Fransada elektrikli bir avtomobilin doldurulmasının əsl dəyəri budur

Evin doldurulması üçün elektrik müqaviləsi və seçilmiş təchizatçı hesablamaya, habelə quraşdırılmış terminal növünə daxil olacaqdır. Qovoltis, 2,65 ilə 4.60 avro arasında evdə doldurulma xərclərini qiymətləndirirsə, sektordakı bütün oyunçular eyni nəticəyə çatmır.

Elektrikli bir avtomobilin şarj qiyməti nədir ?

Evdə elektrikli bir avtomobilin şarj qiyməti nədir ?

Pulsuz terminalları bir kənara qoysanız, elektrikli avtomobilinizi doldurmağın ən iqtisadi yolu onu evdə etməkdir məişət çıxışı və ya əvvəllər quraşdırılmış bir divar qutusu. Qiymətlər baxımından elektrikli avtomobilinizi təmin etmək üçün nəzərdə tutulan elektrik enerjisi soba və ya paltaryuyan maşın işlətmək üçün istifadə olunanlardan çox olmayacaqdır.

Dolğunluğun qiyməti batareyanın ölçüsündən asılıdır, tankın ölçüsündən asılı olan dizelin qiyməti kimidir. 50 kilovatsaata yaxın batareya ilə dolu (şəhər avtomobilində orta) dolu bir kv-si rw ilə tənzimləyərək 10.30 €.

Ancaq bunun üçün daha çox danışması üçün, qiymətin 100 km olması barədə sizə xəbər verməyi üstün tuturuq. Yalnız özünüzü əsirləyin Elektrikli avtomobilinizin istehlakı, orta hesabla 12 ilə 20 kilovatsaata / 100 km arasında yayılır və enerji tədarükçüsünüzün bir kilovatt saatının qiyməti ilə çoxalır.

Elektrikli bir nəqliyyat vasitəniz olanda ən yaxşısı, gecə saatlarında daha sərfəli şarj qiymətindən istifadə etmək üçün tam bir saatlıq qiymətə vəfa etməkdir. Əksər elektrikli avtomobillər, elektrik enerjisi ən ucuz olduqda yüklənməsinə imkan verən proqramlaşdırma sistemləri təklif edir.

Məsələn, tənzimlənən qiymətləri 2023-cü ili 2023: € 0.161-də, saatları və saat 0.223 € 0.223.

Orta istehlak	Tam saat	Off -peak saatlar
12 kVt / saat / 100 km	2-ci.67 € / 100 km	1.93 € / 100 km
15 kVt / saat / 100 km	3-cü.35 € / 100 km	2-ci.42 € / 100 km
20 kVt / saat / 100 km	4-ə.46 € / 100 km	3-cü.€ 22/100 km

Notu azaltmaq üçün bir həll: Söndürüşmə kartını stasionar yaddaşa həsr olunmuş batareyalarla birləşdirilmiş bir günəş qurğusu vasitəsilə oynayın.

Nəqliyyat vasitənizdən asılı olmayaraq, evdə elektrikli bir avtomobilin doldurma simulyatorumuzu da əldə edə bilərsiniz !

Dövlət terminallarında elektrikli bir avtomobilin doldurulması qiyməti

Şarj stansiyalarına daxil olmaq üçün fərqli rejimlər

Elektrikli bir avtomobilin doldurulması xərcləri barədə danışmadan əvvəl, bəlkə də elektrikli avtomobiliniz üçün istifadə etmək mümkün olan fərqli ödəniş metodlarını nəzərdən keçirmək maraqlı olardı:

• Giriş nişanı: Üçüncü -party bir xidmət (plugsurfing, şarjlama pass, izivia) vasitəsilə istifadə olunan və ya “qarşılıqlı əlaqəli” şəbəkəyə xasdırma, bu gün şarj stansiyalarına daxil olmaq üçün bu gün əsas vasitədir.
• Bir tətbiq və ya QR kodu vasitəsilə. Böyük şəbəkələr, ionluq kimi, ödəmək üçün müraciət edəcəklər. Bu hərəkətlərin ödəniş sistemləri, nəzəri, Fransadakı icbari terminallarda məcburidir. Bir istifadəçiyə yük xidmətinə bir demeralizə edilmiş bir şəkildə daxil olmağa imkan verirlər. Bununla yanaşı, qarşılıqlı bir kartın sakit olmasına məsləhət görürük.
• SMS və ya interaktiv səs serveri. Əgər belə bir xidmət təklif olunarsa, prosedur ümumiyyətlə terminalda göstərilir.
• Bank kartı. Bu açıq şəkildə görünə bilər, ancaq CB tərəfindən ödəniş şarj stansiyalarında çox nadir olaraq qalır. Təqdim edildikdə, tez-tez mobil tətbiqetmə yolu ilə baş verir. Bu vəziyyətdə bir QR kodu ödəməni və terminala girişi təmin etmək üçün skan edilə bilər.
• Plug & yük, birbaşa avtomobildə, şarj stansiyası ilə bir rabitə interfeysi vasitəsilə. Maşını bağlayırıq və şarj edilməsi, əlbəttə ki, əlaqəli bir hesab yaratdıqdan sonra doldurulur. Tesla bu funksiyanı qabaqladı və ionity yeni başlamışdı.

Bir şəbəkədən digərinə fərqli göndərmə sistemləri

Operatorların heterojenliyini nəzərə alsaq, ictimai həddə fərqli hesab-fakturalar metodları var:

• KWH başına göndərmə. Ən ədalətli üsul hesab olunur. Üstəlik, terminalların bütün böyük milli şəbəkələri bu növ qiyməti tətbiq edir. Bir dəqiqədə faktura təklif etdikdən sonra ionluq 2022-ci ildə oraya qayıtdı.
• Saatda və ya dəqiqə göndərmə. Bu növ göndərmə, məsələn Bélib üçün kiçik yerli şəbəkələrdə daha çoxdur. Qiymət dəqiqədə və ya zamanla (10, 15, 30 dəqiqə və s.) Hesablanacaqdır. Yenə də, hamısı operatorun qiymət siyasətindən asılıdır !
• Paket göndərmə. Şəbəkələr bir paket təklif edə bilər, bir müddət ərzində bir müddət, ən çox gecə.

Bir ictimai terminalda doldurulma qiymətlərini dəyişən amillər

Bir elektrikli bir avtomobilin ictimai bir terminal üzrə şarj qiymətləri bir şəbəkədən digərinə qədər dəyişə bilər. Aşağıdakı amillərdən asılı olacaqlar:

• Terminalın gücü: Ən çox terminal nəqliyyat vasitəsini tez bir zamanda doldurmağı mümkün edir, qiyməti bir o qədər yüksəkdir.
• Operatorun: Bəziləri digərlərindən daha bahalıdır
• Dövrün: Yuxarıda deyildiyi kimi, bəzi ictimai şəbəkələr günün müəyyən vaxtlarında güzəştli dərəcələri təklif edir (xüsusən gecə)
• Abunə abunə olundu: Telefon abunəsi kimi, operatorlar hər ay təyin ediləcək bir paket təklif edirlər. Bu, şəbəkəyə aid terminallarda müəyyən sayda pulsuz ödəniş və / və ya güzəştli dərəcələrə giriş imkanı verir.
• Avtomobilinizdən : markalar abunə təkliflərini bir operator, tez-tez ionluq, daha sərfəli kVte qiyməti ilə təklif edir.

Elektrikli avtomobil şarj qiymətinin bəzi nümunələrini aşağıda tapa bilsəniz, fərqliliklər bir operatordan digərinə əhəmiyyətli ola biləcəyi üçün ictimai terminallarda bütün qiymətləri vermək mümkün deyil. Bəzilərinin qiymətlərini çox mütəmadi olaraq inkişaf etdirdiklərini qeyd etməmək. Nümunə Tesla’da, 2022.2023-cü illərin qışında demək olar ki, hər həftə dəyişdilər, elektrik bazar qiymətlərinə uyğunlaşır. Firma, həmçinin tam bir saat qiyməti (16 ilə 20 saat) və bir ofis qiyməti də qurdu !

Bir ictimai terminalda qiymət nümunələri

Hər halda, evdən kənarda elektrikli avtomobilinizi doldurun, ümumi bir qayda olaraq başa gələcək. Nə üçün ? Elektrik enerjisinin qiymətinə (KVt-saata görə), operatorların əhatə etməli olduğu bütün ümumi xərclər əlavə olunur: hardware və nəzarət, təmir və texniki xidmət, ödəniş həlləri, rabitə və s. İnformasiya və s. Evdə bir terminal quraşdırılır mümkün olduqda pula qənaət etmək.

Sürətli terminallar üçün, paket istisna olmaqla, milli səviyyədə olan şəbəkələrdən hazırlanan bəzi qiymətlərin bəzi nümunələri:

• İonluq: 0.Terminallarda 350 kVt-də 50 kVt terminalında və hər kilovatdan 0,69 avroya 39 €
• Qoşulmuş : KWH-də 0,59 €
• Elektra : KWH-də 0,49 €
• Ali : Digər terminallarda 22 kVt / saat 0.69-a qədər olan terminallarda və 0.60 avro
• Ümumi : 0.50 kVt-dan 50 kVt-a qədər olan terminallarda 52 avro və 50 kVt-dan çox olan terminallarda 0.62 avro

Daha ətraflı məlumatı daha ətraflı bilmək istəyirsinizsə, yaxınlığınızdakı terminalların qiymətlərini, Chargeprice saytına müraciət etməyə dəvət edirik.

Neofitlər üçün məsləhət: Qiymət şərtlərinə diqqətlə baxın ! Müəyyən bir terminallarda (xüsusilə sürətli), qiymətlər çox uzun müddətə bağlı qalmağınıza görə partlaya bilər. Bu, terminalın çilməməsi üçün bir növ cəza daşıyır.

Pulsuz ictimai məhdudiyyətlər varmı? ?

Bəli ! Bəzi mağazalar və ya ticarət mərkəzləri mağazalarını tez-tez olan elektrikli nəqliyyat vasitələri sahiblərinə pulsuz yük təklif edir. Bu bəzən şarj stansiyalarının istifadəçilərə pulsuz doldurulması üçün şarj stansiyalarının mövcud olduğu müəyyən edilmiş ictimai avtomobil parklarında olur.

Xaricdəki elektrikli bir avtomobilin qiyməti

Qiymət vərdişləriniz olanda diqqətli olun. Operatorlar daha yüksək qiymətləri təmin edə bilər. Məsələn, oruclaşdırıldıqda, kVtop-da 0,59 € ilə hesablanırsa, Blogiq və Almaniyada 0.69 € başa gəlir. Allygo, 50 kVt-dan çox olan bir terminalda sürətli şarj edilməsi Fransada başına 0,69 avro. Almaniyada, 0,85 avrodur.

Doldurulma dəyəri haqqında daha çox bilmək istəyirsən ? Şarj stansiyaları ilə bağlı bütün xəbərlərimizi kəşf edin.

Elektrikli avtomobillərin xəbərləri haqqında heç bir şey qaçırmamağınızdan əmin olmaq istəyirsiniz ?

Fransada elektrikli bir avtomobilin doldurulmasının əsl dəyəri budur

Fransada elektrikli avtomobillər üçün 100.000-dən çox şarj nöqtəsi var. İlk dəfə olaraq, elektrikli bir avtomobilin doldurulması dəyərinin orta qiyməti bilmək imkanı. Ehtiyatlı olun, bu B2B qiymətidir, hər şeyi sizə izah edirik.

May ayı ərzində 100.000 şarj stansiyasının (daha doğrusu, daha doğruluğunun şarj nöqtələri, daha dəqiq olması) çubuğu kəsildi. 31 may 2023-cü il tarixinə, Fransanın 100,596 şarj nöqtəsi ictimaiyyətə açıq və göstərildiyi kimi elektrikli nəqliyyat vasitəsini doldurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdurAvere-Fransa.

Əlbəttə ki, bunlar ictimai hədlərdir. Evdə və ya işdə şarj edilməsini nəzərə alsaq, Fransanın daha sonra ötən yaydan bəri təkrarlanan kimi bir milyondan çox şarj stansiyasına malikdir Enedis.

Elektrikli bir avtomobilin sürətlə doldurulmasının dəyəri

Hər kəsin soruşduğu böyük sual, elektrikli bir avtomobilin xərclərinin nə qədər doldurulmasıdır ? Cavab vermək çətindir, çünki bu, bir çox parametrdən və xüsusən hər bir şəbəkənin (ionity, tesla, totalnsgies və s.)). Artıq hər bir şəbəkədəki qiyməti müqayisə edərək cavab elementi gətirdik.

Nə xatırlamaq lazım olduğunu xatırlamaq lazımdır Bir kurort şarjı zamanı 100 km məsafədə 5 ilə 16 avro arasında, bir avtomobil yolu səyahətində. 3,5 avro bir evin doldurulması ilə müqayisə etmək və bir termal avtomobil üçün orta hesabla 100 km məsafədə 12 avro.

Avere-France tərəfindən təqdim olunan yeni məlumatlarla, operatorlar tərəfindən həqiqətən ödənilən qiyməti bilirik, sonra istehlakçıya keçdi. Ətraflı məlumat vermədən əvvəl bunu bilin Doldurma zamanı fərqli vasitəçilər oyuna girirlər.

Terminalda şarj kartınızı (tipemap növü) nəql edərkən, bu, hərəkətlilik operatoru (EMSP). Terminal operatoru (CPO) ilə şarjını işə salmaq üçün müqaviləsi var. Və o zaman sizi dolduracaq hərəkətlilik operatorunu dolduracaq sonuncudur, Marjını tətbiq etdikdən sonra.

Bir avtomobili doldurma “həqiqi” dəyəri

İndi bunu orta hesabla bilirik, Elektrikli bir avtomobilin doldurulmasının xam real dəyəri ictimai terminalda bir kVt / saat 0,39 avrodur (Elektrik enerjisi qiymətləri ilə evdə 0,2 avroya qarşı). 100 km səyahət etmək üçün təxminən 7 avro. Ancaq diqqət yetirin, bu, son istehlakçı tərəfindən ödənilən qiymət deyil, b2b qiyməti, ərizə (xüsusən də) marjanın əvvəlində.

Bu fərqi yuxarıda göstərilən qiymətlərlə necə izah etmək olar, həm də ev dərəcəsi ilə də ? Olduqca sadədir, çünki praktikada terminal operatoru bir enerji tədarükçüsünə elektrik alır. Daha sonra şarj stansiyasının icrasını və onun saxlanmasını mümkün edən bir marjanı tətbiq edir.

Bununla birlikdə, bu rəqəmi ayından sonra bu rəqəmə izləmək üçün çox maraqlı olacaq, bunun topdansatış bazarındakı elektrik enerjisinin qiymətinin əyrisini izlədiyini və eyni zamanda doldurulma qiymətinin təkamülü haqqında bir fikir əldə etmək üçün çox maraqlı olacaqdır İctimai həddə olan elektrikli bir avtomobil.

Həm də qeyd etmək lazımdır ki, bu rəqəm b2b qiymətinin orta hesabla. Əslində, istehlakçı tərəfindən ödənilən qiymətlər bir şəbəkədən digərinə çox sayda dəyişir, məsələn, KWH-dəki ionluqda 69 qəpiyə qarşı 69 qəpiyə qarşı.

Google Xəbərlərindən istifadə edirsiniz (Fransada xəbərlər) ? Sevdiyiniz medianı izləyə bilərsiniz. İzləmək Google News-da Frandroid (və numerama).

Elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin doldurulmasına nə qədər başa gəlir ?

Elektrik nisbətlərinin artması ilə elektrikli bir vasitə şarjının qiyməti istər-istəməz təqib edəcəkdir. Ancaq bir doldurulma xərcini necə hesablamaq olar ? Bu mürəkkəb bir məşqdir, çünki bir neçə parametr oyunu və birinci oyuna girir: şarj stansiyasının növü. Bir doldurulma xərcini qiymətləndirməyə kömək edəcək bəzi əlamətlər.

1. Əhəmiyyətli qiymət dəyişikliyi
2. Evdə ittiham
3. Və evdən kənarda ?
4. Fransada şarj stansiyalarını harada tapmaq olar ?

Elektrikli bir avtomobilin şarj edilməsi büdcəsini hesablamaq asan deyil, parametrlərin nəzərə alınması çoxdur. Nəqliyyat vasitəsinin modeli və istehlakı, terminal növü – ictimai və ya özəl, sürətli və ya müntəzəm yükləmə – Operator, Kilowatt Saat Qiyməti (KWH) “Tam” Elektrik enerjisinin qiymətinə təsir edəcək bir çox kursor. Beləliklə, mümkün deyilsə, bu qədər dəqiq bir cavab vermək, benzinlə dolu benzinin qiymətini hesabladıqda, yalnız iki parametrdən asılı olan kimi bir dəqiq cavab vermək: litrdəki yanacaq növü və qiymətidir.

Əhəmiyyətli qiymət dəyişikliyi

Noyabrın əvvəlində Qovoltis tərəfindən nəşr olunan bir araşdırmaya görə, elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin doldurulmasının qiyməti bu gün dəyişir 100 kilometrə 2,65 avro arasında və təxminən 20 avro arasında. “Super şarj cihazı” üzərində edilən bir doldurulmanın yüksək qiyməti ilə izah edilən əhəmiyyətli bir fərq. Qovoltis həqiqətən xatırladır “LO, elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin qiyməti 10.000 ilə 15.000 avro olan istilik ekvivalentindən üstündür “. İstifadənin azaldılması xərcləri ilə əvəz edilə bilən batareyanın qiyməti ilə əlaqəli əlavə bir xərc. “Bu qiymət fərqi, bu qiymət fərqi, nəqliyyat vasitəsinin həyatı boyu” yanacaq “nın istehlak vədinə görə, yəni 10 il / ildə 12000 km sürətində demək olar”, Tədqiqatı əlavə edin. Lakin Qovoltis hesablamalarına görə, bütün şarj cihazlarda bütün doldurulmalar, qiymət diferensial (100 km-dən çox olan 19,65 avro) bu eyni məsafədə 20.000 km-dən çox olan əlavə dəyəri olan qiyməti müəyyənləşdirəcəkdir. “Başqa sözlə, elektrikli nəqliyyat vasitəsini sistematik olaraq super şarj cihazlarına dolduraraq istifadəçi nəqliyyat vasitəsinin alındıqda vəd etdiyi bütün üstünlükləri itirir”, aktyoru e-hərəkətliliyi işarə edir.

Elektrikli avtomobili başa düşmək üçün 5 anlayış

Təfərrüatlara daxil olmaq üçün, Qovoltis, elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin 15 ilə 18 kilovəqd olan “qarışıq dövrdə” 100 kVt “qarışıq dövrdə” nə qədər “qarışdığını” təxmin edir ki, yəni şəhər və əlavə şəhər mühitində demək lazımdır. Və 100 kVth başına 20 kVt / saat 25 kilovat-kubmetr istehlak edir. Bu əsasda, tədqiqat 250 kVt sürətlə və bir ev terminalında doldurulmasının dəyərini müqayisə edir. Birincisi, qarışıq dövrdə, qiyməti 14.22 avro, evdə 3,31 avroya qarşıdır. Bir saatlıq bir saatda bu “tam ev” hətta 2,65 avroya düşür. Bir magistral yolda 100 km məsafədə, “Super şarj cihazı” da sürətli doldurulma 19,75 avroya başa gələcək, ev terminalı (tam saatda) dəyəri 4.60 avroya (boş bir saatda 3.67 €) başa çatacaqdır). Xərc fərqi, şarj müddəti də olsa və bu da nəzərə alınmaq üçün bir həqiqətdir. Adi bir yerli rozetka, 18 kilovatsaata yaxın, 250 kVt / saat 30-a qarşı saat 7: 50-də olacaq, avtomobilin bu yük gücünü qəbul etməsi şərtilə. Bundan əlavə, Qovoltis nəqliyyat vasitənizi yalnız sürətli yüklə doldurmaqdan, çünki bu sistemin bu sistem batareyanın uzunömürlülüyünü azaldır.

Doğrudan da, Doldurma dəyəri nəqliyyat vasitəsinin modelində, muxtariyyəti və onun yük gücündə çox şey asılıdırsa, Qiyməti də, hər şeydən əvvəl də, başa düşsən – başa düşəcəksən – onu doldurmağı seçdiyimiz yerdə: evdə, ejzal və ya öz-özünə və ya ictimai terminalda, magistralda doldurulub bəzən bir neçə on avrodan fərqləndirin.

Evdə ittiham

Evin doldurulması üçün elektrik müqaviləsi və seçilmiş təchizatçı hesablamaya, habelə quraşdırılmış terminal növünə daxil olacaqdır. Qovoltis, 2,65 ilə 4.60 avro arasında evdə doldurulma xərclərini qiymətləndirirsə, sektordakı bütün oyunçular eyni nəticəyə çatmır.

2020-ci ildə EDF hesablamalarına görə, 5 ilə 11 € arasında batareya tutumu olan elektrikli bir avtomobilin evinin doldurulması qiyməti 8 ilə 11 € arasında yerləşdi. Və Engie’yi görə, 100 km yerinə yetirmək üçün bir ev şarjı 1.34 və € 3.70 arasında olardı. Ətraflı, bu, 2,22 ilə € 3.70 arasında (terminalın gücündən və nəqliyyat vasitəsinin istehlakından asılı olaraq) və 1-ci saatlarda 2,34 və € 224 arasında olacaq ..

Mənbələr çatışmazlığı yoxdur, amma həqiqətən də razı deyiləm. Beləliklə, şəxsi vəziyyətinizə mümkün qədər yaxın bir qiyməti qiymətləndirmək üçün, nəqliyyat vasitənizin istehlakından başlamaq lazım olacaq – ümumiyyətlə 12 ilə 20 kVt / 100 km arasındadır – elektrik müqavilənizin başına dəyəri ilə vurulur. Fotovoltaik panellərin quraşdırılması və saxlama batareyası sisteminin quraşdırılması tələb edən özünü-kontronumpsiya seçimi olaraq qalır. Ancaq bunun üçün bu, satın almaq üçün çox bahalı bir quraşdırma olduğunu unutmamalısınız.

Evdə bir quraşdırma üçün hansı yardım ?

Bir şarj stansiyasının quraşdırılması üçün iki meyar əsasında 300 avro vergi kreditindən faydalana bilərsiniz: 2 yaşdan yuxarı əsas iqamətgahının sahibi olun. Bundan əlavə, ƏDV 5,5% -ə endirilir, çünki enerji abadlıq işinin bir hissəsidir. Əməkdaşlığın işləməsində bu vergi krediti mənfi yardımla birləşdirilə bilər, bu, tədarük və quraşdırma xərclərinin 50% -ni maliyyələşdirir (şarj pilotu olan enerji pilotu vəziyyətində 960 avroya qədər € 600-ə qədər). Bəzi icmalar ayrıca Paris və ya Normandy Bölgəsi kimi terminalları quraşdırmaq istəyən şəxslərə də kömək edir.

Və evdən kənarda ?

Evin doldurulması artıq qiymətləndirmə mürəkkəbdirsə, evdən kənarda deyilsə, artıq deyilsə ! Eyni parametrlər nəzərə alınmalıdır: terminal növü, operator, doldurma anı (söndürmə anı (və ya tam saatlar) … və digərləri ona əlavə olunur: abunə və göndərmə növü (paket, paket, paket, dəqiqə …). Magistral yollarda, buna görə də olduqca bahalı olan məşhur super şarj cihazlarını tapırıq, amma yenə də sabit bir xərc vermək çətindir: bu, bizim ən çox vaxtımızın ən çox bötürən avtomobil yollarında və tətbiq olunan göndərmə sistemindən asılıdır. Məsələn, bir ionluq terminalı, bir Tesla terminal hesab-fakturası hər kilovatdan 37 qəpik olduqda bir ionluq terminalının 0.79 avrodur. Qeyd etmək yaxşıdır, məsələn, şarj sistemləri kimi, məsələn, 19,90 avro qiymətində və şarj edilə bilən, bu da Fransada 600 uyğun şəbəkəyə giriş imkanı verən, abunə olmadan.

Təlimat: Adi bir ictimai terminalda elektrikli bir nəqliyyat vasitəsini doldurun

Bəzi üstünlüklər, məsələn, avtomobil parklarında və ticarət mərkəzlərində pulsuz şarj stansiyalarının mövcudluğu kimi vurğulanmalıdır. Lidl, Fransada 300 avtomobil parkı və Carrefour Group’un 2023-cü ilə qədər təxminən 1000 şarj stansiyası var. Yarış vaxtı zamanı nəqliyyat vasitələrini doldurmaq üçün yaxşı bir yol, terminalların gücünün bağlandığı şəbəkədən asılı olaraq dəyişkən olduğunu unutmayın. Beləliklə, batareyanı doldurmaq üçün bu terminallara da saymayın.

Eyni şəkildə, bir çox şəhərdə özünə xidmət terminalları var, bir giriş kartı sistemi, sakinlər üçün pulsuz və qeyri-rezidentlər üçün pul ödəyirlər. Burada qiymət çox vaxt sərfəlidir, lakin dayanacaq nadir hallarda pulsuzdur və buna görə də nəzərə alınmalıdır.

– Batareyaya zərər verməmək üçün nəqliyyat vasitənizi yalnız sürətli yükləmə terminallarında doldurmaqdan çəkinin.
– Batareyası boş olan bir nəqliyyat vasitəsini tərk etməyin, çox uzun müddət immobilizasiya. Avtomobil park edildikdə bir batareyanın 70 ilə 80% arasında yüklənməsinin tövsiyə olunur.

– Batareyasının dolu olan bir nəqliyyat vasitəsinin yüklənməsinə icazə verməyin, əlavə xərclərin alınması üçün cəza altında.

Ümumiyyətlə, Fransanın hər yerində daha çox və daha çox elektrik şarj stansiyası yerləşdirilir və bu gün 620,618 elektrikli nəqliyyat vasitəsi üçün 75.000 * və ya 9 nəqliyyat vasitəsi üçün 1 doldurulma nöqtəsidir.

Fransada şarj stansiyalarını harada tapmaq olar ?

Şarj xəritəsi və Google Play-də mövcuddur) kimi yaxınlıqdakı şarj stansiyalarını tapmaq üçün müxtəlif saytlar və tətbiqlər var (Apple Store və Google Play-də mövcuddur) və Roole Xəritə Tətbiqi (Apple Store və Google Play-də mövcuddur).