CleanRider: Elektrikli iki təkərli saytı

Elektrikli iki təkərli, motosiklet skuter kimi, bir çox cəhətdən istilik asqısılarından fərqlənir. Bununla birlikdə yoxlamaya getmədən əvvəl tapmaq lazımdır. Sizə kömək etmək üçün ehtiyat alırıq.

Elektrikli iki təkərli (skuter / motosiklet) necə seçmək olar ?

Elektrikli iki təkərli, motosiklet skuter kimi, bir çox cəhətdən istilik asqısılarından fərqlənir. Bununla birlikdə yoxlamaya getmədən əvvəl tapmaq lazımdır. Sizə kömək etmək üçün ehtiyat alırıq.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

İki təkərli olan Parisdə indi ödəyən dayanacaq, dişlərin crenishing hazırlamadı. Velosipedçilər və skuteristlərin əksəriyyəti narazılığını göstərsələr, digərləri, digərləri, bir elektrik modelini əldə edərək, park haqqından azad etməklə, bu qədər “yaşıl” hərəkətliliyi ilə uyğunlaşmağı seçirlər.

Parisdəki iki təkərli iki təkərli dayanacaq, seçimlər nədir ?

1 sentyabr 2022-ci ildən Paris şəhəri termal iki təkərli üçün parkinq ödəyir. Rəqəmsal nöqtədir.

Bir motosiklet və ya elektrik skuteri üçün nə icazə verin ?

Hər hansı bir skuter və ya motosiklet kimi, 2 ədəd elektrik təkərləri sükanları götürməzdən əvvəl müəyyən bir icazə tələb edir. İki təkərli idarə etmək üçün 4 kateqoriya var.

Am lisenziyası (ex bsr)

Əvvəllər BSR, AM lisenziyası magistral kodunun “moped” adlandırdığı şeyləri idarə etməyə imkan verir. 14 yaşdan 8-dən 8-qədər məşqə daxilolunan, bu icazə, bu icazə nöqtəsindən kənarda olan yeganədir. 1988-ci ildən əvvəl doğulan insanlar sürücülük başlığına və ya məşqə ehtiyac duymurlar, baxmayaraq ki, hələ də təhlükəsiz şəkildə yaymaq tövsiyə olunur.

AM lisenziyası ilə, maksimum sürəti 45 km / saatla məhdudlaşan 50 CC-dən (və ya elektrik ekvivalenti) bir moped, skuter və ya yerdəyişmə motosikletini idarə etmək mümkündür. Elektrikli skuterlər və motosikllər bu sürət imperative ilə uyğun olmalıdır və ümumiyyətlə 4000 vattdan az bir mühərrik daşıyır (W).

A1 icazəsi və ya lisenziyası B + 7-Təlim

16 yaşdan əldə edilə bilən A1 lisenziyası motosiklet və skuterləri 125 cc-ə qədər (və ya ekvivalent) və 11 kVt-dan az (15 at) qədər sürücülük imkanı verir. Bu kateqoriya, 7 saatlıq bir məşqlə müşayiət olunan ən azı 2 il b lisenziyasının sahibləri üçün də əlçatandır. 1980-ci ilin martından əvvəl icazəni keçən insanlar təlimdən azaddırlar.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
Qiyməti 5590 avro

Go2roues

Qiymət heyətinin istismarı
Yuxarıdakı bütün bağlantılara daxil olmaq üçün reklam blokerinizi deaktiv edin.

A2 və lisenziya

A2 icazəsi bu gün 125 cc-dən çox motosiklet sürmək üçün vacib bir addımdır. 18 yaşdan əldə edilə bilən, bu icazə, güc / çəki nisbəti 0,2 kVt / kq-dan az və ya bərabər olan 35 kVt-dan (47.5 at gücünə) bir motosikletin və ya skuterin idarə olunmasına icazə verir. Doğma gücünün 70 kVt-dan az (95 at gücünə) az olan “təmkinli” motosiklet sürmək də mümkündür.

2 ildən sonra A2 lisenziyası, icazə almaq üçün əlavə 7 saat ərzində əlavə bir təlim keçmək lazım olacaq. Bütün şərtlər birləşdikdən sonra, güc, maksimum sürət və ya yerdəyişmə məhdudiyyət olmadan hər hansı bir təkərin sürmək mümkündür.

Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün, saxlanılan güc nominal gücdür. Bəzi nəqliyyat vasitələri bu hakimiyyəti müəyyən mərhələlər zamanı aşa bilər; bu crest gücüdür. İkincisi nəqliyyat vasitəsinin təsnifatına təsir etmir. BMW CE-04 Scooter, A1 versiyasında 11 kVt inkişaf etdirir, ancaq bu lisenziya kateqoriyasına uyğun olaraq 23 kVt-a qədər olan 23 kVt-a qədər gedə bilər.

Termal ilə müqayisədə elektrikli iki təkərli bir şeyin üstünlükləri

Parisdə pulsuz parkinqdən kənarda elektrikli iki təkərli, yanma həmkarlarını iddia etmək üçün bəzi arqumentlər var.

Partlayış və ya fosil yanacağı olmadan motosiklet və ya elektrik skuteri daha ekoloji və ya co2 və ya incə hissəciklər yayılmır. Mühərrik demək olar ki, səs-küy yaratmır, iqamətgahınızın ortasında 5-də başlanğıcdakı məhəllə tərəfindən daha asan qəbul edilə bilər. Bundan əlavə, bu səs-küyün olmaması və mühərrikin yaranan bir neçə titrəməsi sürür. Sensiyalar daha çox daxili, hava axını və yuvarlanan səslər daha mövcud və müəyyən elektrik motosikletləridir, iti bir şassi ilə yolda uçmaq hissi verir.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

Çox az hərəkət edən mexaniki hissələrlə, elektrikli iki təkərli təmirin azaldılmasını tələb edir. Daha çox boşalma və ya bahalı yenidən baxılması, şinlərin vəziyyətini və əyləc sisteminin (trombositlərin) vəziyyətini izləmək sadəcə lazımdır. Mühərrik birbaşa təkərdə olmayan bir kəmər olan zənciri, əksər elektrikli motosiklet və skuterləri yağlamağa və ya uzatmağa ehtiyac yoxdur. Ehtiyatlı olun, elektrikli iki təkərli qulluq istismarından azad edilmir: şinlər, əyləclər, şlanqlar və yer əlaqələri həmişə kilometrlərlə izləniləcəkdir.

Tərəflərin tamaşaları, elektrik mühərrikləri yüksək fırlanma anından faydalanır və ən aşağı pəhrizlərdən əldə edilə bilən, elektrikli nəqliyyat vasitələrindən güclü bir şəkildə qırmızı işıqda, böyük istilik yerdəyişmələrdə bir çox insanı təəccübləndirən güclü bir vuruş. Hərəkət edən hissələr, elektrik mühərrikləri təbii olaraq daha az inertiyaya qarşı çıxırlar, daha yumşaq sürür.

Sıfır motosiklet: Elektrikli motosiklet sürmək “zövq və hörmət” dir !

Sıfır motosiklet elektrik motosikletində bir pionerdir. SR / S-nin buraxılması münasibətilə redaksiya heyəti Umberto ilə görüşdü.

Elektrikli iki təkərli seçmək üçün hansı meyarlar ?

Güc

Bir motosiklet və ya elektrikli skuter əldə edərkən nəzərə alınmaq üçün ilk meyar, lisenziya kateqoriyasına uyğun olmalıdır. 50 CC ekvivalenti istəsəniz, iki təkərli olanlar 45 km / saat ərzində məhdudlaşdırılmalıdır. A1 və ya B + Təlim 7H icazəsi ilə, nominal gücü 11 kVt və 15 kVt üçün bir velosiped üçün keçməməlidir. A2 icazələri 35 kVt-a qədər bir maşın ala biləcək, icazə onların seçdikləri dağı seçmək üçün pulsuz sahə olacaq.

Muxtariyyət, doldurma və batareya

Hər hansı bir nəqliyyat vasitəsi kimi, muxtariyyət satın alarkən həlledici bir nöqtədir. İstehsalçıların elan etdiyi orta muxtariyyət çox vaxt nikbindir və istifadəyə uyğunlaşdırılmalıdır. Şəhərdə elektrik mühərriki, bu ani fırlanma anı və mümkün bərpaedici əyləc sistemi, batareyanın əyləc mərhələləri zamanı doldurulmasına imkan verən mümkün regenerativ əyləc sistemindən faydalanır. Bu, sıfır SR kimi müəyyən modellərə şəhərdə 250 km muxtariyyət elan edir; Əslində ən yaxşısında 200 km-də saymaq lazımdır. Yollarda və magistral yollarda, elektrik mühərrikinin istehlakı günəşdə qar kimi əriyən muxtariyyət ritminə yüksəlir. Sizə uyğun olan iki çarx seçmək üçün etdiyiniz səyahət növünə diqqət yetirməlisiniz. Sıfır SRPAR nümunəsi ilə, yolda, hətta sağ qolu ilə əylənərək muxtariyyət 150 km-dən çox ola bilər. Magistral yolunu unudun, lakin: 110 ilə 120 km / saat arasında sürməklə 100 km-dən çox olmayacaqsınız, .

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir

Yük sistemi də vacibdir. Termal motosiklet və skuterlərin əksəriyyəti 300 km muxtariyyətə yaxınlaşıb 3-4 dəqiqədən çox, elektrikli motosiklet və skuterlərə daha çox ehtiyacı var. Buna görə yük gücünü, batareyaların sayını, həm də hər birinin tutumunu izləmək lazım olacaq. Yenidən doldurulma yolu da vacibdir. Super SOCO CPX kimi bəzi modellər, evdə və ya ofisdə şarj edilməsinə imkan verən Litium-ion batareyaları var. Digərləri, motosikletlə əlaqəli olmaq üçün bir yuvadan, sektor, sektordan və ya 2-dən kabel tələb edir.

Bu, rəyimizdəki qara nöqtədir, elektrikli iki təkərli: dostları ilə yol gəzintilərini unutma, yola salın keçid etmək xüsusən. Məsələn, sıfır SR ilə, standart konfiqurasiyada, bu, 20-dən 95-ə qədər getmək üçün 3 saatdan çox çəkəcək. Bu kədərlidir. FXE – kimin testi yazılır – 9 saatdan 100% -dən çoxu tələb edir.

Sürətli bir yük olması və ya olmayan bir yükləmə, modellərə görə fərqlənir və şarj vaxtı uyğun cari və batareyaların gücündən asılıdır. Evinizdə yaxınlıqdakı bir terminal və ya divar qutusu varsa – ya da bir quraşdırılmış bir cihazınız varsa – problem olmamalıdır. Əks təqdirdə, batareyaları doldurmaq üçün həll yolları, şarj müddəti çox vaxt daha uzun müddətə daha çox rahatlıq təmin edir. Məsələn, Super SOCO CPX-də, iki litium batareyasından birini 20-100% -dən bir yükləmək üçün 3 saat çəkir.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
Sıfır SR Elektrikli motosiklet: əla, onu doldurma vaxtı qədər.

Sıfır motosiklet, sr, dövrün hissəsini və böyük SR / F və SR / S bacılarının mühərrikindən istifadə edərək SR, elektrikli bir yolçu başlayır. Bir koktaq.

Avadanlıq və praktik cəhətlər

Motosiklet və ya skuter, avtomobildə, rahatlıq və təhlükəsizlik avadanlığı modeldən asılı olaraq fərqlənir. Ehtiyaclarınızdan asılı olaraq, düzgün çərçivəni seçmək vacibdir.

ABS – Motosiklet və 125 CC-dən çox olan skuterlər üçün məcburi və ekvivalent – minimumdur. Bu cihaz dəstəklənən beyinlər zamanı təkərlərin qarşısını alır və nəqliyyat vasitələrinin idarə olunmasını təmin edir. Aydındır ki, bu şəkildə bu şəkildə təchiz edilmiş bir motosiklet və ya skuter seçmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, ən səmərəli nəqliyyat vasitələri, sürətlənmə zamanı yapışma itkisini məhdudlaşdırmaq üçün güc tənzimləyən bir dartma nəzarətidir. Bu cihaz, bütün qaynaqlarını aşağı rejimdən yerləşdirən güclü elektrikli nəqliyyat vasitələrini hiss edir. Sürətçinin vəziyyətlərindən, şəhərdə, yolda və ya yağışlı havada asılı olaraq sürətləndiricinin cavabını tənzimləməyə imkan verən fərqli güc rejimləri də var.

Praktik cəhətlər baxımından mümkün bir sinə və saxlama sahəsinin boşluğunu izləməli olacaqsınız. Termal skuterlər çox tez-tez evə 2 dəbilqə qədər evə aparan bir sinə, motosikllər ümumiyyətlə yalnız bir blok bloku və ya yəhərin altındakı bir oğurluq əleyhinə bir oğurluq etmək üçün kiçik bir məkana girirlər. Digər tərəfdən, elektrikdə, skuterlərin əfsanəvi sinə yerini itirir (niu mqi gt kimi müəyyən modellərdə tamamilə yoxa çıxana qədər), müəyyən motosikletlər tankın yerində magistral qazanır. Şarj üçün zəruri olan kabelləri və yuvaları, yağış paltarları kimi bəzi aksesuarları saxlaya bilərik, amma çətin ki, daha çox. Seçilən konfiqurasiyadan və batareyaların sayından asılı olaraq, magistralın ölçüsü eyni model üçün dəyişə bilər.

Reklam, məzmununuz aşağıda davam edir
Rider 5000 W: Elektrik, qəşəng, lakin texnoloji deyil

GO2RUES tərəfindən hazırlanmış və paylanmış, 5000 w rider, 100% elektrik mühərrikini gizlədən retro görünüş skuteridir. Kağızda, İB.

CleanRider: Elektrikli iki təkərli saytı

Elektrikli velosiped: ƏDV bərpa olunur ? Elektrik köməyi ilə və ya olmadan … nəqliyyat üçün hazırlanmış hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinə gəlincə.

Elektrikli velosipedin pioneri, Flyer, dövrü bazarında yavaşladığın ən bədbəxt yerdədir, İsveçrə istehsalçısı uçurucu gedir.

• Bütün Elektrik Scooters
• 50cc elektrik skuterləri
• 125cc Elektrik Scooters
• Üçüncü elektrik skuterləri

• Elektrikli skuter: necə işləyir ?
• Elektrikli skuter: Bonus 2023, bonus və alış yardımı
• Elektrikli skuterinizi seçin
• Bütün satınalma təlimatları →

Elektrikli skuterlər: Honda və Gachaco, Tokio-da Batareya Birjasını sınayacaq 30 iştirakçı təyyarədə yeni Gachaco Batareya Birjası Proqramını sınayacaq.

Niyə BMW bir neçə gündür Birləşmiş Ştatlarda istilik motosikllərinin satışını dayandırdı, güzəştlərdə BMW istilik motosikleti almaq mümkün deyil.

• Bütün elektrik motosiklləri
• Urban Elektrikli motosikllər
• Sınaq elektrik motosiklləri
• Elektrikli motosiklet
• Off-Road Elektrik Motosikletləri

• Elektrikli motosiklet və dönüşüm bonusu
• Prime 2023 Elektrikli motosiklet: Bonus ətraflı
• Bütün satınalma təlimatları →

Niyə BMW bir neçə gündür Birləşmiş Ştatlarda istilik motosikllərinin satışını dayandırdı, güzəştlərdə BMW istilik motosikleti almaq mümkün deyil.

Elektrikli motosiklet: LiveWire nəhayət ilk S2 Del Marında ABŞ-da təqdim edir ! Amerikanın markasının elektrik şöbəsi Harley Davidson yalnız çatdırılmağa başladı.

Elektrik skuteri

• Bütün Elektrik Scooters
• Ucuz elektrikli skuterlər
• Sürətli elektrik skuterləri
• Güclü elektrik skuterləri
• Yüngül elektrik skuterləri

• Elektrikli skuterinizi necə seçmək olar ?
• Elektrikli skuter: Bütün qaydalar haqqında
• Bütün satınalma təlimatları →

Parisdəki skuterlərin sonu: bu tələbənin qidalanması

19-da Rozenn, ifa etməkdən çəkinməyən çox cəsarətli bir gənc qadındır.

Öz xidmət skuterləri: Marsel tonunu artırır

Operatorlar tərəfindən görülən səylərin sayılmasının qeyri-kafi olmadığını, Marseille Bələdiyyə Başçısı elan etdi.
Ən son aksesuar testləri

• Ən yaxşı portativ şişellər 2023
• Ən yaxşı smartfon 2023 dəstəkləyir
• Ən yaxşı uşaq velosiped qoşquları
• Bütün seçimlərimiz →

Velosiped sürmə və elektrik skuterləri üçün bu uyğun olmayan şinlər nəhayət satışdadır

NASA vasitələrindən ilhamlanan unikal metal quruluşu ilə, sarsılmaz şinlər.

Bu velosiped elektrik qoşqusu 220 kq yük daşına bilər

Malların daşınması ilə yük qabiliyyətini artırmaq üçün, xilaskarlar bunu kəşf edəcəklər.

Təmizləyici saytında axtarın

Elektrikli velosipedlər haqqında bilmək üçün 10 həqiqətən faydalı şeylər

Bu reklamdan sonra davamı

Elektrikli velosiped: ƏDV bərpa olunur ?

Elektrikli skuterlər: Honda və Gachaco Tokioda batareya mübadiləsini sınayacaqdır

Elektrikli velosipedin pioneri, flyer ən pisdir

Niyə BMW ABŞ-da istilik motosikllərinin satışını dayandırdı

Ən son yaxşı sövdələşmələr ��

Elektrik velosipedi

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC satılacaq

Decatlon, tədris ilinin başlanğıcının başlanğıcını davam etdirir. Riverside 540 Elektrikli velosiped ..

Elektrik velosipedi

Bu bosch motorizasiya elektrik velosipedi, dekathlondan narahat olmaq üçün azalır

Güclü Bosch mühərriki və ..

Elektrik velosipedi

Bağlı, bu intersport elektrik vtc satışdadır

Intersport, 1,699.99 avroya qoşulmaq üçün Nakamura e-cross-é krossover elektrik velosipedinin qiymətini pozur. Mərkəzi mühərriki 460 wh batareya ilə birləşdirən bu əlaqəli VTC üçün 200 avro azaldılması.