) azaldı. Konkret, Bir səhm başına istinad gəliriniz 14,089 avrodan azdırsa, bonusunuz 7000 avroya çata bilər (Bir mikroavtobus üçün 8,000 avro). Digər tərəfdən, bir səhm başına istinad gəliriniz 14,089 €dan çoxdursa, sizə veriləcək bonus ilə məhdudlaşacaqdır 5000 € (Mikroavtobus üçün 6000 €).
=>

Əvvəlki bonusun xatırlatması

Xatırlatma olaraq, 2020-ci ilin may ayının sonunda Avtomobillərin bərpası planı Respublika Prezidenti Emmanuel Macron tərəfindən təqdim olunan məbləği gətirdi maksimum bonus 100% elektrikli avtomobil alışı üçün şəxslərə verilir. Xatırlatma olaraq, bu maksimum bonus üçün nəzərdə tutulubQiyməti 45.000 avrodan az olan bir modelin alınması. 1 iyul 2021-ci ildə ilkin həddinə və ya 6000 avroya qayıtdı. Bir il sonra, 1 iyul 2022-ci ildən 2022-ci ildən etibarən maksimum bonusun məbləğini 5.000 avrodan geri çəkərək, 1.000 avro dəyərində yeni bir endirim. Lakin bu, nəticədə bu deyil və uyğun elektrikli avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş bonus, əlavə altı aylıq bir müddət ərzində və ya 31 dekabr 2022-ci ilə qədər. Lakin bir dəyişiklik qeyd etmək lazımdır: maksimum bonusla əlaqəli alış qiymətinin həddi 1 iyulun 1-də 47.000 avro səviyyəsində qeyd olunur, O vaxta qədər 45.000 avroya qarşı. Hal-hazırda, 2023-cü ildə maksimum bonusun mümkün uzadılması barədə məlumat verilməyib.

Fransada satılan elektrik modelləri satılır

Hal hazırda Fransadakı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin bazarında Audi Q8 e-tron, Tesla Model 3, Kia E-Soul, DS3 keçid e-gərginliyi, Porsche Eqc, Porsche Taycan və Renault Zoe kimi müxtəlif modellər var. Xüsusilə Tesla Model Y və Volkswagen ID3-də, Honda e-208 və E-2008, Opel Corsa-e, Rendaul Twingo Ze, Tesla Model Y və Volkswagen ID3 izlədi. Yeni sıfır emissiya nəqliyyat vasitələrinin gəlişi də Citroën Ami ilə, 2020-ci ilin yayında kubiklər kateqoriyasına aiddir. Keçən ilin sonundan etibarən elektrik bazarı, Citroën və çox yolsuzluq, Skoda EnyaQ, Volkswagen ID4, Lexus Ux 300e, Dacia Bahar, Ford Mustang Mach-e və Aiways U5, BIG BMW IX gəldi 2021-ci ildə Tesla Model X ilə rəqabət etmək üçün, Audi Q4 e-tron kimi. Hidrogendə işləyən elektrikli bir vasitə olaraq, böyük Toyota Mirai Sedan ikinci nəsil kursu keçdi. Əksinə, kiçik modellər, skoda Citigo e iv kimi, 2020-ci ilin dekabr ayında kataloqdan çəkilmiş və son vaxtlar ağıllı Forfourdan çıxarılır. Hissəsi üçün, Dacia baharı ən ucuz elektrikli avtomobildir bazarın 2021-ci ildən bəri.
Bu günə qədər Fransada 100% elektrik təklifi təxminən 80 modeli var. Renault-Nissan İttifaqı bir neçə il əvvəl sektora üstünlük verdi, lakin digər markalar elektrik bazarına qoyulandan bəri. İstehsalçılara görə siyasətlər fərqlidir. Beləliklə, Tesla və ya BMW kimi markalar “mükafat” üzü ilə elektrik bazarına hücum etmək qərarına gəldilər. 100% elektrik komponentində, hibrid üçün də qeyd edirik Bütün markalardan olan SUV-in artan gəlişi.
Daha aydın görmək üçün Auto-Moto, Fransadakı elektrik bazarının 85 modeli, onların qiyməti və onların muxtariyyətini görüntüləməyə dəvət edir. Onları görmək üçün səhifənin yuxarısındakı slayd şousuna keçin.

Satınalma qiymətinə indekslənən bonus, necə işləyir ?

Ekoloji bonus 2020-ci ildə qüvvədə saxlanılıb, 2021-ci ilin birinci yarısı üçün əlavə 1000 avro satın alınması üçün kömək ilə. Beləliklə, ən çox, a-dan faydalana bilərsiniz 30 iyun 2021-ci il tarixinə qədər 7000 avro bonus (yuxarıdakı paraqiyə baxın). İyulun 1-dən etibarən yenidən 6000 avro (vergi daxil olmaqla ümumi qiymətin 27% -i, o cümlədən batareyaların icarəsi daxil olmaqla).
Ancaq 30 dekabr 2019-cu il tarixli fərmanın şərtləri ilə əlaqədar, 6000 avro bonus yalnız alış qiyməti 45.000 avrodan az olan nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Arasında yerləşdirilənlər üçün 45,000 və 60.000 avro, Maliyyə təkaməsi təyin olunur 1 iyul 2021-ci ildən bəri 2000 avro (Əvvəl 3000 avro). Nəhayət, 60.000 avrodan çox alış qiyməti üçün, bir vasitəçi və ya fəaliyyət göstərən hidrogen (1 iyuldan 2000 avro) istəmədiyi təqdirdə, hər hansı bir bonusa sahib deyildir). İki və ya üç-neçə elektrikli nəqliyyat vasitələri və kvadriklər üçün bonus 900 avroda saxlanılır.
Xatırlatma olaraq, ekoloji bonus yeni bir nəqliyyat vasitəsinə aiddir 20 q / km CO2 və ya daha az yaymaq, Şəxsi bir vasitə, bir mikroavtobus, iki təkərli, üç təkərli və ya qurğuşun batareyası olmayan bir mühərrik kvadrikliyidir. Bonus almaq üçün lazım olan şərtlər arasında, istəyənlər Avtomobil alınmasının altı ayı ərzində satılmamalı və ya 6000 km-dən az səyahət etməməlidir. İki təkərli, üç təkərli və ya dördbucaqlı üçün bu, bu qeydiyyatın birinci ilinə və 2000 km həddindən çoxdur.
Bunu qeyd etmək 2020-ci il bonusunun üstünlükləri 31 mart 2021-ci il tarixinə qədər cari olaraq qalır. Bu, 2020-ci ildə sifariş verilən nəqliyyat vasitələrinə aiddir, hesab-fakturanın 31 mart 2021-ci ildən gec olmayaraq müdaxilə edir. İcarə müqavilələri üçün imza 31 dekabr 2020-ci ildən əvvəl olmalıdır və ödəniş cədvəli 31 mart 2021-ci il tarixindən əvvəl başlamalıdır.
=> 2022 Bonus: Ən ucuz elektrikli avtomobillər

Ən yaxşı elektrikli avtomobil nədir ?

Bazarda müxtəlif 100% elektrikli nəqliyyat vasitələri birbaşa müqayisə edilə bilməz, həm də narahatlıq bunlara görə Qiymət / Performans Yerləşdirmə. Buna baxmayaraq, daha uğurlu, modernləşdirilmiş bir təqdimat və artan performansla, eyni zamanda bir qiymət.

Elektrikli bir avtomobili doldurmaq üçün dəyəri nədir ?

Elektrikli bir avtomobil üçün enerji enerjisinin dəyəri istilik ekvivalenti üçün təxminən dörd dəfə aşağı. Aydındır ki, bu hesabat, xüsusən də nəqliyyat vasitəsi və onun batareyalarının növündən asılı olaraq, eyni zamanda, eyni zamanda elektrik enerjisi təchizatçısında qüvvədə olan qiymət siyasətinə görə dəyişə bilər. Kelwatt saytına görə.Fr, istehlakı 15 kVt / saat / 100 km ətrafında fırlanan bir elektrikli avtomobilin sahibi xərcləyir Orta hesabla 10 avro yanacaq doldurmaq.

Elektrikli avtomobil batareyasının həyatı nədir ?

Zamanla batareya, qabiliyyətlərini məhdudlaşdıran dönməz yaşlanmağa davam edir. Ümumiyyətlə, elektrikli bir avtomobilin yeni batareyası a göstərir səkkizdən on ildir ömrü. Böyük bir rulon üçün, ekvivalentliyə inanmaq lazımdır 100.Təxminən 000 km.

Wltp velosiped istifadəçi təlimatı

Bu Yeni WLTP təsdiqləmə dövrü (Dünya uyğunlaşdırılmış yüngül nəqliyyat vasitələri test proseduru) satılan bütün yeni nəqliyyat vasitələri üçün qüvvəyə mindi) 1 sentyabr 2018-ci ildən. Bu prosedur, real vəziyyətlərdə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin muxtariyyəti haqqında daha ədalətli bir fikir verir. Bu faylda qeyd olunan nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti bu tarixdən əvvəl təsdiqləmə proseduruna məruz qaldı: Burada istinad edilən muxtariyyətin yürüşü, bəzi istisnalarla, köhnə NEDC dövrü. Köhnə və yeni prosedur arasında nümayiş olunan mileage fərqi təxminən 25%.
Daha çox məlumat:
Elektrikli SUV: 2022-ci ildə Fransada satılan modellər
Elektrikli nəqliyyat vasitənizi harada və necə doldurmaq olar ?
Elektrikli avtomobil: Fransız batareyasını öldürən ?

Elektrikli avtomobillər: Bəli, qiymətlər nəhayət düşəcək

Ötən ay operator seçicilərinin keçən ay nəşr olunan bir sorğu, iki istilik avtomobil sahibindəki birində elektrik, qısa və ya orta müddətli keçməyə hazır olduğunu bildirdi. Ancaq hələ istəməyənlər arasında, Səbəbi bir sürpriz etməməsi üçün bir sürpriz yoxdur: yüksək qiymət. Bu əsaslandırma respondentlərin 80% -i tərəfindən təsdiqləndi. Görkəmli bir həqiqət: Bu nəticə 2022-ci ilədək araşdırma ilə müqayisədə 11 bal idi.

Doğrudur, elektrikli avtomobil bahalı qalır, onu inkar edə bilmərik. Son illərdə qiymətləri də artdı. 2023-cü ilin birinci yarısında Fransada yeni nəqliyyat vasitələrinin satışının demək olar ki, 15% -i təmsil etdiyi zaman demokratikləşməsi ilə ziddiyyətli görünür.

Elektrikli avtomobil inflyasiyaya məruz qaldı. Markalar enerji, nəqliyyat və ya materiallarda olub-olmaması xərclərin artmasına keçməli idi. Ancaq bu, bütün avtomobil istehsalına aiddir. Üstəlik, bəziləri bu gün bir müddət əvvəl satın aldıqları bir termal modelin qiyməti ilə bu gün elektrikli bir avtomobilin qiymətini müqayisə etməmək üçün diqqətli olmalıdırlar. İndi 208 əsas benzinlə başa çatdığı bir dövrdə yaşayırıq 19.200 €. Vəziyyət hələ də bu xərclər üçün təşkil edir. İstehsalçıların oyunu oynamaları və qiymətləri deflate etmək istərdik. Renault, Clio və Arkana üçün buna başladı.

Getdikcə güclü rəqabət

Alektrika hələ də materialların artması ilə ikiqat cəzalandırıldı. Çünki bədən işi və ya kabinet üçün istifadə olunanlara əlavə olaraq, batareyaların qiyməti alovları var idi. İnflyasiyanın bu dövrünün ən parlaq nümunəsi, bazası qiyməti 16-dan çıxmış Dacia Bahardır.990 ilə 20 arasında.İki yarım ildə 800 avro !

Elektrikli avtomobil hələ əlverişli deyil, amma işlər dəyişəcək. Artıq dəyişməyə başladılar. 2023-cü ilin yanvar ayında Tesla elektrik bazarındakı qiymət müharibəsini başladı. Bir gecədə onun modeli 3 sürət 53-dən getdi.€ 490 – 44.990 € ! Sonra hətta 41-ə endi.990 €. 5-in bonusu sayəsində.000 000 (47 yaşdan kiçik nəqliyyat vasitələri üçün qorunur).000 €), buna görə də 36-da.990 €. Bu qiymətə, peugeot 308 dizelimiz var. Model 3, Tesla’dakı şou model Y, 49’dan keçdi.45 € 450.990 €.

Rəqiblərə reaksiya verən qiymətlərin azaldılması. Budur elektrik bazarındakı qiymətlərin düşməsi üçün ilk qolu: Rəqabət. TESLA, təkliflərini uyğunlaşdırmaq üçün bəzi rəqiblərini ataraq açıq şəkildə sarsıtdı. Məsələn, skoda-da hazırda 540 km olan böyük batareya və muxtariyyət olan bir Enyaq 80 var, 46-da.53 əvəzinə 990 €.190 €. Mersedes də EQA və EQB-nin hücum qiymətini də atdı.

Bir-biri ilə rəqabət etməklə yanaşı, tarixi markalar yeni aktyorlar tərəfindən sarsılır. Tesla-dan sonra, açıq şəkildə onun yığcam MG4 təklif edən MG-ni düşünürük.990 € 350 km muxtariyyət ilə bonus istisna olmaqla. Əksinə, Renault Megane 38-də başlayır.300 km muxtariyyət ilə 000 €. Bununla birlikdə, almaz, nəqliyyat vasitəsinin qalıq dəyərini devalvasiya etməmək üçün MG və Tesla’nın başladığı qiymət müharibəsinə cavab vermək niyyətində olmadığını təkrarladı. Ancaq megane qiymətinin tezliklə düşəcəyinə bahis alırıq.

Nəhayət miqyaslı iqtisadiyyatlar

Səbəb ? Megane-dən yaranan elektrik yola çıxacaq mənzərə. Renault burada satmaq istəyirsə, taleyüklü bonus çubuğu altında aralığın yaxşı bir hissəsinə imkan verməli olacaq. Buna görə 47 içində qalın.000 €. Ancaq böyük batareyası ilə Megane 42-də başlayır.000 €. Beləliklə, məsafələrini bərpa etmək üçün bir az daha ucuz olmağımı təsəvvür edirik. Bənzər bir strategiya, zoé qiymətlərində (müvəqqəti) bir düşməyə icazə verən Megane’nin başlanmasına tətbiq edildi.

Megane qiymətlərində bir damla haqlı olmaq üçün Renault, mənzərə sayəsində istehsal həcminin artımını vurğulaya biləcək. Renault, Megane və Scenic’in eyni bazanı, müəyyən mühərrikləri və batareyaları, Douai istehsal sahəsini bölüşəcək … istehsal xərcini azaltmaq və buna görə də satış.

Miqyaslı qənaət, bu aşağı qiymətlər üçün başqa bir qoldur. Tesla’nın qiymətlərini aşağı sala biləcəyi təqdirdə, qazanc əldə edilə bilən, həcminin partlaması nəticəsindədir. Bu miqyas miqyaslı iqtisadiyyatlar bütün markalara, xüsusən elementlərin paylaşmasının optimallaşdırıldığı bir qrupda olanlar üçün müraciət edəcəkdir. Dərs ilinin əvvəlində elektrik 3008, stla orta platformasının açılışı olacaq. Stellantis ildə iki milyona qədər nəqliyyat vasitəsinin bu bazadan istifadə edəcəyini açıqladı ! İstehsal xərclərini seyreltan həcmlər, eyni zamanda elektrik texnikasının inkişafına böyük investisiyalar.

Qrup, həmçinin çox yönlü şəhər sakinləri üzərində sərt vurmağı planlaşdırır. Bu, elektrik üçün qiymət döyüşü üçün növbəti qiymətdir. Citroën və Fiat, 2024-cü ildə 25-dən az bir model açacaqdır.000 €. Rafters, 300 km muxtariyyət istisna olmaqla, bu Canon nisbətində vəd edən bir A-C3-ni təqdim edərək oktyabr ayında çəkəcəkdir.

Ucuz batareyalar

Bu yaxşı qiymət / muxtariyyət nisbətinə nail olmaq üçün, A-C3 yaxşı amortizasiya olunmağa başlayan CMP platformasından istifadə edəcək (istilik və elektrik).

Batareya açıq şəkildə elektrik enerjisinin qiymətinin azaldılmasında vacib bir nöqtə olaraq qalır, çünki bu ən bahalı elementdir. Materialların artmasının təsirindən sonra azaldılmasını gözləyərkən markalar, markalar daha az bahalı texno LFP-də görməli yerləri təyin edir. Tesla, eyni zamanda LFP-lərin öz sürüşmə modellərindən istifadə edir. Və bu teknoya c3-də olmalıyıq.

Citroën beləliklə 10 olacaq.000 € Renault Zoé və Peugeot E-208-dən daha ucuzdur ! Sonuncunun rəqabət olmaması üçün qiymətlərini endirmədiyini təəccübləndirmək. On illik həyatdan sonra Zoé daha ucuz ola bilər (və ya hətta olmalıdır). Renault, açıq şəkildə qiymətləri azaltmaq üçün əvəzliyinin gəlməsini gözləməyi gözlədiyi üçün üstünlük verdi. Uzundur -Avayı R5 2024-cü ildə satılacaq və başlanğıc qiyməti eyni zamanda başladılan elektrikli C3-ə bənzəyir. Burada o zaman !

R5 də bu mətnin mükəmməl xülasəsidir, elektrik enerjisi vəd edilmiş qiymətlərin bütün tənliyini aparır: Zoé illəri, optimallaşdırılmış bir platforma (bu Clio 5-dən əldə edilmiş), istehsal həcmində artım və Gücləndirilmiş rəqabətin təzyiqi.

Elektrikli avtomobil: 2023 Model qiymətləri, müqayisə, muxtariyyət

Getdikcə daha çox əlverişli qiymətlərlə və daha çox sayda model ilə, elektrikli nəqliyyat vasitələri, sürücülərin həyat tərzinə uyğunlaşarkən ən çox sayda əldə edilə bilər. Budur, ən yaxşı elektrik avtomobillərinin müqayisəmiz və nəqliyyat vasitəsini istehlak vərdişlərinə uyğunlaşdırmaq üçün məsləhətlərimiz.

Elektrik avtomobillərinin müxtəlif modellərinin müqayisəsi

2023-cü ildə ən yaxşı elektrik avtomobillərinin ən yaxşı 3-ü

1. Tesla Model 3 – 40.970 avrodan 602 km muxtariyyətə qədər;
2. Hyundai Ioniq 5 – 48.520 avrodan 507 km muxtariyyətə qədər;
3. BMW IX – 84,200 avrodan – 630 km-ə qədər muxtariyyət.

Bununla birlikdə, daha əlverişli və uyğun modellər, xüsusən də Dacia baharı kimi şəhərlər üçün 20,800 avro və ya Renault Twingo 25,250 € da.

Elektrikli avtomobil: Citadine modelləri

Model	Qiymət TTC Xarici Bonus	Təxmini	Mülahizələr	Dezavantajlar
Dacia baharı	€ 20,800	230 km	Əlverişli qiymət, sürətli şarj	Məhdud muxtariyyət
Renault Twingo e-Tech Elektrik	22,200 avro	190 km	Urban yerlərində kompakt, manevr qabiliyyəti	Təvazökar muxtariyyət
Peugeot e-208	€ 31,600	190 km	Urban yerlərində kompakt, manevr qabiliyyəti	Təvazökar muxtariyyət
Honda e	32,000 avro	220 km	Muxtariyyət	Retro estetika, müasir daxili
Mini Cooper edir	€ 33,100	220 km	Muxtariyyət	İconic tərz, sürücülük zövqü

Elektrikli avtomobil: “Lüks” modelləri

Model	Qiymət TTC Xarici Bonus	Təxmini	Mülahizələr	Dezavantajlar
Astom Martin Rapid E	191,623 €	320 km-ə qədər	Zərif dizayn və performans	Məhdud mövcudluq
Porsche Taycan	95,333 €	508 km-ə qədər	Performans, sonun keyfiyyəti	Bahalı variantlar
Tesla Model S	108,470 €	647 km-ə qədər	Böyük muxtariyyət və şarj şəbəkəsi	Keyfiyyət və etibarlılıq problemləri
Jaguar i-tempi	95.000 avro	470 km-ə qədər	Fərqli üslub və dinamik sürücülük	Məhdud daxili məkan
Tesla Model X	117,470 €	580 km-ə qədər	Nəqliyyat qabiliyyəti və xüsusiyyətləri	Yüksək qiymət və tıxanma
Bmw ix	84,200 avro	630 km-ə qədər	Müasir dizayn və qabaqcıl texnologiyalar	Məhdud sürətli yük
Mercedes EQC	78,650 €	429 km-ə qədər	Müasir dizayn və qabaqcıl texnologiyalar	Məhdud sürətli yük
Mercedes EQC	78,650 €	429 km-ə qədər	Müasir dizayn və qabaqcıl texnologiyalar	Məhdud sürətli yük

Batareya, yaşayışlılıq, geniş sinə, geniş daxili yardım

Elektrikli bir avtomobilin qiyməti

Elektrikli avtomobillər qiymətləri və lüks modelləri üçün giriş-keçid modelləri üçün 25.000 avroya qədər başlayır və bir neçə yüz min avroya qədər başlayır. TOUPOUS, alış qiymətinə əlavə olaraq, nəqliyyat vasitəsinin doldurulması ilə əlaqəli olduğunu nəzərə almaq da lazımdır.

1. Yeni bir elektrikli avtomobilin dəyəri nədir ?
2. Təsadüfi bir elektrikli avtomobilin dəyəri nədir ?
3. Elektrikli batareyanı almalı və ya icarəyə götürməlisiniz ?
4. Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulmasının dəyəri nədir ?

Yeni bir elektrikli avtomobilin dəyəri nədir ?

Yeni bir elektrikli avtomobilin həddindən artıq qiyməti Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin alınmasında əsas əyləclərdən biri olaraq qalır. Buna qədər, Dövlətin müxtəlif maliyyə yardımı, Və Elektrik enerjisi sayəsində əmanətlər zərərinə Qalan yanacaq elektrikli nəqliyyat vasitəsini inkişaf etdirmək lehinə mübahisə edən dəlillərdir. Bir neçə nöqtə işə başlamazdan əvvəl detallı olmalıdır Yeni bir elektrikli vasitə almaq :

• Ümumiyyətlə “istilik” avtomobilləri ilə müqayisədə ümumiyyətlə olduqca yüksək olan yeni modelin qiyməti;
• İcarəyə götürmək və ya batareyanı almaq dəyəri;
• Mühərriki gücləndirmək üçün elektrik enerjisinin dəyəri;
• Dövlət yardımı.

İstifadə olunmuş elektrikli avtomobilin dəyəri nədir ?

Hələ bir sükan arxasında hərəkət etmək istəyirsinizsə Elektrikli nəqliyyat vasitəsi və modellərin qiyməti hazırda çox yüksəkdir, İmkanlar bir həll ola bilər.

Bu vəziyyətdə istifadəçi xüsusilə nəzərə almalıdır Nəqliyyat vasitəsinin kilometrlərinin sayı, onun ümumi vəziyyəti, həm də batareyanın vəziyyəti.

İstifadə olunan alış yaxşı bir razılaşma ola bilər, çünki avtomobilin qiyməti tez-tez olur yarım-yarımçıq. Bundan əlavə, baxmayaraq ki Ekoloji bonus istifadə olunan bir nəqliyyat vasitəsinin alınmasına girmir, Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin yeni alıcısı hələ köhnə daha az ekoloji modelindən ayrılmaqla bir dönüşüm bonusundan faydalana bilər (benzin və ya dizel).

Elektrikli batareyanı almalı və ya icarəyə götürməlisiniz ?

Elektrikli avtomobillərin yüksək qiyməti batareyanın dəyəri ilə əlaqələndirilir. Gələcək alıcı buna görə seçim var: batareyanı almaq və ya birbaşa avtomobil istehsalçısına icarəyə götürmək. Nöqtə Alqı-satqının üstünlükləri və mənfi cəhətləri.

Batareyanızı satın alın

• Bir batareya almaq Bir neçə ildir zəmanət. Halda, məsələn, bir Renault Zoe-nin, Batareyanın təxminən 160.000 kilometri üçün 8 il zəmanət verilir.

• Batareyanı satın alaraq, nəqliyyat vasitəsinin qiyməti olduqca tez dırmaşır. Məsələn, Renault Zoe vəziyyətində, Batareyanın alınması qanun layihəsini 8.900 avroya qədər artırır;
• Bundan əlavə, zəmanətdən kənarda, Sonuncunun saxlanması artıq istehsalçı tərəfindən təmin edilmir. Tutum, performans və ya batareyanın itirilməsi halında, təmir işləri, təmir işçiləri tərəfindən pulsuz dəstəklənməyəcəkdir.

Batareyanızı icarəyə verin

• Batareyanı icarəyə götürmək, qəza və ya uğursuzluq hadisəsi halında sakit düşüncələrinizə imkan verir Baxım istehsalçı tərəfindən pulsuz dəstəklənir Açıq
• Batareya yaşında olduqda, performansını itirir. Bu halda, İstehsalçı tərəfindən pulsuz olaraq dəyişdirilə bilər Açıq
• Bir yedək istehsalçı və onun tərəfdaşları tərəfindən təmin edilə bilər Boş batareya halında;
• Kirayə elektrikli avtomobilin verilən daha çox sayda əlçatan edir satın alarkən ilkin qiyməti xeyli azaldır.

• İcarə, maliyyə dəyərinə səbəb olur ayda 70 ilə 120 avro sifariş nəqliyyat vasitəsinin yürüşündən asılı olaraq;
• İstifadəçi elektrikli nəqliyyat vasitəsinə sahib olsa da, sonuncu hala gətirir Hər ay çıxmaq üçün sabit bir məbləğ.

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulmasının dəyəri nədir ?

Evdə, daxili bir çıxışda və ya divar qutusunda

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulması ev təsərrüfatında digər enerji xərclərindən daha bahalıdır. Orta hesabla yüksəlir 12 ilə 20 KWH / 100 km arasında. 2022-ci ilin avqustunda qüvvədə olan elektrik enerjisi dərəcəsi (EDF mavi tarifi) məbləğində 2022-ci ilin avqustunda 0.1841 € / KWH TTC tam saatda Və 0.1470 € / KWH TTC-də -Peak saatlarda, Aşağıdakı məlumatlara çatırıq:

Muxtariyyət	Tam saat	Boş vaxt
12 kVt / saat / 100 km	€ 2.21 / 100 km	€ 1.76 / 100 km
15 kVt / saat / 100 km	€ 2.76 / 100 km	€ 2.21 / 100 km
20 kVt / saat / 100 km	€ 3.68 / 100 km	€ 2.94 / 100 km

2022-ci ilin avqust ayında EDF miqyasında hesablanmış qiymətləndirmələr, tənzimlənən qiymətə əlavə saatları söndürülmüşdür – saatları.

BİLMƏK ! Üçün enerjiyə qənaət etmək, Yenidən doldurmaq tövsiyə olunur Elektrikli avtomobil – saatları.

Vasitənizi açıq havada doldurun

Xaricdə, işdə və ya ictimai şəbəkədə olub-olmaması, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə bir neçə ödəniş metodu təqdim olunur:

• Giriş nişanının istifadəsi: Nişan bu gün şarj stansiyalarında ödənişin əsas vasitəsidir;
• SMS və ya vokal serveri ilə;
• Kredit kartı ilə;
• Nəqliyyat vasitəsi daxilində şarj stansiyası ilə bir rabitə interfeysi vasitəsilə.

Terminallarda elektrikli nəqliyyat vasitəsini doldurarkən, hesab-faktura ən çox görülür Şarj və kVte deyil, vaxtından asılı olaraq.

Elektrikli avtomobilinizi pulsuz doldurun, mümkündür

Lidl və ya Ikea kimi bəzi böyük qruplar indi təklif edir Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin pulsuz doldurulması əlamətlərində alışlarını edən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə.

Ödənişli həllər

Arasındakı koordinasiya olmaması Müxtəlif şarj stansiyaları operatorları Şəbəkənin müxtəlif operatorlarının, elektrikli avtomobillərin istifadəçiləri üçün problemli ola biləcək bir vəziyyətin, xüsusən şarj stansiyalarının gücü də fərqli olduğuna dair qiymətlərin böyük bir heterojeninə səbəb olur.

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin alınması üçün dövlət yardımı

Ekoloji bonus

Aktuallaşdırmaq

Ekoloji bonus faydalana biləcək bir dövlət maddi yardımıdır Yeni bir elektrikli avtomobilin alınması olan bir şəxs. Bir hissəsi olaraq 2008-ci ildə quruldu Ətraf mühitin grenelle, bu mükafat Daha ekoloji nəqliyyat vasitələrinin alınmasını inkişaf etdirməyi hədəfləyir.

Kömək

Yardımın miqdarı 6000 avro, Satınalma qiymətinin 27% -i həddi.

Köməkdən necə faydalanmaq olar ?

Bu alış köməyindən faydalanmaq üçün meyarlar:

• Avtomobil yeni olmalıdır : Yəni Fransada və ya xaricdə heç vaxt qeydiyyatdan keçməmiş bir avtomobil demək;
• Km başına maksimum 20 qram co₂ buraxmalıdır Açıq
• Sahibi olmalıdır Böyük və Fransada yaşayır.

BİLMƏK ! Bu cihazda, yeni vasitə satılmamalıdır 1-ci qeydiyyatdan sonra 6 ay ərzində, ya da heç olmasa səyahət etmədən əvvəl 6000 kilometr.

Qırıntı mükafatı

Scrap mükafatı bir çevirmə köməyidir a-dan faydalanmaq imkanı verir əlavə bonus Köhnə istilik vasitəsindən qurtulmaqla çirkləndirilmiş hesab olunur.

Bu dönüşüm bonusu qədər gedə bilər 5,000 avro Alıcı köhnə nəqliyyat vasitəsini pozursa. Bu Superbonus, sahiblərinə təmiz bir vasitə əldə etməyə kömək etmək məqsədi daşıyır. Bu mükafatdan faydalanmaq üçün istehlakçı:

• Vergi tutulmamaq (İstinad vergisi gəlirləri 13,489 avrodan aşağı) və qeydiyyatdan keçmiş dizel vasitəsi pamper edin 2006-cı ildən əvvəl və ya 1997-ci ildən əvvəl qeydə alınan bir yanacaqdoldurma vasitəsi;
• Vergi tutulan və qeydiyyatdan keçmiş dizel vasitəsi olan pamper 2001-ci ildən əvvəl və ya 1997-ci ildən əvvəl qeydiyyatdan keçmiş benzinli nəqliyyat vasitəsi.

2022-ci ildə Scrap Premiumun hüquqları Elektrikli CTTE vasitəsinin alınması üçün

Nəqliyyat növü	Vergi tutulan bir şəxs üçün		Mütəmadi olmayan bir insan üçün
Ekoloji bonus məbləği	Casse Premium Məbləği	Ekoloji bonus məbləği	Casse Premium Məbləği
Yeni elektrik modeli	6000 avro	5,000 avro	6000 avro	5,000 avro
İstifadə olunan elektrik modeli	Ekoloji bonus yoxdur	€ 1500 max	Ekoloji bonus yoxdur	€ 1500 max

Cəza

Ekoloji bonusdan fərqli olaraq var Bir avtomobil cəzası bir çirkləndirici nəqliyyat vasitəsinin alınması halında artıq tətbiq olunur.

Elektrik, hibrid və istilik avtomobillərinin müqayisəsi

Benzin maşını

• İndiki Uzun illər Fransız avtomobil bazarı Açıq
• Yeni alış qiyməti aşağı (ekvivalent xüsusiyyətləri ilə);
• Daha yaxşı muxtariyyət.

• Qiymət dırmaşmağa davam edən mahiyyət Açıq
• Digər nəqliyyat vasitələri üçün daha bahalı təmir və sığorta Açıq
• Mühüm komandanın emissiyası Açıq
• A hazırda var Çox çirkləndirən müəyyən yeni modellərin alınması üçün cəza.

Dizel avtomobili

• Qiymət zəif Açıq
• Elektrikli avtomobillərdən daha yaxşı muxtariyyət.

• Elektrikli avtomobillərin doldurulması üçün daha böyük enerji xərcləri: elektrik modelindən təxminən 6,3 dəfə daha bahadır Açıq
• Üçün cəzaların olması CO₂ bu tip nəqliyyat vasitələrinin tullantılarını cəzalandırın.

Hibrid avtomobil

• Daha aşağı alış qiyməti elektrik Açıq
• Daha yaxşı muxtariyyət Elektriklə alternativləşdirməyi mümkün edən istilik mühərriki sayəsində;
• 100% elektrikli avtomobildən daha az doldurulma vaxtı.

• 1 yanvar 2018-ci ildə hibrid nəqliyyat vasitələri üçün ekoloji bonusun çıxarılması Açıq
• Daha vacib qulluq;
• Bu avtomobillər hələ də nisbətən çirkləndirir.

Elektrikli avtomobil müqayisəsi və ya lpg

• Elektrik modellərindən daha cəlbedici qiymət Açıq
• Daha yaxşı muxtariyyət.

• Fransada mövcud modellər azdır.

Elektrikli bir avtomobil batareyasının muxtariyyəti nədir ?

Elektrikli avtomobil batareyalarının muxtariyyəti çox dəyişkəndir və hər bir modelin düzgün imkanlarından asılıdır.

Elektrikli avtomobillər 150 ilə 200 km qlobal muxtariyyətdən faydalanır. Bu performans əsasən inkişaf etdirilən ilk nəsillərdən daha təsirli olan litium-ion batareyaları ilə əlaqələndirilir.

Sürücülük tərzi İstifadəçinin yanında xarici şərtlər də bu tip nəqliyyat vasitəsinin muxtariyyətində də oynayır.

Bununla birlikdə, batareyalar, məsələn, qışda olduğu kimi, şərtlər əlverişsiz olduqda tez bir zamanda boşalır. Doğrudan da, Soyuq, bu batareyaların performansını çox tez bir şəkildə pozur və sonra elektrikli nəqliyyat vasitəsinin muxtariyyətini azaldır.

Batareya ömrü zamanla azalmağa meyllidir

Elektrikli avtomobil batareyalarının vaxt keçdikcə azaldığı və pisləşdiyi məhdud muxtariyyət var. Beş ildən sonra batareyanın ömrünün itirilməsi 15% -ə qədər gedə bilər.

Batareya ömrü nədir ?

Litium-ion batareyaları var 10 ildə təxmini bir ömür ilə 1000-dən 2000-ə qədər şarj dövrü və ya daha çoxuna yaxınlaşma.

Bu dövrün sonunda bu batareyalar hələ də onların gücünün 80% -i var və təkrar istifadə etmək və təkrar istifadə etmək üçün daxili batareyalara inteqrasiya edilə bilər.

Elektrikli avtomobil, əsl yaxşı bir plan ?

Fransız nə düşünür ? Elektromobity haqqında IPSOS tərəfindən son bir araşdırma, Fransızların 91% -i elektrikli bir vasitə əldə etdiklərini söylədiklərini və 35% -i birini almağı düşünür. Digər tərəfdən, fransız xalqının yalnız 18% -i növbəti beş ildə elektrikli nəqliyyat vasitəsi almaq niyyətindədir və onlardan 25% -i 35 yaşındadır.

Ekoloji şüur

İqlim dəyişikliyi ilə əlaqəli olan şüurun inkişafına uyğun olaraq inkişafına səbəb olur avtomobillər nisbətən ayıq karbon.

Buna görə elektrikli avtomobillər kimi təqdim olunur Qalan yanacaqların təmiz və müstəqil avtomobilləri. Ancaq bu avtomobillərin qidalanması onların inteqrasiyası ilə elektrik paylama şəbəkəsinə bağlıdır.

Buna görə zəruridir Kifayət qədər infrastruktur inkişaf etdirin Milli ərazini şarj stansiyalarında örtmək. Bununla yanaşı, avtomobillərin kütləvi doldurulması gələcəkdə də səbəb ola biləcəyi nəzərə alınmalıdır Müəyyən açar anlarda elektrik enerjisinə güclü tələbat (axşam və gecə saatlarında teak saatlarında zirvələr).

Batareya ömrünün inkişafını davam etdirin

Ancaq bu texnologiya hələ də bir çox cəhətdən məhduddur, xüsusən də xammal, elektrik və elektrik vərdişi istehsalıe.

Lityum-ion batareyaları üçün cari muxtariyyətdir Təxminən 100 ilə 200 km Bir ödəniş vaxtı üçün yarım saatdan bir neçə saata qədər.

Uzun – qənaət

Yüksək əldə edilməsinə baxmayaraq, Elektrikli avtomobil sahibinə əhəmiyyətli qənaətə səbəb ola bilər.

Buna görə elektrikli nəqliyyat vasitələri yüksək bir yürüşdən iqtisadi cəhətdən maraqlı və ilkin sərmayəni amortizasiya etmək üçün kifayət qədər istifadə tezliyi.

A seçimi Hibrid və ya elektrik modeli Əsasən istifadəçinin sürücülük profilindən asılıdır: hibrid nisbətən böyük hərəkətlilik vəziyyətlərində və sonra daha çox muxtariyyət tələb olunur, 100% elektrikli avtomobil qısa intra- şəhər üçün daha uyğun bir seçimdir.

ABŞ-da Columbia Universitetində siyasət və enerji idarəetmə sahəsində magistr dərəcəsidən sonra, Xavier 2007-ci ildə bazarın liberallaşdırılması zamanı Selectra qurdu. 2015-ci ildə 2015-ci ildə “Enerji Pərakəndə Bazarı: Elektrik və Qazda Müsabiqə” kitabını da nəşr etdi.