Mg4 elektrik

Üzvlərimizin fikirləri

Elektrik MG4 64 KWH testi: şəhərdəki 400 km-dən çox muxtariyyət, 30.000 avrodan az, təsdiqləyirik

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

Bu model sizi maraqlandırır ?
Elektrik MG4 64 KWH testi: şəhərdəki 400 km-dən çox muxtariyyət, 30.000 avrodan az, təsdiqləyirik

Elektrik yox, arqumentlər, mg4 iki batareya ölçüsü təklif edir. Müştərilər əsasən ən böyük birini seçsələr, həqiqətən əlavə xərclərə dəyər ?

• İnandırıcı muxtariyyət
• Çox düzgün bir yaşayışlılıq
• Əlverişsiz qiymət
• Çərçivə.

• . demək olar ki, çoxdur
• Çox orta finiş
• Təkrarlanan elektron bugs

Yığcam Bazarda ən ucuz Watteres, Çin MG4, Fransada müntəzəm olaraq ən yaxşı 5 elektrik satışında görünən böyük bir müvəffəqiyyət olmuşdur. Doğrudur, Renault Mégane e-Tech, 6000 avro daha bahalıdır. 51 kilovat-saat xam gücü təklif edən LFP texnologiyası (litium-fer-fosfat) istifadə edən kiçik MG batareyası, artıq gözəl muxtariyyətlərə, müştərilərə, daha bahalı, 64 kilovat-saata üstünlük verən litium-ion NMC-yə üstünlük verirsə. Alıcılar, orta büdcə narahatlığına daha az büdcə narahatlığına sahib olduğunu, ən böyük muxtariyyətə inandırmağı üstün tuturlar. İyulun ortalarında, hətta bu MG4-nin 520 kVt-saata qədər 520 kVt-a qədər olan 520 kVt-a qədər olan böyük muxtariyyət versiyasında, 64 kilovatsaata qədər.

Bu gələcək versiyanın çıxışlarını ölçmək üçün gözləyərkən, 64 kVt / saat ölçüldüyümüzdən bəri artıq yaxşı işləyir, Montlhéry ölçmələri əsasında həyata keçirilən dövrlərdə, 405 km olan şəhərdə çox kifayət qədər hərəkət radiusu və 329 km olan yolda. Bir magistralda 227 km-ə çatır. İki ittiham arasında təxminən 160 km məsafədə addım atmaq üçün kifayət qədər addım atmaq üçün bu, batareyanın yalnız 70% istifadə edildiyi üçün yalnız sürətli – 142 kVtaxili maxi – burada 10 ilə 80% -ə qədər. Ancaq 25% muxtariyyətin artması magistral yolun tez-tez olduğu üçün xoşdur, çünki kiçik batareya mg4 daha az rahatdır.

Bərk performans

İstifadənizdən asılı olaraq, böyük batareyanın əlavə dəyəri (+4,000 €) buna görə əsaslandırıla bilər. Ancaq bu vəziyyətdə yüksək lüks finişə üstünlük verin. Əlbətdə 2000 avro (bonusdan əvvəl 35,990 avro), muxtariyyətə başlamadan daxili isti bir istilik nasosu ilə təchiz olunmuşdur. Qalanları üçün, əsas mq4 və bu versiyanın 204 atasının 204 hpi arasındakı kiçik bir performans boşluğu, 250 nm torku eyni qaldığından bəri həlledici deyil. Hər iki halda, möhkəm sürətlənmə və çox tonik dövrlərimiz var: ən az güclü olan 5.4 s üçün 80 ilə 120 km-dən 120 km-ə qədər getmək. Arxa təkərlərin konkisürməsini məhdudlaşdırmaq üçün yavaş-yavaş, heç olmasa quru bitumda, heç olmasa quru bitumda, heç olmasa quru bitumda, araşdırma aparmağa reaksiya göstərən bir tətbiqdir. ESP Anti -Slip yenə də bağlanır, çünki bağlanan bir dönüş vəziyyətində daha dərhal hərəkət etməkdən faydalanacaq, çünki arxa ox, sonra azlıqlara müraciət edə biləcək bir çeviklik göstərir, ancaq ən böyük saydan narahatdır.

Bununla birlikdə, bu inkişaf etmiş bir şassi, çox-branded arxa ox olan, ən yaxşı idman növü kimi yaxşı tutarlılığı və son dərəcə təsirli bir əyləc və son dərəcə təsirli bir əyləc (yalnız 60 m-də dayandırmaq üçün yalnız 60 m) olan bir istiqamətdən məhrum deyil. Bulaqları çox mütərəqqi bir damla, o cümlədən aşağı sürətlə, nadir bir şey olan bir şeyin üstü ilə rahatlıq oynayan süspansiyonları unutmadan. Süspensiyaları çox pisdir, kiçik zərbələr üzərində çox kar rezonansları olan çox sağlamdır. Ancaq bir ailə üçün yaxşı şəraitdə səyahət etmək üçün kifayətdir, xüsusən arxa oturacaqlar böyüklər üçün kifayət qədər kosmik yer təklif edir. Döşəmə altına qoyulmuş elektrik mühərriki səbəbiylə planşet altında yalnız 41 sm hündürlüyü olan magistral, yalnız 220 dm3 ölçülü (kiçik batareya ilə 280 dm3), müəyyən şəhər avtomobillərindən daha azdır) məhduddur. Bölgə mebelində, bu çinlilər yaxşı və vasitəçiyə alternativdir.

Qeyri-bərabər keyfiyyət

Dashboard çevik plastiklərdə geyinirsə, əks qapı sərt və səsli boşluqdur, bir neçə min kilometrdən sonra bouloche magistralının xalçası. Nəhayət, bu öndən gələnlər, bir çox səhvlərə məruz qaldıq: məsafə tənzimləyicisi, avtomatik bərpaedici əyləc funksiyası (əyləc dozası asandır), Fransız və İngilis və İngilis və ya Səhv Tarixi qarışdıran kompüter reklamlarının vokal elanları. Bir çox imtinanı doldurmaq üçün unutmadan. MG-nin müştərilərə çatdırılan modellərdə həll etməsi lazım olan bir çox problem. Və bu, çinlilərin növbəsində saxlamaq üçün yardımın işinə yenidən baxılması üçün yaxşı olardı – hər birində bir neçə hərəkətlə kəsilməlidir – müdaxilələri çox qəddar və bəzən içərisindədir Sürücüsünü narahat edən bir müddət. Xüsusilə, həqiqətən, sükan çarxını pis düzəlişləri dayandırmaq üçün məcbur etməlisiniz.

Təsnifatımız və bütün elektrik rejimində ən böyük məsafəni qət edən təkrar doldurulan hibrid avtomobillərin ölçmələrimiz

Mg4 elektrik

Son yeniləmə: 3 Avqust 2023-də saat 10: 07-də

DC şarj (maksimum).))

2990 avrodan *

* Cərimə və ya hər hansı bir bonusdan ttc

Üzvlərimizin fikirləri

MG4 nəqliyyat vasitənizi konfiqurasiya edin və ya pulsuz sınaq tələb edin.

Elektrik yığcamları kateqoriyasında təsnif edilmiş, MG4 bir neçə texniki konfiqurasiyada mövcuddur. 30.000 avrodan az bonus istisna olmaqla təklif olunan, seçilmiş versiyaya görə 350 ilə 520 kilometrə qədər muxtariyyətə icazə verir.

Mg4 ölçüləri

Uzunluğu 4.29 m uzunluğunda, 1,84 m-də eni və 1,5 m hündürlüyü ilə 2,7 m olan, MG4, Renault Megane Elektrik və Volkswagen ID ilə birbaşa yarışmada yerləşdirilir.3-cü.

Seçilən finişdən asılı olaraq, 350 ilə 363 litr yükləmə həcmi təklif edir (1,165 ilə 1,177 litr qatlanmış dəzgah). Bütün versiyalarda, yedək tutumu 500 kiloqrama qədər gedə bilər.

“>Standart	“>Rəğbət	“>Dəbdəbəli	“>Genişləndirilmiş lüks	“>Xeyse
“>Uzunluq (mm)	“> 4 287
“>Eni (mm)	“> 1 836
“>Boy (mm)	“> 1 504		“> 1 516
“>(Mm) kifayətdir	“> 2 705
“>Yer təmizlənməsi (mm)	“> 150 /		“> 160
“>Magistral həcmi (l)	“> 363/177		“> 350/165
“>Boş çəki (kq)	“> 1 635	“> 1 648	“> 1 672	“> 1.748	“> 1.800
“>Ptac (kq)	“> 2,083	“> 2 113	“> 2 123	“> 2 209	“> 2 261
“>Çəkmə qabiliyyəti (kq)	“> 500

MG4 daxili

Sərnişin bölməsində, mq minimalist bir konfiqurasiyaya qoyur. Mümkün qədər fiziki düymələrin sayının azaldılması, istehsalçı tablosunun mərkəzində quraşdırılmış 10.25 düymlük mərkəzi sensor ekranda dayanır. Android Auto və Apple Car Play ilə uyğun gəlir, 7 düymlük kiçik bir rəqəmsal cihaz tərəfindən tamamlanır. Sürət seçicisi mərkəzi konsol səviyyəsindədir.

MG4 motorizasiya, performans və muxtariyyət

MG Electric Sedan bir neçə texniki konfiqurasiyada mövcuddur:

• İlk bir litium-fer-fosfat (LFP) batareyası 51 kilovatsaata qədər 51 kilovatsaata qədər xam gücü, maksimum gücdən 125 kVt-a qədər güc və ya 170 at gücü və 250 nm fırlanma anı ilə bir mühərrikdən ibarətdir.
• İkincisi, bir nikel manqan kobalt batareya (NMC), 64 kVt / saat qədər xam gücü ilə. Mühərrik də bir az daha güclüdür: 150 kVt və ya 204 at gücü.
• Yeni bir xpower idman versiyası sadəcə mg tərəfindən açılmışdır. Bu zaman, batareya ilə bağlı bütün texniki təfərrüatlarımız yoxdur, ancaq onun texniki hesabatında birləşdirilmişdir: 435 at gücü, 4 -Houl sürücü və 3-də 0-dan 100 km / saat.8 saniyə

“>Standart	“>Rəğbət	“>Dəbdəbəli	“>Genişləndirilmiş lüks	“>Xeyse
“>Güc (kw / ch)	“>> 125/170	“> 150/204		“> 180/245	“> Av: 150/204 AR: 180/245 Məcmu: 320/435
“>Cütlük (nm)	“> 250			“> 350	“> 600
“>0-100 km / saat (s)	“> 7.7	“> 7.9		“> 6.5	“> 3.8
“>maksimum sürət. (km / h)	“> 160			“> 180	“> 200

MG4 doldurma

Yük səviyyəsində, konfiqurasiya seçilən azalmadan asılı olaraq dəyişəcəkdir. Standart versiyada cərəyan alternativ olaraq 6,6 kVt şarj cihazı var, böyük batareya azalması üç -pazan konfiqurasiya ilə 11 kVt-a dırmaşır.

Sürətli davamlı cari yük (DC) üçün 51 kilovatsaata qədər versiya və 135 kVt / saat üçün 135 kVt / saat. Hər iki halda, istifadə olunan bağlayıcı kombindir.

“>Standart	“>Rəğbət	“>Dəbdəbəli	“>Genişləndirilmiş lüks	“>Xeyse
“>Xam tutum (kVt)	“> 51	“> 64		“> 77	“> 64
“>Batareya tipi	“> LFP	“> NMC
“>Maksimal güc. AC (kw)	“> 6.6	“> 11
“>Maksimal güc. DC (kw)	“> 88	“> 140		“> 144	“> 140
“>DC 10-dan 80% -ə qədər (min)	“> 37	“> 26		“> 38	“> 26
“>Wltp qarışıq muxtariyyət (km)	“> 350	“> 450	“> 435	“> 520	“> 385
“>WLTP qarışıq istehlak (kVt / km)	“> 17	“> 16	“> 16.6	“>> 16.5	“> 18.7

MG4 Marketinq və Qiymətlər

Seqmentində ən əlverişli elektrikli avtomobillərdən biri olan MG4, əsas versiyasında bonuslar istisna olmaqla 28.990 avro qiymətində elan olunur.

Sadəcə vəftiz olun Standart, Bu, 51 kilovatsaata batareyanın batareyasını alır və digər şeylər arasında, sensor ekranı, 16 ” polad jantlar, avtomatik kondisioner, uyğunlaşma kruiz kontrolu, sensorlar arxa dayanacaq, parça döşəməsi və Vasitə cihazı (v2l) cihazını birbaşa batareyada doldurmağa imkan verən (v2l).

Vəftiz Rəğbət, Aralıq finiş 64 kilovatsaata yaxın batareyaya əsaslanır. İki düymlük iki tonlu ərinti jantlarına quraşdırılmış, 33,990 avro hesablanır.

Orada Dəbdəbəli 64 kilovatsaata yaxın batareyaya əsaslanır. 35,990 avro elan edildi, bir çox əlavə təhlükəsizlik avadanlığı və 360 ° kamera daxildir. Rahatlıq tərəfində, elektriklə tənzimlənən tənzimlənən sürücü oturacağını, qızdırılan ön və uçan oturacaqlar, istilik nasosu, təqlid olunan dəri oturacaqlar, səs idarəetmə və telefon üçün simsiz yük. Lüks də versiyada mövcuddur Genişləndirilmiş muxtariyyət 520 km-ə qədər muxtariyyət vəd edən 77 kilovatsaata yaxın batareya ilə.

Radikal versiya Xeyse, 4 wheel sürücü və 435 at gücü ilə 40,490 avrodan təklif olunur.

“>Standart	“> 29,990 €
“>Rəğbət	“> 33,990 €
“>Dəbdəbəli	“> 35,990 €
“>Genişləndirilmiş lüks	“> 39,490 €
“>Xeyse	“> 40,490 €

Ayda 99 € olan elektrik mq4, həqiqətən dəyərdir ?

İngilis istehsalçısı MG Motor, ayda 99 avro üçün uzun icarə, ekoloji bonus və dönüşüm bonusu ilə uzun müddət icarə üçün MG4 təklif edir. Əvvəlcə maraqlı görünən bir təklif.

Bu MG Motor və potensial elektrikli avtomobil alıcıları üçün güclü bir reklamdır. Çin qrupu SAIC-in bir törəmə şirkəti olan İngilis avtomobil istehsalçısı, indi mg4, uzun müddət icarəyə verilir (LLL). Təvazökar məbləğ üçün, ilk baxışdan, ayda 99 avroya görə.

Bunu təbliğ etmək üçün MG, bir şüarla Fransız icra və Emmanuel Macmani lağ etmək qərarına gəldi: “Cənab Prezident, vədlərinizi tuturuq”. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin icarə sisteminin yaradılması haqqında prezidentin təklifi ilə bağlı bir arayış, ayda 100 avro … qurmaq üçün mübarizə aparır.

Bundan sonra

Təklif həqiqətən belə maraqlıdır ?

Kağızda, icarə təklifi MG4-nin icarə təklifi bir neçə şərtlə müşayiət olunur. Sürücülər üçün daha da pisləşdiyi yer budur.

• Əvvəla, uzun müddət icarə yalnız 24 ay ərzində 20.000 km məsafədədir. Kilometrlər ardından, borcalanın nəqliyyat vasitəsini geri qaytararkən bərpa xərclərini ödəməli ola bilər.

• Bundan əlavə, ayda 99 avroun gözəl məbləği, maliyyələşdirmə baxımından bir neçə vacib detalları gizlədir: Məsələn, ilk kirayə üçün 7000 avroya qədər 4500 avro artmış ilk kirayə ödəmək lazımdır Ekoloji bonus, sonra dönüşüm bonusunda 2500 avro.

Bu yardımları elektrikli bir vasitə almaq üçün əldə etmək üçün aşağıdakılar lazımdır:

1. Ya 14-dən az payı bölüşməklə vergi gəlirləri.089 avro
2. Ya nəqliyyat vasitəsi, ya bir benzin üçün bir dizel və ya 2006 üçün 2011-dən əvvəl 2011-ci ildən əvvəl tirajlığa göndərildi.

Artıq bu elektrikli nəqliyyat vasitəsinin hər hansı bir alıcısı üçün çox məhdudlaşdırıcı, bu mg təklifi digər sualları tərk edir. İki illik icarəyə verildikdən sonra nəqliyyat vasitəsi artıq mövcud deyil … və motorist ekoloji bonus olmadan özünü tapır. Həqiqətən, 2023-cü ildən bəri, fiziki bir insan hər üç ildən bir bonusdan faydalana bilməz. Bir MG4-ə getsəniz, bonusdan zövq alan bir elektrikli bir vasitə ala bilməyinizdən əvvəl bir il gözləməli olacaqsınız.

Qısa müddətdə praktik bir təklif

Bu təklif, 170 HP mühərriki, eləcə də 51 kilovatsaata sahib olan nəqliyyat vasitəsinin standart versiyasına, Avropa WLTP dövründə 350 km-in qarışıq muxtariyyəti olan qarışıq muxtariyyətə sahibdir. Ayrıca, 88 kVt-a qədər sürətli bir şarj sistemi var, 10 ilə 80% batareya diapazonundan 37-dən 6-a qədər, eləcə də bərpaedici əyləc.

MG-nin nəqliyyat vasitəsi üçün təklifini geri qaytarmaq üçün, bu, artıq Fransada mövcud olan bu cəlbedici bir təklifdir və elektrik vasitəsinə müəyyən istifadəçilərə keçidini asanlaşdıra bilər. Digər tərəfdən, uzun müddət davam edən icarə orqanları ən təvazökar ev təsərrüfatlarının qoşulmasına imkan vermək üçün çox böyük görünür. Və bu, bütün elektrik hərəkətliliyi üçün hamısına giriş çətinliyidir: bir çox yardımlara baxmayaraq, uzunmüddətli elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinə keçmək üçün (hələ) təşviq etməyən bir çox məhdudiyyətlər var.

Bülleten vatt başqa

Bülleteni almaq istəyirsən Watt başqa Poçt qutusunda ?