Avropaya “1000 km muxtariyyət” elektrikli avtomobildir

Bu an ən maraqlı elektrikli avtomobil modellərindən biri olan Zeekr 001, nəhayət Avropada satılacaq. Bu sedanın Çin çıxışından altı ay sonra istehsalçı, ölkələrimizdə satılmaq üçün nəzərdə tutulmuş ilk versiyanın zavodunun fabrikinin sərbəst buraxılmasını elan etdi. Zeekr 001, Avropa bazarına çıxacaq “daha çox Çin elektrikli avtomobil” deyil, bunun əsas mübahisəsi var. Onun istehsalçısı bu modelin 1032 km rekord muxtariyyətinin rəsmiləşdirilməsindən bəri ünsiyyət qurdu. Buna görə fasilə kimi elektrik sedanı bölgələrimizə gəlir. Bu Avropa versiyası ningbo fabrikini tərk etdi və İsveç və Hollandiyada çatdırılmaq üzrədir. Ancaq, birinin olduğu üçün, bu Zeekr 001-in reallığı ilkin vədindən olduqca uzaq ola bilər. Niyə sizə izah edirik.

Elektrikli avtomobillərin muxtariyyəti haqqında bilmək lazım olan hər şey

Elektrikli bir avtomobilin muxtariyyəti, şübhəsiz, elektro-avtomatistikanı seçmək üçün ilk meyarlardan biridir. İstehsalçılar üçün satış arqumentinin müəyyənləşdirilməsi, ikincisi nəqliyyat vasitəsinin növünə görə dəyişir, batareyanın keyfiyyəti, vaxt və şarj dövrləri. Ancaq konkret, nədir ? Elektrikli avtomobillərin muxtariyyətində tam işıqlar və onu optimallaşdırmaq üçün yaxşı məsləhətlər.

Xülasə:

Elektrikli bir avtomobilin muxtariyyəti nədir ?

Elektrikli bir avtomobilin muxtariyyəti bu nəqliyyat vasitəsinin bir yükdə səyahət edə biləcəyi kilometrlərə uyğundur. Əslində əksər nəqliyyat vasitələrində mövcud litium-ion batareyalarının tutumundan asılıdır. Bir sözlə, avto batareyanın gücü nə qədər yüksəkdirsə, muxtariyyəti nə qədər çoxdur ! Cari elektrik modellərində, 255 ilə 730 km arasındakı muxtariyyət, 100 ilə 600 kilometrə qədər real şəraitdə məsafədədir. Rəqəmlər, deyək ki, 2018-ci ilin sonunda fransız xalqının 80% -i gündə 50 km məsafədə yuvarlandığını söyləyərək, bu gündə 80% yuvarlandı (mənbə IPSO). Getdikcə, elektromobity, səyahətlərini asanlaşdırmaq üçün motoristlərin istifadəsinə uyğunlaşır.

Bilmək yaxşıdır: WLTP dövrü nədir ?

Avropada WLTP-nin istifadəsi (dünya miqyasında uyğunlaşdırılmış işarə-veho proseduru (dünya miqyasında uyğunlaşdırılmış) 1 yanvar 2019-cu il tarixində məcburi hala gətirildi. Tədricən köhnə homologasiya dövrünü NEDC (yeni Avropa sürücülük dövrü) əvəz edir. Karbon qazı və batareyanın ömrü ilə yanaşı istehlak və çirklənmə səviyyələrini ölçür. Bunu etmək üçün laboratoriya testləri və real şərtlərə aşiq olan testlər aparılır.

Elektrikli avtomobillərin muxtariyyəti: hansı hesablama metodu ?

Elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin muxtariyyətini bilmək üçün iki hesablama metodu istifadə olunur. Birincisi, sadə, batareyanın (KWH), hər şeyi 100-ə vuraraq (kVt / 100 km), və ya: və ya: Muxtariyyət = batareya tutumu / istehlak X 100 Bir Kia Niro EV (Gen 2) nümunəsini götürün. Batareyasının istehlakı 64,8 kilovatsaata yaxın və onun orta istehlakı 13,9 kVt / saat / 100 km-dir. Buna görə onun muxtariyyəti (64.8 / 13.9) x 100 = 467 km. İkinci üsul WLTP testlərindən gəlir. Bu təsdiq proseduru bir nəqliyyat vasitəsinin istehlakını, çirkləndirən emissiyaları və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin muxtariyyətini ölçür. WLTP Cycle şəhər, şəhər və ya qarışıq dövrlərdə dövranı əhatə edir. Daha konkret olaraq, testlər laboratoriyada diyircəkli skamyalar üzrə baş tutur. Mümkün qədər ədalətli olmaq üçün WLTP metodu, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çəkisini və performansını dəyişdirə bilən müəyyən nəqliyyat vasitələrinin modellərinin təklif etdiyi fərqli variantları nəzərə alır.

Bilmək yaxşıdır:

WLTP göstəricisinə əlavə olaraq, Rde testi (real sürücülük emissiyası, Fransız dilində) 2 məcburi hala gəldi. Bu, motorlu səyahətlər zamanı baş verən bir neçə vəziyyəti nəzərə alır: hava, torpaq, yük, avtomobilin sürücülük tərzi, çəkilən yolların növü.

Elementlər elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin muxtariyyətinə təsir edir ?

• Sürət: sürətli və ya yavaş;
• Sürücülük tərzi qəbul edildi: idman, çevik, ekokonduit;
• İstifadə olunan yolların topoqrafiyası: şəhər mərkəzi, ölkə yolları, avtomobil yolları, dağ yolları. Açıq
• Nəqliyyat vasitələri istifadəçilərinin istifadəsi: Kondisioner, istilik, güc sükanı. Açıq
• Yük daşıyır: mallar, çamadanlar, sərnişinlərin sayı. Açıq
• Və xarici temperatur: çox isti vaxtlar iki ittiham arasındakı batareyanın ömrünü azaltmağa meyllidir;

Bilirdin ? Sağlamlıq Dövlətinin (Soh) göstəricisi bir batareyanın vəziyyətini qiymətləndirməyə imkan verir.

Soh istifadə olunan elektrikli avtomobilin batareyasının vəziyyəti və daha dəqiq, onun pisləşmə səviyyəsi üçün vacib bir göstəricidir. Muxtariyyət, güc, şarj vaxtı. Bu faiz mühərrikin etibarlılığını qiymətləndirməyə və nəqliyyat vasitəsinin qiyməti ilə perspektivə qoymağa imkan verir.

Yeni batareyalar 100% SOH göstərir.

Hansı elektrikli avtomobillərin ən böyük muxtariyyəti var ?

Ümumiyyətlə, SUV və Elektrik Sedanları daha güclü bir batareya ilə təchiz olunmuş və daha böyük muxtariyyətə malikdir. Onlar da daha bahalıdır !

Şəhər avtomobilləri reytinqin altına gəlir, lakin bazarda ən ucuz elektrikli avtomobillər sırasına yerləşdiriliblər . Məsələn, Renault Zoé, maksimum maksimum muxtariyyət və Dacia baharı, 182 km tamaşası göstərir.

2022-ci ilin oktyabrında Argus tərəfindən həyata keçirilən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin performans işinin nəticələrini kəşf edin.

Model

Muxtariyyət (km)

İstehlak. (KWH / 100 km)

Batareya (KWH)

Avropaya “1000 km muxtariyyət” elektrikli avtomobildir

Aylarla maraqlandı və nəhayət Avropaya gələcək, ancaq 1000 km muxtariyyətdən çox uzaqlaşırıq.

Bu an ən maraqlı elektrikli avtomobil modellərindən biri olan Zeekr 001, nəhayət Avropada satılacaq. Bu sedanın Çin çıxışından altı ay sonra istehsalçı, ölkələrimizdə satılmaq üçün nəzərdə tutulmuş ilk versiyanın zavodunun fabrikinin sərbəst buraxılmasını elan etdi. Zeekr 001, Avropa bazarına çıxacaq “daha çox Çin elektrikli avtomobil” deyil, bunun əsas mübahisəsi var. Onun istehsalçısı bu modelin 1032 km rekord muxtariyyətinin rəsmiləşdirilməsindən bəri ünsiyyət qurdu. Buna görə fasilə kimi elektrik sedanı bölgələrimizə gəlir. Bu Avropa versiyası ningbo fabrikini tərk etdi və İsveç və Hollandiyada çatdırılmaq üzrədir. Ancaq, birinin olduğu üçün, bu Zeekr 001-in reallığı ilkin vədindən olduqca uzaq ola bilər. Niyə sizə izah edirik.

1000 km muxtariyyət avtomobili mövcud deyil

001-in gəlişinin bütün qəlbinə ümid edənlərə, ən kiçik şarj fasiləsi almadan Fransanı keçmək üçün üzr istəyirik ki, bu məqalənin qalan hissəsinin ardorlarını duşlaya biləcəyini öyrənmək üçün üzr istəyirik. Zeekr, bir neçə səbəbə görə, məyus etmək üçün yaxşı qınanır.

Birincisi, elektrik sedanının təsdiqlənməsi ilə əlaqədardır. Etiraf edim ki, ən böyük batareya olan model, 140 kilovatsaata yaxın böyük bir blok 1000 km-dən çox olan kimi təsdiq edilmişdir. Təəssüf ki, bu CLTC-nin təsdiqlənməsi, WLTP standartımızın Çin ekvivalentidir. Bu, çox səxavətli hesab olunur, Avropa standartlarımızdan daha çox, artıq güclü tənqid olunur. Buna görə demək olar ki, rəqəmlərin gerçəkliyinin rəsmi versiyasını təsdiqləmədiyi demək olar ki, ümid yoxdur. Muxtariyyət boyunca gedən bu versiya ilə şayiə olunur, 900 km-dən çox olmaq çətindir, bu da yenə də bir performans cəhənnəmdir.

Bu Zeekr 001-in əsl muxtariyyətini mühakimə edə bilməyəcəyik, amma yenə də fikrinizi dəyişdirməli olacağıq. İkinci məyusluq, vaxtın olması, 140-cı il üçün Avropa üçün planlaşdırılmadığından gəlir. Geely markalı Hollandiyanın konfiquratoru, daha çox olan muxtariyyət ilə bitən üç səviyyəni istinad edir:

• İmtiyaz (bütün -wheel sürücüsü və ikiqat mühərrik): 580 km muxtariyyət
• Performans (hamısı və cüt mühərrik): 590 km muxtariyyət
• Böyük muxtariyyət (1 sürət mühərriki): 620 km muxtariyyət

İndiyə qədər bu Zeekr 001-i qınamalı olan avtomobilin rəsmiləşdirilməsi zamanı qürurla elan edilən 1032 km-dən çox uzaqdır. Bir Tesla modelinin nümunə üçün nə təklif etdiyinə, lakin əhəmiyyətli dərəcədə daha əlçatan dərəcəsi (59,490 avrodan) yaxın olanlar, Çin, bazarda nadir elektrik semonlarında bəzi pis tövsiyələr oynaya bilər.

Fransada 2026-cı il əvvəl deyil

Geely-nin olub-olmaması, Zeeksin sahibi bir gün Avropa bazarında böyük muxtariyyət versiyasını bazarda bazara çıxarmaq istəməsidir. Üstəlik, istehsalçı hələ də nəqliyyat vasitəsini Avropa tələblərinə uyğunlaşdırmaq üçün edilməli olan dəyişikliklər barədə məlumat verməyib və bu dəyişikliklərin muxtariyyət üzərində nəticələrinin olub olmadığını da göstərmir.

Fakt, İsveç və Hollandiyada ilin sonuna qədər Zeekr 001-nin gələcəyi qalır. Çin markası o, marketinqini Norveçə və Danimarka, Almaniyaya toxunmadan əvvəl və Fransaya qədər genişləndirməyi planlaşdırır. Bizimlə, bu marketinq 2026-cı ildən əvvəl müdaxilə etməz və hətta başqa bir modeldən ikiqat artırıla bilər, Zeekr x, kompakt bir yolsuzluq avtomobili.

Ən böyük muxtariyyət olan 10 elektrikli avtomobil

Dünyada 5.6 milyondan çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi ilə bu tip avtomobil daha çox populyardır. İnfrastruktur, bugünkü ev təsərrüfatları və s., yalnız gələcəkdə böyüyəcək elektrikli nəqliyyat vasitələrinin genişlənməsindən təsirlənir. Batareyalar texnologiyanın qabaqcıl kənarında olacaq və evinizin elektrik sayğacı daha ağıllı olacaq. Eviniz hətta elektrikli avtomobiliniz üçün elektrik enerjisi istehsal edə bilər. Maraqlı bir dövrə girəcəyik.

Hələ elektrikli bir nəqliyyat vasitəsi yoxdursa, ora getməyin vaxtı gəldi. Elektrikli nəqliyyat vasitənizi seçmək üçün, ehtimal ki, dizayn, funksiyalara və xüsusən sürücülük muxtarlığına baxırsınız. Sizi satın almaqdan imtina edən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin muxtariyyətidirmi? ? Bu barədə narahat olmağa ehtiyac yoxdur: Ən böyük muxtariyyət təklif edən 10 elektrikli avtomobildə sizin üçün siyahıya almışıq.

1. Tesla Model S – 500 km-dən çox muxtariyyət

Muxtariyyət: 593 km

Tesla Model S, TESLA MOTORS tərəfindən hazırlanmış tam elektrikli bir 5-qatar sedandır. Series avtomobillər üçün sürətlənmə sürət qrafiklərində üçüncü sırada və bütün digər elektrikli nəqliyyat vasitələrindən daha yüksək muxtariyyətə malikdir: 593 km.

2-ci. Tesla Model 3 – Lüks Elektrik Avtomobil

Muxtariyyət: 560 km

Tesla model 3 uzun məsafəsi batareyanı doldurmadan 560 km səyahət etməyə imkan verir. 4.8 saniyədə 0 ilə 100 km / saat sürətləndirmə qabiliyyətinə malikdir və qabaqcıl funksiyaları təklif edir.

3-cü. Tesla Model X – Geniş Elektrik İdmanları

Muxtariyyət: 470 km

Tesla Model X, orta bir lüks krossover, tamamilə elektrikli bir lüks krossoverdir. Kəpənək qapıları və onun sürücülük muxtariyyəti 470 km məsafədə bənzərsizdir.

4-ə. Jaguar i -pace – zərif bir dizayn olan elektrik krossover

Muxtariyyət: 470 km

Jaguar i-tempi zərif və çox aerodinamik bir krossover. 4.5 saniyədə 0-dan 100 km / saata qədər getmək və 470 km sürücülük aralığına sahib olmağa imkan verir.

Əqrəb. Audi e -tron – İlk Audi Tamamilə Elektrik

Muxtariyyət: 417 km

Audi e-tron Audi tərəfindən istehsal olunan ilk elektrik modelidir. Bu SUV, innovativ bir dizaynda məkanı və rahatlığı birləşdirir və 417 km muxtariyyətə malikdir.

Əqrəb. Hyundai Kona – Ucuz Elektrik SUV

Muxtariyyət: 400 km

Kona, 7.6 saniyədə 0 ilə 100 km / saata qədər keçməyə imkan verən Hyundai Sport SUV-dir. Onun muxtariyyəti 400 km-dir.

7-yə. Kia Niro – Ailə elektrikli avtomobil

Kia tərəfindən istehsal olunan çoxdan gözlənilən NIRO, 201 at gücündə təxmini gücü olan elektrik mühərrikinə malikdir və bir sıra 380 km təklif edir.

Əqrəb. EQC Mercedes – Yol səfərləri üçün mükəmməl elektrikli SUV

Muxtariyyət: 355 km

EQC Mercedes-Benz (N293), təmiz xətləri olan tamamilə elektrikli bir lüks bir SUV-dir. 355 km muxtariyyəti ilə tam elektrikli EQ ailəsinin ilk üzvü Mercedes imzaladı.

Əqrəb. Nissan Leaf E + – mükəmməl elektrik şəhər avtomobili

Muxtariyyət: 355 km

2019-cu ilin yayında gözlənilən Nissan Leaf E +, daha böyük muxtariyyət təklif edən yarpaq versiyasıdır. Onun muxtariyyəti, 355 km-də bir batareya yükü üzərində əsas versiya üçün 240 km-dən gedir.

Əqrəb. Opel Ampera -e – Böyük muxtariyyət ilə kiçik kompakt elektrikli elektrikli avtomobil

Muxtariyyət: 345 km

Ampera-e, Opel tərəfindən istehsal olunan tamamilə elektrik kompakt vasitədir. Ampera-e, 345 km məsafədə olan yenilikçi texnologiya təklif edir.

Orta sürücü ümumiyyətlə gündə 50 km-dən az məsafəni qət edir, yenə də ən yaxşı muxtariyyətin doldurulur. Ən aşağı muxtariyyət təklif edən elektrikli nəqliyyat vasitələri buna görə ilk seçim deyil. Ətrafdakı bir şarj stansiyasını mütəmadi olaraq axtarmadan, bütün istirahətdə sürmək istəyirsiniz.

Eyni şəkildə, müəyyən amillər benzin və dizel avtomobillərinin muxtariyyətinə təsir edir, eyni, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün də gedir. Bütün elektrikli nəqliyyat vasitələrinin muxtariyyəti laboratoriyada hesablanır. Batareyanın ömrünün əslində daha aşağı olduğunu və hava, yol şəraiti və temperatur kimi bir neçə amildən asılı olduğunu gördük. Çox soyuq və ya çox isti hava şəraitində batareya tutumu istilik və ya kondisioner üçün istifadə olunan əlavə enerjidən təsirlənir. Açıq pəncərələri olan, şişirdilmiş şinlər və ağır yüklərin daşınması sürücülük muxtariyyətinə də təsir göstərir.

Büdcəniz bir tesla almağa imkan vermirsə, narahat olmayın: aşağı qiymətlərdə yaxşı bir muxtariyyət təklif edən bir çox digər elektrikli nəqliyyat vasitələri var.

Yenidən doldurulma gələcəyi poçt qutunuzda başlayır

Bazar inkişafları və qabıqların həlləri barədə məlumatlı olun.